Je crois que tu es le seul à nous présenter les versions de base et c'est vraiment génial car ce sont ces informations qui nous sont le plus utile ! Merci pour ton travail car ça ne doit pas être évident de refuser les versions haut de gamme !
C'est vraiment une exclu car c'est vraiment LA version que la majorité des gens attendent de voir ce qu'elle propose ou ne propose pas! Merci Nico encore une fois le GOAT!
je suis bien contente de m'offrir la version You ... car au final quand je dans la voiture de mon conjoint je n'écoute que la musique avec mon téléphone et le GPS aussi ... dans la petite citadine basique je ne l'ai pas et ça me manque toujours ... car la radio c'est bcp de pub et sur un petit trajet ben .... franchement niveau look elle est plus soft et c'est pas plus mal !
Enfin une présentation de la YOU ! Effectivement je la trouve très à mon goût, avec ce qu'il faut, j'en ai un peu assez de ces écrans, alors que justement il y a tout sur nos téléphones... Je me posais la question pour le confort des sièges, tu viens de me donner la réponse... Mon choix est fait ! Merci ! 👍👍👍
Bonjour Nicolas, merci pour cette initiative de présenter un modèle d'entrée de gamme. Je pense que beaucoup d'automobilistes sont tentés par l'électrique mais sont freinés par le prix. Les prestations d'un modèle entrée de gamme leur suffiraient souvent mais on ne leur en fait jamais la présentation et encore moins la promotion. Ce sont presque toujours des hauts de gamme full options qu'on présente. Alors voilà une initiative à généraliser de manière systématique. Merci encore et bonne continuation. Cordialement. Gérard.
Merci d’avoir fait le choix de l’entrée de gamme. Cela met en lumière la version la plus accessible. Nous l’avons commandée comme second véhicule. Livraison en décembre.
Merci beaucoup pour enfin une vidéo sur une entrée de gamme ! Marre des tests presse avec modèle suréquipé. Le seul point vraiment de doute, c'est la nécessité du portable en permanence. Peut-être, un écran low cost à la Dacia aurait été un bon compromis. Sinon je prends cette version sans hésiter. En plus pneus 16 pouces au lieu de 17 mieux pur la consommation.
Je trouve que les équipes marketing ont bien travaillé , l'intérieur est assez séduisant, l'idée de supprimer l'écran est brillante. Tout le monde a un smartphone aujourd'hui et beaucoup fonctionnent en car play. Au moins cela permet de vraies économies et de sortir une voiture design et pas chère. Bravo Citroën. Même si je garde des doutes sur la fiabilité et la tenue des matériaux de cette marque .
J'ai acheté cette voiture C 3 You, fin juin, sur la base de vos découvertes, en Belgique ( Flandre Occidentale ); on m'a dit: livraison octobre, plutot novembre; quand mëme c'est une voiture tres sympa
Forgive me in English, once French is not sadly my favorite "beach", but for what is really more such a visual show than exactly an explanation, that's great! Finally a review, whatever the language, for the base version without the "bells & whistles", many congrats! Incidentally the base version seems more beautiful than the more expensive one, which is odd, but at least this base version car resembles to me the cars of the times when cars were exactly cars, not wheel powered smartphones, computers or tablets! And finally someone; in this case Stellantis; has just understood what real people are demanding these days: Affordable commuter cars that while not compromising 21st century safety, will just be... commuter cars!... Once everyone has a smartphone these days let one to use their own as a infotainment screen and give it minimal connectivity to stream music and control some basic car features like to lock and unlock the doors. More than enough! Or is it just me, or this C3/E-C3 will be a best seller?... Yeah! I believe it will be exactly a best seller!...
Enfin la version you. La plus intéressante! J'aurais aimé voir le détail du fonctionnement avec le smartphone. C'est vraiment ça la nouveauté qui fait hésiter et qui fera la différence. Super présentation encore une fois.
Enfin ! Enfin ! Une présentation de la vrai version à 23300 €. Merci. Maintenant j'ai de quoi faire le comparatif et celle ci risque de largement suffire. Merci ! W
Merci mille fois; enfin la version You présentée dans son ensemble. On attends maintenant de la voir en concession. J'ai commandé début Janvier en Leasing Social, livraison prévue en septembre. Pourrez vous faire une vidéo démo d'un smartphone sur cette version You pour voir ce que ça donne l'Android auto et les commandes au volant. Merci
Au même prix ? la version de base est 1000 euros plus chère et pour avoir une version normale il faut 19900 pour la Dacia et 23800 euros pour la eC3. Alors certes la Citroen a une meilleure autonomie et un meilleur confort mais elle n'est pas au même prix.
@@alexandrenicolas4314 je sais bien, mais ça reste du bricolage, que la plupart des gens qui achèteront cette voiture ne feront pas. la C3 est une excellente voiture, mais je ne pense pas qu’elle soit du tout dans la même catégorie que la Spring qui reste Malgré tout moins chère et mieux équipée. Et tu as raison. La vitesse de recharge est vraiment un gros point fort car de mon point de vue c’est le principal défaut de l’Spring. Encore faut-il faire de long trajet pour que ce soit un avantage.
Merci Nicolas pour la présentation Top, je la reçois bientôt , je laisse ma grosse V6 au garage pour le quotidien c'est parfait , presque un luxe de ne pas avoir d'écran et cela me va très bien !
Merci de cet essai 👍 cette plate-forme et ce moteur seraient absolument un must sur lla e-mehari … 🏆Rien de plus et rien de moins pour un super véhicule loisirs avec 250 km d’autonomie et de vitesse de recharge pour 15 à 17 000 € sans bonus…. Allez STELLANTIs, un petit effort pour cet été 😎
@@zerkorjd’un autre cote….. 60 euros pour une enceinte JBL et son smartphone qui de toute façon ne nous quitte jamais….. je garde les presque 6000 euros de differences dans ma poche !
@@rigolixgaspard6740je voulais parler des presque 6000 euros de différence entre la version C you et la Max, erreur de frappe corrigee oui dans l’absolue ca coute rien a citroën de rajouter un pre câblage. Mais je me positionnais sur le choix Cyou versus Max et les concessions a faire
Et bien je la trouve assez sympa cette C3 d’entrée de gamme ! Cette couleur lui va très bien :) J’aurai espérer que le nouveau modèle aborde un style plus décalé, plus Citroën quoi ! Mais on comprends le positionnement de l’auto, alors on peut lui pardonner quelques imperfections, mais l’ensemble semble assez cohérent.
