Jak wasi programiści nie wezmą się za robotę, to za kilka lat będziecie się pytać: "Dlaczego ludzie przestali korzystać z naszego serwisu i obserwowowanych wyszukiwań. Znowu zmienili wygląd strony z ogłoszeniem, a to co nie działa od kilku lat, nie działa nadal!!!!!
Też uważam, że portal to tragedia w kwestii softu. Koszą skandaliczne kwoty za wystawienie ogłoszenia a błędy rażące na stronie nadal wiszą. Nie mówię już o przejrzystości i użyteczności wielu elementów.
Skoda już nie jest tak dobra jak kiedyś, bo dawno temu ta marka oferowała tanie samochody, a czasy taniości w skodzie już dawno się skończyły. Dzisiejsza Skoda poza przestronnym wnętrzem nie ma nic ciekawego do zaoferowania.
Czym jest progresywne wspomaganie kierownicy w przypadku Skody? Na necie znajduje nawzajem sprzeczne informacje na ten temat. Po prostu zaleznie od predkosci adaptacyjna sila wspomagania czy szajs jak w Lexusie RZ?
Po prostu mniej obrotów kierownicą jest wymagane do takiego samego skrętu kół, w zależności od prędkości. Tym sposobem łatwiej się manewruje po parkingu.
@@waldemarfabin37414x4 i po problemie. Az dziw bierze ze pepiki na to nie wpadli... Czechy to faktycznie stan umuslu😅. Choc tak naprawde o wszystkim decydują tu niemcy
@@AB-ng7iq W 2,0 TDi dali 4WD bo tam niutów jest w cholerę. A tu zrobili ośkę dla tatusiów z marudną żoną i bandą dzieciaków. Ciekawe jak toto chodzi po zakrętach załadowane w bagażniku 600 dcm po kokardę. 😂😂😂
RS, ERES, ER ES.... A to nie jest przypadkiem vRS? Czemu to małe v jest tak często pomijanie? Poważnie pytam, bo za granicą spotykam się częściej z określeniem vrs
Moim zdaniem vRS jak najbardziej konkuruje z Proceedem... w wersji GT. Przy czym jak ostatnio zobaczyłem wheelhop w wykonaniu tegoż Kijanka.... to nie jest to żadna konkurencja 😅
Chyba jestem głuchy, nie usłyszałem aby coś było złego w tym aucie. A nie czekaj to vag on nie może być zły. Nawet jak użytkownicy narzekają na sterowanie wentylacja i system multimedialny.
@@krystiankuklewski9064 dq250 w skodzie superb 3. Skrzynia padła przy 79k km. Olej zmieniony był przy 40k. Skrzynia ma straszny lag i niemiło się tym jeździ, potrafi szarpnąć na starcie. Nijak się ma do zf8hp czy skrzyni z mazdy lub nawet ecvt. Dsg jest fajne jak ciągle ciśniesz ale mało komfortowa
@@user-de4rj3ux3k akurat ten silnik (tylko bez 48V) mam w xceedzie żony i jest całkiem żwawy. Pana wypowiedź mało mnie interesuję, gdyż jest kompletnie nie rzeczowa. Pozdrawiam.
@@user-de4rj3ux3kCzyli wszystko co należy się spodziewać po zwykłym samochodzie segmentu C. Dwadzieścia lat temu gamę silnikową w kompakcie otwierał silnik 1.4 - nikt nie mówił, że to kosiarka. Za to mówili, że 1.6 ma dynamikę 1.4, a pali tyle co 1.8. Oczywiście mam na myśli silniki wolnossące, bo dziś w kompakcie zamiast tego mamy 1.0 z turbo. Nikt nie oczekuje również skórzanej tapicerki zdjętej z zwierzęcia. Coś złego jest w materiałach z recyklingu? To już marudzenie dla marudzenia, oczywistym jest, że w produkcie z tej półki cenowej nie będzie stosowane włókno węglowe. Zawieszenie ma być proste i tanie w utrzymaniu i takie też jest.
