Je ne commente pas souvent les vidéos (je les rétribues toujours avec un "j'aime") mais j'apprécie beaucoup ce que tu fais. Je suis là depuis les 15 000 abonnées et je vois que ça progresse de plus en plus ! (bravo pour la barre des 20 000) bientôt 21 000 ça monte ! Tes vidéos me font redécouvrir certaines voitures, et c'est un plaisir. Des voitures des fois peu connus ou connus mais qui passe dans l’indifférence général. Et quel plaisir de te voir les présenter ! Tu le fais vraiment bien. Avec une bonne humeur qui se transmet, et une belle élocution. Et je dois dire que je préfères tes vidéos à celles de certains youtubeurs (je ne vais pas citer de nom et je les respecte évidemment" qui ont l'air blasé de tout et qui font constamment des blagues en dessous de la ceinture (un peu j'aime bien, mais hélas ça peut être redondant à force). Voilà, juste pour te dire que c'est un plaisir d'avoir découvert ta chaine. Merci beaucoup 🥰
J’ai découvert cette chaîne il y a quelques jours avec ta vidéo "allons-nous conduire la même voiture ?" et je suis entrain de me regarder toute tes vidéos Cette vidéo n’échappe pas à la règle en étant ouf !
Je suis pas fan de la C3 de cette génération mais celle-ci est vraiment belle avec ces finitions, tout est cohérent. Après, peut-être un petit manque d'objectivité vu que tu l'as déjà conduite ! 😁😁
Tu as tout dit: confortable et rondouillarde, et je dirais très solide car j'en vois encore des premiers modèles rouler encore 20 ans après, par contre je n'en avais jamais vu une avec cette calandre noire dans le Style C2
Je ne connaissais pas cette version VTR, elle est superbe. Je connais bien le 1.6 110 ch pour l'avoir eu sur ma Pluriel, c'est un moteur pétillant et super fiable avec un bémol : un manque de couple à bas régime.
J'ai découvert la chaîne y'a quelques semaines et j'aime beaucoup vos vidéos, j'espère que ATMO va grimper dans le referencement et prendre beaucoup d'abonnés 👍🏻
Je croise des C3 bleu ciel tous les jours c'est assez dingue ! J'ignorais qu'elle était aussi répandue. Merci pour la vidéo, celle ci je ne m'y attendais vraiment pas !
J’ai hésité à visionner la vidéo car C3… bof bof… Ben vous me l’avez fait aimer. Une voiture cohérente et c’est sa plus grande qualité : habitable, confortable. Une bonne citadine bonne à tout faire. Et votre enthousiasme toujours super agréable. Merci pour cette présentation !
On frôle le désabonnement, dire du mal de ma Xsara chérie... Le daily jeune conducteur parfait ! Bien plus confortable, le 1.8 est rigolo bien qu'alcolo, le châssis est bon, sur les phases 1 du plastique mieux moussé qu'une audi (c'est pas difficile) et double verin de capot ! Heureusement que j'aime bien la chaîne quand même
La Xsara c’est une chose, mais mettre dans le même sac le splendide Berlingo 1 rouge qui fut ma voiture de jeunes parents. Et qui reste la Citroën la plus fiable de l’histoire. Son défaut : que les cuistres la confondent avec l’immonde Kangoo 😁
Ma première voiture, 7 ans après je l’ai toujours, elle m’a en emmener partout en France, j’ai dormi partout avec avec des festivals bien arrosé la banquette arrière en a connue des demoiselles 👀, moteur increvable j’ai pas une vtr mais j’aurais bien aimer.
Franchement j'adore Citroen, elle est au top cette C3VTR, quelle audace, quelle créativité. Avec elle on se distingue du flot de 206/clio2. J'en veux une en daily!
Encore un bel essai avec cette C3 VTR qui sort de l'ordinaire avec cette configuration exceptionnelle ce fameux toit ouvrant une réussite. Dommage peu de modèle en était équipé. En ce qui concerne ce moteur c'est le même qu'une 206 XS 1,6 l 16S 110 CV ça marchait pas mal pour l'époque bon nombre de loulou au feu ne tentait l'expérience une deuxième fois que de souvenirs. Merci pour cet essai. Bonne soirée à tous...
@@jeanmazerin8370 Ça ne m'étonne pas on n'était capable de faire des modèles en fonction des gens de leurs aspirations et tout monde était heureux de montrer sa nouvelle monture avec ses différentes options et là que vous soyez Citroën Peugeot Renault Volkswagen BMW ou bien Mercedes et j'en oublie. On n'avait le respect même si ce n'ai pas notre marque de prédilection, de reconnaître les plus et les moins de chaque auto . Une époque révolue signe que l'automobile à bien changé et j'ai beaucoup de mal avoir une vision positive vers le tout électrique ... Me dirai vous comme dirai les jeunes les casses vermeilles à la casses !!! Bonne nuit à Jean et à tous les autres noctambules ...
Je trouvais déjà moyen le 1.6 125 sur la C2 vts en termes de plage d'utilisation et d'efficacité mais ça doit pas être fou non plus sur une C3 plus lourde
@@TheCayvis45 Une C2 est plus légère qu'une C3 tu as raison sans aucuns doutes je vois où tu veux en venir et une saxo vts était plus agressive qu'une C2 en tous les cas sur les chronos... L'époque n'est plus la même, la performance a été relayée au second plan. Pour finir le C3 présenté avec tous les artifices et les options quelles présentaient est probablement une très bonne affaire pour l'époque. Pour ma part j'ai conduit un 106S16 ça marchait très bien quand au couple il aurait fallut un 2 litres pour les relances à bas régime. Aujourd'hui c'est pire 1L, 1L2 pure tech petite cylindré avec un trois cylindres et un turbo voici l'automobile d'aujourd'hui imagine BMW avec un trois cylindres pour demain il ont déjà mis au rancard le bon vieux 6 cylindres ne laissant un 4 cylindres sur les séries 1 . Je suis sûr d'une chose rien ne remplacera un V6 où un V8 c'est fabuleux !!! Bonne journée à tous.
J'ai toujours adoré la C3 vtr. Bon jai roule en c2 (1.4 hdi moi aussi ) pendant 10ans 😁 mais je me souviens de la rouge lucifer 1.6 110cv qui etait souvent dans ma rue. J'avais même laissé un petit mot au proprio pour lui racheter. C'est comme ça que j'ai pu l'essayer. Et je la croise toujours de temps en temps !!!! 🤣 Même encore maintenant si l'occasion se présente je fonce. Moteur essence fiable. Bonne bouille. Habillage sport très reussi (et oui !). Pratique et spatieuse au quotidien. Merci pour le petit reportage sympa sur cette version trop méconnue ! Vive la c3 vtr !!!😆
Je ne suis pas un adepte de mazout, mais essayez le HDI 110 sur cette même C3 et vous serez étonné. C'est ce bloc HDI que je possède sur ma 206 3P. Il est incroyablement sobre et regorge de couple (240Nm).
j'ai acheté en 2021 une C3 de 2007 . je l'ai gardée 2 ans. Ce qui m’inquiète avec les occasions de ces générations c'est le vieillissement de l’électronique. j'ai commenca par avoir des problème de lave vitre et de phares a déclenchement intempestifs. Un jour impossible de démarrer: j'ai dû changer le BSM ( trouvé d'occasion sur ebay ) et j'ai vu dans les forums que ce boitier PSA souffre d'un défaut avec l'âge. Dans ce boitier qui contient les fusibles, des relais et de l'électronique il y a deux cartes électroniques reliées par un connecteur et les soudures ne tiennent pas. J'ai essayé d'ouvrir mon ancien boitier BSM pour le réparer: impossible: tout est noyé dans de la résine ! Bravo à PSA pour rendre la réparabilité impossible. et quand tous les boitiers d'occasion seront caput, on fera comment ?