Comme toi Nicolas la bleue, la You. Je suis propriétaire d’une C3 Aircross de 2017 et je la trouve vraiment pas mal cette nouvelle C3. Le prix pour le modèle thermique et l’électrique me fait penser que l’on est revenu à des prix raisonnables pour ces véhicules. Au détriment du made in France hélas. Seul gros défaut à mes yeux, l’accessibilité au coffre. J’aurais aimé un coffre plat même après basculement des sièges arrières. À pour l’équipement, je me verrais bien installer une vieille tablette pour équiper cette voiture en GPS, radio, et musique. Tablette qui pourrait rester à demeure dans la voiture. Elle est vraiment plus craquante que la Dacia spring.
Super, enfin quelqu'un qui s’intéresse à l'entrée de gamme, bahhhh je ne te cache pas, que ce modèle d'entrée de gamme me conviendrait sans pour autant se ruiner... Pour ce qui est du système audio... Je pense qu'il est possible de remplacer le support Smatphone par un support Tablette 10" et lui mettre une tablette 10" avec NFC (AOCWEI par exemple) La caméra de recul, c'est pareil, il est possible d'installer une caméra de recul avec un petit écran (sur ali c'est 20€).... Les jantes, je m'en fou... J'ai la Spring d'entrée de gamme et elle me va bien... Bien entendu, j'ai rajouté un autoradio Android 9" avec caméra de recul et j'ai fait pas mal de modif (sur ma chaine) pour un montant relativement faible. Encore merci pour cette présentation.
@@KingOfMalkier Bonjour, n'ayant pas la nouvelle C3, je ne peux pas répondre précisément à cette question. Remplacer le support d'origine, je dirai non.... Par contre, adapter un support tablette, tout est possible a partir du moment que l'on est bricoleur. Sur Aliexpress, on trouve des supports dont il est probablement toujours possible d'adapter.
Un grand bravo 👍 Ça n'a l'air de rien mais comme dit au début de la vidéo il n'y a quasiment aucune vidéo qui présente cette version You. Et c'est très bien présenté. "Mécanique" et "sportive" sont deux mots qui ne m'attirent pas mais je reviendrai voir des vidéos, pour la peine.
En dehors de la camera de recul, la version you suffit largement! J'ai du mal a trouver une justification à l'ecart de prix entre la You et la Max , car les differences sont avant tout esthétiques
Alors pour moi juste les banquettes 1/3, les sièges et l'écran Android justifie largement l écart. Après il faut noter l'absence de choix de couleur, la caméra de recul , les essuies glace automatique, le franchissement de ligne, la clim automatique et encore une quinzaine de différence...
bonsoir Nicolas , je trouve l’écart de prix un peut exagérer entre les 2 finitions il n'y à pas pour 4000 euro de différence d'équipement , Citroën sait pertinemment que la version max va représenter la majeur partie des ventes et est donc tenter de ce gaver un peut même si nous sommes dans des tarifs pour une fois contenue , ce qui me chagrine dans le modèle you , c'est justement l'utilisation exclusive du telephone , en mode écoute musique , ou en système navigation , à moins de raconter une bêtise on devrais perdre sa connexion 4 g dans les zones pas couverte par le réseaux , sa peut déstabilisé au moins au début . mais moins d’électronique c'est aussi moins de panne ou de bug .
Bof, plein de gens comme moi l'utilise principalement pour le boulot, 5000 euros de différence je préfère me payer des vacances à l'autre bout du monde plusieur année de suite que d'avoir ces petites options.
Je suis un peu d'accord sur l'écart de prix. Ça manque d'options... C'est malin de leur part, mais je ne me ferai pas avoir avec des options pas indispensable.
Pas de radio ils font fort quand même. On ne peut pas rabattre du tout les sièges arrières ? se rabattre sur le portable ça va finir par poser des problèmes sur le réseau, avec quel forfait ?
Merci pour la présentation de ce modèle de base ,souvent ignoré des journalistes pros , reste que l absence d auto radio , peu être pénible, car quand on arrive a un certain âge , les manip sur le portable ne sont pas toujours simple, citroën ne cible que les accrocs au smartphone a ce sujet, dommage,salut
Tu pourra utiliser les commandes au volant. Franchement, les petits trajets sans radio c'est pas mal aussi, un peu de calme, d'ennui permet d'être plus créatif, de réfléchir. Je pense qu'il n'y a que les personnes comme mon père, sans téléphone que ça peut déranger et encore quand il roule en ancienne (année 30) pas d'autoradio. J'écoute souvent des podcast ou de la musique avec mon téléphone connecter sur les long trajet. Et quand on voit la (mauvaise) qualité des écrans PEUGEOT très lent et qui vieilliront très mal... et bien ne pas avoir d'écran est un bon point.
Vraiment, une bonne idée le support de téléphone connecté avec une application, aujourd'hui 99% des personnes ont un smartphone et l'utilisent pour le GPS avec Waze. Cela fait économiser des ressources et de l'argent pour le client !
Merci Nicolas, pour ce comparatif entrée et haut de gamme. Personnellement je serai plus pour une Max mais comme vous l avez dit pour un budget restreint la you sera plus simple et efficace. Pour la radio manquante dans la You c est plutôt moyen mais il vaut mieux ça qu un mauvais autoradio mal intégré. Je ne suis pas forcément pour car en rase campagne on ne capte pas toujours correctement avec un smartphone ( oui oui ,il y a encore des zones en France où les ondes arrivent parfois avec les corbeaux et ça ne va pas s arranger avec l arriver de la fibre dans les petites agglomérations car il y aura de la suppression de relais hertzien). Merci pour votre travail 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
vraiment bien cette comparaison ma femme a une mii+ et l'écart en version you et grand car on a des jante 16 clim auto parebrise et retro dégivrant et surtout pour le quotidien la radio en dab en prime et 42ctm de moin !!! quand a la batterie permet 260 wltp au lieux de 320 c'est pas foufou alors oui le ccs et plus élever mais la encore il et rare de la faire juste peut être entre le lfp et nmc idem pour la conso -11 pour 13 en moyenne pour cette ec3 donc pas sur de changer pour cette ec3 sachant que d'autre arrive aussi id2 et r5 de base bref pas simple de changer merci pour cette vidéo bien complète ps notre mii+ il y a 4 ans était a 21k€ et quelque et nous l'avons payer 14.5€ (remise + bonus déduis)
Merci pour ta vidéo de présentation. 👏 Je pense que la You est vraiment pas mal pour celui ou celle qui souhaite une voiture efficace, sans chichis. Dommage pour la banquette arrière monobloc. Les 4000€ de différence entre la You et la Max n'est pas vraiment justifié... J'attends de voir la version Plus (milieu de gamme) en ce qui concerne le prix et l'équipement.
Merci Nicolas d'enfin nous montrer la version de base ! Petite question : peut-on mettre une tablette à la place du téléphone pour avoir un écran plus grand ? Le support téléphone peut-il se changer ? Je choisis la you aussi, impec en deuxième voiture.
