【まさかこのタイミングで】レクサスLBXに廉価グレードELEGANTが追加!予想に反してコレは売れそう!発表時と異なり内装色も2種類!その反面、削られた機能はまさかの…。CoolとRelaxの今後は…

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 20

  • @徳永博-w2j
    @徳永博-w2j 4 หลายเดือนก่อน +11

    リラックスを買おうと思ったお客様がエレガントに変更する事はありそう。

  • @aikawabyouin
    @aikawabyouin 4 หลายเดือนก่อน +11

    17インチって、静粛性や乗り心地よくなるんじゃないかなぁ

  • @mabuhashi246
    @mabuhashi246 4 หลายเดือนก่อน +4

    Relax乗ってますが、タイヤチェーンを装着することを考えて17インチにしました。
    その分、購入価格が下がったのでお得に感じましたよ。ホイールも格好イイので気に入ってます。
    乗り心地はどうでしょう、しっかり比較しなかったので分かりませんが、悪くないと思います。

  • @カルカル-j7y
    @カルカル-j7y 3 หลายเดือนก่อน +2

    パドルシフトも本革シートもアンビエントライトも要らないからエレガントでいいやって人多そう。
    装備の割にやけに高いと思ったらそんなところに40万も掛けとったんかい…それならシートベンチレーション、後席リクライニング、後席エアコンのどれか付けたらいいのに。

  • @聡深谷
    @聡深谷 4 หลายเดือนก่อน +1

    ツートンでクールにしましたが内装はセミアニリンコンビシートで良かったです
    暑さも軽減できているようだしエアコンの風がシート下から送風されているような感じが確実じゃないですが
    グレード増やすのはどうなんでしょうか
    LBXはヤリクロと比較するものではない
    自分もヤリクロZHEV乗りましたが何一つ同じものはない
    燃費も上でしたまあエンジン音は仕方ないですが
    LBXはエコモードでも軽快ですノーマルだと速すぎます

  • @いしおどりかおり
    @いしおどりかおり 3 หลายเดือนก่อน +2

    elegantで契約してしまった…
    おかげで装備は妥協せずほぼフルオプションに出来ました。
    欲しかったオプション我慢してReluxにされた方には
    もう何言われても仕方ないよなって思っちゃうし、bespokeやMORIZO納車待ちの人はモヤモヤするだろうな、、と
    生き残り戦略なんだろうけど抽選販売とか、1ヶ月で受注停止とか再会とか
    結局オーナー同士が仲良くなれない仕組みは如何なものかなと
    思いながら正直待ち遠しいです。
    本当はMORIZO rrを一生に一度の贅沢で
    乗ってみたかったけど納期と機能面で諦めざるを得なかったんだけどね。

  • @ojirotakeshi6885
    @ojirotakeshi6885 4 หลายเดือนก่อน

    2月の2回目のビスポーク枠に入れて11月納車予定ですが、解っていたとは言え、RRも今回の件も出すの早すぎですね。

  • @IM-yj1sj
    @IM-yj1sj 4 หลายเดือนก่อน +38

    廉価版は反対です。レクサスは それなりの高級車としての乗り心地、内装が必要で、現行のリラックス、クールが最低限だと思ってます。レクサスは乗り出し500万円以上をキープしないと、ブランド力が落ちてしまいます。むしろ上位グレードが必要なくらいだと思います。

  • @服部克義-v8c
    @服部克義-v8c หลายเดือนก่อน +1

    エレガント8月31日受注。
    11月23日に納車らしいです。

  • @ryukyuhykaryushi
    @ryukyuhykaryushi 4 หลายเดือนก่อน +1

    欧州仕様ですとパノラミックビューモニターとアダプティブハイビームが差別化されているのかなと思いましたが、そこも標準装備になるのであればグヌヌとなりますね笑

  • @Tommy-ku6sj
    @Tommy-ku6sj 3 หลายเดือนก่อน

    いつも楽しく動画拝見しています。
    MORIZO RRの購入を検討しています。
    感覚で結構なんですが、リセールについてどのようにお考えかお聞きしたいです。
    通常のLBX、MORIZO RRのMT、MORIZO RRのATの3車種でしたら、率で言えばどれが一番良さそうでしょうか?

  • @hokatou
    @hokatou 2 หลายเดือนก่อน +1

    注文したエレガントが10月23日完成予定だそうです

  • @くうるね
    @くうるね 4 หลายเดือนก่อน +3

    ELEGANTのフロントドアガラスは遮音ガラスではないみたい
    UXもversion L以外のフロントドアは遮音ガラス使ってなかったのでこんなところでコストカットしている

  • @姓名-f5f8l
    @姓名-f5f8l 4 หลายเดือนก่อน +1

    台数を伸ばしたい気持ちも分かるし廉価車を出すことは反対では無いけど……
    レクサスのトヨタ化だけは避けて欲しい。
    地方のトヨタ系ディーラーは最小限のコストでレクサス店のノウハウを真似してきてるのに、
    本家では店舗は良いけれど中身はトヨタ系ディーラーよりは良いでしょ程度です。
    今や何処に行ってもオーナーズラウンジが使えるくらいしか明確な差別化が無くなってきてる
    気がします。

  • @lexuscarlife361
    @lexuscarlife361 4 หลายเดือนก่อน +3

    リラックスを購入していますが、段々と購入しやすいものが出てきますね😢レクサスの目指すものが---。

  • @battleonline
    @battleonline 3 หลายเดือนก่อน +1

    LBXに対する批判としてベース車のヤリスクロスと値段差がありすぎるというものがあったけど
    エレガントだとその差も少なくてそのぐらい高いのは当たり前だから、隙がなくなったと思う

  • @z.a.s.7583
    @z.a.s.7583 4 หลายเดือนก่อน

    あるMORIZO RRの動画でレクサスの人がベンチレーションはテコ入れで後から入れるって言ってる声が聞こえてましたよ。(私ならフルバケ換装が基本なんで関係ないのですが。RRやFのごく一部のユーザー以外、レクサスではそんな人いないでしょうが)

  • @マリンブルー-w4b
    @マリンブルー-w4b 4 หลายเดือนก่อน +10

    実質値下げみたいなもの。
    おっしゃる通り、セミアニリン革だろうが本革だろうがどうでもいい。たとえ合皮でも。
    むしろシートカラーや装備の方が重要。
    しかもリラックスでも座面は本革、裏は合皮とかでコストダウンしてるだろうし。
    質感はこれ以上落とせないから無難にアンビエントカラーやパドルシフトを削り既存の購入者へ配慮したのだろう。
    つまり、これでは差別化ではなくただの値下げ。
    このグレードを後出ししてきた所をみると実際は見込みより売れてないのかもね。
    納車待ちだったがなんか気分悪いな。

  • @小川陽-z3h
    @小川陽-z3h หลายเดือนก่อน

    来週11月8日納車です

  • @中山忠夫-k1r
    @中山忠夫-k1r 4 หลายเดือนก่อน

    エレガント🤍社用車(営業車)レンタカー用50台~200台をまとめて販売したいのかもよ😊大量に売れればレクサスの宣伝にもなりますからね😉✌️