ALFA ROMEO 90 : BEST-OF du DÃLIRE [AUTOKULTUR]
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 29 āļŠ.āļ. 2024
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Une Renault 9 aussi grosse quâun bÅuf, affublÃĐe dâun attachÃĐ case logÃĐ dans la planche de bord, de vitres ÃĐlectriques au plafonnier et dâun spoiler à gÃĐomÃĐtrie variable : telle est lâimprobable ÃĐquation proposÃĐe par Alfa Romeo pour son nouveau haut de gamme, la 90, en 1984. Mission impossible ? Malheureusement oui, et pourtant, cette voiture aurait parfaitement sa place aujourd'hui dans une collection utilisable au quotidien
CrÃĐdits vidÃĐo :
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Je viens de vÃĐrifier sur WikipÃĐdia qui nous dit que la largeur de l' Alfa 90 est de 1, 64 m alors que vous annoncez à peine 1, 60 m.
je dirait que c'est des feux arriÃĻre de Fiat Uno phase 1 sur le break.
Uno ou lanciað
Je ne savais pas que le Stig avait commencÃĐ comme pilote chez Alfa RomÃĐo ð
Ya eu plein pleine de stig
Le cousin italien du stig probablement
Ben c est la fiat uno les feux du break !!! Continue tes vidÃĐos ça change tellement de ce qu on voit habituellement ! Force à toi
phase 1 oui
J'ai eu le mÊme rÃĐflexe "ça sent la Fiat UNO ça ! " ð
SÃĐrieux je vais finir par me dÃĐsabonner de cette chaÃŪne, effectivement presque à chaque fois que tu sors une vidÃĐo ça me donne une voiture de plus que j'ai envie d'avoir, cependant j'ai pas les moyens, du coup tu me frustre ðĪĢ en vrai continue ça fait trop plaisir de voir quelqu'un qui a la mÊme vision de l'automobile que moi, vivent les choses dÃĐcalÃĐes et que personne n'aime ðð
Forza italia...c de vraies voitures tcho tcho man
Malheureusement, depuis la reprise d'Alfa par Fiat, tout part en quenouille pour ne pas dire en nouille.
Alfa ÃĐtait comme le disaient les italiens " una macchina signorile, da signore "....
Aujourd'hui ?
Des moteurs tirÃĐs de la banque d'organes du groupe, rarement de l'originalitÃĐ.
C'est comme le Canada Dry, ça a l'air mais n'en est pas...
Le bonheur de rouler en GTV, Spider, Giulietta, 75 TS, Giulia, Berlina 2000....
plaisir ineffable que je perpÃĐtue encore avec mon Spider 2.0 l et ma 75
J'ai eu plusieurs Alfa dont une 90 V6 quadrifolio avec laquelle j'ai parcouru 189000 km et l'ai revendu à 289000 km en parfait ÃĐtat de fonctionnement ! Juste avec un entretien suivi ! C'est l'Alfa qui ma donnÃĐ lu plus de satisfaction ð bonne tenue de route mÊme sur mouillÃĐ, puissance parfaitement adaptÃĐ au chÃĒssis et freinage performant , silencieuse pour l'ÃĐpoque ! Quelle mÃĐcanique ! Et un intÃĐrieur à l'italienne. J'ai possÃĐdÃĐ pour comparer gtv 2000, gtv v6 turbo,75 3.0 v6 (diabolique) 164 v6, 166 jtd ... La 90 la plus homogÃĻne, je peux vous dire que j'ai grattÃĐ Ã l'ÃĐpoque plein de bmw sauf les grosses citroen dont je suis fan ð
Souvenirs, souvenirs...
Feu mon papa, grand amateur d'italiennes, a eu une Alfa 90, aprÃĻs son Alfetta, et avant sa Lancia Delta HF Turbo... Magnifiques autos.
Votre pÃĻre ÃĐtait la dÃĐfinition d'un homme de goÃŧt.
@@xiorxorn Je ne peux qu'acquiescer.
@@MotorSeb#YopLesPilotes !
