Самое странное и страшное - ГИБДД всячески уходит от регламентации проезда круговых пересечений. Посмотрите как изощрённо выкрутился Глава ГИБДД Черников в ответе читателям журнала "За рулём" на вопрос : Предложить бы ему проехать такое кольцо на гражданской машине без мигалки впервые в незнакомом городе и в соответствии со своими "рекомендациями". Мне как преподавателю автошколы стыдно за те ПДД, которым я учу своих учеников, но других Правил у меня просто нет, мне стыдно за начальство ГИБДД, извивающегося как уж на сковородке и сводящего все свои пояснения к одной сути: Вы (т.е. мы с вами) разгрёбывайтесь сами как хотите, всё равно вы всегда будете виноваты, а мы определим на сколько и за что наказать.
Вот тоже интересен вопрос, учусь в автошколе, учат заезжать с правым поворотником как с левой полосы так и с правой. Но в городе люди ездят у кого уже есть права, заезжают на круг с левым поворотником. Когда задали вопрос нам ответили, правило трех Д. Дай дорогу дураку, вот сидишь и думаешь как тогда правильно.
@@bratskaya_belka Если уж главный ГАИшник страны расписался в собственном бессилии трактовать свои же ПДД, что Вы тогда хотите от нас (преподавателей и инструкторов автошкол).
@@user-22DmitryNZaguljaev78 Спросите у тех кто учил Вас "В каком пункте ПДД это написано?" По сути я с Вами согласен, а вот почему это не пропишут в ПДД?
Четкое видео, я знал каждый нюанс, даже удивлен))))так же езжу как на видео. Брянск городу кругов, как же всем нашим утыркам не хватает на ночь хотя бы месяц посмотреть это видео. Даже сохраню в телефон и покажу очередному съезжающему из левого ряда. У нас ни на что даже движение по полосам не играет, половина людей просто едет из левого со стрелками налево на круг, едет на ближайший съезд подрезая всех кто из среднего едет на круг. Постоянно, раз в 3 дня одно и тоже....когда пробки и когда пусто, наблюдаю просто постоянно
О, я сегодня эпично ехала. Улица Камозина, кажется. Где налоговая и пенсионный. Фонари выключены совсем, темно, а у меня фары не так чтобы очень светят. Полос не видно. Это уже за вторым кругом, ближе к Линии. Благо, ехала всего 40. И хорошо, что была машина впереди. Только когда она остановилась, я увидела дорожные работы. Там целая полоса перекопана, если бы взяла вправо - я бы в неё свалилась. Плюс там вся эта техника стоит, фонарей нет, ничего не видно. Вообще освещение дорог просто ужасное.
Это точно,я из Брянска 13 лет мотостажа,а сейчас учусь на категорию В,и даже на занятии на круговом возле ж/д вокзала ехала во второй полосе,а слева меня подрезал и пошёл на выезд к вокзалу....
@@ЕленаК-л7ж вы правы,в Брянске на улицах бардак! Только ГАИ строго экзамен у новичков принимают,а за теми кто ежедневно нарушает даже камер по пальцам сосчитать.
Спасибо. Вот прямо то, что нужно. Мне не часто приходится ездить по кругу. И я всё время напрягаюсь на этот счёт, когда проезжаю. Тем более, движение бешенное там.
Отличный обзор, самое толковое разъяснение заезда и съезда с кругового движения, спасибо большое ❤️👍 Жаль только, что не все водители соблюдали эти правила …))
Объяснение может и толковое, только четкого следования правилам всё равно нет. А это уже приводит иногда к совсем нежелательным последствиям. И совсем интересно когда водители на разных кругах, в разных городах придумывают свои правила разъезда. А зачем тогда ПДД?
В целом толково. Лайк. Эти перекрестки, где прямой участок дороги проложен по касательной к закруглению, просто ловушка для водителей. Вовсе не обязательно каждый участок дороги, который замыкается на самое себя, декларировать как ПКД.
я живу в Швейцарии и там 90 процентов круговых перекрёстков. В'езд на них сделан только в один ряд,т.е. гуськом, а сам круг хоть и широкий, но без полос, поэтому и там все движутся гуськом, лишь при выезде подают поворотником сигнал, кто на каком с'езде намерен повернуть. Аварий там нет. И кстати скорость в'езда двадцать км/ч, потому что действует правило "велосипедистов"
5:47 Именно таким образом должна обеспечиваться безопасность и эффективность дорожного движения на многополосных круговых перекрёстках: по знакам 5.15.2 с правой полосы - только направо, с левой - прямо по кругу или направо. Запомните: на круг въезжаем с любой полосы, а уходим с кольца только с крайней правой полосы, если знаками 5.15.1, 5.15.2 и/или разметкой 1.18 не предписано иное!!!
Выезжать с круга, из правой полосы, можно в любую полосу. Если в первой затор, то выезжай во вторую и тд. В пдд написано исключение только для въезда на круг с любой полосы, но не для съезда с круга
Спасибо Егор! Мне очень редко приходится ездить по круговому перекрёстку,когда выезжаю в областной центр и всегда это напрягает. Теперь стало понятнее вся суть передвижения по кругу.
@@RashKa1989 Только налево смотрите внимательно. Очень много неадекватов пытающихся съехать из второй полосы. Так же быстрее, до перекрестка ехать в левой полосе и после перекрестка влезть сразу в левую
"..Двигается по главной дороге.." Тут важно уточнить что двигается По Перекрёстку. Так как для проезда перекрестков есть отдельный раздел правил. Въезжая на перекресток надо уступать всем, кто уже на нем. Независимо от того, на какой они полосе. Вот тут часто путаница, принимая круговой перекресток за несколько Т-образных. Ну и грамотная разметка тоже важна. На картинке три полосы подходят к двухполосному кругу. Надо требовать изменения разметки, чтобы третья левая заканчивалась перед перекрестком, обязывая водителей перестраиваться в правую полосу перед выездом на перекресток. Да и вообще водителям надо организовывать сообщества и "трясти" власти города, чтобы думали головой строя дороги и разметки на дорогах.
У нас в городе дорога с 3 проезжими частями (по одной попутной по три полосы и посередине общая на 4 полосы, в итоге 5 попутных полос подходят к 2 полосному кругу. Вот это вообще круть.
Меня левые поворотники при движении по кругу вводят в замешательство. То ли перестроиться передо мной хочет, то ли как вы предлагаете: показывает, что едет дальше по кругу. Лучше таких разночтений избегать и ездить по ПДД, всем одинаково. Пытаться на одну глупость - съезда не из крайнего правого положения, отвечать другой - включением левого поворотника при движении прямо, считаю неуместно. А еще лучше - сделать везде "турбокольца", где никто никому не мешает, если способен ехать по разметке.
Есть круги, где три полосы и более, установлены знаки движения по полосам, и с внешней только на право, это правильно, так как тот кто едет по внешке и не съезжает он мешает тем кто хочет въехать на круг и съехать со средней полосы
@@МаратАхметов-к6е если знаки движения по полосам есть - вопросов нет. Если знаков нет - съезжать надо ТОЛЬКО с правой. Стараюсь сам всегда ехать по внешней, чтобы не иметь проблем с перестроением вправо.
