MASTERBIKE Vergleich 2022 - die schnellsten Superbikes im Test
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Beim jährlichen MASTERBIKE Vergleich der Zeitschrift Motorrad versammeln sich dieses Jahr die besten Superbikes am MotoGP Circuit in Valencia. Wir begleiten den Vergleich und stellen euch die Motorräder vor und erklären Euch in diesem Video, wie der Vergleich durchgeführt wird.
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Die Honda hätte mich auch interessiert. Berichtet bitte frühzeitig, wenn die nächste Euro-Grenzwertstufe kommt, wenn die Maschinen in allen Bereichen noch mehr kastriert werden. Besonders noch leiser und einen Auspuff wie eine Mülltonne haben.
Habe privat die 2016er R1. Aber Yamaha enttäuscht da ein wenig. Am Motor und der Leistung noch den Stand von 2015, aber den Preis jetzt auch kräftig auf über 20.000 Euro erhöht. Und dann noch frech die Höchstgeschwindigkeit gedrosselt. Als ich es bei meiner mal getestet habe, konnte ich es nicht glauben. Als wäre man ein 16 Jähriger mit Drossel... Also bei einem Kauf einer 1000er erwartet man auch, dass alles zu 100 Prozent freigeschalten ist, was der Motor hergibt.
Das ist doch bei der neuen Fireblade auch so, dass der 6te Gang gedrosselt ist. Gut, da ist man wohl schon weit über 300, aber dennoch gedrosselt.
@@addix.official Richtig. Die "magischen 300" packen eigentlich alle. Aber die am meisten gedrosselte ist scheinbar die R1.
So schade, dass die Blade geschrottet wurde. So ist das Ergebnis ohnehin klar und nicht aussagekräftig. Spannung nicht mehr vorhanden...Die Blade und die Duc sind auf einem anderen Level und weit vor dem Rest. Ich vermisse die Gixxer jetzt schon. Bestes Moped für Landstraße und Rennstrecke.
Sind schon tolle Geräte, die Panigale V4SP finde ich am Schönsten. Kaufen würde ich wohl am ehesten die RSV4 Factory. 🙂
Ich dachte die Panigale V2 Bayliss❤️...?! 🧐🤩
@@prof.dr.plotzenhotz5187 bei diesem Vergleich!😁
Die Pani V2 Bayliss ist natürlich was fürs Herz.😉
Nach dem Titel hatte ich mehr erwartet. Kein Teil 1 im titel, nichts was darauf hindeutet dass in diesem Video nur um den heissen Brei gequatscht wird. Coole Bikes sicher auch cooles Konzept aber das Video hätte auch in 5min zuende sein können denn wirklich viel ist da leider nicht drinn an Information.
Nette PR für das Heft, ich werds mir dennoch nicht kaufen einfach weil ich keine Zeitschriften mag!
es ist wohl logisch das 1000ps als Gast da ist.Und solche Tests kosten Haufen Kohle deswegen muss man die Zeitschrift kaufen.
@@johnnyblaze1372 Müssen? Das einzige was ich irgendwann mal muss (zwangsläufig, evt auch freiwillig) ist Sterben! Ansonsten ist alles optional bzw. freiwillig! Nur mal zudem was ich MUSS
Kommen wir zum Eigentlichen Punkt:
Einer der die Videoreihe nicht kennt (OOHH Hoppala, ich bin einer davon!) erwartet bei dem Titel einen Vergleich! und kein 11minuten langes laber video wo 6 Bikes 4min gezeigt werden wie sie bisschen rum cruisen!
Wenn man schon mehrere dieser "Masterbike vergleiche" gesehen hat dann ok, dann weiss man was dran kommt aber so ist das was der Titel verspricht leider nicht ansatzweise eingehalten worden und ist reine PR für das Heft und Clickbait um das Video zu Pushen bzw den Heftverkauf!
Dass das ganze Teuer ist und alles ist Logisch und klar will man da schauen dass man die kosten wieder rein kriegt ABER das wussten die vorher schon, machen es ja offensichtlich nicht zum ersten mal mit.
Meine Güte mein Herz blutet, die Zx10r wurde von vorne völlig entstellt!