Une Delta HF ? A tout hasard, elle nâest plus dans la famille ? Si oui, je dÃĐbarque en Bretagne pour voir ca en vrai ð
Kenavo !
@@LePadhoc Ca fait bien longtemps qu'elle n'est plus de ce monde hÃĐlas. Elle a fini encastrÃĐe sous un camion aprÃĻs une collision à 170 km/h. Oui, à l'ÃĐpoque on ÃĐtait bien moins prudents sur la route. Heureusement il n'y a eu que des dÃĐgÃĒts matÃĐriels.
@@MotorSeb il semblerait que de nombreuses Delta (HF ou non) aient fini dans le dÃĐcor, hÃĐlasâĶ Celle de mon tonton a vu un aqueduc de trop prÃĻsâĶ (Ce nâÃĐtait pas une HF, mais une GT)âĶ ððð
J'en ai eu une, une 90 V6, c'ÃĐtait une super voiture avec un moteur fantastique et un bruit envoutant, trÃĻs confortable, performante, bien ÃĐquipÃĐe. Un excellent souvenir.
Le Busso...
Personnellement, je la trouve rÃĐussie cette 90. Le style ÃĐtait bien sÃŧr un peu carrÃĐ, mais de maniÃĻre ÃĐquilibrÃĐe et l'intÃĐrieur avait du style aussi. J'adore tes vidÃĐos et le ton parfois moqueur. Comme un bon copain qui raconte une histoire. Je les passe en sÃĐrie et j'en apprends des tonnes sur des voitures que je croyais pourtant connaÃŪtre depuis toujours. Merci!
Mon oncle en a eu une, version 2.0 ÂŦ iniezione Âŧ (câÃĐtait ÃĐcrit comme ça en italien à lâarriÃĻre et rien que ça suffisait à la rendre exotique pour lâado que jâÃĐtais). Je me souviens du pot dâÃĐchappement qui sortait au milieu, de lâÃĐclairage dâambiance intÃĐrieur qui dans mon souvenir ÃĐtait vert, et du frein main avec une poignÃĐe type aviation. CâÃĐtait une raretÃĐ en France cette voiture.
La Talbot Solara ÃĐtait plutÃīt classe à l'ÃĐpoque de sa sortie, avec ses airs de limousine !
C'est plutÃīt l'image dÃĐgradÃĐe de la marque (ou plutÃīt l'absence d'image)au T cerclÃĐ qui la dessert aujourd'hui.
Et j'avoue qu'Ã l'ÃĐpoque, c'est son derriÃĻre qui me plaisaitð
@12:30, ben oui, ceux sont les feux de uno45 , voiture trÃĐs bien finie au demeurant (puisqu'il n'y avait rien dans l'habitacle à part un cendrier à placement libre) en fait si Anakin skywalker a mis des commodos de fiat uno sur son jet speeder, c'est quand mÊme que c'ÃĐtait de la bonne came.
Si j'ai bien tout suivi Alfa Romeo c'est l'as de trÃĻfle qui à piquer ton cÅur âĪïļ.
Merci pour les vidÃĐos.
Bon sang la rouille sur mon Alfetta 2 litres de 79 ...
En deux ans des bas de porte en dentelle de Calais ...
Mais quel moteur !
Merci pour le ton tres jusre de cette presentation .
Quel excellent travail de recherche et d'illustration (comme toujours), on croit s'y connaÃŪtre en automobile mais c'est toujours l'occasion d'apprendre plein de nouvelles choses. Merci à toi)
Bonjour, j'ai eu une alfa90 dans les annÃĐes ...90. C'ÃĐtait vraiment une voiture vraiment improbable, pleine d'originalitÃĐ. Le coffre qui s'ouvre de l'intÃĐrieur, les siÃĻges ÃĐlectriques comme tu as dit, etc...Je l'avais dÃĐcouvert dans un petit garage et en me penchant dessous j'ai vu la boite de vitesse à l'arriÃĻre et les disques de frein pas dans les roues mais en sorti de boite (dommage que tu n'en es pas parlÃĐ) comme sur les formule 1 ! J'avais une motorisation 2l essence, un 2x2 cylindres à plat : boxer, ça c'ÃĐtait une merveille d'originalitÃĐ ; mais qu'est ce qu'elle consommait comme ...huile.
