Переделка системы ВКГ Ауди А6 С5 на рестайлинг
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 เม.ย. 2020
- Подробная инструкция по переделке вентиляции картерных газов (ВКГ) на дорестайлинговой Ауди А6 С5 на рестайлинговую.
Заказывал следующие запчасти:
- Клапан вентиляции картерных газов (Meyle) - 1008990078
- Клапан обратный (VAG) - 078905291B
Чтобы тебе было проще переделывать систему ВКГ посмотри эти видео:
➔Проверка мембраны в клапане ВКГ • Система ВКГ Ауди А6 С5...
➔Как снять систему вентиляции картерных газов • Как снять систему вент...
➔Как снять дроссельную заслонку • Как снять дроссельную ...
➔Проверка эжекционного насоса • Эжекционный насос: при...
Зацени:
➔Полезный сайт про обзоры новых автомобилей и советы по ремонту autovogdenie.ru
➔Моя лента про тачки в Яндексе zen.yandex.ru/autovogdenie
Реклама и сотрудничество: kurbanik1@gmail.com
*************************************************************************
Подписаться на канал th-cam.com/users/1kurbanik...
👍👍👍👍👍ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ 👍👍👍👍👍
Много интересного из области ремонта автомобилей Ауди, Фольксваген, Шкода своими руками в гаражных условиях.
*************************************************************************
ЕСЛИ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО, НЕ ЗАБУДЬ ПОСТАВИТЬ ПАЛЕЦ "ВВЕРХ" !!! - ยานยนต์และพาหนะ
Если бы вы не просили показать переделку ВКГ, так бы и не сделал её))) Кстати, кто досмотрел ролик до конца?
Наконец-то пришла радость.....
Буду химичить
Всё гениально и просто)Смотрел до конца)
Смотрел до конца, буду химичить 👍 у меня есть вопрос один подскажите пожалуйста как работает подогрев зеркал ауди а6 с5 2.4 не рестайл.
До конца всегда смотрю! А с кокого авто обратный клапан и грибок?
А видео пересмотрел почти все. Всё чётко ,доступно и без суеты. Респект автору.
Я даже не знал, что есть такие проблемы. Случайно посмотрел видео и решил все проблемы. Большое тебе спасибо! От меня подписка и лайк.
👏👏мне понравилось базара нет ! Быстро не дорого эффективно понятно !
Спасибо большое Вам за это видео,вы настоящий человек,я мучаюсь с ВКГ уже год,весь двигатель в масле...спасибо Вам большое
вы поменяли ВКГ. у вас получался
добро пожаловать в рестайл )))) тоже переделал осенью, и с низов тянуть стала по лутьше, по теплу сделаю ревизию и гляну как оно там после зимы .
Я тоже уже переделал, разница в поведении машины чувствуется!)
Спасибо за видео очень помог у меня в машине трубку украли искал во всех сайтах не нашол блогодоря тебе 100% знаю што как где полезное видео
Приветствую VAGоводы. Сделал я себе на Ауди такой " ТЮНИНГ" Сразу скажу не в коем случае не берите грибок фирмы MEAT & DORIA отходил неделю и ЗАХРЮКАЛ в прямом смысле. Буду пробовать поменять мембрану.
+ данной доработки которые получилось достичь :
1) Снизился расход по горючке.
2) Тачка прёт.
3) Не знаю почему но перестали брякать при заводке натяжители цепи на обеих бошках. Ништяк)
Ещё столкнулся с такой хернёй иногда стала гореть масленка при езде на дальние расстояния и когда наваливаешь при обгоне( масло все в норме 3 тыс накатал на нём)
масляному насосу в разряженной среде сложнее масло сосать, ваш был наверное уже на пределе производительности, вы у него разряжением еще производительность забрали, особенно на горячем масле (после трассы) поэтому давление в масляной системе стало ниже и лампочка заморгала
Спасибо большое за информацию, завтра буду переделать. Удачи 👍👍👍
Спасибо за чудесную инструкцию 🤝❗На днях буду менять всё это инженерное чудо на новое,в том числе и инжекционный насос, заодно, посмотреть, где то подсос вакуума, машину колбасит при разгоне, потом посмотрю, сделать ли так, как у Вас,Всем мира и добра!
