Harvinainen sähköauto - Osa 4 - Auto hyytyy ruuhkaan, hermot menee. Think City - Mieti vielä.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Ostimme Copartin huutokaupasta harvinaisen Think City sähköauton, joka on ollut hylättynä (katsastamatta) vuodesta 2017 saakka. Asennamme polttoainekäyttöisen lämmittimen, katsastamme auton ja hinaamme autoa. Copart Suomi Oy:n 500. huutokaupasta tietoa www.copart.fi/...
Copart Suomen 500. huutokauppa käydään torstaina 30.3. klo. 10.30 alkaen. Juhlan kunniaksi arvotaan kyseisessä huutokaupassa huutaneiden kesken 500 euron arvoisen Neste polttoainelahjakortti.
#copart #thinkcity
Olet kyllä hyvä tubettaja 👍 ihan mahtavia videoita ja jotenki aidon tuntusia
Toi kiukkunen lopetus vaatii kyllä huumoria seuraavan videon alkuun 😉 Mukavaa katseltavaa nämä sun videot ! 👍
Kiitos hyvistä ja aidosti prosessia kuvaavista videosta! Onnea näiden kanssa, uskon että sinä jos joku nää ongelmat selvittää.
Ymmärtävä ja tukeva vaimo on kultaakin kalliimpi!
"Anteeksi jos olin vähän äkäinen"
Johan nyt, ensin Asoftaajalta video ja heti perään sinulta. Kiitoksia taas!
Ai että meitä hemmotellaan. Seuraan kans Asoftaajaa
A softaaja myös seurannassa
Mestarit aktivoitunu🎉
Suomen ajoneuvojen tuben parhaat
Ilon ja onnen päivä!
Nämä on kyllä hienoja videoita! Kattonu kaikki kun oo n nyt kanavan löytänyt.
Aina pääsee irvistyshymy kun kuulee "tusahtaa" tai "tusahtanut", saa jännittää mukana. Luotto toimintaan on noin kuusi prosenttia.
Se sentäs liikkuu ja pysty hetken ajamaan 😁 kun ensimmäisen kerran esitit noita kananmunia mietin et noi ei tule liikkumaan katsastettuna omin voimin 😂 väärässä olin ja osoitit taas olevan melkoinen seppä. Hyviä videoita.
On kyllä hyvä vaimo!!! 💪👍 Ja autokin on co2 negatiivinen kun niin sammalta kasvaa ja sehän vissiin ihan yhteyttää 🤔😉
Eikä kuluta ajossa omaa energiaa.
Saadaan positiiviseksi lannoittamalla vihreät vehreämmäksi
koko suomi on vielä co2 negatiivinen vuosikymmeniä vielä. täysin turhaa löpinää tuo saaste meillä, toki jos sais kiinan ja venäjän ja muut roskamaat suodattamaan päästönsä ni sit ei ole mitään hätää enää koskaan mailmassa. ne jälkeen jääneet maathan sitä ilmaa saastuttaa eikä suomi. meidän päästöt on luokkaa 0,002 prossaa kun venäjällä se on yli 48% vai oliko enemmänkin kiina suurimpana 80%
ei helevetti... 55 vauhtia ja tuntuu niinkö ajais 140, tuossa repesin🤣 oli niin epätoivosen kuulonen kuski🤣🤣🤣
Voin samaistua tohon hävetyksen määrään.tommosessa purkissa jumissa ihmisten ilmoilla...
No nyt on taas mahtavaa kontenttia.
Haaveillu, että kun noiden vanhojen sähkökulkuneuvojen hinta tulee mun ulottuville tonne parin tonnin tietämille, niin itsekkin sellaisen hankin. Kait sillä ny sen kolkytä kilometriä päivässä pääsee? Vai mitä?… pääseehän?… :D
Hyvä video, näitä on mukava seurata.
