Хороши, чертяки. Крутые, нереально крутые. Сочетание видеоряда и фоновой музыки в рубрике "Без комментариев" идеальное (имхо), смотрится очень впечатляюще, картинка и работа оператора смотрятся здорово, ну т.д. Так держать! ;) А паровозы менее популярны... не знаю. Мало кто их застал и часто пользовался в повседневной жизни, поэтому и ностальгию как более молодые локомотивы не вызывают. Значит, они (паровозы) вызывают интерес преимущественно у людей, первое: романтиков (сейчас паровоз это просто сама романтика ;), и второе: интересующихся историей. И тех, и других нынче чрезвычайно мало, имхо. Сейчас культ "успешности" и денег. И если в видео нет потенциального бабла, значит и интереса у масс оно не вызывает.
Танк паровоз стоял у нас в Рославле как памятник возле тепловозного депо( ударение в названии города на первую "о"), респект Вам ребята за ваши видео!!!
Мягкий знак стоял у нас в Рославле на постаменте ,но не на станции,а возле депо, там и паровозы стояли,много их было. Мы с пацанами, тогда ещё детворой лазили везде, самым крутым было залезть в ь ,потому, что он стоял на постоменте и охранник депо частенько нас гонял, чтобы мы туда не лазили, но то что под запретом, туда больше тянет и мы все же лазили по нему, крутили всякие колёсики, дёргали за рычаги и это было круто!!!!!
Хоть и снималось 5 лет назад но подмечу одну деталь эр22 под номером 49 ходила на Северо Кавказкой ж/д и стояла в депо минеральные воды до 1999-2000 годов затем была списана полностью а голова была передана в Щербинку как музейный экспонат
Как всегда классный видос! Спасибо! Хотелось бы увидеть серию про паровоз "Ижица" (что-то вроде Y). Их производили в 1920-1930-х годах, жаль что живых наверное уже не осталось...
Хорошая серия ,особенно впечатляют не новинки а то что годами и десятилетиями стоит в закромах щербинки,конечно хотелось бы чтобы побольше рассказали про эрку 22 или хотя бы кабину поглядели,да и так небольшое пояснение что там вообще стоит,ведь наверняка там куча всяких опытных образцов стоит которые не пошли в серию.А так как всегда отлично, жду вторую часть
Я еще в 1995 слышал, что была мощная распределенная система на базе мэйнфреймов, об'единенных каналами связи 9600 бод, разработанная и поддерживаемая ВНИИЖТ.
очень бы хотелось увидеть серию про энергосистему Ж/Д путей. принцип работы, распределения, учета, контроля и обслуживания)))) как энергетику, мне очень интересно такое увидеть)) спасибо, если прочитали))
Хороший обзор! Как всегда ребята!)) Да, а вот по поводу названия "Князь Владимир" уже было электричка ЭД4М в режиме экспресса следовала по маршруту Белгород-Харьков-Белгород! А газотурбовоз видел часть видео на этом экспо, но там не так интересно рассказывали как у Вас!
*"Князь Владимир" это почти полностью просто местная сборка канадского "Бомбардье".* В итоге у нас вся промышленность жезелнодорожная поделена между "Альстомом", "Сименсом" и вот теперь и "Бомбардье". В угоду изменчивой дружбе с ФРГ Путин уничтожил независимость РФ как железнодорожной державы на десятилетия вперёд, отказавшись от доводки наших скоростных поездов и закупив с договором на тридцать лет вперёд самые медленные и самые дорогие "скоростные" поезда "Сименса".
Предлагаю сделать полнометражные фильмы про железную дорогу и поезда на 1,5 часа с использованием железнодорожного. 1 серия - Паровозы 2 серия - Тепловозы 3 серия - Электровозы 4 серия - Электропоезда 5 серия - Дизель-поезда 6 серия - Трамваи 7 серия - Метровагоны 8 серия - Узкоколейки 9 серия - Пассажирские и служебные вагоны 10 серия - Пути и станции. 11 серия - Рекорды. 12 серия - Необычные поезда.
В 2020 году энгельсский локомотивный завод, который выпускал 2ЭВ120 - был признан банкротом и закрыт. Два построенный локомотива, скорее всего, в отсутствии импортных запчастей после всех санкций - стоЯт под забором.
