Auta bez ściemy - Skoda Octavia kontra Skoda Octavia
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Skoda Octavia to od lat jeden z najpopularniejszych modeli na naszym rynku. Postanowiliśmy sprawdzić, która wersja będzie lepszym wyborem. Kombi czy liftback, diesel czy benzyna? Ciekawi, który model wygrał to porównanie?
SUBSKRYBUJ: www.youtube.co...
Zobacz inne odcinki:
Mazda CX-3 kontra Opel Mokka - Auta bez ściemy - • Mazda CX-3 kontra Opel...
BMW M550d xDrive kontra Volkswagen Touareg - Auta bez ściemy - • BMW M550d xDrive kontr...
Skoda Superb - Auta bez ściemy - • Skoda Superb - Auta be...
Audi A4 kontra Peugeot 508 i Opel Insignia - Auta bez ściemy - • Audi A4 kontra Peugeot...
Handlarz prawdę ci powie 4. - Trumna na kołach z ważnym przeglądem - • Handlarz prawdę ci pow...
"Od wielkiego dzwonu sama się otworzy" .... padłem :-)
A ja tam lubię jak chłopaki opowiadają o samochodach 😁
Pewnie że tak, kocham tych wariatów :D
176,300zł za bogato wyposażoną Octavie liftback 4x4 2.0tdi 184KM czy AR Giulia 2.2 TD 16V 132kW (180 KM) AT8 AWD (Q4) w wersji Super 179,500zł katalogowo? Fakt faktem będzie gorzej wyposażona, ale podejrzewam że spore rabaty pozwolą na sensowne doposażenie. Podstawowy Mercedes Klasa C W205 Limuzyna 220 BlueTEC 170 KM 125 kW 4x4 jest za 187,500zł, a podstawowe BMW Seria 3 F30 Limuzyna Facelifting 320d 190 KM 140 kW 4x4 MT6 za 170,000zł. Znacznie lepiej wychodzą benzyny. Za 157,000zł byłaby benzynowa AR Giulia 2.0 TB 16V 147kW (200 KM) AT8 tyle że RWD też w wersji Super, gdzie zostaje sporo na wyposażenie dodatkowe. Goły benzynowy Mercedes Klasa C W205 Limuzyna 200 184 KM 135 kW 4x4 157,600, w BMW też byłoby co wybrać. Ta kwota to już przepustka do "premium", może nie najlepiej wyposażonego, ale jednak.
Od wielkiego dzwonu to sama się otworzy :D Panowie redaktorzy jak zwykle w formie :)
94 tys za golasa z silnikiem od kosiarki... ??? Ktoś chyba na głowę upadł
Skoda zgłupiała z cenami, cenią się przynajmniej na poziomie VW. Teraz budżetową opcją w VAGu jest Seat.
Cenią się jak VW bo to grupa VW. Fakt przesadzaja z cenami
Seat też jest drogi
Świetny odcinek. Konwersacja prowadzących poziom level. Pozdrawiam :)
Jak usłyszałem cene kombi to mnie zamurowało. Toż to ja myślałęm, że w podstawie takie będzie kosztowało z 75k góra 80 a z wyposażeniem dodatkowym może pod 90. Makabra
Silnik o pojemności rowerowego bidonu spięty ze skrzynią DSG w aucie ważącym... jakieś 1300-1350 kg. Idzie umrzeć ze śmiechu. Karton mleka na kołach za ponad 120 tyś :D
A już na pewno po zaprezentowaniu cennika.
No gruba przesada. Tylko nikt przy zdrowych zmysłach nie będzie kupował silnika o pojemności kartonu mleka na kołach z tak bogatym wyposażeniem, bo to wpakowanie masę drogich dodatków do nikczemnego motoru, który będzie się męczył. 4 dorosłe osoby i bagażnik zapakowany na wakacje i pod górę będzie piłowanie na 3-ce. To jest silniczek dla aut flotowych, które po 3 latach się sprzedaje albo oddaje do salonu, bo są w leasingu, z wyposażeniem typu "golas". A do tego spalanie na poziomie 8 litrów z takiej małej popierdółki. Jak się dobre rabaty wydrze to za 120 tyś można mieć 150-konnego diesla z niezłym wyposażeniem.
Testowałem tę samą Octavię 2.0 TDI L&K, rewelacja!
