Porsche Taycan: машина-революция. За что её любить?!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Алексей Гусев очень не хотел ездить на новом Porsche Taycan. Потому что боялся влюбиться.
- Dodge Challenger Hellcat: адская кошка или ведьма? • Dodge Challenger SRT H...
- Audi RS4: стал идеальным с мотором от Porsche? • Audi RS 4: стал идеаль...
- Honda Civic Type R. Они снова всё сделали по-своему! • Honda Civic Type R. Он... Porsche Taycan пришёл в этот мир, чтобы подорвать гегемонию Tesla и окончательно убедить нас в том, что эпохе машин с двигателями внутреннего сгорания настал конец. Но подружится ли сверхсовременная силовая установка с историческими ценностями марки, за которые Porsche так любима фанатами автомобилей? Алексей Гусев решился это проверить!
📽 Канал @carsnosleep
• / @carsnosleep
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telegram - t.me/carsnosleep
- TikTok - / auto.ru
- Дзен - zen.yandex.ru/...
- ВК - autoru_...
- ОК - autoru_...
Электрический Porsche. Конец эпохи или новый дивизион крутейших автомобилей планеты? Пишите, что думаете про электрификацию!
Плохо думаю.
И то, и другое. Видимо довольно скоро будем пускать слезу по старым добрым ДВС.
Нефти пока так много, что электрификация это просто способ заработать.
Фигня ваша электрификация,лишняя прибыль и угода глупцам. Хотя данный Тайкан очень крут. Но заменять машины электрическими игрушками,я считаю,не нужно. Так как вообще электричество слабо изучено,честно-то сказать,газы двс это просто нефть,природная штука,а электричество хоть и тоже,но уже более неизведанное и опасное
@@matize1221 а я против самодвижущихся тележек! Создатель дал нам лошадей, чтобы они нас перевозили, а все это новое модное - слабо изучено, плохо пахнет и вообще опасно. Если бы Создатель хотел чтобы мы ездили на тележках - он бы нам дал эти тележки изначально. Да и лошадей нам он не давал, он нам дал 4 конечности чтобы мы на них передвигались, а остальное - от диавола.
Был у меня электрический Порше, очень классно пятаки крутит с таким же звуком на паркете в гостиной
Какой ты умный и остроумный!!!!!!!!!!!! Завидую тебе.....
Поддерживаю! У меня бэха i8
И электрохаммер H2
А у меня и сейчас есть. Классно воду кипятит (чайник simens tw91100 desined by Porsche)
@@lixinord о, мои поздравления)) Эксклюзив, наверное?)
У меня Сильвия S13, тоже ничего
Так в него шестнарь можно воткнуть или нет?
Даже два, один вперед второй назад
Шеснарь можно воткнуть во всё)
Только джейзет.
@@GrimBanana42 внутри джейзета шеснарь.
@@АдамБареев а внутри армяне в нарды играют
Трек-лист:
0:00 FormantX - Stellar Finale
0:20 FormantX - Quantum Sonata
03:55 Edgar Hopp - Leap of Faith
06:13 Marten Moses- Neon City
09:28 Reynard Seidel - Corrective Damage
И ещё забыли прикрепить: весь ролик синтезированный звук разгона тайкана. Отстойно звучит, через чур искусственно прилеплено.
ахуенно
Парни, кто монтировал?
Почему музыка и шумовые эффекты такие громкие, а речь ведущего такая тихая? Постоянно хочется крутить громкость то туда, то обратно! :(
@Юра Мегатрон ну да пииииу виииу на постонно на заставке,тупо смотрится как контентент для 10 летних.
полностью солидарен с этой частью комментариев.
Небось у вас задраны высокие\низкие. Тут ещё накрутили, чтобы на нормально настроенной акустике ярче выделялось.
@@АлександрС-г5ц признавайся ты монтировал?)
Поддерживаю. Я задолбался регулятор громкости дрочить.
Вес не мешает Давидычу приседать 3000 раз, значит Порш тоже может.
Встал!
@Chuck 1000 положений давидыча
0:50 забыли поставить на приборку вентилятор, который от прикуривателя работает, что бы от нажатия педали газа не только сами себя вдавливали в кресло, но для пущего эффекта ещё и волосы шевелились.