Enfin une vidéo sur la c3 vtr j'en ai une mais elle est à bout souffle😢 mais normal à 270 000 km mais je pense que la prochaine vu que c'est celle de ma mère j espère pouvoir un jour lui offrir une alfa romeo mito veloce qv ou même celle de 155ch
À l'époque j'ai trouvais les C3 de 1er génération dégueulasse je préfèrerais les C3 de deuxième génération maintenant mon avis à changer je trouve qu'elles ont un certain charme atypique comme beaucoup de Citroën ! Après j'ai toujours trouvais les C1 C2 C4 1er génération C5 1er génération dégueulasse ! Les Saxo Berlingo bof. La Xsara je l'adore la bonne à tout faire. Pour en revenir aux Citroën d'aujourd'hui elles sont horrible j'ai même l'impression que c'est une volonté de Peugeot 😮 depuis leur rachat !!! J'ai hâte de voir un essai sur la Xantia, GSA et CX 🥰🥰🥰🥰 . Même si je ne suis toujours pas d'accord avec vous je vous félicite pour vos vidéo reportage.
super video ,merci ,ayant la même en rouge sans toit ouvrant ,je suis dingue de cette auto ,elle tient bien le pavé et passé 4000 tr/min le moteur deviens rageur (toute proportion gardé de sa puissance :)) ,le seul regret c'est que Citroën n'ai pas mis le 2.0 16v au moins 137cv dans le compartiment moteur ,elle est magnifique est reste confortable
Ado, en concession Citroën j'avais toujours du mal à comprendre la différence entre les VTR et VTS : Véhicule de Tourisme Routier / Véhicule de Tourisme Sportif. De memoire les VTR avaient le même kit carrosserie mais étaient moins bien équipées (genre baquet tissu au lieu de baquet velours), parfois pas de clim, et dispo dans des motorisations plus basiques, alors que les VTS n'avaient que le plus puissant moteur essence 😊 Bon, pour la C3 pas de VTS (dommage, tout comme plus tard la DS4 qui a loupé sa version R...) Néanmoins les C2 et C3 ont eu le privilège de tester la "premiumisation des citadines" en vue de la création de ma DS3, avec notamment la série limitée C-chic ("sport chic" selon les pays) et son magnifique cuir alezan 😮
Initialement j'aimais pas trop la Citroën C3, surtout comparé à la C2, elle avait une image de vieux, mais depuis quelques temps je commence à la trouver sympathique. C'est encore plus le cas avec cette Vtr qu'est franchement très jolie avec ses inserts noirs.
Il y a 20 ans , ma femme a eu une C3 1.4l hdi et c'était une bonne petite auto. En 130000 kms , cette C3 1.4l hdi avait connu aucune avarie. Je pensais que les versions VTR et VTS n'existaient que sur la C2 et j'avais oublié qu'une version VTR 110 ch avait existé sur la C3 .
Tout mon soutien . J en profite : hier j ai croisé une escort xr3i premiere generation . Iconique à mes yeux de quadra. Elle me parait digne d une petite expertise par le prince des atmophiles...
La C3 c'est le feu.. quand j'avais aps de voiture j'en voulais une, j'ai eu mon permis j'en ai eu 2... deux démnagements internationnaux par an pour aller travailler a l'étranger, tout rentre ! il y a tellement de place dedans ! et ça m'a pas couté grand chose en entretien... le feu.
Je peux dire que j'ai redécouvert cette voiture avec toi tout du moins cette version car ayant la seconde génération. Excellente vidéo. Je me souvenais pas d'un si grand coffre, tout du moins si profonds, mais ce problème à mon sens a été changé avec la version suivante. Sinon hâte de voir la nouvelle version
La C3 et moi c’est une longue histoire. J’ai appris à conduire dessus à l’auto-école avant d’en acheter une quelques années plus tard, une poissarde, problème sur le train arrière, puis la boîte automatique, le toit ouvrant avant d’être volée après seulement un peu plus de 2 ans. Dégoûté j’ai pris une Clio, avant de la changer sur problème moteur 3 ans plus tard pour une nouvelle C3, mon actuelle. Beige, finition Exclusive avec l’intérieur cuir, moteur 110ch et boîte Sensodrive. Si je ne la trouvais pas extraordinaire au début j’apprécie de plus en plus sa ligne rondouillarde de 2cv moderne, son sourire. J’adore aussi le volant qui me rappelle la Deuche et ses compteurs parfaitement lisibles sous cette casquette ronde. Elle aura 18 ans en octobre et je crois bien vu la production actuelle (trop de technologie et style trop agressif et déstructuré) que je vais la garder longtemps, voir en faire une voiture de collection
@@atmoauto Je ne dirais pas qu'elle est génial mais elle est pas mal. Concernant la mienne, le seule truc qui m'embête, c'est qu'il y aurait besoin de refaire toute la peinture et un poil de carrosserie. 15 ans de région parisienne, la gare et l'absence de garage ça ne pardonne pas.
Lol tu l'as vends bien cette C3 😁. La mienne était un 1.1 essence.... une véritable merguez. Tellement mou que j'avais mal au dos, les joints et plastique se décollaient, les feux jaunissaient. Les plastiques intérieurs indignes et pas économique 7 l/100 ... Je préfère ma Sandero
Salut . Tu parles souvent des moteurs français. J'ai eu une BX 1.9TRD de 1985 qui à fait 996000 km et je l ai revendue pour le moteur parce que la carrosserie était trouée. Je peux donc imaginer qu'elle a plus que dépassé le million de km . Je dit bravo !
j'ai une C3 phase 2 hdi 1.6 92 ch 2008 et ça pousse fort. La tenue de route est juste incroyable. J'ai eu 206 207 307.. et ça tient mieux. Juste bluffant meme sur chaussée humide incroyable. Et pour moi l'ultime sleeper pour une polyvalente.
Moi ca me rappelle ma C2 VTR 1.6 sensodrive puis ma VTS diesel 110.Même époque.C'était tres tres sympa et surtout la diesel etait redoutable en reprise un truc de dingue.Par contre c'etait tres vif fallait tenur le volant juste au cas où 😂
Ma compagne à exactement la même une C3 1.6 110 vtr finition exclusive sauf que la sienne est en diesel et comparé à ma 306 1.8 112, ça pousse sévère c'est un bonheur à conduire ^^
par rapport à clio 2 ou la 206 qui ont pris un sacré coup de vieux je la trouve encore moderne pour une voiture d'il y a 16 ans surtout dans cette finition vtr
Je l'ai possédée en phase 1 de la même couleur, nostalgie nostalgie 🙃 C'est une C3 très homogène avec ses 110ch, et d'origine j'avais même une roue de secours en alu!
Elle est très sympa. Bon moi il y a énormément de formes de voitures qui me plaisent. J aime bien quand tu ferme les coffres. Petit temps de réflexion après les fermetures. 😊Merci tes vidéos joyeuses
Je possède une C3 phase 2 , 1.6 VTI 120 ch , c'est une super voiture trés cool a conduire et le toit panoramique donne une vrais impression de liberté.
tres bonne voiture, une amie à moi en avait une, 350 mille bornes, et négligeait pourtant son entretien, dumoins, tant que ca roulait, elle se posait pas de questions ^^ merci pour ta video❤
Salut j'ai vu plusieurs annonces de Citroën C3 et ta vidéo m'a convaincu. Dès que j'ai mon permis, je compte me l'acheter au plus tôt. Très bonne vidéo sinon.