Elektryczne z polskiej fabryki to może być co najwyżej krzesło dla entuzjastów polskiej myśli technicznej.
Czyli w cenie Opla Insigni GSi 260KM 4x4 albo Skody Superb Laurin Klement 280KM ?!
Te Octavie są droższe od samochodów segmentu D w wypasie. Mazda 6 sky passion kosztuje 125 tyś z 2 litrowym silnikiem. Chyba to jest chwyt marketingowy, w skodzie pewnie rabat na dzień dobry 30 tyś. Nie wierzę aby ktoś kupił Octavię za cenę katalogową
Przemek PRZEMAS bo Mazda to japońskie gówno rdzewiejące dodatkowo
no to nie wiem czym w takim razie są skody... Mazda jest o klasę wyżej.
Dokłądnie tak to wyglada... idziesz do salonu dostajesz kilkanascie tys rabatu a jak masz firmę i wczesniej kupowałeś skode i obsługuje cie dobry handlowiec to możesz kupić skodę taniej o jakieś 30% i dostac w gratisie jakies akcesoria.... W żadnej marce nikt nie daje takich rabatów i po prostu w skodzie nie patrzy się na cene katalogowa tylko trzeba pytać w salonach.
dwaj panowie z poczuciem humoru... lubię to :-)
10:15 ja na to mówiłem "klub miłośników chleba" ;)
Jak zawsze.... Najlepsi 😁
Mam taką litrówkę w Octavii i w pełni się zgadzam z materiałem jeżeli chodzi o codzienną jazdę, auto śmiało sobie radzi i przyśpiesza w zadowalający sposób, znacznie milej niż silniki wolnossące dzięki większemu momentowi obrotowemu.
W ponad rok przejechałem więcej niż 37 tys. km i nie miałem do tej pory ani jednego problemu, spalanie też jest zadowalające, w trasie można zejść poniżej 5l/100km, a przy prędkości około 120 km spalanie wynosi w okolicy 5,5l/100km, czasami trochę mniej, czasami trochę więcej, zależnie od warunków na drodze.
Jeżeli chodzi o cenę, to nie mam pojęcia skąd takie kosmiczne wartości zostały wzięte, model który zakupiłem po upuście kosztował około 72 tys. zł. Rozumiem że dodatkowo samochód w teście posiadał skrzynię DSG i parę dodatków, ale bez przesady, podana cena porażała.
Od kiedy UE nakazała zwiększyć wielkość klatek dla kur niosek cena kurczaków podrożała, także nie ma co się dziwić.
Z ta ceną to nie jest tak tragicznie jak panowie przedstawiacie, że 124 000 zł za karton mleka....
OCTAVIA Liftback 1.0 TSI 115KM z DSG w oficjalnym cenniku wyprzedażowym kosztuje od 73 580 zł w najtańszej wersji wyposażenia do 83 780 zł w najbogatszej wersji Style
ale zobacz jeszcze czego nie ma w najbogatszej wersji style, 20k spokojnie dosypiesz dodatków
Mają rację mówiąc że 1.0 wytrzyma do pierwszego przeglądu. Tak teraz robią, niestety, wycisnąć ile się da z jak najmniejszej pojemności. Ceny za wysokie, przesada moim skromnym zdaniem. Pozdrawiam
U mnie w rodzinie za cenę tej litrowej kosiarki kupili Superba 1.6 tdi ambition ;-)
Ceny z kosmosu jak za skode.
PASZ Z masz racje giulie za te kase kupi
Jak wyście dorwali auta na takich samych blachach? Tzn. Jedna cyfra różnicy?
mocno przesadziliscie z cenami. te auta sa po prostu zle skonfigurowane. zobaczcie ile kosztuje o3fl rs
a rozsadnie konfigurowalem dla siebie o3fl w najwyzszej wersji (+9k zl dodatkow) z 1,8tsi i bez rabatow bylo ok 105
16:06 foczki na radarze, 16:13 operator kamery zapuścił żurawia :):) zdrowy "chłop" :):)
Cześć Janusze, stęskniłem się za tą moto odpowiedzią na poradnik działkowca
wynajmuje superba i i20... nie wiem kto jeszcze chce jezdzic starymi autami.... pozdrawiam:)
ja no i onego
A ja myślałem, że Peugeota pogięło z cenami. A tu w cenie tej litrowej Octavi można spokojnie kupić mocno wypasionego PUGa 3008. ;-)
Za 135 tys. zł Ford Mondeo 180 KM 2.0 Diesel 4x4 w konfiguracji ST.
fort guwno wort
@@sergiuszszramke9575 ale sie wysililes.. ford ma diesle z grupy psa.. ktore sa bardzo dobre..