Супер. Обязательно сделаю так со своей.👏
Огонь лайк, не глядя, сейчас времени много, буду делать как у тебя. Спасибо за видио. =)
Дождались !
Красавчик, не бросай это дело👍💪😎
До переделки также ставил лист бумаги - ефекта ноль.После замены системы ВКГ даже крышку не с первого раза вынул,такая тяга появилась.
Автору тотальный рэспект и не только за это видео.Все видосы чётки,понятные и по факту.
Масло жрать не начало бы
Мне тоже надо всю эту систему новую брать ,,хорошее видео попробую ,так же !
Здравствуй.Ну что скажешь одним словом Красава
Красавчик, надо попробовать👍👍👍
Спасибо за видео. После переделки не сразу смог открутить заливную пробку, сильно засасывает. А штуцер на дроссельной заслонке заткнул резиновой пробкой))
От чего пробка подходит?
@@user-bb6pv7vb2q да обычная резиновая пробка для бутылок, которая осталась со времён СССР. Если нет такой, можно подобрать резиновый шланг по диаметру, заглушенный хоть чопиком, хоть болтом
Огонь! Всё ясно и понятно)
Спасибо за видос!
Молодец так держать.
Сегодня переделал я систему вентиляции,у меня Ауди 2000 года с электронным дросселем и немножко есть отличия,на трубку вакуума установлен патрубок-тройник в один отвод установлен эж.насос в другой обратный клапан,второй вывод которого посредством шланга соединён с выводом в дроссельной заслонке.Из за размера эж.насос убрал и установил второй обратный клапан на место эж.насоса,ввиду данной конструкции "грибок"установил в боковой отвод тройника с помощью пластикового уголка и патрубка,всё очень компактно стало,отвод впритык к отводу,длинна соединительных шлангов равна длине двух соединяемых отводов.Завёл двигатель,крышку маслозаливной горловины присасывает хорошо,если крышку убираешь двигатель начинает глохнуть,закрываешь крышку обороты выравниваются,затем на 1сек приподнимаются и опять выравниваются и дальше двигатель работает так же ровно как и до переделки.Пока при езде разницы не заметил,ездил только по городу,время покажет как будет дальше,надеюсь что всё будет хорошо. Цена переделки своими руками 42$.Я пересмотрел разные ролики но ваше видео для меня лучшее.Спасибо!С меня лайк и подписка.
Времени прошло уже много, но всё-таки спрошу, хотелось бы узнать подробнее. У меня тоже 2000г с эл. дросселем. В итоге эж насос убрать и на его место клапан, в боковой отвод грибок новый и другой штуцер грибка к шланге где раньше бочонок был? Дроссель так же заткнуть как в видео? Какие-то последствия переделки были?
@@droidslavikmalosmitt7663 Подробно переделку подзабыл,но наездил уже прилично,всё нормально,за всё время два раза снимал грибок,из за замены маленького углового патрубка от впускного коллектора за одно промыл грибок бензином так как в нём было немного масла и езжу дальше без проблем.
Красавца так держать
Спасибо, а я всё думал почему у меня грибок посвистывает, новый ведь поставил, снимал проверял резинка целая, а оказывается нужно оригинал поставить!
Что за фирма грибка? У меня Мейле, пока не свистит.
@@autoyt Свистит не грибок, а дешовый обратный клапан.
Спасибо 👍 наверное сегодня тоже переделаю . Почти все есть )
Переделали как работает я тоже переделал но не роботает
@@xxxttt5116 значит, что-то не правильно
Эжекционный насос я почистил за 30 мин приблизительно, со снятием и установкой
Добрый день, спасибо за подробную и эффективную инструкцию по доработке вкг, один вопрос куда смотреть и на что обратить внимание после переделки начали немного плавать обороты на холостом ходу . Еще раз большое Спасибо.
Супер.
Переделал уже 2 год все норм
Молодец!
Грамотно
СПАСИБО ТЕБЕ ВСЕ КРУТО ОБЬЯСНИЛ ЖДУ СЛЕДУЮШИЕ ВИДЕО
Опять про ВКГ ))
@@autoyt А можно про фары как их сделать или передать на вашей ауди а6 с5 а то у меня вообще не светят хотя там и стоит ксенон заранее большое спасибо.