De voir cette video ça m'a ÃĐmu.
Merci pour ton travail.
Je me suis bien amusÃĐ avec la V6 de mon pÃĻre, venant d'une alfetta elle ÃĐtait un peu pataude, et les rapports de boite un peu long, mais le moteur un vrai rÃĐgal, il est ensuite passÃĐ Ã une 155 V6, tout aussi fun à conduire.
L'alfa Romeo 90 est une voiture absolument incroyable ! Encore merci Robin pour nous faire dÃĐcouvrir de nouvelles automobiles !!
C'est un vrai plaisir ð
Improbable serait plus adaptÃĐ.
Cette pÃĐriode ou Alfa Romeo s'est un peu perdu
J'ai possÃĐdÃĐ une 90 V6 2,5 un super bagnole ultra confortable mais son plus gros dÃĐfaut ÃĐtait surtout la boÃŪte ÃĐconomique oÃđ la vitesse max ÃĐtait atteinte en 4eme et non en 5, cette boÃŪte faisait beaucoup d'ombre au 6...
Pour l'amortissement j'y avais montÃĐ 4 amortisseurs Monroe Sensatrac sa coÃŧtait une fortune le principe ÃĐtant que plus on roule vite et plus l'amortisseur ce durci et effectivement le comportement ÃĐtait totalement transfigurÃĐ alors qu'avec ceux d'origine le train arriÃĻre jouait au poisson qui dandine la queue à 200 klmh mais vraiment beaucoup du style qui fait trÃĻs peur !! Avec les Sensatrac on pouvait tenir le volant avec un doigt à 200 ..... Et tout en restant confortable à basse vitesse.
J'ai fait environ 100000klm avec cette auto avant de la convertir au GPL et la les ennuis ont commencÃĐ :( bref je regrette encore cette 90 qui avait un charme vraiment unique en son genre mais par contre elle ne roullait absolument pas car en autre bizarreries elle avait un traitement PVC sous les bas de caisse !! Je pense que cette auto à du coÃŧter un max à produire à l'ÃĐpoque. Et de plus elle avait la direction assistÃĐe de sÃĐrie contrairement au gtv6 non ÃĐquipÃĐ.Bravo pour ce reportage pas comme les autres qui fait honneur à cette super bagnole !
Merci de parler de ces voitures.
La 75 une voiture fabuleuse avec des moteurs sportifs.
Merci pour tes vidÃĐos
Je suis toujours aussi impressionnÃĐ par la qualitÃĐ du contenu de tes vidÃĐos et la volumÃĐtrie de production. Merci pour ce travail de recherche. C'est toujours un plaisir de voir qu'une nouvelle vidÃĐo est disponible.
Bien vu l'extrait avec Jean Louis trintignant et le fameux tÊte à queue. ðð
La voiture de mon enfance, le plafonnier vert et le compteur à diodes ÃĐtaient incroyables, on avait lâimpression dâÊtre dans un sous-marin. Il paraÃŪt que la tenue de cap sur lâautoroute ÃĐtait un cauchemar, point de vue fiabilitÃĐ, elle a brÃŧlÃĐ lors dâun trajet simple en 1989, toute seule, comme une grande.
jean-louis Trintignant à l'essai sur circuit
Ah merci pour cette vidÃĐo de l'Alfa 90. Bon, ça m'a forcÃĐment touchÃĐ car mes parents en ont possÃĐdÃĐ une (2,5 la V6) au dÃĐbut des annÃĐes 90. A cette ÃĐpoque là , j'avais une quinzaine d'annÃĐes, et dÃĐveloppant une passion naissante pour le produit automobile, cette Alfa 90 ÃĐtait une voiture gÃĐniale. Le 6 cylindre avait un son magique. Plein de souvenirs de cette auto unique. Mon pÃĻre ÃĐtait un Alfiste passionnÃĐ qui a possÃĐdÃĐ une dizaine de modÃĻles. Un seul regret, je n'ai pas pu la conduire à l'ÃĐpoque. Trop jeune pour passer le permis. Merci encore !