Гусь электрический 👍
😅😅😅
ЭЛЕКТРОГУСЬли
Блин, все круто, но топгировская нарезка кадров с проездом и непременно звуком ускорения в интернете не работает. Особенно с электрокаром. Особенно с одной частотой, будто машина переключает передачи, блть)
Звук не такой громкий, как показано в видео
Автору, оставьте гуся и уберите лишний монтаж
согласен
Они с этим просто переборщили
Меня одного бесит звук электродвигателя набирающий обороты на каждом кадре?
Да
сразу после покупки надо свап делать , на нормальный 2jz ;)
Уже заебал это 2jz , есть куча других крутых двигателей.
HARVESTER Uz что ли?
@@grom36rus LS
HARVESTER тоже не плохо
@@harvester2739 классика всегда в моде)
Слишком много спецэффектов, заставок, проходов, коротких кадров - в результате ведущего остается слишком мало и прерывесто, при таком коротком ролике.
Так этож реклама была
Плюс со звуковым эффектом электродвигателя перестарались, очень напрягает
@@s1xshg09e197 Аaxaxaxax это шум электромоторов😂
@@danyasenpai и много себе могут такой Порше позволить, чтобы его рекламировали?
@@di8701 это наложенный звук.
Блюдо от шефа:
«Гусь в микроволновке»
Баланс громкости голоса и музыки пролюблен в хлам. Гусь шепчет, музыка орет. Фи.
Не по колоколу, а по зову сердца
Кто монтировал видео? Тебе 9 часовую версию с перепадом звука.
За такие деньги что стоит эта машина наверное проще вертолет с пилотом купить)))
Порше бережет природу, даже буклетик дают, ради которого срубили пару деревьев)))
@@Demon_007 жёсткая шутка)
Проходит повороты как Виктор Ан
без мельдония)
Машина красивая , но фары спорные. Будто дизайнеры долго на супру-Бмв смотрели
Больше Киа какая-то
о, авторитетное мнение подъехало.
Супра появилась года на 4 позже)))
Ярослав Курсаков он скорее всего имел ввиду новую Супру, которая А90
хз, имхо, но фары в Тайкане больше всего зашли
Я полагаю лет через 5-10 будут ставить батарейки и электродвиг как сейчас ГБО. Это конечно же гораздо сложнее, но если конструкция ТС и законы позволяют, то почему бы и да?..
Как же приятно, что такие неформатные ведущие (в хорошем смысле) попадают в крупные проекты типа авто.ру
Если электроповозки-будущее, то почему оно были раньше прошлого? Будущее за водородным ДВС или биоэтанольным. А за Гуся лайк.
Водородным на топливных элементах
И кто и когда решил, что электроповозки-будущее?
Были раньше прошлого потому, что были лучше. Никакой вонищи, никакого шума, никаких возгораний (т.к. ездили на свинцовых аккумах)
Но технология остановилась тогда, т.к. не было достаточно ёмких аккумуляторов.
А будущее потому, что развитие ДВС остановилось. А развитие батареек идёт полным ходом, анонсировали, но не реализовали. Да, но это пока) Перестроить огромный завод под производство другого типа аккумуляторов займет много времени.
@@dictator.z будет чихарда и дальше, но похоже, что есть на горизонте ещё покруче ребята.
Как написал человек выше, на топливных элементах. Но не Тойота Мирай!!!!! Мирай - полная залупа.
Водород откуда брать?
За электрокарами будущее - это однозначно. Но есть нюансы, такие как запас хода, доступность и скорость зарядки (от 0 до 100%). Пока эти показатели не будут хотя бы такими как у двс, увы их будет меньшинство.
Я в поездке по Европе на Тесле (1800км) заряжался в сумме 3ч - это небольшое время уже сейчас, а дальше будет ещё быстрее. Доступность - когда на российский рынок выйдут китайцы (BYD, NIO и Xpeng), то всё станет гораздо доступнее, да и китайские электрички гораздо менее зашкварны, чем китайкары на ДВС и по электрической части будут получше, чем авто от немецкой тройки (EQC, e-Tron - полное говно). Запас хода тоже растёт, правда не очень быстро - в обозримом будущем (года 2) на рынке будет всего три модели больше 800 км запаса хода - Lucid Air, Tesla Cybertruck Tri-Motor (70к$) и Tesla Roadster.
