ich wollte erst meinen verkaufen aber er ist standfest und bis heute ohne Probleme durch den TÜV, zusätzlich steigt er im Wert in den nächsten Jahren und der Xedus ist einfach vom optischen her einfach nur häßlich
Hatte selber mal einen Xedos 9 mit Lederausstattung. War für damalige Verhältnisse ein TOP Fahrzeug. Die Laufruhe des 6 Zylinders ist einfach TIP TOP, nur der Durchzug überzeugte mich nicht.
Also ich hab meinen noch . Und der ist Tip Top gepflegt . Genauso wie ich noch ein 88ér A Vectra in Top Top Zustand der aber nur im Sommer und bei schönen Wetter gefahren wird .
@@FrankyG59 mittlerweile bin ich auf einen neuen Insignia B im Alltag umgestiegen, und zum Spaß denn vectra a . Aber der Omega b FL y26se bleibt unvergessen.
Also mein vater hat 2019 den omega b von meinem opa bekommen und mein opa hatte den seit 2016 bis jetzt immer zufällig noch nie ein problem mit irgendwas gehabt alles top
Das Auto stammt aus einer Zeit als Opel schon dabei war mit immer mehr Schrott seinen Ruf zu ruinieren. Davor war Opel ein durchaus Namhafter Hersteller.
@@thomasvonstolzenfels6776 Lopez sei Dank... Zu der Zeit (Omega B MoPf) hat Opel ihn zumindest schon wieder abgestoßen gehabt und die Autos wurden endlich auch schon besser.
DolleHengst die waren wohl zu faul zu recherchieren, der 2.0L V6 hat sein max Drehmoment (175NM bei 5100), der 2,5L V6 hat sein max Drehmoment (217NM) bei 4900. Beide haben aber eine Variable ansaugung (VRIS) somit liegt beim 2.0L V6 bereits bei 1600U/min 145NM an bei 2000 U/min 160NM bei 3500 U/min 165NM bei 4500U/min und dann hält er sich bis 5500U/min da oben und dann fällt er wieder ab. Beim 2.5L natürlich mehr Drehmoment und früher Anliegend aber das selbe Schema.
wir hatten 5 (fünf) verschiedene opel omega, kein einziger davon war zuverlässig oder von regelmäßigen und teuren werkstattbesuchen verschont höhepunkt war unser opel omega bj 1996, der monatlich ca 500-600 € an reperaturkosten verschlungen hat, war wohl ein montagsauto sehr schade, uns gefielen die omega optisch immer sehr gut, doch die qualität von 90er-opel hält uns ab einen weiteren opel zu kaufen darüber hinaus haben alle bekannte von uns (darunter opel mitarbeitet) probleme mit dem omega schade jetzt kommt wohl der xedos 9 ins haus
Wow krass! 500€ Reparaturkosten?! Nach 20 Jahren?! Sag nicht bei dem Scheiß Ding sind noch Glühbirnen kaputt gegangen.. Wusste schon dass Opel immer Scheiße ist. Zum Glück muss ich bei meinem VW nur Verschleißteile wie Steuerkette und Turbolader wechseln. /Ironie off... Manche Leute auch... Sollten lieber Bus fahren.
ercf2 den omega fuhren wir von 2001 bis 2004, die 500 € monatlich haben sich auf die schlimmste episode bezogen (3 monate am stück) zu dem zeitpunkt war der wagen also 5 bis 9 jahre alt solch eine anfälligkeit ist keineswegs tragbar, also nerv nicht
Das denke ich nicht, mein Omega B 3.2V6 hat fast 30% mehr Drehmoment, frisst weniger und hat komplett volle Bude, auch Telefon, Navi, Xenon, Leder, elekt. Memo-Sitze, Bose Soundsystem etc. & tralala
Stefan Michel Ja, Ausstattungstechnisch is er Besser, und dass der mehr Drehmoment hatt als der 2.5er is auch Logisch oder ? 700ccm is ja kein Pappenstiel, und natürlich Verbraucht er Weniger, er hatt ja mehr Kraft. Aber die Haltbarkeit liegt hier eindeutig beim Xedos, und genau das habe ich eigentlich mit meinem Kommentar sagen wollen.
also ich hab den Benziner 2,2 Liter 4 zylinder mit 144 ps und kann nicht klagen hab auch austattung ohne ende drin und bis jz musste ich nix machen außer normale verschleißteile und batterie ... bin also durchaus zufrieden
Sven Jucknat das bin ich auch , selbst mit einigen Tuning , wie Fächer , Gruppe A , Unterbauspoiler , den originalen Chip auf 80% hoch gedreht und noch so kleinen Sachen , hab schon über 220000km auf der Uhr und er läuft wie ein Uhrwerk ohne klingeln oder klackern , selbst der Rost hat sich noch nicht blicken lassen ,also ein absolut solides Auto , in dem Alter hat so manch ein VW mehr Mängel !