Jâadore ce que tu fais, câest top ! Les feux de la 90 break câest ceux de la Fiat Uno non?
Feux arriÃĻre de fiat UNO sur la version break
Je partage ton coup de coeur pour la face arriÃĻre... mignonne surtout avec la double sortie en travers ðĨ°
Mon beau pÃĻre, a eu ÃĐnormÃĐment de voiture dont bcp d'Alfa , et cette 90 iniezone sans compter des 33 dont une avec un levier de boÃŪte en+ pour mettre en 4x4, des 75 diesel et une turbo puis 5 alfa 164 : 3 diesel ( la deuxiÃĻme au monde a dÃĐpasser les 200 km/h et 2 3.0 V6 dont une qui consommait bcp ( elle avait un pb)
Bref bcp d autres marques ÃĐgalement, bref il m a fait adorer l automobile, et maintenant j'en possÃĻde 10 !! Un vrai virus
Il m'avait donnÃĐ un 2,0 gtv 130cv que je n' ai pu assurÃĐ en jeune permis et qui a fini mangÃĐ par la rouille
Je suis un produit des annÃĐes 80 et toute les voitures carrÃĐes (surtout italiennes) me font de l'effet. Belle prÃĐsentation comme d'hab !
Hello Robin,
CâÃĐtait bien dit du journal qui disait quâelle ÃĐtait confortable. Je pense bien, les Alfa sont confortables.
Les feux ar. Du break sont dâune Uno.
Feux arriÃĻres de Fiat Uno pour ce rare SW ;-) SuccÃĻs mÃĐritÃĐ! Le contenu des prÃĐsentations est trÃĻs, trÃĻs intÃĐressant et le plus complet possible. Et surtout la façon de prÃĐsenter est sympa, drÃīle et dÃĐcontractÃĐe. En plus le prÃĐsentateur est mignon et sexy. à date la dÃĐco est la plus sympa, agrÃĐable et reposante car sobre, pure, ÃĐpurÃĐe style campagne.
Je reconnaissais votre voix sur Octone. Câest maintenant confirmÃĐ. TrÃĻs bonne chaÃŪne par ailleurs !
Excellent le boulot que tu sors pour parler de ces voitures de passion, les voitures italiennes. Grazie a te !
8:00 Tu fais vachement bien le bruit de la vitre ÃĐlectrique italienne ð ð
TrÃĻs bonne vidÃĐo comme dâhabitude. Une petite prÃĐcision nÃĐanmoins, le G de quadrifoglio ne se prononce pas en italien.
On entend donc ÂŦ quadrifolio Âŧ.
Tjrs autant passionnant de t'ecouter
J'adore, j'ai eu la chance d'en conduire une pendant quelque temps, une version oro...
Elle est dans ma top list avec la 164 ð
Bravo a vous, vous Êtes agrÃĐable et didactique.
Bonjour Robin. Tu connais mon goÃŧt pour les mal-aimÃĐes. Alors oui, comme toi, j'adore l'arriÃĻre de la 90 dont le traitement des feux et le positionnement de la plaque m'evoquent immanquablement la CitroÃŦn sm... Eh oui. Ensuite, comment Robin peux-tu mettre stylistiquement une r9 et une Solara ds la mÊme catÃĐgorie ? La solara est une trÃĻs ÃĐlÃĐgante limousine à 6 glaces (plÃĐonasme) qui s'ÃĐtire sur 4,39 m trÃĻs bien proportionnÃĐe ? Et oui, on aura reconnu les feux de Fiat uno sur le break. Bien à toi.
Bonne video.....
Merci
Alors 2 ou 3 infos
1:" les commandes des vitres au plafonniers,c'est parceque que une Alfa Romeo est toujours conduite par quelqu'un de sympa et du coup,quand il ouvre les vitres quand il y a un quidam qui croise son chemin...il lui fait signe aussi...
En 2:"le frein a main est comme une commande d'avion.....et vous faites le rapprochement,c'est normal....