@@user-rg8rh6zk7u я у себя на 2.4 98 года реставрировал фары в том числе и линзы, после полирнул стёкла. Поставил ксенон 5000к, и появился отличный свет) Китайские фары не хотел покупать так как у меня стояла одна я её розобрал посмотрел на линзу, а там вообще не было хрома он тупо згорел) Купил оригинал восстановил и всё супер, может чуть дороже получилось но эффект бомба)
@@user-lw3ul3wt9f спасибо посмотрю
Очень грамотно,но грибок надо примудрить не боком а ровно.благодарю за ролик буду переделывать в своей.
Почему именно ровно? ?
Переделал на своей ауди, с той только разницей, что вакуумный усилитель тормозов запитан от отдельной трубки на дросселе после заслонки. Всё работает отлично, а тормоза даже лучше стали
А как лучше? Легче нажмать и лучше тормозят или чо?
@@user-bj1qq5zp4d И нажимать легче, и торможение эффективнее, и, кажется, даже АБС стал более адекватный.
@@user-ix9yf8ir7w спасибо, а как на долго хватило этой переделки без вмешательств?
@@user-bj1qq5zp4d Примерно через полгода стал подводить клапан(грибок в видео) подклинивала диафрагма, выражалось дребезжащим свистом, лечилось открытием маслозаливной крышки
@@user-ix9yf8ir7w я так и думал, огромное спасибо за инфу
Молодец!!!!
Переделал наконец-то тоже , единственно не использовал тройник ,так как в коллекторе 3 отверстия одно вверху ,где вкг подходит ,центральное заглушено ,и нижнее идёт на вакуум с клапаном . Ауди а6с5 2.8 amx . Спасибо ещё раз ,за наводку 👍🤝
Подскажи пожалуйста. У меня 2.8АМХ там на вакуумной трубке два выхода,один на эжекционный насос другой на уже имеющийся в системе обратный клапан. Я так понимаю мне просто надо один из этих выходов заглушить???
@@anatolylong5271 привет, да
@@anatolylong5271 могу в ватцап скинуть мини видео как сделал.
Андрей,где же ваше видео????
@@anatolylong5271 Блин я не блогер))) вот номер 9609399326 напишите в ватцап там и скину!
Мдаа молодчик вот теперь можно сказать вкг работает, тоже передаелаю
Спасибо все разъяснил норм, ну у меня немного по другому вакум тормазов почему то идёт 2 выхода на одном стоит обратник и я второй обратник поставил короче теперь там 2 обратника. Короче все работает спасибо!
скажу честно если вы собрались этим заниматься забудьте нахер все. я с этими грибками намучился. и это не из-за дешевезны. Во первых зимой это все перемерзает так что у вас там ничего работать не будет. очень много конденсата скапливается в этом клапане, и зимой вы постоянно будет слышать серенаду ансамбля из под капота. зимой этой системой пользоваться не вариант, иначе у вас будет эмульсия одна в моторе из-за таких переделок. Или вы думаете инженеры ауди гавно придумали и спец сделали так? тогда вы не правы. В рестайлинге должна быть голова другая. короче не страдайте этой херней, и просто купите себе трубки с инжекционным насосом, если они у вас забиты и проблема
давящих клапанных крышек будет на время вылечена. смотря какой инжекционник купите. Я купил бомжатский посмотрю на сколько хватит.
Досмотрел
Класс.
На рестайлинге из воздушного отверстия на правой крышке давит масло. В видео на 11:04 он снимает патрубок с этого отверстия. В патрубке разряжение, т.е. как бы из-под крышки вместе с воздухом масло вытягивается.
Красава
Спасибо все чотка и понятно также сделал полет нормальный подскажите пожалуйста с утра запускается с третьего раза в чем проблема спс
Молодец, ты решил проблемное место в аудюхе, особенно в зимнее время, когда подмерзает сапун и тормозная педаль встаёт колом.
