Мой эскудо спорт 1993г., который пробежал 75 тыс. км. а в общем 245 тыс. км. бегает до сих пор. У меня он служит 12 лет, я второй хозяин. Менял своевременно масла в двигателе, АКПП, воздушный и масляный фильтры. Вместе с тем за время эксплуатации поменял радиатор, рулевые тяги, ремень ГРМ с роликом и помпой, тросик спидометра.
Алексей приветствую! Катаюсь на 3х двером Эскудо (на моем канале, можно глянуть), машина замечательная, есть конечно свои ньюансы! Но за 7 лет владения Эскудиком, только положительные эмоции! Мне тоже пришлось переварить днище, с другом за 3 недели управились, скидывали полностью кузов, и вваривали металл 3ку! Вам по хорошему надо шноркель ставить, на глубоких бородах выручает! Кстати живу по соседству, Кемеровская область, Тисульский район!
Эскудик довольно надёжный и проходимый, хорошо прёт и при этом ремонтопригодный. Да, конечно, возраст иногда сказывается, но всё зависит от конкретного экземпляра, его судьбы и как за ним ухаживали
Регулируй клапана, по звуку слышно гремят, жрать меньше будет чуть чуть, егр не глуши движки боятся перегрева, а так респект и уважуха, мне бы свою в такое состояние привести, запчастей нет потому что они не умирают.... Они ездят даже мëртвыми...
Во владении уже 8 лет,за эти годы еиразу не принес проблем,единственный минус это не хватает ему обьема двигателя,по горам медленно но уверено ползет,насчет комфорта можно не говорить,этот агрегат создан покарять а не убаюкивать))
Отличный аппарат.купил себе витара 1.6 g16b салон проварен пороги, арки тоже проварены профилем.только вот обороты дергаются почти до нуля падают и стук в двигателе.когда едешь дергается.а так купил двигатель д16б перебрал головку поменял маслосъемные колпачки сальники резинки на днях буду ставить.посмотрим что из этого выйдет.а такую машину давно искал именно на механике и с таким объемом.моя мечта!😁
Алексей привет ! У меня тоже эскудик 92 года гоняю уже пол года тоже были не большие проблемы в начале .А так пока всё отлично по проходимости тоже радует .На бузим гонял 08 декабря на рыбалку, по гарцевал по снегу все отлично через поля ехал как раз всё занесло снегом. Мне тоже нравиться аппарат.
Сузуки ескудо-он же сузуки витара,он же сузуки витара сайдкик,он же сузуки гранд витара,он же шевроле трикер,-великолепная машина! Имею сузуки сайдкик Канадского исполнения(1.8л;120л.с), полный кайф!
Квадрат выглядит как по серьёзнее, у друга уже в круглом кузове как то не очень на вид. Купил себе квадрат, по тем же самым причинам - выезды в лес, рыбалка.
Случайно натолкнулся, и остановиться уже не смог сам выбираю пока ещё не уверен Но склоняюсь всё-таки к эскудо, не хватает конечно ещё про расход честный! В принципе мне очень понравилось здоровья тебе твоей семье обнял покружил поставил
Дружище, я полный капитал кузова делал... Даже не знаю... Я объездил всех знакомых, по-братски, не разбирая машины озвучили мне 200 рублей за мои хотелки. В результате я на три месяца бросил работу и делал сам. Кузов полностью снял, поставил на стапель, всё переварил, снял двери, стекла срезал ( рамка лобовика - гнилая однозначно, калитка под вопросом, у меня была чистая) раму пескоструил, внутри умыл антикором раму, кузов. Кузов отшпаклевал, отгрунтовал и покрыл всё вкруг Раптором. Когда ко мне в бокс заехал в гости владелец сто и увидел машину ( уже собирал) он сказал - я б тебе дешевле 300.000 за ТАКУЮ работу не смог бы сделать. Так что думай. А контрактные кузова в таком же состоянии, не тешь себя надеждами привезти из Владика нормальный кузов. А все остальное ремонтируется и бегает. Мой Сайдкик 91 года, пробег более 400.000 и бодрый до сих пор. Машиной владею уже девять лет и менять не собираюсь. По поводу бензонасоса - у меня стоит вазовский, но он бошевский)))) и работает уже семь лет, сто тысяч уже пробежал....