Et 3: "ne pas avoir de chutes est une chute genial....
A plus...'
J'ai eu les 2, la 2L et la V6, bonnes caisses complÃĻtement mÃĐconnues, un peu en dehors du cÃītÃĐ sport Alfa, souffrant du mÊme dÃĐfaut d'ÃĐtagement de la boÃŪte, mais de trÃĻs bonnes routiÃĻres familiales avec l'agrÃĐment moteur en plus (hein, les constructeurs français ?) !
Bonnes fÊtes à tous ! ðĨ
Ps : jamais de problÃĻmes de rouille, je pense que chez Alfa, les tÃīles ÃĐtaient de qualitÃĐ inÃĐgale , parfois...
@@j-pfontaine7551 entiÃĻrement dâaccord, jâai vu lâalfetta de mon pÃĻre bien rongÃĐ et elle avait 10ans, la mienne à 30ans nâavait que lâintÃĐrieur des ailes qui commençait à piquerâĶ
Bonsoir vidÃĐo toujours au top et enrichissantes et pour les feux arriÃĻre je dirais fiat Uno de premiÃĻre gÃĐnÃĐration continue comme ça c'est top
Mais, moi aussi jâaime bien cette Nonante (enfin, quatre-vingt dix, comme vous dites ð).
Il semblerait qu'il y ait eu un restylage car on apercoit des compteurs classiques à la place de l'instrumentation LED à 11:52
Ah le spider alfa de Dustin Hoffman... Sublime!
Toujours au top.. bravo ð
3:11 Lâavant de lâAlfa 6 me fait penser à la BMW sÃĐrie 7 E23. ðĪ
Tu peux Être fier Robin de mâavoir transmis la passion pour Alfa Romeo jâai achetÃĐ en premiÃĻre voir une 156 et ce ne sera pas la derniÃĻre le twin spark est bien mais le bialbero ou v6 busso donne sÃĐrieusement envie, merci
Pour avoir eu une 90 2.5QO, ca me rappelle de superbes souvenirs âĶ malheureusement bcp de dÃĐfauts (electricite comme une bonne italienne surtout son Alfq Control, etriers arrieres mais surtout le manque de pieces disponibles) âĶ
Mais que de souvenirs bordel surtout le V6
Bonjour à tous! Moi aussi Robin j'aime la croupe de cette 90, avec le logement de plaque minÃĐralogique surÃĐlevÃĐ par rapport à la ligne des feux! Bon comme j'aime l'Alfetta, la 75, et touti quanti! Bon à 12:16 ça sent beaucoup pour moi les feux de Uno premiÃĻre gÃĐnÃĐration. Mais je l'aime vraiment bien ce break, dommage qu'il n'ai pas ÃĐtÃĐ produit en sÃĐrie... Bon ben j'ai rÃĐpondu à la question avant que tu ne la pose ðĪĢ, j'ai commencÃĐ a ÃĐcrire le texte vers 12:18...
Une super voiture trÃĻs confortable et un moteur qui te donne le sourire, jâen ai possÃĐdÃĐ une 8 ans quelle voiture , jâai une vidÃĐo de mon ancienne
Sur les giulietta les interrupteurs de vitres ÃĐlectriques sont aussi au plafonnier
FÃĐlicitations pour ta chaÃŪne que je dÃĐcouvre. Continue ðððð
Salut robin merci de nous racontÃĐ l'histoire de l'alfa 90. Je ne connaissais pas ce modÃĻle break.ð
Feut arriÃĻre de Fiat Tipo ðĪ a quand une video sur la fiat croma phase 1? Ca a etez ma premiÃĻre caisses, j en est eu 2 1987 est 1995 est 20 ans aprÃĻs je cherche a m en retrouver une en 2l turbo. Ha, les italiennes ðĪĐ. Bravo pour ce que vous faites ð
Feut arriÃĻre di fiat uno.
J'ai eu une 75 2 litres twin spark avec le mÊme frein à main et les commandes au plafond ðð... C'ÃĐtait une voiture trÃĻs sympa a conduire.. surtout avec la ligne groupe N ðð... Les annÃĐes 90 !!!
