【比較】アクシストリートのファーストインプレッション！【同価格帯のアドレスv125と比べながら】
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
- アクシストリートは本当に通勤通学用のバイクなので
ちょっと検証するには..と思ってしまいました...
今のバイクは通勤通学向けと言いつつちょっと遊び心もあるのかなぁ
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足付きいいという話ですが、182センチもある方なのでほとんどのスクーターがそうなるんじゃないですかね。当方低いのでdio110でアップアップですよ。信号待ちは左足でつま先立ちだし、縁石あったらそこに足乗せてほっとできるレベル。
インプレ、お疲れ様です✨
参考になりました(^^♪
これのエンジンは初代シグナス125T/D/SV/Si/Z、及びVino125(全て10.5馬力)（他台湾派生バージョン無数）がベースですね。
台湾で4スト125スクーターが爆発的に作られるベースを築いた25年以上のロングラン系統エンジンです。
これら全て駆動系も流用ができるのでパーツも豊富、激安なので維持費コスパもピカ一ですね。
年配者しか乗ってるの見たことない車両ですね、。
初心者マークの数ｗ
これは私もふき出しましたｗ
夜中に盛大に笑いました。記念写真撮りたくなる。そんなに下手なのか？それともマークが好きなのか？
確かにアクシスZもまろやかにスピードが伸びますね
アクシストリートで思いましたが、更にその前身の「日本で最後の2スト」だったグランドアクシス100もレビューを見たいものです(^^)
1/15の動画、楽しみにしております＼(^o^)／