Un coche muy correcto, pero con un sistema hibrido muy inferior al de Toyota, que NUNCA (experiencia propia) agota su batería. Por otra parte, no sabemos nada de su fiabilidad a largo plazo, por lo que me parece una compra arriesgada..
He leido que el MG si que permite (su software) agotar la bateria electrica, y perdiendo potencia, y me parece increible que eso pase hoy en dia. Si estas en un viaje largo y te pilla subiendo un puerto lo subes sin potencia porque el sofware del MG permite que se agote la bateria? :(
Es un coche de ciudad, en autopista con cuestas se arruga. me entregaron mi MG ZS Hybrid+ el 13 de diciembre, en llano va bien, pero tan pronto entra cuesta arriba, no puede (196CV?). Hace mucho ruido en cabina a partir de 3000 rpm y eso es frecuente.
Una muy buena Review! Un coche que la palabra que mejor le define es EQUILIBRIO. No hay nada en el mercado con esa relación precio/producto y potencia/consumo 👌 Solo un par de apuntes: el 0-100 son 8,7 seg y en este caso el maletero son 443 litros con el doble fondo abajo del todo. Un abrazo!
He leído por algún foro de Mg de gente que cuenta el mismo problema de que se ágota la batería en puertos, y alguien dijo que se acerco al concesionario le actualizaron algo y ya no se queda sin batería. Alguien que tenga el coche y lo verifique.
He leido que el MG si que permite (su software) agotar la bateria electrica, y perdiendo potencia, y me parece increible que eso pase hoy en dia. Si estas en un viaje largo y te pilla subiendo un puerto lo subes sin potencia porque el sofware del MG permite que se agote la bateria? :(
22 วันที่ผ่านมา +4
Aquí propietario de casi 2 meses. El mayor problema es también una de sus virtudes. Tiene una transmisión y una caja de cambios de 3 velocidades pero que se apoya en el motor eléctrico para hacerte creer que tiene muchas más velocidades. Con batería va genial, mejor que el de Toyota, pero sin batería te deja vendido. Ocurre en subidas prolongadas. Personalmente no tengo problema, no suelo subir puertos. Yo lo comparo con el Toyota CHR de mi madre de hace 4 años y me quedo sin ninguna duda con éste. El problema no creo que se arregle con actualización de software, eso sí le vas cogiendo el truco para para subir puertos sin mayor problema pero sin alegrías.
Y te actualizaron el software? He leido que el MG si que permite (su software) agotar la bateria electrica, y perdiendo potencia, y me parece increible que eso pase hoy en dia. Si estas en un viaje largo y te pilla subiendo un puerto lo subes sin potencia porque el sofware del MG permite que se agote la bateria? :(
Hace un mes que me compré uno,y todo lo que cuenta es cierto, pero tiene un problema y muy gordo,y es que subiendo puertos de montaña se viene abajo de manera inconcebible. El mecánico de MG me está haciendo actualizaciones de software, pero nada... Como aún no se si es un problema solo de mi vehículo, mi consejo, si váis a comprar uno, es que lo probéis primero subiendo algun puerto de montaña "no tiene que ser muy largo"
No es que tenga un fallo, es que no tiene 196 cv, de termico son 105 y el resto electrico, y claro cuando te quedas sin bateria en cuestas prolongadas te quedas con el termico.
@@NicolasRedon-t1i Alucinante... pero como es posible que el software permita que se agote la bateria?? He leido que toyota hace una mejor gestion y nunca permite que se agote la bateria electrica
Yo tengo el ZS anterior 1.0 turbo automático muy contento año y medio 30000km sim problema.Eso si la revisión una y cara 250 euros segun medicen la segunda es de 500euros y voy a luego tengo un chr , y voy a mirar para cambiar poz ZS híbrido
Hola a todos, el MG ZS Hybrid, y el Renault CAPTUR, son los vehículos que finalmente considero los mas apropiados para mi nueva compra. Podéis ayudarme en la elección??. muchas gracias por vuestras respuestas.
gracias por tu reportaje, en cuanto al coche ya me gusta, la unica pega es que no sea de fabricacion nacional, tenemos que cuidar el trabajo en España......saludos cordiales¡¡
Pues las bolsas que revientan en el video de Euro NCAP cuando se da la hostia deben ser contenido de IA. www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=www.youtube.com/watch%3Fv%3DJGV-yK4EIls&ved=2ahUKEwi06O_Iz-SKAxW0QfEDHU8yI7wQwqsBegQIExAF&usg=AOvVaw0tIgLjrhau0P7UlXfdbHEz
@@ceciliofernandezmartinez6654Hombre, claro que estoy de broma. 😂 Es que no entiendo la gilipollez de preguntar por los airbag habiendo videos donde se ve su puesta en funcionamiento.
