วีดีโอ

コメントありがとうございます！すごいですね9万円で済んだんですね！うわーほんと悩みますね220系に乗り換えは！次回の車検の見積もり次第になりますよね！😀

コメントありがとうございます！安全ベルト着たんすか？w完コピですやんw！確かにTAは効きますよね！ うわー前に豊田市にいたので名古屋なつかしいです！こちらでは普通の服でも覆面の知識ない人は追い越そうとしないので大名行列となり信号待ちで横に並んだらオレの服装を確認して「まぎらわしいガキャーがよ？」って感じで睨まれますねwハイエース二キよりも特に助手席ママネキ？彼女ネキ？にw この白いヘルメット実は二輪用なので夏はクーラーかけてても頭だけ熱中症になりました！ JAF隊員さんのメットが良さげそうです！

コメントありがとうございます！おはようございます！そーですね～それぞれ好きですがこの3個体からですと 長い目で見れば14代目210アスリート後期がいいかと思います。ワクワクするご質問ありがとうございます！

コメントありがとうございます！うわーあぶ刑事系で初めて気に入って頂けたコメント最高っす！うれしいですほんと お宝コメントありがとうございます！わかって頂けてありがとうございますです感謝です！

コメントありがとうございます！うあー20クラアスの良さズバリ！をありがとうございます！分かっていらっしゃりますね！うれしいです！まさに「走り！」の良さ！ほんと共感します！ありがとうございます！

コメントありがとうございます！ゼロからの継承当事者様だからこそわかる200系の良さうらやましいです！そうなんですか？これから200系狙いの方への参考になる「改善されててお得感」という貴重なコメントありがとうございます！

コメントありがとうございます！オレはイケメンではないですよ～高須クリニック？人と初めて言われましたwおもしろコメントありがとうございます！

コメントありがとうございます！最高ってうれしいです！ありがとうございます！

コメントありがとうございます！200系買われるのですね！同じ200系！めでたい！うれしいですわー！おめでとうございます！ では良い200系を！

コメントありがとうございます！しかもクラウンかっこいい！ってうれしいです！ありがとうございます！

コメントありがとうございます！しかも動画褒めて頂きありがとうございます！うれしいです！ 家族で200系って素敵ですね！僕もスタイリッシュな雰囲気というか200系だけの独特なバランスでの存在感が好きです！都内でも新型クラウンが走り出しているというのにこの15年落ちの200系を信号待ちの歩行者さんが隣の車もいるのにじっと見て来ます！

コメントありがとうございます！17アスリートは鋭いですね～！僕もテールが好きでした！またコンビニに停まってる17の横のシルエット好きでよく眺めてました！もちろん締まったテールの21も好きです！

コメントありがとうございます！そうなんですよ？210系ならいいのですが、200系面パトではアスリートはないんで分かる方にはネタバレバレです🤣

コメントありがとうございます！メンテ系のコメント特にうれしいです！ほんとゆっくりたっぷり時間使って下さい。長期戦の方がうまくいくんですよ～

コメントありがとうございます！うわーうれしいですわー！祝！同じ200系！おめでとうございます！ 見て下さりありがとうございます！

コメントありがとうございます！ほんとフォルムが惚れ惚れしますよね！サイドラインも大好きです！

コメントありがとうございます！前はエコモードで急発進しないで9.0㎞でしたがエコ運転すると軽にさえ煽られるんでトロトロ走れないんで(笑)道路の流れに合わせた航行でだいたい8.6㎞ですよ！

@@SHIROI.ATHLETE 満タンでの航続距離の事では？

今頃すいません！たしか500行った気はするのですが480㎞は行くと思います！

コメントありがとうございます！うわー同じ200系うれしいです！しかも3.5！さすが後期の3.5！シャープなグリル一番かっこいいですよね！

コメントありがとうございます！うわー同じ200系でうれしいです！後期乗られてるですね！あのリングがある後期のテールランプと大きいリアウイングがカッコいいですよね！

コメントありがとうございます！うぉおおおー！ロイヤルですか？うれしいいです！ロイヤル気品があって街で映えますよね！対抗ですれ違う時にやけてます！かっこいいですよー！ほんと200系いいですよね！

コメントありがとうございます！同じ3.5めちゃうれしいです！さすがクラウンすごい走りますね～ずっと愛して下さいね！20クラアス3.5最高！

コメントありがとうございます！海外みたいって？うれしいです！S時のシーンは南九州宮崎鹿児島の県境のえびの峠です！動画の最初の風景は阿蘇ですね！どちらもほんと海外みたいなとこなんですわー 前に九州へフェリーでバイクで行って阿蘇とえびの高原を見つけてそれで虜になり今は四輪ですがお盆休み正月休みに通っとるんです(笑)

