Лучший автоинструктор на TH-cam. Я реально научился нормально водить, посмотрев все видео на этом канале 😜 Если бы каждый водитель самообучался, то может быть и не было столько дегенератов на дорогах.
@@ЮрийТураносов-й8п Да. Моряхин очень хороший. Я смотрю и его и Михаила. Езжу уже полтора года, но продолжаю их смотреть. Много полезного. Автошкола не дала и трети того, что они.
Просто поразительно!!! 21 век на дворе - есть дешёвые процессоры, видеокарты, даже камеры внутри телефонов снимают так, что 10 лет так только топовые видеокамеры снимали, а производители очень не дешёвых грузовиков не могут заморочиться (себестоимость в самом лутчшем случае 1000$, чтобы обеспечить обзор грузовику (с помощью камер) на 180° (те что за пределами лобового стекла). Это же грузовик - большие размеры, а значит большая опасность на дороге и поэтому у него должны быть все инструменты контроля своего положения и главное - !!!ПОЛНОГО!!! понимания того, что находиться рядом. Я в шоке!!!
В автошколах дрюкают только на знание билетов,правил и знаков,ну и всякие парковки с заездами в гаражи. Там поток учеников чем больше-тем больше прибыль,обучение уходит на второй план. Приходится вот так совмещать с видео Михаила, чтобы чему то научится. Но лучше потратить время на видео,чем потом деньги или здоровье) Вообще пока не видел более спокойного и грамотного инструктора.
Миша, сказать тебе спасибо,это ничего не сказать,(пардон что на Ты, уважения от этого меньше не стало). Твои обьяснительно-показательные видео, как глоток свежего воздуха!!!! Огромное ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ тебе спасибо и с Новым ( Старым) Годом!!!!!!
Этот канал вдохновил меня вернуться к обучению в автошколе, сейчас на "втором заходе" уже на 3-м практическом занятии ехал уверенней чем по финалу прошлого обучения, реально стал лучше оценивать ситуацию и перестал бояться газовать когда это нужно - порой ловлю себя на моменте что "лечу" в потоке 70-80)))
Спасибо, у вас прямо курсы "умного вождения". Я не новичек в вождении, но ваши ролики смотрю с удовольствием, всегда нахожу что-то новое. Или, на радость себе, в некоторых ситуациях нахожу подтверждение того, что я езжу правильно ))
Очень полезное видио. Когда за рулем, то начинающему водителю не хватает времени анализировать ситуацию. Он должен иметь готовые решения и выполнять их автоматически. Автор предлагает их и предостерегает. Большое спасибо. Дважды видел как на кольце фуры задом наезжали на легковую.
По поводу плавных перестроений правильно сказал, мне это в этом месяце спасло машину, перестраивался на трассе из правого в левый на скоросте и внезапно продетает внедорожник, чуть не заценил меня правым бортом, если бы дернул рулем при перестроение, то 100% дтп было бы не избежать.
Михаил, приветствую. Всё отлично, полезно, интересно, образовательно!!! Одна мелочь только. Как-то уже подсказывал, но повторюсь, избегайте смысловой направленности проблем на зрителя: "вас собьют, вас раздавят, вы попадете в ДТП. Намного нейтральнее и кармически чище звучит: "водителя собьют", такой (не "ваш", а именно "такой") автомобиль раздавят, водитель/автомобиль попадет в ДТП.
Михаил все четко! Ребятки просто нужно не в телефоне тупить а ехать и думать на 2 шага вперед. Тогда и повороты будут плавные и уважение на дороге. А водителям фур давно пора установить камеру на слепую зону. Меньше гемора и ДТП.
Я никогда не перестраиваюсь в ряд перед фурой пока не увижу кабину целиком или самого водителя в зеркале... В таком случае я вижу его, а он видит меня...
Автор не сказал, что перестраиваться нужно с небольшим ускорением, что у фуры тормоза срабатывают с задержкой, да и вообще - "дай дорогу грузовику и будет тебе счастье".