No i tak ma być, Octavia to segment C i Skoda więc nie może być przed VW, a tym bardzie przed Audi. A jak komuś mało mocy - można ją zwiększyć na własną rękę (choć bez awd to będzie ciężki temat).
dźwięk silnika, imitacje elementów wykończenia, plastiki i oczywiście wielki ekran to jakaś porażka... nowoczesność i bylejakość niestety, ale już jest prawie wszędzie. Wolałbym w tej cenie auto premium kilkuletnie letnie typu Lexus, Audi czy Acura które mają wszystko to o niebo lepsze, charakter, duszę i dźwięk V6 lub V8 (no może dzwięk pomijając 2.0 audi :)
Skoda jak zwykle chce pokazać że jest lepsza od Volkswagena. Octavia IV powstała na tej samej płycie podłogowej co: Audi A3 IV 8Y; Cupra Formentor; Cupra Leon; Seat Leon IV; Volkswagen Golf VIII. W Chinach Skoda Octavia IV jest produkowana pod nazwą Octavia Pro, która od europejskiej wersji różni się oznaczeniami i zderzakami (Octavia Pro ma zderzaki zaczerpnięte z RS). Produkcję aut ulokowano w Czechach (Mladá Boleslaw), w Chinach (Ningbo) i w Indiach (Aurangabad) w 2019 roku, w Polsce Octavia IV pojawiła się w 2020 roku. Pozdrawiam Serdecznie Ekipę OTOMOTO TV 😊😄😃😁
Chyba, że jest to przedwojenna Skoda. Kiedy VW tłukł Type 1 dla ludu Trzeciej Rzeszy, oryginalny Superb był samochodem na którego mogli sobie pozwolić tylko zamożni ludzie.
Panie "Złotosłowy"... W Audi RS nie ma tego silnika!! W RS3, RSQ3 jest silnik 2,5L; 5 cylindrów i rozwija 400KM. W większych modelalach RS są tylko większe i mocniejsze. Proponuję lepiej się przygotiwać do kolejnych "lekcji" Furmentor ma silnik 2,0. Silnik z Audi RSQ3 czyli w/wym 2,5L jest dostępny wyłącznie w limitowanej wersji VZ5 Formentora i też rozwija około 400KM. Firmentor 245 KM i wersja VZ około 300KM posiada silnik 2,0. Ładnie Pan mówi, ale trochę byle co. Dotrwałem do 3:20. Dalej nie chce mi się oglądać tego "profesjonalnego" wywodu po tym co usłyszałem dotychczas.
Dlaczego przestaliśmy ją kochać? Może dlatego, ze najtańszy kompakt w grupie VW to w tej chwili Audi? WTF? golf startuje cennikowo od 124 tys, Audi A3 od 111, Octavia jest mniej więcej po środku. Świat stanął na głowie 😂
W Audi rs3 jest silnik 2.5 a nie 2.0.
Dokładnie... ale to prosty dziennikarz z Polski... nie wymagamy za dużo
Od Hondy w sumie też za dużo się nie wymaga😂
Na koniec dnia to wy komentujecie pod jego filmem, a nie on pod waszymi. Więc coś tam pewnie wie.
On się pomylil w s3 jest taki sam silnik
@@tomasztks2020 czyli tym bardziej.
Jak wasi programiści nie wezmą się za robotę, to za kilka lat będziecie się pytać: "Dlaczego ludzie przestali korzystać z naszego serwisu i obserwowowanych wyszukiwań.
Znowu zmienili wygląd strony z ogłoszeniem, a to co nie działa od kilku lat, nie działa nadal!!!!!
Do tego podsuwali niektóre filtry (np nie da się szukać samochodów z hakiem holowniczym). Sprawdza sie powiedzenie: nowe nie znaczy lepsze.
Też uważam, że portal to tragedia w kwestii softu. Koszą skandaliczne kwoty za wystawienie ogłoszenia a błędy rażące na stronie nadal wiszą. Nie mówię już o przejrzystości i użyteczności wielu elementów.
@@veylib Aż tak jeszcze nie sprawdzałem.
@@ginofelino7789 O tak, ogłoszenia po nowemu mało czytelne. Przynajmniej na małym monitorze.
szpera na tylnej osi powiadasz?