Salut Atmo, j'ai eu l'occasion de rouler de temps en temps avec la C3 de ma patronne début année 2000, c'était une 1.4 HDI qui avait un seul défaut flagrant, elle était bleue ciel 😄. J'ai eu aussi l'occasion de faire un bon trajet en C3 pluriel (aussi une 1.4 HDI), sympa mais si tu voulais vraiment la mettre en configuration "cabrio", c'était vraiment laborieux, ce que je ne n'ai pas pris la peine d'essayer, un 110 cv aurait été sympa car le 1.4 HDI est vraiment mou sur la pluriel. Tiens en parlant de "découvrable", je vais voir une Renault Wind 1.2 Tce demain matin, si elle est vraiment en bon état, je crois que je vais me la prendre, les découvrable 2 places, fiscalement abordable en taxes et assurances tout en ayant un vrai coffre ne cours pas les rues, et j'ai envie de me faire plaisir 😊
Ha génial, j'ai vraiment retourné tous les cabriolets en vente dans ma région dans tous les sens, et c'est la Wind qui coche toutes les cases de ce que je recherche, en plus elle n'a pas été beaucoup produite, donc gage d'originalité et peut-être qu'elle voudra un jour quelque chose 😊
Les "alternatives sportives" de CITROËN sont dures à dénicher maintenant , les prix s'envolent à l'approche des "électriques" ! Et je repenses avec consternation à toutes ces belles et attachantes petites "citadines" sacrifiées à l'autel des "primes à la casse des décennies passées......grand merci de nous les rappeler ! (ex-vendeur automobile des années 70 ' )
J adore ta chaine, tu peux nous y présenter un SM, fleuron de l'industrie automobile Françaises des années 70 et passer @ une c3 vtr, voiture populaire de sport, qui est passée un peu a la "trappe" ..... Tout ca avec passion et plaisir !!! Je trouve ca juste genial et talentueux. Bref continue @ nous regaler 😊 Et le plus important bien sur, prend bien soin de toi . Un atmophile Suisse
Chut fait pas de pub pour une des voitures dans ma liste au prochain changement :) J'ai eu une xsara avec ce 1.6 TU au top (la xsara moins) Tu as oublié de préciser que les "sportives" de l'époque chez Citroen étaient la C4 VTS et la C2 VTS. En C3, la XTR est amusante aussi, rare en essence et précurseur de la mode des SUV.
Sans doute que tu le savais, mais pour le compte-tour en effet pas de zone rouge, mais l'indicateur "RPM" qui s'allume en orange pour indiquer le passage de rapport 😉. Perso, c'est un détail qui me fait rire sur les VTR pour avoir déjà eu la C2 VTR 1.4 75 dans la famille, c'était marrant 😂
Je pense que les auto-écoles françaises avaient un contrat avec Citroën, car moi aussi j'ai passé mon permis sur une C3 lol. Pas ma voiture favorite car ça fait assez pépère en effet. Par contre la version que tu présentes est pas mal
La qualité française😂 Je me souviens du jour où on était allés avec mon papa au garage pour voir la toute nouvelle 605... Plusieurs petits éléments m'étaient restés dans les doigts. Le contraste avec l'audi 100 cd avant familiale était saisissant. Des années plus tard, j'avais eu le même choc avec l'avantime...
Coucou. Pas mal cette petite c3. 110 CV, ça doit donner pour une citadine. J'ai une c5 2 cross tourer que j'ai reprogrammé à 200cv. Si un jour, ça t'intéresse, ça serait avec plaisir. 🤗
J'ai toujours la mienne de 2007. Que de problème... Changement du bloc frein (pris en charge100%) Double Casse turbo qui a fini par un changement de moteur... Fuite des injecteurs. Debut d'incendie de la plaque en dessous du moteur, la gestion moteur avait décidé que commencer une régénération fap a l'arret en ville etait une bonne idée... Bulle du faux volant cuir =>c'est de peau retourné avec un film plastique imitation cuir plein fleur. Gripage du frein a main tous hiver qd il gèle. Et cette année casse de la poulie de l'alternateur en plein autoroute. Mise a part ça le 110hdi fait merveille elle est cool a conduire et extrêmement saine dans son comportement routier.
Salut Atmo, Oui moi aussi j'aime bien cette C3 toute rondouillarde qui lui va si bien, effectivement il y a une similitude avec la 2 CV. En plus ce modèle essayé est très bien équipé, quant au moteur de 110 CV tu peux vraiment faire de la route. Bon après je suis très Citroën 😂. Sympa ta vidéo A bientôt
C’est énorme ça ! C’est aussi le même que sur la C4 vts et 206 rc 😁😁😁
ปีที่แล้ว
@@atmoauto oui la RC ça ne m'étonne pas et la C4 vts non plus, un pommeau sport ça passe sur tout ce qui est sportif dans la même génération de véhicules ! En d'autres termes, pourquoi se faire chier ? 😂
Slt l ami pour moi je ne savais pas qu il y avait une version VTR oui 110cv ça doit être bien moi j ai une grand picasso exclusive en 110 cv et ça vas pareil de 2007 et toujours pres a partir .j aimerais bien aussi voir la c3 XTR peut-être un jours bonne continuation et prends soins de toi ✌️✌️✌️
J'aime bien sa bouille, plus jolie qu'une C2 selon moi. J'aimerais bien en essayer une avec la boite sensodrive (même si tout le monde la déconseille), parce que je trouve le levier de vitesse vraiment pas terrible. Il fait tellement cheap à manipuler, alors que les palettes ça à l'air fun ! Bref j'en ai acheté une phase 1 avec un TU 1.4i 75ch de 268 000 km (boîte manuelle) à retaper entièrement ^^
J'ai une Citroën C2 1.4 i 90cv sensodrive stop and start année 2008 un peu plus de 88.000km, j'achète d'occasion dans un garagiste, je l'ai ça fait bientôt 2 ans,elle se débrouille pas trop mal en ville j'utiliser en automatique et quand je prends l'autoroute j'utilise les palettes en séquentielle. Bon c'est pas une flou de guerres en plus elle consomme pas mal 8l/100km. Mais elle m'es convient très bien et temps une personne à mobilité réduite et que je peux conduire que en boite automatique par rapport à mon handicap.
@@christophemortiez7592 1.4i 90cv ça doit être le 16 soupapes, je ne savais pas qu’il existait sur la C2. Pour ta conso je pense que c’est à cause de la ville, mais ça reste raisonnable quand même. Quoiqu’on dise des boites pilotées / automatiques, elles rendent bien services aux personnes avec un handicap en effet 😄
@@matsu7486 c'est ça, c'est une 16 soupapes assez puissant pour mon l'utilité au quotidien. Je pense que la boîte robotisée joué beaucoup sur la consommation. Effectivement la boîte automatique et très pratique pour une personne qui à handicap et qu'il es plus concentré et attentive sûr la route, sûr ça ils sont fait beaucoup de progrès. Après tout monde peut conduire une boîte automatique.
Je ne savais même pas que Citroën en a fait une version un peu "sport" de cette C3. Merci pour cette découverte ! Mais je reste peu enthousiasmé par cette marque, d'autant qu'elle a la réputation de faire payer très cher ses pièces détachées. Et on va se plaindre après des marques étrangères, ça me fait doucement rigoler pour le coup.
L'ancienne voiture de ma mère. Une voiture simple, mais tres confortable même pour de la route, avec un style original, tres bien équipée pour une citadine de l'époque et très fiable. Dommage que les françaises actuelles ne fassent plus ça.