@@C00LM4Nабсолютно согласен ! Едете ПО кругу - ничего не включаете. К центру перестроение хочешь - левый. От центра или съехать мечтаешь - правый. Всё. Какой-то бред придумали, что если левый включил, то съезжаешь на втором или третьем съезде и так далее...
Причём, обратите внимание. Съезжать с кольца по ПДД можно только с крайней правой (п 8.5 ПДД), но и занимать при съезде нужно крайнюю правую полосу (п. 8.6 ПДД).
Выезд из кругового не возможен из левого ряда ,даже как у вас на видео что бы выехать надо однозначно попасть на правый ряд даже для того что бы его пересечь.То есть нарушить и повернуть с левого просто не возможно.Отвечать при дтп будут но штрафа как и нарушения нет ,а отвечать будут за то что это они при перестроении не пропустили того кто двигался по той полосе.Просто сам отсуживал при сьезде с левого ряда и доказал что не возможно уйти на право не попав в правый ряд.А сплошной там нет ну как запрет на перестроении перед перекрёстком.
Безопасно и с соблюдением всех правил груговое движение можно проехать, если на круговом движении одна полоса, все остальное относительно, но конечно помогут стрелки, поэтому что бы многополосное круговое движение работало нормально, нужно круг делать большим, и тогда будет возможность перестраиваться. А если перестраиваться на внутренний круг и обратно на 20 метрах, то это просто издевательство.
Не давно видел ролик на Ютюб, где власти города, видя бардак, убрали полосы на самом кольце и оставили одну. Теперь авто движутся по кольцу один за одним. Число аварий значительно снизилось
При въезде на круг правый поворот включать не надо, его включают только тогда, если при въезде будет совещаться правый поворот на первом съезде с круга.
А зависит это от того кто больше даст на лапу. Вьежающий выежающий Просто понятно по человечески НИ КАК нельзя раз имеет приимущ. для вьезда дать закончит маневр на выезде. Полная чехарда в головах тех кого пустили на копусту. Герои нашего времени.
В нашем городе по-другому. Если заезжаешь на кольцо и собираешься съехать во второй либо третий съезд включаем левый поворотник и перед съездом правый включаем. Только если сразу съезжать будешь то правый включаешь. А теория у нас учат как у вас.
Все четко и понятно, спасибо! Кто может четко объяснить, как двигаться по кольцам? Только человек живущий в Тольятти) Жаль только, что "неадекватов" на дорогах становится все больше, внезапно перестраиваются без поворотников, смещаются прижимая, дышат в бампер, я уже не говорю про техническое состояние авто... Так еще и орут в ответ отстаивая свою правоту.
Кольцо это не перекрёсток с круговым движением! Кольцом называю все перекрёстки с клумбой но не имеющие знака 4.3 на въезде Там действуют ПДД обычных перекрёстков
При въезде правый поворотник, а если будете ехать в лево, т.е., по кольцу то левый? Допустим мне нужно проехать кольцо до третьего съезда то правый я не должен включать или должен?
Правый перед выездом на третьем съезде. Левый по ПДД не нужно, но по желанию, чтобы все понимали, что вы собираетесь продолжать движение по полосе можно включить.
А как узнать что впереди такой круговой перекресток если я еду в крайнем левом ряду? Дорога идет прямо, впереди знак круговое движение.. но проехать прямо нельзя а то что там именно такой перекресток я не знаю! Должен быть знак движение по полосам. Я бы поспорил.
Круговое движение специально придумано для увеличения количества ДТП.Если бы везде стояли .светофоры,то сколько бы аварий удалось бы избежать. И не было бы столько долгих судебных тяжб.
@@Наталья-з7г9м да что вы говорите, когда вас на полустертой разметке прижмёт КамАЗ, я посмотрю потом что вы скажете про "соблюдайте ПДД и все будет хорошо"
@@Наталья-з7г9м Наталья, вы как будто только с автошколы вышли, соблюдение правил недостаточно для безаварийного вождения, нужно включать голову и думать на ходы вперёд как будет развиваться дорожная ситуация, следить за окружающей обстановкой постоянно
по поводу дтп суд неправ авария была на кольце разметки нет местные едут по памяти а иногородний о ней не знает и едет по правилам а они гласят что выезжать нужно с крайней правой полосы если нет знаков или разметки разрешающих выезд с других полос
9:20 мне кажется в судебном решении в прениях, сторона защиты левого автомобиля, пропустила момент, с чего вообще это место обозвали перекрестком... как по мне тут должен быть знак знак 6.3.1 «Место для разворота»... но т.к. в вашем городе проблемы с разметкой то логично допустить что и знаки ставят не везде... Перекресток это же место пересечение дорог? А какая улица с какой тут пересекается? А еще на видео я не вижу знака начало кругового движения...
Там круговое движение. Пересекаются улицы Степана Разина и Спортивная. Разворот должен быть по Вашему мнению, но там не разворот. Панорамы в свободном доступе, можете посмотреть какой там знак в начале, думаю я бы не стал вместе с судом говорить так о месте, в котором на самом деле разворот. И да, под снегом и весной во всех городах будут проблемы с разметкой, при чём тут знаки?
Машинки - для понимания супер! Есдинственно не могу понять, когда полкольца на знаке - жирным, полкольца - нет (главная дорога не всё кольцо). Там страшно путаюсь. У нас есть такой перекресток , где слева и справа жирным.
@@SergaPlotnikov Сложность в том, что надо запоминать где там главная, и при движении по кольцу постоянно считать съезды: этому даём (преимущество), этому не даём, и так по всему кругу. С тем же успехом можно на въезде в город одну большую схему дорог повесить, чтоб её запомнили, а внутри города вообще никаких знаков не вешать. Ну а чё, все ж всё запомнили.
Очевидно, что если знаков 5.15 (Направление движения по полосам) ни перед кругом, ни на круге нет, то разметка съездов с кольца на 2 и более полосы - это ни что иное как ПРОВОКАЦИЯ создания опасности для движения, приводящей к ДТП. Тут надо либо переписывать ПДД, либо "перерисовывать" ВСЕ кольца на однополосный съезд.
а если на круге три полосы? и из второй полосы разрешен выезд согласно разметке? а из правой полосы, опять же согласно разметке разрешёно движение по кругу?
Ситуация на 7:26 Ещё одна "мина" заложена составителями наших ПДД в пункт Читая внимательно этот пункт, а также термины "Перекресток", "Перестроение" и "Уступить дорогу (не создавать помех)" очевидно, что коричневый авто "при въезде на перекресток..." не создавал никому помех, т.е. требование "уступить дорогу" было им соблюдено, после чего он стал "движущимся по такому перекрёстку", т.е. в равных условиях с чёрным, который совершая "Перестроение" не "Уступил дорогу" коричневому, движущемуся попутно без изменения направления (п.8.4). Если "перестроение" кому-то в этом случае неоднозначно понятно, применяем "универсальный" В обоих случаях не прав чёрный.
По пункту 8.6 "по возможности ближе к правому краю". Когда именно такой возможности нет - не уточняется. Но, например, из-за габаритов или, я думаю, если нужно сразу перестроиться на левую для поворота, то можно.