@@TJUHA72 Я стараюсь не обгонять если из-за плотности потока машин всё равно не получится ехать быстрее. Не раз замечал, когда просто ехать за машинами 80-90 км/ч, а кто-то обгоняет весь поток по одной машине (обогнал-вклинился и так всю дорогу), то средняя скорость будет примерно такой же, но при спокойной езде меньше устаёшь, меньше расход топлива, короче остановки на "чай-кофе-отдохнуть". Счастливого пути.
Я кстати не люблю ездить так же за джипами. У меня Camry 3.5 2008, и за джипом тоже не видно. Поэтому я держу дистанцию и смотрю далеко вперёд. Шахматный порядок тоже очень полезная штука. Не понимаю зачем водители на трассе "вешаются сбоку" и идут параллельно со мной. За советы огромное спасибо, они спасли мне жизнь и не один раз!
Спасибо Вам большое Михаил,за ваш контент.доступно,понятно и интересно. Вы мне очень помогли,подготовиться к экзамену годами ранее. И сейчас смотрю с удовольствием. Всех благ вам ,будьте здоровы!
Очень полезное и понятное видео, спасибо большое! Права получил, а умение быстро понимать обстановку и ориентироваться в большом потоке, нет;( благодаря вашим видео подмечаю полезные моменты.
От больших машин всегда лучше подальше держаться. Если сзади едет, то в другой ряд уйти, если есть возможность. Если чуть спереди, то, либо быстрее опередить, либо держать дистанцию побольше.
Подальше надо от сельхозтехники держаться, на лафете или своим ходом, и от комунальщиков. А в фурах нет ничего опасного, просто некоторым водителям надо вести себя адекватно на дороге и мозги включать, если за руль сел.
@@максимНегрей-ф2в как можно опережать человека, который поворачивает? Если ты объезжаешь, двигаясь прямо по соседней полосе, человека, который хочет повернуть, это не опережение.
Спасибо за видео! Хотя уже сам три года за рулём и все ситуации в видео мне знакомы, всё равно с удовольствием смотрю, ставлю лайки и подписываюсь на канал. Здоровья вам, Михаил!
Так же опасно долго ехать рядом с фурой, так как иногда у них взрываются колёса! Я такое видел! Это жесть. )) в машине что ехала рядом от взрыва покрышки выбило боковые стекла, и побило весь борт
Михаил, хотел поблагодарить Вас за вашу работу! Начал смотреть Ваш канал когда пошел учится в автошколу, все экзамены сдал с 1-го раза, много ценной информации я получил из Ваших видео! СПАСИБО!
Отличное видео. Только про фуры есть нюанс. После опережения водители, в самом деле, захотят занять ее полосу, и при одновременном перестроении преимущество будет у того, кто справа. Поэтому смотреть, что за фурой нужно и при опережении слева.
Согласен, и машина которая подлазит справа, часто оказывается в мёртвой зоне. Надо сразу перестраиваться, когда фуру объехал, быстро. И не тормозить перед фурой, обогнал, значит едь.
@@ДмитрийДмитрий-в1т Три последних слова каждому вколотить в голову: "Обогнал, значит едь". А то обгоняют и тормозят. Тоже с теми кто влазит с второстепенной - сначала не смотрит кто едет по главной, а потом ещё не разгоняются, а тошнят.
Есть водители, которые даже при свободном трафике перестраиваются не "длинно и плавно ", а "круто, резко, прямо в бок" рядом идущей машины)))а есть еще "притирщики", те медленно уменьшают боковой интервал, как бы притираются, "подлазят" и начинают выдавливать с полосы, т.к. ты вынужден уходить допустим вправо от них, чтобы избежать столкновения, а справа могут быть тоже машины, особенно часто это наблюдается в пробках-сильно наглым-сигналю...)))
Спасибо, Михаил. Несмотря на то, что я - не новичок, подписан на Ваш канал и смотрю с интересом все выпуски. Лишних знаний-умений не бывает. Благодарю Вас за труд. Чтобы очень быстро оценить его важность, достаточно посмотреть видеосборки ДТП с регистраторов.