@@atmoauto Y aurait bien eu la mienne mais je suis sans doute loin ( Lyon ) et elle est pas entièrement d'origine ( petit stage 1 dessus qui l'a fait passer à un peu plus de 230 chevaux )
Salut, le bel accent du sud fait plaisir, j'ai découvert ta chaîne il y a peu, le contenu est bien travaillé. Plus 1 abonné. Tu est de quelle région ? J'ai quelques véhicules à essayer éventuellement.
J'ai ce moteur sur ma 206 Quiksilver, bon moteur, je dirais pas que c'est fait pour de l'autoroute par contre. Sur la mienne la boite est raccourci un poil pour donner le 0 à 100 en 9s4, l'inconvénient c'est qu'a 130 ça fait trop de bruit et ça consomme, il manque une 6éme vitesse. En ville aussi la conso explose. en détail ça donne: Ville 10L Autoroute 8L National 6L5 Donc je dirais que ce moteur ce plait surtout sur routes nationales, à 90km/h ça consomme pas et c'est silencieux!
Eh bien c'est parfait comme 2ème bagnole pour aller au boulot faire des petites courses... Facile et pas cher niveau entretien... Puis ça a pas trop vieillit on en voit encore beaucoup, ça reste 1bonne petite bagnole.
Merci de souligner que le toit ouvrant est un équipement. Extrêmement agréable ....qui n’est plus disponible chez les français sur les citadines ...c’est honteux
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.213 | กรีน อัษฎาพร | 3 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/3KrlLbCsadI/mqdefault.jpg)
![CAMPปลิ้น | EP.82[2/2] เมาท์มอยกับ 3 สาวเพื่อนซี้ ที่พร้อมขยี้พ่อหมีได้ทุกเมื่อ](http://i.ytimg.com/vi/Wwn7WnylNtQ/mqdefault.jpg)
Je ne commente pas souvent les vidéos (je les rétribues toujours avec un "j'aime") mais j'apprécie beaucoup ce que tu fais. Je suis là depuis les 15 000 abonnées et je vois que ça progresse de plus en plus ! (bravo pour la barre des 20 000) bientôt 21 000 ça monte ! Tes vidéos me font redécouvrir certaines voitures, et c'est un plaisir. Des voitures des fois peu connus ou connus mais qui passe dans l’indifférence général. Et quel plaisir de te voir les présenter ! Tu le fais vraiment bien. Avec une bonne humeur qui se transmet, et une belle élocution. Et je dois dire que je préfères tes vidéos à celles de certains youtubeurs (je ne vais pas citer de nom et je les respecte évidemment" qui ont l'air blasé de tout et qui font constamment des blagues en dessous de la ceinture (un peu j'aime bien, mais hélas ça peut être redondant à force). Voilà, juste pour te dire que c'est un plaisir d'avoir découvert ta chaine.
Merci beaucoup 🥰
Merci énormément c’est adorable !! 🥰
@@atmoauto Vous l'aviez trouver ou ?
❤nostalgique de cette époque où les voitures étaient differentiables audacieuses elles avaient de la personnalité en somme
Oh que oui 🥰🥰🥰
Ce qui n'est plus le cas aujourd'hui, on ne distingue plus une marque d'une autre ...
Et quand les constructeurs ne mettaient pas des SUV partout.
J’ai découvert cette chaîne il y a quelques jours avec ta vidéo "allons-nous conduire la même voiture ?" et je suis entrain de me regarder toute tes vidéos
Cette vidéo n’échappe pas à la règle en étant ouf !
Ahah c’est adorable merci beaucoup !!
Je suis pas fan de la C3 de cette génération mais celle-ci est vraiment belle avec ces finitions, tout est cohérent. Après, peut-être un petit manque d'objectivité vu que tu l'as déjà conduite ! 😁😁
Peut être oui je dis pas le contraire 😁
Autant je trouve la C3 de série assez jolie autant je trouve que le concept qui préfigurait la C3 absolument immonde.
Ahah j’aime bien moi même le concept 😁😁😁
Tu as tout dit: confortable et rondouillarde, et je dirais très solide car j'en vois encore des premiers modèles rouler encore 20 ans après, par contre je n'en avais jamais vu une avec cette calandre noire dans le Style C2
C’est vrai que c’est très rare sur la C3
Je ne connaissais pas cette version VTR, elle est superbe. Je connais bien le 1.6 110 ch pour l'avoir eu sur ma Pluriel, c'est un moteur pétillant et super fiable avec un bémol : un manque de couple à bas régime.
Franchement ça allait quand même 😁😁
Pourquoi la C3 n'a jamais eu le moteur de la C2 VTS (1.6 16v 125ch)?
J'ai découvert la chaîne y'a quelques semaines et j'aime beaucoup vos vidéos, j'espère que ATMO va grimper dans le referencement et prendre beaucoup d'abonnés 👍🏻
C’est adorable merci beaucoup 😁😁
Je croise des C3 bleu ciel tous les jours c'est assez dingue ! J'ignorais qu'elle était aussi répandue. Merci pour la vidéo, celle ci je ne m'y attendais vraiment pas !
Avec plaisir 😁
Bien jolie cette c3. Si tu aimes les sleepers va faire un tour du côté d'une clio 3 2.0 140 moteur m4r, c'est bluffant
Aha oui mais on s’y attend plus déjà !
J’ai hésité à visionner la vidéo car C3… bof bof… Ben vous me l’avez fait aimer. Une voiture cohérente et c’est sa plus grande qualité : habitable, confortable. Une bonne citadine bonne à tout faire. Et votre enthousiasme toujours super agréable.
Merci pour cette présentation !
Merci beaucoup Olivier 😎😎😎
On frôle le désabonnement, dire du mal de ma Xsara chérie... Le daily jeune conducteur parfait ! Bien plus confortable, le 1.8 est rigolo bien qu'alcolo, le châssis est bon, sur les phases 1 du plastique mieux moussé qu'une audi (c'est pas difficile) et double verin de capot !
Heureusement que j'aime bien la chaîne quand même
Ahaha je l’ai essayée 😁😁 mais oui excellent daily !
La Xsara c’est une chose, mais mettre dans le même sac le splendide Berlingo 1 rouge qui fut ma voiture de jeunes parents. Et qui reste la
Citroën la plus fiable de l’histoire.
Son défaut : que les cuistres la confondent avec l’immonde Kangoo 😁
Tiens, deux vérins sur la phase 1, ma phase 2 n'en a qu'un
Toujours aussi agréable de t'écouter, très précis et avec bon humeur d'un accent mélodieux. La c3 est un best seller de Citroën. 👍👍
Merci énormément Thierry 🥰
Salut Atmo, 110 ch c’est pas mal pour une petite voiture comme celle-ci 👍.
J’espère pouvoir toi encore plus de vues et d’abonnés 😉 !
Merci beaucoup Monsieur 😁😁😁
110 ch, c'est la puissance de la première Golf GTI 1.6. En revanche, niveau poids...😶
l'habitacle à bien résisté, oui le TU 110Ch est un super moteur. Calme en dessous de 3500 tr/mn
Exact 😁😁
Ma première voiture, 7 ans après je l’ai toujours, elle m’a en emmener partout en France, j’ai dormi partout avec avec des festivals bien arrosé la banquette arrière en a connue des demoiselles 👀, moteur increvable j’ai pas une vtr mais j’aurais bien aimer.
Ahah belle expérience en C3
Franchement j'adore Citroen, elle est au top cette C3VTR, quelle audace, quelle créativité. Avec elle on se distingue du flot de 206/clio2. J'en veux une en daily!
