【アバルト 124スパイダー】吠えるぜぇ~!!
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- 「FRライトウェイトオープンに爆裂ターボとイイ音マフラーを組んだら面白いんじゃね!?」と思う人は多いけど、やっちゃう人というかメーカーは少ない。で、アバルトはやりました! 結果、最高に笑えるほど面白いクルマになりましたッ
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ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
ツイッター
@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
メール
unadon@strut00.com
↑(ゼロゼロ)
音が想像を遥かに超えて良い!
この排気音でオープンカーとか、もはや贅沢すぎる。
エリーゼ、4c、124スパイダー
どタイプな車をよく紹介してくれるうな丼さん最高
この車の全長は4060mmなんですけれども
ちょっと想像つかない人はフェリーに載せてみてください。
4m超えで料金がちょっとだけ高くなります。
さむ
@@user-bg6us5rn7e 俺はおもろいと思ったで
車の知識全然ないけど、この間この車に一目惚れしてしまったんだよな…かっこよすぎる…いつか乗りたい…かっこいい…
1:55 ウナ丼さん、、昔の写真はずいぶん印象が違いますね...
まるで別人みたい!!
性別変わっちゃってるw
昔は金髪ロン毛にしてたんですね~🤣
声も変わるわw
まるで女性みたい!
容姿もそうだけど使ってないとイタリア語忘れちゃうのが痛いね
ほんとに丁度いい大きさと速さ。
なんだろう、このメカメカしいフロントがすごく心をくすぐられる。好き
非常にわかりやすく、要点をまとめてテンポよく視聴者へ伝えてる動画と思います!
あざまーす❗️
いま三年たったがまるで飽きが来ない!
五十半ば来るオッサンをこれ程まで虜にする車は、他には思い当たらない!昭和の息吹が感じられる!車との会話ができる!コイツを買った事悔いは無い!
なんで生産終了しちまったんだ〜!!!大学卒業するまで売っててくれよ…😢
自分も同じ思いでした。
中学生の時にこの車が発表され、高校大学とずっと好きで、ドライバーの今も大好きです。
中古にはなるけど、きっと124スパイダーが待ってますよ
0:33 ウナ丼さん腕長っ! 動物捕まえやすそうで羨ましい!
粋なおじさんが乗っているイメージ😄
一度は乗ってみたいオープンカー😁
運転してる時のウナ丼さん、良い笑顔してるなぁ
よっぽど楽しいクルマなんですね
エンジンも排気系も全く違うから音が違うのは当たり前だけど、NDと比べちゃうよね…いい音だわ…
近所でよく通ってるけどほんとにいい音する アバルトの中でも最高にかっちょいい。
今の時代、サーキット行かないとストレスたまるハイパワー車より、時にはオープン、ご機嫌なサウンド楽しめる方がいいのかも
此処まで細かく調べられてるのはすごい、ちゃんとコレと向き合ってるのが伝わりました。そのうえでべた褒めしてくれてるのでオーナーとしては嬉しい限りです
1.4の音とは思えないレベルの音ですよね。最高です
この音、どうやって生成するんでしょうね。わずか1.4Lでこの不良感!
パールホワイトのAT乗ってます。仕事でトラック乗ってるのでプライベートはのんびりATで楽しんでます。
動画見るとマニュアルも乗りたくなる。いい車です♪買って良かった。
たらこスパゲティの例え好きです🍝
楽しい車は 運転してるとにやけて笑いが自然と出ますよね 今そんな感じにしてくれる車両少なくなりましたよね
1.4Lturboで、このマフラー音出るんですねっ!。カッコイイ。。
アクセル踏み込んだ時のウナ丼さんが嬉しそうで何よりです(´▽`)
外装デザインやマフラー音がめっちゃ好みです!
こんなカッコいい車がもう新車で購入できないのが残念です😭
ウナ丼さまの表情を見るだけで、本当に楽しい車というのが伝わってきました。すでにディスコンなのが残念ですね。
ウインカーレバーが右なの素晴らしい🤩
ホントに買って良かったこの車!
納車してから見るとまた面白い。
おぉ~124スパイダー!待ってました!
自分の乗ってる車が取り上げられるとやっぱ嬉しいですね
今中古車高騰してますがかなりコスパがいい車ですよ!
こんにちは、こんなカッコいい車乗ってるなんてすごいっすね!
えぇぇぇ!こんなカッコ良くて面白そうな車があったんですね!!