Vaikuttaa tuo hyytyminen siltä että akun suojaus, BMS katkaisee virrat. Akku sökö, kapasiteetti kadonnut. Ekana pitäs moduulit mitat ja kennot, ja 12v akku uus tietenkin.
Voimia. Toivottavasti tämä ratkeaa. Kiinnostava on ollut seurata.
Hyvä kanava. Nyt haalaat nuo reuhkat takasi sinne copartille ja keskityt taars oikeisiin autoihin;)!
Olisit bensawebaston mieluummin hommannu. Dieselkäyttöiset karstaantuu tukkoon pätkäajolla.
Mun entinen possu sielt on vaihdelaatikost öljyt tullu vauhdis pihalle
Kiva kun saatiin taustatarina. Kuten aina, ei asiat koskaan ole autojen kanssa aivan siltä miltä näyttää :) Ainakin omassa 911:ssa oli se vaihdelaatikon jäähdytysputkisto toteutettu siten, että ruostuu helposti. Siinä olisi ainakin yksi tapa saada vaihteistosta öljyt ulos. Vai osuiko johonkin?
Se on öljy eikä öljyt...🙄
sehän on paljon kun leima tuli😄jotenkin tulee kuva että luokattoman huonot sähkökomponentit näihin think cityihin löydetty.
varmaan WV konsernin osia niitähän käyttää BMW ja muut halpahallin romut. luokattoman huonoja osia tekee halvimmat mitä löytyy autoihin.
en tiiä minkä lieneen aika salainen on auto kun ei löydy suoraan tietoa akuston jännitteestä edes googlen kautta. mietin että helpoin kohta repiä vanha ohjainyksikkö irti ja ostaa uusi sopiva tilalle.
@@herrasaastoliekki4544 user manual ja maksullisena 2€ oli myös service manual, aika suppeasti noissa mitään korjaajalle oli mitä kattelin ilmais versioita. mut user manualista saa perustiedot mitä mikin on ja käyttö, näytti ainakin miinus asteilla että ei mene vihreelle vaan pysyy valot keltasena ajoon. eli ei pakkasten kanssa toimi vissiin kun hetkittäin.
Loistavaa viihdettä. Hyvät powerbankit saa noista aurinkoenergialla ladattavaksi, kun mielenkiinto loppuu muuten ..
Vakuutusyhtiöt vaan pesee kätensä hyvin nopeasti jos mökki palaa.
Tuo palkitsee kun saa auton hetkeksi toimimaan ja huomaa että se on huono auto eikä edes pidä siitä. Sen päälle se kun vielä hajoaa niin posit on vähissä. Kun tietää että vaikka sen saisi kuntoon niin huono se on silti😅
Sääliksi jo käy😢. Toivottavasti seuraava projekti tuo iloa elämäänne.
Seon sitä Hermoherkkua ihme että nämä thinkit ovat olleet tuotannossa tuolla kestävyydellä.
Webaston häiriön saa pois kun tuulettimen pyöriessä ottaa sulakkeen irti niin pitäis nollaantua ja lähtee uudestaan käyntiin
Ettei vaan noiden ongelmien ydin ole tuo jäähdytysjärjestelmän ilmaus. Jäähdytetäänkö tuossakin akkua ja invertteriä myös sillä samalla nesteellä kuin sisätilojakin? Olisi hienoa päästä tutkimaan tuollaista enemmänkin.. Tuo lämmityslaite varmaan hajoaa juurikin siksi, että kytkeytyy kuivana käyntiin.
Eka invertteri hajosi auton ollessa paikallaan. Ei sillä edes ajettu. Invertterissä vesijäähdytys joka erillään sisätilojen "kierrosta".
