50d noch zu Retten? Ruß und Risse | by dieseltuningparts
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Heute geht es endlich dem 50d Motor in unserer Werkstatt an den Kragen! Marco zeigt Schadhafte Teile und das Resultat von einer schlechten Wartung.
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nach baldiger bendigung der E Gondeln, wieder zurück zum Diesel.
passt eig die 550d aluminium brücke am leistungsoptimierten 325d n57 e90? wäre das auch irgendwie ein vorteil falls die passt?
Gerne ein extra Video zum Tri-Turbo System!
Oder zum Quadturbo 😉
Die beste Kombi Langeölwechselintervalle am besten noch 30TKM und minderwertiges Öl. Da hilft eigentlich nur nach dem Gebrauchtwagen Kauf 2-3 Ölwechsel mit sehr kurzem Intervall 1-2 TKM. Video ist natürlich mal wieder Klasse. Hoffentlich kommt nochmal was zum M67.
Na kannst 100x dann wechseln, den bis dahin entstanden Verschließ kannst du nicht rückgängig machen und wenn sich der Schmodder anfängt zu lösen, kommen ganz andere Probleme... Da hilft nur zerlegen und reinigen.
@@guntermischke verschließen ist verschließen da hilft dann nur noch tauschen. Der Vorteil von kurzen Ölwechsel ist das solche Verschmutzungen schonend gelöst werden im Gegensatz zu den Engine Flushes die so aggressiv reinigen das schon der ein oder andere Motor der so verunreinigt war dann kurz darauf einen Lagerschaden hatte. Zerlegen ist natürlich das non plus Ultra aber war hat schon die Räumlichenmöglichleiten? Beim 550d heist das automatisch XDrive und dann wird das schon ziemlich umfangreich um an die Ölwanne ran zu kommen.
@@stevenpower3780 Hab beim E70 auf Kopfsteinpflaster unter freien Himmel mehrmals Motoren ausgebaut, einfach 2x Euro-Paletten mit Hubmaise drunter, Links/Rechts Wagenheber und Motor/Getriebe samt Vorderachse auf die Paletten, Achse und Getriebe Lösen und mit Hubmaise nach vorne rausziehen.
Ein Video mit Marcel wäre mal wieder cool... 😊🎉
Hallo,
Fahre einen m550d g31 09/2020
Hat bei bmw bei 71k km neuen motor komplett bekommen alles bei bmw gemacht.
Fahre jetzt seit 3k km das Fahrzeug und bin unfassbare glücklich was der wagen serie schon drückt.
Frage:
500ps + und 900nm +
Ist diese Leistung vollgas fest ?
BG Fabian Größlein
Das Problem ist denke ich die Intervalle von 30.000km lieber alle 15.000km Ölwechsel dann ist man Save
Was sagt ihr zu HVO100 Diesel? Schon Erfahrungen?
Kann man bei der Ditupa App den aktuellsten bmw Software stand draufspielen? Wenn ja wie?
Wieviel kostet ein Zylinderkopf ?
Hey, könntet ihr mal euer Statement zum neuen hvo Diesel abgeben? Erfahrungen,vor/nachteile? Einfach mal eure Meinung? Vertragen die ältere Motoren den Diesel usw. Lg
Ist ja der alte 50d Motor mit drei Lader. Interessanter wäre der neue 50d mit 4 Lader. Wie der innen ist… Weiterhin Risse etc… Kühlung ist ja beim neueren 50d besser als beim alten usw.
N57D30A Bester Motor und viel Potenzial zum Optimierung 😉 ja der 50d und die Turbos sage ich nur weiß das ein Kumpel von par jahren bei euch die machen hat lassen bei sein 5er da habt ihr ihn Glaube ich 450PS oder mehr Optimiert
Da fragt man sich schon warum man einen 50d 3-Lader überhaupt kaufen soll. Ziemlich sinnloser Motor.
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Hallo Marco, würdest Du eher eine 50d Welle oder die „neue-alte“ KW mit 8 Ausgleichsgewichten, wenn du frei wählen dürftest?
Servus kann man ein 30d auf 40d umbauen ?? Also Single Turbo auf bi-Turbo??
English subtitles please.
Welcher Motor ist jetzt eigentlich am besten was maximale Endleistung angeht? In welcher Leistungsregion ist man dann?
B57D30C / 500 Ps Software only
Der 550d vom G30 macht bisschen über 500 PS. Der 40d vom G30 macht ungefähr 450 PS (mit Boost). So als Anhaltspunkt.
Besten Motoren kommen aus Japan
Welche, die mit 100PS?
BMW 3 MAGISCHE BUCHSTABEN
Wer BMW fährt muß Leiden
sinnloser Kommentar
Gerne wo anders Videos schauen