Испытания распылителей ускорителного насоса , полная версия
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- Дорогие подписчики! autotest-onlin... - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Карбюраторщики на Карте - goo.gl/nHnuPa - рядом с Вами!
- Приобрести у Наиля : page-60...
- Группа ВКонтакте : nail_por...
- Группа в одноклассниках : ok.ru/nailporoshin
Заказать, провода или карбюратор.
Добро пожаловать на наши ресурсы. Группа ВКонтакте является хорошим инструментом для изучения карбюраторов и ремонта. Есть стена где можно спросить совет у ребят.
С Уважением администратор группы, Владимир Байдаков
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
Наглядней уже не куда,300% обучающее видео.Спасибо.
Ув.Наиль Мухомедович ну что могу сказать ,король ютуба,равных нет,спасибо вам за все ваши ролики,самые самые!!! Здоровья вам и всего самого лучшего!!!
Дядя Наиль, очень уважаю вас за преданность делу, спасибо что стараетесь для нас!
Спасибо за понимание
@@karbnail здравствуйте, что лучше в ниву двойной распылитель в две камеры ставить или его родной в одну?
Дай Бог тебе дед крепкого здоровья!живи без бед !!!Вы Бог своего дела
Виталик дорогой спасибо тебе !!!! за добрые слова и за понимание !!!!!!!!!!!!!!!
Вот такой вопрос у меня к вам.Возможно ли купить новый карбюратор и отрегулированый Вами на ВАЗ 21093 для себя?сколько он будет стоить и как все это сделать? Я из города Сумы Украина
@@karbnailНаиль Мухаметович, Спасибо Вам за Ваш Труд, Тепла и Мира, Вам и Близким Вам людям, а для нивы 21213, самый лучший вариант, как с завода одноносиковый в первую камеру, или лучше в две камеры развести, как бы вы для себя сделали, если у Вас была нива!?
Наиль пользуюсь Вашими роликами в сервисы не разу не обращался ясно и понятно все спасибо карбюраторы для себя только так делаю
Имеющий глаза и уши да увидит и услышит. Я уверен, что только тупой и упрямый будет оспаривать результаты экспериментов. Браво Наиль. С уважением Юрий.
Спасибо Юрий красиво сказано
Вот ето вот ! Ну конечно какда работает професионалист вот такое результат ! Я сделал свой вьiвод для себя ! А , Травников , как он рекомендул ......для завернут 2 -я потрубачка тоже о первой камера , и 7- ой кулачок на оборот, явно нельзя !!! С уважение из Болгарии !!!
У меня ока, карб солекс, распылитель с нивы, ставил родной от солексе в 2 камеры, по расходу не заметил разницы. Сейчас зимой расход с нивским распылителем 6-6,5 на 100 от заправки до заправки(прогрев, работа на холостых и т.д. тоже сюда входят). Со всем к Вам уважением(все что знаю о солексе, знаю благодаря Вам), мало верится в такую разницу в расходе топлива с разными слониками.
Наиль Мухамедовичь, с уважением могу сказать что это живое подтверждение всего вашего труда, сколько вы говорили, сколько твердили практически во всех роликах, что нельзя гнуть в 1 камеру оба жиклера-распылителя, и вот все это теперь официально доказано, и правильно вы говорите что экономность топлива зависит от манеры езды, и это тоже здесь подробно показано на деле!!!!!!!!!!!!!!!!!❤🤝👍👍👍, таких как вы я более не видел, спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!! От души!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Молодцы!
Пытливый ум! Приятно посмотреть 👍
Очень наглядно все показано и ни где нет подвоха.
Молодцы!
Не жалеете зрителя, 32 минуты можно было уместить в 5-10 минут весь смысл. Рассчитано на терпеливого (такого как я)), но и то на перемотке смотрел). Спасибо моему терпению, суть я уловил, шаманы вы карбюраторные. Скоро научусь тюнить карбы, задам вам жару.
