제네시스 G90 5.0 4인승 HTRAC 시승기(2020 Genesis G90 5.0 HTRAC Test Drive) - 2018.12.27
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- 올해의 마지막 시승은 제네시스 G90 5.0입니다. 기존에 시승했던 3.8처럼 5.0 역시 쇼퍼 드리븐의 성격이 강합니다. 4인승이어서 2열은 독립된 2개의 시트가 있고, 시트 사이에 타워 콘솔이 있는 게 5인승과 다른 점 중 하나입니다. 전체적인 정숙성은 탁월하지만 공회전 음색이 약간은 디젤 같기도 합니다. 그리고 시트로 진동이 느껴졌던 3.8과 달리 진동 대책도 확실합니다. 가속력은 더 K9 5.0보다 소폭 빠르지만, 차선 유지 시간이나 계기판의 후측방 모니터 화질은 K9만 못합니다. 다음 시승기는 닛산 엑스트레일, 렉스턴 스포츠 롱보디, 팰리세이드 8인승 디젤, 팰리세이드 가솔린입니다.
제네시스 G90 5.0 HTRAC 프레스티지 4인승 주요제원
차체 사이즈 5,205×1,915×1,495mm, 3,160mm
트레드 1.640/1,639mm
엔진 5,038cc V8 GDi 가솔린
최고 출력 425마력/6,000 rpm
최대 토크 53.0kg.m/5,000 rpm
변속기 8단 자동
기어비 3.665/2.396/1.610/1.190/1.000/0.826/0.643/0.556
최종감속비 3.538
공차중량 2,245kg
타이어 콘티넨탈 콘티프로콘택트 245/45R/19, 275/40R/19
복합 연비 리터당 7.3km(도심 6.2km, 고속도로 9.3km)
CO2 239g/km
연료탱크 83리터
가격 1억 1,878만원+
세이프티 선루프, 퍼스트 클래스 VIP 시트
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
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한상기 유튜브 채널 / @hansangki
#제네시스G90
#G90V8
#제네시스지구공
![[시승] 제네시스 G90 (시승, 플래그십, 기함, 리뷰, 디자인, 정통세단, 방지턱 반응) [카미디어]](http://i.ytimg.com/vi/i8HDygzh79E/mqdefault.jpg)
현대기아제네시스 모두 품질 균일화가 매우 중요할 것 같습니다. 시승을 해보면 같은 차종인데도 차량 진동, 승차감(시트부품?), 서스느낌 등등이 다른 경우가 꽤나 있거든요.
응 기분탄이야
It looks super good! I'm impressed. Even though I can't understand your language I find it incredibly interesting.
잘 보겠습니다. 올 한해도 수고 많으셨습니다.새해 복 많이 받으세요.
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
저도 인사 꼭 드리고 싶어요.
갓상기님의 수 많은 시승기 보면서 행복했습니다.
내년도 계속 부탁드립니다.
항상 건강하시고 다양한 시승기 기대 합니다. 꾸벅!
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
브라운 실내가 엄청 고급스럽네요
2019년에도 좋은영상 많이 부탁드립니다
감사합니다
상기형님 한해간 좋은 영상 잘 봤습니다...
내년엔 더 건강하게 재미난 여행기와 시승기로 컴백해주세요.....새해 복 많이 받으세요 ^^
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
상기형님... 2018년 수고하셨습니다.
2019년도에도 질좋은 영상 기대하겠습니다.
올 한 해 감사드립니다. 새해 복 많이 받으세요
한상기 기자님 2018년도 한해 좋은 영상 만들어 주셔서 감사합니다2019년도 건강하시고 사고없이 재밌고 유익한 영상들 많이 찍어 주세요!!새해 복 많이 받으세요~
올해 감사했습니다. 새해 복 많이 받으세요
한상기코너 18:08
좋아요!
1:24 DOG
2018년 수고많으셨습니다. 내년에도 좋은 기사, 영상 부탁드려요.
