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不知道大哥能不能代問Dave 這樣的調整，人體上半身是要一般正常騎乘姿勢還是趴在油箱上的騎乘姿勢呢？（仿賽車型）感謝大哥
Hi, 你似乎問到一個很關鍵的問題。按照影片中前煞桿和離合器桿的位置調整方式, 是針對上半身相對直立的情況。我剛剛去看了Guintoli的賽道影片, ( th-cam.com/video/Jqizj0JfmSA/w-d-xo.html ) 他就是採用你所謂趴在油箱上的賽道騎姿, 他的拉桿位置相對比較平行於地面，因為在那種情況下他的小臂也是與地面平行的, 換句話說Dave調整後的拉桿位置反而會變得不合適。
@@Mr.Aerofox 这东西也没有绝对的。就是看自己的骑行习惯而言。尽量让手臂到手指成一条直线同时 伸出手指的时候不会被拉杆影响为前提。以前啃过英文版的，感谢您的翻译。
感謝您的分享！翻譯的非常棒！也祝您中秋佳節愉快
使用拉桿不應彎折手腕角度 需和手臂成一直線調整拉桿距離中指指尖位置
相當實用的調整
可是 (街車) 拉桿調低後，照後鏡會變上揚，怎調都看不到後面 >"
希望能看到避震器調整教學
感謝支持。懸吊系統主題的水比較深, 我盡量要讓自己先能充份看懂全部內容才敢動手翻譯。
@@Mr.Aerofox 我非常能理解你的擔憂 感謝你~
👍
你這樣搬運有經過Dave同意嗎
dave 的完整视频都需要交会费的。
我也想問
![เขามัทรี - เอ็กซ์ ศุภกฤต - จอนนี่มิวสิค [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/AS9ufKuQIVs/mqdefault.jpg)
![Shareปลาวาฬ ส่งท้าย SS1 พาเปียโน ขึ้น Ferrari ก่อนไปขาย แลก Nissan l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/KAknGkTNIvg/mqdefault.jpg)
不知道大哥能不能代問Dave 這樣的調整，人體上半身是要一般正常騎乘姿勢還是趴在油箱上的騎乘姿勢呢？（仿賽車型）感謝大哥
Hi, 你似乎問到一個很關鍵的問題。
按照影片中前煞桿和離合器桿的位置調整方式, 是針對上半身相對直立的情況。我剛剛去看了Guintoli的賽道影片, ( th-cam.com/video/Jqizj0JfmSA/w-d-xo.html ) 他就是採用你所謂趴在油箱上的賽道騎姿, 他的拉桿位置相對比較平行於地面，因為在那種情況下他的小臂也是與地面平行的, 換句話說Dave調整後的拉桿位置反而會變得不合適。
@@Mr.Aerofox 这东西也没有绝对的。就是看自己的骑行习惯而言。尽量让手臂到手指成一条直线同时 伸出手指的时候不会被拉杆影响为前提。以前啃过英文版的，感谢您的翻译。
感謝您的分享！翻譯的非常棒！也祝您中秋佳節愉快
使用拉桿不應彎折手腕角度 需和手臂成一直線
調整拉桿距離中指指尖位置
相當實用的調整
可是 (街車) 拉桿調低後，照後鏡會變上揚，怎調都看不到後面 >"
希望能看到避震器調整教學
感謝支持。懸吊系統主題的水比較深, 我盡量要讓自己先能充份看懂全部內容才敢動手翻譯。
@@Mr.Aerofox 我非常能理解你的擔憂 感謝你~
👍
你這樣搬運有經過Dave同意嗎
dave 的完整视频都需要交会费的。
我也想問
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