Ja Geschmackssache ich finds mal richtug geil.
die Alte war schöner,das ist irgendwie ziemlich irriterend
Richtig unnötiges Video sorry , ich kann verstehen das Mann die Zeitschriften verkaufen möchten , aber Mann hätte trotzdem mehr im Video rein packen können, wie zum Beispiel Onboard Testfahrten von Piloten die gleichzeitig kommentieren und die Gefühle rüber bringen, oder einfach mehrfach spektakulären Szene, die Lust auf mehr machen um die Zeitschriften zu kaufen … da machen TH-camr schon deutlich bessere Video🫣
Ganz genau, ist halt ein Werbevideo für den Test und die Zeitung. Aber naja, die müssen auch irgendwo die Brötchen verdienen. Ich hatte in 10 sekunden durchgeskipped, mehr Zeit ist nicht nötig um das zu erkennen ;)
Also wenn du genau hin hörst wird sogar öfters betont, dass gewissen bikes noch in anderen Videos unter die Lupe genommen werden…!
@@thedude8920 Heist aber nicht das die Kollegen ein schönes Videos machen Werden
Darauf warte ich das ganze Jahr schon. Der Artikel im PS Heft ist bereits gelesen!
und wie ist es ausgegangen?kann man die Zeitschrift Online kaufen?
@@johnnyblaze1372 Ja kann man. Es ist ne Enge Kiste zwischen der M1000RR und der V4SP2.
@@ExpressionOfNothing habe es gerade gesehen nun ne Enge Kiste wohl kaum die Duc war deutlich schneller als die BMW M1000RR und Preislich ist da kein grosser Unterschied.
@@johnnyblaze1372 Ich wollte es eigentlich nur nicht spoilern :D Ich hoffe ich kann mir die V4S nächstes Jahr gönnen. Was ein geiles Ding!
GSXR fehlt auch?
Optisch kickt mich die Kawa am meisten. Einfach einzigartig und verdammt cool. Flügel können auch schön integriert werden.
man sollte nicht Geschmack beurteilen aber die Kawa im vergleich zu Konkurenz schön zu finden da muss man schon besonnders sein oder einfach blind🤣🤣
@@johnnyblaze1372 wenn du redest, sollten deine Worte besser sein als dein Schweigen. Wieso hast du es nach den ersten fünf Wörtern nicht gut sein lassen? 😂 Weißt du, was das Schöne ist, wenn man weiß, wer man ist? Man macht die eigene Meinung nicht von anderen Menschen abhängig. Wenn die Kawa die Sitzposition und den Durchzug der aktuellsten Gixxer hätte, wäre sie in meiner Garage. Da dies aber nicht der Fall ist, werde ich weiterhin mit meiner 1000er K6 moderne Superbikes zerlegen. Die K6 ist für mich ohnehin ein Meilenstein und besitzt einen Midrange Punch, der seinesgleichen sucht. Legende! Viel Spaß im gemütlichen Mainstream!
@@johnnyblaze1372 , nicer Widerspruch
@@GCTO239 , ich finde die Kawa hatte eine sehr angenehme Sitzposition. Hab mich nur draufgesetzt aber der breite Lenker war sehr angenehm und generell fand ich sie einfach optimal
Leider schwer der Bock
Super Vergleich, schade das die Suzuki gsx-r und die fireblade nicht dabei ist.
Warum ist keine Honda cbr 1000 rrr Sp dabei?
Wird doch alles lang und breit im Video erklärt. Wie kann man so eine dämliche Frage stellen ?!?
Gibt es einen Grund warum die Suzuki GSX-R nicht dabei ist?
weil suzukis frauenbikes sind
@@toomuchcherry544 habe 2 suzukis stehen und bin keine Frau...
Es gibt keine Euro5 GSX-R 1000.
@@johannhans678 Suzuki hat sich ganz zurückgezogen.Die haben wichtigeres zutun als weiter am Superbike entwickelln.
@@johnnyblaze1372 was haben die denn vor? MotoGP ist ja auch nichtmehr...
Ein Vergleich der 2020er Modelle (Euro4) gegen die heutigen Euro5 solltet ihr mal machen - nur würden dann gar keine neuen Superbikes mehr verkauft!
Schade dass die suzuki gsxr nicht dabei ist. Aber Hauptsache 2 bmw Motorräder und eine unbezahlbare Ducati.
Als ob die bmw bezahlbar ist
@@hiphopbdc2957 wer sagt das die Ducati unbezahlbar ist?Ja für dich vileicht aber probiere mal eine Neue V4 SS oder die Streetfighter zu bestelling.Ducati ist mit der Produktion beiden Bikes ausgelastet und könnten mehr verkaufen so gross ist die Nachfrage.Das du es nicht kannst wird Ducati bestimmt leid tun🤣🤣🤣🤣
@@johnnyblaze1372 als ob du die bmw gleich bekommst die haben das selbe Problem es geht nicht ums geld sondern was du dafür bekommst
@@johnnyblaze1372 Die kommen mit dem Ausliefern nicht nach weil die Steuerchips aus China in Lieferverzug sind!
