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제네시스는 현대에서 에쿠스때 크게 데여서 수입차랑 다르게 일반유도 이상 없도록 테스트하고 셋팅하고 나온거라고 들었습니다, 당장 엔진이 제네시스 별도 엔진이 아니고 범용으로 사용하는 세타3 스마트스트림 엔진입니다. 다만 셋팅이 일반 현대차와 다르게 일반유, 고급유 두가지 전부 상정하고 있어 고급유가 확실히 연비도 좋아지고 출력도 상승 하더군요
국산차도 gdi 엔진이라면 고급유와 일반유 체감이 심합니다 실제로 겪어보지 않았다면 그냥 일반유 넣어도 되겠지라고 생각하겠지만 고급유를 넣어보고 엔진 진동이 달라진 걸 느끼면 매우 찝찝해지죠 노킹이 문제가 되는 대부분의 엔진이 GDI 방식입니다 디젤의 희박연소 방식을 따와서 만들었기에 희박연소의 특성상 점화 시기를 놓치게 되면 엔진에 데미지가 커질 수밖에 없고 ECU가 아무리 센서를 열심히 돌려서 항상 점화와 연료분사 시기를 조절한다고 할지라도 물리적 특성까지 교정할 수는 없다고 보입니다 중고차 시장에서 나와 있는 매물들 엔진상태를 보면 어느 정도 답이 나온다고 생각합니다 7만 이상의 연식이 있는 세타 감마엔진 차량은 제대로 된 매물 찾기가 너무 힘듭니다
노킹은 다른 말로 디젤링이라고 합니다. 가솔린 엔진과 달리 디젤 엔진은 압축되면서 올라가는 열로 발화가 되어 폭발합니다. 가솔린 엔진은 압축 후에 불을 붙여줘서 폭발하구요. 압축되면 온도도 오르기 때문에 압축비가 높은 가솔린 엔진은 디젤 엔진처럼 불을 붙이기 전에 폭발할 수가 있습니다. 휘발유/공기 혼합비가 높아지면 온도가 높아지면 폭발이 더 쉽게 일어나지요. 이 현상을 디젤링 혹은 노킹이라고 하는데 옥탄가가 높은 엔진은 압축비가 높아도 이런 일이 잘 안 일어납니다. 미국 경우 보통 주유소에서 파는 일반 휘발유는 87 고급 (하이 옥탄) 은 91-92 입니다. 옥탄가 95같은 휘발유 파는 곳은 거의 없습니다. 거의 모든 엔진이 노킹 센서가 있어서 노킹이 감지되면 휘발유 혼합 비율을 자동으로 낮추어 노킹이 안 일어나게 합니다. 그러니 액셀을 바닥까지 밟는 분은 출력 차이를 느낄 수 밖에 없구요. 살살 얌전하게 운전하시는 분은 옥탄가가 큰 상관이 없을 가능성이 많습니다.
동의합니다. 진짜 고급유를 필수로 넣어야 하는 차들(예: 머스탱, BMW M3 등)은 일반유 넣으면 벌벌벌 거립니다. 하지만 전세계 다양한 환경에서 기름넣으면 달려야 하는 올라운드형 대중차들은 권장한다 정도로만 판단해도 됩니다. 정말 한여름에 설악산 산길을 올라야 된다든지 할 때 걱정된다면, 기름통 한통비운 후 고급유 넣어서 학습시키고 다음에 또 넣으면 됩니다... 더 중요한 것은 냉각수 같은 냉각계통 점검이겠지요..ㅡ
오래탈수록 일반유를 태웠는지 고급유를 태웠는지에 따라 엔진컨디션이 차이가 납니다.. 지금 당장은 솔직히 눈에 안띄죠.. 당장에는 출력 조금 안나오는 정도고 노킹센서가 점화시기 조절해줄테니까요 노킹센서가 조절해준다고 문제가 해결되었다는게 아니에요 그냥 고급유세팅이라고 써있으면 그냥 고급유 넣으시고.. 이런거 신경안쓰고 싶으시면 그냥 그런차를 사지 않는게 좋습니다.. 솔직히 만땅 넣어야 만원정도 차이 날까.. 이정도 돈 아끼시려면.. 그냥 디젤아님 가스차쪽으로 알아보는게 낫지 않을까요?