Yo la verdad es que entiendo poco de coches y por eso a lo mejor haga preguntas absurdas... Llevo viendo vídeos de este nuevo suv varios días por todas partes y no he encontrado a ningún probador de coches que diga algo sobre la durabilidad y fiabilidad de las baterìas... Tampoco he oído por ningún lado la garantía que lleva el vehículo del fabricante y si la batería lleva otra garantía o la misma que el vehículo ... Lo dicho, son preguntas tontas, pero igual es que la batería de este coche es indestructible... Cuando pasen 10 años, estos coches semi-eléctricos tendrán el mismo mercado de segunda mano que por ejemplo un volkswagen, skoda, seat, toyota ... ... de gasoil que tenga ahora 10/12 años ???.. Nos hemos parado a pensar que vida útil tienen las baterías de estos coches ????
Los chinos son excelentes en luminarias y luces led etc.. Cómo es posible una luz tan pobre en el interior? No tiene luz cortesía o lectura,para pasajeros traseros y la de delante es muy pobre! Ya no habló de luz ambiental que le daría un toque muy bueno, habló de luz interior básica! Seguramente lo solucionaran pronto
No tiene luz de cortesia para pasajeros traseros,mal si llevás niños detras, no entiendo está carencia No regulación cinturón ,ni volante en profundidad No luces antiniebla ni de giró Caja CVT con tres marchas... ,una vez agotada batería,el propulsor de gasolina te deja vendido En fin,supongo sacarán una versión mejorada Pinta bien,pero parece un proyecto de vehículo a medio hacer
¿Como va dar 425nm?Es imposible ya que el motor termico son 128nm y el motor electrico 250nm si ambos entregasen su par maximo a la vez serian 378nm ¿de donde salen los 47nm restantes? Si ya te engañan en eso y ningun probador lo indica malo despues quereis que no pensemos que Mg no suelta dinero 🤦🏻♂️
El modelo confort son 23440,12 financiando con un año de seguro a todo riesgo con franquicia de 150€. A los tres años te lo puedes quitar. Pero con un TAE alto. De manera que a 8 años con 5000€ de entrada a 296€ pagas un montón de intereses. Sin financiación son 2000€ más. Pagando
El MG3 lleva el mismo sistema de propulsión y en pruebas reales hace el 0 a 100kmh en 7,23s. El Puma ST (2022) con 200CV con Launch Control en 8,38s en pruebas reales de Garage Days, y el CHR o Corolla 200h en 8,4s Aquí os dejo el PAR del MG 👉🥚🥚
@@pabloduran3101 esa cifra de par no se la cree ni el ingeniero que lo creo Ya me diras de donde sale si sumando el maximo del electrico y del termico no llegan ni a 400 y en los hibridos jamas se suman ambas potencias/par
La verdad que esta muy bonito, gracias por el video
joder que buena pinta tiene ese MG
Un coche muy correcto, pero con un sistema hibrido muy inferior al de Toyota, que NUNCA (experiencia propia) agota su batería. Por otra parte, no sabemos nada de su fiabilidad a largo plazo, por lo que me parece una compra arriesgada..
He leido que el MG si que permite (su software) agotar la bateria electrica, y perdiendo potencia, y me parece increible que eso pase hoy en dia. Si estas en un viaje largo y te pilla subiendo un puerto lo subes sin potencia porque el sofware del MG permite que se agote la bateria? :(
Es un coche de ciudad, en autopista con cuestas se arruga. me entregaron mi MG ZS Hybrid+ el 13 de diciembre, en llano va bien, pero tan pronto entra cuesta arriba, no puede (196CV?). Hace mucho ruido en cabina a partir de 3000 rpm y eso es frecuente.
Una muy buena Review! Un coche que la palabra que mejor le define es EQUILIBRIO. No hay nada en el mercado con esa relación precio/producto y potencia/consumo 👌
Solo un par de apuntes: el 0-100 son 8,7 seg y en este caso el maletero son 443 litros con el doble fondo abajo del todo. Un abrazo!
He leído por algún foro de Mg de gente que cuenta el mismo problema de que se ágota la batería en puertos, y alguien dijo que se acerco al concesionario le actualizaron algo y ya no se queda sin batería. Alguien que tenga el coche y lo verifique.
