Lindo motor, lo tuve con una chevrolet custom modelo 88, lastima que después no tuve suerte con el mecánico. Pero cuando me arme nuevamente, me gustaría colocarlo en una ika jeep
Más que nada cambie el turbo y le puse un turbo TGV, bomba hidráulica y alternador con bomba de vacío, el resto original, falta ponerle él intercooler y no mucho mas
Que buen trabajo che, yo tengo un 505 Srdt, el mismo motor, me gustaria en algun momento hacerle algunas mejoras. Tuviste que sacar la admicion original para colocar el turbo nuevo o fue para poner el intercooler? Quiere ponerle un intercooler con el turbo original, pero creo que no da el espacio para las mangueras.
Tengo tantas preguntas... En qué vehículo va a ir?. Cuantos caballos estima que va a conseguir?. El turbo es original de la ranger o es el alternativo?. Que presión de trabajo va a llevar el turbo? El motor va a ir con la inclinación como en los Peugeot o bien vertical como en los Ford Granada?
@@diegojaureguizar9110 como andas, va en jeep willys mod 43, los hp, la verdad no lo se, orginal con el turbo el manual dice 96hp, pero no lo se, el turbo es ranger, pero alternativo, el original sale bastante dinero, el motor va vertical, fijate que ya tiene el carter horizontal
@@diegojaureguizar9110 aun no lo se, todavia no lo coloque al motor y por eso no tiene el multiple de admision, si vien el turbo esta andando ok, no esta conectado a la admision, la presion no la se pero calgulo 400 o 600 gr max
Lindo motor, lo tuve con una chevrolet custom modelo 88, lastima que después no tuve suerte con el mecánico. Pero cuando me arme nuevamente, me gustaría colocarlo en una ika jeep
Buenaaaaa! Conta Richard, larga info!!!
Me encanta,💪👍
Евгений. Мечта неосуществимая моя. LDV Convoy 400. Такой надо очень сильно мне.
Qual o valor do ponto de avanço da bomba injetora para versão aspirado? Obrigado e parabéns.
Muchas gracias vivo en cuba tengo un motor como este pero no sé instalar el turbo
Que bueno que esta el motor indenor xd3 turbo
Que hermoso! Que mejoras le hiciste?
Más que nada cambie el turbo y le puse un turbo TGV, bomba hidráulica y alternador con bomba de vacío, el resto original, falta ponerle él intercooler y no mucho mas
Hola Ricardo, muy lindo el bicharraco èse!!!
Te dedicas a la mecanica, o es solo para vos ?
Hola, solo de hobby,
Какой угол впрыска и на маховике есть метки?
Que buen trabajo che, yo tengo un 505 Srdt, el mismo motor, me gustaria en algun momento hacerle algunas mejoras. Tuviste que sacar la admicion original para colocar el turbo nuevo o fue para poner el intercooler? Quiere ponerle un intercooler con el turbo original, pero creo que no da el espacio para las mangueras.
y no, para poner intercooler arme otro multiple, mas por la brida de turbo que es distinto y tambien por la entrada de la admision
Una belleza el xd3. Tengo dudas si ese motor viene con camisas flotantes o se rectifica. Muchas gracias por compartir
La verdad no lo sé, no lo abrí aun
Tengo entendido que se rectifica
Que hermoso 😍 que turbo le pusiste
es que va en la ranger 2.8 tgv,
Как отыскать такой матор, подскажите! Б/У за разумные деньги. Очень надо!.🖑👌✊😉😤😎
¿Cuál es el código de esta bomba de inyección Bosch?
La verdad no se, pero es la bomba original Xd3 turbo
Quedo un espectáculo que modelo es año
Creo que 1989
0:23
En qe veivulo venus el xd3turbo original de fabrica
peugeot 505 y chevolet c10 de los año 1989 aproximadamente
Quantos cv?
kalge chene🤔🤔
Que modificaciones extra se le hicieron al motor? Aparte del turbo TGV que parece ser de una Ranger!
Nada más que el tubo tgv de ranger con intercooler, el resto es original
Tengo tantas preguntas... En qué vehículo va a ir?. Cuantos caballos estima que va a conseguir?. El turbo es original de la ranger o es el alternativo?.
Que presión de trabajo va a llevar el turbo?
El motor va a ir con la inclinación como en los Peugeot o bien vertical como en los Ford Granada?
@@diegojaureguizar9110 como andas, va en jeep willys mod 43, los hp, la verdad no lo se, orginal con el turbo el manual dice 96hp, pero no lo se, el turbo es ranger, pero alternativo, el original sale bastante dinero, el motor va vertical, fijate que ya tiene el carter horizontal
@@ricardoperezcharlon2906 que buen trabajo estas haciendo... ESPECTACULAR!!👏🏻👏🏻👏🏻
a que presión de trabajo vas dejar el turbo??
@@diegojaureguizar9110 aun no lo se, todavia no lo coloque al motor y por eso no tiene el multiple de admision, si vien el turbo esta andando ok, no esta conectado a la admision, la presion no la se pero calgulo 400 o 600 gr max
Responde porfa
en que autos viene ese motor con turbo?
en un peugeot 505 o en unas chevrolet C10
No está un poco acelerado
puede ser, la verdad fue el primer arranque, despues conectamos el tacometroy vemos a cuanto regula o si esta un poco adelantada la bomba