Михаил я ещё хотел добавить к вашему ролику. Извините, если вы уже говорили, я мог упустить. Как лучше понять когда водитель фуры вас видит. А очень просто, лучше это понять тогда, когда вы с водителем фуры/ грузовика встретились взглядом! И только вот в этом случае можно быть уверенным на 100%, что водитель грузовика / фуры вас видит! А перестраиваться перед машиной лучше конечно тогда, когда в зеркале заднего вида(зеркало которое находится в слоне машины), видна полностью обгоняемая машина. Повторюсь, возможно вы об этом говорили, но я мог упустить! А перед фурой лучше всего не перестраиваться, так как у фуры тормозной путь больше чем у легковой. А если она ещё и груженная идёт, то соответственно, тормозной путь ещё больше увеличивается! И даже в идеале, когда видите, что фура держит на дороге большую дистанцию, то луче не перестраиваться, так как водитель фуры скорее всего держит больше дистанцию, для того чтобы можно было безопасно остановиться, когда впереди машины тормозят! Может это тут и оказаться лишнее, что я написал, но надеюсь, что для кого-то это будет информация полезная! А вообще вы на все 100 %, говорите правильно! Интересно вас слушать! :-)
Спасибо. Все по делу. В автошколе очень редко учат смотреть и думать впереди машины. Хотя и упоминают что хороший водитель всегда едет перед машиной мысленно, но вот так никто не разжевывает. А это очень важно не только для самого водителя но и для окружающих.
При кольцевом движении только шахматный порядок. Я на Весте ехал по крайнему ряду, чтобы съехать с круга. В левом ряду кроссовер ехал. Он то же решил направо повернуть - сделал это раньше меня. Ударил меня в правое переднее крыло... Спасибо
Михаил замёрзла незамерзайка. Брал на - 15, ударил мороз -20. Что делать? Запишите большой выпуск про сравнение незамерзаек. И про авто химию подробно. Что и для чего использовать. Будет интересно.
Все правильно с фурами и меня фура чуть не подвинула, была пробка и фура стала перестраиваться , а я с боку в мертвой зоне , пришлось сигналить и сигналили другие водители ,которые увидели что меня чуть фура не подвинула. А мне не куда было уйти , с другой стороны забор.
Лучший автоинструктор на TH-cam. Я реально научился нормально водить, посмотрев все видео на этом канале 😜 Если бы каждый водитель самообучался, то может быть и не было столько дегенератов на дорогах.
Только рекламы столько же сколько и контента)
@@yuraretz2379 да не так уж и сложно перемотать ведь))
Согласен.В автошколе такого не говорят почему то.
Ещё хороший автоинструктор есть, Моряхин Сергей (Автоинструктор-62), тоже очень много полезного и интересного рассказывает.... Советую посмотреть...
@@ЮрийТураносов-й8п Да. Моряхин очень хороший. Я смотрю и его и Михаила. Езжу уже полтора года, но продолжаю их смотреть. Много полезного. Автошкола не дала и трети того, что они.
Просто поразительно!!! 21 век на дворе - есть дешёвые процессоры, видеокарты, даже камеры внутри телефонов снимают так, что 10 лет так только топовые видеокамеры снимали, а производители очень не дешёвых грузовиков не могут заморочиться (себестоимость в самом лутчшем случае 1000$, чтобы обеспечить обзор грузовику (с помощью камер) на 180° (те что за пределами лобового стекла). Это же грузовик - большие размеры, а значит большая опасность на дороге и поэтому у него должны быть все инструменты контроля своего положения и главное - !!!ПОЛНОГО!!! понимания того, что находиться рядом. Я в шоке!!!
Все советы - золотые россыпи👍. Обогащаешься по Взрослому!!! СУПЕР!!!!!
c 2008 года за рулем и скажу вам что видео полезное даже не новичкам освежить память . Спасибо
за рулем считается либо в часах либо в километрах...
Круто. Спасибо большое. Очень сильно помогли.
Многие пишут Михаил зажрался....рекламы налепил. Мужик четко и доходчиво обьясняет и показывает. Думаю, даже блондинка разберется. Однозначно👍
Очередной раз спасибо! У Вас самый шикарный канал, все просто и наглядно, и все эти нюансы - в автошколе и 20% от Ваших видео не рассказывают.
В автошколах дрюкают только на знание билетов,правил и знаков,ну и всякие парковки с заездами в гаражи. Там поток учеников чем больше-тем больше прибыль,обучение уходит на второй план. Приходится вот так совмещать с видео Михаила, чтобы чему то научится.