SsVMedia Не хвалите кабину , если не работали в нём . Любой машист скажет , что в России о машинистах , и в общем о локомотивной бригаде вспоминают уже после постройки локомотива .
Когда я с батей катался зимой на газели которая работает на газу пустая газель начинала начинала очень сильно дёргается по примой из-за того ,что движок сильно остывал . Вот вам хочется ездить в дёргаещя вагоне ?При нагревании газа давление повышается потому что газ из жижинай формы переходит в газобразную форму и давление повышается балон не выдерживает и взываеся . При заправке учитывают не давление газа а литры сжижиного газа . Так что мы будем ездить на бомбе замедленного действия .
Так-то Молодцы! Думал загнется. Ан нет! Растете! Подписчиков и удачи. P. S. Очень. ОЧЕНЬ! Качественный контент. Давно такого не смотрел. Челюсть иногда со стола под стол падает.
Не хотел бы я услышать электровоз "Князь Владимир" ночью, когда абсолютно тихо, по звуку будет похоже на падение бомбы. А если на улице тихо, он стоит и только запускается, то точно перепутаете!
Здравствуйте,уважаемые авторы канала! Смотрю ваш контент с огромным удовольствием. Подача информации настолько приятна,что правда окунаешься в то самое далекое время моей молодости.Я видел и ЭР 200,на ЭР 2 ездил от платформы "ЗиЛ" до Бирюлево Пассажирское...Вы делаете очень нужное дело,сохраняя память о том,что дорого огромному количеству людей,выросших в СССР.Хотелось бы задать вам вопрос:"А не снять ли вам ролик про трамвай Пятигорска ,электричку Пятигорск-Кисловодск и две канатные дороги: На гору Машук и Большое седло.А знаменитая "четверка"Кисловодск-Москва",порывающая расстояние в 1300 км за 27 часов может тоже стать интересной темой.Вот такой получился длинный вопрос.Удачи вам в вашей работе и еще раз спасибо за прекрасные видео.
с нашими ценами конечно не рентабельно на газу)))) у газпрома чистая прибыль в 2018 году 1 триллион рублей! )))) в 2019 ожидают 2 триллиона, но газ дорогой... когда уже нажрутся. с нашими правителями всё не рентабельно, скоро за воздух платить... очень интересно, подписка!
В США в 50х сделали газотурбовоз Union Pacific 18, что то он поездил и его списали и зареклись больше их не делать. Я так понял и в РФ он тоже не смог занять свою нишу.
![[UNCUT] “ช่อ พรรณิการ์” ปะทะเดือด “มัลลิกา” ชี้หน้า สั่งหยุด! I คนดังนั่งเคลียร์ I 22 ส.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/cJ_z_bHnvIE/mqdefault.jpg)
![ไปอยู่ไสมา - ช๊อปเปอร์ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/sWuVNbRTJbc/mqdefault.jpg)
Ну наконец-то экспо-1520!! Дождались!!!!
УРААА ЛЮБИМОЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ!!!! Спасибо за выпуск, вы как всегда лучшие!!!!!!!!!!
Эш 2
8 февраля а он в футболке ходит!
так снято летом
Dj Den Kot нет осенью
@@user-lo6qw7vo4b нет зимой
@@shandor34 нет весной
Про паровозы огонь!
Ждем новых видео с нетерпением.
Про заброшки и паровоз было очень интересно! Пожалуйста больше подобного материала в выпуски!)
Хороши, чертяки. Крутые, нереально крутые. Сочетание видеоряда и фоновой музыки в рубрике "Без комментариев" идеальное (имхо), смотрится очень впечатляюще, картинка и работа оператора смотрятся здорово, ну т.д. Так держать! ;) А паровозы менее популярны... не знаю. Мало кто их застал и часто пользовался в повседневной жизни, поэтому и ностальгию как более молодые локомотивы не вызывают. Значит, они (паровозы) вызывают интерес преимущественно у людей, первое: романтиков (сейчас паровоз это просто сама романтика ;), и второе: интересующихся историей. И тех, и других нынче чрезвычайно мало, имхо. Сейчас культ "успешности" и денег. И если в видео нет потенциального бабла, значит и интереса у масс оно не вызывает.
Танк паровоз стоял у нас в Рославле как памятник возле тепловозного депо( ударение в названии города на первую "о"), респект Вам ребята за ваши видео!!!