コメントありがとうございます！そうなんですよ(笑)実はその当時筑波のそれ知らんかったですが後から動画で知りました！ あの当時の速さはサーキット走行性はセダンでは化け物でしたね！

コメントありがとうございます！ほんとそうなんですよ(笑)

ありがとうございます！

コメントありがとうございます！ナイス車中泊旅って？ありがとうございます！うれしいです！

コメントありがとうございます！ほんとそれですね。ご指摘ありがとうございます！メットのネタで一杯一杯でした(笑)みなさん？実際の交機の方々はもちろんマスク着用です

コメントありがとうございます！同感です！ほんと丸いフォグが気に入ってます！ そして純正でも十分アスリートらしいフォルムのホイールも満足してます！

コメントありがとうございます！僕も外観気に入ってます！洗車動画でのコメントありがとうございます！ ロイヤルは運転したことないのですが唯一運転したことあるほぼロイヤルに近い？マジェスタと比べるとあまり違いは感じませんでした インチも違うロイヤルサルーンの経験値がないので一概にアスリートの方が「ゴツゴツしてる」「足が硬い」って言えませんが僕の場合ハンドリングも乗り心地も同じって感じです！

コメントありがとうございます！しかもこの動画がありがたい！なんて言って頂き涙出そうです！ うわー待ってました！クラウン女子！かっこ良すぎ！車幅も国内仕様なので極端に狭いとことか駐車もあせらずドアミラー優先ですれば大丈夫です！もうね、ぜんぜんOKですよ！19歳で乗れるのうらやましいですよ！ お兄さんゼロクラなんですね？いやーこの質問がほんまにムズいっすｗ オレの場合ですがゼロクラはほんとに軽いし回頭性が高くて（キビキビ走れて） しかもテールのデザインは今思うとかわいいんですよね 200系はなんか安全装置？をゼロクラに補強した感じなので重いです。。。 所有価値はクラウン原点のゼロクラで長く乗りたいなら200系って感じですが 選択を余儀なくされるのなら200系ですかねぇー（買う200系の走行㎞を見て次の車検受ける気なら） でも自分の「素直な」インプレッションに従うのも買うとき乗るときのの楽しみですよ！

コメントありがとうございます！マルチで全ドア解除と運転席だけ解除を設定できますので後ろOKですよ オレは前者の全ドアでもロック解除にしてます！後ろドア解除は買いもんの時便利なもんで(笑)

コメントありがとうございます！そうですよね？バイクの2ストが高騰するように 0クラと200系も古いですが良き時代のクラウンなので現行・新型が不人気なんで高騰するかもですね！ 同じこと考えたましたわー！

コメントありがとうございます！ ほんと車って出会いっていうか買うタイミングってありますよね？納車おめでとうです！ そうですねー特にベンチレーションはいいですね～ 前期型3.5Lエンジンは2GRで最高ですよ！これからも愛して下さいね！

@@SHIROI.ATHLETE 以前ゼロクラ3.5乗ってたので久しぶりに運転の楽しさを感じることができます。　ちなみに20アスリートの本革シートって多少柔らかい感じしますか？

@@user-cs9vh3uf9f うぉ～祝！納車！0クラ乗られたのですね？そして200系おめでとうです！革は言われてるようにそうですね柔らかい方です パンチングの部分は特に柔いですよ～ ゼロクラでも3.5ならいいですよねー乗ったことないんで今でも乗りたかったですわー！

@@SHIROI.ATHLETE ご回答ありがとうございます。　ゼロクラを始め、クラウンはいい車ですよね。　最近は・・・ですが（笑）

@@user-cs9vh3uf9f 最近のクラウンは「世界線が…」ですがw 古くてもクラウンはほんと！ずっといっしょにいれる車ですわー！

コメントありがとうございます！ そうですね～315psで満足してます V6独特のサウンドと直噴の吹けあがりが気に入ってます

ほんとそうですね！ゼロクラもいいですよキビキビしててほんと コメントありがとうございます

コメントありがとうございます！燃費ありがとうございます！ 実はオイル交換したばかりと高速9割一般道1割で鬼エコモードの徹底の数値ですw 最近はこの暑さwでエアコンがん回しでオイルはデロデロw高速1割一般道9割で9.4というざまです🤣

