Молодець, класно! Питання: чому не розробляєте герметичний кожух і чому б не закріпить під багажником (там є місце)? Чи займаєтесь переобладнанням мікроавтобусів використовуючи силову установку Вольта?
Ребята отличная работа! Вот у меня такой вопрос возможно ли обмануть программу лифа так чтобы в движении можно было под заряжать батарею от другого источника. Источник энергии есть. Джу любой ответ.
@@twinbattery Я почему спрашиваю:У меня осталась 34% батарея -8-9квт,если я запараллелю с 75%, оставлю старый блок,то она будет не дозаряжать новую?или поставлю новый блок управления и она будет перезаряжать (греть)старую?Еще вопрос т.к двигатель асинхронный есть ли ограничение скорости на задней передаче?
@@zeroemissionsvlg6318 "У меня осталась 34% батарея -8-9квт". Мне интересно как ездили и что с машиной делали, что так уработали батарейку? У моих знакомых на 12го года лифе только ушла первая палка...
@@YuriyLogvin Брал на американском аукционе (штат невада),машина по кузову была целая но с мертвой батареей.Возможно ее спецом уработали, чтоб списать на страховой аукцион.
@@zeroemissionsvlg6318 Возить на борту 30% батарею не очень целесообразно. Лучше продать (за 400баксов куплю :)). И поставить живые ячейки. Просто заменить ушатанные более живыми...
@@twinbattery Не продумывали вариант, взять ячейки на 40 кВт, установить вместо заводских, а те которые не влезут в отдельный герметичный ящик вместо запаски. Перенести туда 1 датчик температуры. Сможет ли просчитывать машина батарейку?
По трассе 65 км, круть! До Харькова из Киева ехать 2 суток(с учетом остановок на подзарядку) пока не придумают нормальные батареи, не будет толку с электромобилей: либо нифига себе дорого, либо час едешь, два стоишь((
Авто для города, то же самое что говорить мобилка на 2-3 дня на одном заряде говно, от когда 2мес будет тогда будет ок :) хотя знаю людей которые на лифе з двойной батареей мотаються по всей Украине, 1,5ч на Чадемо и есть 250км по трассе , авто прошло 15000км за около 2,5 мес
большинство людей по городу ездит. Сейчас тоже задумались 1 машину продать (2 машины в семье) и купить электро. чисто для города. вторая будет для поездок по стране.
Все бы хорошо но 200 кг возить в багажнике не очень хорошо и для подвески и для управляемости,вот если в родной корпус разместить другие элементы например от 40 кВт лифа
Я живу в Норвегии. Вам наверно известно что Норвегия как бы лидирующая страна по импорту электрокаров. Ниссан Лиф и Тесла здесь очень много. Поэтому вы не могли бы мне на е-майл: js.tjeneste@gmail.com свою э-почту скинуть? Хотел с вами поделиться с некоторыми идеями, если можно конечно?
![รวมเพลงลูกทุ่ง 6 หนุ่มไทบ้าน ฮิตติดกระแส ชุดที่ 1 l มนต์แคน ไมค์ ไผ่ เสถียร ไหมไทย พี [Longplay]](http://i.ytimg.com/vi/GD2v1OjMw5I/mqdefault.jpg)
Молодец!!!! Лайкую и подписка!!!!
Спасибо!
Лайк до просмотра 👍
Молодець, класно! Питання: чому не розробляєте герметичний кожух і чому б не закріпить під багажником (там є місце)? Чи займаєтесь переобладнанням мікроавтобусів використовуючи силову установку Вольта?
Що сказать, МАЙСТЕР! 👍
Молодец- лайк поставил😁
Спасибо!! :)
От приуса не пробовал ставить батарею?
Здравствуйте это азео? Подключали до датчика тока или после?
Добрый день. Подскажи вашу почту?... Есть вопрос по электросхеме, хочу свою зарядку сделать
На сколько вырос расход электроэнергии с этой допкой?
Добрый день. А банки Вы меняете Отдельно? Спасибо. Можно Ваши контакты. Я с Кировограда
Парни! Смотрите до конца видео там и контакты!!!
Дима, отлично!
Скажи, при -2 С ты ездил эти 200км. с печкой!?
Обдув лобового только
Вебаста за 200 уе решает все эти вопросы в зимний период.
Здравствуй) а смог бы подключить к оутлендеру phev батарею от лифа?
В теории да, а так то нужно пробовать
Как с вами созвониться?
Хорошая работа
Батарею треба самому шукати, чи Ви робите все "під ключ"?
"Під ключ"
Доброї ночі,Дмитро! Не важко знайти батарею від вольта? І хто має займатись пошуком,ви чи клієнт.Дякуємо за Вашу працю!
Шукаю, доставляю і тестую я, з кліента тільки бажання і авто. Дякую за гарні слова!!
@@twinbattery а підбором ліфа зможете допомогти?
@@user-hr6cj2qe1k могу помочь найти нужный по характеристикам лиф 0632598558
И даже батарею сразу взять и потом можно к Дмитрию везти на установку
@@Igasky дякую,наберу.
Ребята отличная работа! Вот у меня такой вопрос возможно ли обмануть программу лифа так чтобы в движении можно было под заряжать батарею от другого источника. Источник энергии есть. Джу любой ответ.