Przecież 160 tyś to mazda 6 z 2.5 i wszystkim kosztuje, dosłownie wszystkim włącznie z webasto i szyberdachem.
i taka mazda robi 7,5 do 100 .
Brawo znalazłeś tę informacje w danych technicznych. 100-160 robi dalej dynamicznie bez zadyszki. Pali przy tym tyle co ten litrowy wypierdek i ma dość szybką tradycyjną skrzynie automatyczną przez co nie spierdoli się po 200tyś jak DSG. Jedyne czego mi brakuje to jakiegoś bardzo mocnego silnika typu to co w cx-9 2.5 turbo.
Rieju SM Dobra ale wciąż to 4 cylindrowy silniczek, niezbyt dynamiczny
Nie oszukujmy się, nadal jest to dynamiczniejsze auto od 80% jeżdżących po polskich drogach. Każdy mówi, że 200 koni to mało a jak przychodzi co do czego to kupują 1.6 110koni albo klekota 2.0 150km.
Rieju SM Bez przesady. Też tak kilka lat temu myślałem o swym wozie, który od tej mazdy jest szybszy. A wiem bo taką 2.5 jechałem
w tej samej praktycznie skodzie tylko sedan i manualna skrzynia doszło przy spokojniej jeździe 3.9l na setkę
Samochody poprawne tylko cena niedostateczna xD
Jakim cudem taka cena? Byłem z ojcem w salonie skoda/seat i taką skodę z podobnym wyposażeniem jak ta biedniejsza wraz z 1.4 150km policzyli mu 85 koła... Tak samo w konfiguratorze mamy superba 4x4 280km za kasę tej droższej więc nie wiem skąd te cenniki :P Nie bronię skody bo to i tak drogo ale nie jakieś astronomiczne sumy jak w nagraniu.
A czyj to taki brzydki biało-brązowy Citroen Cactus - 2.06?
Witam 😀. Czy z DSG w trakcie jazdy można zmienić na tryb Sport ???. Pozdrawiam 😀
Mozna w kazdej chwili kiedy chcesz;)
Wydaje mi się że to bardzo ekonomiczne auto z tanimi częściami, ale można kupić takie z przebiegiem 10 tyś za jakieś 80 tyś zł i też daje radę. Trzecia generacja jest zbudowana na płycie podłogowej Golfa VII, ma też zawieszenia, skrzynie biegów oraz silniki pochodzące z tego modelu. Jak komuś zależy na tym żeby jeździć tanio z punktu a do b i nie latać co 15-20 tyś km na serwis lub jak to się często zdarza przepłacać za części... to ze skodą nie jest wcale tak źle (Naprawy - zwykle to jakieś pierdoły, i nie mówię o zdezelowanych samochodach które były używane przez floty (60% aut na rynku), nieprzypisane konkretnie do jednej osoby.
Te ceny które są podane w filmie to kosmos i też nie kupiłbym takiej skody za tyle pieniędzy, ale nie rozumiem też tego hejtu, jeśli kogoś stać na lepsze samochody za 170 tyś to niech bierze to bmw m3 z salonu :P
Za cenę tej białej litrowej kosiarki można miec (120k pln) można mieć praktycznie każdy samochód konkurencyjnych marek w MAKSYMALNYM wyposażeniu i to z sensownymi silnikami jak chociażby Tipo , Astra, Corolla, i30, Ceed czy Focus. Jakim trzeba być desperatem i fanboyem zeby za te cenę kupic skode...
Za te 120 tys. PLN to można mieć wiele samochodów klasy średniej z bardzo dobrym wyposażeniem (może bez topowych wersji, ale tu jest za to LITRÓWKA ze szmacianą tapicerką) i prawdziwym silnikiem.
Dlatego wybrałem wersję 1,4 150 koni, nie za dużo ani mało.
Potrek Teraz to już chyba jest 1.5TSI ale też wybrał bym taki silnik.
1,4 wciąż dostępny. Różnica w cenie wynosi 1000 zł, sam się wahałem, ale 1,4 jest już na tyle dopracowany i praktycznie bezawaryjny, ze decyzja padła na 1,4.