Oui ça se distingue pas mal quand même 😁
Encore un bel essai avec cette C3 VTR qui sort de l'ordinaire avec cette configuration exceptionnelle ce fameux toit ouvrant une réussite. Dommage peu de modèle en était équipé. En ce qui concerne ce moteur c'est le même qu'une 206 XS 1,6 l 16S 110 CV ça marchait pas mal pour l'époque bon nombre de loulou au feu ne tentait l'expérience une deuxième fois que de souvenirs. Merci pour cet essai. Bonne soirée à tous...
Merci beaucoup Philippe !! 😁
Moi je me suis régalé avec ce moteur mais dans une Xsara
@@jeanmazerin8370 Ça ne m'étonne pas on n'était capable de faire des modèles en fonction des gens de leurs aspirations et tout monde était heureux de montrer sa nouvelle monture avec ses différentes options et là que vous soyez Citroën Peugeot Renault Volkswagen BMW ou bien Mercedes et j'en oublie. On n'avait le respect même si ce n'ai pas notre marque de prédilection, de reconnaître les plus et les moins de chaque auto . Une époque révolue signe que l'automobile à bien changé et j'ai beaucoup de mal avoir une vision positive vers le tout électrique ... Me dirai vous comme dirai les jeunes les casses vermeilles à la casses !!! Bonne nuit à Jean et à tous les autres noctambules ...
Je trouvais déjà moyen le 1.6 125 sur la C2 vts en termes de plage d'utilisation et d'efficacité mais ça doit pas être fou non plus sur une C3 plus lourde
@@TheCayvis45 Une C2 est plus légère qu'une C3 tu as raison sans aucuns doutes je vois où tu veux en venir et une saxo vts était plus agressive qu'une C2 en tous les cas sur les chronos... L'époque n'est plus la même, la performance a été relayée au second plan. Pour finir le C3 présenté avec tous les artifices et les options quelles présentaient est probablement une très bonne affaire pour l'époque. Pour ma part j'ai conduit un 106S16 ça marchait très bien quand au couple il aurait fallut un 2 litres pour les relances à bas régime. Aujourd'hui c'est pire 1L, 1L2 pure tech petite cylindré avec un trois cylindres et un turbo voici l'automobile d'aujourd'hui imagine BMW avec un trois cylindres pour demain il ont déjà mis au rancard le bon vieux 6 cylindres ne laissant un 4 cylindres sur les séries 1 . Je suis sûr d'une chose rien ne remplacera un V6 où un V8 c'est fabuleux !!! Bonne journée à tous.
J'ai toujours adoré la C3 vtr. Bon jai roule en c2 (1.4 hdi moi aussi ) pendant 10ans 😁 mais je me souviens de la rouge lucifer 1.6 110cv qui etait souvent dans ma rue. J'avais même laissé un petit mot au proprio pour lui racheter. C'est comme ça que j'ai pu l'essayer. Et je la croise toujours de temps en temps !!!! 🤣
Même encore maintenant si l'occasion se présente je fonce. Moteur essence fiable. Bonne bouille. Habillage sport très reussi (et oui !). Pratique et spatieuse au quotidien.
Merci pour le petit reportage sympa sur cette version trop méconnue ! Vive la c3 vtr !!!😆
Merci beaucoup et je partage totalement ton avis !
Compte-tours jusqu'à 8 000 et sans zone rouge, ils sont confiants chez Citron 😁
Easy ca passe 😂😂😂
Salut Robin
Merci pour vos vidéos rafraîchissante, tellement plus impartial que certains journalistes. Continuez comme ça.
Merci beaucoup Thierry 😁😁😁
Je ne suis pas un adepte de mazout, mais essayez le HDI 110 sur cette même C3 et vous serez étonné. C'est ce bloc HDI que je possède sur ma 206 3P. Il est incroyablement sobre et regorge de couple (240Nm).
Je sais oui c’est une petite bombe 🔥
Il est dommage que les diesels bien coupleux soient bannis de certaines agglomérations pour cause de ZFE.
j'ai acheté en 2021 une C3 de 2007 . je l'ai gardée 2 ans.
Ce qui m’inquiète avec les occasions de ces générations c'est le vieillissement de l’électronique.
j'ai commenca par avoir des problème de lave vitre et de phares a déclenchement intempestifs.
Un jour impossible de démarrer: j'ai dû changer le BSM ( trouvé d'occasion sur ebay ) et j'ai vu dans les forums que ce boitier PSA souffre d'un défaut avec l'âge. Dans ce boitier qui contient les fusibles, des relais et de l'électronique il y a deux cartes électroniques reliées par un connecteur et les soudures ne tiennent pas.
J'ai essayé d'ouvrir mon ancien boitier BSM pour le réparer: impossible: tout est noyé dans de la résine ! Bravo à PSA pour rendre la réparabilité impossible.
et quand tous les boitiers d'occasion seront caput, on fera comment ?
Ah c’est pas faux c’est sur !
pour info dans le coffre on peut mettre beaucoup de choses dont une botte de foin et une chèvre par dessus
Alors ça c’est sympa 😂
Super modèle, vraiment merci. J ai eu la C3 1,4 HDI 70 , elle marchait super bien et ne consommait rien
C’est vrai ! Idem je valide !!
Enfin une vidéo sur la c3 vtr j'en ai une mais elle est à bout souffle😢 mais normal à 270 000 km mais je pense que la prochaine vu que c'est celle de ma mère j espère pouvoir un jour lui offrir une alfa romeo mito veloce qv ou même celle de 155ch
Très sympa mais apparemment pas aussi fiable la mito même si je craque pour son look 🥰
@@atmoauto ma mère aussi 🤣
Et c'est compliqué quand on veut avoir la sportivité avec le look
À l'époque j'ai trouvais les C3 de 1er génération dégueulasse je préfèrerais les C3 de deuxième génération maintenant mon avis à changer je trouve qu'elles ont un certain charme atypique comme beaucoup de Citroën ! Après j'ai toujours trouvais les C1 C2 C4 1er génération C5 1er génération dégueulasse ! Les Saxo Berlingo bof. La Xsara je l'adore la bonne à tout faire. Pour en revenir aux Citroën d'aujourd'hui elles sont horrible j'ai même l'impression que c'est une volonté de Peugeot 😮 depuis leur rachat !!!
J'ai hâte de voir un essai sur la Xantia, GSA et CX 🥰🥰🥰🥰 .
Même si je ne suis toujours pas d'accord avec vous je vous félicite pour vos vidéo reportage.
Un grand merci ! Et Xantia ca arrive 😁😁😁
@@atmoauto Cela peut paraître bizarre j'ai un petit faible pour la Xantia V6 phase 2 mais pas en version activa ! 😉 à bientôt
Mon cher @atmo, tu es pénible ! J’ai envie d’acheter toutes les voitures que tu présentes ! 😂
😁😁😁
super video ,merci ,ayant la même en rouge sans toit ouvrant ,je suis dingue de cette auto ,elle tient bien le pavé et passé 4000 tr/min le moteur deviens rageur (toute proportion gardé de sa puissance :)) ,le seul regret c'est que Citroën n'ai pas mis le 2.0 16v au moins 137cv dans le compartiment moteur ,elle est magnifique est reste confortable
Ca aurait été génial oui en VTS 137ch !!
Ado, en concession Citroën j'avais toujours du mal à comprendre la différence entre les VTR et VTS :
Véhicule de Tourisme Routier / Véhicule de Tourisme Sportif.
De memoire les VTR avaient le même kit carrosserie mais étaient moins bien équipées (genre baquet tissu au lieu de baquet velours), parfois pas de clim, et dispo dans des motorisations plus basiques, alors que les VTS n'avaient que le plus puissant moteur essence 😊
Bon, pour la C3 pas de VTS (dommage, tout comme plus tard la DS4 qui a loupé sa version R...)