Понятно, значит, порш круче теслы, но только не характеристиками, а описаниями того, как мотор наматывали и как табун дополнительных вольт в батарейку загоняли.
Ничего против порша не имею, но какая-нибудь Model 3 P100D эт тоже пушка, и не надо её оценивать по списанным в утиль Model S первых партий.
Когда в следующий раз станет плохо от чего-то умного, можно вспомнить что в мире есть электромобиль в названии которого есть слово "Турбо" и сразу полегчает.
Отдайте адептам дуюнова на перемотку обмотки 🤣
А вот этот выпуск, с этим молодым человеком, я ждал.
Нет ничего лучше звука Челенджера. Самый лучший, теплый, ламповый...
Вижу Гуся - ставлю чайник...
самый низкокачественный обзор который я когда либо смотрел на Авто.ру
(звук то слишком громкий то слишком тихий; эфэктекэ и муляжные звуки слишком калл; это всё ещё и выглядит как полностью проплаченныйобзорчэк)))
Сложно не согласиться))
"что то модно, а что то вечно"... аж мурашки по коже побежали(
Гусь?! Гууусь)) тогда лайк.
Если что, из литиевых аккумов бомба получается куда круче бензина. Ее между прочим даже потушить нельзя, в отличие от бензина.
Можно, правда огнетушитель нужен непростой
Неправда. Случаев возгорания батарей куда меньше, чем бензиновых зажигалок в расчете на единицу продаж.
凯微其 ну да, бензиновых машин то в сотни если не в тысячи раз больше
@@Xxxx-xe1jd "...на единицу продаж." ©
Весь обзор на треке и без серьезных заездов? Скучно как то. Одни и те же кадры, хоть немного бы разбавили городскими пейзажами.
Так Тесла уже давно ездит сотню за 3 секунды. И чем тут удивил Порше? Да ничем. А музыка то прям ваще эпическая была. .
Леха молодец. Рад за тебя что в авто.ру попал ведущим. Обнял!
Все эти искусственные кожи рожи конечно круто, но покупая машину за 10 мультов я хочу ощущать, что несколько коров погибли во имя кожи на моих сиденьях!!!
4:00 Сразу доступен момент, мощность есть: произведение оборотов на момент и она как бы почти линейно растет, так что не фантазируйте)
И то вроде после определенных оборотов у электромоторов мощность уже не растёт. А значит падает момент, исходя из той же формулы. Поэтому сейчас электромобили или избыточно мощные, или совсем слабые. Невозможно сейчас создать машину с мотором средней мощности, которая смогла бы хорошо набирать скорость на трассе
@@ЛарисаЛарионова-у7т да, есть такое, я потому и написал "почти")
@@transerpher это к теме о будущем электромобилей. К сожалению, никто этого не понимает. Моё мнение таково - поставят коробку передач, либо "прошивкой" будут душить более массивные моторы на небольших скоростях, смотря что дешевле
@@ЛарисаЛарионова-у7т со временем всё оптимизируется и будет норм, но я все равно люблю больше ДВС, они дают кайф который ничто не заменит). А те кто не понимают, будут и дальше продолжать хвастаться "ньютонами", которые не говорят ни о чем, кроме того какую туда поставить коробку).
Это не предел! Скоро придумают авто на пружинной тяге! Восемь часов заводишь пружину, ну и сколько то едешь🙂
Всё отлично и круто. Но не хватает динамичных проездов на статичную камеру, видов от первого лица, видов сбоку на колесо. Постоянно движущаяся камера не есть гуд, да хорошо, но нужно заманивать зрителя картинкой. Используйте фильтры, звуковые смещения. Делайте акценты на деталях! Но в любом случае молодцы! Больше экспериментов.
