【Dave Moss】機車調校大師教學:如何調校拉桿及離合器以符合人體工學?

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 16

  • @x84210045
    @x84210045 2 ปีที่แล้ว +3

    不知道大哥能不能代問Dave 這樣的調整,人體上半身是要一般正常騎乘姿勢還是趴在油箱上的騎乘姿勢呢?(仿賽車型)感謝大哥

    • @Mr.Aerofox
      @Mr.Aerofox  2 ปีที่แล้ว +4

      Hi, 你似乎問到一個很關鍵的問題。
      按照影片中前煞桿和離合器桿的位置調整方式, 是針對上半身相對直立的情況。我剛剛去看了Guintoli的賽道影片, ( th-cam.com/video/Jqizj0JfmSA/w-d-xo.html ) 他就是採用你所謂趴在油箱上的賽道騎姿, 他的拉桿位置相對比較平行於地面,因為在那種情況下他的小臂也是與地面平行的, 換句話說Dave調整後的拉桿位置反而會變得不合適。

    • @薛家俊-n5e
      @薛家俊-n5e 2 ปีที่แล้ว

      @@Mr.Aerofox 这东西也没有绝对的。就是看自己的骑行习惯而言。尽量让手臂到手指成一条直线同时 伸出手指的时候不会被拉杆影响为前提。以前啃过英文版的,感谢您的翻译。

  • @nfan883
    @nfan883 2 ปีที่แล้ว +1

    感謝您的分享!翻譯的非常棒!也祝您中秋佳節愉快

  • @charles88
    @charles88 2 ปีที่แล้ว +1

    使用拉桿不應彎折手腕角度 需和手臂成一直線
    調整拉桿距離中指指尖位置

  • @ChinaTaiwan1215
    @ChinaTaiwan1215 2 ปีที่แล้ว

    相當實用的調整

  • @bigcatalex9777
    @bigcatalex9777 2 ปีที่แล้ว

    👍

  • @marsyoyoyo
    @marsyoyoyo 2 ปีที่แล้ว

    希望能看到避震器調整教學

    • @Mr.Aerofox
      @Mr.Aerofox  2 ปีที่แล้ว +2

      感謝支持。懸吊系統主題的水比較深, 我盡量要讓自己先能充份看懂全部內容才敢動手翻譯。

    • @marsyoyoyo
      @marsyoyoyo 2 ปีที่แล้ว

      @@Mr.Aerofox 我非常能理解你的擔憂 感謝你~

  • @haojunliao7765
    @haojunliao7765 6 หลายเดือนก่อน

    可是 (街車) 拉桿調低後,照後鏡會變上揚,怎調都看不到後面 >"

  • @miccha0915
    @miccha0915 หลายเดือนก่อน

    王膝知的程度差到令人側目,還是回去做師公比較適合。

  • @gsxronin9966
    @gsxronin9966 2 ปีที่แล้ว

    你這樣搬運有經過Dave同意嗎

    • @fengjin7145
      @fengjin7145 2 ปีที่แล้ว

      dave 的完整视频都需要交会费的。

    • @DFD2010
      @DFD2010 2 ปีที่แล้ว

      我也想問

  • @falcon5040009
    @falcon5040009 2 ปีที่แล้ว

    👍