Dacia Duster Journey Hybrid 4x2 - test PL I Start Engine.pl

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 36

  • @ALFA_HOTEL
    @ALFA_HOTEL หลายเดือนก่อน +1

    Sa jeszcze wyspecjalizowane firmy, które wygłuszają auta i nie trzeba calego auta rozbierać a mogą wyciszyć grodź kabina/silnik

  • @szparagus
    @szparagus 2 หลายเดือนก่อน +2

    W wersji extreme na drzwiach jest miękko.

    • @zebol2000
      @zebol2000 2 หลายเดือนก่อน

      Tylko tapicerka w tej wersji microcloud kompletnie nie oddycha. Więc nawet pomimo klimy pocenie gwarantowane. Potwierdzają to nawet sprzedawcy dacii jeśli się o to podpytać.

    • @szparagus
      @szparagus 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@zebol2000 jechałem ostatnio do Pragi Audi A4 z listopada 2023 roku. Podobne odczucia. Materiały z recyclingu.

  • @Marcin-sh4lh
    @Marcin-sh4lh 2 หลายเดือนก่อน +1

    Zrób test poproszę z silnikiem 1.2 dla Dacii Duster 3 generacji.

    • @startenginepl
      @startenginepl  2 หลายเดือนก่อน

      @@Marcin-sh4lh Jest w planie. 🙂

  • @KubaMętneOko
    @KubaMętneOko 2 หลายเดือนก่อน +4

    Hehe..twarde podszybie powoduje problematycznosc w dojezdzie nad morze😉
    A powaznie: tak jak w wiekszosci japoncow i terenowek..i co z tego? Cos skrzypi? Nie.
    Proponuje wsiasc do 2 letniego audi A6..auta za 250.000...

  • @MariuszX-2023
    @MariuszX-2023 2 หลายเดือนก่อน +2

    A w tej wersji Journey mamy strasznie drogie opony 18" no i bardzo malo do wyboru. Hybryde poznaje sie łatwo bo ma automat a więc wystarczy zajrzeć do kabiny i spojrzeć na drążek zmiany biegów - jak jest to mała dźwignia to mamy hybrydę, bo tylko ona ma automat

    • @zebol2000
      @zebol2000 2 หลายเดือนก่อน +1

      Całoroczne opony dwa razy drożej niż przy 17 calowych felgach 215/65 R17. Ja brałbym Journey, ale właśnie na siedemnastkach, które też lepiej nadają się w teren i na krawężniki bo profil opony jest wyższy. Takiej wersji jednak brak więc skazany jestem na niższą wersję bo Extreme ma tą kijową tapicerkę na której cztery litery i plecy pocą się bardzo.

    • @MariuszX-2023
      @MariuszX-2023 2 หลายเดือนก่อน

      @@zebol2000 mi tapicerka by nie przeszkadzała, bo położyłbym ba fotelu mate z wentylacją, która od paru lat używam

    • @zebol2000
      @zebol2000 2 หลายเดือนก่อน

      @@MariuszX-2023 w takim wypadku to jeszcze można, ale musiałbyś zaoewnić wszystkim pasażerom taką matę.

  • @zebol2000
    @zebol2000 2 หลายเดือนก่อน

    Ktoś z was orientuje się jakie są wymiary otworu drzwiowego bagażnika Joggera i Dustera?

    • @startenginepl
      @startenginepl  2 หลายเดือนก่อน +1

      @@zebol2000 Nie, ale można zmierzyć w Dusterze.

  • @waldemarpawlak5856
    @waldemarpawlak5856 หลายเดือนก่อน

    Szkoda, że nie podniosłeś gumowej maty w bagażniku i nie pokazałeś co jest pod spodem. Albo, że nie wspomniałeś nic o kole zapasowym.

  • @MarcinG-j6z
    @MarcinG-j6z 2 หลายเดือนก่อน +3

    Dopłata 23500 zł do wersji z LPG żeby mieć hybrydę nie ma ekonomicznego uzasadnienia. To jest już dla kogoś kto chce mieć automat, hybrydę i koszty nie mają dla niego dużego znaczenia.

    • @MariuszX-2023
      @MariuszX-2023 2 หลายเดือนก่อน +2

      A jak masz miejsce garażowe w podziemnym parkingu w swoim bloku lub budynku firmy to z LPG legalnie nie zaparkujesz. To jest kolejny powód dlaczego brać hybrydę. No i nowe doświadczenia jazdy sama hybrydą , idealnie do miast

    • @bezlitosci9149
      @bezlitosci9149 หลายเดือนก่อน

      I chce coś co jest dość zwawe. Oszczędnie to lpg koniecznie

  • @hoody3758
    @hoody3758 2 หลายเดือนก่อน

    już dacia skorygowała ceny. średnio o 1500 zł w górę przy obcinaniu wyposażenia. ile od początku sprzedaży? 2 miesiące? szybko poszło.

  • @pekaes77
    @pekaes77 2 หลายเดือนก่อน +1

    16:42 - Honda H-RV - Cennik promocyjny zaczyna się od 120 tyś z haczykiem.