PurÃĐe la 75 est sympa ðĪ
Magnifique en rouge
Merci...j'y vois bcp plus clair dans la cohabitation 90 / 75. Moi aussi je reconnais les feix de la Uno sur le break 90. A bientÃīt
Les feux arriÃĻres du break alpha 90 j'ai tout de suite remarquÃĐ qu'elles ont ÃĐtÃĐ empruntÃĐs aux Fiat Uno.
Je me pose en plus la question sur la cinquiÃĻme porte ou bien la lunette arriÃĻre si elle n'a pas ÃĐtÃĐ empruntÃĐ au Fiat Elba, qui est trÃĻs similaire, qu'on a pas eu ici en Europe qui est une version break de la Fiat Uno produite au BrÃĐsil à l'ÃĐpoque?
Pour en avoir essayÃĐ une .. le moteur 2.0 injection.. impressionnant souple et le bruit... mais apres le reste.. les vitres au plafond .. j ai cherchÃĐ longtemps...
Feux arriÃĻre de FIAT Uno sur la 90 break ?
Bravo pour toutes les informations contenues dans cette brÃĻve vidÃĐo, Ã l'ÃĐpoque je dÃĐvorais l'Automobile et Ãchappement, que je complÃĐtais souvent avec des Autojournal et Autohebdo, et pourtant je ne me rappelle pas avoir connu ce spoiler variable et la valise dans le tableau de bord !
L'arriÃĻre est massifs comme la ford scorpio ð, mais je prÃĐfÃĻre rouler dans ce genre d'auto qu'une moderne.
J' aimerai 1 million d' abonnÃĐs pour CarJager
J adore !
J en ai eu deux. V 6 2.5 avec compteur "termometre" et une 2.0 compteus classic.
Je voudrais bien essayer la 2.0 V6 carbu, vendue en italie
! Bel ÃĐpisode... car il faut vraiment bien connaÃŪtre l'hsitoire automobile pour faire un ÃĐpisode sur la 90... On peut alors se demander... Et si on parlait le la MG Maestro ? Par contre, il faudrait expliquer pourquoi la 75 s'avÃĻre meilleure que la 90... ? C'est vrai que la 90 aurait pu Être la 75... Breef ! Tout n'est-il pas question de tÃīlerie, avant 1987... ?
On t'aime Robin !
J'avais oubliÃĐ. Les feux arriÃĻre s de la version break sont ceux, je pense, empruntÃĐ Ã la Fiat Uno de la mÊme ÃĐpoque.
Super explications: FIAT UNO
Le passage de Jean Louis Trintignant est culte ð
Les feux AR, FIAT UNO?
Excellente chute!!!! Et quel sonððð
TrÃĻs intÃĐressantes vidÃĐos surtout pour les nostalgiques.
Feux arriÃĻre de alfa 90 break = feux de fiat uno
Mais longue vie à ta chaÃŪne, je m'en lasse pas! ðŠð
Alfa Romeo est une mythique qui aborde les annÃĐes 80 avec beaucoup de difficultÃĐs , si dans les annÃĐes 60 la marque au Biscione faisait rÊver avec les coupÃĐ cabriolets et dans les annÃĐes 70 avec l'Alfetta et le bide de l'Alfa Romeo 6 pousse les dirigeants à concevoir une nouvelle voiture . L'Alfa Romeo 90 ÃĐtait charger de donner une image dynamique pour faire oublier les Alfetta et 6 avec ses formes cubique mais original grÃĒce au design de Nuccio Bertone qui donne une personnalitÃĐ particuliÃĻre à la 90 qui est sortie en 1984 et elle est pas mal comme voiture avec son moteur le mythique V6 Busso qui lui donne son cÃītÃĐ sportif , cette berline Milanaise rivalisait avec la Mercedes 190 W201 , Audi 90 voir les Mercedes W124 mais malgrÃĐ cela Alfa Romeo concevait la 75 qui est beaucoup plus punchy toujours dans un contexte de restriction budgÃĐtaire en 85 a tuÃĐ la 90 qui aprÃĻs une carriÃĻre honorable a ÃĐtÃĐ poussÃĐe à la retraite en 1987 remplacÃĐe par la 164 . Alfa Romeo 90 1984 1987 est une voiture qui mÃĐrite d'Être collectionner parce qu'elle a de la prestance et du caractÃĻre sans oublier qu'elle est sympa à conduire . Au sujet des feux arriÃĻres de la 90 sportswagon elles me font penser soit aux feux arriÃĻres de la 205 ou ceux de la Tipo ou de la Regata mais je ne croit pas , elles ressemblent aux feux arriÃĻres de la 205 !
