مشكور على الرد ما نعدم منكم خير يا اهل الخليج و هاذي ليست الاولى المهم اعلم اني ساتابعك لان شرحك يدخل القلب و اتمنى ان تشرح لنا كيف تعمل السيارة في مجموعة فيديوهات و انا اعدك المتابعة و الدعاء لك بخير
الله يعطيك الف عافية شرح واضح جدا ، ولكن عندي سؤال الأول هو أين تذهب الطاقة الناتجه من الانفجار اللي يصير داخل السلندرات وكيف ؟ ماهو دور زيت المحرك في هذه العملية ؟
الله يعافيك الإنفجار هوا عبارة تمدد للغازات الناتج عن حرارة الاحتراق فعندما تمدد الغازات داخل السلندرات تدفع البساتن وتحرك عمود الكرنك المرتبط بالبساتن اما دور الزيت فهو تقليل الإحتكاك بين الأجزاء الداخلية للمحرك عشان ما تضيع الطاقة في مقومة الاحتكاك وعشان ترفع حرارة المكينة
في المحرك اللي يجي فيه أربعة سلندرات، كل سلندر يكون في شوط مختلف عن غيره. مثلا الآول في شوط السحب، الثاني في شوط الاحتراق، الثالث في شوط التخلص من العوادم، والرابع في مرحلة الضغط أوالكبس. المحركات بسلندرات أكثر من 4 لها ترتيب آخر، ويمكن يكون أكثر من سلندر في نفس الشوط في نفس الوقت
شرحتها اخويا في في حلقتين وهادي روابطهم Moto-Tech 002: ماهي قدرة المكينة وماهو عزمها وما الفرق بينهما (الجزء الأول)ـ Moto-Tech 003 : (ماهي قدرة المكينة وماهو عزمها وما الفرق بينهما (الجزء الثاني
في اختلافات كبيرة من بينها آلية الاحتراق ونسبة الضغط وعشان كذا حيكون ان شاء الله في حلقة خاصة عن الموضوع دا. أنا قاعد انقل من مدينة لمدينة فعشان كدا أوضاعي متلخبطة لكن ان شاء الله اول ما استقر حنرجع بقوة ونغطي مواضيع كتيرة
لا ابدا مو شرط. هذا شيء يعتمد على صناع السيارات. لانك لما ترفع هذي النسبة في اشياء كثيرة لازم تتغير وتحديات في التقنية والتصنيع. موضوع نسبة الضغط موضوع كبير وحنشرحو بتعمق لما نتكلم عن محركات الديزل
من عيوني الاثنين ان شاء الله، الموضوع في بالي من زمان بس المشكلة في مواضيع كتيرة وخويك يداوم من ٧ ل ٤ فان شاء الله جايينكم لكن ممكن انت في الوقت الحالي تطالع الحلقة هادي لاني قلت فيها معلومات بسيطة عن الجرابكس th-cam.com/users/edit?o=U&video_id=C2N3TXEj97o
والله ممكن أعطيكم فكرة بسيطة جدا عن الكهرباء في السيارة يعني مثلا عن البطارية والسلف والمولد الكهربائي اللي يشحن البطارية لكن الاكترونيات ماني متخصص فيها هذي ان شاء الله راح أتكلم عنها في حلقتي الجاية
+IBRAHIM M ELBAYAA شكرا على دعمك يا استاذي بالنسبة للموتور او اللي يسمو الناس( السلف) هذا يشتغل لما تشغل السيارة ويوقف لما تصير طاقة الاشتعال قادرة على انها تدور المحرك بدون مساعدة. في العادة هذا الشي يحتاج ثواني قليلة او بس فترة تدوير المفتاح عشان تشتغل السيارة
شرح واااضح جداً ومفيد ومتعوب عليه اتمنى تنزل كيف يعمل اسطوانة التروس وكيف تتحول الحركة الى دوران الكفرات يعني باختصار (الاجزاء من ناقل التروس انتهائاً دوران الكفرات) وملاحظة بسيطة هاذي الاصوات البشرية غثيثة الى درجة اتمنى تشيلها