Про газотурбовоз можно будет поподробней.Очень интересно
Мягкий знак стоял у нас в Рославле на постаменте ,но не на станции,а возле депо, там и паровозы стояли,много их было. Мы с пацанами, тогда ещё детворой лазили везде, самым крутым было залезть в ь ,потому, что он стоял на постоменте и охранник депо частенько нас гонял, чтобы мы туда не лазили, но то что под запретом, туда больше тянет и мы все же лазили по нему, крутили всякие колёсики, дёргали за рычаги и это было круто!!!!!
Спасибо за сюжет. Даже начал судорожно искать кнопку, чтобы переключиться на следующий эпизод.
Наконец-то что-то новое. Хороший обзор.
Давайте так:
С нас лайки, а вы вторую часть быстрее)
ок
У меня аж слёзы наворачиваются по поводу М 62 и их модернизацию
Ребята, давненько от вас не получал уведомлений о новых фильмах! Спасибо, как всегда на уровне!
Потрясно.
С таким удовольствием смотрю ваше видео! Спасибо!
Всякая железяка в которую человек вложил свою душу, живая. И ещё его переживет.
Ура! Железнодорожное! Дождались!
Офигенный выпуск! Очень интересно
2:49 Хороший локомотив, правда всё ещё мало используется. Мне он нравится.
люблю вас ребята
Супер видеосъёмка EXPO 1520!
Привет с Украины!
Хоть и снималось 5 лет назад но подмечу одну деталь эр22 под номером 49 ходила на Северо Кавказкой ж/д и стояла в депо минеральные воды до 1999-2000 годов затем была списана полностью а голова была передана в Щербинку как музейный экспонат
Супер! Спасибо Вам большое SsVMedia)
СР-3 даже попалась...круто! Я ее еще в 94-ом застал на даниловском направлении ярославской области👍
я тоже застал)))с Александрова в Ярославль гоняла такая, примерно до 2000х
Как всегда классный видос! Спасибо! Хотелось бы увидеть серию про паровоз "Ижица" (что-то вроде Y). Их производили в 1920-1930-х годах, жаль что живых наверное уже не осталось...
Хорошая серия ,особенно впечатляют не новинки а то что годами и десятилетиями стоит в закромах щербинки,конечно хотелось бы чтобы побольше рассказали про эрку 22 или хотя бы кабину поглядели,да и так небольшое пояснение что там вообще стоит,ведь наверняка там куча всяких опытных образцов стоит которые не пошли в серию.А так как всегда отлично, жду вторую часть
Andrey Shmelev о4
АХХАХАХАХАХАХХАХ паровоз "ь" как это произносить? "смотри! вон мягкий знак едет!" ахахааххахахахахкх
Смотри, какой-то ..ер едет)
Крутая серия, особенно заброшенные вагоны порадовали )
По вам сразу видно- вы фанат своего хобби, и это хорошо.
Прогул прогулы...ждем Ждем !!!!!
Паровозик - симпатяга, такой бы на полку к себе в коллекцию, единственное жаль, что немножко великоват ибо не на каждую полку влезет...
Даждалися!! Молодцы! Как всегда шмкарно!
Большущее спасибо!)))))
ТЭП-70 давайте
Да! Классный, бежит супер! Я бы тоже про него посмотрел.
Я еще в 1995 слышал, что была мощная распределенная система на базе мэйнфреймов, об'единенных каналами связи 9600 бод, разработанная и поддерживаемая ВНИИЖТ.
спасибо,годное видео,отдельно лайк за СР-3 в кадре)))
В идеале все экспонаты следовало бы отреставрировать :) Надо беречь историю :) Спасибо за прекрасное видео :)) Круто снято :))
О! С возвращением ребята))) А то я уж думал, что вы потеряли интерес к железнодорожному. Ждем новых выпусков:)
очень бы хотелось увидеть серию про энергосистему Ж/Д путей. принцип работы, распределения, учета, контроля и обслуживания)))) как энергетику, мне очень интересно такое увидеть)) спасибо, если прочитали))
прочитали! Надо подумать, как это можно реализовать, чтобы было зрелищно
Хороший обзор! Как всегда ребята!)) Да, а вот по поводу названия "Князь Владимир" уже было электричка ЭД4М в режиме экспресса следовала по маршруту Белгород-Харьков-Белгород! А газотурбовоз видел часть видео на этом экспо, но там не так интересно рассказывали как у Вас!