독일차량들은 권장 옥탄가에 도달하지 못한 연료를 썼다가 노킹이 발생하면 노킹센서가 ECU에 '이상이 있음'을 보고하고 일시적으로 분사량과 타이밍을 바꿉니다. 즉, 노킹센서를 통해 일반유에 맞는 환경으로 바꿔주는 것이 아니라 어딘가 이상이 있으니 급한 불은 끄기 위한 조정에 가깝습니다. 그 과정에서 ECU는 노킹이 사라졌는지 다시 확인하기 위해 일시적으로 본래 지정된 맵을 찾아가고 다시 노킹이 발생하면 또 조정하는 과정을 반복합니다. 그래서 독일차량들은 가급적 권장 연료를 써야한다는 이야기가 나옵니다. 매뉴얼상 '일반유도 문제 없으나 고급유를 권장' 이라고 써있는 국산차량들은 옥탄가에 맞게 ECU의 맵을 바꾼 후 고정시켜버리기 때문에 원하는 대로 넣으면 됩니다. 다만 연비와 출력은 꽤 체감할 만큼 떨어지니 성능의 최대치를 누리려면 가급적 권장 연료를 쓰는 편이 좋겠죠.
이분 말씀이 맞아요...어줍잖은 지식으로 수입차 일반유 괜찮다 하면 안됩니다 벤츠나 BMW 10만정도에 엔진이상으로 들어온차들 대부분이 일반유 관리한 차들 이더군요 국산차는 특히 제네시스는 고급유 권장이라 적혀 있는데 스마트스트림 엔진의 원판이 세타3나 람다라 일반유가 엔진에 무리 주진 않는것 으로 압니다 다만 출력이나 연비 생각하면 고급유가 더 났다라는 생각이 드네요 (GV80 2.5T 기준 연비 1키로 정도 차이납니다)
@@김동현-b1j2r 그게 고민되면 고성능 타지 말아야죠. GDI 이상에 터보까지 가면 고급유 아닐 때 노킹이 무조건 생깁니다. 엔진음이 거칠어지는게 미세한 노킹이라고 보면 됩니다. 그 과정에서 시간이 지나면 심각한 문제가 생길 확률이 높아지죠. 그러다 심각한 문제가 생기면 차 뽀개집니다. 엔진 스크래치 등이 거기서 생깁니다.
고급유를 주유하는 목적은 단지 노킹 방지를 위해서가 아닙니다. 설계된 성능을 온전하게 사용하기 위함입니다. 선택은 각자 알아서 하는건데, 일반유 주유로 절약한 금액만큼 마력 토크 모든것을 손해 봐야합니다. 고급유 권장 차량에 일반유 넣어도 된다는 말은 뛰어다니면 숨차니까 걸어다니세요 하는 말과 같은 느낌
@@venus-3 2.5t 도 고급유 권장 차량이다 권장 이기때문에 일반유 넣어도 되는데 출력 연비 면에서 손해를 보고 정차시 미세한 엔진 진동 도 있다고 그리고 터보 달리고 압축비 높으면 그냥 고급유 넣는게 좋다고 일반유 세팅이고 뭐고 간에 근데 그냥 일반유 넣고 싶으면 넣으라고 뭔 일반유차량 얘기 하고 있어
노킹나는 1.6gdi 차주분들 앵꼬일때 고급유 풀주유 하고 계기판 절반왔을때 다시 일반유 풀주유, 앵꼬일때 고급유 풀주유 이렇게 반복하면서 타면 ron 95 이상 유지되면서 노킹 절대 안납니다. 흡기크리닝, 연료첨가제 다 필요없습니다. 일반유로 타야된다면 미션 수동모드로 바꿔서 rpm2500정도로 높여서 변속하면 노킹빈도 줄일 수 있습니다
오래 오래 탈 거면 권장 옥탄가 넣는 게 좋음 개발 당시 주행 세팅 자체를 그 옥탄가로 했기 때문에 일반유로 장기간 탈 수록 문제가 될 수 있음 당장 눈에 보이지 않는 문제라 넘어갈 뿐.. 1년만 일반에서 고급으로 바꿔봐도 체감 할 거임 가장 위함한 게 과거 이력 불투명한 고성능 엔진차 중고로 사는 거임