Très bonne idée la tablette. Je pensais mettre aussi une dashcam avant et arrière comme ça ça peut servir de caméra de recul. Cela rassurait madame qui aurait bien aimer la version max mais je préfère vraiment la version you, plus simple, sans les barre de toit (moche) sans chichi et avec un gros écart de prix. Je trouve que ça fait cher la caméra de recul, les rétro dégivrant et la banquette 2/3, 1/3.
Bonjour, merci pour l'essai que vous avez fait, je l'ai fait aussi chez le concessionnaire Citroën. Sauf que je l'ai commandée le 16 janvier 2024 et qu'à ce jour cela reste "l'Arlésienne"! Tout le monde en parle mais personne ne roule avec. Vu le nombre de Bugs que l'on voit sur les modèles de présérie , on peu s'attendre au pire. Est-ce que Carlos et ses 30 millions d'Euros, nous la jouerait à l'envers? Il y a déjà eu le Pure-Tech, les Airbags et maintenant les Bugs. Tavares, écoutes moi, arrête de te gaver avec les actionnaires et respectes un peu ta clientèle.
J’irai essayer la version thermique avec cette finition You. Pour les petits trajets quotidiens, je prnse qu’elle est tout à fait adaptée. Petite mesquinerie de la part de Citroën: PAS d’équipement radio, meme ma Fiat Panda 🐼 l’a en équipement de série
Très intéressant, merci ! Moi la première chose que je fais après le contact, j’allume la radio. Devoir passer par le téléphone, c’est chiant. Enfin, la banquette monobloc, c’est vraiment dommage, une économie de bout de chandelle. On attend les essais de l’électrique et de l’hybride avec impatience.
Eindelijk een goede review over deze basis uitvoering. Super! Jammer dat er geen Radio in zit en geen antenne. Is wel een gemis! In Nederland nog geen goede reviews van de you uitvoering gezien. Hoop er wanneer hij leverbaar is, mee te kunnen proefrijden. Bon review!
Merci pour cette présentation. Intéressant le choix de Citroën pour les quelques économies. En fait tout dépend de chacun pour le fait de ne plus avoir de radio de base. Quand on a un Smartphone finalement ça peut le faire perso ça ne me dérange pas... Mais tout dépend aussi de l'appli ! Si l'appli Citroën est une bonne plateforme ça le fait bien sinon ça sent la galère. Un prochain test ? ;)
Alors souvent celui qui achète une voiture bas de gamme il a pas forcément un téléphone cher avec le NFC et les vieux qui sont souvent la clientèle de Citroën risquent de pas aimer l'absence de radio😂 mais franchement une radio avec le bluetooth ça coûte 20 balles pour moi c'est de la mesquinerie
salut chef j'ai ma c3 bloqué à cause des airbag j'ai pas de rdv avant longtemps donc plus de voitures.. niveau airbags rien à signaler celle là ? la nouvelle*
Merci, assurément la You est bien 👍 J'irai la voir en concession pour l"essayer ! J'attends tes tests de conso...ma spring, ben avec ses 960 kgs....elle bouffe vraiment rien entre avril et début décembre....même pas 10 kwh à 80 kmh ...mais c'est vrai qu'elle fait trop "gadget" ....tout en faisant son job ..ma foi 😅^^ reste à voir le Seagul et la new Tesla en 2025......mais aurai-je la patience d'attendre !!!
Nous avons pris ce modèle en second véhicule. Difficile de résister aux sirènes marketing et technologiques mais au final si on parle exclusivement de besoins réels il ne lui manque pas grand chose. Impatient de la recevoir
Bonjour Nicolas. 3 Questions Svp 1) il n'y a pas de mode éco et standard sur la you? 2) Comme il n'y a pas les barres longitudinales, quelle est la hauteur de la You? 3) Est-ce que la you a un pare-brise acoustique comme la Max? Enfin, pourquoi tu n'es pas monter dans le coffre , et tu oublies de faire part de la blanquette arrière d'un seul tenant sur la You. En tout cas merci, à bientôt.
Après la façon dont le SAV de CITROEN traite ses clients victimes d'airbag défectueux et vu l'inconnu concernant la fiabilité du nouveau puretech je ne suis pas prêt d'acheter une CITROEN...
Finally! Someone rewievs the base model! 🙏🏆 Can you please do this to the E-C3 Aircross to? I think that model has adjustable seat height as standard-this model dont have it .
Super vidéo ! Merci, ça me permet de voir à quoi ressemblera la version You que j'ai commandé Je suis vraiment étonné que sur la Max on n'a pas le petit ë sur les côté, je le trouve très sympa
Bonjour Nicolas, en 2024 pas de banquette 1/3 2/3 et des enjoliveurs qui laissent voir la roue en tôle !! Même Dacia fait mieux de ce côté-là ! 2 versions c'est un peu léger, il aurait fallu une version entre les deux !
Merci pour cette présentation équilibrée Mais ça va me coûter cher de vouloir écouter France Musique et France Culture partout en France sans coupure car les smartphones radio, ce n'est plus trop la mode ! On verra la version pack business dans quelque temps lors du renouvellement de ma voiture de service ;)
@@paulcrs5342 my concern here is that on the sheet specs of the YOU! version is referred that it has only 2 front speakers, and the MAX version having 6 speakers in total
@@BugaBean yes, as you can see on various youtube review of the car, the you version has one speaker in front doors (probably 2 way one, at least i Hope), Max version should have 2 tweeters close to the mirrors and one speaker per door (2 front, 2 rear). You version will be very cheap and crapy sound-wise (with some fake"loudness" to try to improve in a Bad way), but i didnt try the car
Bonjour Merci pour cette vidéo sur le modèle You 🙏 Question : j'ai passé commande pour la version You avec l'option couleur rouge. Est-ce que les baguettes de finition intérieure seront bleues ou rouge ? Merci
Vraiment très bien, seul bémol quand même, pas de radio, beaucoup de plastiques dur, des manivelles pour ouvrir les fenêtres arrière..c’est quand même moyen car c’est quand même un véhicule à 19/20 k€ !