Do tego w 1,5 montują już benzynowy DPF...
GPF. D jest od Diesel, G od Gasoline. Taki wymóg homologacyjny - znak czasów, a konkretnie Euro 6.2.
A Pan Robert to po chemioterapii...???😉😉😁😁
Genialni 😁
0:57 nie ksenon tylko LED.
LED i ksenon
Krystian - nieeeeee Octavia III FL i IV nie mają xenonów.
nie upieram się 😆
A to ceny netto czy brutto?
Octavia w cenie giulii? Dobry żart hahaha
Niektórzy nie lubią włoski u samochodów. Niech każdy jezdzi tym czym chce i lubi.
I tych dwóch gości robi filmy dla auto świat ?? Na początku filmu taka gafa .... "ksenony w reflektorach" jak w octavii są albo zwykłe światła albo Full LED ..... żenada :/
Jakim cudem 120k to kosztuje. Jak tak patrze to bym powiedział że z 70 powinno hahahah
prawie 180 k PLN za Skode i to na dodatek Octavie xDDDDDDD To są chore ceny za takie przeciętne auto. To jest pułap cenowy już nie tylko Mercedesa C klasy, tu już się zaczyna E klasa w dieslu.
Jakim cudem znalazłem RS 245 za 125 bez rabatu serio nie ma sensu kupować jakis takich cywilnych wersji to samo z polo najwyższa wersja kosztuje 90 a gti z wypaswm około 100.
Podstawowa cena 1.0TSI z DSG kosztuje 80,880zł.
T K MASAKRA !!!
buahaha...skoda, klasa sama w sobie...
Prawie mi się podoba.
Prawie bo...
1. "Dziura w dachu" nie jest bezsensu =) jest bardzo fajnym rozwiązaniem
2. L&K w Skodzie nijak się ma do Ghia w Fordzie, a dlaczego? A dlatego że L&K Zawsze idzie w parze z bardzo dobrym wyposażeniem. Ghia to tylko "wykończenie" - miałem Focusa w tej wersji: halogeny - brak, tylko dwie poduchy, szyby elektryczne tylko front, brak podgrzewanej szyby czołowej, brak komputera, brak zmieniarki... Ale znaczki Ghia i beżowy welur były =) Aaa... Nogi 2nd lampka na podsufitce i lampki do czytania =)
Dlaczego ten 1.0TSI nigdy nie będzie lepszy niż wolnossący 1.6MPI, bo nie będzie można nim jeździć na gazie proste xD
ogarnij się, sama skoda oferuje ten silnik z LPG
www.skoda-auto.pl/oferta/auto-z-lpg
MasterOfTorque TSI pobiera od 25% benzyny i dopiero gaz w celu chłodzenia nieużywanych wtrysków. W trasie ten procent jeszcze rośnie, więc to taki półśrodek.
OCP-ki, Oni się kurka z nas śmieją. Na pohybel! :-P
:P pomijając że klub istnieje od ponad 10 lat :P
Spokojnie. Oni są już na zdychu. Łysy bierze chemię a zarośniętego wykończą narodowcy jako Araba 😉
30 tys za dopłatę do Diesela? Tak z dwa razy za dużo IMHO
3 miesiące temu kupiłem OCTAVIĘ 1,5 (nie jakieś litrowe gówno) AMBITION + pakiety za 73tys. zł (plus minus parę zł, dokładnie nie pamiętam). Więc skąd ta cena która Państwo podajecie? Nie trzeba kupować litrowego silniczka z kiepską kulturą pracy i brakującym cylindrem. Dziwię się, że niektórzy "testerzy" motoryzacyjni PROMUJĄ ten silnik. Takiego paździerzu nie powinno być w OCTAVIA, co najwyżej w fabii. Silnik 1,5 moim zdaniem idealnie pasuje do tego auta i można zapomnieć o dieslu. Przy dojazdach do pracy 50km w jedną stronę spalił mi średnio 5,7 litra (obliczone średnio przez 4 tys. km). rekordowe spalanie 4,8 l/setkę
hihihhihhi
KAtalogowo pewnie tak, mój katalogowo kosztował jak dobrze pamiętam 90 tys. ale silnik 1,5 litra nie litr. Coś tu jest nie halo ...
dziwne, najbardziej podstawowa wersja oktavki zgodnie cennikiem kosztuje, 72 050 zł
a 1.4 tsi to już min 90k.