Жду не дождусь такую новую струю ,только не обмани ,а задай жару по полной программе ,учись быстрее
Спасибо Наилю и Рафизу за выполненую работу для нас. Я на ютубе НЕ встречал что бы кто то из мастеров так убедительно наглядно практикой расхода показывал результаты. В остальных только рассуждения как оно будет без доказательств. Исключение Владимир Баев. И кое что у Евгения Травникова. Но как раз это видео доказывает , что Травников по двум распылителям ошибался. Его видео смотрю для изучения вскрытых им разных конструкций. Для анализа сл своей т.з. Для меня удовольствие осознавать , что двое взрослых ответственных мужчин вынуждают своих оппонентов "отвечать за свой базар" .
Спасибо дорогой Вы мой человек ,за ваши прекрасные комментарии ,всегда честные ,добрые ,грамотные ,спасибо и пожалуйста пишите больше и везде и только правду К вашим любым грамотным анализам происходящим в роликах да и на канале в целом приятно прислушиваться и делать полезные выводы Спасибо большое Вам !
Наиль Мухомедович и Рафис, большое спасибо (огромное) за этот роли.
Расход в шприце зависит от количества нажатий на акселератор
Дядь Наиль отличный ролик, все просто и логично
Лютый видос,Наиль Мухомедович продолжай в том же духе!))))
Спасибо
спасибо что открили глаза народу
расстояние точнее было бы в попугаях измерять))) а если серьёзно то большое спасибо вам дядя Наиль за вашу работу!
Спасибо Великий ты настоящий кент У него же нет одометра а столбы есть ....и чего же здесь плохого ну что по столбам что по спидометру одно и тоже будет ....по столбам еще точнее
Эх дядя Наиль были бы такие как Вы в Москве)
и в Полтаве ))
И в Екатеринбурге.
И в Киеве.
и в луганске
Спасибо за Ваш труд!!!
Вы супер мастер!!! привет из Азербайджана
суть видео в том, что двигаясь с постоянной скоростью топливо через ускоритель не уходит только на заводском распылителе, а на остальных его тупо высасывает вакуумом.
Совершенно правильно поняли !!!
У меня таврия 1.2 солекс ,меня уверяют что один хобот от нивы ей за глаза с 4 кулачком и так она экономична . Правда ли это? Или вернуть как с завода два хобота в первую и вторую камеру и 7 кулачок?
@@1988TimeDream Я себе тоже 4-й резаный по Наилю поставил,резвости при ускорении добавилось,а вот нивский носик после этого видео буду менять на родной.
Мохаммедыч как всегда доходчиво показывает и доказывает,водка всегда вкуснее воды!!!
Полын Лопушков могу помочь с расходом топлива на 50 % меньше 89046983673 Вова
у меня на новом карбе с заводским всем расход по трассе 6.67л на сотню. Смесь не бедная, свечи не белые. Зажигание , смесь настраивал сам на слух, опыт по роликам, включая ездовой тест. Свечи стояли на тот момент А17ДВРМ ЛАДА фирменные в блистерной упаковке.
Старики-разбойники в хорошем смысле Спасибо вам за отличную информацию
Я все понимаю но почему вы закрыли кубиками показания вакуанометра..это видно на видео во втором заезде
Дядь Наиль, удовлетворите моё любопытство, пожалуйста.
1) Когда с распылителем в обе камеры давишь на газ при заведённом двигателе, чтобы открывалась первая камера, а вторая ещё нет распылитель льёт в обе камеры, или только в первую от того, что в ней разряжение больше?
2) Почему подтекает нивский распылитель? Шарик не выполняет свою работу?
3) Зачем же тогда инженеры ДААЗа в 21073-й карб ставят 45-й распылитель только в первую. Значит это для чего-то было нужно?
Удовлетворяю: При работе сист У/Н совсем необязательно наличие разрежения ,ведь мы принудительно впрыскиваем топливо ,работает мотор или нет
2) Почему подтекает нивский распылитель? Шарик не выполняет свою работу? Не понял слово" подтекает " Если он подкапывает на горячем моторе ,то это распространенный дефект карбюратора с нынешним топливом которое просто кипит и давление паров преодолевает шарик и топливо начинает капать
3) Зачем же тогда инженеры ДААЗа в 21073-й карб ставят 45-й распылитель только в первую. Значит это для чего-то было нужно?