slt nicolas espere que tu vas bien.. super video comme habitude !! alors sur cette citroen c3 mon ressentis est plus tot bon.. je vois que citroen a apris de ces erreurs et que le moteur a change au profit une chaine de distribution! donc la deja un bon point!! citroen devrais dedomager ces client en faisant un echange de leur c3 defectueux avec la nouvelle . ce sera un effet annonce pertinant.. alors sur cette c3 est un bon ressentis mais je ne suis pas fan quand meme .. le tableau de bort cest une reussite , sauf le petit ecrant derriere le volant sinon tout le reste me parais tres bien , y compris la puissence moteur .. 5.2 de moyene et en etant neuf me parais plus tot corretct ..citroen a une mauvaise reputaion cets de que cette marque adresse a des personnes agees .. je prefaire nettement une clio 5 meme avec un moteur plus petit comme le TCE 90chv. cette citroen adresse a des gens avec des enfant pere de familles qui veulent avoir une caisse confortable et qui consome pas trop .. espere que tu fera une autre video , avec tout les equimement de series active .. ce qui me chagrine ils on meme pas mis de temp exterrieure .peut etre que le modele que tu a esseye en pre vente etais pas aboutis et que tu avais le systeme de base .. peux etre que la temp exterriere serais affichee sur la clim?? a voir sur les prochains essais en finition termine
7 หลายเดือนก่อน +2
La version low-cost évoque la 2cv… Mon impression c’est que si on proposait à la place de ce design une 2cv moderne avec ce même niveau de low-cost la 2cv l’emporterait sur le style SUV, question de capital sympathie... Y’en a marre des SUV, vive l’efficience et l’aérodynamique. Et clairement je préfère aussi la version YOU. L’absence de pré équipement radio est ridicule, même si la première chose que je fais en entrant dans ma voiture est d’activer Spotify😂
Merci, j'attends la conso, l'autonomie, la capacité de la batterie selon les modèles, la vitesse de recharge. Merci de cette présentation, que j'aimerais comparer avec la R5 qui démarre à 33OO0€ et quelques.
Voilà une bonne vidéo. Est ce que le volant se règle ? Et les sièges avant ? Je la trouve très moche, style boîte à chaussures, comme toutes les autres ve (excepté les tesla qui sont aérodynamiques). Même pas un emplacement autoradio. Je suppose que la version électrique n'a pas de planificateur ? (a installer sur son smartphone)
Salut Nicolas. Par rapport à la max, cette C3 entrée de gamme aurait pu s'appeler C3 min au lieu de You. J'attends l'essai complet pour me faire une idée plus motivée.
Les chevrons sur les arches de roue c'est sympa mais faut voir à l'usage, que ça ne soit pas un nid à poussière. Mes parents l'ont commandée mais je ne suis pas sûr qu'ils avaient capté qu'il n'y a pas de radio du tout. Moi non plus d'ailleurs. Le GPS sur le téléphone ok mais la radio c'est un peu relou quand même.
Venez Tester La nouvelle Citroën eC3 ici :
pilhyls2ae0.typeform.com/to/PZJ8JIA3#model=Citroen&brand=eC3&source=youtube
Ça fait du bien de voir quelqu'un montrer une version de base
Superbe présentation Merci.
C'est le seul modèle qu'on lui a laissé à essayer !
Je crois que tu es le seul à nous présenter les versions de base et c'est vraiment génial car ce sont ces informations qui nous sont le plus utile ! Merci pour ton travail car ça ne doit pas être évident de refuser les versions haut de gamme !
C'est vraiment une exclu car c'est vraiment LA version que la majorité des gens attendent de voir ce qu'elle propose ou ne propose pas! Merci Nico encore une fois le GOAT!
Le GOAT ? 🐐
@@yvonsonnic6844un acronyme américain qui veut dire " Greatest Of All Time"
J'attends la e-c3 you moi 😄
Oh bah c'est la e-c3 🤣. Il faut changer le titre
manivelle ! c'est bien les manivelles :) et ça fait plaisir de voir l'essai d'une version d'entrée de gamme ! j'aime beaucoup cette C3 !
C'est ce que j'ai sur ma Sandero de 2017, à l'arrière et aussi à l'avant !
Et cela est plus sécurisant pour les enfants, leur ôtant le risque de se pincer les doigts, dans le moins dramatique des cas.
@@MElomEca295 inconvénient, on ne peut pas bloquer la manœuvre des vitres...
@@rigolixgaspard6740 De quelle manière peut-on bloquer cette manœuvre?
@@MElomEca295 impossible sur les manivelles, facile sur les levé vitres électriques
ENFIN un essai entrée de gamme
je suis bien contente de m'offrir la version You ... car au final quand je dans la voiture de mon conjoint je n'écoute que la musique avec mon téléphone et le GPS aussi ... dans la petite citadine basique je ne l'ai pas et ça me manque toujours ... car la radio c'est bcp de pub et sur un petit trajet ben ....
franchement niveau look elle est plus soft et c'est pas plus mal !
Enfin une présentation de la YOU ! Effectivement je la trouve très à mon goût, avec ce qu'il faut, j'en ai un peu assez de ces écrans, alors que justement il y a tout sur nos téléphones... Je me posais la question pour le confort des sièges, tu viens de me donner la réponse... Mon choix est fait ! Merci ! 👍👍👍
Bonjour Nicolas, merci pour cette initiative de présenter un modèle d'entrée de gamme. Je pense que beaucoup d'automobilistes sont tentés par l'électrique mais sont freinés par le prix. Les prestations d'un modèle entrée de gamme leur suffiraient souvent mais on ne leur en fait jamais la présentation et encore moins la promotion. Ce sont presque toujours des hauts de gamme full options qu'on présente. Alors voilà une initiative à généraliser de manière systématique. Merci encore et bonne continuation. Cordialement. Gérard.
Merci d’avoir fait le choix de l’entrée de gamme. Cela met en lumière la version la plus accessible. Nous l’avons commandée comme second véhicule. Livraison en décembre.
Merci beaucoup pour enfin une vidéo sur une entrée de gamme ! Marre des tests presse avec modèle suréquipé.
Le seul point vraiment de doute, c'est la nécessité du portable en permanence.
Peut-être, un écran low cost à la Dacia aurait été un bon compromis.
Sinon je prends cette version sans hésiter. En plus pneus 16 pouces au lieu de 17 mieux pur la consommation.
Enfin une présentation de deux modèles de niveau de finition différents, c'est parfait.
merci pour la vidéo
Bravo Nicolas enfin Un bas de gamme 😊
Je trouve que les équipes marketing ont bien travaillé , l'intérieur est assez séduisant, l'idée de supprimer l'écran est brillante. Tout le monde a un smartphone aujourd'hui et beaucoup fonctionnent en car play. Au moins cela permet de vraies économies et de sortir une voiture design et pas chère. Bravo Citroën. Même si je garde des doutes sur la fiabilité et la tenue des matériaux de cette marque .