كان من الافضل ان البساتم لم تصنع بشكل دائري لان الشكل الدائري يتسبب في الاحتكاك بنفس جرم الراس وعلى كامل القطر مما يتسبب في قلت العزم فلو كانت البساتم على شكل نجمه تاخذ شكل لها في جرم الرس بدل الشكل الدائري يكون هو ايضا على شكل نجمه لكان هناك قوه في العزم وتوفير في الوقود ويكون التبرد على الراس افضل واحتكاك البسام بجرم الراس بيكون شبه معدوم
اروع واوضح وابسط فيديو رأيته في حياتي عن طريقة عمل المحرك......جزاك الله كل خير
وإياك وان شاء الله الجاي أكثر
تسلم يأخي أنا استفدت كتير من القناة للأسف لسه القناة صغيرة رغم أنها تستحق أكتر من كدا❤️❤️❤️
رحم الله والديك وجزاك الله ألف خير هذا أفضل شرح عن محرك الاحتراق شفته وسمعته بحياتي كلهه جزاك الله ألف خير يا مبدع
بارك الله فيك أفضل من شرح كيفية عمل المحرك ومجهود كبير الله يابارك فيك ويزيدك من علمه من فضلك لو في رقم للتواصل للاتفسار عن بعض المعلومات
استمر ومشكور عالمجهود الجبار طريقة شرح اكتر من رائعه ونتمنى تستمر في شرح باقي اجزاء السيارة شرح تفصيلي متل هدا الشرح
متابعك من ليبيا ❤
والله أفضل شرح... مبسط جدا جدا جدا
تحية طيبة لك من العراق.
حياك الله وكل اهل العراق
أسلوبك في الشرح ممتاز وبسيط شكرا لك على تبسيط الشرح شكار على وقتك ومجهودك بمزيد من التوفيق والنجاح
شكرا أستاذي
مشكور على الرد ما نعدم منكم خير يا اهل الخليج و هاذي ليست الاولى المهم اعلم اني ساتابعك لان شرحك يدخل القلب و اتمنى ان تشرح لنا كيف تعمل السيارة في مجموعة فيديوهات و انا اعدك المتابعة و الدعاء لك بخير
الله يسعد أمك والله إنك مرة مزبوط يا حسونة ربي يوفقك وياحليل اللي يعرفك ما شاء الله لا قوة إلا بالله عليك
أخوك: عبدالله مليباري من مكة
مهندس ميكانيكي💜
مالقيت شرح احسن من هدا شكرا جزيلا
الله يعافيك اتمنى تشرح شرح كامل عن القير والدفرنس الدفع الامامي نفس الطريقه هاذي وموفق♥️♥️
جزاك الله خير. عيالي عندهم هالدرس بالعلوم وفهموا من هالفيديو
+awateftameem
واياكي، لا تنسو تشاركوه مع زملائهم
@@dr0o0o0 ليش ما يتم تصنيع المحرك في البلاد العربية
نشكركم على الجهود الجبارة المبذولة للشرح،
ماكان عندي اي خلفية عن المحركات لكن بعد هذا الشرح المبسط أصبحت الفكره واضحة.
عفوا حبيبي مرورك أسعدني
شكرا أخي شرح جد مبسط الله يعطيك العافية رحم الله من علمك
ممتاز يا مهندس شرح وافي وكافي موفق والى الامام
الله يعطيك الف عافية شرح واضح جدا ، ولكن عندي سؤال الأول هو أين تذهب الطاقة الناتجه من الانفجار اللي يصير داخل السلندرات وكيف ؟
ماهو دور زيت المحرك في هذه العملية ؟
الله يعافيك
الإنفجار هوا عبارة تمدد للغازات الناتج عن حرارة الاحتراق
فعندما تمدد الغازات داخل السلندرات تدفع البساتن وتحرك عمود الكرنك المرتبط بالبساتن
اما دور الزيت فهو تقليل الإحتكاك بين الأجزاء الداخلية للمحرك عشان ما تضيع الطاقة في مقومة الاحتكاك وعشان ترفع حرارة المكينة
زادك الله علم ومعرفه
بصراحه أكثر فيديو استفت منه وفهمت
كيف تعمل اجزاء الماكينه
واياك حاضرين يا أخويا
شرحك حلو جداً وموضح كثيرر. تشكر. استفدنا منك الله يوفقك ويسخر لك الخيرر ...