Инженеры ДААЗ здесь не причем ,это было сделано инженерами ф Солекс Франции Зная что один носик будет всегда сифонировать ,возможно при учли при дозировке ГДС 1 й камеры ,дабы не ставить два расп-ля А вот наши наоборот поставили два на карбюраторе 53-20 и тоже отличный результат ,хотя карбюраторы то как две капли похожи
Очень полезное видео.
Вы супер мастер привет из Таджикистан дядя наилу
ах-ах! Зачет дядько Наиль! Мы с сыном на его 9-ку тоже тупо воткнули нормальный слоник в обе камеры и расход РЕАЛЬНО снизился! А карб у него ДААЗ-овский какой то..2123 чтоли..и стоял от нивы слоник одинарный.. Вобщем все верно у вас получилось!
Спасибо за веру ,все мои опыты можно проверить и увидеть вру я или нет В отличии от некоторых Гуру карбюраторного цеха ,которые врут народу своими псевдо изобретениями
Кулачёк какой стоит?
Вообще то брызгать должно почти как в первую.
Но диффузор при этом закрыт(у 2й камеры).Ибо "при небольшом нажатии на газ"..Куда тогда девается бензин оттуда?
Здравствуйте Дядя Наиль, а не расскажите, что за доработка на карбюраторе у вашего друга, как я понял там заглушен канал ХХ и переходной системы и через силиконовую трубку подведен из крышки прямиком к винту качества, хотелось бы узнать, какие улучшения дает эта доработка.
Добрый день! Доработал мне карбюраторщик 53-20, снятием распылителя и установкой 1го распылителя, также поставил иглу уникар, и заглушку эмк, машина у меня 21053(71.4лс), и поставил зазор свечей 1мм на бсз, установил провода нулевые, до этого я ездил 200-220 км на 25-27л, а теперь 150~ но температура на улице похолодало, сейчас в районе -3, а те расходы были летние, из_за чего может быть повышение расхода?
Здравствуйте Наиль мухаметович, у меня на ниве карбюратор дифузоры 24/26, хочу узнать что это за карбюратор, и какие жеклёры лучше ставить ?
А что если в первую камеру ( на сток слонике ) поменять трубку с ниво сллнтка ( толще) по идее должна на низах немного лучше поехать ? И расход не значительно больше
Рафису привет. Копье у него зачетное.
Вопрос для Наиля! Что будет если на штатном слоне верхий и нижний вывод поменять местами или вживить часть нивского????))))
Добрый день подскажите пожалуйста какой вариант "роспилителя" лучше для ваз 21099 с одним носиком для Нивы или стандартный с двума носиками на две камеры??? Дайте совет пожалуйста..
Ребят а кто знает? 35/40 и 40/40 большая ли величина топлива будет увеличина на 40/40 ? Привет из 2020
возьмите подложите под карбюратор ванночку и налейте в попл камер топлива а потом замерьте за 10 полных ходов ускорителя разницу в обьеме 35/40 40 /40
Спасибо Вам за видео!!!Удачи добра и мира!!!!
Спасибо Сережа !!!!
Добрый день,я заметил в под капотоном пространстве стоит желтое усиление кузова,какого диаметра труба и что это за моделка или заводское изделие?! Прошу ответить.
Распорка называется.
Лучше взять цельнотянутую трубу 3/4 дюйма, а не обычную водогазопроводную как в магазинных.
Она тяжелее.
Уважаемый Наиль, подскажите пожалуйста, достаточно ли заводских настроек карбюратора 2108 для двигателя 2108 1300. Что бы вы посоветовали, настроить побогаче, пусть расход будет немного побольше, лишь бы машине нравилось))
Ну например, заменить кулачок 7 на 4 может, ТЖ 1ой камеры 97 на 100 или ВЖ 1 камеры 165 на 155. Может распылитель 45\40 вместо 35\40 Смесь побогаче может зажигание можно будет пораньше поставить, поделитесь пожалуйста. Или заводские настройки хорошо подобраны для этого двигателя. Спасибо.