J'ai acheté cette voiture C 3 You, fin juin, sur la base de vos découvertes, en Belgique ( Flandre Occidentale ); on m'a dit: livraison octobre, plutot novembre; quand mëme c'est une voiture tres sympa
Forgive me in English, once French is not sadly my favorite "beach", but for what is really more such a visual show than exactly an explanation, that's great! Finally a review, whatever the language, for the base version without the "bells & whistles", many congrats! Incidentally the base version seems more beautiful than the more expensive one, which is odd, but at least this base version car resembles to me the cars of the times when cars were exactly cars, not wheel powered smartphones, computers or tablets! And finally someone; in this case Stellantis; has just understood what real people are demanding these days: Affordable commuter cars that while not compromising 21st century safety, will just be... commuter cars!... Once everyone has a smartphone these days let one to use their own as a infotainment screen and give it minimal connectivity to stream music and control some basic car features like to lock and unlock the doors. More than enough!
Or is it just me, or this C3/E-C3 will be a best seller?... Yeah! I believe it will be exactly a best seller!...
Enfin la version you.
La plus intéressante!
J'aurais aimé voir le détail du fonctionnement avec le smartphone.
C'est vraiment ça la nouveauté qui fait hésiter et qui fera la différence.
Super présentation encore une fois.
Enfin ! Enfin ! Une présentation de la vrai version à 23300 €. Merci. Maintenant j'ai de quoi faire le comparatif et celle ci risque de largement suffire. Merci ! W
Salut!. Tu peu faire un review du smartphone station? Merci
c'est serait de voir si on peut acheter une tablette bas de gamme pour laisser constamment ... mais le support ne semble pas adapté
@@Sisierou un iPod
Same question. Will it charge my phone wireless?
@@haxanlord Non.
Un écran car play avec autoradio pour moins de 100€ et connection Bluetooth.
Merci mille fois; enfin la version You présentée dans son ensemble. On attends maintenant de la voir en concession. J'ai commandé début Janvier en Leasing Social, livraison prévue en septembre. Pourrez vous faire une vidéo démo d'un smartphone sur cette version You pour voir ce que ça donne l'Android auto et les commandes au volant. Merci
Il n'y a pas d'Android Auto.
Il est facile d'installer un écran autoradio et car play pour moins de 100€ Bluetooth
Très bien 👌🏻
Bonus déduit au même prix que la Spring. C’est terminé pour la Spring.
Au même prix ? la version de base est 1000 euros plus chère et pour avoir une version normale il faut 19900 pour la Dacia et 23800 euros pour la eC3.
Alors certes la Citroen a une meilleure autonomie et un meilleur confort mais elle n'est pas au même prix.
@@patator 23k déduit avec le bonus de 4k ça fait 19k et la spring n’a pas le bonus car construit en Chine
@@Noelegamer même sans bonus la Spring reste moins chère et surtout dispose d'un minimum d'équipement, Carplay, Radio, ...
@@patator Un "head unit" ça coûte 200€, donc pour 1200€ de diff tu as plus d'autonomie, charge 5x plus rapide.
@@alexandrenicolas4314 je sais bien, mais ça reste du bricolage, que la plupart des gens qui achèteront cette voiture ne feront pas. la C3 est une excellente voiture, mais je ne pense pas qu’elle soit du tout dans la même catégorie que la Spring qui reste Malgré tout moins chère et mieux équipée. Et tu as raison. La vitesse de recharge est vraiment un gros point fort car de mon point de vue c’est le principal défaut de l’Spring. Encore faut-il faire de long trajet pour que ce soit un avantage.
Enfin une vidéo sur cette version!!! Merci à toi!!!! Continue ainsi !!!
Avec plaisir =)
Merci Nicolas pour la présentation Top, je la reçois bientôt , je laisse ma grosse V6 au garage pour le quotidien c'est parfait , presque un luxe de ne pas avoir d'écran et cela me va très bien !
Merci de cet essai 👍 cette plate-forme et ce moteur seraient absolument un must sur lla e-mehari … 🏆Rien de plus et rien de moins pour un super véhicule loisirs avec 250 km d’autonomie et de vitesse de recharge pour 15 à 17 000 € sans bonus…. Allez STELLANTIs, un petit effort pour cet été 😎
ils auraient du mettre une antenne câblée et un pré-équipement radio avec 2 HP à l'avant, même ma R5 avait ça, ou bien en option
Je trouve ça abusé aller jusqu'à enlever la radio wow...
@@zerkorjd’un autre cote….. 60 euros pour une enceinte JBL et son smartphone qui de toute façon ne nous quitte jamais….. je garde les presque 6000 euros de differences dans ma poche !
@@damientelle 600 €? On a un autoradio basique pour 30€...
@@damientelle pour 30€ prix public, on a un autoradio de base, ils auraient pu supprimer la climatisation
@@rigolixgaspard6740je voulais parler des presque 6000 euros de différence entre la version C you et la Max, erreur de frappe corrigee
oui dans l’absolue ca coute rien a citroën de rajouter un pre câblage.
Mais je me positionnais sur le choix Cyou versus Max et les concessions a faire
Ça aurait été plus cool de tester le smartphone avec l’application qui remplace l’écran tactile.
Ça aurait été cool
Merci tout de même pour vos vidéos
Je suis allez m'en commander une aujourd'hui après plusieurs vidéos regarder il y a vraiment la votre qui m'a donné envie
Elle a vraiment une bonne gueule surtout si on compare à la Dacia Spring
Je l'ai acheter avec cette version merci finalement c'est une bonne voiture même en version pour les pauvres vivement la réception en novembre 😱😱
Je l'ai acheter début aout, livraison medio octobren en belgique ( info confirmé 30 aout ).
Bonjour, nous allons bientôt recevoir la notre dans les jours qui arrive. Nous l avons commandé en blanc. Trop hâte. Salutation et bonne continuation.
Merci d'avoir présenté la version de base.... Pour les vrais gens 😅
👍
Avec plaisir 😁
Superbe, et enfin une présentation d'un modèle entrée de gamme, merci
Merci à vous
Et bien je la trouve assez sympa cette C3 d’entrée de gamme ! Cette couleur lui va très bien :)
J’aurai espérer que le nouveau modèle aborde un style plus décalé, plus Citroën quoi ! Mais on comprends le positionnement de l’auto, alors on peut lui pardonner quelques imperfections, mais l’ensemble semble assez cohérent.
aborde ?
Comme toi Nicolas la bleue, la You.
Je suis propriétaire d’une C3 Aircross de 2017 et je la trouve vraiment pas mal cette nouvelle C3.
Le prix pour le modèle thermique et l’électrique me fait penser que l’on est revenu à des prix raisonnables pour ces véhicules. Au détriment du made in France hélas.
Seul gros défaut à mes yeux, l’accessibilité au coffre. J’aurais aimé un coffre plat même après basculement des sièges arrières.
À pour l’équipement, je me verrais bien installer une vieille tablette pour équiper cette voiture en GPS, radio, et musique. Tablette qui pourrait rester à demeure dans la voiture.
Elle est vraiment plus craquante que la Dacia spring.