Это бочонок подмерзает? Мучаюсь зимой в морозы
С вкг у меня нет проблем, а вот почему то когда хорошие морозы и педаль тормоза резко нажму то сразу пищать начинает, что мало жидкости тормозной и абс горит!
Заглушишь заводишь, все пропадает в чем дело?
Ну вот и у меня теперь такая система стоит теперь за одним исключением обратный клапан что идёт на вакуумный усилитель был с лёгкостью заменён на обратный клапан от ВАЗа который стоит на вакууме жигулей =80р, а не 1100-1500р
Тоже бесит эта пресловутая система, переделывал на рестайлинг, всё было замечательно, решил для себя, нужно сделать по заводу и заменить впускной коллектор от двигателя AGA как я понял он 1 в 1 подходит и можно будет по частям купить всю систему ВКГ от рестайлинга, уйдёт в районе 2,5к (без клапана). А ещё бесит примерзание дроссельной заслонки зимой, когда на улице минуса.
На сколько я знаю,да и много где инфы,при исправной вкг на холостых не должна присасываться крышка,присасываться должна только на оборотах.
сними видео как все поменялось в машине
молодец
Дружище, спасибо огромное за видос, всё доступно, и понятно!
Продолжай в том же духе, замечательно получается!
Но у меня есть вопрос, с такой сильной тягой, не будет ли затягивать масло?
👍хочу на б5 сделать на днях. Грибок от дизеля или бензина на два выхода на разборке если найти,есть разница в них?подскажи пожалуйста 🙂
Добрый день, переделал все хорошо только будет один минус парветсья мембрама в грибке и разорвёт сальник коленвала у меня это случилось за день ауди ку3 211л.с 2011 г
Здравствуйте все супер, вопрос один подойдёт ли на А6 с5 Кватро 2.8 1998г ?????
Если правильно понял, весь смысл в замене и имитации работы инжекционного насоса только другими клапанами с большим диаметром,грибок по большому счету не в щет, он просто должен быть рабочим.
Так или как?
Молодец спасибо очень!!!
А хорошо работает рестайл версия ?
А так да, очень полезное видео. Так же сделаю
Просто понятно и доступно! На расход масла и течи клапанных крышек повлияло?
Мне тоже интересно
Хорошая доработка , а есть каталожный номер этого грибка ? Там где я живу все только через интернет заказываем .
Конечно на видео тяга хороша, вопрос а нужна ли такая и что станет со свечами через сто км.? 😊
Привет)))подскажи пожалуйста,у тебя стоит клапан на дросселе ,круиз вроде называется,от него вакумная трубка куда идти должна?
Эжекционный насос
мне понравилось , на 1.6 так можно?
а есть номера используемых рестайловых запчастей и клапана?
привет ! а почему просто спорт банку не сделаешь ? в казахстане наверное проще это сделать не то что у нас блин ! а и видос класс лайк
За два года эксплуатации по системе вкг были какие либо проблемы? и изменения по расходу бензина, масла?
Здравствуйте, классное видео, это картерные газы вы пустили на прямую в впускной коллектор в обход дроссельной заслонки?
Да.
Я хочу это же самое сделать на Пассате Б5. Двигатель ADR .
Збс!!! Можно ссылку на грибок
Есть вопрос, после переделки вкг тяга мотора лучше стало или нет, уменя до рест хочу точно так переделку сделать стоит или нет у меня тоже масло давит через масло горловину.
Мне кажется ищё надо ставить между тройником и грибком маслоотделитель так будет лучше
Добрый день. Я только за, но боюсь что масло будет уходить. Может у рейсталинговых крышки клапанов, сам паук по-другому?
А как ведёт себя переделка при полностью открытом дросселем, когда в нем разряжение пропадает?
И почему все называют эту конструкцию "рестайлинговой", когда у двигателей второй генерации как раз система с эжекционником? Грибок - он на второй генерации 4.2.
У кого морозы ниже 28 градусов не советую переделывать- перемерзает магистраль вакуумного усилителя тормозов,тормозить будет НЕВОЗМОЖНО ! Педаль не продавить.
Да у меня было такое на трассе 😮
Добрый день. Подскажи пож. Что делать с жижай каторая попадает самотеком в утюг с четверника в такой переделки вкг
👍👍👍👍
Здравствуйте, откуда можно купить именно такой редукционный клапан?? Можете подсказать!