круг является равнозначным перекрестком если не установлены знаки приоритета, при повороте на лево и развороте при подезде к кругу занять левую полосу, даже в старых правилах написано при повороте налево или далее 2 съезда третий и 4 занять крайнюю левую полосу, иными словами перед каждым кругом стоят камеры вы идете на разворот или на лево на роавнозначном перекрестке с крайней правой полосы а это создание аварийной ситуации, также написано свыше двух полос и более крайняя правая только для съезда, другие полосы в какой полосе идеш в ту и съезжаешь, а вобще есть линия разметки, со второй во вторую с третей в третию иными словами круг равнозначный перекресток правая крайняя прямо и направош левая примо и натретий създ и далее или на разворот
@@vodikrasivo читаем внимательно круг является равнозначным перекреском при установке знака уступи дорогу круг главная дорога помаха с права не действует но он также как и было на писано в первом пункте крг равнозначный перекрестокпри установке знака направление движения по полосам если нарисовано с крайней правой полосы поворот на право или развород тогда базара нет
@@vodikrasivo полные разъяснения счас не пишут хотя в старых вы еще найдете если круг с двумя полосами в третий и последующий съезды занимать крайнюю левую полосу, ну и на последок есть еще , круг или как правильно перекресток с двух полос и более крайняя правая для съезда или съеэд в ту полосу по которой ты двигаешься все наглядно пример крупных городов
@@vodikrasivo круг равнозначный перекресток знак круга означает движение по кругу против часовой стрелки не более хотя есть дибилы едут на встречу. также как стали сравнивать знак стоп он не иожет быть знаком уступи дорогу , как в москве знак стоп яостоновиляся но знака конец главной дороги нет как и знака уступи дорогу продолжу а слева литит помеха с права хотя гбдд стригет деньги
Доброго времени суток! А если перед въездом на круговое движение только одна полоса, на самом кольце две, должен ли водитель перестраиваться во внутреннюю полосу, если ему сворачивать не на первом, а на 2-3-4 съезде? Слышал, что в таких ситуациях во внешней полосе можно ехать только если сворачиваешь с кольца на первом же выезде.
Нет, не должен, можно ехать по внешнему. То что говорят, что нужно перестраиваться во внутрь - лишь пожелание и рекомендация. Со своей стороны рекомендую при движении по внешней полосе без съезда включать левый поворотник.
включать правый поворот вы должны подъезжая к кольцу заблаговременно как требуют правила если собираетесь покинуть кольцо в первом же съезде после въезда на кольцо
Отдельный дурдом начинается в случае наличия регулируемых пешеходных переходов перед каждым въездом на круг. Сначала стоит светофор, за ним - зебра, и уже перед самым кругом - знак кругового движения. Так вот, водители проехав переход на зеленый, почему-то решают что он действует и на въезд на круг и всем стадом, по все полосам вываливаются на круг... А те кто движутся по кругу даже не пытаються отстоять свое право на приоритет и послушно останавливаются, хотя перед ними никакого светофора нет. (Если кто не понял - действие светофора заканчивается сразу после зебры. После каждого выезда с круга так-же установлены светофоры перед пешеходным переходом.)
Знак висит перед перекрестком 4.3 Круговое движение. Если нет других знаков, определяющих направления движения по полосам, то можно из любого ряда (хоть крайнего правого) налево. А прямо можно (выехать с перекрестка) исключительно с правой полосы.
Я всегда считаю если нет знаков, нет разметки, значит прямо можно ехать. Как водитель может понимать, что это круговое движение?, когда дорога прямая. И в добавок чтоб уж совсем понятно было иногородний водитель ни как не может знать, что тут было (я про разметку) до её истирания погодными условиями, т.к. Первый раз в жизни проезжает эту дорогу. Знак справа при трехполосном движении легко затеряется и будет не виден при плотном движении транспорта особенно в крайне правом общественного транспорта, автобус, маршрутное такси
У нас в Кингисеппе водитель обязательно и должен показать поворотником вправо въезд на кольцо (внутренний, внешний) перестроение, выезд, а вот левый поворотник у нас на круге не включают.
Здравствуйте Егор. 9:05 можно ли пояснить, почему при наличии знака 4.3 вообще могут быть полосы движения идущие "прямо"? И почему разметка имеет приоритет над знаком, т.е. можно проехать прямо?
Недавно получила права, постоянно проезжаю круговое движение одно… там две полосы. Когда въезжаешь-сплошная. Вопрос, могу ли я заезжать на внешнюю полосу разделенную сплошной, если по внутренней полосе двигается машина?! Заранее спасибо
Не совсем понял как это выглядит. Когда въезжаешь сплошная, но далее есть прерывистая? Если есть, то нужно заезжать в правую полосу, а потом только перестраиваться в левую. А если всегда сплошная (но это как-то нереально), то в левую вообще нельзя. Скорее всего первый вариант.
Теперь если правильно понимаю ПДД, то перед въездом правый заехали ) выключаем! Если надо по кругу на лево то левый) если съехать с кольца то опять правый)))
Вопрос. Съезд с кольца осуществляется с крайнего правого ряда, логично. А можно ли выехать с крайнего правого ряда в одну из двух или трех полос съезда? Или же по правилам поворот на право в крайнюю правую полосу?
Если разметка (пунктиром) идёт с круга на выезд на две полосы, при этом авто с крайней правой полосы продолжает ехать по кругу, а с левой поворачивает на выезд с круга. Оба неправы?
Немного не по теме,но интересует такой вопрос.К примеру на Т-образном РЕГУЛИРУЕМОМ перекрестке напротив примыкающей дороги есть прилегающая территория.Если водитель с этой дороги поворачивает налево,то должен ли он уступить водителю,выезжающего с прилегающей территории (у него тоже горит зеленый),движущегося прямо (или направо)? И тут в конфликт вступают пункты 13.4 и 8.3 ПДД.на просторах инета по этому поводу нет ясного ответа.
Как мне кажется, если это прилегающая, то светофора в этом месте быть не должно и все кто оттуда едут всегда уступают. Если же стоит светофор, синхронизированный со светофором перекрёстка, то это уже не выезд с прилегающей, а полноценный x образный перекрёсток.
@@vodikrasivo В нашем городе таких перекрестков как минимум 3.Получается парковка ТЦ автоматически превращается в полноценную улицу?Вы не в курсе что там с судебной практикой?
@@Edik605 К сожалению не в курсе по судебной практике. Парковка, конечно не превратится в улицу, но, я думаю, если руководствуемся сигналами светофора (на красный же с парковки никто не выезжает), то и в отношении поворота нужно придерживаться правил проезда регулируемых перекрёстков.
Помогите, пожалуйста! Я пересдавал сегодня экзамен по практическому вождению. Ехал в целом хорошо, но перед перекрёстком с круговым движеним несколько минут простоял, поскольку был интенсивный поток машин, которые ехали одна за другой. Я ждал, уступал дорогу, чтобы не въехать под несущуюся машину. Инспектор спросил "Почему стоим?" и, в конце экзамена, назвал это созданием затора. Разве это ошибка, что я не проехал перекрёсток из-за интенсивного движения? Я ведь ещё кандидат в водители, а не опытный водитель, чтобы под интенсивным потоком проезжать. Подскажите как надо было поступить в этой ситуации. Теряю уверенность, что смогу сдать на права.