@@ahaf Eiköhän tuossa invertterissäkin nesteellä ole tarkoitus myös pitää elektroniikka tietyn lämpöisenä. Silloin merkitystä olisi ainoastaan sillä, onko järjestelmä jännitteinen. Tietysti ajotilanteessa virran määrä kasvaa ja sitä myöden myös lämpö. Tietysti merkitystä on myös auton historiassa tapahtuneilla korjauksilla, joista ei ole tietoa. Lisäksi tuollaisissa laitteissa, jotka eivät ole massaa, voi olla myös heikkouksia suunnittelun puolella. Juurikin tuon lämmityslaitteen heikon ilmautumisen vuoksi mietin, voisiko olla myös ongelmia jäähdytyksen kierrossa inverterin puolella suunnittelun puolestakin. Vai olisiko mahdollista, että nesteen lisäykset ja vaihdot tarvitsee tehdä esimerkiksi pumppu aktivoituna, kuten monissa sähköautoissa vaaditaan nykyään? Pitääkö vaihdossa käyttää alipainetäyttöä? Tuollaisessa "harrastepelissä" kuitenkin kannattaa pitää mieli avoimena erilaisten metodien ja yllätysten suhteen. Toive on suuri, että käyt sen ensimmäisen invertterin kimppuun ja korjaat sen kuntoon. Mahdollisesti jopa toinen lämmityslaite auki ja tutkii sen avulla mahdollisuus korjata toinen. Hermojahan nuo vaativat, mutta tietysti toivomme, että saat pelit sellaisiksi, että ne tuottaa edes omat takaisin.
Nyt meni hermot, ja sen kyllä huomaa. Ei nosta mikään tätä tunnelmaa... :D
Edellisellä videolla siitä invertteristä kysyin. Joskus vähä reilu 10 vuotta sitte tein joku kymmenkunta nestejäähdytteistä proto invertteriä jonnekkin. Mietin että onkohan se tuo se lopputuote ollu....niitä ei loppuviimein montaa mennyt.
Teen piakkoin ihan oman videon pelkästä invertterin purkamisesta ja korjausyrityksestä. Siinä tulee näkymään sisuskalut hyvin.
Niin on taas suunnittelija koittanu löytää toimivat osat ympäri maailmaa mutta ei löytäny kaikkia ja meni konkurssiin.Mutta on se toiminu ainakin 20000 kilsaa et kyl sen pitäs edes vähän toimia.toi läppäri patruunan rakenne kiinnostas voisin semmosen tutkia kun jos sä et jaksa katsoa
Sähköauto, yleinen tai harvinainen, minä kierrän kaukaa. Mutta katsotaanpa video, näissä on hyvää ääneen ajattelua. 😃
Hienoa sisältöä. Ja mukava kuunnella mukavaa murretta.
Itellä vähän sama tilanne kun harrastan elektroniikkaa,ohjelmointia ym,että käämit palaa aina sillön tällön kun ei taho onnistua ei sitte millään.Mutta kun siirtää ajatukset vähäksi aikaa muualle ja käy vaikka lenkillä,niin kas kummaa se ratkaisu pöllähtää päähän ihan itsestään.Tällä tahdon sanoa ja kannustaa vaan eteenpäin projektissa,kyllä siitä vielä kulkupeli tulee,kivaa on ollut seurata näitä videoita👍
itellä ei ole auttanut viimiseen kuukauteen lenkit eikä breikit tuon perkeleen linuxcnc koneen kanssa, ei saa kahta Y akselin moottoria toimimaan yhaikaa tai erroria pukkaa ja muuta ihmeellistä koodi sekoilua,
Tän filmin katottua ei ala sähköautot kiinnostaa, vaan perinteinen polttomoottoriauto vetää voiton. :D
Ehkä puuttuu vain ajuri päivitys. Jos siinä on vielä 2017 ajurit. Nyt kuitenkin 2023 tai jotain jo. Think about that.
Äkkiseltään tuntuu et on tarkka tuosta 12V akusta. Nuo lepojännitteet on loppujen lopuksi aika matalat 12V akulle.. eli ku alkaa kuormittaan ni tipahtaako jännite liikaa...