Kilka podobnych rzeczy było powiedziane w tym filmie..
Ten mały schowek jak autor nazwał na niewiadomo co jest idealny na np. pilota do bramy czy piątaka. Serio się przydaje i jest wygodny.
Skoda już nie jest tak dobra jak kiedyś, bo dawno temu ta marka oferowała tanie samochody, a czasy taniości w skodzie już dawno się skończyły.
Dzisiejsza Skoda poza przestronnym wnętrzem nie ma nic ciekawego do zaoferowania.
Ooo czekałem na ten odcinek!
A nic na temat RS w wersji plugin hybrid, też 245KM tylko z połączenia 1.4tsi plus elektryka oraz extra 300KG wagi 😊
Po co kopać leżącego.
Co się zmieniło cena skoda kosztuje dużo jak na tę markę już nie ma jak kiedyś różnica w cenie. Teraz czy to audi czy skoda czy dacia kosztuje dużo
Czemu porównujcie Skodę z Cuprą Formentor, kuzynem Octavi jest Cupra Leon, tak mi się wydaje 🤔
Też tak to widzę
@@grzegorzka8123 Formentor to chyba takie tańsze q3 sportback...
Czym jest progresywne wspomaganie kierownicy w przypadku Skody? Na necie znajduje nawzajem sprzeczne informacje na ten temat. Po prostu zaleznie od predkosci adaptacyjna sila wspomagania czy szajs jak w Lexusie RZ?
U mnie w Hondzie np. im szybciej jadę tym ciężej chodzi kierownica. Tak najprościej mówiąc.
Po prostu mniej obrotów kierownicą jest wymagane do takiego samego skrętu kół, w zależności od prędkości. Tym sposobem łatwiej się manewruje po parkingu.
Jest
Żarcik rządzi! ;)
Dzięki za prezentację i pozdrawiam! :)
6:59 na kluczyk
Takie RS, że na mokrym przyspiesza w 8-9 sekund, a przyspieszanie w ciasnym łuku kończy się wyjechaniem na przeciwny pas... Jaka marka takie RS :)
Tak jak inne auta z tego koncernu na zkręcie po stycznej w buraki.
@@waldemarfabin37414x4 i po problemie. Az dziw bierze ze pepiki na to nie wpadli... Czechy to faktycznie stan umuslu😅. Choc tak naprawde o wszystkim decydują tu niemcy
@@AB-ng7iq
W 2,0 TDi dali 4WD bo tam niutów jest w cholerę. A tu zrobili ośkę dla tatusiów z marudną żoną i bandą dzieciaków. Ciekawe jak toto chodzi po zakrętach załadowane w bagażniku 600 dcm po kokardę. 😂😂😂
RS, ERES, ER ES.... A to nie jest przypadkiem vRS? Czemu to małe v jest tak często pomijanie?
Poważnie pytam, bo za granicą spotykam się częściej z określeniem vrs
z tego co kojarzę (niech ktoś mnie poprawi) ale nazwa vRS była głównei używana na rynku brytyjskim i chyba coś był jakiś spór z Fordem?
@@Shadoxsasdokładnie Wielka Brytania - VRS, reszta krajów RS
Kia Proceed konkurent Octavi???? YYYY chyba komuś się coś pomyliło prawda :)? Czyli XCeed to konkurent GLC xD?
A dlaczego nie ?
Moim zdaniem vRS jak najbardziej konkuruje z Proceedem... w wersji GT. Przy czym jak ostatnio zobaczyłem wheelhop w wykonaniu tegoż Kijanka.... to nie jest to żadna konkurencja 😅
Chyba jestem głuchy, nie usłyszałem aby coś było złego w tym aucie. A nie czekaj to vag on nie może być zły. Nawet jak użytkownicy narzekają na sterowanie wentylacja i system multimedialny.
ja zawsze narzekam na tandetne dsg
to ile ich miałeś i o jakich oznaczeniach? ile kilometrów nimi zrobiłeś?@@-xYz--nk1gm
@@krystiankuklewski9064 dq250 w skodzie superb 3. Skrzynia padła przy 79k km. Olej zmieniony był przy 40k. Skrzynia ma straszny lag i niemiło się tym jeździ, potrafi szarpnąć na starcie. Nijak się ma do zf8hp czy skrzyni z mazdy lub nawet ecvt. Dsg jest fajne jak ciągle ciśniesz ale mało komfortowa
Gdzie znajdę tę magiczną tabelkę?