Паша, Вы все правильно думаете и читаете мои мысли Молодец
могу помочь с расходом топлива 89046983673 Вова
Наиль Порошин збс ответ:) человек кучу вопросов задал...
покажите, пожалуйста как подключать стопы. желательно на базе грузовой советской машины
Дять Наиль с вашей помощью перебрал Солекс карб 21083 машина просто рвет ,но друг посоветовал установить слоник ускорительного насоса не 40,35 а40,40 хотелось бы у вас уточнить разумно ли так делать
да он веселее
Считал ну не понял я, как 5.5 км проехал на 10кубиках бензина т.е. 10мл. это получается на 1 мл. 500 метров, значит на литре топлива должен проехать 500 километров?!!? Да такого не может быть впринципе, может я что-то не понял?
Туфта какая то,сначала выработать с карбюратор,чтоб заглохла,а потом проверять и ехать....
Посмотрите начало видео, там нет крышки ускорительного насоса, и диафрагмы нет, а стоит трубочка с капельницы в отверстие Кудой ускоритель качает бензин на слоник ( гусачок)
Здравствуйте Наиль.
Купил я копейку с карбюратором Солекс.
Проездил почти год и потом начались проблемы с ускорением.
Разобрал карбюратор и оказалось, что у меня только один носик распылителя ускорительного насоса , а другой носик заглушен.
Что посоветуете? Как правильно поступить?
поставьте 45/40 и 4 рез кул ч и жрать не будет и ехать хорошо будет
@@karbnail она едет отлично). Носик забитый был. А ничего что на одном носике на 35-том. 40 носик заглушен
@@karbnail и расход где-то около 10 литров на 100 километров. Пробег двигателя большой
Здравствуйте Так вы посоветуете поставить в две камеры слоника будет экономней чем один?
да экономнее
@@karbnail подскажите пожалуйста для чего были сделаны кулачки такие как 7,5,4? В чем заключается их сущность почему некоторые хвалят 4 кулачек а некоторые говорят лучше 7 кулачка нет он более сбалансированный, и правда ли что на 4 кулачке (не дороботанный) на высоких оборотах то есть при обгоне на трассе он теряет свою динамику? нежели как это было при старте
Здравствуйте. Не подскажете на солекс 21073 который установлен на ваз 21074 будет ли иметь смысл поставить распылитель с двумя носиками как в последнем опыте? Уменьшится ли расход и как это повлияет на динамику?
Обязательно !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
могу помочь с расходом 89046983673 Вова
Наиль Порошин двойной слоник это с девятки
Здравствуйте Наиль ,как можно свами связаться ? мне нужны броне провода
Смотрите любое видео до конца
Попросил помощи подсказать по поводу Пассата б3... Но мой комент удален! Странно почему?
нее провалы при нажатии газа одного носика не хватает для нивки ,
Представляете,а у меня вообще 402 двигло на ГАЗ 2410!На нивском одноносом 45 - не просто провал-провалище!
Меня всегда поражало,ну загнул в одну камеру,ну обошли провал,но причина провала осталась.экономия -нет.а то инженеры как будто дураки ,сделали в две камеры,расчеты ,замеры проводили то
а как там же шарик???
Водка вкуснее, вишни Найль жетт..
Уважаемый Наиль можно ли на ниву тоже поставить тогда два носика чтобы был меньше расход
Можно
канешна поставвьте 40 на 40 и все будет Окей
Уважаемый Наиль! Привет из Казахстана. У меня к вам такой вопрос карб 21083-31 если нивовские жиклеры поставить и распылитель свой родной оставить 35-40 то на расход скажется эти жиклеры. спасибо за ответ.
д.Наиль или всё же для нивы лучше 40/45 ? ...или 40/40 ? подскажи пожалуйста.!
Можно, но бесполезно.
Лучше сделать из нивовского корпуса распылителя и хобота от восьмёрочного на 40 однохоботовый на 40.