Хотел влепить диз за бесконечные пролеты с молниями, но послесловие однозначно лайк )))
для 95% Россиян это еще надолго останется будущим т.к в автосалонах досих пор идет спрос на новые советские авто 50 летней давности проектирования
9:55 тот самый порш с краном Зарубина
Ни-хе-ра ты глазастый
явно переигрывает, закидывая голову на подголовник
это ж рофл ало
Электромобиль с приставкой турбо. Панимаю.
Концовка с голым гусём. Nice!
четырехдверный седан тестировать на треке? ничего не попутали? самые важные показатели для вас это динамика и и держак в повороте? а, ну лаунч ещё. кудаж без него.
главное чтобы ехал прямо быстро,а то что в поворот может не войти это не главное.Как автомобиль koenigsegg едет быстро,только круг на нюрбургринг ещё нет))
Пекарь: electric cars for pedrilas
Думал что всё уже давно сказано о тайкане.
Но, про пепеработку материалов мне было в новинку.
Лёшка Гусев лучший!
Всем 911 Турбо S!🤘🏻
Гусь, про газон и счётчик зачетно приколол, ЛоЛ)))))
Ну вот прошло 10 лет, и электрические автомобили так и не заменили авто с двс. Сейчас это игрушки для богатых.
Но внешне повозка хороша.
Спасибо Авто Ру и Алексей за шикарный контент
5:44 чуток раньше дернулся))
А если по делу, я бы взял обычную "панаму" Вместо этого, я не готов еще отказаться от всех прелестей ДВС и хорошо, что на мой век еще будут в большинстве ДВС
не переживай поднимут цены на бензин,быстро пересядешь на электро-кар))
ну парни, вы делаете хорошие обзоры, но 6:15 - это прям один в один Jeremy Clarkson. Постарайтесь делать обзоры со своей изюминкой... У Jeremy Clarkson свой стиль, своя манера, свой юмор, пусть его и остается.!
Самый креативный автоблогер!!!
Алексей Гусев невероятно харизматичен
Прикол, я работал на заводе который делает батареи для Порше, я лично работал на линиях порша😁 Это делает LG Chem во Вроцлаве
Так а прикол в чём?
Живёшь в Польше?) Из Украины?)
Новый Porsche Taycan просто ПУЩЩЩКА ! :D
Голый Гусь в конце ролика без регистрации и смс
чет его вжимания в кресло не шибко убедительные
4:44 Найс, спасибо за спойлеры :)
А вообще, видос как всегда шикарен.
Нам нужно больше гусей !
Турбо без турбо и гипер прыжок без гипер прыжка это же однозначно революция ))) только утилизация аккумов влетит к копеейчку
PS в комплекте должна идти автономная зарядка для Порше с уникальной розеткой !
Перебивки ужасные, смотреть невозможно
Да не, норм вроде
Tesla сделала ПРОРЫВ! 10 лет назад она выглядела более революционно, чем этот псевдо-Turbo "Тукан"...
очень качественная картинка
видос огонь :)
Пожалуйста, при монтаже корректируйте уровень громкости, к голосу нужно прислушиваться, а на перебивках звук ускорения гораздо громче
Надо им снимать кино с Пекарем и поскорее, очень талантливые, а время бежит
Порше обосрались с продажами Тайкана, поэтому Тесла тут выигрывает
Всю информацию можно было уложить в 1.5 минутный ролик. Дизлайк
Я считаю, что массовая электрификация автопрома это хорошо. Когда все те, кому плевать на чем возить свой зад из точки А в точку Б, перейдут на электромобили, экоактивисты успокоятся, то тачки с ДВС станут нишевым уделом ценителей, да это будут не дешевые игрушки, но это лишний повод для каждого ценителя громких и быстрых тачек развиваться.
В современной России электромобили это удел богатых. А с нашей инфраструктурой и вовсе является игрушкой из раздела показать свой статус среди таких же .
Гусь, вижу тебя последние полгода и не радуюсь. Очень кисло, очень спокойно, очень ни как. Где "ВТЕЭЭЭЭЭЭЭК"!?? Понятно, что автору бренд, своя политика и т.д. но брали то они тебя не из-за этого! Брали за эмоции, за интересные ролики про шериффа писоса и толстого (ну мне хочется так думать), а сейчас какая-то жвачка... Машинка интересная, но вот твой подход не катит. Возьми отпуск, резани пару-тройку своих роликов про прули и усредни свой угар со спокойствием автору (в сторону угара).