Не теряйте уверенность. Всё это нормально. В следующий раз получится. Можете ещё перед экзаменом потренироваться на площадке чуть более быстрому ускорению с места.
- Почему стоим? - Уступаю дорогу, как и прописано в правилах, пункт такой-то. А в пункте 1 (или какой там) также прописано, что я не должен создавать аварийных ситуаций.
Ты сделал правильно молодой человек. Всё правильно.Не уверен не обгоняй, не уверен не въезжай на круг. С 50 летним стажем стою не въезжаю пока не увижу, что въезд безопасен. Лучше сделать небольшой затор, да хоть и большой затор, чем быть помятым искарёженным, и по твоей вине могут погибнуть люди. Ты въезжаешь на кольцо, это тоже самое, что въезжаешь на главную дорогу - а въезд на главную дорогу - ты обязан идущий транспорт пропустить, хоть стой целый час, пока не будет окна, чтоб ты въехал на кольцо, на трассу безопасно. При въезде на главную дорогу, на кольцо , при столкновении, виноват тот кто въехал. Пошли своего инструктора на три буквы , я тебе разрешаю, если точнее водитель с 56 летним стажем. Спешка при въезде на главную дорогу не нужна, чревата страшными последствиями, спешка нужна только при ловле блох. Поездишь , всё прийдёт с опытом.
Сегодня сдавал экзамен и камнем преткновения, как раз, стало кольцо! Заехал на кольцо с правой полосы в среднюю ( с левым поворотником) никому не мешал(!), проехал по кругу (для разворота в обратном направлении), убедился, что с права от меня помехи нет и перестроился в правую полосу с выездом в правую же полосу. Инспектор меня огорошил: почему вы съехали в правую полосу со средней?! Почему заехали на круг с правой? Вы должны двигаться в средней полосе только по кругу! Я, даже, не нашёл сразу что ему возразить - сказал только, что я так ездил при обучении вместе с инструктором... Как он показывал мне, так я и ездил. И у меня не было, даже, тени сомнения, что меня, именно, здесь - ждёт провал. Выкатили сразу 7 баллов и "досвидос" на полгода. Да и ещё добавлю: заезжал с трехполосной и на круге тоже три. Кто рассудит, как нужно было? Заехать в правую полосу с правым поворотником, а затем включить левый и двигаться по кругу до выезда? Или можно и так, и так?
@@vodikrasivo именно. Если едешь по своей полосе по кольцевой не перестраиваясь не включив левый сигнал поворота минус балл. То есть при въезда на кольцевой правый, во время езды по кольцевой левый, при выезда с кольцевой снова правый
в последнем случае гаишники должны были повесить ЗНАКИ, дублирующие разметку (невидимую зимой и весной)... тогда будет/наступает не обоюдная ответственнось, а - ТОЛЬКО гаишная ответственность!
Самое странное и страшное - ГИБДД всячески уходит от регламентации проезда круговых пересечений. Посмотрите как изощрённо выкрутился Глава ГИБДД Черников в ответе читателям журнала "За рулём" на вопрос :
Предложить бы ему проехать такое кольцо на гражданской машине без мигалки впервые в незнакомом городе и в соответствии со своими "рекомендациями".
Мне как преподавателю автошколы стыдно за те ПДД, которым я учу своих учеников, но других Правил у меня просто нет, мне стыдно за начальство ГИБДД, извивающегося как уж на сковородке и сводящего все свои пояснения к одной сути: Вы (т.е. мы с вами) разгрёбывайтесь сами как хотите, всё равно вы всегда будете виноваты, а мы определим на сколько и за что наказать.
Меня учили, при проезде круговых перекрёстков двигаться с постоянно включенным левым, а при выезде, включать правый.
@@user-22DmitryNZaguljaev78 Ну значит есть еще в современной России адекватные инструктора.
Вот тоже интересен вопрос, учусь в автошколе, учат заезжать с правым поворотником как с левой полосы так и с правой. Но в городе люди ездят у кого уже есть права, заезжают на круг с левым поворотником. Когда задали вопрос нам ответили, правило трех Д. Дай дорогу дураку, вот сидишь и думаешь как тогда правильно.
@@bratskaya_belka Если уж главный ГАИшник страны расписался в собственном бессилии трактовать свои же ПДД, что Вы тогда хотите от нас (преподавателей и инструкторов автошкол).
@@user-22DmitryNZaguljaev78 Спросите у тех кто учил Вас "В каком пункте ПДД это написано?" По сути я с Вами согласен, а вот почему это не пропишут в ПДД?
Четкое видео, я знал каждый нюанс, даже удивлен))))так же езжу как на видео. Брянск городу кругов, как же всем нашим утыркам не хватает на ночь хотя бы месяц посмотреть это видео. Даже сохраню в телефон и покажу очередному съезжающему из левого ряда. У нас ни на что даже движение по полосам не играет, половина людей просто едет из левого со стрелками налево на круг, едет на ближайший съезд подрезая всех кто из среднего едет на круг. Постоянно, раз в 3 дня одно и тоже....когда пробки и когда пусто, наблюдаю просто постоянно
О, я сегодня эпично ехала. Улица Камозина, кажется. Где налоговая и пенсионный. Фонари выключены совсем, темно, а у меня фары не так чтобы очень светят. Полос не видно. Это уже за вторым кругом, ближе к Линии. Благо, ехала всего 40. И хорошо, что была машина впереди. Только когда она остановилась, я увидела дорожные работы. Там целая полоса перекопана, если бы взяла вправо - я бы в неё свалилась. Плюс там вся эта техника стоит, фонарей нет, ничего не видно. Вообще освещение дорог просто ужасное.
Это точно,я из Брянска 13 лет мотостажа,а сейчас учусь на категорию В,и даже на занятии на круговом возле ж/д вокзала ехала во второй полосе,а слева меня подрезал и пошёл на выезд к вокзалу....
@@ЕленаК-л7ж вы правы,в Брянске на улицах бардак! Только ГАИ строго экзамен у новичков принимают,а за теми кто ежедневно нарушает даже камер по пальцам сосчитать.
Да везде так
Вот это класс подача. Спасибо, Егор
Спасибо! Очень хорошая подача материала и отталкиваясь от правил и с учетом водительской практики.
Как говорится,от всяких дураков😁
Очень круто,все четко и понятно. Благодарю!
Хорошее объяснение. Спасибо.
Спасибо. Вот прямо то, что нужно. Мне не часто приходится ездить по кругу. И я всё время напрягаюсь на этот счёт, когда проезжаю. Тем более, движение бешенное там.
все напрягаются, особенно те кто ездит по правилам
@@growlingbox286вот вот, есть правила, но тебе приходиться гадать, знает ли и будет ли соблюдать другая машина
Спасибо большое! Все по "полкам* разложено.
Все нужные моменты освятили! О которых другие не рассказывают))
Ехай с Божьей помощью, дитя моё, после освящения да прояснится понимание ПДД твоё. Аминь, то есть "В добрый путь!"