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
저 휠을 딱 본 순간 옛날 기아 콩코드 휠이 생각나더라구요 진짜 비슷하게 생겼습니다
휠디자인은 고전적이면서도 전체적으로 연약한 느낌이네요. 수평라인으로 중후함을 표현했는데 그건 에쿠스의 정체성을 이어가는거같습니다. 연말에도 화이팅
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
곧 출근해야되는데... 잠이안와서 기자님 영상 들으면서 자야겠네요
한해가 참 빠른것 같습니다 언제 온지도 모를 봄이 어느새 겨울이네요
올 한해도 여러 자동차 많이 볼수 있어서 즐겁게 시청했습니다
다음해 기해년도 다양한 시승기 부탁드립니다
한해 잘 마무리 하시고 다가오는 새해에도 좋은일만 가득하길 바랍니다 감사합니다 !
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
항상 잘보고 있읍니다.
올한해 마무리 잘하시고 내년에도 좋은영상 부탁드립니다.
내년에도 화이팅 하십시요,,!!
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
잘봤습니다. 올해 시승하신다고 고생 많이하셨습니다. 내년엔 사고없이 안전하고 재밌는 시승기 기대해보겠습니다. 새해복 많이 받으세요
감사합니다. 항상 건강하시고 새해 복 많이 받으세요
올한해 덕분에 좋은영상 잘봣어요. 내년에도 기대합니다 한기자님!
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
올 한해 좋은 동영상들 감사했습니다. 행복한 새해 되시길 기원합니다.^^
올해 감사했습니다. 새해 복 많이 받으세요
올한해 고생많으셨습니다
많은 자동차리뷰 정말 잘보고있습니다
감사합니다^^
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
상기형 따랑해 ~~^^ 97k 이제 곧 100 K 가즈아 ~~~~~ Feat. 우연히 지나가는차 뒤에 따라가면서 봤는데 진짜 추억의 차 아카디아인줄 ㅎㅎㅎㅎ
글로벌오토뉴스 시절부터 팬입니다. 1년간 수고많으셨습니다!
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
이번 리뷰영상도 잘 보았습니다 ㅎㅎ
올 한 해 수고많으셨고, 새해 복 많이 받으세요 ㅎㅎ
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
감사합니다 기자님 올해도 고생하셨어요! 새 해 복 많이 받으시고, 새해에도 좋은 영상 기대하겠습니다. 항상 건강 챙기세요!
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
재밌게 잘 봤습니다. 올 한 해 기자님 덕분에 정말 즐거웠습니다. 내년에도 잘 부탁드릴게요. 새해 복 많이 받으세요 :)
올 한 해 감사드립니다. 새해에도 복 많이 받으세요
귀한(?) 차 시승기 재밌게 잘봤습니다.
모든 영상에 댓글을 남기진 못했지만 여행영상이나 시승기 너무 잘봤습니다. 감사하고 내년에도 좋은 영상들 기대할께요.
저도 감사드립니다. 새해 복 많이 받으세요
기함
상기님 올해도 좋은영상 고맙습니다.
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
올해도 고생 했어요- 새해복 많이
감사합니다 올 한해 시승기 고맙습니다 수고많으셧습니다
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
올 한해도 좋은차들 리뷰해주셔서 감사합니다 내년에도 더 좋은차들 리뷰부탁드리며, 새해복많이 빋으세요
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
디자인 완전 마음에 드네요. EQ900은 평범했는데 이번 페리는 유니크해 보여요.
앞은 인제 적응이 되네요
올해의 마지막 시승이라는 멘트가 벌써 돌아왔네요 ㅎㅎ 올해 남은 2일 마무리 잘하시고 새해 복 많이 받으세요~
감사합니다. 그러게요 벌써 일년이 지났네요. 항상 건강하시고 새해 복 많이 받으세요
심심한 주말이었는데
잘 볼게요
새해 복 많이 받으시길 바랍니다
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
새해복많이 받으세요.