@@dustoftime1904 Die sollten bei nem Neuwagen aber nicht so klingen, das klang schon fast nach falschen Steuerzeiten. Aber wie auch immer. Würde auch den Omega nehmen von den beiden.
@@noplan724 Natürlich sollten die so klingen wenn der Motor kalt ist ist das vollkommen normal,der Öldruck pumpt sie auf und das Ventilspiel ist ausgeglichen. Dauert doch keine 2 Sekunden. Aber egal man muss sich ja nicht drum streiten.
Der Platz im Omega war beeindruckend, ich hab meinen gern gefahren :) Dank Heckantrieb auch viel Spaß dabei gehabt :D
ich wollte erst meinen verkaufen aber er ist standfest und bis heute ohne Probleme durch den TÜV, zusätzlich steigt er im Wert in den nächsten Jahren und der Xedus ist einfach vom optischen her einfach nur häßlich
@the Game, Review and Reallife Channel der wird halt günstiger lmao
Habe die Tage meinen Opel Omega B 2 gekauft mit den 2.2 16 v Motor Automatik, aus 1 Hand vom 93 jährigen Erstbesitzer
kaum läuft der mazda motor gleich aufs gas geknüppelt ihr seid profis man man man
Ich werde denn Opel omega nehmen
Hatte selber mal einen Xedos 9 mit Lederausstattung. War für damalige Verhältnisse ein TOP Fahrzeug. Die Laufruhe des 6 Zylinders ist einfach TIP TOP, nur der Durchzug überzeugte mich nicht.
Ich habe beide Autos schon immer gemocht. Leider sieht man die beiden nicht mehr auf den Straßen
Also ich hab meinen noch . Und der ist Tip Top gepflegt . Genauso wie ich noch ein 88ér A Vectra in Top Top Zustand der aber nur im Sommer und bei schönen Wetter gefahren wird .
@@timebandit5158 Auch ich fahre meinen Omega noch. Allerdings das VfL Model von 96 mit nem 2.0 16V Motor. Bin noch immer bestens zufrieden. 😊
@@FrankyG59 mittlerweile bin ich auf einen neuen Insignia B im Alltag umgestiegen, und zum Spaß denn vectra a . Aber der Omega b FL y26se bleibt unvergessen.
Den Xedos hab ich noch nie gesehen. Omega B sehe ich die ganze Zeit.
Dunno about the Xedos, haven't seen one in over 5 years
also ich hab den Omega B MV6 bj 95. top auto. 211 ps und bei 250 isch fertig. Achja im gegensatz zum vectra hat der omega ordentlich gewicht
Der xedos ist Frontantriebler oder?
Oh ja ich merke mal wieder meine Aufmerksamkeit ist tip top 😂
Meiner lief glatte 250 lt. Tacho...und war bis auf das miese AT-Getriebe einfach ein tolles Auto
das ist noch vernünftige werbung
Xedos 4 life =D
Also mein vater hat 2019 den omega b von meinem opa bekommen und mein opa hatte den seit 2016 bis jetzt immer zufällig noch nie ein problem mit irgendwas gehabt alles top
Eine Deutsche Autosendung ohne Opel-Bashing? Color me surprised.
Das Auto stammt aus einer Zeit als Opel schon dabei war mit immer mehr Schrott seinen Ruf zu ruinieren.
Davor war Opel ein durchaus Namhafter Hersteller.
@@thomasvonstolzenfels6776 Lopez sei Dank...
Zu der Zeit (Omega B MoPf) hat Opel ihn zumindest schon wieder abgestoßen gehabt und die Autos wurden endlich auch schon besser.
Haben einen 3.2 Omega gehabt :D
Mein Favorit MAZDA 👍❤️👍
Mazda millenia lave
63 t Mark für 160 PS 😂😂😂
@ 0:51 max Drehmoment erst über 5000 Umdrehungen? Bei einem 2.5 V6 mit 161 PS?