Как всегда очень подробно и наглядно. Спасибо за видео.
Отличный обзор, самое толковое разъяснение заезда и съезда с кругового движения, спасибо большое ❤️👍 Жаль только, что не все водители соблюдали эти правила …))
Объяснение может и толковое, только четкого следования правилам всё равно нет. А это уже приводит иногда к совсем нежелательным последствиям. И совсем интересно когда водители на разных кругах, в разных городах придумывают свои правила разъезда. А зачем тогда ПДД?
По ПДД съезжать можно только с крайней правой полосы, а он говорит что с любой, так что он сам не знает правил, и ещё кого то пытается учить!
@@ДмитрийДрамарецкий-н8ы где именно вы это увидели? Можете отметку поставить? Пересмотрела ролик и не нашла такого..
Спасибо, очень полезное видео, получилось очень даже не плохо💪
В целом толково. Лайк.
Эти перекрестки, где прямой участок дороги проложен по касательной к закруглению, просто ловушка для водителей.
Вовсе не обязательно каждый участок дороги, который замыкается на самое себя, декларировать как ПКД.
Спасибо большое вам за таких хороших видео и обучения, по больше делайте пожалуйста такие уроки
я живу в Швейцарии и там 90 процентов круговых перекрёстков. В'езд на них сделан только в один ряд,т.е. гуськом, а сам круг хоть и широкий, но без полос, поэтому и там все движутся гуськом, лишь при выезде подают поворотником сигнал, кто на каком с'езде намерен повернуть. Аварий там нет. И кстати скорость в'езда двадцать км/ч, потому что действует правило "велосипедистов"
Да, и в Каталонии так
В Швейцарии круг везде главный. Одно правило на всю Швейцарию!
Как же здорово! Без головоломок!
@@worldpeace9522 вы правы, проезд круга абсолютно естественная задача, всё предельно ясно и на малой скорости
А мы лёгких путей не ищем.
5:47 Именно таким образом должна обеспечиваться безопасность и эффективность дорожного движения на многополосных круговых перекрёстках: по знакам 5.15.2 с правой полосы - только направо, с левой - прямо по кругу или направо.
Запомните: на круг въезжаем с любой полосы, а уходим с кольца только с крайней правой полосы, если знаками 5.15.1, 5.15.2 и/или разметкой 1.18 не предписано иное!!!
А для чего тогда делать 2 или 3 полосы на выходе с кольца, как законно попасть во 2ю и 3ю? Искусственно созданное "бутылочное горлышко".
Не выдумывай бред про выезд с пкд
@@УчебныйцентрАвтоКомпнет никаких горлышек.
Нормально с правой в правую все едут. И там уже кому куда надо перестраиваются.
Выезжать с круга, из правой полосы, можно в любую полосу. Если в первой затор, то выезжай во вторую и тд. В пдд написано исключение только для въезда на круг с любой полосы, но не для съезда с круга
Спасибо Егор! Мне очень редко приходится ездить по круговому перекрёстку,когда выезжаю в областной центр и всегда это напрягает. Теперь стало понятнее вся суть передвижения по кругу.
Повезло , а у меня 500 колец в городе
Я тоже не люблю ездить, и всегда придерживаюсь крайней правой полосы удобнее выезжать
@@RashKa1989 Только налево смотрите внимательно. Очень много неадекватов пытающихся съехать из второй полосы. Так же быстрее, до перекрестка ехать в левой полосе и после перекрестка влезть сразу в левую
"..Двигается по главной дороге.." Тут важно уточнить что двигается По Перекрёстку. Так как для проезда перекрестков есть отдельный раздел правил. Въезжая на перекресток надо уступать всем, кто уже на нем. Независимо от того, на какой они полосе. Вот тут часто путаница, принимая круговой перекресток за несколько Т-образных. Ну и грамотная разметка тоже важна. На картинке три полосы подходят к двухполосному кругу. Надо требовать изменения разметки, чтобы третья левая заканчивалась перед перекрестком, обязывая водителей перестраиваться в правую полосу перед выездом на перекресток. Да и вообще водителям надо организовывать сообщества и "трясти" власти города, чтобы думали головой строя дороги и разметки на дорогах.
У нас в городе дорога с 3 проезжими частями (по одной попутной по три полосы и посередине общая на 4 полосы, в итоге 5 попутных полос подходят к 2 полосному кругу. Вот это вообще круть.
Молодец.все понятно.спасибо.
Наконец то нашел ответы на свои вопросы, Автору добра)
подсмотреть разметку в картах - это вообще инновация для меня, очень поможет при построении маршрута по незнакомой дороге
В каких картах
@@МаринаШкода-р2с в гугл картах
Хороший разбор, совсеми вариантами
Графика обалденная, автор пили больше видео!
Благодарю, весьма исчерпывающее объяснение.
Спасибо большое все четко и понятно и без воды
Хорошее объяснение!!!
7:54 вот именно поэтому левый поворотник и нужен чтобы вьезжающий видел куда собирается тот что едет по кольцу
Меня левые поворотники при движении по кругу вводят в замешательство. То ли перестроиться передо мной хочет, то ли как вы предлагаете: показывает, что едет дальше по кругу.
Лучше таких разночтений избегать и ездить по ПДД, всем одинаково. Пытаться на одну глупость - съезда не из крайнего правого положения, отвечать другой - включением левого поворотника при движении прямо, считаю неуместно.
А еще лучше - сделать везде "турбокольца", где никто никому не мешает, если способен ехать по разметке.
Есть круги, где три полосы и более, установлены знаки движения по полосам, и с внешней только на право, это правильно, так как тот кто едет по внешке и не съезжает он мешает тем кто хочет въехать на круг и съехать со средней полосы
@@МаратАхметов-к6е если знаки движения по полосам есть - вопросов нет. Если знаков нет - съезжать надо ТОЛЬКО с правой. Стараюсь сам всегда ехать по внешней, чтобы не иметь проблем с перестроением вправо.
@@C00LM4Nабсолютно согласен !
Едете ПО кругу - ничего не включаете.
К центру перестроение хочешь - левый.
От центра или съехать мечтаешь - правый. Всё.
Какой-то бред придумали, что если левый включил, то съезжаешь на втором или третьем съезде и так далее...
Думайте сами, решайте сами... дорога-жизнь!
Мой однофамилец!!! Я тоже Вершинина!! Горжусь!!!
Причём, обратите внимание. Съезжать с кольца по ПДД можно только с крайней правой (п 8.5 ПДД), но и занимать при съезде нужно крайнюю правую полосу (п. 8.6 ПДД).
СПАСИБО!!!
Очень очень интересно и не поспоришь .
Очень грамотно, подписка, уважение
И если выехать не получается, можно сделать ещё один круг по кольцу.
не можно А НУЖНО!!
@@MrWowochka bir
Это же западло, лучше подрезать
А можно и до ночи кружиться, подождав пока машин не будет.
@@user-22DmitryNZaguljaev78 на втором круге перестраиваешься в правую полосу и прекрасно выезжаешь
Если ты хочешь ехать прямо то и ехать должен в правой либо средней полосе! Налево - займи крайнюю левую полосу заблаговременно!!