Можно
ООО отлично!!! Конечно у меня много вопросов возможно с вами созвонится и переговорить завтра?
Можно
Номер есть понял завтра прозвоню.
Самое главное??)) цена этой переделки, хотя бы приблизительно под ключ
А как же внутреннее сопротивление мёртвой батареи?Будет ли она брать на себя ёмкость новой?
Старая так и осталась старой, но теперь их две в паре, и внутренне сопротивление получилось лучше новой лифовской
@@twinbattery Я почему спрашиваю:У меня осталась 34% батарея -8-9квт,если я запараллелю с 75%, оставлю старый блок,то она будет не дозаряжать новую?или поставлю новый блок управления и она будет перезаряжать (греть)старую?Еще вопрос т.к двигатель асинхронный есть ли ограничение скорости на задней передаче?
@@zeroemissionsvlg6318 "У меня осталась 34% батарея -8-9квт". Мне интересно как ездили и что с машиной делали, что так уработали батарейку? У моих знакомых на 12го года лифе только ушла первая палка...
@@YuriyLogvin Брал на американском аукционе (штат невада),машина по кузову была целая но с мертвой батареей.Возможно ее спецом уработали, чтоб списать на страховой аукцион.
@@zeroemissionsvlg6318 Возить на борту 30% батарею не очень целесообразно. Лучше продать (за 400баксов куплю :)). И поставить живые ячейки. Просто заменить ушатанные более живыми...
Добрый вечер. А сколько по деньгам стоит такое удовольствие?
Добрый вечер. Конкретно это авто получилось в 2950
@@twinbattery 2950 грн за работу взяли?
@@user-el4bn8zx1f вместе с материалами. Гривен.
Нет, 2950$ с батареей
а за саму работу сколько взяли?
Добрый вечер. А с БМВ i3 можно что то подобное сделать?
Добрый вечер. В теории да, но пока не обращались, нужно смотреть, пробовать
А подвеску переделываете? Очень же большая нагрузка получается
Проставки под пружину 2см даже много для компенсации добавочного веса. Равносильно что посадить двух человек ззади
@@twinbattery у нас в Иркутске мастер пружины ставит другие вроде )
А если добавлять 24 кВт лифовскую бату она сколько весит?
Лифовская тяжелее на 40-50 кг
Все по делу! Браво))
Спасибо!!
Доброго время суток. Хорошо получилось. Когда будет видео с Renault Kangoo? Очень жду.
Кенго как раз сейчас делаю :)
@@twinbattery Жду с нетерпением.
@@twinbattery Не продумывали вариант, взять ячейки на 40 кВт, установить вместо заводских, а те которые не влезут в отдельный герметичный ящик вместо запаски. Перенести туда 1 датчик температуры. Сможет ли просчитывать машина батарейку?
@@twinbattery Как там Кенго? Доделали?
Да :) пару дней и будет видео
Молодец!!
Спасибо!
По трассе 65 км, круть! До Харькова из Киева ехать 2 суток(с учетом остановок на подзарядку) пока не придумают нормальные батареи, не будет толку с электромобилей: либо нифига себе дорого, либо час едешь, два стоишь((
Авто для города, то же самое что говорить мобилка на 2-3 дня на одном заряде говно, от когда 2мес будет тогда будет ок :) хотя знаю людей которые на лифе з двойной батареей мотаються по всей Украине, 1,5ч на Чадемо и есть 250км по трассе , авто прошло 15000км за около 2,5 мес
большинство людей по городу ездит. Сейчас тоже задумались 1 машину продать (2 машины в семье) и купить электро. чисто для города. вторая будет для поездок по стране.
а в каком городе Вы находитесь ?
Кропивницкий
Все бы хорошо но 200 кг возить в багажнике не очень хорошо и для подвески и для управляемости,вот если в родной корпус разместить другие элементы например от 40 кВт лифа
Можно и 40 кВт, но их пока не достать, и цена в 5500-6500$ за батарею не каждому понравится
хз имхо 200 кг для автомобиля фигня. посади 3-х человек на заднее сидение - то же самое. Ошибаюсь?
@@user-mm2on8et4s а теперь 200 кг + 3 человека уже 400, уже не фигня
@@TheKOSSMANN это да, но в основном такие машинки на сегодняшний день это авто для 1-2 (ну и ребенка) по городу колесить. так что фигня )
Здраствуйте, а как с вами связаться? Хотел купить эту машину.
Автомобиль не мой, делал клиенту
Я живу в Норвегии. Вам наверно известно что Норвегия как бы лидирующая страна по импорту электрокаров. Ниссан Лиф и Тесла здесь очень много. Поэтому вы не могли бы мне на е-майл: js.tjeneste@gmail.com свою э-почту скинуть? Хотел с вами поделиться с некоторыми идеями, если можно конечно?
babac1985@gmail.com
Из говна конфетку? Отличный специалист)). У тридцаток ахр-80,при сош100, а тут ахр 67 - но это мелочи.
Вы туда хоть 300Ач юатарею поставьте больше 100% и 67Ач Вам прошивка не покажет, но это мелочи.
доброго дня. напишіть ваші контакти
Добрий день. 0969221198