Лучший обзор на этот троллейбус👍🏻👍🏻👍🏻
Porshe 918 spyder выглядит по интереснее в плане технологий.
ДВС "Моё время пришло ,дальше тебе придётся идти одному..."
Электродвигатель "Стоп... Стоп!! Как...?"
))
Лайк Гусю - это и вечно и модно одновременно)
Футуристичненько) а Гуся можно усадить в Рено Твиззи? Ещё и Пекаря сзади в нагрузку
Блиииин, вкусно рассказали и показали! Первый раз реально зохотелось проехаться на электроавтомобиле.
Название: За что его любить?!
Я: ЗА ВСЕ!!!
Ни один из производителей никогда уже на нашей памяти не обгонит тесла! 1. Тесла не просто так не делает патент на свои разработки, а делится ими, что и подбирают другие! 2. В запасе у тесла на много больше технологий чем у других, что постепенно будет внедряться! 3. Тесла уже начинает внедрять в массы не дорогие Электро авто, чего другие пока не могут позволить себе в соотношении цена/качество! 4. Тесла (автомобилестроение) не основное чем они занимаются и внедряют! Так что Гусь, нечего облизывать то, что не сможешь попробовать ещё лет 10 минимум
Очень крутой ведущий. Всегда с удовольствием с улыбкой на лице смотрю его ролики
Блин, мельком увидел анонс и подумал - а что это Алексей опять новую супру снимает?... А тут вон чего: И-индивидуальность
Вот это Гусь поднялся начинал с Тахо и Паджеро а сейчас на новеньком Тайкане
Думаю, что к 2030 году в крупных городах России многое пересядут на электрокары.
Бензин начнут душить налогами, эко нормами и тд.
К этому времени запас хода увеличится до 1000 км, а мы привыкнем к ним, мы примем и полюбим их
Гусеву сходу лайк за креатив
с трейлером в следующей серии было клево, ждали этот выпуск
Ответ на вопрос из названия: за звук, внешний вид и, возможно, за качество материалов (сам не пробовал). Ах да, и за офф. продажу в рф. Во всём остальном порш значительно хуже Теслы. Медленнее, дороже в 2 раза, нет автопилота и кучи опций, зато есть избыточно много пафоса.
В общем, идеальная машина для борогозина))
Шутка дня: как поднять буст на Tycon Turbo?))
Ставлю тебе лайк всегда, за то что ты ИНТЕРЕСНЫЙ И ОРИГИНАЛЬНЫЙ, продолжай, у тебя всё пока ИНТЕРЕСНО И ОРИГИНАЛЬНО!!!
Обзор шикарный, а вот графику сделали беспонтовую. Лучше доплатить хорошему оператору, взять дым машину и всяких ламп цветных, чем делать чиповый графоний.
Если бы Энакин Скайуокер ездил на такой машине в фильме, то он бы не перешел та темную сторону, а перебежал бы на нее)))
Я испытываю странные чувства, смотрю видео о порше, при этом езжу на гнилой четырке... 😁
Просто поддержать гуся! Больше абсурда повсюду!
Осталось привыкнуть к мяукающему звуку разгона в видосах
За Гуся вседа лойс где бы он не был!
Ролик щикарен, электрички хорошо, но двс веселее!
Я дико извиняюсь, а все вот эти Теслы, Порше и т.п. только для красивых обзоров? С такими ценниками и не надо говорить, что 7 - 12 млн. - это нормальная цена, нет, она огромная и реально доступна только для едениц, кому они нужны? И что это за непонятный показатель Разгон до 100 км/ч с места, за секунды, для чего он нужен и важен?
@Sexy Panda где? В России? Не смешите.
Так заче ты включил это видео? Смотри обзоры других машин,во новый поло,рапид,солярис вышел! Скоро рио на подходе
Ребят, все круто, но сделайте громкость музыки и голоса одинаковые! А то Гуся не слышно а музыка орет!((