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
한상기 기자님 원래 컨셉카에는 제네시스마크+레터링 같이 있는데 이번차는 레터링만 있는데 어떤게 더 좋았는지 궁금합니다!저는 원래안이 더 좋다고 생각하는데 그 이유는 영어가 만국 공통어지만 그림은 글을 몰라도 마크만 봐도 아 제네시스구나 알 수있는데 말이죠...
오 드디어올라왔네요!
항상 잘 보고있습니다
여행기도 다시보니 재밌네요
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
잘 봤습니다. 내년에도 좋은 영상 부탁드리겠습니다.!!
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
한상기 코너라고 구독자분들이 많이 좋아하시던데 제가 차알못이라 그런데 일반인이 한상기코너 못하는건가요?? 어떤점이 다른지 궁금해서 질문해요!
별거 없습니다ㅎㅎ
한상기 Han Sang Ki 헉; 별거없다고 그런 의미로 코멘트 한건 아닙니다! 매번 영상 잘보고 있어요. 목소리 굳굳
잘 보겠습니다!!!
감사합니다
믿고 보는 '한 상 기 채널' 잘 보고 잘 듣고 갑니다.
감사합니다
기자님 좋은 영상 감사합니다~^^
감사합니다
잘보고갑니다 새해복 많이받으세요~
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
디테일한 리뷰 고맙습니다~
감사합니다
Your contents are quite good and useful.
But, for embrace more viewers from other countries may you consider to start to provide English subtitle in your videos.
Thank's a lot. 🙏🙏🙏🙏
그릴 바로 뒤에 막혀있는 부분은 그냥 그릴 없이 민짜로 해두는게 좋을 것 같음
오쿠스 보다는 그나마 덜 혐오스럽지만 아우디a8이나 뱀7최신버전도 보니까 마찬가지더라
마찬가지로 앞뒤 램프도 과장되게 모양 내지 말고 불 들어오는 부분만 유리로 해두는게..
새해 복 많이 받으세요! 내년에 구독 11만 가즈아~
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
시청전 선댓글 ㅋ 보지 않아도 좋을것 같습니다~
한해 마무리를 기자님과 한 느낌이라 영광이네요
올해 정말 감사했습니다. 과찬의 말씀이시네요ㅎㅎ 새해 복 많이 받으세요
내년에도 기자님만의 좋은 영상 감사히 보겠습니다 수고많으셨습니다 :)
올해 마지막 시승기 잘보겠습니다... 구독자 10만이 곧 멀지 않았네용 ^^
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요. 원래 올해 목표가 10만이긴 했습니다ㅎㅎ
#아카디아닮음
#빌딩 대리석ㅋ
개공감요 ㅋㅋ
강남에서 실물 봤는데
이쁨. 그러나..
후면 디자인,후면 폰트 빼고~
계기판 너무 평범..
현대는 전통적으로 우드 디테일
너무 못살리는 듯. ㅡ.ㅡ
촌스런..
현대의 도전 정신엔 박수!!
잘보겠습니다:)
뒷모습은 익숙하지않네요 정말..
감사합니다. 뒤는 아직도 적응이 안 되네요. 새해 복 많이 받으세요.
@@HanSangKi 역시 제가 대표님 안목을 따라가나 봅니다:)
네 새해 복 많이 받으세요 내년엔 구독자 100만 가시죠!!
실내가 고급스럽긴 하네요. 하지만 사진 못할거 같아요 ㅎ 잘봤습니다.
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
감사합니다. 새해에는 지구 - 달 절반km 정도 부탁 드립니다.
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
올해 안에 십만 가즈앙
감사합니다.