그냥 경험담 인데 bmw 6기통 엔진 일반유로 일반적인 상황에서(딸깍 전까지) 아무 문제 없습니다. 그런데 가끔 진짜 가끔 잠깐 한번씩 풀악셀(딸깍)로 밟을 때 진빠날 확률이 있습니다. 버벅 거리면서 차가 안나감. 그럼 갓길에 차 대고 시동 끄고 10초 정도 있다가 다시 시동 걸면 정상 운행 가능. 딸깍 전까지는 일반유 넣어도 문제 없었습니다. 그냥 경험담 입니다. 차 성능 100프로 쓰실꺼면 고급유~
우리나라는 옥탄가를 표기 하지 않으면서 고급휘발유라고 표기해놓고 소비자는 옥탄가를 알수없죠 제가 중국 주재원으로 있는데 여기는 옥탄가 92, 95, 98 이렇게 3가지로 구분하고 판매합니다. 신호등도 중국은 초를 표기해줘서 내가 지나갈지 설지를 판단하기 쉽습니다... 좋은건 도입했으면 하네요
제네시스 1세대 g80 (현 g80 이전 모델) 아버지께서 타던거 물려받아 지금까지 12만키로 타고있습니다. 신형 g80과 다른 gdi 6기통 자연흡기 엔진인 차량인데 아버지도 그렇고 저도 그렇고 딱히 고급유 넣어본적 없음… 매년 초에 항상 동부사업소에서 전체 점검 받는데 딱히 엔진에 뭐가 이상이 있거나 그런적도 없구여… 5천km마다 항상 엔진오일 갈아주고 미션오일은 점검 받을때 체크받고 갈아주고 관리만 주기적으로 열심히 합니다.
그 문제많은 K7프리미어 2.5GDI엔진을 탑재한 차를 타고다니는데요~ 노킹소리 때문에 인젝터청소도 해고보, 볼스원샷도 넣보고 했는데~ 다필요없고 일반유에서 고급유로 바꾸니 노킹소리가 싹~사라짐~~~ㅋ 아~ 빨리 K9으로 차 바꾸고 싶다...........괜찮은 K9 나오면 차 좀 보여주세요~~~ㅎ 그럼 수고하세요 ^^
여기서 고급유 넣고 좋아졌다는 사람들은 다 풀악셀 조지는 사람들이라고 봐야함 풀악셀 조지면 당연히 엔진의 열도 올라가고 가솔린의 착화 타이밍이 틀어질 가능성이 높아 지는 거고 그걸 방지 하기 위해서 옥탄가 높은 연료를 넣으라고 하는 거고 300마력이던 1000마력이던 살살 몰고 다닐 거면 일반유 넣어도 됨 하지만 조낸 조지고 다닐거다 이러면 고급유 넣어야 하는 거고
얼마전 배터리교체때문에 매장에 오신 고객님 G90 차량 작업 후 심한 매연(옛날 소독차차수준)으로 진단기 점검해보니 엔진실화 뜬 상태였음. 이 후 서비스센터에서 점검 후 피드백 주셨는데 고급휘발유 안넣어서 그런 증상이 생긴거라고함.. 신기하게도 이 후 고급휘발유만 넣으셨는데 증상 없어졌다고.....
![논란 종결! 고급유 넣어야 하나?...제네시스, 수입차는 왜? - [알아야 탄다]](http://i.ytimg.com/vi/YHQosfb6EFU/mqdefault.jpg)
![논란 종결! 고급유 넣어야 하나?...제네시스, 수입차는 왜? - [알아야 탄다]](/img/tr.png)
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영범이 안녕
고급경유 있어요 현대오일뱅크 기능성경유
우리나라도 휘발유가 옥탄가별로 구분되어야함 대체 언제적 방식인지...요즘 온통 터보차인데...예전 자흡mpi일때나 일반유가 통했지 요즘 죄다 gdi에 터보인ㄷ데🎉...
메뉴얼을 잘 보고 따르는게 좋죠. BMW메뉴얼에 '론95이상 권장. 그 이하를 넣어도 운행에는 아무 지장 없으니 시동시 노킹 발생. 다만 그 정도는 엔진에 대미지를 주지 않음'이라고 되어 있음. 덕분에 시동시 노킹이 이해가 되었고 그 후로 고급유를 넣고 있음.