Jopa se nyt pienestä tuntuu hermostuvan
Se hän hyvä kun katsastus meni läpite vielä kun toimisi kunnolla niin ois hyvä homma toivotaan parasta että onnistuu.
Tuo tulevaisuus on monella edessä kun käytettyjä sähköautoja aletaan ostaan .Nimitäin harvoin siinä poltiksessakaan se itse mootori laukee vaan siitäkin hajoaa yleensä sähkö puoli mitä sitten saa kissojen ja koirien kanssa etsii .PS liikuvat osat harvoin hapettuu kuten sähköliitimet :D
No näinpä. Tulevaisuudessa kun joku harrastaa ranskalaisia sähköautoja niin nostanen hattua. :]
Suomen paras autokanava. Aitoa tekemistä ja tunteita, samaistumispintaa löytyy.
Kun olet niin paljon tutkinut tuota insinöörien taidonnäytettä niin onko tullut selvyyttä mikä tuossa on maksanut sen 50000€ uutena?
En todellakaan tiedä...akusto on varmasti ollut kallis (esim.25000e?).
Ihan tosi? 50 keilaa tuommosesta? :DDDDDD
Autoissa on 23kW bruttokapasiteetin Li-ion akusto.
Osta siihen yleismallin controlleri. Menetät hermot tohon toimii ei toimi vehkeeseen. Tai tais hermot jo mennä.
Webasto imee aika äkkiä 12v akun tyhjäksi, mikäli sitä ei ladata samalla ajossa.. Voisi hyvin selittää miksi kojetaulu pimenee ja ajo hyytyy.
Se on teoriani. Invertteri 12V lataus ei anna riittävästi virtaa lataukseen kun kaikki apulaitteet käytössä. Myös ohjaustehostin sähköllä...
@@ahaf todella turvaton, ei turvallinen jos kaikki on sähköllä jopa ohjaus. pommi hengenvaarallinen ,enpä ostais ikipäivinä tai ottais edes ilmaseksi moisia.
Tuo TT-C vie noin 45 wattia tehoa käydessään. Toki hehkutuksessa menee hetken vähän yli 10 Ampeeria. Eli käydessään vie vähemmän kun yksi ajovalopolttimo vie. Luulen että tuo alkuperäinen lämmitin vie paljon enemmän virtaa kun tuo Webasto.
Toki kokonaiskulutusta saa pienennettyä vaihtamalla mm. ajovalot ledeiksi. Tuossa näkyy olevan projektoriumpiot niin ei häikäise vastaantulijoitakaan.
Se auton oma 4kW sähkölämmitin käytti ajoakuston 400V sähköä, ei lainkaan 12V järjestelmää. Invertteri hoitaa sen 12V akun latailun, käsitykseni mukaan se on aika huono. Kunhan otan invertterin auki, niin ehkä jotain selviää. Akku oli kuitenkin "suoraan ajosta" vain 12.4V tms.). Yleensähän siellä on ainakin jonkin aikaa reilusti yli 13V ajon jälkeen.
@@ahaf Millaista jännitettä se syötti sille sähkölömmittimelle? Jos vaikka laittaisi tilalle ihan perinteisen lämminvesivaraajan 400v/3kw vastuksen 🤔🙂
Otettava rauhallisesti tämä on tulevaisuutta ja arkipäivää.
Polttisten kohdalla kyllä juu. Tuo think on kasattu randon osista mitä ollut saatavilla, johan tuo on tuomittu epäonnistumaan jo senkin takia että siel on voortia noin paljon joukossa
@@dot7107 sähkisten osalta kylläkin ja niitä jo nyt teslan korjaammotkin pullollaan niin, että sinne on ruuhkaa. Eipä taida tulla yhtäkään sähkistä koskaan mikä pääsis edes 20 vuoden ikään ja se vielä liikkuisi.