테일램프는 아카디아나 링컨보다는 1세대 그랜저 느낌에 더 가깝더군요. 그 당시 그랜저가 G90처럼 아랫부분이 이어진 테일램프였던
한상기님 언제나 잘보고 있습니다 시간되시면 팰리세이드 가솔린모델 시승기도 부탁드립니다^^
감사합니다. 조만간 합니다
사람들 자꾸 s클래스 7시리즈..드립이야ㅋㅋㅋㅋ 제네시스 최고급 타는 사람이 그걸 몰라서 타겠음? 이재용이 님들보다 돈이없어서 체어맨타고 다닌거아님 장관급들도 그렇고
@이정민 귀한곳에 누추한놈이 왔네
이재용도 최근뉴스보면 EQ900타고 다니드라고요!
차성능보단 관용차라
이 븅신은 이재용이 차가 체어맨 한 대뿐인줄 아나.. 저번에 호암상 시상식에서는 S63 amg타고 왔고 최근 삼성 반도체 공장 방문할 때는 마이바흐 S650 타고 왔다 ㅋㅋㅋ 국산고급차는 그냥 유니폼 같은거지.. 국산제품 애용해야 하는 뭐 의무적인 그런거지..
황교안 구체어맨타던데
차 좋네...
핸들 잡으라는 경고 계속 무시하면 LKA만 풀리나요? 아님 정차까지 되나요?
풀립니다
잘봤습니다^^
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
잘 보겠습니다.^^*
감사합니다
앞 디자인은 진짜 멋지네요! 역대급인듯. 뒤도 뭐 그럭저럭.. 차가 그랜저급 크기면 진짜 사고싶었을듯 ㅋㅋ 너무 크고 비싸다~~
앞도 고급지고 휠도 고급지고 이야 기함이네~ 싶다가 후면 후...
국산차중 제네시스 g90이 재일 좋은 차로 알고있는데 맞조?
국산차중 제네시스 g90 다음으로 좋은 차가 재네시스 g80 인가요? 2가지 답장 부탁드립니다
잘 보겠습니다
감사합니다
g90 예쁘네요.
볼수록 이뻐보인다...
선댓글 후감상 한상기선생님 g90살돈은없지만 후기로 만족합니다 혹시 짐벌사셨나요. ㅎㅎ
감사합니다
1:26 넘모 귀여워...
항상 좋은 리뷰 감사합니다.
페리라지만 확실히 고급스럽게 잘 나온 것 같아요 부모님 모시고 놀러다니고 싶은 차에요
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
이큐형님 생각나네요.
이제 G90 싼타페 팰리세이드 적응 됬는데 아직 아반떼와 쏘나타는... 좀 그랜저는 제발 크게 다르지 않기를
5.0 감사합니다~
감사합니다.
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
한상기님 목소리 진짜 좋네요
감사합니다
에쿠스-eq900-g90??
NO.1 tiwan 원래 eq900도 해외에서는 G90으로 판매했는데 국내에서는 에쿠스명성때문에 eq900으로 팔다가 페이스리프트하면서 제네시스의 브랜드의 통일감을 주기위해서 국내에서도 G90으로 판매하고 있는거예요!!ㅎㅎ
각쿠스가 G90의 할아버지뻘 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ욀케웃기지 각쿠스만의 그 물렁거림이랑 실내감성이랑 느낌이 진짜 할아버지라는말이 너무 잘들어맞는거같네요
지금생각해보면 진짜 그러넹...신쿠스 단종된게 아쉽긴하지만 ㅠㅠ
앞까진 괜찮은데 뒤는 너무 옛날차 느낌이에요..
저만 아카디아같다고 생각한 것이 아니였군요 ㅋㅋ
K9도 뒷자석 측면 전동선쉐이드 넣어달라~
블라인드 테스트 한다고 가정 했을 때 5.0, 3.8, 3.3T 차이가 많이 날까요..?