Отличное видео! Долго нет новых! Ждём 🔥
Спасибо! Новое будет... сегодня! :)
Спасибо большое за информацию
Спасибо за ваш труд
Выезд из кругового не возможен из левого ряда ,даже как у вас на видео что бы выехать надо однозначно попасть на правый ряд даже для того что бы его пересечь.То есть нарушить и повернуть с левого просто не возможно.Отвечать при дтп будут но штрафа как и нарушения нет ,а отвечать будут за то что это они при перестроении не пропустили того кто двигался по той полосе.Просто сам отсуживал при сьезде с левого ряда и доказал что не возможно уйти на право не попав в правый ряд.А сплошной там нет ну как запрет на перестроении перед перекрёстком.
05:03 А у нас это узаконено в правилах. В ходе эволюции вы тоже к этому придете.
Безопасно и с соблюдением всех правил груговое движение можно проехать, если на круговом движении одна полоса, все остальное относительно, но конечно помогут стрелки, поэтому что бы многополосное круговое движение работало нормально, нужно круг делать большим, и тогда будет возможность перестраиваться. А если перестраиваться на внутренний круг и обратно на 20 метрах, то это просто издевательство.
Не давно видел ролик на Ютюб, где власти города, видя бардак, убрали полосы на самом кольце и оставили одну. Теперь авто движутся по кольцу один за одним. Число аварий значительно снизилось
Ясни и понятно.Спасибо
При въезде на круг правый поворот включать не надо, его включают только тогда, если при въезде будет совещаться правый поворот на первом съезде с круга.
Это где написано😂
А зависит это от того кто больше даст на лапу.
Вьежающий выежающий
Просто понятно по человечески НИ КАК нельзя раз имеет приимущ. для вьезда дать закончит маневр на выезде.
Полная чехарда в головах тех кого пустили на копусту.
Герои нашего времени.
В нашем городе по-другому. Если заезжаешь на кольцо и собираешься съехать во второй либо третий съезд включаем левый поворотник и перед съездом правый включаем. Только если сразу съезжать будешь то правый включаешь. А теория у нас учат как у вас.
То есть у вас все нарушают
Все четко и понятно, спасибо! Кто может четко объяснить, как двигаться по кольцам? Только человек живущий в Тольятти) Жаль только, что "неадекватов" на дорогах становится все больше, внезапно перестраиваются без поворотников, смещаются прижимая, дышат в бампер, я уже не говорю про техническое состояние авто... Так еще и орут в ответ отстаивая свою правоту.
Кольцо это не перекрёсток с круговым движением!
Кольцом называю все перекрёстки с клумбой но не имеющие знака 4.3 на въезде
Там действуют ПДД обычных перекрёстков
Спасибо!!! Интересно!!!👍👍👍
Правила не надо менять их надо дополнять чтобы не было путаницы
При въезде правый поворотник, а если будете ехать в лево, т.е., по кольцу то левый? Допустим мне нужно проехать кольцо до третьего съезда то правый я не должен включать или должен?
Правый перед выездом на третьем съезде. Левый по ПДД не нужно, но по желанию, чтобы все понимали, что вы собираетесь продолжать движение по полосе можно включить.
А как узнать что впереди такой круговой перекресток если я еду в крайнем левом ряду? Дорога идет прямо, впереди знак круговое движение.. но проехать прямо нельзя а то что там именно такой перекресток я не знаю! Должен быть знак движение по полосам. Я бы поспорил.
Круговое движение специально придумано для увеличения количества ДТП.Если бы везде стояли .светофоры,то сколько бы аварий удалось бы избежать. И не было бы столько долгих судебных тяжб.
если бы везде стояли светофоры, то все бы стояли, а чтоб уменьшить дтп- нужна грамотная разметка и знаки движения по полосам
@@iretrofocusсоблюдайте ПДД и все будет хорошо. На светофорах тоже аварии случаются.
@@Наталья-з7г9м да что вы говорите, когда вас на полустертой разметке прижмёт КамАЗ, я посмотрю потом что вы скажете про "соблюдайте ПДД и все будет хорошо"
@@iretrofocus вы правы, нарушение пдд к этому и приводят
@@Наталья-з7г9м Наталья, вы как будто только с автошколы вышли, соблюдение правил недостаточно для безаварийного вождения, нужно включать голову и думать на ходы вперёд как будет развиваться дорожная ситуация, следить за окружающей обстановкой постоянно
по поводу дтп суд неправ авария была на кольце разметки нет местные едут по памяти а иногородний о ней не знает и едет по правилам а они гласят что выезжать нужно с крайней правой полосы если нет знаков или разметки разрешающих выезд с других полос
9:20 мне кажется в судебном решении в прениях, сторона защиты левого автомобиля, пропустила момент, с чего вообще это место обозвали перекрестком... как по мне тут должен быть знак знак 6.3.1 «Место для разворота»... но т.к. в вашем городе проблемы с разметкой то логично допустить что и знаки ставят не везде... Перекресток это же место пересечение дорог? А какая улица с какой тут пересекается? А еще на видео я не вижу знака начало кругового движения...
Там круговое движение. Пересекаются улицы Степана Разина и Спортивная. Разворот должен быть по Вашему мнению, но там не разворот. Панорамы в свободном доступе, можете посмотреть какой там знак в начале, думаю я бы не стал вместе с судом говорить так о месте, в котором на самом деле разворот. И да, под снегом и весной во всех городах будут проблемы с разметкой, при чём тут знаки?
Пока перекресток с круговым движением будет спорным участком дороги, до тех пор и будут на них страдания и дтп.
3:20 что-то ты загнул с заездом на перекресток.Из чего это следует?
Из пункта 8.6
Машинки - для понимания супер! Есдинственно не могу понять, когда полкольца на знаке - жирным, полкольца - нет (главная дорога не всё кольцо). Там страшно путаюсь. У нас есть такой перекресток , где слева и справа жирным.
А в чём конкретно сложность? Жирным главная, им все уступают.
Фото может есть?
@@SergaPlotnikov Сложность в том, что надо запоминать где там главная, и при движении по кольцу постоянно считать съезды: этому даём (преимущество), этому не даём, и так по всему кругу. С тем же успехом можно на въезде в город одну большую схему дорог повесить, чтоб её запомнили, а внутри города вообще никаких знаков не вешать. Ну а чё, все ж всё запомнили.
@@AlexMedinsky обычно все знаки и перед кольцом, и на кольце стоят. Шляпа конечно, наверняка можно проще сделать. Но уж как есть.
Очевидно, что если знаков 5.15 (Направление движения по полосам) ни перед кругом, ни на круге нет, то разметка съездов с кольца на 2 и более полосы - это ни что иное как ПРОВОКАЦИЯ создания опасности для движения, приводящей к ДТП. Тут надо либо переписывать ПДД, либо "перерисовывать" ВСЕ кольца на однополосный съезд.
Здравствуйте, а что за программа используется на видео?
круговое движение это конечно полный пздц, особенно с табличкой направление главной дороги и отдельный трэш круговое со светофорами)
Спасибо большое!
а если на круге три полосы? и из второй полосы разрешен выезд согласно разметке? а из правой полосы, опять же согласно разметке разрешёно движение по кругу?
