Arrancamos pone a prueba el Mazda 3 Sedán e-Skyactiv-X
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2021
- Arrancamos analiza el Mazda 3 sedán e-Skyactiv-X con cambio automático y acabado Zenith.
Los nuevos Mazda 3 y Mazda CX-30 se benefician de las novedades de Skyactiv X, denominadas, e-Skyactiv-X. Ahora pasa de 180 a 186 CV de potencia. El consumo medio homologado (hatchback) WLTP a los 100 km se queda en 5,0 l/100 km (0,4 menos que antes).
Aumenta 16 Nm el Par motor hasta 240 y bajan las emisiones de CO2 en torno a un 10% e-Skyactiv X es un motor que lo cambia todo.
Este motor 2.0 atmosférico utiliza un método de combustión exclusivo de Mazda denominado “encendido por compresión controlado por chispa” (SPCCI) y representa el segundo paso de
Mazda en el desarrollo de un propulsor de gasolina con un mecanismo ideal de combustióninterna. El resultado es una mejor experiencia de conducción sin renunciar a ni una de las prestaciones.
La tecnología SPCCI, encendido por compresión controlado por chispa, combina la eficiencia de combustible de un diésel con la respuesta de un motor de gasolina. El motor cambia de forma óptima entre los modos de encendido por chispa convencional o el encendido por compresión.
La clave de su funcionamiento es el empleo de una mezcla muy pobre de aire y combustible con una combustión muy eficiente en términos de consumo y emisiones. De hecho, la mezcla que utiliza es 2-3 veces más pobre que la de los motores convencionales de la actualidad. Es tan pobre en combustible que no es posible ignición con un motor convencional de bujías. Se trata de una tecnología revolucionaria que representa el principio de una nueva etapa en la misión de desarrollar el motor de combustión interna ideal.
Canal de TH-cam de Arrancamos: / arrancamos - ยานยนต์และพาหนะ
Para los que hacemos mucho kilometraje (en mi caso 100 Km diarios) la opción ideal sigue siendo la diésel.
Totalmente de acuerdo, en ese caso mejor diésel
muchas gracias me decidido que belleza de coche!!
Pues este me gusta mas que el de 5 puertas sobre todo por el interior que no es tan "negro", en referencia a que este ya es con el techo de color blanco lo que te da mas sensacion de amplitud. Ademas el color me encanta, creo que iré a por este modelo. Estoy cansado de ir sobre-elevado en un suv.
Soy propietario de un Mazda CX-30 eSkyactivX 186 cv y andar anda y mucho. Desde luego no consume tan poco como un Ibiza TDI pero es que en mi caso no hago uso del coche a diario y si quieres Mazda mucho mejor en gasolina, motores silenciosos y si le arreas emite un sonido muy chulo
Precioso
Hermoso auto, buen vídeo
¡Gracias Alexander!
"jugar al Tetris"...gracias por la sonrisa que has puesto en esta cara. Y tu excelente trabajo.
Buen video. Como disfruta cada vez que coges un mazda. Si no existieran suvs me sacaria él mazda 6 y en rojo. A la espera de ver a los hermanos mayores del cx5 saludos Oscar
Gracias por tu comentario Francisco. No te decepcionarán😉
@@Mazda_Espana de nada saludos 👍
A mi me sucede que no me decido entre el 3 sedán y el 6. Creo que el fallo de mazda de no incluir el e skyactive x en el 6 me va a dejar clara mi compra. Y eso que el 6 es más grande.
Buen video y un saludo.
Joder, qué chulo... me quedé sin mazda... me sigo quedando con el mazda 6 SW 😉
La unión perfecta entre estética y funcionalidad. Un saludo Salva.
@@Mazda_Espana al final me he comprado un citroen grand c4 spacetourer 1.5 diésel 7 plazas, con el hijo que me viene en diciembre seremos 6 con la suegra y no cabemos todos en el Mazda...
Alguien sabe dónde instalar una amortigüación algo más firme? Echo en falta que el coche vaya más asentado en autovía. Buen video !!! Gracias
Buen video¿Que te ha parecido el cambio automático?manejando las levas me imagino que subirá el consumo .hecho en falta la hibridacion autorecargable para llevar la etiqueta eco,por lo demás me ha gustado.Saludos
Mi Mazda CX30 eSkyactivX con cambio automático con levas al volante y hasta el momento muy contento
Que nivel tiene mazda, brutal. A mi me hace tilin el mazda CX60.
El coche es muy bonito por dentro, aunque los detalles en negro piano solo sirven para que se rayen con mirarlos. Yo he notado que en las plazas traseras se escucha el aire de fuera. Para mi gusto, el volante es muy grande. Lo prefiero un poco más pequeño pero es gusto.
El exterior es elegancia pura. Cada vez que lo veo con las luces encendidas, enamora.
Un punto en contra es que no he podido dar una indicación por voz cuesta mucho, y para dar una dirección al GPS no lo he llegado a conseguir. Me toca usar Google car,
El color es precioso, para ese modelo le va muy bien. Me gusta mas por dentro ya que no es tan oscuro que el compacto. Lo que me tira para atras son sus dimensiones ya que no tengo hijos y siempre voy solo en el coche. Veremos.
No hace falta tener hijos para llevar un sedán, si te gustan los coches largos, son mejores que los cortos más disfrutables sobretodo cuando viajas con amigos y familiares, son mucho más vistosos ✌️
@@ragnarkilled2622 No me gustan los coches largos, y suelo viajar solo.
Excelente video
Una pregunta lo cojerias con tapicería en blanco ...creo que vienen tratadas con productos para durar más ??
