KING OF CROWN もう二度と手に入らない！TOYOTA CROWN ATHLETE トヨタの最高傑作セダン 200系クラウンアスリート～悲しいけど傑作って後でわかるんよね？で震えがとまらない
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- ラストクラウンアスリート、200系。GRS204 名機2GR！孤高の、テッペンの内燃機関！日本の誇り！そりゃ？世界がEV！EV！って言う訳よ？
最高傑作！内燃機関！NA V6 2GR エンジンのYAMAHAさん、TOYOTAさんには感謝でしかない。
本当にワクワクするヤマハ魂ピュアスポーツ！セダン！高回転型ボアストローク比 "Genuine" 2GR！ありがとうございます。
#200系 #クラウンアスリート #YAMAHA @SHIROI.ATHLETE
![【Japanese cars】Modified cars exhaust sound. [VIP car] Toyota Crown.](/img/n.gif)
素晴らしい動画ですね。自分は200系前期クラウンハイブリッドに、息子は同前期3.5アスリートGに乗ってます。200系は歴代中最高にバランスの取れたモデルで、街中で見かけてもいつまでも色褪せない独特の雰囲気を持ってると思いますよ😃
コメントありがとうございます！しかも動画褒めて頂きありがとうございます！うれしいです！
家族で200系って素敵ですね！僕もスタイリッシュな雰囲気というか200系だけの独特なバランスでの存在感が好きです！都内でも新型クラウンが走り出しているというのにこの15年落ちの200系を信号待ちの歩行者さんが隣の車もいるのにじっと見て来ます！
200系カッコいいですよね☺僕も後期のアスリート乗ってます😊
コメントありがとうございます！うわー同じ200系でうれしいです！後期乗られてるですね！あのリングがある後期のテールランプと大きいリアウイングがカッコいいですよね！
自分は200系後期の3.5乗ってます😊
コメントありがとうございます！うわー同じ200系うれしいです！しかも3.5！さすが後期の3.5！シャープなグリル一番かっこいいですよね！
ゼロの悪い所改善されて、凄くお買い得車になってるよね２００系は😊
乗り継いだからこそ、それも判るんだよね👍
コメントありがとうございます！ゼロからの継承当事者様だからこそわかる200系の良さうらやましいです！そうなんですか？これから200系狙いの方への参考になる「改善されててお得感」という貴重なコメントありがとうございます！
最高❤
コメントありがとうございます！最高ってうれしいです！ありがとうございます！
自分、200の後期3.5乗ってる。
現在21万弱、距離。
ぶち壊れるまで乗りますけど、壊れそうにない
コメントありがとうございます！同じ3.5めちゃうれしいです！さすがクラウンすごい走りますね～ずっと愛して下さいね！20クラアス3.5最高！
この海外見たいな風景はどこですか?
コメントありがとうございます！海外みたいって？うれしいです！S時のシーンは南九州宮崎鹿児島の県境のえびの峠です！動画の最初の風景は阿蘇ですね！どちらもほんと海外みたいなとこなんですわー
前に九州へフェリーでバイクで行って阿蘇とえびの高原を見つけてそれで虜になり今は四輪ですがお盆休み正月休みに通っとるんです(笑)
ロイヤル乗りのおっさんです。200系は良い車ですよ！
コメントありがとうございます！うぉおおおー！ロイヤルですか？うれしいいです！ロイヤル気品があって街で映えますよね！対抗ですれ違う時にやけてます！かっこいいですよー！ほんと200系いいですよね！