Enchavetado de block PARTE 1 ! | PEUGEOT 504 83'
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ส.ค. 2020
- Hola gente como les va les dejo esta primera parte del vídeo explicativo o tutorial como quieran decirle de como enchavetar el block del peugeot 504, partimos desde como poner los metales de biela y bancada, como aceitar o lubricar el cigueñal, correcta posición de axiales y correcta colocación de camisas flotantes, espero les sirva de ayuda este vídeo y cualquier consulta pueden dejármela en los comentarios.
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/ michelboyer_ - ยานยนต์และพาหนะ
Terrible campeón excelente video un bocho
muy ilustrativo tu vídeo al fin encontré algo que me guíe en mi PEUGEOT MUCHAS GRACIAS X HACERLO
Buen trabajo saludos debo armar uno que viene desarmado gracias por publicar
bien sos un jenio va a quedar jamon ese motor!! espero con ancias el segundo video!
muchas gracias amigo voy a ver si antes del finde lo puedo subir :D
Q laburo más lindo lpm,va hermoso el motorcito 💪
muchas gracias amigo :D
Muy buenos tus videos yo no entiendo mucho de mecanica pero me gusta los videos q haces me dan animo para aprender gracias
muchas gracias por tu mensaje, siempre es bueno aprender algo mas :D
vas x un muy buen camino exitos!!
Espectacular te Felicito..!!!
muchas gracias norber :D
Muy lindo trabajo. Estoy armando una pickup 504 gasolera y fui viendo como hiciste algunas cosas de chapa tambien. Felicitaciones
Espero que te sean utiles los videos amigo
Buen video amigo, muy útil 👍
Muchas gracias amigo 😃
te felicito. hermoso trabajo
Muchas gracias amigo 😊
Buen trabajo saludos
Bien ahí amigo espero el prox video
Muchas gracias amigo :D
يعطيك العافية والصحة بتقدر تركب البيستون في السيلندر خارج الماتور وتركبهم معا في الماتور
muy buenos tus vídeos va a quedar de diez podrías hacer un vídeo como ´poner la cadena de distribución el punto que tiene que tener tengo que cambiar la cadena de distribución del mio y me re serviría el vídeo saludos genio
muchas gracias por tu mensaje, sii, próximamente subiré un vídeo armando toda la distribución y poniéndola a punto :D
Gracias buenisimo desde cordoba, amo al 504
Muchas gracias por el apoyo 😃
Hola capo,ela pollera de la camisa dónde le pusiste aceite,no se le puede poner formajunta?gracias x tu rtpta
Podrías subir un video de como poner a punto el distribuidor con los cables de bujias
💝 BONNE JOURNÉE À VOUS
Hola amigo te felicito por los vídeos del Yeyo muy bueno cómo estás dejando eso pero lo metales de sigueñal no llevan lubricación en la espalda es un error gravísimo eso porque se te pueden girar de todas formas no creo que te halla pasado nada porque tiene trabas pero hay motores que no las llevan y si los lubricas contral el block se giran
Hola emi muchas gracias por tu mensaje, si me dijeron lo mismo, lo corregi despues de hacer ese video 😃
Son unos grosos muy buena la critica constructiva y sigan adelante asi q es esa la manera de hacer las cosas te re felisito flakito esta kedando buenisimo ese motor
شكرا جزيلا
Que es mejor, federal mogul o fadecya?
Capo
Los axiales chinos sirven son buenos o no espero tu contestación
Hola, consulta. Las camisas van puestas asi? No llevan un o'ring? O algun pegamento para sellar la camara de agua ?
Hola capo de donde SOS cuanto me sale para hacer un motor 504
Hola consulta del lado del volante lleva alguna retén o algo el el cigüeñal xq tengo un Peugeot y me pierde aceite??
Hola. Consulta. Cuando haces el motor a este tipo de Peugeot. Que duración o kilómetros rinde el auto?
Hola Michel te hago una pregunta que sé que para vos en algo muy sencilla,esos mentales que pusiste,todos tienen 2 agujeritos pero la zona donde van algunos metales en el block algunos tienen solo un agujero,en este caso tú block,en mi caso tengo un mod.94 XS TF que lo estoy Armando y encuentro que algunos no tiene el agujero ese y no se si se habrá tapado o qué,mi pregunta para vos es:sí o sí tiene que tener agujeros donde van los metales ó en algunos Peugeot no tienen agujero?discúlpame la ignorancia en el tema.gracias
Hola.te felicito por el motor!tengo una duda.lleva reten de bancada o algo parecido ahi atras?