Więc nie wiem skąd ta cena co podałeś.
Octavia Ambition z silnikiem 1.5 i skrzynia manualna to 85 tysiecy. Pomniejszone o obowiazujacy wowczas rabat na wszystkie nowe Skody to daje jakies 78 000. Pomniejszone o dodatkowy rabat dealera (takie cos tez moze byc) to kolejne 2-3 tysiace
TAk jak pisze powyżej w takiej cenie kupiłem auto
Po sflekowaniu Rapida już odzyskiwaliście szacun i estymę publiczności, ale teraz znowu sobie nagrabicie. Czysty masochizm.
Dożyliśmy pięknych czasów, kiedy Civic Type-R jest w cenie Octavii 1.0, a Octavia "w gnoju" kosztuje tyle co Mustang.
Przepraszam. Nowy TypeR kosztuje tyle ile octavia 1.0?
Panie Robercie auta podrożały tak jak Pan zauważył. Sam ostatnio analizowałem mojego Golfa zakupionego w 2014 i teraz musiał bym dać blisko 10tys więcej za auto, które wyposażeniem po faceliftingu tak znacznie od mojego nie odbiega.
1.0 t powyżej 120 km/h nawet redukcje nic nie dadzą porażka a nie silnik jeżdżę taka służbówka i mekka nieziemska
W firmie w której pracuje są Octavie 1.0 tsi i mają po 180k przebiegu
Myślę ze do 300 spokojnie dojadą, potem mały remoncik i dalej jazda
Jeśli auto jeździ dużo tylko w trasie to co innego .. zużycie mechaniczne jest 50%mniejsze niż u przeciętnego prywatnego kierowcy
1.0 tsi to updek naszych zachodnich sąsiadów :(
Kwestia rodzaju użytkowania. Jak odpalasz auto, przejeżdżasz 100-200km autostradą to zużycie jest dramatycznie mniejsze niż przejazdy po 2-3 km i wyłączenie silnika. I to może być kilkukrotna różnica między przebiegami wymagającymi remontu silnika, czy skrzyni biegów. A zdarzają się naiwni, którzy potrafią do 2km "tras" kupić diesla (to znaczy - każdy ma prawdo do dowolnego zmarnowania własnej kasy, ale czy warto?)
ja robię taką octavią 26 kilometrów obwodnicą wiec nie dziwota że taki przebieg
Tipo budżetowe?! 40 tysięcy?! Tyle to kosztował promocyjny prototyp kiedy fiat nie wiedział czy się w ogóle sprzeda. Obecnie biedne tipo kosztuje 60 tyś, a fajne tipo 70.
Ciekawy jestem co panowie ze Skody biorą tworząc katalog z cenami , sam bym tego skosztował by stać się bardziej zabawny .
Full manual control :-D
W dzisiejszych czasach najdroższa jest głupota
Skoda podrożała 🤓
Octavia 1.0 tsi Ambition + Amazing z poprzedniego rocznika 69900 zł z metalikiem i oponami zimowymi. Nie mam pytań, wszystko ma. O czym wy ludzie opowiadacie?
Za 150 tys to można C-klase w kombi 184KM lub Arteona, ale jak ktoś woli Skodę to ok
wystarczy brać gotowe pakiety a nie dowalać samemu wszystkiego :p a najlepiej iść na końcowe wyprzedaże gdzie można dostać w cenie gołego auta 2 pakiety wyżej wyposażonego
Chciałbym mieć biede edetion w nowym Arteonie lub C-klasie
Kacper B z tego co pamiętam w arteonie w podstawie jest dwustrefowa klima, 1.4tsi 150konny, ten cały ekran duży więc jak dla Ciebie taki golas to chce aby każdy samochód zaczynał od takiego wyposażenia xD
Panowie coś się chyba w cennikach zagubili... ceny z upy wzięte...
Panowie prowadzący. Proponuję nauczyć się parametrow A nie wszystko z kartki.
Opel insignia jest tańsza!!!
Opel. Taboret z kierownica!!!!!
Jakoś skody jest okropna fiat 100 procent lepsze materiały a skoda inwestycje w reklamę i tyle a wafle dają się nabrać i kupują powodzenia
Kto by chcial jezdzic szkoda?
Diesel 2.0 bez łopatek na kierownicy? A 1.0 ma?!
jak masz większy silnik to nie trzeba tyle wachlować biegami dlatego łopatki są zbędne ;)
''Radio jest drogie w chu...''