DolleHengst die waren wohl zu faul zu recherchieren, der 2.0L V6 hat sein max Drehmoment (175NM bei 5100), der 2,5L V6 hat sein max Drehmoment (217NM) bei 4900. Beide haben aber eine Variable ansaugung (VRIS) somit liegt beim 2.0L V6 bereits bei 1600U/min 145NM an bei 2000 U/min 160NM bei 3500 U/min 165NM bei 4500U/min und dann hält er sich bis 5500U/min da oben und dann fällt er wieder ab. Beim 2.5L natürlich mehr Drehmoment und früher Anliegend aber das selbe Schema.
Das ist omega bfl keine omega b
wir hatten 5 (fünf) verschiedene opel omega, kein einziger davon war zuverlässig oder von regelmäßigen und teuren werkstattbesuchen verschont
höhepunkt war unser opel omega bj 1996, der monatlich ca 500-600 € an reperaturkosten verschlungen hat, war wohl ein montagsauto
sehr schade, uns gefielen die omega optisch immer sehr gut, doch die qualität von 90er-opel hält uns ab einen weiteren opel zu kaufen
darüber hinaus haben alle bekannte von uns (darunter opel mitarbeitet) probleme mit dem omega
schade
jetzt kommt wohl der xedos 9 ins haus
Wow krass!
500€ Reparaturkosten?! Nach 20 Jahren?!
Sag nicht bei dem Scheiß Ding sind noch Glühbirnen kaputt gegangen..
Wusste schon dass Opel immer Scheiße ist.
Zum Glück muss ich bei meinem VW nur Verschleißteile wie Steuerkette und Turbolader wechseln.
/Ironie off...
Manche Leute auch... Sollten lieber Bus fahren.
ercf2 den omega fuhren wir von 2001 bis 2004, die 500 € monatlich haben sich auf die schlimmste episode bezogen (3 monate am stück)
zu dem zeitpunkt war der wagen also 5 bis 9 jahre alt
solch eine anfälligkeit ist keineswegs tragbar, also nerv nicht
Mittlerweile haben die Jahre gezeigt dass der Xedos einfach die Bessere wahl ist.
Das denke ich nicht, mein Omega B 3.2V6 hat fast 30% mehr Drehmoment, frisst weniger und hat komplett volle Bude, auch Telefon, Navi, Xenon, Leder, elekt. Memo-Sitze, Bose Soundsystem etc. & tralala
Stefan Michel
Ja, Ausstattungstechnisch is er Besser, und dass der mehr Drehmoment hatt als der 2.5er is auch Logisch oder ? 700ccm is ja kein Pappenstiel, und natürlich Verbraucht er Weniger, er hatt ja mehr Kraft.
Aber die Haltbarkeit liegt hier eindeutig beim Xedos, und genau das habe ich eigentlich mit meinem Kommentar sagen wollen.
Ja weil der Opel einfach auch nur ein verdammter Opel ist ^^
also ich hab den Benziner 2,2 Liter 4 zylinder mit 144 ps und kann nicht klagen hab auch austattung ohne ende drin und bis jz musste ich nix machen außer normale verschleißteile und batterie ... bin also durchaus zufrieden
Sven Jucknat das bin ich auch , selbst mit einigen Tuning , wie Fächer , Gruppe A , Unterbauspoiler , den originalen Chip auf 80% hoch gedreht und noch so kleinen Sachen , hab schon über 220000km auf der Uhr und er läuft wie ein Uhrwerk ohne klingeln oder klackern , selbst der Rost hat sich noch nicht blicken lassen ,also ein absolut solides Auto , in dem Alter hat so manch ein VW mehr Mängel !
Der opelmotor war ja schon im Video am klappern xD
Das ist in deinem Kopf.
@@dustoftime1904 Klingt bei 4:48 aber wirklich nicht gut.
Das sind die Hydrostößel ,war doch sofort wieder weg.
@@dustoftime1904 Die sollten bei nem Neuwagen aber nicht so klingen, das klang schon fast nach falschen Steuerzeiten. Aber wie auch immer. Würde auch den Omega nehmen von den beiden.
@@noplan724 Natürlich sollten die so klingen wenn der Motor kalt ist ist das vollkommen normal,der Öldruck pumpt sie auf und das Ventilspiel ist ausgeglichen.
Dauert doch keine 2 Sekunden. Aber egal man muss sich ja nicht drum streiten.