Hâte de voir l'essai routier de la version You
Super, enfin quelqu'un qui s’intéresse à l'entrée de gamme, bahhhh je ne te cache pas, que ce modèle d'entrée de gamme me conviendrait sans pour autant se ruiner... Pour ce qui est du système audio... Je pense qu'il est possible de remplacer le support Smatphone par un support Tablette 10" et lui mettre une tablette 10" avec NFC (AOCWEI par exemple) La caméra de recul, c'est pareil, il est possible d'installer une caméra de recul avec un petit écran (sur ali c'est 20€).... Les jantes, je m'en fou... J'ai la Spring d'entrée de gamme et elle me va bien... Bien entendu, j'ai rajouté un autoradio Android 9" avec caméra de recul et j'ai fait pas mal de modif (sur ma chaine) pour un montant relativement faible.
Encore merci pour cette présentation.
On peut mettre n’importe quel support de tablette pour remplacer le support téléphone ?
@@KingOfMalkier Bonjour, n'ayant pas la nouvelle C3, je ne peux pas répondre précisément à cette question. Remplacer le support d'origine, je dirai non.... Par contre, adapter un support tablette, tout est possible a partir du moment que l'on est bricoleur. Sur Aliexpress, on trouve des supports dont il est probablement toujours possible d'adapter.
Je penses que pour une citadine électrique, c'est le meilleur choix actuel au niveau du tarif et comme elle a une bonne bouille !!!
Stellantis 🤮🤮🤮🤮🤮 à fuir
@@theobrontausor1717 au lieu de vociférer bêtement, argumente !
@@theobrontausor1717 Ah non pourquoi ?
Thanks for showing the base varient, i think i like it more than the high spec.
La version de base en thermique : suffisante je pense ! Excellente vidéo. Merci.
Un grand bravo 👍 Ça n'a l'air de rien mais comme dit au début de la vidéo il n'y a quasiment aucune vidéo qui présente cette version You. Et c'est très bien présenté. "Mécanique" et "sportive" sont deux mots qui ne m'attirent pas mais je reviendrai voir des vidéos, pour la peine.
En dehors de la camera de recul, la version you suffit largement! J'ai du mal a trouver une justification à l'ecart de prix entre la You et la Max , car les differences sont avant tout esthétiques
Alors pour moi juste les banquettes 1/3, les sièges et l'écran Android justifie largement l écart. Après il faut noter l'absence de choix de couleur, la caméra de recul , les essuies glace automatique, le franchissement de ligne, la clim automatique et encore une quinzaine de différence...
bonsoir Nicolas , je trouve l’écart de prix un peut exagérer entre les 2 finitions il n'y à pas pour 4000 euro de différence d'équipement , Citroën sait pertinemment que la version max va représenter la majeur partie des ventes et est donc tenter de ce gaver un peut même si nous sommes dans des tarifs pour une fois contenue , ce qui me chagrine dans le modèle you , c'est justement l'utilisation exclusive du telephone , en mode écoute musique , ou en système navigation , à moins de raconter une bêtise on devrais perdre sa connexion 4 g dans les zones pas couverte par le réseaux , sa peut déstabilisé au moins au début . mais moins d’électronique c'est aussi moins de panne ou de bug .
Bof, plein de gens comme moi l'utilise principalement pour le boulot, 5000 euros de différence je préfère me payer des vacances à l'autre bout du monde plusieur année de suite que d'avoir ces petites options.
Je suis un peu d'accord sur l'écart de prix. Ça manque d'options... C'est malin de leur part, mais je ne me ferai pas avoir avec des options pas indispensable.
Bonjour vous pouvez me dire si elle possède de une roue de secours ? Merci.
Pas de radio ils font fort quand même. On ne peut pas rabattre du tout les sièges arrières ? se rabattre sur le portable ça va finir par poser des problèmes sur le réseau, avec quel forfait ?
Ca ma plait cette simplicité.
Merci pour la présentation de ce modèle de base ,souvent ignoré des journalistes pros , reste que l absence d auto radio , peu être pénible, car quand on arrive a un certain âge , les manip sur le portable ne sont pas toujours simple, citroën ne cible que les accrocs au smartphone a ce sujet, dommage,salut
Tu pourra utiliser les commandes au volant.
Franchement, les petits trajets sans radio c'est pas mal aussi, un peu de calme, d'ennui permet d'être plus créatif, de réfléchir.
Je pense qu'il n'y a que les personnes comme mon père, sans téléphone que ça peut déranger et encore quand il roule en ancienne (année 30) pas d'autoradio.
J'écoute souvent des podcast ou de la musique avec mon téléphone connecter sur les long trajet.
Et quand on voit la (mauvaise) qualité des écrans PEUGEOT très lent et qui vieilliront très mal... et bien ne pas avoir d'écran est un bon point.
Vraiment, une bonne idée le support de téléphone connecté avec une application, aujourd'hui 99% des personnes ont un smartphone et l'utilisent pour le GPS avec Waze. Cela fait économiser des ressources et de l'argent pour le client !
Merci Nicolas, pour ce comparatif entrée et haut de gamme.
Personnellement je serai plus pour une Max mais comme vous l avez dit pour un budget restreint la you sera plus simple et efficace.
Pour la radio manquante dans la You c est plutôt moyen mais il vaut mieux ça qu un mauvais autoradio mal intégré. Je ne suis pas forcément pour car en rase campagne on ne capte pas toujours correctement avec un smartphone ( oui oui ,il y a encore des zones en France où les ondes arrivent parfois avec les corbeaux et ça ne va pas s arranger avec l arriver de la fibre dans les petites agglomérations car il y aura de la suppression de relais hertzien).
Merci pour votre travail 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
vraiment bien cette comparaison ma femme a une mii+ et l'écart en version you et grand car on a des jante 16 clim auto parebrise et retro dégivrant et surtout pour le quotidien la radio en dab en prime et 42ctm de moin !!! quand a la batterie permet 260 wltp au lieux de 320 c'est pas foufou alors oui le ccs et plus élever mais la encore il et rare de la faire juste peut être entre le lfp et nmc idem pour la conso -11 pour 13 en moyenne pour cette ec3 donc pas sur de changer pour cette ec3 sachant que d'autre arrive aussi id2 et r5 de base bref pas simple de changer merci pour cette vidéo bien complète
ps notre mii+ il y a 4 ans était a 21k€ et quelque et nous l'avons payer 14.5€ (remise + bonus déduis)
Merci pour ta vidéo de présentation. 👏
Je pense que la You est vraiment pas mal pour celui ou celle qui souhaite une voiture efficace, sans chichis.
Dommage pour la banquette arrière monobloc.
Les 4000€ de différence entre la You et la Max n'est pas vraiment justifié...
J'attends de voir la version Plus (milieu de gamme) en ce qui concerne le prix et l'équipement.