У таких машин есть только состояние.У них возраст не имеет значения.Эскудо хорош во всём.В нем есть все необходимое для выездов на природу и на рыбалку и на охоту и за дикоросами.У меня Эскудо 2005 года.Очень надёжный автомобиль.В меру комфортный.Вся та чушь которую несут люди о моем автомобиле меня никак не задевает.Он ни грамма не хуже старых Эскудо..Особенно его система полного привода.В основном все автомобили оснащены системой Full Time а с 2005 года уже установлена система Real Time.Это система постояннго полного привода и работает она идеально.Дружище я с тобой полностью солидарен в отношении к автомобилю.Тот кто не ломает машину и следит за ней тот намного реже её ремонтирует.Из всего моего ближайшего окружения один только челове относится бережно к автомобилям,ну я разумеется.Все остальные регулярно ремонтируют и меняют агрегаты.Причём стоит всё дорого и не меняет их взгляды.У меня Тойота Таун Эйс грузовик 1986 года,привёзен в 1996 году и с тех пор в нашей семье.Он и в данный момент в строю и в очень достойном состоянии.Причём нет никакого намёка на ржавчину и поломки.Всё зависит от прокладки между сиденьем и рулём.Также есть Ленд Крузер Сигнус 2001 года,у него вообще состояние как вчера из Японии.В России он 17 лет.Это надёжные автомобили.А при должном уходе практически не убиваемые. Доброго дружище и пусть радует тебя твой аппарат !👍👍👍👍
У меня квадрат 3х дверый дизельный 96года.Очень хорошая машинаи .И на рыбалку в чигиря и по Хабаровским горкам стартануть.Ходовка живучая ,рычаги длинные,ход подвески огромный,даже без лифта.минусы.шумки и термо нет,дверью хлопнул и крыша подпрыгнула😂СОВСЕМ.НЕТ.Электрика в мороз глючит.Слабое место это передний алюминиевый редуктор.защиту нужно ставить.А так в целом меня полностью устраивает,да и девушке моей нравится как дизель урчит😊
добрый день такой вопрос у меня машина глушится на малых оборотах и на максимальных оборотах. очистил клапана холостой ход, поменял воздушный фильтр. Не помогло Не подскажете в чем проблема?
покупая квадрат с движком 1.6 в долгое пользование, необходимо морально и материально подготовиться к его очень неприятным болячкам - это то, что движок боится даже небольших перегревов - лопается блок цилиндров/голова (заводская стрелка на приборке поздно начинает реагировать на повышение температуры движка); следующая болячка - разбивает шпонпаз на колене, ну и все сталкиваются естественно с кузовщиной - варка крепления подушек кузова и порогов :)) еще забыл про передний редуктор - часто лопается у владельцев.
Всем привет. Владел двумя короткими квадратами 97 г в. Коробка и автомат. Если в основном двигаешься по городу, грунтовке то однозначно коробка, т.к. экономия топлива ощутимая. Если часто по бездорожью, то автомат. В лесу, заболоченных местах, песок-коробка не есть гуд. Намучаешся (без мата ). На бездорожье спускай давление в шинах.. Ещё у него лопается балка под раздаткой, Гур текет часто, стеклоподъёмники рвут тросик, особенно зимой. На лето менял термостат на 82', зимой 88'. На морозе лучше заводился на 92м, чем на 95м. Мотор конечно слабоват.
@@СергейЧ-е5ж Имеете ввиду 1.6 слабоват? А про 2.0 вы писали что прожорлив, но тянет наверно лучше) А как по расходам, сколько денег требует? У меня например нива 1996 года, карбюратор. За 2021 год вложил 80.000р. Сузуки наверно требует больше денег чем нива)
Однозначно эскудо лучше, во всем.мотор 2 литра рядный хорошо. Ставят ещё 3s-fe свап, тоже хорошо. 1,6 короткий хватает, но когда поездиешь, хочется мощнее. Человек так устроен. По проходимости и тюнингу мне ещё нравится Сузуки джимни, автомат 0,7 кубов правый руль. Маленький, го подлый )). Японцы их любят.