Очень важно знать про жед я любитель большое спасибо за проект
*"Князь Владимир" это почти полностью просто местная сборка канадского "Бомбардье".* В итоге у нас вся промышленность жезелнодорожная поделена между "Альстомом", "Сименсом" и вот теперь и "Бомбардье". В угоду изменчивой дружбе с ФРГ Путин уничтожил независимость РФ как железнодорожной державы на десятилетия вперёд, отказавшись от доводки наших скоростных поездов и закупив с договором на тридцать лет вперёд самые медленные и самые дорогие "скоростные" поезда "Сименса".
Stranger Happened Stadler подключился ещё))
складывается такое чувство, будто нет на территории РФ умелых конструкторов, так можно судить, глядя на политику закупки иностранных локомотивов.
И это на фоне ора про импортозамещение.
Предлагаю сделать полнометражные фильмы про железную дорогу и поезда на 1,5 часа с использованием железнодорожного.
1 серия - Паровозы
2 серия - Тепловозы
3 серия - Электровозы
4 серия - Электропоезда
5 серия - Дизель-поезда
6 серия - Трамваи
7 серия - Метровагоны
8 серия - Узкоколейки
9 серия - Пассажирские и служебные вагоны
10 серия - Пути и станции.
11 серия - Рекорды.
12 серия - Необычные поезда.
Газотурбовозы строились и раньше. Только в серию не шли. Это были штучные локомотивы, почти всегда опытные, а потому, долго не работавшие.
Все как всегда на высоте!!!
На подводной лодке я был, в Калининграде. С моим ростом 1,70 даже маловато. Автору советую попробовать. ;)
Спасибо за вашу работу
Электровоз 2эв120 "Князь Владимир" мне нравятся их делают в городе Энгельсе Саратовская область а живу в Саратове)) Ловите лайк!!!)))))
А еще в Саратове делают охранно-пожарные системы "РУБЕЖ", вот тут уж точно гордится нечем, редкостное говно!
Санек а тебе нравятся газотурбовозы?
Санек я тоже люблю 2эв120! Они двух системные!
В слове Рославль ударение на О 😊
Блин, я уже думал, что недождусь нового выпуска, долго же вас не было((
Спасибо за выпуск!
Ваш канал как википедия про поезда
Вижу новое видео, сразу ставлю лайк
Во Львове тоже стоит Ь-2137 на привокзальном вокзале. За ним стоят вагоны времён царской россии и СССР,а в самом конце стоит ремонтный состав
Рославль - ударение на О
В 2020 году энгельсский локомотивный завод, который выпускал 2ЭВ120 - был признан банкротом и закрыт. Два построенный локомотива, скорее всего, в отсутствии импортных запчастей после всех санкций - стоЯт под забором.
Klassnaya myzuchka!
Всегда говорил: " Офигенный канал, и если кто не согласен пусть мне даст в глаз...".
Давайте больше про газотурбовоз
SsVMedia
Не хвалите кабину , если не работали в нём . Любой машист скажет , что в России о машинистах , и в общем о локомотивной бригаде вспоминают уже после постройки локомотива .
Спасибо вам большое!
5:23 вроде еще может ездить как тепловоз без электросити
Видео не видел) но сразу скажу что рад новому видео)
Артур Пыжиков заб
Если это возможно, понимаю что далеко, хочется увидеть сюжет о Сахалинской железной дороге. Спасибо за работу.
Ооооооо! Круть!!!!
8:40 - ютуберы тупят просто. шикарно всё)
Когда я с батей катался зимой на газели которая работает на газу пустая газель начинала начинала очень сильно дёргается по примой из-за того ,что движок сильно остывал . Вот вам хочется ездить в дёргаещя вагоне ?При нагревании газа давление повышается потому что газ из жижинай формы переходит в газобразную форму и давление повышается балон не выдерживает и взываеся . При заправке учитывают не давление газа а литры сжижиного газа . Так что мы будем ездить на бомбе замедленного действия .
Так-то Молодцы! Думал загнется. Ан нет! Растете! Подписчиков и удачи. P. S. Очень. ОЧЕНЬ! Качественный контент. Давно такого не смотрел. Челюсть иногда со стола под стол падает.
12:38 да это ж вагон из метро эксодус!)
Так держать
О. Родной нижний на 2:30 ))
Спасибо!
