I enjoyed their conversations. Things they said made me a sense about TOYOTA, past, present, and future. Yes, I wish Toyota had taken more decisive actions on Lexus models to give us a "Wow!" excitement. Toyota must be built over 100 hydrogen stations in Los Angeles before they bring another FCV vehicle. The infrastructure and reliability of Hydrogen stations are so terrible and ridiculous that it is not worth a penny to buy or lease FCV in California. I know because I drive it one now.
このラインナップの中に EV アルファード が含まれてなかったのが意外でした。
車の位置付け的に EV は合ってそうですし、バッテリー も積むスペース多そうなのに。
そうでしたか、後ろに並んでたのはハリボテかと想いきや、東モで出展されるはずだったモデル勢ぞろいかもしれませんね、 であれば2か月前の計画だから遅いと言われてたのは合点がいく
この二人の話は面白い！！
マイクロボックスの素は前の東京モーターショーに出展してましたよ
I enjoyed their conversations. Things they said made me a sense about TOYOTA, past, present, and future. Yes, I wish Toyota had taken more decisive actions on Lexus models to give us a "Wow!" excitement. Toyota must be built over 100 hydrogen stations in Los Angeles before they bring another FCV vehicle. The infrastructure and reliability of Hydrogen stations are so terrible and ridiculous that it is not worth a penny to buy or lease FCV in California. I know because I drive it one now.
北欧、ドイツ、アメリカでは説明通り補助があってEVが売れに売れているのであれば、日本企業も、お客様のために、EV商品を早く提供しないといけないですね。
そのままで出してほしい
NXとかISみたいなスピンドルグリルのレクサスのがカッコいい
水素エンジン運転しながら、こんなこと言って投資家さんたちとう思うんだろ？ マーケット向けの発表に本音は...
元から全方位戦略って言ってたし何も思わないと思うよ
トヨタはずっと一貫したスタンス取ってる
@@user-s45c 「全方位戦略」って、株主にも言ってるの？ せめていくつかに絞らないと、ド素人でも「選択できない無能アピール」としか... すごいなトヨタと、トヨタの株主(海外株主も多いと思うけど)
@@nononononozi 投資家としては、総流ししている方が当たりを引きやすいって判断するんじゃないかな？少なくとも俺はそう。BEV一点賭けのホンダの方が心配。
全方位なら、世界の方向性が完全に固まったらそっちに他の資源をつぎ込めるってことだし。
@@トントンジャパン 日本の将来の心配してるのに、より小さいメーカーの話ですか？ 何勘違いしてるのか
EVなんて作るの簡単なんだよ 中国人にも造れるんだから コスパが悪いだけ