Das Problem hat aber nicht nur Ducati, sondern praktisch jeder der irgendwas an Steuerelektronik verbaut.
@@Appelkorn1 die Streetfighter SP ist weder bestellbar noch überhaupt zu kriegen.Das was Ducati angeboten hat war soffort ausverkauft.Was ich eigentlich sagen will Ducati ust in der Lage extrem teuere Bikes zu verkaufen versucht es Kawasaki oder BMW bleiben die meisstens darauf sitzen.Siehe HP 4 Race oder die H2 r
Bei Motorrad gewinnt halt immer die BMW, weil ihr die Philosophie mit der Muttermilch gekriegt habt. Die Ducati wird dagegen wohl die Schnellste sein.
ja die Duc war tatsäclich die schnellste über ne sek auf die M😬
@@johnnyblaze1372 Die Honda war ja auch nicht dabei. Sonst wäre die wohl die Schnellste gewesen.
So wie sie es seit Einführung der SC82 beim Masterbike immer war.
Da fehlt nicht nur die Honda (ich weiß, war nicht euer Fehler) was ist mit der Basis RSV4? Was ist mit der Basis Panigale V4? Seit Erscheinen dieser Baureihe in 2018 ist dieses Modell nur ein Mal!!! Von 1000ps getestet worden. Sonst nirgends, weder online noch in Printmedien! Was ist mit der der Basis BMW S1000RR ?? Seit 2009 ...ich wiederhole....Seit 2009 warte ich auf einen test der absoluten Grundversion dieses Motorrads (Standard Fahrwerk, gussfelgen etc.) Klar, die Hersteller wollen nur ihr bestes Material in diesen PR trächtigen Tests sehen....aber! Ihr als unabhängige (oder vielleicht doch garnicht so unabhäng?😉) Einrichtung solltet auch mal die Standard Versionen der topmodelle testen, das gilt auch für sämtliche Printmedien! ...wenn z.b. Ducati keine standard V4 zum testen rausrückt, bei einem Händler anfragen. Kontakte habt ihr sicher genug...oder spielt da die Angst, sich es bei evtl. Kritik, mit dem Hersteller zu verscherzen mit....?
Und wie sollen sie die testen, wenn die Hersteller sie nicht zur Verfügung stellen?
@@MaviHome so wie ich geschrieben hatte...Kontakte zu den Händlern nutzen. Dort das jeweilige Model zum test abgreifen, bisschen Werbetrommel für den jeweiligen Händler rühren und die karre zum test dort ausleihen...kann mir weder Motorrad noch 1000ps erzählen das des nicht möglich wär....
@@sideshowbob939 das sehen die Hersteller aber nickt gerne und auf diese sind die Zeitschriften mehr angewiesen
@@MaviHome genau, das sehen sie nicht gerne...und genau deswegen erwarte ich von den Medien, das sie diese Modelle trotzdem testen, schließlich werden diese vom Hersteller ja offiziell angeboten. Da sehe ich die die Medien geradezu in der Pflicht, sind doch angeblich alle unabhängig und kritisch, kundenorientiert und umfassend. Und dann wird nur das getestet, was die Hersteller rausrücken...ne SP2 für 40.000 Euro...lächerlich...Das ist fern ab der Realität. Viel interessanter wäre zu wissen wie sich die Basis Modelle schlagen (alle)und dann kann man ja gegen etwaige besser ausgestattete Modelle vergleichen...aber was red ich, wird eh nicht passieren...
die Standart v4 Panigale verkauft sich einfach sehr sehr schlecht.Wenn jemand ne Duc kauft ist es mindestens ne S🤷♂️
Suzuki ist ja ganz raus aber irgend eine Erklärung / Bericht wie was jetzt da im speziellen los ist wäre nice wenn da was kommen würde.
Was willst doch noch erklären?
Es gibt keine GSX-R mehr, und Suzuki stellt ende des Jahres alle Motorsportaktivitäten ein.
Wo ist die Gsxr?
Welches GSX-R?
Es gibt keine aktuelle GSX-R mehr.
Ich stell mir gerade die schuldgefühle vor die man hat wenn man die einzige fireblade crasht und honda deswegen am test nicht teilnehmen kann 💀
Da der Vergleich von der Zeitschrift Motorrad gemacht wird, ist eh schon klar wer da gewinnt. Egal wie die Ergebnisse sind, gewinnen wird die BMW.