Привет из Латвии. Как думаете, что там написано (около латвийской машки)
Минутчку!
Насколько я понимаю в медицине, газотурбовоз - это тепловоз с газовой турбиной вместо дизеля, а не тепловоз с СПГ вместо солярки.
Отличные видео. Очень странно что так мало подписчиков
Как же режут уши эти лошадиные силы...
Не хотел бы я услышать электровоз "Князь Владимир" ночью, когда абсолютно тихо, по звуку будет похоже на падение бомбы. А если на улице тихо, он стоит и только запускается, то точно перепутаете!
ОЧЕНЬ ДАЖЕ ИНТЕРЕСНО ЗА ОБИЛИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ Я СТАВЛЮ ЛАЙК А ЧТО-НИБУДЬ ИЗ ЗАБРОШЕННОЙ ТЕХНИКИ ОТРЕСТАВРИРУЮТ?
Я тоже была на выставке!
Жаль что не было: ВЛ-80С, ВЛ-80Р, ВЛ-80Т, ВЛ-10, ВЛ-85, ЭП1 и многих других локомотивов.
Без них как-то скучновато на ЭКСПО.
ну там же Постоянный ток ,а эти электровозы переменнон
@@-forpix965 там есть переменный ток.
Этот газик уже который год по выставкам тягают.
//на самом деле как чемодан без ручки
Пожалуйста, сделайте в одном из следующих видео рубрику ЖД ТРЭШ, а то она была только в выпуске про М62. Спасибо.
Если правильно помню то М62 модернизировали в Латвии, если нет другого то..
к сожалению зная наше ПТО я бы уволился нахрен с дороги, где газотурбовозы ходят...
их еще построить надо под газ
К сажилению 2эв120 не пошёл в серию потому что они очень дорогие
почему не показали древний вагон дефектоскоп?😨
Обожаю заброшки!
Пожалуйста,снимите видео про электропоезд стриж
дождались
Здравствуйте,уважаемые авторы канала! Смотрю ваш контент с огромным удовольствием. Подача информации настолько приятна,что правда окунаешься в то самое далекое время моей молодости.Я видел и ЭР 200,на ЭР 2 ездил от платформы "ЗиЛ" до Бирюлево Пассажирское...Вы делаете очень нужное дело,сохраняя память о том,что дорого огромному количеству людей,выросших в СССР.Хотелось бы задать вам вопрос:"А не снять ли вам ролик про трамвай Пятигорска ,электричку Пятигорск-Кисловодск и две канатные дороги: На гору Машук и Большое седло.А знаменитая "четверка"Кисловодск-Москва",порывающая расстояние в 1300 км за 27 часов может тоже стать интересной темой.Вот такой получился длинный вопрос.Удачи вам в вашей работе и еще раз спасибо за прекрасные видео.
"порывающая расстояние в 1300 км за 27 часов"
- 1300 км / 27 часов = 48,15 км/ч. Ну просто охренительно высокая скорость.
Лайк, если ознакомлся с паровозами Ъ с помощю мода Rails of War)
с нашими ценами конечно не рентабельно на газу)))) у газпрома чистая прибыль в 2018 году 1 триллион рублей! )))) в 2019 ожидают 2 триллиона, но газ дорогой... когда уже нажрутся. с нашими правителями всё не рентабельно, скоро за воздух платить... очень интересно, подписка!
жду новой серии!
В США в 50х сделали газотурбовоз Union Pacific 18, что то он поездил и его списали и зареклись больше их не делать. Я так понял и в РФ он тоже не смог занять свою нишу.
По мцк ласточка 052 с собственным дефектоскопом ходит!)
Еее наш 2м62ум пакажут
Бросили взгляд, я бы сказал.
SsVMedia
Спец техника РЖД.
Снегурка .
Струг .
RM .
ЩОМ .
УМ-16 .
ВПО - 3000 .
Электробалластёр .
Unimat .
Daumat .
МКТ .
МНК .
Хоппер - дозатор , их есть два варианта - от разных производителей .
Окатыше возы .
Карьерные электропоезда поезда .
РА - 1 и 2 .
Ну а как же бронепоезд в Туле и Черне?
В заклинании ошибка, вместо "Донат" должно быть "Лайк"
"Князь Владимир" может и тащит 9000 тонн, но Синара (2ЭС6) 8000 тонн тащит в лёгкую