У меня законные. Можно в птс не вносить. А так вы правы. Если переоборудование то нужно вносить. А если устанавливалось в специализированном сервисе и соответствует конструкции автомобиля. Можно и не вносить. Я думаю в интернете есть информация. И кому интересно можно Посмотреть когда нужно вносить в птс а когда нет. А то я объяснять не умею. )))
Доброго времени суток, тоже с Красноярска:) и тоже эскудика 94 год квадрат с лсд с завода, прет как танк, но единственное это то что гоняю на нем на дачу а там зимой снега, хоть жопой жуй, и вот недавно засадил его там, низковат, и рпзя дерьмищенскся, вот и вопрос отсюда, что за резина и как ведёт себя на льду да в снегу?) удачи на дорогах
Привет привет. Резина российская. На льду и в снегу не плохо ведёт. А вот на трассе не очень. Шумная и плохо поддаётся балансировке. Для бездорожья норм. Форвард сафари называется.
Простите за хейт, я не хейтер, но считаю что тема видеоролика не раскрыта. А стоит ли покупать... Я присматриваюсь к такому авто, но из вашего видео, так и не понял покупать или нет
@@splavman автомобиль, это средство передвижения из точки А в точку Б. Внедорожник предполагает между точками А и Б, промежуток бездорожья, который невозможно преодолеть на обычной пузотерке, вот и все задачи такого авто. Владел Toyota TLC PRADO 78, на протяжении 5 лет, предыдущий владелец сделал лифт подвески, поставил усиленные пружины и поставил дорогущую, грязевую 33 резину. За время эксплуатации прадика, я понял, что в наших краях эта машина с такими наворотами бесполезна, просто понты...Но зато теперь я знаю, что мне нужно. Мне нужно авто комфортное как легковое авто, надёжное как toyota, с клиренсом как у нивы, четыре двери, и доступные и недорогие запчасти. Умеренный расход топлива
@@ProshkinEvgeniy этот автомобиль отлично подойдёт для отрезка бездорожья который не возможно преодолеть на обычной пузотёрке. Он комфортней нивы. И если его найти в хорошем состоянии где предидущий хозяин за ним ухаживал. Что сейчас большая редкость. Так как они все старые,гнилые и ушатанные. Он будет надёжным. Именно для бездорожья хороший вариант. Но для повседневной езды из точки А в точку Б не совсем подойдёт. Я эту машину Купил для поездок в лес. И не жалею. Не разу не пожалел.
У меня на нива, планирую как-нибудь потом купить сузуки. Он мне тоже приглянулся. У меня есть несколько вопросов: Почему советуют брать именно 1.6 с автоматом? Что будет если я например возьму 1.6 на механике, или 2.0 на механике? Вроде слышал что 2.0 менее ремонтно-пригодный. Ещё хотел спросить, есть ли разница между ескудо, витара и сайдкик. Я так понимаю они одинаковые, просто для разных стран делали с разными названиями. И меняли ли вы цепь грм? Слышал что замена с запчастями и работой может обойтись от 30.000 до 40.000 рублей.
Здравствуйте 👋 я не знаю почему советуют 1.6. Может потому что он более распространённый и более простой. В двигатель я не залазил. Он у меня делан прежним владельцем. По стоимости ремонта я не знаю. А отличия между Эскудо и витарой это руль,левый и правый. А так да практически всё одинаково. Для разных стран они. Я купил именно такую Эскудо потому что просто попался этот вариант. Сейчас трудно найти в хорошем состоянии. И при выборе автомобиля я бы отталкивался от состояния Авто. Так как машины старые и в основном уже все труппы.
Хотя после того как досмотрел, по Вашим рассказам, проходимость хорошая все таки, с дури можно и трактор где нибудь утопить) Я так понял карбюратор. Старые машины все капризные. Насчет оборотов тоже самое у меня, обороты плывут, дно гнилое, 1999 года, но у меня Ваз 2110)))) Вот десятка точно не для рыбалки, она на ровном месте может застрять)
Какие ни будь дросселя, датчики, головку блока ,помпа , ещё чуть чуть и их надо будет заказывать из какой нибудь австралий 🤔 по вообще не адекватным ценам G16A уходящая эпоха ну или колхозить
Для кого как. Мне абсолютно без разницы с какой стороны руль. Но я японовод и топлю за правый. И все машины у меня с правым рулём. На которой работаю тоже правый.
Открываешь птс там есть тип разрешения транспортного средства, вот именно в нем если прописано сцепное устройство, и продублированно на шильдике проема водительской двери. Массой с сцепным. Тогда можно ездить с сертефицированным прицепным. А если нет добро пожаловать на переоборудование...