Но лучше потратить время на видео,чем потом деньги или здоровье) Вообще пока не видел более спокойного и грамотного инструктора.
Миша, сказать тебе спасибо,это ничего не сказать,(пардон что на Ты, уважения от этого меньше не стало). Твои обьяснительно-показательные видео, как глоток свежего воздуха!!!! Огромное ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ тебе спасибо и с Новым ( Старым) Годом!!!!!!
Можно перечислить ему деньги тогда ))
Я так и сделала один раз :)
У него был в подписи номер карты. Сейчас нет почему-то...
@@barbaraprice9785 сейчас под видео есть кнопка Спонсировать)
@@sergeyk6907 да, не обратила внимание, спасибо! :)
Михаил, ваши видеоролики, в которых вы рассказываете о тонкостях вождения, нужно показывать по телевизору, чтобы больше людей это увидели!
Этот канал вдохновил меня вернуться к обучению в автошколе, сейчас на "втором заходе" уже на 3-м практическом занятии ехал уверенней чем по финалу прошлого обучения, реально стал лучше оценивать ситуацию и перестал бояться газовать когда это нужно - порой ловлю себя на моменте что "лечу" в потоке 70-80)))
Всего Вам хорошего. Успехов.
Сподобалось про шаховий порядок при круговому русі. Вперше про це почув. Дякую за підказку!
По зову сердца) благодаря вам выучил очень многое , сейчас идти в автошколу подавать документы хоть что-то уже буду знать) спасибо
После Михаила в Автошколе уже нечего рассказывать и показывать. Теорию выучил и вперед.
Я тоже после автошколы прошла теорию у Михаила! Узнала больше, чем в школе!
Действительно, в школах такому не учат, это опыт, который приходит через много лет. Михаил молодец, делится знаниями и показывает все на практике.
Молодец!👍
Благодарю Михаил я сам водитель фуры молодец что объясняешь особенно новичкам, уважаю так держать 👍
Спасибо, у вас прямо курсы "умного вождения". Я не новичек в вождении, но ваши ролики смотрю с удовольствием, всегда нахожу что-то новое. Или, на радость себе, в некоторых ситуациях нахожу подтверждение того, что я езжу правильно ))
ПАсибо Михаил
Вы многим начинающим водителям заменяете батю, которого некоторым так не хватает
Спасибо Михаил! Я удивился на сколько у фуры большая мёртвая зона.
Дай вам бог здоровья за эти обучающие видео! Наверное, они сохранят не одну жизнь. СПАСИБО!
Очень полезное видио. Когда за рулем, то начинающему водителю не хватает времени анализировать ситуацию. Он должен иметь готовые решения и выполнять их автоматически. Автор предлагает их и предостерегает. Большое спасибо. Дважды видел как на кольце фуры задом наезжали на легковую.
Шикарное видео. Мне как новичку, это очень важно. Спасибо огромное
Большое спасибо, многие вещи поняла только благодаря Вам. Автошкола не дала понимания даже как поворачивать.
ну тут просто максимальная плотность полезных рекомендаций! ТП, которых притерла фура своим правым бортом в итоге создают огромнейшие пробки
Михаил авто инструктор, лучший из лучших!
Грамотно и доступно!!! По больше бы на дорогах таких водителей!!! Спасибо инструктору!!!)))
Каждый раз, когда слышу "скажем", хлопаю в ладоши. Выходят апплодисменты. Отличное видео.
Дякую 👍
Подписка,все ролики супер!
"Я продолжаю дальше" - причина, по которой я не пропускаю рекламу на этом канале.
Як завжди інформаційно!
Отличное видео👍
Вы идеальный автоинструктор!!! Всё чётко,понятно и ничего лишнего.
Спасибо, уважаемый! Как всегда - бесценные крупицы опыта в ваших видео.
По поводу плавных перестроений правильно сказал, мне это в этом месяце спасло машину, перестраивался на трассе из правого в левый на скоросте и внезапно продетает внедорожник, чуть не заценил меня правым бортом, если бы дернул рулем при перестроение, то 100% дтп было бы не избежать.
Михаил, приветствую. Всё отлично, полезно, интересно, образовательно!!!