Merci Nicolas d'enfin nous montrer la version de base ! Petite question : peut-on mettre une tablette à la place du téléphone pour avoir un écran plus grand ? Le support téléphone peut-il se changer ? Je choisis la you aussi, impec en deuxième voiture.
Très bonne idée la tablette.
Je pensais mettre aussi une dashcam avant et arrière comme ça ça peut servir de caméra de recul.
Cela rassurait madame qui aurait bien aimer la version max mais je préfère vraiment la version you, plus simple, sans les barre de toit (moche) sans chichi et avec un gros écart de prix.
Je trouve que ça fait cher la caméra de recul, les rétro dégivrant et la banquette 2/3, 1/3.
quel critere ZFE pour le modele de base essence SVP ?
Bonjour, merci pour l'essai que vous avez fait, je l'ai fait aussi chez le concessionnaire Citroën. Sauf que je l'ai commandée le 16 janvier 2024 et qu'à ce jour cela reste "l'Arlésienne"! Tout le monde en parle mais personne ne roule avec. Vu le nombre de Bugs que l'on voit sur les modèles de présérie , on peu s'attendre au pire. Est-ce que Carlos et ses 30 millions d'Euros, nous la jouerait à l'envers? Il y a déjà eu le Pure-Tech, les Airbags et maintenant les Bugs. Tavares, écoutes moi, arrête de te gaver avec les actionnaires et respectes un peu ta clientèle.
Trop bien, la You
C'est top👍🎉
J’irai essayer la version thermique avec cette finition You. Pour les petits trajets quotidiens, je prnse qu’elle est tout à fait adaptée. Petite mesquinerie de la part de Citroën: PAS d’équipement radio, meme ma Fiat Panda 🐼 l’a en équipement de série
Très intéressant, merci !
Moi la première chose que je fais après le contact, j’allume la radio.
Devoir passer par le téléphone, c’est chiant.
Enfin, la banquette monobloc, c’est vraiment dommage, une économie de bout de chandelle.
On attend les essais de l’électrique et de l’hybride avec impatience.
Eindelijk een goede review over deze basis uitvoering. Super!
Jammer dat er geen Radio in zit en geen antenne. Is wel een gemis!
In Nederland nog geen goede reviews van de you uitvoering gezien. Hoop er wanneer hij leverbaar is, mee te kunnen proefrijden.
Bon review!
Merci pour cette présentation. Intéressant le choix de Citroën pour les quelques économies. En fait tout dépend de chacun pour le fait de ne plus avoir de radio de base. Quand on a un Smartphone finalement ça peut le faire perso ça ne me dérange pas... Mais tout dépend aussi de l'appli ! Si l'appli Citroën est une bonne plateforme ça le fait bien sinon ça sent la galère. Un prochain test ? ;)
C'est pas mal pour une entrée de gamme ! Mais la vitre manuelle, c'est inouï ! 😅 Mais c'est vraiment bcp mieux qu'une Dacia 😂
Absolument ridicule la manivelle mais ça me plaît. A mon avis l’économie aboutit directement dans la poche du patron de Stellantis😂
Les passagers ont le temps de tourner la manivelle ! ;)
Moi , j'ai précommande la version électrique You , qui remplacera mon Kangoo TD 😅 Gros changement Merci les primes d'état.
Pas d’écran, le bonheur… Dommage pour l’accoudoir conducteur, en revanche.
Bonne vidéo ´..merci ´..👍
Vraiment sympa ! pour le prix c'est top.
C'est clair !
Alors souvent celui qui achète une voiture bas de gamme il a pas forcément un téléphone cher avec le NFC et les vieux qui sont souvent la clientèle de Citroën risquent de pas aimer l'absence de radio😂 mais franchement une radio avec le bluetooth ça coûte 20 balles pour moi c'est de la mesquinerie
salut chef j'ai ma c3 bloqué à cause des airbag j'ai pas de rdv avant longtemps donc plus de voitures.. niveau airbags rien à signaler celle là ? la nouvelle*
Merci, assurément la You est bien 👍
J'irai la voir en concession pour l"essayer !
J'attends tes tests de conso...ma spring, ben avec ses 960 kgs....elle bouffe vraiment rien entre avril et début décembre....même pas 10 kwh à 80 kmh ...mais c'est vrai qu'elle fait trop "gadget" ....tout en faisant son job ..ma foi 😅^^
reste à voir le Seagul et la new Tesla en 2025......mais aurai-je la patience d'attendre !!!
Bonjour. Sur leur site, ils disent qu'elle dispose que de deux haut-parleurs. Les haut-parleurs des portières sont donc des faux ?
Salut Nico bonne présentation voiture passe partout prix intéressant elle devrait trouver son public
ce modele de base existe t il en version aircross esence 100 cv ?
Nous avons pris ce modèle en second véhicule. Difficile de résister aux sirènes marketing et technologiques mais au final si on parle exclusivement de besoins réels il ne lui manque pas grand chose. Impatient de la recevoir
Bonjour, mon téléphone n'a pas le NFC du coup je vais devoir changer mon téléphone pour avoir la radio ?
Bonjour Nicolas.
3 Questions Svp
1) il n'y a pas de mode éco et standard sur la you?
2) Comme il n'y a pas les barres longitudinales, quelle est la hauteur de la You?
3) Est-ce que la you a un pare-brise acoustique comme la Max?
Enfin, pourquoi tu n'es pas monter dans le coffre , et tu oublies de faire part de la blanquette arrière d'un seul tenant sur la You.
En tout cas merci, à bientôt.
Pas de pare brise acoustique . Enlève 4cm sans les barres longitudinales.
Bein? Monter dans le coffre? 😮
Pas pare-brise acoustique, il n'oublie pas du tout de parler de la banquette monobloc au lieu de 2/3 1/3...
Merci Nicolas 👍🙏
Après la façon dont le SAV de CITROEN traite ses clients victimes d'airbag défectueux et vu l'inconnu concernant la fiabilité du nouveau puretech je ne suis pas prêt d'acheter une CITROEN...
Finally! Someone rewievs the base model! 🙏🏆
Can you please do this to the E-C3 Aircross to? I think that model has adjustable seat height as standard-this model dont have it .
bonne vidéo, la consommation en électrique?
Super vidéo ! Merci, ça me permet de voir à quoi ressemblera la version You que j'ai commandé
Je suis vraiment étonné que sur la Max on n'a pas le petit ë sur les côté, je le trouve très sympa
C'est que la Max présentée ici est une version thermique ;) Le E sera présent sur la Max électrique ;)
J’aurais aimé voir le fonctionnement avec ton téléphone, à l’arrêt et
en roulage
Mais toujours au top
Bonjour Nicolas, en 2024 pas de banquette 1/3 2/3 et des enjoliveurs qui laissent voir la roue en tôle !! Même Dacia fait mieux de ce côté-là ! 2 versions c'est un peu léger, il aurait fallu une version entre les deux !