На ниве очень дискомфортно ездить по городу😂😂😂🤦♂️ интересно почему? В чем дискомфорт😂 ? На уазике езда это страдание, блин а купить гнилой корч и потом искать живой кузов для замены( бесполезная затея, ибо не найдешь)это не страдание, зато иномарка, а не русский говноавтопром, нуну. Нет эскудик конечно машино хорошая, но надо понимать, что время их ушло, в хорошем состоянии не гнилой он будет стоить бешеных денег, а все эти утили, ну это не надолго.
Мой эскудо спорт 1993г., который пробежал 75 тыс. км. а в общем 245 тыс. км. бегает до сих пор. У меня он служит 12 лет, я второй хозяин. Менял своевременно масла в двигателе, АКПП, воздушный и масляный фильтры. Вместе с тем за время эксплуатации поменял радиатор, рулевые тяги, ремень ГРМ с роликом и помпой, тросик спидометра.
Алексей приветствую! Катаюсь на 3х двером Эскудо (на моем канале, можно глянуть), машина замечательная, есть конечно свои ньюансы! Но за 7 лет владения Эскудиком, только положительные эмоции! Мне тоже пришлось переварить днище, с другом за 3 недели управились, скидывали полностью кузов, и вваривали металл 3ку! Вам по хорошему надо шноркель ставить, на глубоких бородах выручает! Кстати живу по соседству, Кемеровская область, Тисульский район!
Эскудик довольно надёжный и проходимый, хорошо прёт и при этом ремонтопригодный. Да, конечно, возраст иногда сказывается, но всё зависит от конкретного экземпляра, его судьбы и как за ним ухаживали
Он не довольно надежный а супер надежный 😊
@@jdmcarandmotorcycle в сравнении с нивой он бессмертный)
@@ДмитрийОльхов-ц6щ смотря с какой нивой)
Регулируй клапана, по звуку слышно гремят, жрать меньше будет чуть чуть, егр не глуши движки боятся перегрева, а так респект и уважуха, мне бы свою в такое состояние привести, запчастей нет потому что они не умирают.... Они ездят даже мëртвыми...
Во владении уже 8 лет,за эти годы еиразу не принес проблем,единственный минус это не хватает ему обьема двигателя,по горам медленно но уверено ползет,насчет комфорта можно не говорить,этот агрегат создан покарять а не убаюкивать))
Отличный аппарат.купил себе витара 1.6 g16b салон проварен пороги, арки тоже проварены профилем.только вот обороты дергаются почти до нуля падают и стук в двигателе.когда едешь дергается.а так купил двигатель д16б перебрал головку поменял маслосъемные колпачки сальники резинки на днях буду ставить.посмотрим что из этого выйдет.а такую машину давно искал именно на механике и с таким объемом.моя мечта!😁
Приветствую! Сразу видно уважаешь свою машину!👍🏻
Алексей привет ! У меня тоже эскудик 92 года гоняю уже пол года тоже были не большие проблемы в начале .А так пока всё отлично по проходимости тоже радует .На бузим гонял 08 декабря на рыбалку, по гарцевал по снегу все отлично через поля ехал как раз всё занесло снегом. Мне тоже нравиться аппарат.
Привет привет 👋
Большой привет из Якутии. TD01W 91г. Отличный аппарат👍
Привет привет 👋😉
Привет из Якутска TD01W G16A 1993г
Сузуки ескудо-он же сузуки витара,он же сузуки витара сайдкик,он же сузуки гранд витара,он же шевроле трикер,-великолепная машина! Имею сузуки сайдкик Канадского исполнения(1.8л;120л.с), полный кайф!
Если позволяет резина нужно спускать давление в шинах до минимума на бездорожье.
приветствую,классное видео !!))
Глупый вопрос 😂 конечно брать эскудо 😊😊😊😊😊
Я помню как ты купил авто,как ехал из другого города,потом выезжал в лес.Я тоже купил 3 дверный квадрат,с мотором Тойоты 3sfe.Алматы.
Квадрат выглядит как по серьёзнее, у друга уже в круглом кузове как то не очень на вид. Купил себе квадрат, по тем же самым причинам - выезды в лес, рыбалка.
Мне тоже квадрат больше нравиться.