정답입니다. 일반유 넣어도 엔진에 데미지는 주지않는다.라고 쓰여있고 요새 기변시기가 5년이라고 보면 아무거나 넣어도 됩니다.
정답
고급유 권장차에 일반유 쓰면
연비, 출력 저하된다는 말도 하셔야죠
메뉴얼에도 있는데
노킹? 당연히 노킹센서가 알아서 하죠
연료분사 많이하고, 출력제한 걸어서
맞아요 저도 그걸피부로 바로 느껴서
고급유만 넣고있네요😅
아무것도 모르는 사람이 영상 찍었네요 일반유넣고타보고 고급유 타봤는데 핸들 약간진동 있었음 고급유바꾸고 사라짐 느끼고 고급유만 편하게 타고다닙니다 370마력
뭘 몰라서 그래요
@@TaylorMade7 그러게요 차망가지면 책임일거 아닌이상 함부로 헛소리 씨부리면안됨 아님정확하게 어떤차는되고 안되는지 얘기하던가 g703.3t 타고있지만 일반유 고급유 너무느낌
정유회사나 주유회사를 믿을수없어요 😊😊
현재 G80은 설명서에도 고급유 권장이라고 되있고 2.5 터보 차량이라 고급유가 맞는것 같습니다. 저 역시 그래서 고급유만 넣고 있습니다.
와 기름값 ㄷㄷ
제네시스는 현대에서 에쿠스때 크게 데여서 수입차랑 다르게 일반유도 이상 없도록 테스트하고 셋팅하고 나온거라고 들었습니다, 당장 엔진이 제네시스 별도 엔진이 아니고 범용으로 사용하는 세타3 스마트스트림 엔진입니다. 다만 셋팅이 일반 현대차와 다르게 일반유, 고급유 두가지 전부 상정하고 있어 고급유가 확실히 연비도 좋아지고 출력도 상승 하더군요
아메리카노 한두잔아끼고 고급유넣어줘라 그냥 그지깽깽이도 아니고 오래탈거아님 일반유넣다 팔든동
아버지 s400, 마이바흐 타시는데 일반유 넣고 잘 타시네요
국산차도 gdi 엔진이라면 고급유와 일반유 체감이 심합니다
실제로 겪어보지 않았다면 그냥 일반유 넣어도 되겠지라고 생각하겠지만
고급유를 넣어보고 엔진 진동이 달라진 걸 느끼면
매우 찝찝해지죠
노킹이 문제가 되는 대부분의 엔진이 GDI 방식입니다
디젤의 희박연소 방식을 따와서 만들었기에
희박연소의 특성상 점화 시기를 놓치게 되면 엔진에 데미지가 커질 수밖에 없고
ECU가 아무리 센서를 열심히 돌려서 항상 점화와 연료분사 시기를 조절한다고 할지라도
물리적 특성까지 교정할 수는 없다고 보입니다
중고차 시장에서 나와 있는 매물들 엔진상태를 보면 어느 정도 답이 나온다고 생각합니다
7만 이상의 연식이 있는 세타 감마엔진 차량은 제대로 된 매물 찾기가 너무 힘듭니다
웃상 진짜 보기좋아요 ㅋㅋㅋㅋ
차량에 기준옥탄가가 명기되어있듯이 주유소도 옥탄가 수치별로 판매해야하는데 우리나라민 일반 고급으로 구분해놓으니 넌센스
일반유 고급유 차이 없는 주유소도 있어서 상술이죠 옥탄가 표기된 주유소 가시는거 추천 드립니다
언제나 유익한 정보와 저도 영범씨랑 같은 차라서 애청하고 있습니다. 당연히 영범씨 차는 고급유 넣어왔고 넣어야 한다라는 얘기가 나올 줄 알았는데 그게 아니였다니 ㅋㅋㅋ 메뉴얼에 고급유 권장이라서 풀고급유 넣고 있습니다 ^^
⏫➡️
고민하실것 없습니다. 주유구 뚜껑을 열어서 ron 95 권장이면 고급유 넣어야합니다. 유럽 수입차는 거의 모두 95 이상입니다.