pakostakin tulee mieleen toisen tubettajan kommentti kun sitäkin vastusti auton laitossa: en ole kuukauteen nauttinut mitään muuta huumaavaa kuin rauhaa ja rakkautta mutta nyt tänä iltana siihen tulee muutos?.🤣 😊👍
Onkohan se 12 v akku kuitenkaan kunnossa ja lataako se auto sitä 12 akkua ajaessa? Mulla oli sellainen ruohonleikkurin akku, joka näytti mittarilla yli 12 v, mutta pienikin kuormitus pudotti jännitteen 5 v tasolle, kännykän laturilla jopa. Syynä saattoi olla se että mun laturi ei ehkä siihen sopinut, kun akussa oli AGM merkintä. En ole selvitellyt asiaa, kun ei ollut tarpeeksi tärkeä.
Toinen asia joka tuli mieleen, ei kai se webasto lämmitä liikaa vettä, jos sama vesi jäähdyttää jotain osia? Joidenkin autojen kanssa toimivin ratkaisu on pommijätkät, itelläkin sellaisia autoja, joista ei tiedä tuleeko mitään. Kiitos videosta, mielenkiintoista on.
Avaan invertterin joka olin alunperin autossa. Tämänhetkinen teoria on, että jos 12V akun jännite laskee liian alas, auto hajoaa. Tuo selitys on ainoa, joka sopii nyt molempiin hajoamisiin. Invertteri ei jaksa ladata akkua ja se tyhjenee -> invertteri sekoaa ja sammuu ja käynnistyy kesken ajon -> tusahdus.
Akku on uusi, en usko että sen kanssa on mitään ongelmia.Hyvin tuo jaksaa autoa pyörittää, aikansa...
Pommipojat kiinnostava vaihtoehto, mutta itse fantasioin että auto pudotettaisiin helikopterista kolmen kilometrin korkeudelta betoniin. Akku paikallaan.
AGM akku vaatii täysin erilaisen laturin kuin lyijyakku, ei lataa oikein ja aina tyhjä .
Toi oli hyvä pointti et lämmittää liikaa. Oli joku toinenkin laittanut jo thinkkiin kerran webaston niin taisteli just ylilämmöntakia. Kun alkuperäinen lämmitin suunniteltu lämmittää vain 60 asteeseen asti...
Kaikkea hyvää ja voimia jatkossa. 😅 Luulis tarkenevan kopissa.
Jess, naama punaisena tuolla saa ajella vaikka toimiski!! 🤔😄
Nyt jäi kyllä vaivaamaan, että sähkölämmittimestä luovuttiin näin nopeasti. Webasto on toki hyvä ratkaisu, mutta tuota lämmitysvastustako ei saa mistään varaosana järkevästi enää? Ihan mielenkiinnosta siis. Jos tuo ohjaus on noin simppeli, tuohon pystyisi ehkä virittämään jonkun patentinkin 🤔
Osia ei saa. Autoa on myyty erilaisilla lämmitysratkaisuilla ja Webasto on yksi niistä. Saa varmasti viriteltyä jotain, mutta siihen tulee tosiaan 400V DC, niin siinä on vähän turvallisuusnäkökulmakin, ettei ihan työnnä kiukaan vastusta ämpäriin.
@@ahaf Tämä selittää, kiitos!
hyvä välikevennys kun turhaan purettiin volvon autotalli 😂
Mitä tänään kuuluu autolle?
Noita ei oo paljoo suomessa näkyny vaikka on suomessa tehty
Tätäköhän se tulevaisuus tulee olemaan sähköautojen ikääntyessä vai onko tämä laadultaan luokattoman huono?
Tämä on vain luokattoman huonosti suunniteltu auto.
@@ahaf samanlaisia ne teslat on ikääntyessään täysiä ongelmajätteitä jo tehtaalta ulos tuupattaessa, sisi ei edes ajeta ulos.