  • @MariuszX-2023
    @MariuszX-2023 2 หลายเดือนก่อน

    Co ludzie mają z tymi pakietami zimowymi? Zimy po -20stopni już nie ma, ale za to mamy dużo dni po +30stopni. Jak dlugo używa sie tego podgrzewu? Gdyby była taka możliwość lepiej byłoby mieć wentylowane fotele. Mam mate na fotel z wentylacja i podgrzewem. Tej pierwszej funkcji używam często latem, ale tej drugiej nie używam zimą. Na zewnątrz samochodu wytrzymujecie, a w tym samym ubraniu marzniecie jak siedzicie w środku i nie wystawiacie sie na zimny wiatr, mając ciepłe powietrze z nawiewów po kilku km?

    • @MariuszX-2023
      @MariuszX-2023 2 หลายเดือนก่อน +1

      Regulacja podparcia lędźwiowego jest standardem w wersji Extreme

    • @startenginepl
      @startenginepl  2 หลายเดือนก่อน +2

      @@MariuszX-2023 No cóż, co człowiek to opinia. Są ludzie, którym podgrzewanie fotela sprawia przyjemność, dlatego producenci to robią. To jest normalne.

    • @MariuszX-2023
      @MariuszX-2023 2 หลายเดือนก่อน

      @@startenginepl Fakrt każdy ma inne wymagania i dlatego dla każdego coś miłego. Jedni wolą sedany, inni kombi, inni SUV, a inni cabrio . Kasę na pakiet zimowy wolałbym przeznaczyć na opony zimowe bo z tych będę korzystał częściej i od nich zależy moje życie no i stan samochodu

  • @kiziamizia6896
    @kiziamizia6896 2 หลายเดือนก่อน +5

    Pod względem ekonomicznym, kosztów ,tylko wersja z lpg

    • @KubaMętneOko
      @KubaMętneOko 2 หลายเดือนก่อน +1

      Niekoniecznie. Tce 130 pali średnio 6l pb..duster LPG weźmie 9-10l. Gaz za chwilę podrożeje bo w końcu grudnia wchodzi zakaz sprowadzania ruskiego..w ramach przyjaźni z chochołami.. Dołóż też koszt regulacji zaworów w silniku, o których producent nie wspomina, a co wykonać będziesz musiał. Szklanki..koszt parę tys.

    • @adamskistefan
      @adamskistefan 2 หลายเดือนก่อน +1

      Ten silnik to wzmocniona konstrukcja właśnie pod LPG, dodatkowo wzmocnienie jest obecne przez to że posiada zawór recyrkulacji spalin. Ja osobiście nie znam nikogo kto te szklanki musiał wymieniać, a te silniki po 300kk nalotu mają bez większych awarii. Poczytaj fora. Wiadomo że trzeba luzy kontrolować ale to nie są duże koszty.

  • @januszk8787
    @januszk8787 2 หลายเดือนก่อน

    Wystarczyło dodać lpg i turbo.

  • @DariuszMajkutewicz
    @DariuszMajkutewicz 2 หลายเดือนก่อน +1

    ja mam przejechane 10000km

  • @marcinrudnicki2051
    @marcinrudnicki2051 2 หลายเดือนก่อน

    Zasięg nawet 1100-1200. Spalanie przy delikatnej jeździe w mieście 4 l, na trasie do 110 - 5 l

  • @manciassc
    @manciassc 2 หลายเดือนก่อน +2

    Niestety konkluzja z chińską motoryzacją jest taka, że kolejne auto które kupię za kilka lat będzie już projektem chińskim i wyprodukowanym w Chinach. Jednak czemu się dziwić jeśli producenci europejscy muszą płacić podatek emisyjny, a producent chiński jest dotowane przez państwo środka.

    • @KubaMętneOko
      @KubaMętneOko 2 หลายเดือนก่อน

      O ile nie pojawia się gigantyczne cła na części do Chińczyków..aut napłynie ale serwis.. jakoś "zachód" musi walczyć z chińską moto- powodzią..a pewne jest, że cen euro producenci nie obniża.

    • @bingoxxx7961
      @bingoxxx7961 2 หลายเดือนก่อน

      I powodzenia. Xd hah

  • @mareksosnowski989
    @mareksosnowski989 2 หลายเดือนก่อน

    trzeba by zapytać dacię dlaczego regulacja podparcia odcinka lędźwiowego jest dostępna tylko w pakiecie zimowym - ta opcja akurat nie powinna być w żadnym pakietem wyposażenia tylko swobodnie do wyboru

    • @bingoxxx7961
      @bingoxxx7961 2 หลายเดือนก่อน

      W extreme masz w standardzie.

  • @bingoxxx7961
    @bingoxxx7961 2 หลายเดือนก่อน +4

    Bejing5 nie ma cynku ani zabezpi3cznia podwozia. Takze wez pod uwage ze za jakies 6 lat to auto poprpstu zardzewieje i juz. Doliczajac brak serwisu ( poprzegladaj grupy z autami chińskimi to zobaczysz ) .. kupuj chinczyka. Nie porownuj dustera do chinczyka. Bo to ze cos jest ladnie opakowane to tyle. Te auta maja sie sprzedac na pierwsze wrazenie. A jak zacznie sie sypac to bedzie problem.