Ni de coña, te arrepentirás
@@handia3335 si tienes toda la razón eso pienso yo al final se quedan negras por muchos productos que le des
Muchas gracias por tu comentario
Amigo me puedes dar el código de la pintura porfavor creo que aparece en la puerta del copiloto me encanta ese color
Que a pasado con arrancamos?
Buenas noches, gracias por mostrarnos este maz da. En tu opinión a nivel general cuál es mejor vehículo el Mazda 3 hatchback 2.0 186 CV o el Ford Focus 1.0 155 CV ? Me podriais dar vuestras impresiones de cada uno de estos dos vehículos? Muchas gracias
Mazda por todo. No controlo el precio del Ford, pero creo que sería lo único en lo que podría ganarle el Focus al Mazda 3.
@@perenquen1985Muchas gracias y por último por qué motor del Mazda 3 os inclinaríais? El G de 150 CV o el X de 186?
@@isabelgalan5667 Pues ya depende del presupuesto y la diferencia de precio entre uno y otro motor porque muchas veces pasar de un motor a otro más potente implica también aumento de gama y pagar por un equipamiento que en principio no necesitas. Yo iría a por el más potente si pudiera permitírmelo, pero con el 150cv ya vas más que bien.
@@perenquen1985 la verdad es que ya me da un poco igual que la letra sea un poco más alta si realmente el de 186 CV es realmente más prestacional en todo su rango de revoluciones , empuja más en bajas ... En una palabra que sea un motor mejor y más "divertido "para conducir , que opináis? muchas gracias de nuevo
@@isabelgalan5667 pues entonces a por el de 186 sin dudarlo.
En otras pruebas que he visto han criticado a este motor porque, dicen, es demasiado perezoso en bajas, hasta el punto que no se notan los caballos. Algo comentas a la hora de hablar del cambio, pero, ¿realmente te ha parecido lento a bajas vueltas? Con esa potencia y ese par no acabo de entender esa crítica. El vídeo, como todos vuestros trabajos: magnífico.
quizá te refieres en el anterior Skyactiv ...el e-Skyactiv es una nueva versión del motor
Un cochazo y con un motor de relojería, lástima que sea la última hornada de coches de combustión.
Un saludo
Es un pecado elegir este coche con cambio automático, con lo bien que funciona el manual, el mejor cambio del mercado. Aunque sigo prefiriendo el Hatchback en color rojo :)
Lo único que le echaría en falta, puestos a pedir, sería una versión tracción trasera. Pero no me arrepiento en absoluto de su compra
Es cuestión de gustos Darius. Nosotros damos ambas opciones sabiendo que hay usuarios que así lo demandan. Gracias por tu comentario y tu confianza. Un saludo.
Y mucho más barato jejeje
Junto con el cambio manual de los coreanos muy preciso
@@David-rv6cx Japonés mi estimado, Saludos y Bendiciones para todos 🙌 💪 🤗 ✨ ❤ 🙏
Tenía claro que mi siguiente coche sería automático y aún sabiendo que Mazda tiene un manual de lo mejorcito en el mercado, me hice con un Mazda CX30 186cv en automático y muy contento con él
A mi este coche me gusta mucho pero dicen que ese motor no anda no se abria que probarlo yo no entiendo que digan que un motor con 180 cv no ande aunque no sea turbo eso si son carillos pero muy bonitos.
Es un Cochazo.. Y le saco consumls de 4.8/4.9l
¿Y ese desajuste del altavoz de la puerta?
¿Es asi o es un problema de esa unidad? Porque es un detalle bastante feo
De 0 a 100 cuántos segundos????nunca lo mencionáis en estos modelos.
Hola, no es para comentar nada del video, pero hace mucho tiempo que no me aparece tu canal de Arrancamos y yo no me di de baja. Espero que todo vaya bien, se te echa de menos Oscar. Un saludo.
Oscar te escribo por aquí porque no he encontrado ninguna manera de contactar contigo. No se que pasa con el canal , parece como si se hubiera borrado . Pasa algo. Me tienes preocupado
He podido contactar con ellos y parece que han hackeado el canal, están intentando solucionarlo lo antes posible.
@@julioalonsomoraleda3369
Gracias Julio por tu averiguación . Esperemos ver pronto a nuestros amigos Oscar y Pedro. Lamentable que ocurran estas cosas. Feliz puente
Que ha ocurrido con Arrancamos? Ha desaparecido?
Eso digo yo
@@DanielR18esta en wisconsin
Pero cuanto tiempo tardáis en publicar un video desde que lo grabais? 2 meses?. El coche te marca las 20:50 y hace un solazo de justicia. Eso era en verano. Jajajajaja poco mas y colgais el video en navidades
no se, pero a mi me suena q hace tiempo ya lo subio, y ya lo vi...
A Mazda España le ha encantado la review del canal original del probador, Arrancamos !? - de los más honestos y sinceros sobre las novedades del motor en España, lo recomiendo sin dudarlo -, y lo ha repetido en su propio canal
Ah vale. No me habia fijado que lo habiais colgado en el canal de Mazda. No es la primera vez que lo hacéis con otros canales.
@@literatura-violintrivium-q9952 Sobre todo es honesto cuando te insulta en los comentarios por no estar de acuerdo contigo, borra los comentarios y te bloquea. Menudo listillo el calvorotas.
Le sobran 10.000€ demás. Y gasta más que el Toyota
Para gustos colores pero creo que antes compraria el Civic.
"Yo soy un fan y defensor de los Diesel". Hasta ahí he visto el video.......
Mazda 3 muy bien y todo eso si pero de 0, a 100 8,04 sg. ???
con 186 cv ??? Y para que esos 186 cv???
El peugot 205 GTI 120 cv que yo tube le arranca los laterales vamos de la pasada