Wo ist denn Suzuki?
Schade wird die Suzuki GSXR 1000 R bei diversen Tests bereits ausgemustert :-(
Schön, schnell und begehrenswert.
Passt net zu mir 😂
Außerdem sind die mir zu unbequem.
Trotzdem tolle Teile! Schön, dass es so etwas gibt.
Das video ist puure zeitverschwendung🙄🙄
Ich schaue ein Testvideo um dann das Ergebnis in einem Heft nach zu lesen??🤔 Ich finde das sehr schade und total fehl am Platz, dann schaue ich nach einen anderen Test, weil ich keine Hefte lese..😔🤨 Mein Herz schlägt für die Duc!
Häh? Wo ist die Fireblade?
Den Ton habt ihr dieses mal aber ordentlich verkackt?
Honda gar nicht dabei,
R1M nicht dabei,
ZX10RR nicht dabei...
Wasn lächerlicher Vergleich!
Keine Ahnung was einen motiviert so ein Kommentar zu schreiben, nachdem alles dazu im Video erklärt wurde ...
@@addix.official Und, was ändert das an der Sinnhaftigkeit des Vergleiches? Nichts!
@@Appelkorn1 Meine Güte, auch das wurde doch in dem Video erklärt, dass man eben nur die 3 Standard-Modell miteinander verglichen hat und die High-End-Modelle eben für sich. Sag mal so schwer ist das doch nicht zu kapieren. Schaut ihr alle die Videos nur ohne Ton oder kapiert ihr sie nur nicht?!?
@@addix.official Ach, und weil sie es erklären macht es den Test, so wie er stattgefunden hat, weniger sinnlos!?
Ganz sicher nicht!
Und ich dachte mein Fahrrad ist schnell
Freue mich schon auf den Vergleich der neuen Supersport 600 Bikes, genug Leistung und zum halben Preis! Ökonomische Motorräder werden ja immer wichtiger und wer braucht schon 200+ PS?
Und welche sollen das sein? Eine 600er Supersport bekommste aktuell nur bei Yamaha. Da steht der erste Platz schon fest^^ der Rest sind eher Tourensportler. CBR650 oder Ninja(schande das sie das so nennen) 650. Das ist nur Wischiwaschisupersport.
Ökonomisch sind die meisten 600er ja eigentlich auch nicht sonderlich 😂
Aba ja. Da gibts leider nicht mehr viel auswahl...
Finde es arg, dass keine neue R1 für die Straße kommen wird.
Woher hast du die Information das es keine neue R1 mehr geben wird?
@@busterstyle6902 Also sie wird wie die R6 enden. Information von Yart. Wissen relativ wenige und ist echt schade.
Was war denn DAS für ein nichtssagender "Auftakt"?😮
Wieso keine R1M und ZX10RR??
Schau das Video doch wenigstens zu Ende
Langweiliges Werbevideo🥱
Honda gewinnt locker
Warum ist bei der Yamaha R1 keine R1M ?
Die M war nicht lieferbar
sagt er doch. zuhören!
Wahrscheinlich hätte Sie und die Honda den 1 und den 2 Platz zum halben Preis der Duc untereinander ausgemacht.🤣🤣
Warum schaust du dir das Video nicht einfach mit Ton an, da wird doch alles lang und breit erklärt.
Was für ein Scheiss Video, hatte mich echt gefreut und dann sowas.
Hauptsache zwei schwule bmw's die sowieso gewinnen und ne unbezahlbare duc
Fireblade clearly better than all of this bike's
ääääähm no!!
Was soll der Scheiß!🤮
Keine Honda dabei? Ist ja auch nur ein kleiner Nischenhersteller.
War keine Verfügbar, sicherlich. Für den größten Test in Europa.
Ich glaube, die ist beim Transport vom Hänger geflogen oder so 😅
Was ist das für ein unnötiges Video? 1000PS schafft sich ab!🤦🏼
1000 PS gehört zum Teil dem Motorrad Konzern und musste den Bericht machen! Um die Verkäufe der Hefte zu steigern. Mehr durfte nicht gezeigt werden damit die ihre Zeitungen verkauft kriegen …
Dabei wären mehrere ausführliche Berichte nach dem Erscheinen in Zeitung für beide eine Win Win Situation gewesen.
1000 PS hat leider nur noch RTL2 Niveau.
Früher waren die mal richtig gut, inzwischen kommt aber leider fast nur noch das übliche Influencer-Gelaber.
leiwand