Одна мелочь только. Как-то уже подсказывал, но повторюсь, избегайте смысловой направленности проблем на зрителя: "вас собьют, вас раздавят, вы попадете в ДТП. Намного нейтральнее и кармически чище звучит: "водителя собьют", такой (не "ваш", а именно "такой") автомобиль раздавят, водитель/автомобиль попадет в ДТП.
Дякую за нагадування про прості та такі важливі речі, корисно завжди навіть для водії з досвідом
Очень полезная информация! Уменьшая риски - много жизней сохранится!!!!!!!
Михаил все четко! Ребятки просто нужно не в телефоне тупить а ехать и думать на 2 шага вперед. Тогда и повороты будут плавные и уважение на дороге. А водителям фур давно пора установить камеру на слепую зону. Меньше гемора и ДТП.
Важливе нагадування, все по суті!
Інтеграція -- рівень топ-майстер! І не нав'язливо))
переведи второе предложение
@@максимНегрей-ф2в гугль робить це так: "Интеграция - уровень топ-мастер! И не навязчиво."
В чому проблема? Гугль-перекладач працює коректно.
@@ДмитроБогуславський-я4в почему гугль а не гугл?
@@максимНегрей-ф2в просто так. Доведіть, що це комусь шкодить чи завдало збитків))
@@ДмитроБогуславський-я4в так это ты сам выдумываешь? тогда понятно
Повторения - мать учения ;)
Я никогда не перестраиваюсь в ряд перед фурой пока не увижу кабину целиком или самого водителя в зеркале... В таком случае я вижу его, а он видит меня...
Хороший совет, спасибо! :)
Можно поморгать ещё
Автор не сказал, что перестраиваться нужно с небольшим ускорением, что у фуры тормоза срабатывают с задержкой, да и вообще - "дай дорогу грузовику и будет тебе счастье".
@@TJUHA72 тоже верно)))
@@TJUHA72 Я стараюсь не обгонять если из-за плотности потока машин всё равно не получится ехать быстрее. Не раз замечал, когда просто ехать за машинами 80-90 км/ч, а кто-то обгоняет весь поток по одной машине (обогнал-вклинился и так всю дорогу), то средняя скорость будет примерно такой же, но при спокойной езде меньше устаёшь, меньше расход топлива, короче остановки на "чай-кофе-отдохнуть". Счастливого пути.
Я кстати не люблю ездить так же за джипами. У меня Camry 3.5 2008, и за джипом тоже не видно. Поэтому я держу дистанцию и смотрю далеко вперёд. Шахматный порядок тоже очень полезная штука. Не понимаю зачем водители на трассе "вешаются сбоку" и идут параллельно со мной. За советы огромное спасибо, они спасли мне жизнь и не один раз!
Лучшие объяснения, лучшие интеграции)
9 урок вождения в городе, и я идеален только благодаря Вам, Михаил! Спасибо за подробные объяснения.
Спасибо Михаил это настолько важные моменты !!!
Михайле, Ви - найкращий !!! Respect !!!
Всё чётко подмечено,теперь надо чтобы это видео у видели как можно больше людей, которым плохо доходит
Тут не хватает мема: "Мама, меня фура убила!"
и закопала
А к твоему нику не хватает слова -каналья
хехе
Мама, меня убил этот мем!
Мужик ты красавец , только из-за этого ролика что хорошо преподнес , я подписался на твой канал , и лайк 👍
Хороший материал, прямо вспоминаю качество роликов от Михаила 3х-4х летней давности.
Дякуємо, Ви найкращі!!!
Спасибо Вам большое Михаил,за ваш контент.доступно,понятно и интересно.
Вы мне очень помогли,подготовиться к экзамену годами ранее.
И сейчас смотрю с удовольствием.
Всех благ вам ,будьте здоровы!
Очень полезное и понятное видео, спасибо большое! Права получил, а умение быстро понимать обстановку и ориентироваться в большом потоке, нет;( благодаря вашим видео подмечаю полезные моменты.
Добавлю не опережать фуры трогаясь рядом на зеленый. Он то видит что там. Скорая или пожарка на красный летит, а вы нет за ним.
Спасибо за дельный контент! Актуально!