Wszędzie dają do bagażnika teleskopy a taki wielki problem dać pod przednią maskę!
Mam teleskopy w moim Lexusie i jak juz sie skończyły to muszę maske pospierac deską zeby mi na łeb nie spadła.
To kto to kupi na rynku wtórnym? Utrata wartości potężna. U sukcesie marki na rynku pierwotnym często decyduje wzięcie na rynku wtórnym
Sprzedaż używanej Octavii 3 po czterech latach nie stanowiło najmniejszego problemu. Wszystko zależy od stanu auta. Ja miałem przejechane 40 tys km, stan moim zdaniem był idealny - nie miała najmniejszej usterki w ciągu tych 4 lat używania. Cena zakupu w wersji ambition+amazing 1.4 TSI 140 KM - 68 tys (nie wiem skąd oni wzięli te ceny - ale ceny wyjściowe można potraktować orientacyjnie - moja cennikowa była niecałe 80 tys. Sprzedałem za 48 tys po 4 latach. Czy to naprawdę duży spadek wartości - 20 tys?
Bo jeździsz bardzo mało. Przeciętnie użytkowane auto po tym okresie będzie miało raczej bliżej 100 tys. km (tyle robię tylko do pracy). A naprawdę ciężko raczej 400 tys. km.
Nie przesadzaj 10 tys rocznie to moim zdaniem normalny styl użytkowanego prywatnie auta. Nie jestem kurierem ani taksówkarzem ale używam auta codziennie czyli jazda do pracy - choć przyznam, że nie mam daleko - i nie zdarzyło mi się nigdy w ciągu tych 4 lat używania Octavii 3 choćby raz pojechać komunikacją miejską. Do tego raz, dwa razy w miesiącu jakiś wyjazd do 200 km. 400 tys to codziennie trasy po 500 km czyli 10 godzin w aucie non stop z sobotami i niedzielami 365 dni w roku - to nawet przedstawiciel handlowy nie nabije.
1.4 tsi to normalny silnik. Więc nie dziwię się że sprzedałeś
Ja robię do pracy 25-30 tys. rocznie, żona ma bliżej, to jakieś 20 tys. km.
W firmie auta służbowe dla PH robiły po 300 tys. w ciągu trzyletniego okresu leasingu. Samochody, które jeżdżą codziennie do Niemiec robią większe przebiegi. Oczywiście znam takich, co robią i po 7 tys. km rocznie, ale wtedy własny samochód raczej drogo wychodzi (per kilometr)...
Chyba sobie zły cennik wydrukowaliscie... nie wiem skąd te ceny.
Drogo.
Nabijacie się z OCP Panowie..? To zobaczcie jakim wydarzeniem może być odbiór Octavii z salonu. I to nie w Polsce... Octavia to już światowy wóz, czy Wam się podoba czy nie ;DDD
th-cam.com/video/W4th4CUyTBk/w-d-xo.html
to wolę tipo sw 1,4tb na full wypasie za 80 tys
Sorry, że odpisuje po 3 latach.
Ale octavia z 1.4 tsi jest szybsze od fiata 1.4, mniej pali, i ma dużo więcej miejsca w srodku i w bagazniku.
Ja mam 5 letni telefon i sobie chwalę
Ja też 🤝💪
Jestesi pupa
4 elektryczny szyby w najtańszej wersji to nie jest oczywiste w tej klasie większość ma korby
0:53 masz też śnieg z lewej w przednim zderzaku,bo ktoś przyje...ł w zaspe
Weźcie ten karton mleka schowajcie do lodówki i nie pokazujcie,bo się popsuje
Bmw 3 touring w m-pakiecie i z paroma dodatkami kosztuje tyle co wypasiona octavia.. troche smieszno
Nie kazdy musi miec bmw.. i sie modlic by sie nie zepsulo;)
Pozdrowienia od psychofana z OCP - marlej108 ;-)
Kiedy porownanie Octvii vs E-klasy? ;-) i dlaczego Skoda wygra stosunkowo tak niewiele?