Oliko tuo 12v akku käytetty? 12.3 on toki riittävä mutta kuten tiedät, on polttomoottoriautoissa sen 12.5-12.8v latauksen jälkren ja vuorokauden päästä lepojännite voi siis herjata ihan siitäkin että on vajaa virran määtä 😊
Onhan se nyt katsastettu kuitenkin 😂
Mitähän sille Timon mondeon vaihdelaatikolle kuuluu? Mahtaako toimia?
Autolla voi ajaa, mutta vaihteita tosiaan vähemmän käytössä. Eiköhän sen kanssa vielä joskus oteta yksi kierros lisää :D
Näin sitkeitä herroja en oo ikinä nähny😁😁mahtavaa
Akut voinee hyödyntää aurinkopaneelien kanssa, Auton koreista voi tehdä kanoille kopit.
ei muuta kun kohti uusia petymyksiä. poltomootori tilalle vaan
Melekosta touhua! Jännitysnäytelmähän tämä on
6:15 - sehän on kuin halkoja kaivaisi lumikasan alta :D
Tuli kyllä ääneen nauru kun "Timon autossa olisi lämmitin" ja sitten kuva tuosta lumikasasta :D :D
Älä hyvä mies särje meidän idylliä
" kaikkien autoiluongelmiensankari" polttamalla hihat
On tätä taas ootettu.👋
Thinkin valmistaja teki varmaan lihavan tilin näillä kertakäyttöautoilla ja Norjan valtio vielä tuki toimintaa 😂
Sen verran monta konkurssia siinä kuviossa, että ei tainnut lompakko lihoa valmistajalla.
Toiseen autoon vaihdat polttomoottorin sähkön tilalle.
mopon moottori nini on ecohuuhaa lookinenkin.
Hayabusan moottori 🤣
Joku moottoripyörän kone olisi tuollaiseenn mahtava.
@@Otnak lifan 250cc niin on pakkikin omasta takaa siinä,mitä ite olen joskus ostanut aikoinaan.
Kiitos!! 😂😂😂
”Tämä on ehkä niitä hommia jotka ei oo niin heleppoja kun aluksi saattasi aatella” 9:40
tuliterä diesel lämmitin webaston kopio maksaa alle 140€ ja sellasella saa vaikka autotallin lämpimäksi halvalla, voi vaikka asentaa alumiini salkkuun ja hyvin toimii.
Laita linkkiä, voisi ihmisiä kiinnostaa tällainen erikoisuus.
Joo mutta ei nestekiertoisia lämmittimiä saa 140€.
Aitoa kiina paskaa. Hip hei, tuetaan kommunistista lapsityövoimaa
@@ahaf on noihin pakoputkeen adapteria vedenkin lämmittämiseen jälkilämmöillä eli pakoputken lämmöllä sehän nousee sinne yli 100 asteeseen olikohan jonkun omatekoisessakin jopa 180 asteessa nuo lämmöt. noista on niin tallilämmitin versioita kuin tuo pienempi autoversio. asuntovaunuihinhan nuo alkujaan on tehty. itelläkin moinen ja lämmin talli kyllä todella halvalla ei kuluta kuin oliskohan noin 0,2 litraa illassa.
@@mikkohakala9475 mihin sitä tarvii kun autossa tarvitaan vain lämmin sisätila eikä vesi.samoin asuntovauussa ja tallissa, ja voi siihen aina pakoputkeen hankkia se lämmönvaihdin eli pakoputken lämpö keittää kaffee vedetkin sit. samoin kuin kiukaissakin on. tallilämmittimessä kokemukseni mukaan paras on kun laittaa haisevan diiseli tankin tallin ulkopuolelle ja sen nakuttavan pumpun ulos kans ni ei häiritte naputuskaan yhtään korvaan. ite hankin tuolta aliexpressistä sen 5KW omassa kotelossaan vielä ni ei tarvinnu asennella mitään kun oli kaikki valmiina samassa peltipaketissa/laatikossa, 120€ maksoi silloin pari v sitten, eikä ole kylmä ollut tallissa, jonkun pienemmän 2KW saa alle satasella jo. hyvät suodattimet ni ilmasella jäteöljylläkin pelaa.