これからもウナ丼さんがワクワクする車をドンドン紹介して欲しいです
124スパイダーって、なんか安心感あるんだよねw
バリバリ音が大好きだ
たらこスパゲティ解釈一致すぎてお腹減った
ウナ丼さんの愛車遍歴知りたいです。
動画出してもらえませぬか
8:39 賢者タイムに入るのおもろい
124乗ってるけど、めちゃくちゃ良いぞ
124羨ましいです。自分は購入時かなり迷いました。結局高回転型2LNAエンジンに惹かれてRF買っちゃいましたけど。フロントのデザインはロードスターより好きです。
私も乗ってます‼️めちゃくちゃ楽しい車ですよね‼️
ロードスターおじさん 車検証マツダって本当ですか?
@@sevensfires2709
ごめんなさい。私は124スパイダーのオーナじゃないのでわかりません。ただ製造はMAZDAですけど、販売はアバルトなのでアバルトだと思います。
@@sevensfires2709
車検証はアバルトですね。確か登録がマツダに含まれるんじゃなかったかな。後、自分はディーラーで無く地元のショップに出したけど国産車扱いで
やってくれたので少し安かったのと、保険がほぼロードスターと変わらないので外車としては安いですね。
どんなに、仏頂面をしていても、ワインディングを走っているといつの間にか笑顔に成っている自分が居る、そうさせてくれる車124スパイダー❗
屋根の開け方、超簡単ですね!すごい!
綺麗に作ったなぁ。。。エンジンわざわざフィアット入れるのが素晴らしい。
生産終了しましたが、運良くディーラー在庫の新車(MTのメイクユアスパイダー)を契約できました。
来年1月に新車登録されます。
今から納車が楽しみです。
ご契約おめでとうございます! うらやましい!
@@enthucarguide1
ありがとうございます!
まさか返信いただけるとは(涙)
今乗ってるほぼノーマルのPS13シルビア(K's)を手放してでも欲しいと思った車だったので、これから何十年も乗れればいいな…と思っております。
ノーマルだけど、これ 車検通るの?って思うくらいの排気音
これは純正オプションなので通るかと思います
それにしても純正でこの音はスゴいですよね
運転して楽しい車は無意識に笑ってしまいますよね
ホントかっこいいクルマ。知識がないとロードスターがベースだなんて判らないんじゃないかな?マツダの工場で生産してたんだっけ?外車なのに国産とは経歴も面白いよね。
ほんと、外装はほぼ全部違うし内装も意外なほど変わってます。また走りも別人。クルマって、全体の調律とか煮詰めとかで印象がぜんぜん変わるっていういい見本っすねえ
たらこスパゲティの例えその通り過ぎてすごい
ウナさん124乗ってたんですね!私はバルケッタに乗ってました。これは広島製造で信頼性十分なのはいいですなー!
私はアバルト124スパイダーの見た目と排気音に一目惚れして 買いました😻☺️😍
まじでこれは今リアルに欲しい車・・・
楽しそうなイイ車っすねー!
車好きなら、みんな NDと乗り比べしたいと思ってますよ(^^)
しかしイイ音!
ABARTH124スパイダーまじカッケェー!😆
マフラー音良いですね〜🤩
カッコいいボディラインですね!
この車の紹介を待っていた…!
124ユーザーです。
ずっとこの車の紹介を待ってました😁
有り難うございました‼️
ご視聴ありがとうございます。こんなに特徴的だなんて知らなかったです。もっと早く乗りたかった1台でした
排気音、外装、内装、どれもかっこいい素晴らしい車ですね!
最近うな丼さんの動画にハマってます!
ヤリスハイブリッドの動画も参考にさせていただきました( ˙꒳˙ )
3月からは新車のヤリスハイブリッド楽しみです!
外装見るとロードスターベースとは思えないけど内装を見ると結構ロードスターっぽい気もするw
リバース入れるのもロードスターと一緒よねw
見れば見るほど欲しくなる車です…🤤
1.4リッターなのにちょっとAMGっぽいサウンド
かっけぇよなぁ…。
ロードスターとこれ本当に甲乙つけ難い。時によってどっちが欲しいか変わる。
これはロードスターとは別物です。サソリの毒に侵されると戻れませんよ笑
この車はコインランドリーで洗濯物が乾くの待ってる時良く通る笑
アバルトはホント凄い音しますねw
こんなん乗ってて楽しいに決まってるじゃん!欲しい!