Néanmoins les C2 et C3 ont eu le privilège de tester la "premiumisation des citadines" en vue de la création de ma DS3, avec notamment la série limitée C-chic ("sport chic" selon les pays) et son magnifique cuir alezan 😮
Oui c’est vrai j’avais oublié cette série limitée !
Initialement j'aimais pas trop la Citroën C3, surtout comparé à la C2, elle avait une image de vieux, mais depuis quelques temps je commence à la trouver sympathique. C'est encore plus le cas avec cette Vtr qu'est franchement très jolie avec ses inserts noirs.
Oui elle est super !! Perso j'adore 😁
Il y a 20 ans , ma femme a eu une C3 1.4l hdi et c'était une bonne petite auto.
En 130000 kms , cette C3 1.4l hdi avait connu aucune avarie.
Je pensais que les versions VTR et VTS n'existaient que sur la C2 et j'avais oublié qu'une version VTR 110 ch avait existé sur la C3 .
Et oui ahah ! C’est devenu extrêmement rare 😅
Tout mon soutien .
J en profite : hier j ai croisé une escort xr3i premiere generation . Iconique à mes yeux de quadra. Elle me parait digne d une petite expertise par le prince des atmophiles...
Ahah ça arrivera 😁😁
Quand elle est sortie , elle faisait penser au Chrysler PT Cruiser ! C'est dire comme elle a du style ! ❤❤ Elle a un charme fou !
Oh que oui ♥️
incroyable comme d'hab continue comme ça
Merci beaucoup c’est adorable !!
La C3 c'est le feu.. quand j'avais aps de voiture j'en voulais une, j'ai eu mon permis j'en ai eu 2... deux démnagements internationnaux par an pour aller travailler a l'étranger, tout rentre ! il y a tellement de place dedans ! et ça m'a pas couté grand chose en entretien... le feu.
Oui vraiment 🔥🔥
Je peux dire que j'ai redécouvert cette voiture avec toi tout du moins cette version car ayant la seconde génération. Excellente vidéo.
Je me souvenais pas d'un si grand coffre, tout du moins si profonds, mais ce problème à mon sens a été changé avec la version suivante.
Sinon hâte de voir la nouvelle version
Ouiii t’inquiète ça arrivera un jour 😁😁
J’aimerai tellement un essai de la Toyota Yaris de première génération sinon votre vidéo est très bonne comme d’habitude.
Merci beaucoup c’est adorable !!
La C3 et moi c’est une longue histoire. J’ai appris à conduire dessus à l’auto-école avant d’en acheter une quelques années plus tard, une poissarde, problème sur le train arrière, puis la boîte automatique, le toit ouvrant avant d’être volée après seulement un peu plus de 2 ans. Dégoûté j’ai pris une Clio, avant de la changer sur problème moteur 3 ans plus tard pour une nouvelle C3, mon actuelle. Beige, finition Exclusive avec l’intérieur cuir, moteur 110ch et boîte Sensodrive.
Si je ne la trouvais pas extraordinaire au début j’apprécie de plus en plus sa ligne rondouillarde de 2cv moderne, son sourire. J’adore aussi le volant qui me rappelle la Deuche et ses compteurs parfaitement lisibles sous cette casquette ronde.
Elle aura 18 ans en octobre et je crois bien vu la production actuelle (trop de technologie et style trop agressif et déstructuré) que je vais la garder longtemps, voir en faire une voiture de collection
Tu as raison elle est géniale 😁
@@atmoauto Je ne dirais pas qu'elle est génial mais elle est pas mal.
Concernant la mienne, le seule truc qui m'embête, c'est qu'il y aurait besoin de refaire toute la peinture et un poil de carrosserie. 15 ans de région parisienne, la gare et l'absence de garage ça ne pardonne pas.
Lol tu l'as vends bien cette C3 😁. La mienne était un 1.1 essence.... une véritable merguez. Tellement mou que j'avais mal au dos, les joints et plastique se décollaient, les feux jaunissaient. Les plastiques intérieurs indignes et pas économique 7 l/100 ... Je préfère ma Sandero
Et j'ai oublié le pare-soleil inutile et l'accoudoir pas pratique pour passer les vitesses
Boh dommage ! Mais t’as vu celle ci était belle quand même 👌🏻👌🏻
@@atmoauto oui étonnamment peut être parce que c'est la phase 2 et que le propriétaire la fait dormir dans un garage.
🤔 Ça manque de chemise en ce moment..!!😜
Avec l'accent du sud..merci Atmo de nous présenter des modèles futur icône/collector.👍.
@+✌️.
Ahah parle pas trop vite 😁😁😁
Salut . Tu parles souvent des moteurs français. J'ai eu une BX 1.9TRD de 1985 qui à fait 996000 km et je l ai revendue pour le moteur parce que la carrosserie était trouée. Je peux donc imaginer qu'elle a plus que dépassé le million de km . Je dit bravo !
Ah oui quand même !!
j'ai une C3 phase 2 hdi 1.6 92 ch 2008 et ça pousse fort. La tenue de route est juste incroyable. J'ai eu 206 207 307.. et ça tient mieux. Juste bluffant meme sur chaussée humide incroyable.
Et pour moi l'ultime sleeper pour une polyvalente.
Je préfère la C3 mais je trouve que les Peugeot tiennent mieux
Moi ca me rappelle ma C2 VTR 1.6 sensodrive puis ma VTS diesel 110.Même époque.C'était tres tres sympa et surtout la diesel etait redoutable en reprise un truc de dingue.Par contre c'etait tres vif fallait tenur le volant juste au cas où 😂
Ahah ça devait bien marcher aussi oui !
Au moins avec celle-là, pas la peine de couper la climatisation pour réussir un démarrage en côte !
Oui ça fait plaisir !!
Ma compagne à exactement la même une C3 1.6 110 vtr finition exclusive sauf que la sienne est en diesel et comparé à ma 306 1.8 112, ça pousse sévère c'est un bonheur à conduire ^^
Tu m’étonnes c’est quelque chose !
par rapport à clio 2 ou la 206 qui ont pris un sacré coup de vieux je la trouve encore moderne pour une voiture d'il y a 16 ans surtout dans cette finition vtr
Je suis d’accord !!
Je l'ai possédée en phase 1 de la même couleur, nostalgie nostalgie 🙃 C'est une C3 très homogène avec ses 110ch, et d'origine j'avais même une roue de secours en alu!
Ah oui pas mal !!
Elle est très sympa. Bon moi il y a énormément de formes de voitures qui me plaisent. J aime bien quand tu ferme les coffres. Petit temps de réflexion après les fermetures. 😊Merci tes vidéos joyeuses
Ahah merci beaucoup 😊
@@atmoauto 😀
Je possède une C3 phase 2 , 1.6 VTI 120 ch , c'est une super voiture trés cool a conduire et le toit panoramique donne une vrais impression de liberté.
Elle est super, pour avoir eu le même moteur sur ma mini fais bien attention quand même 😉
@@atmoauto Vidange en temps et en heure et tendeur de chaine changé par la nouvelle version renforcée, ca devrais bien se passer 👌
Pour les freins une purge du liquide de frein serait pas mal... Le train ar Cole au sol. ... sur la 2eme génération elle est top
Oui je sais pas trop si ça a été fait
tres bonne voiture, une amie à moi en avait une, 350 mille bornes, et négligeait pourtant son entretien, dumoins, tant que ca roulait, elle se posait pas de questions ^^ merci pour ta video❤
C’est ça qui est bien avec la C3 🔥
Merci pour ton essai
C'est clairement des bons moteur .