8:16 Ettei vaan olis kyrvähtäny vastus ilman takia? 😬
Minä en ajattelin, että olisin aivan ekaksi pessy sen, mutta ehkä olin väärässä 😊
itekin jos alan jotain vanhaa korjaileen ensin pesen ja siivoan kaiken että on mukavampi tehä kun ei ole roskaa ja paskaa jokapaikassa mihin koskee. sit täys purku osa kerrallaan tarkistukseen ja korjaukseen ja viimeks kokeillaan vasta mikä unohtu.
ensin korjataan vaivalla kuntoon, sitten pestään huolella ja lopuksi todetaan että tiivisteet olikin tulleet tiensä päähän eikä mikään enää toimi
Ota autoista akut talteen ja pistä aurinkopaneelit ja tuuliturbiini katolle sekä virtaa kotiin akkujen kautta ?
Akut on hyvät. Niille löytyy aina käyttöä.
huutonaurua kohassa 6.40
miten olet huomioinut sen että webasto vie koko ajan 12 V sähköä eikä sitä lataa mikään
Kyllä vastustaa 😮❤
Upea vaimo sulla!
Nyt kannattaisi jättää nämä autohommat ja keskittyä tärkeimpään eli perheeseen.
Lapset ovat nuoria vain kerran.
@Rotta-Gamer Ehkä. Eka 10 vuotta on syytä panostaa lapsiin. Sen jälkeen heistä ei oo mitään huolia. Kokemusta viidestä ja myös kymmenistä muista. Omat nyt +-40v.
Kakaroiden teon harjoittelu on ihan kivaa puuhaa mut pitää vetää ulos ennenkuin on vaarassa laskee sisään jos on riski et ko pantava voi palaa pohjaan....
Kait sitä nyt itekin saa omaa elämää elää ja harrastaa, ei näitä nyt 24/7 korjata.
Otsikko voisi olla "harvinaisen huono sähköauto"😂
Sähköauto hyytyy ruuhkassa...😳KÄÄK! 😲
Timon Volvossa olisi lämmitin...😃😅😂😁🤭🥶
"Timon Volvossahan olis lämmitin..."
Varmasti raskain jakso tekijälleen, mutta katsojalle tämä oli timanttia.
Loistavaa kontenttia
Ensimmäiseen tämän sähköauto sarjan videoon en viitsinyt kommentoida 🤐🤭, vaikka teki mieli. Silloin meinasin kommentoida, että nyt työnsit kätes paskaan ja syvälle 😂. Nyt voi sanoa että erittäin syvälle 🤣. Eiköhän ole aika luovuttaa ja soittaa romu firma hakemaan sähkövatkaimet pois. Vaikka saisit toisen toimimaan vielä, ei kukaan järkevä tule ostamaan noita romuja.
eihän noita myyntiin kannata tehdä kun kukaan ei huolis ilmaseksikaan mutta menee vaimon,tyttären,tms kauppakassina ja koulukyytinä.omiksi tarpeiksi jos toimii.
@@mattivirta en ottais edes ilmaiseksi tuollaisia rumiluksia, enkä antaisi kenellekään ajettavaksi.
@@mitale no tottapuhuen en itsekään huolis edes ilmaseksi edes tuliterää teslaa, ei noista ole kuin ongelmajätteiksi siinäkin aika paha akkujen osalta. JOS uuden auton ostan niin pakko olla edellisten kaltainen eli V8 bensakone tai V8 dieselkone. kun aina ajanut nini työmatkat 200km sivu kuin muutkin ajot aina jenkeillä. ei se yhtään enempää vie kuin farmari volvokaan 740 joka oli joskus mut oli juopompi kuin jenkit.
@@mattivirta itsekin olen Chervolet capricella päässyt 6,5L/100km kulutukseen, ettei ne jenkit isolla koneella paljoa vie, jos osaa ajaa.