排気音良すぎて欲しくなっちゃいますね…
NDにするか124にするかめちゃくちゃ悩んでND買ったけど、4年乗った今でも124に後ろ髪引かれてるw
まずはお店で試乗させていただいたらどうでしょうか……ちょっと衝撃受けるほどロドスタと違うのがおもしろいっすよ
ガッツリ引っ張りにいっててわろた
僕もNDですが、もう100万で124買えたなぁってずっと思ってます。
もう買えないんですよねぇ
ロードスターとは全く別物ですよ。刺激が強すぎます笑
同じように悩んで124を見に行き、即決しました。同じように悩んだ人は結構居るんですね。
アバルトといえばレコモンマフラーですね。
独特のいいサウンドで好きだなぁ。
FIAT 500Sに入れたいけど、リアバンパーも変えなきゃ入らない、、、
ロードスターかっこいいなって思ってたけどスパイダーの方が個人的に好き
ドストレート
この人紹介してるとき楽しそうですね。
こっちまで楽しくなってきましたよw
シフトノブって前に押す時は押し込んで、引くタイプは引っ張りながら引くってよくできてるよ、本当。
この車両ってロードスターと同じくマツダの宇品工場で造ってるんですかね?
それとも骨格とか共通部品だけ持って行って外国なり他の場所で造っているんですかね?
アバルトから供給される部品もあるからわざわざ部品を日本に持ってくるのか…?でもその逆も然りだから…そこら辺よく分かりません笑
近所に124乗ってる人いるけど見かけるたびに音がすごくて視界から消えるまで目で追っちゃうわ
元がマツダの車だなんて信じられない
ロードスターと大きく違うね
うな丼さんのフレームインの仕方が好き
両方の窓から両手出るのいい
こんないい音するのかこの車、
僕が
コンパクト
オーブンカーを見て
良いと感じるのは
過去の1人の時間が
あったから
Nice review
音凄いなぁ!
自分が乗ってる車なので初めてサイズのイメージが出来ました‼️
よくあの説明でイメージつくな笑
1:46クルマ会社こだわりの過去の踏襲って所有したオーナーレベルでないと気付かないですよね✨🔍
何はともあれ、サウンドが!
この音ですよね!いいなぁー
ロードスターと2台持ちできたら、楽しいでしょうね😅
いい音しますね。
これは、絶対楽しい車ですね。
でも、ロックスターもかなり気になります。
ロックスターは中古で900万になってる
キターーーー!!124スパイダー😆
ウナ丼さんが言われている通り、ホント、メッチャ楽しくて気持ちイイ車ですよ~!
もう生産終了になってて、国内登録が2227台とか!
希少車だから手放さないぞ~!
元オーナーだけあって大興奮してて草
ND買う直前まで124と悩んでました
2台持てるならこっちも欲しいです!
この間袖ヶ浦サーキットに居たけど、いい音だったなぁ
レコモンの音が最高だな
マフラー音のゴロゴロ感が堪らんわ!
モード切替えで、野太いサウンドと走りo(*゚∀゚*)o✨良いですね~(^^)
あと10年生まれるの早かったら新車で買いたかった車
今買えばいいのに
@Pythium2012 大学生じゃ
いいですねー!!
マツダコネクト以外完璧な車
マツダ車もマツダコネクトが一番の弱点なのよね………
カープレイのキットをつければ軽減するかな…
最近の車は小さく見えるデザインだけど実際は結構でかいから旧車と並ぶと遠近感覚がおかしくなるよねw
124アバルトとは言えど、広島で組み立てしてますから、そこが安心感ですw
核になるエンジンが向こうのですし、ベースモデルとは全くの別物です。
ロードスターは古典的な方向性ですけど、アバルトになって私的にはこっちが好みです。
オリジナルはマツダのやりすぎ感満載だったので。
相変わらずETC背中なんですよね、どうせならルームミラーに一体化するなりしたら良かったのに。
コスト問題なのかな。
ウインカーどこかで見たと思ったらおそらくBMアクセラ前期と共通だ!
フロントですよね?
おっしゃる通り共通です😉
リアのナンバー灯が、ラゲッジ照明灯をかねてるなんて、初めて知りました。
また、ダッシュボードのデザインが、NDとかなり差別化されていてビックリ。
124スパイダーのオーナーですが、知らない魅力がいっぱいでした。
特に外装がここまでオリジナルを意識しているものとは思いませんでした。
オープンで乗っているとウナ丼さんのように笑顔がこぼれてくる車です。
自分は標準のマフラーですがこの動画をみてレコモンへの変更を考えてみます(笑)
ノーマルのマフラーも、うるさ過ぎず静か過ぎず、良い音しますよね😆
レコモンは始動時の音量がかなりデカいので、住宅街だと暖気運転ができませんよ~💦
気を抜くと動画の始まりを逃すww
イタ車に乗ってると言うと、アニメ好き?とか勘違いされる事が多くて・・・
一番のホームランポイントはイタリア製外車なのに組み立てが国産マツダ広島産という所でしょ。外車なのに安心感が半端ない!。維持費も安い!!!