Par contre côté électronique c'est pas la même de gros soucis avec les boîtie. Bsi .
La boîte sensodrive oui c’était quelque chose !
Salut j'ai vu plusieurs annonces de Citroën C3 et ta vidéo m'a convaincu. Dès que j'ai mon permis, je compte me l'acheter au plus tôt. Très bonne vidéo sinon.
C’est un excellent choix ! Merci beaucoup 😁
Mince alors ! Voilà que je découvre que j'aime la C3. Tu es vraiment trop fort !
Un Atmophile convaincu
Ahah c'est adorable merci !!
Salut Atmo, j'ai eu l'occasion de rouler de temps en temps avec la C3 de ma patronne début année 2000, c'était une 1.4 HDI qui avait un seul défaut flagrant, elle était bleue ciel 😄. J'ai eu aussi l'occasion de faire un bon trajet en C3 pluriel (aussi une 1.4 HDI), sympa mais si tu voulais vraiment la mettre en configuration "cabrio", c'était vraiment laborieux, ce que je ne n'ai pas pris la peine d'essayer, un 110 cv aurait été sympa car le 1.4 HDI est vraiment mou sur la pluriel. Tiens en parlant de "découvrable", je vais voir une Renault Wind 1.2 Tce demain matin, si elle est vraiment en bon état, je crois que je vais me la prendre, les découvrable 2 places, fiscalement abordable en taxes et assurances tout en ayant un vrai coffre ne cours pas les rues, et j'ai envie de me faire plaisir 😊
C’est sa meilleure couleur le bleu ciel ! A l’ancienne 😁😁
J’ai essayé la wind ! Super voiture ! L’essai arrive bientôt sur la chaîne 😁😁
Ha génial, j'ai vraiment retourné tous les cabriolets en vente dans ma région dans tous les sens, et c'est la Wind qui coche toutes les cases de ce que je recherche, en plus elle n'a pas été beaucoup produite, donc gage d'originalité et peut-être qu'elle voudra un jour quelque chose 😊
De la Force pour toi et ta chaîne 👊💪
Merci c’est adorable !!
Toujours un plaisirs tes vidéos 😊😊
Merci beaucoup 😊
Les "alternatives sportives" de CITROËN sont dures à dénicher maintenant , les prix s'envolent à l'approche des "électriques" !
Et je repenses avec consternation à toutes ces belles et attachantes petites "citadines" sacrifiées à l'autel des "primes à la casse des décennies passées......grand merci de nous les rappeler ! (ex-vendeur automobile des années 70 ' )
Merci beaucoup !!
J adore ta chaine, tu peux nous y présenter un SM, fleuron de l'industrie automobile Françaises des années 70 et passer @ une c3 vtr, voiture populaire de sport, qui est passée un peu a la "trappe" .....
Tout ca avec passion et plaisir !!!
Je trouve ca juste genial et talentueux.
Bref continue @ nous regaler 😊
Et le plus important bien sur, prend bien soin de toi .
Un atmophile Suisse
C’est fait la SM je t’invite à visualiser l’épisode d’une de mes autos favorites 😁😁
@@atmoauto c'est déjà fait...😉
@@MisterPi1981 😁😁😁
Chut fait pas de pub pour une des voitures dans ma liste au prochain changement :) J'ai eu une xsara avec ce 1.6 TU au top (la xsara moins) Tu as oublié de préciser que les "sportives" de l'époque chez Citroen étaient la C4 VTS et la C2 VTS. En C3, la XTR est amusante aussi, rare en essence et précurseur de la mode des SUV.
C’est vrai aha ! J’ai essayé la c4 vts et c2 vts sur la chaîne aussi 😁
C’est incroyable tous les petits détails sur cette voiture 😮
Oh que oui 🥰
@@atmoauto heureusement que tu n’as pas demandé au propriétaire d’en choisir un qui l’enchante tous les matins
Sans doute que tu le savais, mais pour le compte-tour en effet pas de zone rouge, mais l'indicateur "RPM" qui s'allume en orange pour indiquer le passage de rapport 😉. Perso, c'est un détail qui me fait rire sur les VTR pour avoir déjà eu la C2 VTR 1.4 75 dans la famille, c'était marrant 😂
Ahah oui c’est un bon petit détail 😁
Les trappes d'air ça me rappelle des souvenirs en 1007 😂
En effet !
Je pense que les auto-écoles françaises avaient un contrat avec Citroën, car moi aussi j'ai passé mon permis sur une C3 lol. Pas ma voiture favorite car ça fait assez pépère en effet. Par contre la version que tu présentes est pas mal
Elle est super cette version !
T'as vraiment creusé un truc en proposant des voitures ( normales ) alors que d'autres nous montrent que des ultras sportives inaccessibles..
Aha merci 😁😁
Super vidéo d'une voiture dont je n' ai jamais entendu parler. Merci
Merci à toi 😁😁
La qualité française😂
Je me souviens du jour où on était allés avec mon papa au garage pour voir la toute nouvelle 605... Plusieurs petits éléments m'étaient restés dans les doigts.
Le contraste avec l'audi 100 cd avant familiale était saisissant.
Des années plus tard, j'avais eu le même choc avec l'avantime...
Boh !
Coucou. Pas mal cette petite c3. 110 CV, ça doit donner pour une citadine. J'ai une c5 2 cross tourer que j'ai reprogrammé à 200cv. Si un jour, ça t'intéresse, ça serait avec plaisir. 🤗
Ah eh bien pourquoi pas ! L’objectif et de faire toutes les Citroën 😉
@@atmoauto Ah ah. Très bien. 🤗🤗🤗
Alors là, Atmo, je dis Mr la classe 😎🇨🇵😎 !!! 1007 et C3, c'est la classe citadine...
Franchement j’adore 🥰🥰
Très sympa cet essai 🙌
Merci beaucoup 😎😎
J'ai toujours la mienne de 2007. Que de problème...
Changement du bloc frein (pris en charge100%)
Double Casse turbo qui a fini par un changement de moteur... Fuite des injecteurs. Debut d'incendie de la plaque en dessous du moteur, la gestion moteur avait décidé que commencer une régénération fap a l'arret en ville etait une bonne idée...
Bulle du faux volant cuir =>c'est de peau retourné avec un film plastique imitation cuir plein fleur.
Gripage du frein a main tous hiver qd il gèle.
Et cette année casse de la poulie de l'alternateur en plein autoroute.
Mise a part ça le 110hdi fait merveille elle est cool a conduire et extrêmement saine dans son comportement routier.
Le hdi 110 a eu des soucis oui malheureusement
Salut Atmo,
Oui moi aussi j'aime bien cette C3 toute rondouillarde qui lui va si bien, effectivement il y a une similitude avec la 2 CV. En plus ce modèle essayé est très bien équipé, quant au moteur de 110 CV tu peux vraiment faire de la route. Bon après je suis très Citroën 😂. Sympa ta vidéo
A bientôt
On a le memes goûts alors ! Merci Denis 😉
Encore un essai au top ! Je ne connaissais pas cette version ! Le pommeau c'est le même que sur les 206 s16 😁
C’est énorme ça ! C’est aussi le même que sur la C4 vts et 206 rc 😁😁😁
@@atmoauto oui la RC ça ne m'étonne pas et la C4 vts non plus, un pommeau sport ça passe sur tout ce qui est sportif dans la même génération de véhicules ! En d'autres termes, pourquoi se faire chier ? 😂
@@atmoautoet la c2 vts!