He leido que el MG si que permite (su software) agotar la bateria electrica, y perdiendo potencia, y me parece increible que eso pase hoy en dia. Si estas en un viaje largo y te pilla subiendo un puerto lo subes sin potencia porque el sofware del MG permite que se agote la bateria? :(
Aquí propietario de casi 2 meses. El mayor problema es también una de sus virtudes. Tiene una transmisión y una caja de cambios de 3 velocidades pero que se apoya en el motor eléctrico para hacerte creer que tiene muchas más velocidades. Con batería va genial, mejor que el de Toyota, pero sin batería te deja vendido. Ocurre en subidas prolongadas. Personalmente no tengo problema, no suelo subir puertos. Yo lo comparo con el Toyota CHR de mi madre de hace 4 años y me quedo sin ninguna duda con éste. El problema no creo que se arregle con actualización de software, eso sí le vas cogiendo el truco para para subir puertos sin mayor problema pero sin alegrías.
Y te actualizaron el software? He leido que el MG si que permite (su software) agotar la bateria electrica, y perdiendo potencia, y me parece increible que eso pase hoy en dia. Si estas en un viaje largo y te pilla subiendo un puerto lo subes sin potencia porque el sofware del MG permite que se agote la bateria? :(
Hace un mes que me compré uno,y todo lo que cuenta es cierto, pero tiene un problema y muy gordo,y es que subiendo puertos de montaña se viene abajo de manera inconcebible.
El mecánico de MG me está haciendo actualizaciones de software, pero nada...
Como aún no se si es un problema solo de mi vehículo, mi consejo, si váis a comprar uno, es que lo probéis primero subiendo algun puerto de montaña "no tiene que ser muy largo"
No es que tenga un fallo, es que no tiene 196 cv, de termico son 105 y el resto electrico, y claro cuando te quedas sin bateria en cuestas prolongadas te quedas con el termico.
Mi consejo es que si vas a subir puertos ponlo en modo sport, así siempre tendrás cargadas las baterías.
@@NicolasRedon-t1i Iba a decir lo mismo. Lleva el mismo motor de gasolina que el ZS (el cual tengo) y no destaca por su potencia.
@@NicolasRedon-t1i Alucinante... pero como es posible que el software permita que se agote la bateria?? He leido que toyota hace una mejor gestion y nunca permite que se agote la bateria electrica
Lo cierto es que los chinos me están sorprendiendo con los diseños y la calidad. Si la posventa funciona, le auguro muchas muchas ventas.
Gracias por tu opinión rmorales, los chinos vienen muy fuertes! Un saludo y no olvides suscribirte al canal!
Yo tengo el ZS anterior 1.0 turbo automático muy contento año y medio 30000km sim problema.Eso si la revisión una y cara 250 euros segun medicen la segunda es de 500euros y voy a luego tengo un chr , y voy a mirar para cambiar poz ZS híbrido
¿Se ha solucionado el problema del MG3 que cunado se queda sin bateria ya no tiene 190 caballos?
No
No, cuando se queda sin batería tira con 100 caballos
La verdad es que es verdad
Yo he reservado ese mismo hace 7 dias y me tsrdan entre uno o dos meses
Buenas Julian! Enahorabuena! Ya nos contarás tus impresiones. Un saludo!
Creo el tema de la iluminación de la pantalla creo que tiene modo automático en iluminación y cambia en modo noche , creo
Así es en el Citroen C4 Cactus también. Cuando se dejan las luces auto, la luz de pantalla baja siempre que se activen
La verdad es como diga VERDAD otra vez me pegó un tiro
Jajajaa😂
De verdad que si, la verdad jajaja 😅
Que tipo de distribución lleva este nuevo ZS híbrido correa cadena encaso de correa no sera bañada
cadena
Hola a todos, el MG ZS Hybrid, y el Renault CAPTUR, son los vehículos que finalmente considero los mas apropiados para mi nueva compra. Podéis ayudarme en la elección??. muchas gracias por vuestras respuestas.
Hola! Estate atento a nuestro canal de TH-cam, muy pronto pasará el nuevo Captur por nuestras manos. Un saludo!
Buenas que tal subiendo puertos
gracias por tu reportaje, en cuanto al coche ya me gusta, la unica pega es que no sea de fabricacion nacional, tenemos que cuidar el trabajo en España......saludos cordiales¡¡
un turbo y solucion al problema de potencia
Por qué nadie habla de los air-bag, ¿qué pasa que no llevan?
También lleva intermitentes y cinturones de seguridad... vamos lo básico que marca la UE en cuanto a seguridad, una locura.