Спасибо. Чётко, грамотно, доступно 😄😄😄😄😄
Спасибо! Как всегда, очень и очень полезное и наглядное видео.
От больших машин всегда лучше подальше держаться. Если сзади едет, то в другой ряд уйти, если есть возможность. Если чуть спереди, то, либо быстрее опередить, либо держать дистанцию побольше.
Подальше надо от сельхозтехники держаться, на лафете или своим ходом, и от комунальщиков. А в фурах нет ничего опасного, просто некоторым водителям надо вести себя адекватно на дороге и мозги включать, если за руль сел.
@@ДмитрийДмитрий-в1т если тормоза откажут или колесо отлетит, то мало не покажется.
@@ПавелИльин-у7з а если дерево упадет?
@@максимНегрей-ф2в подниму.
Воть. Золотые слова. Я или тикаю от них или волочусь за ними на приличном рассстоянии.
В Беларуси запрещён выезд на правую полосу с целью опережения. Как доказывает это видео, не зря.
Зря. А что если в тянучке едешь? Глупое правило
@@Firespirit233 ну можно попытаться перепрыгнуть
Очень высокий риск дтп при опережении по правой полосе. Правильно делают.
по левой хочет на лево и ищет поворот. В Беларуси такого нет? Не будешь его опережать по правой?
@@максимНегрей-ф2в как можно опережать человека, который поворачивает? Если ты объезжаешь, двигаясь прямо по соседней полосе, человека, который хочет повернуть, это не опережение.
Спасибо за видео! Хотя уже сам три года за рулём и все ситуации в видео мне знакомы, всё равно с удовольствием смотрю, ставлю лайки и подписываюсь на канал. Здоровья вам, Михаил!
Дякую, дуже чітко і фахово!
Так же опасно долго ехать рядом с фурой, так как иногда у них взрываются колёса! Я такое видел! Это жесть. )) в машине что ехала рядом от взрыва покрышки выбило боковые стекла, и побило весь борт
Дякую!!!
Видео понравилось. Опытным водителям ничего нового, но новичкам супер полезно.
Ничего нового, но повторение -мать учения. В любом ДТП ничего нового, все всё знают, но они случаються...
за перестроение на кольце отдельное спасибки)
Спасибо, Михаил. Вы как всегда на высоте!
Стажа всего 5 лет, вродетбы что-то умею, и 90% материала знаю, но очень грамотно и интересно рассказывают. Спасибо за контент
Как всегда отлично и информативно!))
Михаил, хотел поблагодарить Вас за вашу работу! Начал смотреть Ваш канал когда пошел учится в автошколу, все экзамены сдал с 1-го раза, много ценной информации я получил из Ваших видео! СПАСИБО!
Отличное видео. Только про фуры есть нюанс. После опережения водители, в самом деле, захотят занять ее полосу, и при одновременном перестроении преимущество будет у того, кто справа. Поэтому смотреть, что за фурой нужно и при опережении слева.
Согласен, и машина которая подлазит справа, часто оказывается в мёртвой зоне. Надо сразу перестраиваться, когда фуру объехал, быстро. И не тормозить перед фурой, обогнал, значит едь.
@@ДмитрийДмитрий-в1т Три последних слова каждому вколотить в голову: "Обогнал, значит едь". А то обгоняют и тормозят. Тоже с теми кто влазит с второстепенной - сначала не смотрит кто едет по главной, а потом ещё не разгоняются, а тошнят.
Миша начал про фуры, а в результате - наговорил на несколько видеороликов. 👍👍👍
Ничего лишнего. Все по теме и по делу.
Дякую за дуже корисну інформацію))
Есть водители, которые даже при свободном трафике перестраиваются не "длинно и плавно ", а "круто, резко, прямо в бок" рядом идущей машины)))а есть еще "притирщики", те медленно уменьшают боковой интервал, как бы притираются, "подлазят" и начинают выдавливать с полосы, т.к. ты вынужден уходить допустим вправо от них, чтобы избежать столкновения, а справа могут быть тоже машины, особенно часто это наблюдается в пробках-сильно наглым-сигналю...)))
Спасибо, Михаил. Несмотря на то, что я - не новичок, подписан на Ваш канал и смотрю с интересом все выпуски. Лишних знаний-умений не бывает. Благодарю Вас за труд. Чтобы очень быстро
оценить его важность, достаточно посмотреть видеосборки ДТП с регистраторов.