Да и сам хобот нивовский можно тупо укоротить на несколько миллиметров. До верхнего среза малого диффузора.
Но Ниве с 40 провал небольшой будет, а с 35 приличный провал.
На расход, с исправным заводским карбом, больше влияет угол зажигания, исправность зажигания(провода, комутатор, распределитель, свечи) давление в колёсах и сход развал.
Остальное от лукавого.
Кстати, с укороченным одинарным нивским носиком нивский мотор начинает детонировать даже на первой камере, приходится зажигание крутить в минус.
Значит смесь конкретно обедняется.
Значит капать из него перестаёт.
Здравствуйте Наиль Мухамедович привет Вере Ивановне как у неё здоровье . Спасибо.
Спасибо тебе Дима за доброту твою и за добрые сердечные слова Они мне как бальзам на душу спасибо что понимаете меня !!!!
человек шуруповерт)
експеремент лайк
хотя можно и по заниматься не че не теряю в крайнем случае назад вернуть всегда можно
Алекс Сбс помогут уменьшить расход 89046983673 вова
Мухамеддич скажите, а 40 на 40 будет капать?
нет
не че не понял , на родном 5.5 км , на нивском 1 км , а на гнутом 500 метров так что ли ?
на родном можно ехать хоть до луны и капли топлива не упадет с носика , .если не откроешь вторую ,На первом в одну камеру переедает 2 л на сто км хоть на какой камере езди На Нивском 1литр перерасход на сто км
@@karbnail ехать будет веселее на 45м?
@@karbnail купил у вас 10ю версию теперь думаю что будет если вместо 40/ 40 поставить один 45
В мультике длина в попугаях а у Вас в кол-ве столбов
а что делать ,если у него нет одометра ,а что очень даже точно
Добрый день. Просто надо жиклеры подобрать с учетом слоника, а главная задача слоника это работа на переходных режимах. Проверти их на переходных режимах.
Где это вы такую версию вычитали ????? я инженер завода ДААЗ и мне 60 лет я от вас такую чушь впервые услышал !!!!!!!! У жиклеров своя жизнь у распылителя своя а слоники развели в разные камеры не ДААЗ а французы на ф СОЛЕКС ибо у них не было другого пути и правильно сделали И теперь не надо заморачиваться т к распылители работают на все случаи жизни не зависимо от ГДС А вы знаете что эконостируют все распылители в первой камере и Озон в том числе и никто не помер
Я вообще отключал (для эксперимента этот УН), при этом заменил жиклер ХХ на больше, там наверное с расточкой №50 получался, и мотив этому был стабилизировать переходную систему. Так вот, по трассе еще можно ехать, но в городском режиме это ужал, провалы просто убивают. И расход при этом не снизился. Поэтому дальше разрабатывать эту идею не было смысла.
Могу сказать одно , по звуку двигателя слышно ,что обороты двигателя во всех трех экспериментах разные, а значит тесты не точные
Чтобы тестировать ускорит распылители совершенно необязательно давать максимальные нагрузки вполне достаточно небольшого разрежения чтобы одинарный распылитель или двойной в одну камеру начали обильно сифонировать в диффузор Для этого не надо никого слушать ,надо самому сделать испытания и удостовериться раз и навсегда
То есть, вы хотите сказать, что в третьем заезде вы проехали на этом шприце 5,5 км? Тогда на 10 литрах можно проехать 5500 км? Круто. Думаю, все-таки в поплавковой камере были заглушены не все каналы, а только канал УН. И бензонасос так же качал топливо в карб., как обычно. Отсюда вопрос: где данные по общему расходу в каждом заезде?