Про Уазик и Ниву в точку, тоже эскудик имеется 91г.Цена качество я считаю оптимально привет с Иркутской области 😉
Привет привет 👋
Случайно натолкнулся, и остановиться уже не смог сам выбираю пока ещё не уверен Но склоняюсь всё-таки к эскудо, не хватает конечно ещё про расход честный! В принципе мне очень понравилось здоровья тебе твоей семье обнял покружил поставил
Спасибо. Расход не замерял. На этих колёсах литров 10-12 примерно
Полезный обзор, у меня отец тоже взял Эскудо, посмотрим что из себя предстовляет😁
P.s. Мы тоже кстати с Красноярского края
Дружище, я полный капитал кузова делал... Даже не знаю... Я объездил всех знакомых, по-братски, не разбирая машины озвучили мне 200 рублей за мои хотелки. В результате я на три месяца бросил работу и делал сам. Кузов полностью снял, поставил на стапель, всё переварил, снял двери, стекла срезал ( рамка лобовика - гнилая однозначно, калитка под вопросом, у меня была чистая) раму пескоструил, внутри умыл антикором раму, кузов. Кузов отшпаклевал, отгрунтовал и покрыл всё вкруг Раптором. Когда ко мне в бокс заехал в гости владелец сто и увидел машину ( уже собирал) он сказал - я б тебе дешевле 300.000 за ТАКУЮ работу не смог бы сделать. Так что думай. А контрактные кузова в таком же состоянии, не тешь себя надеждами привезти из Владика нормальный кузов. А все остальное ремонтируется и бегает. Мой Сайдкик 91 года, пробег более 400.000 и бодрый до сих пор. Машиной владею уже девять лет и менять не собираюсь.
По поводу бензонасоса - у меня стоит вазовский, но он бошевский)))) и работает уже семь лет, сто тысяч уже пробежал....
Какой именно бензонасос от ваза.Погружной? или с наружи?
@@ЛевГордеев-е9х
Погружной, в баке. Производитель Бош, на 09 модель.
@@Zarjbach спасибо.
У таких машин есть только состояние.У них возраст не имеет значения.Эскудо хорош во всём.В нем есть все необходимое для выездов на природу и на рыбалку и на охоту и за дикоросами.У меня Эскудо 2005 года.Очень надёжный автомобиль.В меру комфортный.Вся та чушь которую несут люди о моем автомобиле меня никак не задевает.Он ни грамма не хуже старых Эскудо..Особенно его система полного привода.В основном все автомобили оснащены системой Full Time а с 2005 года уже установлена система Real Time.Это система постояннго полного привода и работает она идеально.Дружище я с тобой полностью солидарен в отношении к автомобилю.Тот кто не ломает машину и следит за ней тот намного реже её ремонтирует.Из всего моего ближайшего окружения один только челове относится бережно к автомобилям,ну я разумеется.Все остальные регулярно ремонтируют и меняют агрегаты.Причём стоит всё дорого и не меняет их взгляды.У меня Тойота Таун Эйс грузовик 1986 года,привёзен в 1996 году и с тех пор в нашей семье.Он и в данный момент в строю и в очень достойном состоянии.Причём нет никакого намёка на ржавчину и поломки.Всё зависит от прокладки между сиденьем и рулём.Также есть Ленд Крузер Сигнус 2001 года,у него вообще состояние как вчера из Японии.В России он 17 лет.Это надёжные автомобили.А при должном уходе практически не убиваемые.
Доброго дружище и пусть радует тебя твой аппарат !👍👍👍👍
Спасибо 😉
У меня квадрат 3х дверый дизельный 96года.Очень хорошая машинаи .И на рыбалку в чигиря и по Хабаровским горкам стартануть.Ходовка живучая ,рычаги длинные,ход подвески огромный,даже без лифта.минусы.шумки и термо нет,дверью хлопнул и крыша подпрыгнула😂СОВСЕМ.НЕТ.Электрика в мороз глючит.Слабое место это передний алюминиевый редуктор.защиту нужно ставить.А так в целом меня полностью устраивает,да и девушке моей нравится как дизель урчит😊
👍👍👍😉
На овощном марке ездил 5 лет. но эскудик тема. Респект
добрый день такой вопрос у меня машина глушится на малых оборотах и на максимальных оборотах. очистил клапана холостой ход, поменял воздушный фильтр. Не помогло Не подскажете в чем проблема?
Подскажите пожалуйста какой номер кузова у вас? У меня такой же но таблички с номером нет. Двигатель 1,6.
TD01W
эскудо зачетный автомобиль. Жаль, что пришлось его разобрать и пустить на запчасти... так что есть запчасти от Эскудо 1995 г/в.
У меня 95 год скиньте номер
Как вам позвонить?