コメントありがとうございます！今まで考えもしない視点でのコメントありがとうございます！ たしかにアスリートは多い気がします。街ですれ違うアスリートもたいがいサンルーフですねー なるほど！言われてみて今初めて気付きましたわwたしかにロイヤルサルーンのサンルーフ見たことないかもです でもロイヤルサルーンの快適・高級感・落ち着きでサンルーフも裏ワザぽくっていいですねー

@@SHIROI.ATHLETE 数多の台数が街を走るクラウンでもロイヤルサルーンのサンルーフ付きは今まで2台しか見たことないです。 一度だけサンルーフ無しの車に乗ったこともありますが、やはりサンルーフの開放感が忘れられず、ロイヤルサルーンでサンルーフ付きを探しましたが全くヒットしなかったので200系のハイブリッドですがサンルーフ付きを探して購入しました。 でも今となっては加速性能と低燃費で結果的にハイブリッドで満足してます（笑）。

@@SHIROI.ATHLETE 私が思うに、アスリートのサンルーフ装着率が高く、ロイヤルサルーンが低いのは、アスリートは車好きな人が趣味としてこだわりを持って買う場合が多く、ロイヤルサルーンは高齢者が実用的な移動手段として買う場合が多いからでしょう。 「サンルーフ？　そんなの要らん！」な感じでしょうね。

@@madameyang7847 えー2台も見たんですね？すごい！いまだにロイヤルサルーンのサンルーフ見たことないもんで いやー元祖クラウンハイブリットの200系のまさしく「クラウンハイブリット」いいですねぇー しかもサンルーフの！最高の愛車ですね！たしか？クラアス3.5よりパワーあるとか？汗 大事に200系クラウンハイブリットを愛されて下さいね

@@madameyang7847 なるほど！今までのトヨタさんのクラウンはくっきり趣味と実用の本質で分けてたんですね なんか企業の癖というか信念がいい時代だなぁ～なんて思っちゃいます！

コメントありがとうございます！4WDのこだわり好きですわー たしかにゼロクラはいいですよね！車両重量などのバランスが200系よりいいらしいです たしかにタイヤ代・税金はネックですねー オレの場合は一気に払えんので車検貯金、タイヤ貯金、4月税金って月に2万貯めていくパターンです なので車以外の欲しいもんは買わんですｗ

なるほど｡勉強になりました｡貯金はいいね😊そのやり方は､自分にもあっているかも知れないと思った。普段からお金もあまり使わんし､出来るかなと｡一度は､クラウン乗ってみたいんだよねぇ｡四駆必衰なのは､冬道が凍ったりするので､たまに雪も降りますんで､必要なんすよ｡あああとね､小さいクルマから，大きい車に乗り換えるとやはり運転するのは大変ですかねぇ？

@@user-mw2ml7wk3z ありがとうございます。車系の支出は一気に払えんもんばっかで前からこの方法なもんでw 4駆そうだったんですね クラウンはゼロクラ200系ともに小回りきく方ですがロードスターからクラウンだったんで オレの場合走行自体の車幅は徐々に慣れるんですが やはり店などの駐車場から片側一車線道路へ出る時の「左折時」左からの対向車（特に大型トラック）との幅感や 駐車時は慣れるまで時間かかった感じで車幅感覚つかむまでは慎重に乗ってましたね～

@@SHIROI.ATHLETE 今年買います！ ほんと、これが一番カッコイイですよね！ 新しいのはクラウンじゃない(￣∇￣) 本命のセダンには期待しています☆

@@norocknolife8528 コメントありがとうございます！マジですか！めでたい！めでてー！ 祝！200系選択決定！おめでとです！うれしいですわー200系はクラウンのデザインでもラストセダンやと思いよります！

するどいお気づきとコメントありがとうございます！ 特に紹介してませんがうれしいです！ ほんと！気に入ってるんですよ！（やばっレビュー書いてないわーw） ネットで買ったのですがメーカーはわからんですが アペックス楽天市場店っていうショップさんで 商品名が 専用設計 ダッシュマット トヨタ クラウン 200系 2008-2012 アスリート ロイヤル ズレ防止 滑り止め付き ブラック ダッシュボードマットです ほんとフィット感が抜群でしたよ！ 実は慎重にけっこう検索して見つけました！

@@SHIROI.ATHLETE 自分も探していて フィット感いいなぁとガン見しました‪w 丁寧にありがとうございます。 検索してみます🙏

いえいえこちらがありがとうございます！です！ このチャンネルでヒントになっていただき光栄です！ じっくり探されて下さいね！

そうなんですね！ 詳しくわかりやすくありがとうございます

アドバイスありがとうございます！