Да , человек смотрел кино !!!!!? Мне было совсем не интересно сколько жрет окушка ,а было интересно что происходит с распылителе при разных способах его установка Сколько топлива высасывает двигатель Вот какая ставилась задача и по моему она удалась на все 100% теперь многие задумаются гнуть или не гнуть распылители а одну камеру И тут же находится человек который выкладывает фантастические цифры которые к этому экспирименту вообще никакого отношени не имеют
Человек смотрел кино, и ему интересно, именно, сколько "жрет окушка", а иначе зачем это видео? То, что распылитель УН только в первой камере работает как эконостат, известно, кто с этим спорит. Но топливо он тянет не на асфальт под машину, а в камеру сгорания, вместе с ГДС и прочими с-мами карба. И фантастические цифры придуманы не мной, достаточно посмотреть заключительную часть ролика про пробег 5,5 км на стоковом распылителе, который был запитан исключительно от шприца. Но остальные системы тоже ведь потребляли топливо из поплавковой в каждом из заездов. И чтобы понять, в каком случае перерасход, а на этом, собственно, и было акцентировано внимание в конце, нужны данные по общему расходу, об этом и был вопрос.
Длиный носик 👎
Еслиб у нас так конструктора изобретали и измеряли расход...мощьность...скорость....итд итп - по Столбам. То далеко мы точноб не уехали.!:)))
Ирония твоя совершенно не уместна ,когда нечем измерять подойдут и столбы и шприцы и будет все достаточно точно .Во народ пошел нафигатору они верят, а вот столбам которые по ГОСТу стоят строго по 50 метров ,уже не верит ???!!!!
у меня ваз 2109 карбюратор глядя на таблицу жиклеров настроен на 1.3 двигло.у меня 1.5 и этот носик зогнут в одну камеру.примерный расход 9литров на 100 зватра поставлю на 2е камеры и отпишусь.Думаю буду счастлив.Спасибо за пояснения своих экспериментов
Отпишитесь и будете приятно удивлены что расход упадет существенно
Поставил я носик!И знаете,даже по динамике разгона заметно что машина бодрее.Хотя щас зима особо не протестируешь.Я на ходу с остановками конечно пытался регулирывать обогощение смеси.Но что то как бы провальчик имеется.Буду завтра днем по пути пробывать.Бенз Газпрома.не люблю его а пришлось залить.7 литров я залил.проверим.Как то так
Наиль Порошин 60
Здравствуйте Наиль!
Нужна ваша помощь, если есть у вас свободная минутка. Суть вопроса в том, что появился сильный провал при трогании и при сбросе газа во время переключения кпп. Был заменён вакуум на трамблёре, но это не дало результатов. Просто заглушил этот шланг и двигатель работает нормально, за исключением большого расхода топлива.
Спасибо за внимание!
Ни машины ни карбюратора ????
Наиль Порошин, 21099, 83 карб
Андрей Вислогузов Могу помочь с расходом 89046983673 вова
@@dimalanin9407 да заебал ты со своим расходом...
Получается одинарный носик экономичнее?
Двойной,ролик до конца надо было смотреть
Пружинку щоб підпирала шарік у посилку.
вот джентельмены удачи голос напомнил
Да. Ему можно и доцента и Карлсона озвучивать, а ещё Винни Пуха 👍.
менял не помогло
38 попугаев и 500 метров!!!
Столбы не видно нихера было в видео)) так что видео ниочем
здраствуйте Наиль карб 08 нажим на ускоритель сочится с под слоника где кольцо резин . не могу найти ролик. спасибоа.
смените уплотн резинку колечко
ясно , но мне не че не поможет у меня нива , и носик не заменить , не поедет
почему не заменить?
снимете одинарный и ставите двойной. никаких проблем. поедет никуда не денется. в крайнем случае вытаскиваете старый носик и вставляете вместо первого 35. в итоге получите 45/40
дмитрий дворецкий что даст 45 на 40? Ниве 21213
пятый с половиной
А что если в нивовский, вставить маленькую пружинку что-бы она слегка прижимая шарик не давала истекать топливу при разрежение, и при кипении летом когда после капли падения трудно заводить?
Поставь эксперимент.
Метода показана.