Odotus palkittiin
Finns never give in!
yhellä ostit samanlaisen auton 150e nyt se on myynti uusessa omistalija laittaa jonkun moottorin konen ei nuita muus tehdä kannata
Selvä homma, sitten vielä suomeksi sama.
Vaatii selkeästi mölli - suomi - mölli sanakirjaa 😂
Ei pahus ollu 12V akku / lataus, ettei olis vaan joku regulaattori posahtanu ja tunkee paskaa sähköä 12V puolelle kun päällä? Akkuhan sen kyllä kestää mutta ei varmaan muu 12V puoli! Tuo Diesel Webasto oli vähän kun kirsikka kakkuun tähän sähköautoon! On kyllä masokistisen viihdyttävää katottavaa! 😂
liian kallis kuin ei toimi koskaan on nuita ollu
Masokisti haluaa itteensä kiduttaa, ei voi mitään
Hyviä videoita mutta on näköjään ylimäärästä rahaa kun jaksaa paskoja "autoja" yrittää korjata
Älä huoli. Osaava kampeaa nämäkin jotenkin niin, että pääsee edes omilleen.
Eikai harrastuksilla ole mitään väliä mitä ne maksaa 🤔
@@mikkohakala9475 hankkiihan monet oman lentokoneenkin harrastukseksi tai purjeveneen/moottoriveneen tai kalastus vermeet tulee kilohinnaksi niin paljon että sais elämänsä kaikki kalat jo kaupasta ja jäiskin muuhun hauskaan vielä mut harrastukset maksaa aina. itelläkin menee noihin elektroniikan ja CNC koeen rakenteluun aina jotain.
Pikku vikoja, heleppo korjata.
Viekö Webasto paljon virtaa?
Luokkaa : 2A kun käynnissä, mutta käynnistyksen aikana voi jonkin aikaa napata 10A.
Kannattaa pitää auto käynnissä tai latauksessa kun webasto käynnistyy. Siten on dcdc muunnin päällä ja 12v on reilusti saatavilla
Ohjaustehostimessa vika
Ei mahdottomuus. Autoa voisi mainiosti käyttää ilmankin...
@@ahaf hetikö käänsit niin laitto vian päälle
@@ahaf ota varaosa autosta niin pääsette Timpan kaa Marketeille😃
Ajattelin että kun kerran jo hyytyi, niin se käännös imaisi akusta viimeisetkin mehut.
nuita ei sais sähköautosen korjauksia tehdä jos ei oo lupavia niihin ja nuita omia virityksiä niihen vakuutus ei vastaa ootko sen huomanu tuon homman
Siis mitä?
Sähköautosen lupavia? Korkki kiinni ja jatketaan.
kaikkee saa tehdä omia harrastuksiaan ja vakuutuksethan on tyhmille kun niistä ei ole mitään hyötyä kun eivät maksa muutenkaan takas mitään.
On tuo kyllä aika paska auto, kaupukiautona varsin epäluotettava kun saa koko ajan olla varpaisillaan milloin sammuu koko kampe. Polttomoottori autosta yleensä kuullee jos on ongelma tulossa ja voi päästä jopa kotiin, tuo sammuu kun on sammuakseen.
"Go green"
No onhan se ny prkl vihreetä kun mieluummin kävelee perille :D
@@benbaselet2026 niin ja sammalta kyjet täynnä on niin ekoa että.
@@mattivirta joka jaksossa odottanut että se edes pesee sen. Ajette ennen kuin ostat (think!)😅
@@mkkiloma3991 heh, just samaa mietin, ens pestään sit korjaillaan ja sit viedään kaatopaikalle, eli pitäs käyttää ensin järkee ennenkuin ostaa, toki jos tuon sais 100€ hupi harraste korjailuun ja sit kaatopaikalle kun menee turhaan rahaa liikaa uusien osien hankintaan. eli järki hoi, älä jätä.