Engenharia pura ! Parabéns e respeito pelo seu trabalho! Intercooler coloca em cima do motor ,abre uma entrada de ar e acabou jogo ! Ganhou uns bons cavalos, vai ver !👏👏👏👏🙏
Amigo sabe uma coisa que eu faria numa caminhonete eu tive João S10 a diesel e uma Peugeot também eu colocaria uma bomba elétrica atrás da bomba injetora para manter a pressão de lubrificação na bomba injetora para durar mais tempo e quando você abre o débito você Diminui a pressão de lubrificação na bomba injetora o só o que faltava nessa cami nhonete nha bomba injetora dela ter LDA
Uma dica pra vc colega, em vez de usar a bomba de vácuo original adapte uma bomba de vácuo elétrica do vw virtus que fica bem bom também, além de não atrapalhar a entrada de ar pra turbina
Ok pôde ver no vídeo que eu já tirei a bomba já comprei a elétrica e uma bomba de combustível elétrica também mas o eletricista está enrolando pra instalar.
Oi amigo...de onde você é...tenho vontade de fazer na minha....montei um camperhome na minha em estrada duplicada vai de boa...em pista simples cai muito , se pega um caminhão na frente ferrou...é 2 as vezes 1ª...
Posso mandar sim mas se quiser entrar no grupo da Peugeot vc me passa o seu número pra mim lá os caras são especialista em Peugeot e tem prazer de ensinar
Opa, tudo certo? Vi no outro vídeo que vc colocou uma flange pra adaptar a turbina no coletor do escape...Vc não teria interesse em fazer essa flange pra venda? Eu compro se vc fizer, prq tá difícil achar alguém que faça na minha cidade...
Já andei só dentro da cidade não dá pra ter muita noção mas eu acho que dá HR é melhor porque ela enche rápido a da ranger é maior esse motor não vai dar conta de encher ela.
Então, se vc fizer essa flange igual vc fez aí pra mim eu te pago 300 reais, pode ser? Acho que vou por esse turbo do HR também, já que ele é refrigerado a água
Oi só de Caxias essa
Picape só pega aquecida abre contato e espera apaga a luz Que ela pega de primeira
Engenharia pura ! Parabéns e respeito pelo seu trabalho!
Intercooler coloca em cima do motor ,abre uma entrada de ar e acabou jogo ! Ganhou uns bons cavalos, vai ver !👏👏👏👏🙏
É estou pensando sério em colocar em cima do motor e vou abrir o capu vamos ver o que dá.
@@canal.nareal va da certo! Você já fez a parte mais complicada!👊👊👊
Hermoso trabajo! Quiero hacer lo mismo con mí 504 pick up
Opaa ,tá top,vc precisa da um poço de diesel na bonba
Top demais
Valeu ficou mesmo
Amigo sabe uma coisa que eu faria numa caminhonete eu tive João S10 a diesel e uma Peugeot também eu colocaria uma bomba elétrica atrás da bomba injetora para manter a pressão de lubrificação na bomba injetora para durar mais tempo e quando você abre o débito você Diminui a pressão de lubrificação na bomba injetora o só o que faltava nessa cami nhonete nha bomba injetora dela ter LDA
Parabéns! me inscrevi no canal. Possuo uma 98, to arrumando aos poucos. Quem sabe futuramente trocamos umas idéias! Abraços e bons negocios!
Obrigado, pode contar comigo se eu puder ajudar estarei a disposição abraço.
Top hein, faz uma média do consumo quando puder daí por favor
Blz vou fazer sim eu estou doido pra pegar a estrada com ela pra ver como ficou.
Muito bom.
Como vc fez. Adaptar tubo de escape
Usei o coletor de escapamento dela mesmo só virei ela pra cima
Uma dica pra vc colega, em vez de usar a bomba de vácuo original adapte uma bomba de vácuo elétrica do vw virtus que fica bem bom também, além de não atrapalhar a entrada de ar pra turbina
Ok pôde ver no vídeo que eu já tirei a bomba já comprei a elétrica e uma bomba de combustível elétrica também mas o eletricista está enrolando pra instalar.
Amigo qual bomba de combustível elétrica está usando, gostaria de colocar na minha Peugeot 504
A minha eu comprei uma bomba eletrica
Monza tubarão
Bomba elétrica do virtus/novo fusca/tcross e etc.