Za prawie 200 000zl można kupić BMW serii3
a za 2 zł można jechać autobusem
Cena samochodu specjalnie jest taka wysoka bo sprzedaż vw group opiera się leasingu i wynajmie długoterminowym których miesięczne raty są w przypadku zakupu jednego auta brane jako procent z ceny podstawowej bez rabatu. W przypadku gdy kupujemy takie auto za gotówkę otrzymujemy niby ogromny rabat który powoduje, że cena takiego auta nieco zbliża się do wartości możliwej do zaakceptowania. Dyskusyjne jest jednak to czy jakakolwiek Octavia jest warta takich pieniędzy. Według mnie nie
Ktoś nieźle upadł na głowę z cenami jakie rząda za skodę, ja właśnie w 2015 roku chciałem kupić wersję kombi jak mi wyliczyli za 1.4 tsi 140 KM i za ten sam silnik golfa Varianta który był tańszy o jakieś 20 tysięcy to po prostu zenada az mi się nogi ugięły na maxa, "tańsza" wersja volkswagena kosztuje więcej a przecież octavia to nawet nie klasa passata tylko coś między golfem a passatem, masakra:), a za wersję dopasioną mozna mieć golfa R Varianta normalnie szaleństwo:), widać skoda się zrobiła marką premium pod względem ceny na pewno bo za takie kwoty mozna kupić audi a4, usiąść i płakać dla kogo teraz ma być ta skodzinka, na pewno nie dla ludu jak było kiedyś tylko leasing i firma:), po prostu żenada.
A panowie kiedyś nauczą się poprawnie zapinać pasy?
Nie wiem skąd ten cennik
A co zle zapięte?
@@kubiyoshi2744 Pasy na kurtce - za dużo luzu między pasem a klatką piersiową. Dolna część pasa powinna przechodzić pod brzuchem, a nie opinać się na nim.
@@tapiau ok. Rozumiem. Zgadzam się. Pozdrawiam
Za tą kasę mogłem mieć doposażonego Superba 280KM w zeszłym roku. Jakieś jaja Panowie. Za tą kasę można mieć wiele lepszych aut. Czegoś tu nie rozumiem? Paranoja.
Twój komentarz jest bez sensu. Za tę kasę można też mieć mieszkanie w małym mieście. I czego to dowodzi?
Panowie zaczynacie przypominać te dwie Skody, które właśnie testowaliście, stajecie się bezpłciowi, przeciętni, wręcz poprawni politycznie. Nie oglądamy Waszego na wpół amatorskiego ględzenia o samochodach, aby uzyskać nudną, techniczną i obiektywną wiedzę w tej konkurencji są lepsi od Was, oglądamy Was ponieważ, ponieważ oczekujemy absurdalnego i dowcipnego show, jakie kiedyś robiliście. ;)
Lepszy 1.0 od wolnossacego 1.6??? Chłopie! Ciebie pogielo? W czym lepszy? W tym,że ma gorszą kulturę pracy? Ma kupę elementów które się zepsuja takie jak turbo, dwumasa, bezpośredni wtrysk, samo wysilenie silnika. Mam 1.6 mpi, jest wystarczająco dynamiczny, jest cichutki, bezwibracyjny i tani! Jest oczywisice z gazem. Jeden z lepszych silników, do tego 8 zaworowy, jest elastyczny. Nie porównuj 1.0 pierdziawki do pancernego 1.6.
Adamz1985 mam 1.6mpi octavia chce jezdzic jak najdluzej jestem pewien ze przezyje te wszystkie wynalazki tsi dwukrotnie
Lepszy od wolnossącego ponieważ ma dużo lepsze osiągi, dużo lepsze wrażenia z jazdy i mniejsze zużycie paliwa zwłaszcza w trasie (manual skrzynia 6 biegowa). Wiem bo jeździłem starszymi 1.4 75km, 1.6 102km i nowymi 1.0 TSI 115 km, 1.2 TSI 105km. Oczywiście wszystko zapewne kosztem trwałości i tu się zgadzam że w nowszych silnikach TSI po większym przebiegu czyli ok + - 200 tys km ma się co psuć.