Подскажи пожалуйста на кокой диаметр тройника?
Доброго времени , как на данный период переделка работает, я пока паук на шланги поменял, не переделывал .
Смотрю твои видео очень помогаю, так как сам ещё не совсем ещё шарю))) можешь пожалуйста написать номер паука вкг, а то нигде никак не могу найти
Если у тебя точно такая же система ВКГ то вот номер - 078 103 224 R
Спасибо большое)) да точно такая же и переделывать буду тоже
Подскажите пожалуйста за чёрный тройник . Какие размеры или номер.
Привет , сколько расход бенза ? У меня 2.8 q расход около 20 ( газа ) , машина нравится но расход немного смущает )
Добрый вечер! Спасибо за видео! Переделал все работает! Но через месяц работы начал гудеть редукционный клапан, не подскажете в чем может быть причина?
Забился
Здравствуйте у вас на видео есть ВКГ с красным грибком или мембрана
Добрый день, а можно узнать диаметр трубок на тройнике и где такой можно приобрести ?
Приветствую. Подскажи пожалуйста, были у тебя масложер на старой системе вентиляции карцерных газов и что с масдожером на новой вкг?
Масложор большой и я не думаю, что как-то ВКГ должна это исправить если МСК задубели или кольца залегли.
@@autoyt а раскоксовку колец не пробывал и делать?
Просто такая тяга воздуха по видео, после переделки, что решил спросить)
Сколько у тебя расход на ней?
Всё хорошо но клапан вкг должен стоять горизонтально,а не вертикально .Там внутри стоит большая диафрагма которая отбивает масло .На а 8 они стоят горизонтально.
А можешь фото или ссылку на фото скинуть как именно все там установленно
Здорова ! красавчик ! вопрос на засыпку зачем собственно нужен клапан от рестайла и что будет если собрать систему без него ?
он же работает как обратный клапан я так понимаю это типо чтоб если во впускном коллекторе будет давление(типо как на турбовых наверное) а не разряжение тогда он сработает чтоб давление не пошло в двс по системе вкг ! короче не пойму его суть и зачем он нужен !?
нашел ответ что и как и как работает редукционный клапан (грибок) : th-cam.com/video/r8_jDmD4Zak/w-d-xo.html
Добрый день!
Подскажите пожалуйста, от какой ауди данный грибок и если можно номер этого грибка!
Заранее благодарен 😎🤘
Видео очень полезное 👍
Ауди а6с5 ресталин номер в описаний под видео
Привет.До сих пор ездите с такой вкг?Или еще бьІли переделки?Пол года назад делал все тоже но с заменой впускного колектора на рест,недавно начали проваливаться оборотьІ после сброса газа.Ваш подписчик👋
До сих пор катаюсь. Все ок.
@@autoyt спасибо)))
Очень доходчиво и понятно. Хорошее видео с удовольствием смотрю. Тоже думаю переделать. Клапан обратный тоже аудюшный? И грибок желательно по лучше поставить я правильно понял?
Обратный клапан оригинал. Грибок желательно тоже от ауди поставить. Говорят еще V101619 VEMO/Vaico хороший, но его надо было ждать месяц.
@@autoyt спасибо большое за ответ. Жду новое интересное видео
@@autoyt скажите подобная переделка Вкг влияет ли на динамику и работу двигателя в целом?
выпускной колектор обязательна менят надо да
А расход топлива от этой процедуры уменьшается?
Добрый день. У меня есть вопрос если сможете подскажите. У меня Ауди а6с5 1.8т . Когда машина на холостых работает я открываю крышку как вы показываете но у меня не всасывает а выдувает.
Здравствуйте. Где можно заказать редуксионый клапан грибок,
Привет
У меня нестабильная работа двигателя на хх ходу и текут обе клапанные крышки
Может ли быть что от туда всасывает воздух?
Знаю что вкг умерла и буду ее переделывать
А есть ещё какой нибудь номер обратного клапана? Тот что в описании под видео в моем селе нету
Если плохо работает, забита, может ли влиять на тормоза?
Или в каких магазинах надо искать этот клапан грибок