Slt l ami pour moi je ne savais pas qu il y avait une version VTR oui 110cv ça doit être bien moi j ai une grand picasso exclusive en 110 cv et ça vas pareil de 2007 et toujours pres a partir .j aimerais bien aussi voir la c3 XTR peut-être un jours bonne continuation et prends soins de toi ✌️✌️✌️
J’adorerais faire la XTR 😁😁
@@atmoauto je te souhaite de tous cœur bon courage à toi et vivement les prochaines vidéos ✌️✌️
je connaissais pas du tout ce modèle, elle est trop stylée :o
Oh oui je valide 😁😁
Je regardais le Merguez Tuning Show, quand j’ai vu la notification pour cette vidéo j’ai tout de suite quitté 😎
Ahaha merci beaucoup c’est adorable !!
La C3, mon tout premier bolide, j'oublierai jamais la misère de ce 1.4 hdi
Boh c’était quelque chose 😁😁😁
J'aime bien sa bouille, plus jolie qu'une C2 selon moi. J'aimerais bien en essayer une avec la boite sensodrive (même si tout le monde la déconseille), parce que je trouve le levier de vitesse vraiment pas terrible. Il fait tellement cheap à manipuler, alors que les palettes ça à l'air fun !
Bref j'en ai acheté une phase 1 avec un TU 1.4i 75ch de 268 000 km (boîte manuelle) à retaper entièrement ^^
Oh en sensodrive ca doit pas être fou en effet !
@@atmoauto je parlais du levier de la boite de vitesse manuelle 😅 je pense au contraire que la boite sensodrive pourrait être agréable 😂
J'ai une Citroën C2 1.4 i 90cv sensodrive stop and start année 2008 un peu plus de 88.000km, j'achète d'occasion dans un garagiste, je l'ai ça fait bientôt 2 ans,elle se débrouille pas trop mal en ville j'utiliser en automatique et quand je prends l'autoroute j'utilise les palettes en séquentielle. Bon c'est pas une flou de guerres en plus elle consomme pas mal 8l/100km.
Mais elle m'es convient très bien et temps une personne à mobilité réduite et que je peux conduire que en boite automatique par rapport à mon handicap.
@@christophemortiez7592 1.4i 90cv ça doit être le 16 soupapes, je ne savais pas qu’il existait sur la C2. Pour ta conso je pense que c’est à cause de la ville, mais ça reste raisonnable quand même. Quoiqu’on dise des boites pilotées / automatiques, elles rendent bien services aux personnes avec un handicap en effet 😄
@@matsu7486 c'est ça, c'est une 16 soupapes assez puissant pour mon l'utilité au quotidien. Je pense que la boîte robotisée joué beaucoup sur la consommation. Effectivement la boîte automatique et très pratique pour une personne qui à handicap et qu'il es plus concentré et attentive sûr la route, sûr ça ils sont fait beaucoup de progrès.
Après tout monde peut conduire une boîte automatique.
J’aimerais trop voir la Simca 1000 dans unes de tes vidéos on en trouve pas assez alors qu’elle a quand même marqué les esprits
Ça arrivera 😏
Ta chaîne mérite plus d'abonnés ! Je le pense vraiment. Je hais les voitures PSA mais la C3 j'aime bien 😋 comme quoi
Aha merci c’est adorable !!
Le devant est magnifique
J'adore !
Je ne savais même pas que Citroën en a fait une version un peu "sport" de cette C3. Merci pour cette découverte ! Mais je reste peu enthousiasmé par cette marque, d'autant qu'elle a la réputation de faire payer très cher ses pièces détachées. Et on va se plaindre après des marques étrangères, ça me fait doucement rigoler pour le coup.
Boh la C3 tu peux le lire dans les commentaires c’est très économique 😎😎
Le TU5JP4 du seigneur 🙏 ma 206 en est dotée, un régal
Je valide 😎😎
L'ancienne voiture de ma mère. Une voiture simple, mais tres confortable même pour de la route, avec un style original, tres bien équipée pour une citadine de l'époque et très fiable.
Dommage que les françaises actuelles ne fassent plus ça.
Je suis bien d'accord !
Bonne vidéo ! Un petit essai de la DS5 Sport Chic ( THP 200 ) serait chouette aussi ^^
Très bonne idée ! J'en cherche une depuis longtemps !!
@@atmoauto Y aurait bien eu la mienne mais je suis sans doute loin ( Lyon ) et elle est pas entièrement d'origine ( petit stage 1 dessus qui l'a fait passer à un peu plus de 230 chevaux )
Moteur Thp, c'est une catastrophe en fiabilité
Un sleeper ? Carrément 🙃 ya rien de plus qu une c3 1.6 stock !
Oui 😂😂😂
Salut, le bel accent du sud fait plaisir, j'ai découvert ta chaîne il y a peu, le contenu est bien travaillé. Plus 1 abonné.
Tu est de quelle région ? J'ai quelques véhicules à essayer éventuellement.
Merci et bienvenue !! Je suis sur Bordeaux 😁
@@atmoauto ok pas très loin de chez moi Angoulême.. si jamais.. comme dit précédemment..
Limite tu me ferais aimer la C3 avec tout ce que tu dis ! 😂😂😂
😁😁😁
Vive les C3, moi j’ai une 1.4hdi de 2011 je l’aime trop (elle m’a ruiné cette semaine mais je lui en veut pas)
Aïe 😅
J'ai une C3 de 2007 virginmega et franchement cette version même la voiture que vous présentez, je la veux 😉😂
(c'est pas une blague)
Mais oui j'adore aussi !
Et la cétwa quatwe quatwe ???
Même pas une petite réf ?!
Que de souvenirs !!
C’est vrai ! Ben j’en parle au début mais aucune photos je suis deg
Notre meilleure voiture de vacances ♥️
La notion du sleeper est quelque chose de très personnel visiblement
C’est une C3 sleeper 😁😁
J'ai ce moteur sur ma 206 Quiksilver, bon moteur, je dirais pas que c'est fait pour de l'autoroute par contre. Sur la mienne la boite est raccourci un poil pour donner le 0 à 100 en 9s4, l'inconvénient c'est qu'a 130 ça fait trop de bruit et ça consomme, il manque une 6éme vitesse.
En ville aussi la conso explose. en détail ça donne: Ville 10L Autoroute 8L National 6L5
Donc je dirais que ce moteur ce plait surtout sur routes nationales, à 90km/h ça consomme pas et c'est silencieux!
Oui je me doute qu’à 90 ça doit être optimal 😁
Eh bien c'est parfait comme 2ème bagnole pour aller au boulot faire des petites courses... Facile et pas cher niveau entretien... Puis ça a pas trop vieillit on en voit encore beaucoup, ça reste 1bonne petite bagnole.
C'est exactement ça !
Ce qui serait intéressant comme sujets seraient la Peugeot RCZ et l'Alpine A110 (moderne). Puis 307/308cc et la Mégane 2/3 cc.
Ça arrivera !?
Atmo devant n’importe quelle merguez « moi j’adore eusteu voiture 😂 »
😂😂😂 pas du tout Ahaha
Mais rappelle-moi, tu as fait l’essai
de la C2 VTS ? Un peu plus jolie, sauf l’intérieur qui est le même.
Oui c’est vrai mais je fais tellement d’essais 😅😅
Merci de souligner que le toit ouvrant est un équipement. Extrêmement agréable ....qui n’est plus disponible chez les français sur les citadines ...c’est honteux
On est d’accord !!
Hello ! Tu veux pas que je te prête ma Renault Wind pour une présentation et essais ? Ça serait cool.
On m’en a déjà prêté une l’essai arrivera dans quelques semaines 😁😁