جزاك الله خير
merci beaucoup pour toutes ces informations. j'espère que vous nous donnerez assez d'informations sur toutes les composants de la voiture.
السلام عليكم كيف نتحكم فى كمية الوقود (البنزين) الداخل الى غرفة الاحتراق فى السيارات الحديثة
بعد انتهاء عصر الكاربرتير
الله يجعل هذا العمل في ميزان حسناتك شرح روعه ومفهوم وكدرت اني افهم اساس فكرة المحرك وروعة هذا الاختراع
امين واهلا بك
ياريت لو تشرح ل٤ اشوط تسلسل يعنى لم سنلادر اول بيسحب هوا باي وضع يكون سنلادر تاني
في المحرك اللي يجي فيه أربعة سلندرات، كل سلندر يكون في شوط مختلف عن غيره. مثلا
الآول في شوط السحب، الثاني في شوط الاحتراق، الثالث في شوط التخلص من العوادم، والرابع في مرحلة الضغط أوالكبس.
المحركات بسلندرات أكثر من 4 لها ترتيب آخر، ويمكن يكون أكثر من سلندر في نفس الشوط في نفس الوقت
الله يسعدكم وييسر أموركم، أفضل شرح شفته، مبسط وواضح وسهل وممتع.
سؤال يا هندسه.. هل حجم الغرفه بتكون مملوءة بالوقود والهواء.. ولحد امتي بيخلص التانك
شرح ممتاز وسهل وعميق ومفيد وثرك ومبسط الله يجزاك خير اتمنى لو تشرح لنا مصطلحات النيوتن والهورس باور والتورك وعلاقة كل واحد بالثاني في عزم المكينة
شرحتها اخويا في في حلقتين وهادي روابطهم
Moto-Tech 002: ماهي قدرة المكينة وماهو عزمها وما الفرق بينهما (الجزء الأول)ـ
Moto-Tech 003 : (ماهي قدرة المكينة وماهو عزمها وما الفرق بينهما (الجزء الثاني
شرح اكثر من رائع... كل التوفيق والاحترام
تسلم يا غالي
وكيف يعمل محرك ذو اسطوانة واحدة ، او محرك اقل من اربع اسطوانات، وشكرا.
جزاك الله خير اخي لو سمحت ابغي كتب للسيارات PDF الله يجزيك خير
واياك ماعندي والله كتب
جهد ممتاز اشكرك
وهناك سوال في ماذا تختلف المكينة التي تعمل على الديزل اوالغاز عن مكينة البنزين
في اختلافات كبيرة من بينها آلية الاحتراق ونسبة الضغط وعشان كذا حيكون ان شاء الله في حلقة خاصة عن الموضوع دا. أنا قاعد انقل من مدينة لمدينة فعشان كدا أوضاعي متلخبطة لكن ان شاء الله اول ما استقر حنرجع بقوة ونغطي مواضيع كتيرة
ياخي أشكرك والله مدري وش اقولك .. فكيت أزمة يارجل
حياك الله
الفديو رائع وبسيط شكرا الك كتير
شرح ممتاز بارك الله فيك.
سوال اخر
لمن يكون حجم المكينه كبير
هل تكون نسبة ضغط الهواء والبنزين عاليه فيها؟
لا ابدا مو شرط. هذا شيء يعتمد على صناع السيارات. لانك لما ترفع هذي النسبة في اشياء كثيرة لازم تتغير وتحديات في التقنية والتصنيع. موضوع نسبة الضغط موضوع كبير وحنشرحو بتعمق لما نتكلم عن محركات الديزل
أخوي ممكن تشرحلنا كيف يشتغل الجرابوكس او ناقل الحركه وجزاك الله خير
من عيوني الاثنين ان شاء الله، الموضوع في بالي من زمان بس المشكلة في مواضيع كتيرة وخويك يداوم من ٧ ل ٤ فان شاء الله جايينكم
لكن ممكن انت في الوقت الحالي تطالع الحلقة هادي لاني قلت فيها معلومات بسيطة عن الجرابكس
th-cam.com/users/edit?o=U&video_id=C2N3TXEj97o
HKA TECH بالتوفيق اخوي الله يحفظك
بارك الله فيك ونتمنى مزيد مثل هذا الشرح الجميل
شكرا جزيلا عن المجهود اخوك من المغرب
مرحبا بكل المغاربة، عفوا اخويا
والله بطل استمر وبقوه ،هذي الناس اللي تستاهل سبسكرايب
يعطيك العافية هاذي الناس اللي تعرف تشجع :)
الله يجزاك خير شغل جبار وشرحك ولا اروع الله يسعدك ننتظر جديدك .