Очень интересные видео, но операторы бы вам, а то съемка ужасная :((
600 роликов и 600 операторов какие тут видео лишь бы что то увидеть
Пятый)
Так вроди бы всё норм но съёмку смотреть не возможно ни хрена не понять всё мельтишит
Евгений Сергеевич ,да снято действительно не фонтан ,да и приборов никаких, зато все честно без обмана и точность есть по столбам 50 метров между столбами Главное есть сто % доказательство что ускорители эконостируют да еще как, а вот в две камеры молчат как рыбы ,но когда открыты обе камеры то и они в работе ......
Дерьмовяй карбюратор от девятки
теория подтвержденная практикой карбюратор 21083 солекс прородитель всех остальных в стандарте его же не так просто придумали
тогда уж скажите что прародитель это 08 а почему сразу 83 ??????? а можно и назвать прародителем 81 й
Наиль Порошин да да совершенно верно 83 для 1.5л а первые восьмерки не были же 1.5л 1.1л 1.3 л
Наиль Порошин все сомнения развеялись спасибо за эксперимент !!
Сказки какие-то:) в 10 раз экономия топлива?)) развод какой то. На 2 камеры ехали накатом пади, и вторая камера вовсе не открывалась, и бензин не лило
Где это я такое сказал ,дайте ссылку ......в 10 раз экономия топлива?) Действительно развод только Ваш ..
Наиль Порошин в конце видео сказали:) 500м против 5000
надо смотреть глазами и слушать ушами , а думать головой а не ж..... Если ехать на одной камере то стандартный двойной носик не льет всю дорогу ,а все остальные льют
@@karbnail мухамедович, а наебывать нехорошо!) Зачем ровнять всех по себе? Смотрели глазами , слушали ушами. Принт скрин из видео даже можно сделать:) там четко звучит что на одном количестве топлива проехали 500м на УН от ваз 2121 и на стандартном от 2108 - 5,5 км. Такой разницы не будет даже , если все что говорите хоть немного схоже с реальностью. Разница в 10% максимум.
@@karbnail кстати, а водочка по исламу разве не харам?
Ролик ни о чем, скажу как слесарь КИПиА по газу. Все нужно на стенде замерять и испытывать с калиброванными приборами!!!
Я сам инженер испытатель на карбюраторном заводе проработатл 25 лет в лабораториях и знаю инженеров КИП о вцев ивсе знаю чем и что измеряется А когда понадобится я замеры сделаю топлива от отсечки до отсечки и получу средний точнейший расход топлива и хрен меня кто переубедит
@@karbnail Наиль Мухомедович, доброго вечера, ну извините если я как то не так написал, и возможно чем то обидел, но лично я привык полагаться только на показания Приборов! Ито, даже если они откалиброваны и прошли Поверку, да ито бывают такие случаи на практике что и в приборе то начинаеш сомневаться!!! А уж вот так на слух на звук....по столбам и прочему производить градуировку и калибровку.....еслиб так все слесаря кипа работали в газовой отрасли...представляю чтоб было! Хотя с нынешним образованием оно очень заметно...что творится во всех отраслях промышленности.
Ездить тоже будете по стендам?
ВСЁ ОЧЕНЬ СПОРНО!!! 1 были ли одинаковые обороты тахометра на нивском и родном? 2 закрыта ли 2 камера полностью ? этот ролик доказывает только одно , на родном носике при закрытой 2камере можно пытаться экономить! и ВСЁ!!! и вопрос остался открытым родной носик не заглублённый будет лить или нет ? за отношение к эксперименту 2!!! РОЛИК ОТСТОЙ ,БОЛТОВНЯ !Дизлак!!!
просто человек по оборотам слышно первые два в тапок а последний на средних об
Я вот не понял одного одинарный нивовский носик тоже работает каа иконостат всегда льет? А почему тогда из двойного носика не льёт который загнут в первую камеру а второй во вторую
Потому что второй носик является пневмотическим тормозом для истечения топлива из первого носика .См ролик "гнуть или не гнуть распылители ускорительного насоса в первую камеру "
Спасибо вам дядь Наиль 👍🤝
Я все понимаю но почему вы закрыли кубиками показания вакуанометра..это видно на видео во втором заезде
Не знаю не я ролик делал .наверно конкурирующие каналы