Wr OO choć jestem miłośnikiem motoryzacji to nie traktuje aut jak Boga. W swojej skodzie mam gaz zainstalowany bo tym silnikiem jest grzechem jeździć na benzynie. Pali mi od 8 do 9 litrów gazu na 100. Niestety ale instalacja gazowa do bezpośredniego wtrysku jest bardzo droga. Nie dajcie sobie wciskać wszystkiego tego co narzucają producenci. Skoda dalej sprzedaje Octavię z 1.6 mpi na wschodnich rynkach. U nas Kia i ford oferują proste benzyny. I im jakoś normy emisji spalin nie przeszkadzają. Jak to możliwe? Mi wystarcza dynamika 1.6 mpi. Skrzynia jest krótka i auto idzie do przodu. Mam jeszcze seata ibize 1.4 86 KM mpi i niestety tam skrzynia jest dłuższa i auto traci na przyspieszeniu. Ale nie ma nic drogiego do popsucia. A kto chce inwestować w auto duże pieniądze? Wszystko da się naprawić nie dużym kosztem a pieniądze wolę odkładać na coś innego. Być może na nowy samochód.
Dominic L-ski chyba bym sie zachlastal jakbym mial jezdzic takim badziewiem 1.6 mpi. Tylko turbo. Poza tym po co ma jezdzic jak nadluzej? 3 lata leasingu i nastepny. Np teraz mam aktywne ledy a w nastepnym biore lampy laserowe. Po 3 latach jak wsiadam do tego samego auta to z...c mi sie chce.
Pierdziawki? Człowieku wsiądz do takiej nowej Skody to zobaczysz jak to ciągnie, jakie ma przyśpieszenie, nie mowiąc już o spalaniu bo potrafi 4,2 spalić. Jeździsz jakimś starym gównem na gaz i się wymądrzasz.
Kompletna strata czasu...
Kurwa wydawało mi się że za za 175 tysięcy w salonie skody dostanę Octavię RS w full opcji plus średnio wyposażoną fabię dla dziewczyny/żony/córki. Zdecydowanie potrzebuję podwyżki ....
Wydawalo Ci sie. Za te pieniadze mozesz dostac w salonie calkiem dobrze wyposazona Octavie RS i powinno zostac te 40 - 45 tysiecy na Fabie ale tutaj nie liczylbym juz na srednie wyposazenie (co najwyzej 1.0 MPI, max 80 KM)
Bo dostaniesz :)
Jak myślę o tych co się ekscytują Skodą (fani) to mam error w głowie.. :-)
A co maja wybrac bmw?
Panowie.. dajcie nowego civica w benzynie
Widzę oburzenie w komentarzach członków Ocatvia Club Polska xD
Widze, ze pan grubszy ciagle tkwi mentalnie w latach 90tych gdzie szyberdach byl substytutem luksusu jakim byla kilmatyzacja.
z00h prywatnie jezdzi starym volvo wiec zatrzymal sie w czasie :D
Za te kase kupilbym giulie lol
Stingera :) Kuźwa cena z kosmosu... w życiu bym nowego takiego nie kupił, wolę używane BMW serii 4 w tej cenie.
A ja Kamaza. Taki Kamaz ma w wydechu wszystkie te gwiazdki Euro NCAP...
co to jest za wynalazek ta giulie. to chyba alfa?????
Nie ma problemu do 100 tys. km.
W 2016 kupiłem nowego golfa comfortline 1.4TSI DSG pakiet zimowy, kiera multi z łopatkami, ksenony, czujnik deszczu za 84tyś. Skoda nie dzięki drogo.
kupiłem octavie 1,5TSI za 73 tys. i olać golfa. Gówniany bagażnik i ciasne wnętrze.
Grzesik Krzysztof jakie wyposażenie? DSG?
ambition + pakiety bez DSG bo to gówniana skrzynia i są z nią problemy już po 100 tys.km, ale tak naprawdę ma wszystko co potrzebne, nie ma ksenonów
Grzesik Krzysztof mowisz że olać golfa ,DSG gówniane.Hm, konstruktywna analiza i ocena. Jak by mi zależało na dużym bagaźniku to bym kupił Octavię kombi. Bagażnik to nie był mój priorytet. Skoro DSG jest gowniane i się psuje to zobaczymy kiedy twoje ACT padnie.
Dokładnie tak, każdy kupuje auto jakie mu pasuje. Mi np. golf nie pasuje ponieważ nie ma bagażnika, jest ciasny w środku i ma archaiczne wnętrze praktycznie nie zmienione przez lata. Oczywiście to moje zdanie i nie potępiam wręcz przeciwnie. Sam chciałem kupić skrzynię automatyczną, niestety z tego co słyszałem najnowsze skrzynie mają różne dziwne przypadłości i kiepską żywotność. Ale życzę, żeby Panu jeździł długo i szczęśliwie !!!