это отичное видео. полезно не только для новичков но и для водятлов, коих 95%
Как всегда СУПЕР!!😊
СПАСИБО
Большое спасибо за полезные видео! По вашим видео учился азам, сейчас постоянно новые фишки подчеркиваю для себя
Спасибо. Больше таких влогов. Теперь многое понятно. Спасибо
Михаил я ещё хотел добавить к вашему ролику. Извините, если вы уже говорили, я мог упустить. Как лучше понять когда водитель фуры вас видит. А очень просто, лучше это понять тогда, когда вы с водителем фуры/ грузовика встретились взглядом! И только вот в этом случае можно быть уверенным на 100%, что водитель грузовика / фуры вас видит! А перестраиваться перед машиной лучше конечно тогда, когда в зеркале заднего вида(зеркало которое находится в слоне машины), видна полностью обгоняемая машина. Повторюсь, возможно вы об этом говорили, но я мог упустить! А перед фурой лучше всего не перестраиваться, так как у фуры тормозной путь больше чем у легковой. А если она ещё и груженная идёт, то соответственно, тормозной путь ещё больше увеличивается! И даже в идеале, когда видите, что фура держит на дороге большую дистанцию, то луче не перестраиваться, так как водитель фуры скорее всего держит больше дистанцию, для того чтобы можно было безопасно остановиться, когда впереди машины тормозят! Может это тут и оказаться лишнее, что я написал, но надеюсь, что для кого-то это будет информация полезная! А вообще вы на все 100 %, говорите правильно! Интересно вас слушать! :-)
Спасибо. Все по делу. В автошколе очень редко учат смотреть и думать впереди машины. Хотя и упоминают что хороший водитель всегда едет перед машиной мысленно, но вот так никто не разжевывает. А это очень важно не только для самого водителя но и для окружающих.
Как приятно снова видеть действительно полезное видео!
Отличное видео. Все по делу. Спасибо.
Смотрю Ваши видео, вроде бы все знаешь, даже иногда делаешь так и не задумываешся, но всеравно интересно.
Однозначно лайк.
Супер, что есть такие видео
Обожаюююю Михаила! Дар обучения!!!! ПОКЛОН НИЗКИЙ!!!!
Михаил вы хорошим делом занимаетесь. Каждое видео очень толковое.
Спасибо! Как всегда много полезных советов! Учиться и освежать знания - очень полезно!
Ваши советы неповторимы на Ютубе. Трудитесь на совесть.
Спасибо за видео. 2 года как получил права, но все равно постоянно смотрю Вас, всегда полезно. Очень помогли ваши видео когда только учился на права.
Какое же у Вас, на Украине разнообразие автомобилей аж завидую) Вам повезло, что у Вас нет автоваза
если Вы сравните украинские цены на авто со своими, завидовать перестанете )
Это Киев потому что. В регионах ВАЗов хоть отбавляй.
потихоньку уходят.
@@максимНегрей-ф2в Еще лет 30 и уйдут)
Спасибо Михаил, очень познавательно.
Спасибо, Михаил！Очень полезная информация)
Огромное спасибо за советы!
Борщага - хорошее экстремальное место для тренировок.
Грамотно разъяснил и пояснил
Благодарю, дай Вам Бог здоровья крепкого и долгих лет жизни!
При кольцевом движении только шахматный порядок. Я на Весте ехал по крайнему ряду, чтобы съехать с круга. В левом ряду кроссовер ехал. Он то же решил направо повернуть - сделал это раньше меня. Ударил меня в правое переднее крыло...
Спасибо
Полезное видео!
Михаил замёрзла незамерзайка. Брал на - 15, ударил мороз -20. Что делать? Запишите большой выпуск про сравнение незамерзаек. И про авто химию подробно. Что и для чего использовать. Будет интересно.
Все правильно с фурами и меня фура чуть не подвинула, была пробка и фура стала перестраиваться , а я с боку в мертвой зоне , пришлось сигналить и сигналили другие водители ,которые увидели что меня чуть фура не подвинула. А мне не куда было уйти , с другой стороны забор.