Hola amigo, no no lleva reten, el cigueñal tiene un especie de dentado que por energia centrifuga no permite que el aceite salga hacia afuera
Bien vamos que falta menos 💪 💪
Sii jaja cada vez falta menos :D
Los axiales tengo entendido que van puesto del lado blok parte lisa fíjate y la otra no va aceite debajo del metal saludos amigin
Hola amigo, la parte lisa va lado block y la ranura lado cigueñal como decis, y tenes razon no lleva abajo del metal para que no haga cuerpo al apretar, error mio
K
Hola qtal lindo trabjo mi pregunto el buje de arbol de leva si o si se hce vrdd
Holaaa, lo del buje depende del estado del arbol del levas, en mi caso al ponerle una leva nueva lo ideal fue ponerle buje nuevo para que quede bien hermanado y trabaje mejor y no se raye, mi buje anterior ya estaba gastado
Hola buenas tarde, Te puedo dejar mi numero de celu? , para poder hblar , sobre el tema de los axiales, potque yo tengo esa reforma que mencionaste y queria preguntarte algo...
Cordial saludo, una duda, aquí en mi país Colombia, he visto que ponen sellador a la junta que llevan las camisas que para que no haya filtraciones del refrigerante al aceite. Es una mala práctica o lo hacen para disminuir ese posible riesgo? Estoy pendiente de montar camisas a mi skoda favorit y son en ese mismo estilo y tengo la duda si echarle sellador o montarlas tan cual hizo usted en el vídeo. Saludos y gracias!
Buenas, podes ponerle grasa como realize yo o también sellador que cumple la misma funcion de antifiltrante
Hola Michel , se puede usar pistón con corte en un motor que halla tenido pistón sin corte ? Habría algún beneficio o contra en cambiar de pisto ?.
Buenas noches, el piston con corte se usa cuando la tapa ya esta baja y no te toquen las valvulas de admision, si pones los cabeza plana y tu tapa esta con buena altura ganas un poquito mas de compresion
Amigo esto me sirve para el motor de la peugeot 504 pick up 2000 cc ?? 100 hp... Muchas gracias por tan valioso contenido y detalle.. Saludos desde Chile !!
Hola dani, si son los mismos motores, gracias por tu mensaje y espero que te sean utiles los videos 😃
What prevents the piston cylinder to move up and down to All 504 engines .. this causes a water leakage to oil
Hola capo me perdí la parte que sacaste las camisas tenés ese video
Hola buenas , para llevar un motor a enchavetar en que condiciones tengo que llevarlo a la rectificadora ?
Poder llevarlo como quieras todo armado, o previamente desarmado, las rectificadoras se encangan de armar y desarmar segun lo pidas
la parte de abajo de la bancada no tiene movimiento pero se le pone aceite igual?
del metal no sera? la parte baja del metal no lleva aceite yo me equivoque
Hola me podes decir que marca de torquimetro usas y que tubos gracias
hola amigo uso un torquímetro de safe marca eurotech y mis tubos son marca konan que la verdad me salieron muy buenos por no ser una marca tan conocida
Hola quiero comprar un motor completo
Hola, disculpa. del lado del volante no lleva ningún tipo reten? en el cigueñal
No no lleva reten, lleva axiales, el cigueñal tiene un maquinado que actua de manera que el aceite no se fuge, si tenes perdidas es por que tenes juego axial
@@michelboyer1253 gracias por la respuesta
Cuanto equivale 8 kilos en libras
Amigo como va quedar eso x dio una locura
Espero que sii jajajaja
Me faltó la tolerancia o altura de las camisas; medida de suma importancia en la istalacion de las mismas
yo a las camisas los arme con grasa de litio y no con aceite pero cada cual cn su librito!
Si seria lo mejor, para que el anillo de cobre se pegue mejor a la camisa, yo me olvide completamente
Hola genio...para cambiar los axiales es necesario sacarle el cigüeñal o solo las bancadas de cada punta?
Holaaa, lo podes hacer sacando solo la tapa de bancada lado caja 👍👍
@@michelboyer1253 gracias genio!!!
Genio..... Cuna consulta... Los anillos de cobre... De las camisas... Tienen alguna medias en especial. .. O son todas iguales...???
hola jona, vienen en una sola medida si no me equivoco
Gracias.. Capo... Segui asi... Es un hermoso. Auto.. El mio es modelo 83... 2000...
@@jonatamarquez7402 el mio tambien jajajaja
Hoy estuve viendo y tenias razon esos aros de cobre vienen en diferentes medidas no lo sabia
hora estoy con la duda de cómo carajo van los acciales!!! XD
PREGUNTA HACE FALTA SACAR LAS CAMISAS PARA SACAR EL PISTÓN?
Hola amigo, no, podés sacar solo el pistón sin tener que sacar la camisa pero la camisa siempre se afloja cuando tratas de sacar el piston y casi siempre salen juntos
@@michelboyer1253 dale gracias crack
lo que me paso es que los aros me gastaron las camisas y ahora no sales xq se iso un bordecito que no deja que el aro pase y se traba ahí y no sale
¿Pero qué significa "enchavetar"?
me parece que queres enseñar lo que no sabes. eso desinforma.