да, белый классно смотрится, чисто по-японски)
Доброго дня, посоветуйте, предложили мне эскудика 90год бензин 1.6,автомат, обменять на мой автобус тоун айс 90год дизель 2ст, механика, 4вд, стоит менять?
Здравствуйте. Я не могу посоветовать. Так как не ту не другую машину я не видел.
Подскажите пожалуйста приобрёл автомобиль не могу догнать как включить пониженую может подскажите порядок включения
Маленький рычаг вперёд. Сначала подключается передний мост. На приборке загорается 4вд. Ещё дальше вперёд включается пониженная. ЗагораетсяL
@@splavman а коробка сама в каком положении должна быть и надо нажимать на тормоз?
@@АлександроМалютин коробка на нейтральной тормоз нажать
@@АлександроМалютин если напишите мне в вк. Ссылки в описании под видео. Я могу вам видео отправить как включить
привет!как двигатель себя ведет? буду спрашивать у вас советы можно?
Привет 👋 двигатель в порядке. Работает как часы. Масло не расходуются. Он контрактный. Конечно можно.
Здорова Алекс, ж20а как мотор 2.0 объём?
@@Мэргэн-г1и привет 👋 я не знаю у меня 1.6 был
Вааще как думаешь?
@@Мэргэн-г1и думаю норм 👌
96 год дизель 2 литра,подскажите как агрегат
Зимой проблем нет с ним?
покупая квадрат с движком 1.6 в долгое пользование, необходимо морально и материально подготовиться к его очень неприятным болячкам - это то, что движок боится даже небольших перегревов - лопается блок цилиндров/голова (заводская стрелка на приборке поздно начинает реагировать на повышение температуры движка); следующая болячка - разбивает шпонпаз на колене, ну и все сталкиваются естественно с кузовщиной - варка крепления подушек кузова и порогов :)) еще забыл про передний редуктор - часто лопается у владельцев.
Всем привет. Владел двумя короткими квадратами 97 г в. Коробка и автомат. Если в основном двигаешься по городу, грунтовке то однозначно коробка, т.к. экономия топлива ощутимая. Если часто по бездорожью, то автомат. В лесу, заболоченных местах, песок-коробка не есть гуд. Намучаешся (без мата ). На бездорожье спускай давление в шинах.. Ещё у него лопается балка под раздаткой, Гур текет часто, стеклоподъёмники рвут тросик, особенно зимой. На лето менял термостат на 82', зимой 88'. На морозе лучше заводился на 92м, чем на 95м. Мотор конечно слабоват.
@@СергейЧ-е5ж Имеете ввиду 1.6 слабоват? А про 2.0 вы писали что прожорлив, но тянет наверно лучше) А как по расходам, сколько денег требует? У меня например нива 1996 года, карбюратор. За 2021 год вложил 80.000р. Сузуки наверно требует больше денег чем нива)
@@СергейЧ-е5ж 80.000р это с работой вместе, если что. Сам я не делаю)
Однозначно эскудо лучше, во всем.мотор 2 литра рядный хорошо. Ставят ещё 3s-fe свап, тоже хорошо. 1,6 короткий хватает, но когда поездиешь, хочется мощнее. Человек так устроен. По проходимости и тюнингу мне ещё нравится Сузуки джимни, автомат 0,7 кубов правый руль. Маленький, го подлый )). Японцы их любят.
@@СергейЧ-е5ж Если буду брать сузуки, то пятидверный. Но наверно 1.6 сузуки потянет лучше чем нива 😄. У моей нивы на трассе движка вообще не хватает.
Здравствуйте! Багажник от какого авто стоит? Универсальный? Ищу, не найду никак
Здравствуйте. Да универсальный.
@@splavman подскажите модель пожалуйста
@@МихаилЩербаков-й9щ я к сожалению не знаю модель.
У меня 1995 года 2,0 жрет бензин,по городу 15-16 о трассе 11 это нормально для него?подскажите
@@platon5225 думаю нормально. Годы берут своё. Ну и два литра.
@@splavman не знаю брат,я думаю что это много для 2,0
То что есть сертификаты на багажник и фаркоп, это не делает их законными, должны быть внесения в птс
У меня законные. Можно в птс не вносить. А так вы правы. Если переоборудование то нужно вносить. А если устанавливалось в специализированном сервисе и соответствует конструкции автомобиля. Можно и не вносить. Я думаю в интернете есть информация. И кому интересно можно Посмотреть когда нужно вносить в птс а когда нет. А то я объяснять не умею. )))
К сожалению,этими сертификатами,сейчас можно подтерется((
Резина 325.75.60 не цепляет за раму при повороте?