@@krhonn¿que no llevan?
Pues las bolsas que revientan en el video de Euro NCAP cuando se da la hostia deben ser contenido de IA.
www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=www.youtube.com/watch%3Fv%3DJGV-yK4EIls&ved=2ahUKEwi06O_Iz-SKAxW0QfEDHU8yI7wQwqsBegQIExAF&usg=AOvVaw0tIgLjrhau0P7UlXfdbHEz
@@AnkarayaSamura2😂😂😂😂 estás de broma verdad?
@@ceciliofernandezmartinez6654Hombre, claro que estoy de broma. 😂 Es que no entiendo la gilipollez de preguntar por los airbag habiendo videos donde se ve su puesta en funcionamiento.
Yo la verdad es que entiendo poco de coches y por eso a lo mejor haga preguntas absurdas...
Llevo viendo vídeos de este nuevo suv varios días por todas partes y no he encontrado a ningún probador de coches que diga algo sobre la durabilidad y fiabilidad de las baterìas... Tampoco he oído por ningún lado la garantía que lleva el vehículo del fabricante y si la batería lleva otra garantía o la misma que el vehículo ...
Lo dicho, son preguntas tontas, pero igual es que la batería de este coche es indestructible...
Cuando pasen 10 años, estos coches semi-eléctricos tendrán el mismo mercado de segunda mano que por ejemplo un volkswagen, skoda, seat, toyota ... ... de gasoil que tenga ahora 10/12 años ???.. Nos hemos parado a pensar que vida útil tienen las baterías de estos coches ????
Los chinos son excelentes en luminarias y luces led etc..
Cómo es posible una luz tan pobre en el interior? No tiene luz cortesía o lectura,para pasajeros traseros y la de delante es muy pobre!
Ya no habló de luz ambiental que le daría un toque muy bueno, habló de luz interior básica!
Seguramente lo solucionaran pronto
Imagino que todo lo que dices es verdad...la verdad.
No tiene luz de cortesia para pasajeros traseros,mal si llevás niños detras, no entiendo está carencia
No regulación cinturón ,ni volante en profundidad
No luces antiniebla ni de giró
Caja CVT con tres marchas... ,una vez agotada batería,el propulsor de gasolina te deja vendido
En fin,supongo sacarán una versión mejorada
Pinta bien,pero parece un proyecto de vehículo a medio hacer
Como el Toyota de mi novio nada!!! Allí me pone mirando a la Meca que Cuenca la tengo muy vista
Homologa más capacidad de maletero que la que comentáis 443l
probadlo cuesta arriba antes de comprarlo
Android auto si que funciona sin cable, es Apple Carplay el que necesita cable
Es una opinión o una información fehaciente? Lo has probado? El Android Auto sin cable, digo.
¿Como va dar 425nm?Es imposible ya que el motor termico son 128nm y el motor electrico 250nm si ambos entregasen su par maximo a la vez serian 378nm ¿de donde salen los 47nm restantes?
Si ya te engañan en eso y ningun probador lo indica malo despues quereis que no pensemos que Mg no suelta dinero 🤦🏻♂️
Tiene mas par que un civic type R o que un 2.0 tdi 🤣🤣
@@gvs9015
Tiene mas par que mi N 🤦🏻♂️
El modelo confort son 23440,12 financiando con un año de seguro a todo riesgo con franquicia de 150€. A los tres años te lo puedes quitar. Pero con un TAE alto. De manera que a 8 años con 5000€ de entrada a 296€ pagas un montón de intereses. Sin financiación son 2000€ más.
Pagando
El MG3 lleva el mismo sistema de propulsión y en pruebas reales hace el 0 a 100kmh en 7,23s.
El Puma ST (2022) con 200CV con Launch Control en 8,38s en pruebas reales de Garage Days, y el CHR o Corolla 200h en 8,4s
Aquí os dejo el PAR del MG 👉🥚🥚
@@pabloduran3101 esa cifra de par no se la cree ni el ingeniero que lo creo
Ya me diras de donde sale si sumando el maximo del electrico y del termico no llegan ni a 400 y en los hibridos jamas se suman ambas potencias/par
Ya por ultimo precio recambios,unos faros leds de Mg 2800€,pilotos 250€...
Hablar de los adelantamiento y subiendo puertos sin vergüenzas estáis poniendo en peligro la vida de la gente
Por qué lo dices?, yo estoy mirando ese coche para comprarlo
Relax!!!!!
😂😂😂😂😂
joder, pues como te encuentres un tractor a 20 ya me dirás