+Ahmed Hamed 98
واياك حبيبي وشكرا على التشجيع
شكرا على المجهود الكبير ❤
جزاك الله خيرا على هذا الشرح المفصل
واياك حبيبي
اوضح شرح ... يعطيك العافيه وربنا يوفقك
نريد منك فيديوهات عن كهرباء السيارات وكل شي مشكور
والله ممكن أعطيكم فكرة بسيطة جدا عن الكهرباء في السيارة يعني مثلا عن البطارية والسلف والمولد الكهربائي اللي يشحن البطارية
لكن الاكترونيات ماني متخصص فيها
هذي ان شاء الله راح أتكلم عنها في حلقتي الجاية
واو يالشرح كفو عليك ونبي مزيد وشكرا
شكرا على مجهوداتك اخي والله استفدت الكثيير من المعلومات 🌹
الله يجزيك الخير ، شرح رائع . لقد استفدت و الحمد لله
الفيديو رهيييب وشكرا لك تعلمت عمل المحرك منك شكرااااا
بارك الله فيك
شكرا
أبدعت والله لايحرمنا من عطائك
الله يسعدك نبي استفسار ممكن سنابك بشكل اوضح تويتر
hka tech
ماشاء الله اسلوب جميل ومبسط
شكرا
جهد جبار ماشاء الله،استمررررررررر
يعطيك العافية, ان شاء الله الجاي احسن
تسلم يا روعه فديو اروع من الرائع
الله يسلمك
شرح خرااااافي الله يعطيك العافية
الله يعافيك
بيض الله وجهك
وجهك أبيض حياك الله
كمل بالله الله يرحم اثنين جابوك
شرح ولا اروع
من ابدع مايكون الله يوفقك
وتستاهل ناخذ دوره عندك مو اشتراك بس
ابغاك تكمل كيييف😜
هههههه تسلم استاذي ويعطيك العافية على التشجيع وان شاء الله ما يصير خاطرك الا طيب
جزاك الله خير الجزاء .
واياك
شكرا جدا ربنا يبارك في حضرتك
الله يبارك فيك ويحييك
شكرا كتير
عفوا
جزاك الله خير و الله يحرم النار عن يدك
واياك
بارك الله فيك شرح راقي
الله يبارك فيك، تشجيعك هوا الأرقى
انا الصراحه منصدم معقوله 10 الاف متابع بس مفروض مليون اقل شي
شايف كيف هههه
شرح جميل استمر جزاك الله خير
واياك حبيبي
موفق بإذن الله.. شرح ممتاز.. تحياتي.
يعطيك العافيه بس اذا ممكن اسم برنامج ال3d
اسمه
solidworks
HKA TECH شكرا
عفوا
HKA TECH حبيبي
اشكرك على شرح الجميل
انت الأجمل عزيزي
مشكور شرح جدا واضح
عفو
كل الاحترام مجهود خرافي
انت الخرافي يا شيخ هههههه. مشكور على التشجيع
شكرا لاهل الخليج من الجزائر
عفوا حبيبي وحياك الله
تسلم ايدك ياوردة شرح وافي
سلمك الله عزيزي
معلومات مفيدة جدا إستمر
شغل جبار بس تكفى غير الآهات ترفع الضغط
استغفر الله
طيب ليش البساتن ما تسوي الاشواط مع بعض ؟؟
عشان توصيل القوة يكون سلس، لو كلهم اشتعلو في نفس الوقت، كان حسيت بدفعات او نبضات وانت تسوق ولكانت السواقة غير مريحة
@@dr0o0o0 سؤال ثاني .