Я простаки поставил. А так немного цепляла.
Доброго времени суток, тоже с Красноярска:) и тоже эскудика 94 год квадрат с лсд с завода, прет как танк, но единственное это то что гоняю на нем на дачу а там зимой снега, хоть жопой жуй, и вот недавно засадил его там, низковат, и рпзя дерьмищенскся, вот и вопрос отсюда, что за резина и как ведёт себя на льду да в снегу?) удачи на дорогах
Привет привет. Резина российская. На льду и в снегу не плохо ведёт. А вот на трассе не очень. Шумная и плохо поддаётся балансировке. Для бездорожья норм. Форвард сафари называется.
@@splavman а типоразмер?
@@ДенисБезъязыков-х2г ааа. Я просто в видео говорил что 29. 235-75-15
@@splavman спасибо, значит прослушал :)
По снегу все плохо едет. Даже БТР.
Привет! Какой расход?
Привет 👋 литров 12-14расход
Скажите вместимость какая у нее ?
🤣🤣🤣 Официально в пятером можно ехать.
Крылья задние переваривал ?
Да переваривал.
@@splavman я 1 находил в Бердске весь живой но салона нет мужик использовал под охоту
Люблю когда хрустит снег, и эскудо коротош, который уазик на военнных мостах рвал
Чем лучше машина , тем дальше идти за трактором.
И по какой цена такая махина?! Я что то смотрю проходимость плохая, хотя на вид вездеход.
Проходимось просто огнь. Я за 240000 по-моему покупал. Точно не помню уже.
Простите за хейт, я не хейтер, но считаю что тема видеоролика не раскрыта. А стоит ли покупать...
Я присматриваюсь к такому авто, но из вашего видео, так и не понял покупать или нет
Тут всё зависит от того для чего нужен автомобиль.
@@splavman автомобиль, это средство передвижения из точки А в точку Б. Внедорожник предполагает между точками А и Б, промежуток бездорожья, который невозможно преодолеть на обычной пузотерке, вот и все задачи такого авто.
Владел Toyota TLC PRADO 78, на протяжении 5 лет, предыдущий владелец сделал лифт подвески, поставил усиленные пружины и поставил дорогущую, грязевую 33 резину. За время эксплуатации прадика, я понял, что в наших краях эта машина с такими наворотами бесполезна, просто понты...Но зато теперь я знаю, что мне нужно.
Мне нужно авто комфортное как легковое авто, надёжное как toyota, с клиренсом как у нивы, четыре двери, и доступные и недорогие запчасти. Умеренный расход топлива
@@ProshkinEvgeniy этот автомобиль отлично подойдёт для отрезка бездорожья который не возможно преодолеть на обычной пузотёрке. Он комфортней нивы. И если его найти в хорошем состоянии где предидущий хозяин за ним ухаживал. Что сейчас большая редкость. Так как они все старые,гнилые и ушатанные. Он будет надёжным. Именно для бездорожья хороший вариант. Но для повседневной езды из точки А в точку Б не совсем подойдёт. Я эту машину Купил для поездок в лес. И не жалею. Не разу не пожалел.
@@splavman спасибо за ответ!!!
У меня на нива, планирую как-нибудь потом купить сузуки. Он мне тоже приглянулся. У меня есть несколько вопросов:
Почему советуют брать именно 1.6 с автоматом? Что будет если я например возьму 1.6 на механике, или 2.0 на механике? Вроде слышал что 2.0 менее ремонтно-пригодный.
Ещё хотел спросить, есть ли разница между ескудо, витара и сайдкик. Я так понимаю они одинаковые, просто для разных стран делали с разными названиями.
И меняли ли вы цепь грм? Слышал что замена с запчастями и работой может обойтись от 30.000 до 40.000 рублей.
Здравствуйте 👋 я не знаю почему советуют 1.6. Может потому что он более распространённый и более простой. В двигатель я не залазил. Он у меня делан прежним владельцем. По стоимости ремонта я не знаю. А отличия между Эскудо и витарой это руль,левый и правый. А так да практически всё одинаково. Для разных стран они. Я купил именно такую Эскудо потому что просто попался этот вариант. Сейчас трудно найти в хорошем состоянии. И при выборе автомобиля я бы отталкивался от состояния Авто. Так как машины старые и в основном уже все труппы.