Panie Juliuszu, proszę o test hyundaia i30 kombii 1.5 tgdi 7dct w wersji wyposażeniowej executive 🙂
@@user-de4rj3ux3k akurat ten silnik (tylko bez 48V) mam w xceedzie żony i jest całkiem żwawy. Pana wypowiedź mało mnie interesuję, gdyż jest kompletnie nie rzeczowa. Pozdrawiam.
@@user-de4rj3ux3kCzyli wszystko co należy się spodziewać po zwykłym samochodzie segmentu C.
Dwadzieścia lat temu gamę silnikową w kompakcie otwierał silnik 1.4 - nikt nie mówił, że to kosiarka.
Za to mówili, że 1.6 ma dynamikę 1.4, a pali tyle co 1.8.
Oczywiście mam na myśli silniki wolnossące, bo dziś w kompakcie zamiast tego mamy 1.0 z turbo.
Nikt nie oczekuje również skórzanej tapicerki zdjętej z zwierzęcia.
Coś złego jest w materiałach z recyklingu?
To już marudzenie dla marudzenia, oczywistym jest, że w produkcie z tej półki cenowej nie będzie stosowane włókno węglowe.
Zawieszenie ma być proste i tanie w utrzymaniu i takie też jest.
😁@@user-de4rj3ux3k
Świetny RS, który ma mocy tyle co passat albo a4 zwykle. A ten brak napędu w benzynie... Porażka.
No i tak ma być, Octavia to segment C i Skoda więc nie może być przed VW, a tym bardzie przed Audi.
A jak komuś mało mocy - można ją zwiększyć na własną rękę (choć bez awd to będzie ciężki temat).
To się stało że octavia kosztuje koło 150-000 zł :)
Można i kupić za 110-130 tysięcy co jak na dzisiejsze czasy jest świetną ceną za tak duże i przestronne auto
Pytasz dlaczego tak tanio?
Nie przestaliśmy, po prostu nigdy jej nie kochaliśmy
Czy wyłączają się 2 cylindry podczas jednostajnej jazdy?
Nie
@@jankowalskikowalskijan5876 dzięki za info
tak
dźwięk silnika, imitacje elementów wykończenia, plastiki i oczywiście wielki ekran to jakaś porażka... nowoczesność i bylejakość niestety, ale już jest prawie wszędzie. Wolałbym w tej cenie auto premium kilkuletnie letnie typu Lexus, Audi czy Acura które mają wszystko to o niebo lepsze, charakter, duszę i dźwięk V6 lub V8 (no może dzwięk pomijając 2.0 audi :)
Nigdy SKODY nie lubiłem i tak pozostanie.
Ale kogo?
Skoda to skoda . Niczym się nie wyróżnia . Jak dla mnie ta marka może nie istnieć . Tyle w temacie
Kogo?
6.9s do setki hmmm, mam octavie 1 1.8t na 200koni i 300niuta przedni napęd i manual noi robie setke w 7.1s :)
Skoda jak zwykle chce pokazać że jest lepsza od Volkswagena. Octavia IV powstała na tej samej płycie podłogowej co:
Audi A3 IV 8Y;
Cupra Formentor;
Cupra Leon;
Seat Leon IV;
Volkswagen Golf VIII.
W Chinach Skoda Octavia IV jest produkowana pod nazwą Octavia Pro, która od europejskiej wersji różni się oznaczeniami i zderzakami (Octavia Pro ma zderzaki zaczerpnięte z RS).
Produkcję aut ulokowano w Czechach (Mladá Boleslaw), w Chinach (Ningbo) i w Indiach (Aurangabad) w 2019 roku, w Polsce Octavia IV pojawiła się w 2020 roku. Pozdrawiam Serdecznie Ekipę OTOMOTO TV 😊😄😃😁
Czy to prawda, ze Superb to Octavia w longu?