마찬가지로 표시없는 국산차에는 일반유 넣으시면 되구요. 제발 수입차에 일반유 넣어도 되나 고민하지 마세요.
250마력 넘는 독일차들 대부분이 권장98 필수95라고 써있죠
일반유 넣어도 된다는 사람들 참 무책임 합니다
?
무책임은 무슨 무책임 10년이 넘도록 문제가 없으면 됬지
내로남불 이죠. '내가 무단횡단 10년 했는데, 사고 안났어' 와 다를께 없죠.
@@짜장만세 내로남불은 무슨 다 문제없음. 옥탄가의 필요성을 제대로 모르는 무지한 사람들이죠.
주행중에 노킹 알수있습니다.긴 오르막칠때 밟아도 안나갈때
엔진은 노킹을 하고있는겁니다.뒤늦게 저단으로 기레까이되긴하죠.
차밖에서 들으면 코고는소리 비슷하게 나는데 그게 노킹입니다.
영범님이 기계적으로는 알기쉽게 잘 설명해주셨죠.
노킹은 다른 말로 디젤링이라고 합니다. 가솔린 엔진과 달리 디젤 엔진은 압축되면서 올라가는 열로 발화가 되어 폭발합니다. 가솔린 엔진은 압축 후에 불을 붙여줘서 폭발하구요. 압축되면 온도도 오르기 때문에 압축비가 높은 가솔린 엔진은 디젤 엔진처럼 불을 붙이기 전에 폭발할 수가 있습니다. 휘발유/공기 혼합비가 높아지면 온도가 높아지면 폭발이 더 쉽게 일어나지요. 이 현상을 디젤링 혹은 노킹이라고 하는데 옥탄가가 높은 엔진은 압축비가 높아도 이런 일이 잘 안 일어납니다. 미국 경우 보통 주유소에서 파는 일반 휘발유는 87 고급 (하이 옥탄) 은 91-92 입니다. 옥탄가 95같은 휘발유 파는 곳은 거의 없습니다. 거의 모든 엔진이 노킹 센서가 있어서 노킹이 감지되면 휘발유 혼합 비율을 자동으로 낮추어 노킹이 안 일어나게 합니다. 그러니 액셀을 바닥까지 밟는 분은 출력 차이를 느낄 수 밖에 없구요. 살살 얌전하게 운전하시는 분은 옥탄가가 큰 상관이 없을 가능성이 많습니다.
동의합니다. 진짜 고급유를 필수로 넣어야 하는 차들(예: 머스탱, BMW M3 등)은 일반유 넣으면 벌벌벌 거립니다. 하지만 전세계 다양한 환경에서 기름넣으면 달려야 하는 올라운드형 대중차들은 권장한다 정도로만 판단해도 됩니다. 정말 한여름에 설악산 산길을 올라야 된다든지 할 때 걱정된다면, 기름통 한통비운 후 고급유 넣어서 학습시키고 다음에 또 넣으면 됩니다... 더 중요한 것은 냉각수 같은 냉각계통 점검이겠지요..ㅡ
근데 제차는 쏘나타디엣지 1.6 t인데 1년도 안돼었는데 벌써 초반에 출발부터 덜덜 거리거든요 저RPM에서 노킹이 나기때문에 고 RPM에선 안일어 납니다 이거 왜이러는걸까요?
@@lds5848838
Dct미션
미국이랑 한국이랑 옥탄가 측정 방식이
다릅니다..미국 하이옥탄 92면 한국에서는 97이상입니다
길게 쓰셨는데 RON, MON, AKI의 차이도 모르시는거 같네요 한국과 미국의 옥탄가는 차이가 있습니다 한국의 단위에 -4정도 해야 미국값과 비슷합니다
처음보는데 웃음잃지않도 설명끝까지하는게 매력이시네요
⬆☕️
오래탈수록 일반유를 태웠는지 고급유를 태웠는지에 따라 엔진컨디션이 차이가 납니다..