D’après un commercial Citroën, une finition intermédiaire est prévue l’année prochaine
À un moment y’a des choix à faire pour tenir un prix sans fabriquer en Chine .
De mon point de vue personnel, je suppose que la plupart des économies réalisées aboutissent dans la poche du patron de Stellantis
Dommage de ne pas avoir testé le smartphone sur la station d'accueil, histoire de voir si cela est abouti: radio, présentation de l'interface,...
je bloque uniquement sur la banquette 1/3-2/3 qui manque sur la c3 you…. seul vrai manque pratique sur cette version
cool car, but the gas version has the Puretech 100 HP engine ☹ why they do not offer the Hybrid 136 HP?
Merci pour cette présentation équilibrée
Mais ça va me coûter cher de vouloir écouter France Musique et France Culture partout en France sans coupure car les smartphones radio, ce n'est plus trop la mode !
On verra la version pack business dans quelque temps lors du renouvellement de ma voiture de service ;)
Ma la predisposizione delle casse 🔊audio esiste? Spotify può suonare?
Oui, 2 haut-parleurs dans les portes pour écouter Spotify ou autre avec votre téléphone.
@@paulcrs5342 Are there one speaker for each of the 4 doors, plus two on the front vertical bars?
@@BugaBean no, i rather think one two way speaker per door and nothing else : no tweeter on the dashboard, no rear speaker (in access "you" version) 😕
@@paulcrs5342 my concern here is that on the sheet specs of the YOU! version is referred that it has only 2 front speakers, and the MAX version having 6 speakers in total
@@BugaBean yes, as you can see on various youtube review of the car, the you version has one speaker in front doors (probably 2 way one, at least i Hope), Max version should have 2 tweeters close to the mirrors and one speaker per door (2 front, 2 rear).
You version will be very cheap and crapy sound-wise (with some fake"loudness" to try to improve in a Bad way), but i didnt try the car
Bonjour Merci pour cette vidéo sur le modèle You 🙏
Question : j'ai passé commande pour la version You avec l'option couleur rouge. Est-ce que les baguettes de finition intérieure seront bleues ou rouge ? Merci
Vraiment très bien, seul bémol quand même, pas de radio, beaucoup de plastiques dur, des manivelles pour ouvrir les fenêtres arrière..c’est quand même moyen car c’est quand même un véhicule à 19/20 k€ !
slt nicolas espere que tu vas bien.. super video comme habitude !! alors sur cette citroen c3 mon ressentis est plus tot bon.. je vois que citroen a apris de ces erreurs et que le moteur a change au profit une chaine de distribution! donc la deja un bon point!! citroen devrais dedomager ces client en faisant un echange de leur c3 defectueux avec la nouvelle . ce sera un effet annonce pertinant.. alors sur cette c3 est un bon ressentis mais je ne suis pas fan quand meme .. le tableau de bort cest une reussite , sauf le petit ecrant derriere le volant sinon tout le reste me parais tres bien , y compris la puissence moteur .. 5.2 de moyene et en etant neuf me parais plus tot corretct ..citroen a une mauvaise reputaion cets de que cette marque adresse a des personnes agees .. je prefaire nettement une clio 5 meme avec un moteur plus petit comme le TCE 90chv.
cette citroen adresse a des gens avec des enfant pere de familles qui veulent avoir une caisse confortable et qui consome pas trop .. espere que tu fera une autre video , avec tout les equimement de series active .. ce qui me chagrine ils on meme pas mis de temp exterrieure .peut etre que le modele que tu a esseye en pre vente etais pas aboutis et que tu avais le systeme de base .. peux etre que la temp exterriere serais affichee sur la clim?? a voir sur les prochains essais en finition termine
La version low-cost évoque la 2cv… Mon impression c’est que si on proposait à la place de ce design une 2cv moderne avec ce même niveau de low-cost la 2cv l’emporterait sur le style SUV, question de capital sympathie... Y’en a marre des SUV, vive l’efficience et l’aérodynamique. Et clairement je préfère aussi la version YOU. L’absence de pré équipement radio est ridicule, même si la première chose que je fais en entrant dans ma voiture est d’activer Spotify😂
Evidemment. Jamais compris pourquoi Citroën n'osait pas faire une 2cv néo rétro. Fiat vend des 500 par millions.
Une information qui diverge selon mes sources, Est ce que le volant est réglable a défaut de sièges non réglable en hauteur?
Merci, j'attends la conso, l'autonomie, la capacité de la batterie selon les modèles, la vitesse de recharge. Merci de cette présentation, que j'aimerais comparer avec la R5 qui démarre à 33OO0€ et quelques.
Un peu chère la R5, pas de LFP, et les places arrière sont trop petites. Vraiment déçu.
Est ce qu on peut brancher un CarPlay dans cette voiture ?
Pas besoin de CarPlay puisque c’est directement l’interface du smartphone qui sert d’ordinateur de bord 😊
Oui mais si on veut un écran plus grand pour le gps TH-cam et tout par exemple
Grazie per il video! Nella variante base o you, volendo usare un tablet potrei comunque avere il riscaldamento remoto?
La caméra doit avoir un réglage en Hz pour la fréquence de balayage. 😊
Je n'ai pas tout compris.La version entrée de gamme sera moins chère en électrique qu' en essence ?
Voilà une bonne vidéo. Est ce que le volant se règle ? Et les sièges avant ? Je la trouve très moche, style boîte à chaussures, comme toutes les autres ve (excepté les tesla qui sont aérodynamiques). Même pas un emplacement autoradio. Je suppose que la version électrique n'a pas de planificateur ? (a installer sur son smartphone)
Salut Nicolas. Par rapport à la max, cette C3 entrée de gamme aurait pu s'appeler C3 min au lieu de You. J'attends l'essai complet pour me faire une idée plus motivée.
Y as t il des haut-parleurs dans l auto ? Ou bien c est le son du téléphone 😢😢
c'est le sons du téléphone qui sort par les HP de la voitures
@@titou6084 merci pas tout compris
Honnêtement ok pour la Spring mais c'est largement en dessous d'une Sandero...
Stellantis a décidé de tuer Citroën comme Volkswagen avec Seat...
Les chevrons sur les arches de roue c'est sympa mais faut voir à l'usage, que ça ne soit pas un nid à poussière.
Mes parents l'ont commandée mais je ne suis pas sûr qu'ils avaient capté qu'il n'y a pas de radio du tout. Moi non plus d'ailleurs. Le GPS sur le téléphone ok mais la radio c'est un peu relou quand même.