@@splavman Понял, спасибо 👍
@@KraftManSirius 😉
У Алексея g16a, там грм на ремне. Цена копеечная, меняется легко и быстро. А на двухлитровым да, замена цепи ударит по карману.
Всем привет. J20a хороший мотор, цепь, G-16a ремень, тоже гуд. А вот H-20a он V- образный, цепь, дороговато. И прожорлив.
Такой должна была быть нива наша 😭
что за трек музыка? дайте плиз
vk.com/music_for_youtube
Вот в этом сообществе. К сожалению какой именно я уже не знаю 🤷♂️
Мост ЛСД?
Да
Напиши размер колёс ?
29 колеса были.
@@splavman понял
вообще он стоит на вооружение в некоторых странах. Просто унас старые эксземпляры.
Хотя после того как досмотрел, по Вашим рассказам, проходимость хорошая все таки, с дури можно и трактор где нибудь утопить) Я так понял карбюратор. Старые машины все капризные. Насчет оборотов тоже самое у меня, обороты плывут, дно гнилое, 1999 года, но у меня Ваз 2110)))) Вот десятка точно не для рыбалки, она на ровном месте может застрять)
Я починил обороты в норме. Машина 1994г. Не карбюратор. У японцев уже в 80 были инжекторы.
Леха добавь в название ролика suzuki escudo
👍
Главное за кузов не домкратить когда сядешь
Да огонь тачка но уходящая эпоха 😭 их всё меньше и меньше и запчастей не осталось уже 🤔
И стоят космос ну запчастюхи то ну относительно тойот
@@АндрейУланов-и6з неправда, пружины, амортизаторы, не дороже тойотовских, а расходники тем более
@@Внедорожныйсиндром ну в каждом регионе дела по разному обстоят 🤔да и агрегаты целиком это роскош а года через 3 вообще роскош
Кузовщина опять же ,ещё чуть чуть и её не наидёш даже бушную
Какие ни будь дросселя, датчики, головку блока ,помпа , ещё чуть чуть и их надо будет заказывать из какой нибудь австралий 🤔 по вообще не адекватным ценам G16A уходящая эпоха ну или колхозить
Нормальный авто 20 лет езжу
Опять же аналогов машине нету вот какой ещё ловкий джипик на раме можно взять в такие деньги да ни какой Паджеро Рав 4 сурф да это вообще не то пальто
аналог есть, дайхатсу.
@@мистерикс-я1з ну так то да их несколько десятков в россий по-моему Рокки они называются 🤔
Привет Лёха .
Привет привет 👋
Классная тачка - Сузуки Эскудо!
Эскудик всегда заслуживает восстановления и второго дыхания иначе ему нет замены
Аппарат огонь, тоже такой хочу только живых нет
есть, но цена
@@qaHyHAXPEH сколько примерно живой стоит?
Правосторонний руль вообще не удобен для левосторонних дорог.
Для правосторонних хотел сказать))))
@@prk-tv пол России на правом руле
@@prk-tv включаешь мозг и все нормально
Для кого как. Мне абсолютно без разницы с какой стороны руль. Но я японовод и топлю за правый. И все машины у меня с правым рулём. На которой работаю тоже правый.
Это троль
Лучше нивы не чего нет
почему, есть - ведро ) оцинкованое
По богажнику и фаркопу тебя обманули!!! Изучи эту тему
Да я вроде изучал.
Открываешь птс там есть тип разрешения транспортного средства, вот именно в нем если прописано сцепное устройство, и продублированно на шильдике проема водительской двери. Массой с сцепным. Тогда можно ездить с сертефицированным прицепным. А если нет добро пожаловать на переоборудование...
На ниве очень дискомфортно ездить по городу😂😂😂🤦♂️ интересно почему? В чем дискомфорт😂 ? На уазике езда это страдание, блин а купить гнилой корч и потом искать живой кузов для замены( бесполезная затея, ибо не найдешь)это не страдание, зато иномарка, а не русский говноавтопром, нуну. Нет эскудик конечно машино хорошая, но надо понимать, что время их ушло, в хорошем состоянии не гнилой он будет стоить бешеных денег, а все эти утили, ну это не надолго.
Зачем рыл!? Блокировку и поехал. Японский уазик едет лучше чем советский.