Tâes enrhumÃĐ aussi! Bon courage et prend soin de toi ðĪ
Feu arriÃĻre de Uno pour la break??? En tout cas, merci de nous rappeler une auto à la carriÃĻre contrariÃĐ, d'une marque que tu aimes tant!
Super video toujour tres intÃĐressante a regarder.
Bonne continuation a vous
C'est vrai qu'elle a l'air sympa cette Alfa. Dommage qu'elle n'ait pas eu le succÃĻs parce que j'aime beaucoup son style et ses spÃĐcificitÃĐs font son charme âĪ.
Sur la break, ce sont pas les feux de la Fiat Uno ?
Les feux arriÃĻre de la version break viennent d'une fiat Uno ?
pour la rÃĐponse à ta question au sujet des feux AR du break, il me semble que se sont des feux de fiat UNO
Bonjour, Merci. Vive Alfa Romeo. Salutation cordiales.
Les feux AR du break viennent d'une Fiat Uno phase 1 !
Merci pour cette vidÃĐo.
La 164 jâadore le bandeau du coffre ð
les feux de uno phase 1 sur la break c'est vraiment quelque chose !
tu n'est pas le seul moi aussi je kiff l'arriere
AprÃĻs, elle a aussi eu le 2.0 V6 de 136ch (de mÃĐmoire) Ã cause de la fiscalitÃĐ en Italie
yu sr 500 ,une youtubeuse japonaise etait contente ,la semaine derniere en prenant une photo d'elle a cotÃĐ d'une alfetta
Pour la version break ils ont pris les feux arriÃĻre de la fiat UNO je dirais ont dirait carrÃĐment la'arriÃĻre d'une fiat UNO
j'en a eu une quelques...semaines en 2002,une v6 2.5L avec le tableau de bord electronique...une grosse merguez. ð
Un de mes potes avait cette Alfa il l'a adorÃĐ !!
Feux arriÃĻre de la Fiat uno premiÃĻre gÃĐnÃĐration. ... Excellent travail ð
J'aime bien aussi l'arriÃĻre, c'est simple, c'est sobre, comme un coffre quoi.
Toujours plus de Jager ! Woop woop !!!
salut, les feux arriÃĻres de la version break sont ceux de la fiat uno premiÃĻre gÃĐnÃĐration
Lâalfa 90 ÃĐtait une alfetta du futur au style typÃĐe goldorakâĶ beaucoup nâont pas aimÃĐ son style surtout aprÃĻs lâalfetta, mais à la conduite elle ÃĐtait attachante, de nuit à bord il ÃĐtait impossible de faire la diffÃĐrence entre une 90 2.0 et une alfetta 2.0 à la conduite.
Une alfa dans ma vie. Une gtv busso. Bien faire chauffer la boÃŪte inversÃĐe. Ensuite, le pied intÃĐgral. Pour le reste, finition, rouille, etc.... une alfa quoi! Mais QUEL MOTEUR !!!!!!
Pas de boite inversÃĐe sur les gtv
elle a un postÃĐrieur (et un volant) magnifique.
En bref, tu l'as dit dans un ÃĐpisode prÃĐcÃĐdant... eh! Chez Alfa, eh ben, on s'en cogne!!
J'en avais une en moteur V6 achetÃĐ d'occasion. Moteur superbe trÃĻs souple et bruit envoÃŧtant. Malheureusement toute la partie ÃĐlectronique et ÃĐlectrique une vÃĐritable catastrophe.