Oi amigo...de onde você é...tenho vontade de fazer na minha....montei um camperhome na minha em estrada duplicada vai de boa...em pista simples cai muito , se pega um caminhão na frente ferrou...é 2 as vezes 1ª...
Boa tarde tudo bem eu moro em Pedrinhas Paulista sp
@@canal.nareal Caramba faz muitos anos que não passo por ai...meu filho mora em Assis...posso passar por ai para ver?
Amigo com certeza pode passar sim será um grande prazer poder te ajudar.
@@canal.nareal Olha eu de novo.... qual turbina você adaptou? é facil encontrar ai na sua região?
Eu coloquei a turbina da HR
O jovem, Boa tarde tenho uma peugeot 504 tô tomando um coro pra colocá-la no ponto
Você se importaria de mandar pelo menos uma foto da posição da bomba injetora acoplada
Posso mandar sim mas se quiser entrar no grupo da Peugeot vc me passa o seu número pra mim lá os caras são especialista em Peugeot e tem prazer de ensinar
Bh mg
22:2 de taxa ?...com sobre alimentação?....sei não hein
Passou água pela turbina pra passar nos testes de emissão 😅
Você fez outros videos? quanto gastou?
Bom dia, ainda não sei o valor porque eu mesmo que estou fazendo e comprei uma turbina usada então não tem como saber certo o valor
Bom dia parceiro, tenho uma pejot 504,ja pensei em adaptar turbina, como ficou esta sua, realmente valeu a pena adaptar?
Boa tarde meu amigo tudo bem pra mim valeu a pena sim porque foi eu mesmo que fiz tudo então o custo ficou bem barato e já comprei uma turbina usada .
@@canal.narealqual turbina vc usou? De qual motor?
@@juniorazevedo4887 boa noite tudo bem usei a turbina da HR
Olá... estou em Assis... podemos nos encontrar?
Sim podemos mais agora estou trabalhando me chama no WhatsApp 18 99705-4500 aí nós marcamos
Boa noite tudo bem cheguei agora do serviço até que dia vc vai ficar pôr aqui
Opa, tudo certo?
Vi no outro vídeo que vc colocou uma flange pra adaptar a turbina no coletor do escape...Vc não teria interesse em fazer essa flange pra venda? Eu compro se vc fizer, prq tá difícil achar alguém que faça na minha cidade...
Boa tarde mas tem que saber o modelo da turbina porque muda o modelo da frange
Vc já testou o desempenho dessa turbina? Como ficou? Porque tô em dúvida entre essa turbina do HR e a turbina da Ranger 2.8
Já andei só dentro da cidade não dá pra ter muita noção mas eu acho que dá HR é melhor porque ela enche rápido a da ranger é maior esse motor não vai dar conta de encher ela.
Então, se vc fizer essa flange igual vc fez aí pra mim eu te pago 300 reais, pode ser? Acho que vou por esse turbo do HR também, já que ele é refrigerado a água
Blz então eu posso fazer mais vc vai precisar da frange que vai no pé da turbina também que é mais difícil de fazer ainda.
Depois você me dis por quanto fica
Ok vou ver aqui e depois te mando.
A turbina de qual veiculo, quanto pagou pela turbina...
Comprei da HR paguei 550 reais
Já se escreveu no canal
Amigo se tiver o número do zap ,do grupo da pejot 504,me pase por favor ,tenho umas dessas faz 20 anos, preciso fazer algumas melhorias nela.
Me passa o seu número que eu coloco vc no grupo
Que turbina é essa?
Amigo tudo bem é da HR
Já rodou com ela? qual foi o resultado final...consumo?
Já rodei um pouco dá pra sentir que almentou a força mais não fiz média nem antes de pôr e nem depois mais acho que vai melhorar o consumo
Top das top né
Amigo tudo bem ficou mesmo.
@@canal.nareal fez a média de consumo dela? Peguei uma vou turbinar também achei fraca a turbina deve ajudar bastante
Não fiz média mais também achei muito fraca então decidi turbinar mais depois comprei outra caminhonete e acabei parando ela.
É um tal de acha isso acha aquilo,pra mexer na 504 tem que fazer a consultoria
Opa
Ei só pra entender você virou a tubulação da admissão, mas o hidrovacuo aonde você colocou?
A minha vou colocar bomba de vácuo elétrica