Крайняя левая в населённом пункте:Для обгона,объезда-опережения,поворота налево ,и разворота,это понимание приходит с опытом...
Вроде по правилам это только на трассе актуально. А в населёном пункте можно по любым полосами двигаться.
Спасибо 😊👍
Ситуация на 7:26 Ещё одна "мина" заложена составителями наших ПДД в пункт Читая внимательно этот пункт, а также термины "Перекресток", "Перестроение" и "Уступить дорогу (не создавать помех)" очевидно, что коричневый авто "при въезде на перекресток..." не создавал никому помех, т.е. требование "уступить дорогу" было им соблюдено, после чего он стал "движущимся по такому перекрёстку", т.е. в равных условиях с чёрным, который совершая "Перестроение" не "Уступил дорогу" коричневому, движущемуся попутно без изменения направления (п.8.4). Если "перестроение" кому-то в этом случае неоднозначно понятно, применяем "универсальный" В обоих случаях не прав чёрный.
А выезжать с круга можно только в крайнюю правую полосу или можно из крайней правой полосы круга выезжать в вторую полосу примыкающей дороги?
По пункту 8.6 "по возможности ближе к правому краю". Когда именно такой возможности нет - не уточняется. Но, например, из-за габаритов или, я думаю, если нужно сразу перестроиться на левую для поворота, то можно.
@@vodikrasivo спасибо 🤝
круг является равнозначным перекрестком если не установлены знаки приоритета, при повороте на лево и развороте при подезде к кругу занять левую полосу, даже в старых правилах написано при повороте налево или далее 2 съезда третий и 4 занять крайнюю левую полосу, иными словами перед каждым кругом стоят камеры вы идете на разворот или на лево на роавнозначном перекрестке с крайней правой полосы а это создание аварийной ситуации, также написано свыше двух полос и более крайняя правая только для съезда, другие полосы в какой полосе идеш в ту и съезжаешь, а вобще есть линия разметки, со второй во вторую с третей в третию иными словами круг равнозначный перекресток правая крайняя прямо и направош левая примо и натретий създ и далее или на разворот
Если не установлены знаки приоритета, то это равнозначный перекрёсток, а не круг. Если это круг (обозначенный знаком 4.3), то он главный.
@@vodikrasivo читаем внимательно круг является равнозначным перекреском при установке знака уступи дорогу круг главная дорога помаха с права не действует но он также как и было на писано в первом пункте крг равнозначный перекрестокпри установке знака направление движения по полосам если нарисовано с крайней правой полосы поворот на право или развород тогда базара нет
@@vodikrasivo ва правилах не написано что если круг с двумя полосами то покрайней правой полосе кататься до бесонечности)))
@@vodikrasivo полные разъяснения счас не пишут хотя в старых вы еще найдете если круг с двумя полосами в третий и последующий съезды занимать крайнюю левую полосу, ну и на последок есть еще , круг или как правильно перекресток с двух полос и более крайняя правая для съезда или съеэд в ту полосу по которой ты двигаешься все наглядно пример крупных городов
@@vodikrasivo круг равнозначный перекресток знак круга означает движение по кругу против часовой стрелки не более хотя есть дибилы едут на встречу. также как стали сравнивать знак стоп он не иожет быть знаком уступи дорогу , как в москве знак стоп яостоновиляся но знака конец главной дороги нет как и знака уступи дорогу продолжу а слева литит помеха с права хотя гбдд стригет деньги
Доброго времени суток! А если перед въездом на круговое движение только одна полоса, на самом кольце две, должен ли водитель перестраиваться во внутреннюю полосу, если ему сворачивать не на первом, а на 2-3-4 съезде? Слышал, что в таких ситуациях во внешней полосе можно ехать только если сворачиваешь с кольца на первом же выезде.
Нет, не должен, можно ехать по внешнему. То что говорят, что нужно перестраиваться во внутрь - лишь пожелание и рекомендация. Со своей стороны рекомендую при движении по внешней полосе без съезда включать левый поворотник.
@@vodikrasivo Спасибо!
Спасибо
включать правый поворот вы должны подъезжая к кольцу заблаговременно как требуют правила если собираетесь покинуть кольцо в первом же съезде после въезда на кольцо
Хорошая анимация
Отдельный дурдом начинается в случае наличия регулируемых пешеходных переходов перед каждым въездом на круг. Сначала стоит светофор, за ним - зебра, и уже перед самым кругом - знак кругового движения. Так вот, водители проехав переход на зеленый, почему-то решают что он действует и на въезд на круг и всем стадом, по все полосам вываливаются на круг... А те кто движутся по кругу даже не пытаються отстоять свое право на приоритет и послушно останавливаются, хотя перед ними никакого светофора нет. (Если кто не понял - действие светофора заканчивается сразу после зебры. После каждого выезда с круга так-же установлены светофоры перед пешеходным переходом.)
Спасибо!
Пожалуй самое толковое видео по этой теме, спасибо
Если не видно разметки и автомобиль поворачивал влево, разве водитель не должен был перестроиться на крайнюб левую полосу?
Знак висит перед перекрестком 4.3 Круговое движение. Если нет других знаков, определяющих направления движения по полосам, то можно из любого ряда (хоть крайнего правого) налево. А прямо можно (выехать с перекрестка) исключительно с правой полосы.
Во-во и у ментов все готово для оппонента. Там Ленинград и москва 100 лет мутят правила
Беда в том, что большинство водителей не понимают, что по кругу - это прямо, а съезд с круга - это поворот.
Я всегда считаю если нет знаков, нет разметки, значит прямо можно ехать. Как водитель может понимать, что это круговое движение?, когда дорога прямая. И в добавок чтоб уж совсем понятно было иногородний водитель ни как не может знать, что тут было (я про разметку) до её истирания погодными условиями, т.к. Первый раз в жизни проезжает эту дорогу. Знак справа при трехполосном движении легко затеряется и будет не виден при плотном движении транспорта особенно в крайне правом общественного транспорта, автобус, маршрутное такси
Спасибо
А в чём делали такую графику??
Классная графика
На меня чуть не наехали так сегодня. Не все ездят по ПДД, все обошлось и слава богу и мне же бибикали капец😮😮
Здравствуйте. С помощью какой программы вы создаёте ролики с машинами?
У нас в Кингисеппе водитель обязательно и должен показать поворотником вправо въезд на кольцо (внутренний, внешний) перестроение, выезд, а вот левый поворотник у нас на круге не включают.
Всё чётко!
Где я сказал, что разрешён с любой?
@@vodikrasivo это моё сообщение я хотел выложить в комментариях к другому видео, случайно попало к вашему! Извиняюсь!
Как называется игра на видео, где машинки катаются?
Здравствуйте Егор. 9:05 можно ли пояснить, почему при наличии знака 4.3 вообще могут быть полосы движения идущие "прямо"? И почему разметка имеет приоритет над знаком, т.е. можно проехать прямо?
Знак 4.3 как то относится к полосам?
@@bdfg3624 посмотрите видео, я даже тайм код указал.
@@lexxsharingan1506 ПДД РФ выучи
@@bdfg3624 сам начни с русского языка тогда уж...