هل الدفرنس موجود بكل السيارات الدفع الامامي ؟
دفع خلفي او امامي او رباعي لازم فيه دفرنس
احسنت
برافووو عليك والله ابداع يجزاك كل خير
شكرا يا استاذي
شرفتني زيارتك
جزاك الله خير
واياك استاذي
يعطيك العافية واستمر يابطل
الله يعافيك ان شاء الله
تستاهل لايك وسبسكرايب ,. يعطيك العافية
ياليت تكمل السلسلة وتشرح بقية عمل المحرك وارتباطه بالقطع الثانية
ان شاء الله قاعدين نحاول قدرالمستطاع
شكر على التشجيع
شسم البرنامج الي تعمل عليه
Solidworks
الف شكر لك
عمل جبار شكرا
عفوا
عاش يا هندسة استمر ✌️✌️
شكرا
شغل رائع رائع .. لكن حتي الان مافهمت ... وين تروح طاقة الانفجار .. وكيف تحرك لسيارة .. طالما هي كدا كدا بتتحرك بفعل الموتور؟؟؟؟؟؟؟
+IBRAHIM M ELBAYAA شكرا على دعمك يا استاذي
بالنسبة للموتور او اللي يسمو الناس( السلف) هذا يشتغل لما تشغل السيارة ويوقف لما تصير طاقة الاشتعال قادرة على انها تدور المحرك بدون مساعدة. في العادة هذا الشي يحتاج ثواني قليلة او بس فترة تدوير المفتاح عشان تشتغل السيارة
يعطيك الف عافية ننتظر المزيد
ان شاء الله
الله يعافيك
شكرا على مجهودك
اصبر وكافح وستكبر قناتك
+Let's do it in Arabic ان شاء الله ويعطيك العافية على تشجيعك
شكراا استاد
عفوا
فظيع شرحك
شكرا
انا فهمت كل شي ما عدا كيف تنتقل القوة من المحرك الي الكفرات
هذي يبغالها حلقة عن صندوق التروس او الجيرابكس
وكمان حلقة عن نظام التعليق في السيارة يعني المساعدات واليايات
HKA TECH الله يوفقك بس ياليت تسويها لو مختصرة مو لازم تتعمق في المعلومات
ممكن ان شاء الله
والله انت برنس حبيبي
تسلم يا برنس
ممكن اسم البرنامج
اسم البرنامج solidworks
شو اسم برنامج الرسم
Solidworks
شرح ممتاز وضقيق
شكرا
شرح واااضح جداً ومفيد ومتعوب عليه
اتمنى تنزل كيف يعمل اسطوانة التروس وكيف تتحول الحركة الى دوران الكفرات يعني باختصار (الاجزاء من ناقل التروس انتهائاً دوران الكفرات)
وملاحظة بسيطة هاذي الاصوات البشرية غثيثة الى درجة اتمنى تشيلها
ان شاء الله
وبالنسبة للاصوات ترا شلتها من زمان في مقاطعي على اليوتيوب
في غرفة الاحتراق يتم الاحتراق و ليس الانفجار ، الانفجار في غرفة الاحتراق هو مشكل ناتج عن شعلة ثانية غير شعلة الشمع
(bougie)
صحيح، أسأت استخدام الكلمة
مبدع شاكرلك
اهلا شرفتني بمرورك
هذه خرسانة أسمنتيه الله يصلحك
مبدع
شكرا عزيزي
رايع
ممتاز
شكرااااا
كان من الافضل ان البساتم لم تصنع بشكل دائري لان الشكل الدائري يتسبب في الاحتكاك بنفس جرم الراس وعلى كامل القطر مما يتسبب في قلت العزم فلو كانت البساتم على شكل نجمه تاخذ شكل لها في جرم الرس بدل الشكل الدائري يكون هو ايضا على شكل نجمه لكان هناك قوه في العزم وتوفير في الوقود ويكون التبرد على الراس افضل واحتكاك البسام بجرم الراس بيكون شبه معدوم