차이가 아주 크지는 않다고 봅니다
실내는 다른 제조사를 모티브 하여 만든 것에 대해서는 아직 역사가 깊지 않은 국산차가 조금씩은 따라 갈 수 있다 생각하지만 저 계기판은 볼 때마다 아반떼만 생각나고 c 밸류 계기판을 국산 네임벨류인 제네시스 기함에 써버리니 답답해요ㅠ 이번 페리는 개인적인 생각으론 약간 성형실수 인 것 같기두 해요 무엇보다 현기가 시급한것 확고한 디자인을 선정하는 것이라 생각해요. 리뷰해주신 한상기 님께 감사드립니다.
저도 감사드립니다
맞습니다 리어커튼이 소음이 너무 심합니다 누나가 그랜져hg 저는 제네dh380. 아버지는 eq900 타시는데 그랜저는 커튼이 폴대가 접혓다 펴지는 방식이고. 제네랑 eq는 레일을 따라서 모터로 움직이는데 그랜져가 더 조용합니다. 이거 개선해야할 부분입니다 진짜 거슬립니다
That's a luxury tank
근대 이걸 보고 있자니 K9이 얼마나 잘나왔는지 알겠음...
3.3t 하고 5.0 하고 무슨차이인가요 ..??
천지차이죠 3.3은 6기통 트윈터보 5.0은 8기통 자연흡기요 토크는 엇비슷하지만 고속영역 갈수록 밀어주는게 다릅니다
대쉬보드에있는것은 진짜 나무맞습니다 아닌줄아는데
보통 플라스틱에 나무를붙여서만든겁니다
안녕하세요 한상긴미다~~~^^👍❤️
앞에 그릴진짜 우리나라 차같지 않는
과감한 디자인같아요. 정말 맘에듭니다.
가격빼고 다 훌륭한데
판매가격을 수입차와 동등수준으로 책정하여 한급아래라는 인식을
심어주지 않기위한 전략이지 않나 생각해봅니다.
s450과 차이가 많이 나나요?
목소리 듣자마자 바로 가기.
그릴 모양이 슈퍼맨의 가슴이 떠올르네여ㅎㅎ
저도 처음에 그랬는데 여러 번 보니 안 그렇게 보이네요ㅎㅎ
지구공 좋아보여요. 근데 제네시스 브랜드 라디에이터 그릴이 뭔가 계속 변경되는 거는 좀 그래요.ㅎㅎ;;;
색상이름이 뭔가요? 실내
후면ㅋㅋㅋ 90년대에 비슷하게 생긴 차 있었던거같은데ㅋㅋ
D쩐 다라이 느낌나네요. 다이너스티
아카디아 느낌
뉴프린스
슈퍼샬롱.브로엄.ㅋ
잘보고갑니다
감사합니다
K9 5.0탈땐 미션이 좀 심하게 튀던데 G90은 좀 개선됐나요?
제가 탄 차는 괜찮았습니다
k9 3.3t 신형 시승할때도 엄청 미션 튀던데요 ㅋ
그냥 현기 미션자체가 구린거 같아요 ㅋ
바로 접고 이번에 프로모션 많이해주길래 7시리즈로 몇천 더 보태서 넘어왔네요 ㅎㅎ
Ricky Moon 그렇군요 저도 정차후 출발할때 쿵쿵 튀더라구요 신차구매 축하드립니다^^
@@user-qi3ek2pd9p 아녀라. 원래 싸게 갈꺼면 k9풀옵 8천정도 상각했던거라. 최종으로는 4천정도 더 보태고 740d로 결정했어요. ㅎㅎ
그랜져ig도 후면 디자인 까였지만 요즘은 다들 적응하고 괜찮다고들 하시죠
뒷 모습은 뭔가 좀 .... 머랄까 음 좀 그렇네요 ㅋㅋㅋㅋ
❤😍Tesla😍❤
막상보면 포스있고 고급져보이더라
기자님!!
나중에 g90 리무진도 시승기 올려주시면 감사하겠습니다 😀
시승차 있으면 해보겠습니다