@@lexxsharingan1506 петух учи пдд и не скули
Недавно получила права, постоянно проезжаю круговое движение одно… там две полосы. Когда въезжаешь-сплошная. Вопрос, могу ли я заезжать на внешнюю полосу разделенную сплошной, если по внутренней полосе двигается машина?! Заранее спасибо
Не совсем понял как это выглядит. Когда въезжаешь сплошная, но далее есть прерывистая? Если есть, то нужно заезжать в правую полосу, а потом только перестраиваться в левую. А если всегда сплошная (но это как-то нереально), то в левую вообще нельзя. Скорее всего первый вариант.
Теперь если правильно понимаю ПДД, то перед въездом правый заехали ) выключаем! Если надо по кругу на лево то левый) если съехать с кольца то опять правый)))
Вопрос. Съезд с кольца осуществляется с крайнего правого ряда, логично. А можно ли выехать с крайнего правого ряда в одну из двух или трех полос съезда? Или же по правилам поворот на право в крайнюю правую полосу?
"По возможности ближе к правому краю". Цитата из ПДД.
Можно , если правая полоса (ряд) буду заняты!
ПДД пункт 8.6
Если разметка (пунктиром) идёт с круга на выезд на две полосы, при этом авто с крайней правой полосы продолжает ехать по кругу, а с левой поворачивает на выезд с круга. Оба неправы?
Немного не по теме,но интересует такой вопрос.К примеру на Т-образном РЕГУЛИРУЕМОМ перекрестке напротив примыкающей дороги есть прилегающая территория.Если водитель с этой дороги поворачивает налево,то должен ли он уступить водителю,выезжающего с прилегающей территории (у него тоже горит зеленый),движущегося прямо (или направо)? И тут в конфликт вступают пункты 13.4 и 8.3 ПДД.на просторах инета по этому поводу нет ясного ответа.
Как мне кажется, если это прилегающая, то светофора в этом месте быть не должно и все кто оттуда едут всегда уступают. Если же стоит светофор, синхронизированный со светофором перекрёстка, то это уже не выезд с прилегающей, а полноценный x образный перекрёсток.
@@vodikrasivo В нашем городе таких перекрестков как минимум 3.Получается парковка ТЦ автоматически превращается в полноценную улицу?Вы не в курсе что там с судебной практикой?
@@Edik605 К сожалению не в курсе по судебной практике. Парковка, конечно не превратится в улицу, но, я думаю, если руководствуемся сигналами светофора (на красный же с парковки никто не выезжает), то и в отношении поворота нужно придерживаться правил проезда регулируемых перекрёстков.
@@vodikrasivo спасибо вам за ответ
Помогите, пожалуйста! Я пересдавал сегодня экзамен по практическому вождению. Ехал в целом хорошо, но перед перекрёстком с круговым движеним несколько минут простоял, поскольку был интенсивный поток машин, которые ехали одна за другой. Я ждал, уступал дорогу, чтобы не въехать под несущуюся машину. Инспектор спросил "Почему стоим?" и, в конце экзамена, назвал это созданием затора. Разве это ошибка, что я не проехал перекрёсток из-за интенсивного движения? Я ведь ещё кандидат в водители, а не опытный водитель, чтобы под интенсивным потоком проезжать. Подскажите как надо было поступить в этой ситуации. Теряю уверенность, что смогу сдать на права.
Не теряйте уверенность. Всё это нормально. В следующий раз получится. Можете ещё перед экзаменом потренироваться на площадке чуть более быстрому ускорению с места.
Просто не надо стоять и ждать, когда по первой полосе не едут
Как правая, освободилась надо было с газом въезжать туда ) видать был момент раз инспектор на это заострил внимание
- Почему стоим?
- Уступаю дорогу, как и прописано в правилах, пункт такой-то. А в пункте 1 (или какой там) также прописано, что я не должен создавать аварийных ситуаций.
Ты сделал правильно молодой человек. Всё правильно.Не уверен не обгоняй, не уверен не въезжай на круг. С 50 летним стажем стою не въезжаю пока не увижу, что въезд безопасен. Лучше сделать небольшой затор, да хоть и большой затор, чем быть помятым искарёженным, и по твоей вине могут погибнуть люди. Ты въезжаешь на кольцо, это тоже самое, что въезжаешь на главную дорогу - а въезд на главную дорогу - ты обязан идущий транспорт пропустить, хоть стой целый час, пока не будет окна, чтоб ты въехал на кольцо, на трассу безопасно. При въезде на главную дорогу, на кольцо , при столкновении, виноват тот кто въехал. Пошли своего инструктора на три буквы , я тебе разрешаю, если точнее водитель с 56 летним стажем. Спешка при въезде на главную дорогу не нужна, чревата страшными последствиями, спешка нужна только при ловле блох. Поездишь , всё прийдёт с опытом.
Вопрос - какое различие между словосочетаниями "организовано круговое движение" из п.8.5 и "разрешено круговое движение" из определения данного знака?
Сделайте пожалуйста видео того, как действовать на круг перекрестке, возле автовокзала (заставная /юж шоссе)
Сегодня сдавал экзамен и камнем преткновения, как раз, стало кольцо! Заехал на кольцо с правой полосы в среднюю ( с левым поворотником) никому не мешал(!), проехал по кругу (для разворота в обратном направлении), убедился, что с права от меня помехи нет и перестроился в правую полосу с выездом в правую же полосу. Инспектор меня огорошил: почему вы съехали в правую полосу со средней?! Почему заехали на круг с правой? Вы должны двигаться в средней полосе только по кругу!
Я, даже, не нашёл сразу что ему возразить - сказал только, что я так ездил при обучении вместе с инструктором... Как он показывал мне, так я и ездил. И у меня не было, даже, тени сомнения, что меня, именно, здесь - ждёт провал. Выкатили сразу 7 баллов и "досвидос" на полгода. Да и ещё добавлю: заезжал с трехполосной и на круге тоже три. Кто рассудит, как нужно было? Заехать в правую полосу с правым поворотником, а затем включить левый и двигаться по кругу до выезда? Или можно и так, и так?
Можно ли из внешней полосы круга съехать в левую полосу съезда?
Надо "по возможности ближе к правому краю ПЧ"
6:02 Ты это скажи инструктору и инспектору ГИБДД что во время езды по своей полосы не надо включать левый сигнал поворота
А что они говорят, надо?
@@vodikrasivo балл снимают за не включение поворотника во время движения по кольцевой
@@android-play5080 Левого без перестроения?
@@vodikrasivo именно. Если едешь по своей полосе по кольцевой не перестраиваясь не включив левый сигнал поворота минус балл. То есть при въезда на кольцевой правый, во время езды по кольцевой левый, при выезда с кольцевой снова правый
@@android-play5080 Это бред, обычно инспекторы такой дичи не делают. В каком это регионе у вас?
В каком городе и на какой улице такое странное кольцо?
В Тольятти встречал такие кольца
в последнем случае гаишники должны были повесить ЗНАКИ, дублирующие разметку (невидимую зимой и весной)...
тогда будет/наступает не обоюдная ответственнось, а - ТОЛЬКО гаишная ответственность!
Спасибо.