これで50年乗れる【200系クラウンアスリート】ついに！憧れの国宝級！京阪商会モリブデン イレテモーター！もう感動すぎた！2GRもご機嫌だぜ！斉藤商会さんのTシャツも買うたわ！

約5,000㎞でオイル交換決意しました！とにかくオイルは100％化学合成と粘度にこだわってます！
モリブデンは有機より二硫化が好きですていうか女より愛しています！
ベースのオイルは「モービル1 FS X2 5W-40」に交換してフィルターも替えて
やっとモリブデン入れました！もうこれで名機2GRは安泰！
京阪商会の橋本社長！ありがとうございます!
わたしは旧となってまんがな？の元祖！京阪商会さんの二硫化モリブデン派です！
わかる方にはわかると思いま！
オートバックスで下抜きオイル交換・オイルフィルター交換
交換時走行距離124,225㎞
オイル：モービル1 FS X2 5W-40 5.9L
オイルフィルター：FG T-26
自宅にて通販で手に入れた京阪商会「サスペンション＝二硫化モリブデン」注入
モリブデン150ml×2缶 300ml ：京阪商会チューン丸山モリブデン
添加時走行距離124,227㎞
合計オイル量 GRS204 オイルフィルター交換時の規定量6.3L内の6.2L
次回も今回、初モリブデンなのでオイルと同時にオイルフィルターも交換となります！
オイルのみ5.8L予定でモリブデンさんは中1回となりますので入れません
下抜きでもオイル抜ききれんもんで前回5.9LでもオイルゲージがMAX近かったもんで
3回目のオイル交換にまた2回目のモリブデン0.3L（150ml×2缶 約300ml）を添加します！
3回目はオイルのみでオイル量は5.7L指定します！※モリブデンは5.7Lの5％の285ml
↑参考：GRS204 のオイルのみ交換の規定量は5.9Lなので5.70+0.285で5.985≒5.9L
モリブデンさんはこの3回目のオイル交換時の注入でパーフェクト！
よってオイル交換2回に1回のサイクルとなります！
ちょっとわかりづらかった方は細かいですがこちらを
【今回自分ではなく量販店でやってもらってるので】
＜オイルフィルターも交換時取説の規定量6.3Lですが＞
1台の作業時間が限られているオートバックスさんでは
下抜きでも完全に抜けるまで待ってもらえませんので
オイル量5.800L指定
モリブデンは5.800L（5,800ml）の5％なので細かいですが0.290L（290ml）
そしてモリブデンは5.800L内に含まれるため
5.800L-0.290Lでオイル指定量はこれまた細かいですが5.510L
なのでオートバックスでは「5.510L（5,510ml）」指定で入れてもらいます
式）5.510L+0.290L＝5.800L
ざっくりで5.5L+0.3L＝5.8L+残ってるオイル≒6.3L
抜けきれない残留オイルを見越して6.3L強という寸法です
＜オイルのみ交換時取説の規定量5.9Lですが＞
こちらも1台の作業時間が限られているオートバックスさんでは
下抜きでも完全に抜けるまで待ってもらえませんので
オイル量5.70L指定
モリブデンは5.700L（5,700ml）の5％なので細かいですが0.285L（285ml）
そしてモリブデンは5.700L内に含まれるため
5.700L-0.285Lでオイル指定量はこれまた細かいですが5.415L
なのでオートバックスでは「5.415L（5,415ml）」指定で入れてもらいます
式）5.415L+0.285L＝5.700L
こちらもざっくりで5.4L+0.3L＝5.7L+残ってるオイル≒5.9L
抜けきれない残留オイルを見越して5.9L強という寸法です
なので本来はガレージや自宅でジャッキアップして下抜きで気長にオイルを抜ききって
トルクレンチでドレンボルト・フィルターを締めて
ゆっくりベースのオイルを入れていきその都度オイルゲージでLow(min)過ぎを確認して
モリブデンさんを注入がいいと思います
#クラウン #モリブデン #京阪商会 ‪@SHIROI.ATHLETE‬