Można powiedzieć że Superb ma coś z Octavii 😅
Inna płyta podłogowa
Superb od drugiej generacji to Passat w wydaniu Skody.
Audi RS3 ma 2.5 5cyl a nie 2.0 - wolałem kanał z jednym prowadzącym - albo znaleźć kogoś innego
Głupi błąd można poprawić, ale bez przesady
Skoda odpada ze wzgledow reprezentacyjno wizerunkowo prestizowych 😅
No yoo, musi być kaudi co najmniej.
@@TermlessHGW *Audi😂
Chyba, że jest to przedwojenna Skoda.
Kiedy VW tłukł Type 1 dla ludu Trzeciej Rzeszy, oryginalny Superb był samochodem na którego mogli sobie pozwolić tylko zamożni ludzie.
Jest A6 55 TFSI 3 letnia 😉
Panie "Złotosłowy"...
W Audi RS nie ma tego silnika!! W RS3, RSQ3 jest silnik 2,5L; 5 cylindrów i rozwija 400KM. W większych modelalach RS są tylko większe i mocniejsze. Proponuję lepiej się przygotiwać do kolejnych "lekcji"
Furmentor ma silnik 2,0. Silnik z Audi RSQ3 czyli w/wym 2,5L jest dostępny wyłącznie w limitowanej wersji VZ5 Formentora i też rozwija około 400KM. Firmentor 245 KM i wersja VZ około 300KM posiada silnik 2,0.
Ładnie Pan mówi, ale trochę byle co. Dotrwałem do 3:20. Dalej nie chce mi się oglądać tego "profesjonalnego" wywodu po tym co usłyszałem dotychczas.
a to się akurat zgadza. dzięki. poprawię się;)
Skoda pieniędzy
obstawiam, że komputer przekłamuje spalanie o 1L w porównaniu ze standardowym 0,5L w innych samochodach.
Chłopie my nie kochany aut. Najwyżej ty. Bo nam jest wstyd kochać rzeczy materialne. Kochać to można ludzi.
Ale strasznie clickbaitowy tytuł, żenada Panowie, totalna żenada
Właśnie tydzień temu do firmy trafiły dwie takie.
Będziesz jeździł?
@@WujoPoland
Już jeżdżę 1800 km nabite
@@przemekpandzior336 zazdroszczę. Nie dość że skoda to jeszcze nówka i rs'ska ☺️
Dlaczego przestaliśmy ją kochać? Może dlatego, ze najtańszy kompakt w grupie VW to w tej chwili Audi? WTF? golf startuje cennikowo od 124 tys, Audi A3 od 111, Octavia jest mniej więcej po środku. Świat stanął na głowie 😂
Jesteś pewien, że Audi najtańsze?
Ja widzę Octavię w konfiguratorze od 102850zł.
@@KierdziolRacja, nie wiem dlaczego wcześniej wyświetliło mi się coś koło 115…
A ja myślę, że kiedyś Skoda była całkiem niezawodna. A teraz 4 generacja ma opinie dość awaryjnej, a Toyota słynie z bezawaryjności.
Szpera na tylnej osi ?!
Przecież to ośka, przód napęd.
ale ma szperę na przedniej osi :)
SZPERA NA TYLNEJ OSI XDDDDDDD
Normalnie jakby mógł to przypierdolił by się do wszystkiego …
Skoda Octavia IV VRS jak coś
RS, nie VRS.
💩
pierwszy co napisal pierwszy
Tego Pana nie oglądamy. Tak więc 3 sek i koniec baj 😢
a ja czytam;) pozdrawiam
Julek naładuj ajfona
ale jak???:)))
Ale ból dupy wieśniaków w komentarzach 😅😂
Toyota się nie musiała poprawiać zawsze była w czołówce
W czołówce czego?
@@rafajasik3830 jakości i niezawodności
@@rafajasik3830w czołówce byle jakości . Toyota kiedyś była dobra . Ludzie dzisiaj kupują znaczkiem . Pozdrawiam
Odwiedź przy okazji mechanika i zapytaj ile w miesiącu przerobił Toyot a ile vag.
Julek.... odejdź z YT... plis....