지금 당장은 솔직히 눈에 안띄죠.. 당장에는 출력 조금 안나오는 정도고 노킹센서가 점화시기 조절해줄테니까요
노킹센서가 조절해준다고 문제가 해결되었다는게 아니에요
그냥 고급유세팅이라고 써있으면 그냥 고급유 넣으시고.. 이런거 신경안쓰고 싶으시면 그냥 그런차를 사지 않는게 좋습니다..
솔직히 만땅 넣어야 만원정도 차이 날까.. 이정도 돈 아끼시려면.. 그냥 디젤아님 가스차쪽으로 알아보는게 낫지 않을까요?
당장 1-2만원 아깝다고 생각들진 몰라도
나중가서 💣 폭탄맞아서 차값도 제대로 못받는것보단 낫죠 괜히 고급유가아니죠
몸소체험해본 1인 입니다😂
일반유세팅이면 일반유 단, 고급유 넣는데 엔진오일 관리 미션오일 관리 안하면 아무 의미없음 차 개 박살남
@@플로디아-r4c ㅋㅋㅋ 엔진오일 자주 가니까 일반유 써도되라는 분이랑 고급유 쓰니까 오일은 저렴하게 하는분등 꼭 있죠?
전 진짜 웃긴 게 ㅋㅋㅋㄱㅋㄱㅋ 차는 좋은 차 타고 싶어 하면서 이런 부분에서 아끼려고 하는 찌질이들이 너무 역함... 만땅 세 번 월 30을 넣어도 3만원 차인데 고급유 권장 차에 일반유 넣는 카푸어쉑들 ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ
@@hun_ee 디젤사면되자나~~~~~
말리부 1.5 터보 차량 입니다.
속는 셈치고 고급유 넣어봤는데 신세계더군요.
일반유의 경우 가속할 때 엔진이 힘들어 하는게 느껴젔는데,
고급유의 경우 저 rpm에서 쭉 밀어주는게 정말 달랐어요.
터보 직분사 차량인 경우에 고급유 강력 추천합니다.
차량메뉴얼 대로 넣어야 엔진 안망가진다
직분사엔진은 고급유넣어주는게 좋다고합니다 국산차든 수입차든
그냥
해당 자동차를 설계한 사람들이 안내하는
차량 메뉴얼대로 하면 됩니다
독일차량들은 권장 옥탄가에 도달하지 못한 연료를 썼다가 노킹이 발생하면 노킹센서가 ECU에 '이상이 있음'을 보고하고 일시적으로 분사량과 타이밍을 바꿉니다. 즉, 노킹센서를 통해 일반유에 맞는 환경으로 바꿔주는 것이 아니라 어딘가 이상이 있으니 급한 불은 끄기 위한 조정에 가깝습니다. 그 과정에서 ECU는 노킹이 사라졌는지 다시 확인하기 위해 일시적으로 본래 지정된 맵을 찾아가고 다시 노킹이 발생하면 또 조정하는 과정을 반복합니다. 그래서 독일차량들은 가급적 권장 연료를 써야한다는 이야기가 나옵니다.
매뉴얼상 '일반유도 문제 없으나 고급유를 권장' 이라고 써있는 국산차량들은 옥탄가에 맞게 ECU의 맵을 바꾼 후 고정시켜버리기 때문에 원하는 대로 넣으면 됩니다. 다만 연비와 출력은 꽤 체감할 만큼 떨어지니 성능의 최대치를 누리려면 가급적 권장 연료를 쓰는 편이 좋겠죠.
일시적으로 일반유를 넣는건 갈수는 있음 근데 1년동안 지속적으로 탈시엔 1년안에 차 엔진 뻗음
이분 말씀이 맞아요...어줍잖은 지식으로 수입차 일반유 괜찮다 하면 안됩니다 벤츠나 BMW 10만정도에 엔진이상으로 들어온차들 대부분이 일반유 관리한 차들 이더군요
국산차는 특히 제네시스는 고급유 권장이라 적혀 있는데 스마트스트림 엔진의 원판이 세타3나 람다라 일반유가 엔진에 무리 주진 않는것 으로 압니다
다만 출력이나 연비 생각하면 고급유가 더 났다라는 생각이 드네요 (GV80 2.5T 기준 연비 1키로 정도 차이납니다)
근데 고급유랑 일반유 대충 200원 차이인데 그럼 만땅시 1만언저리로 차이난다는건데 만원때문에 넣을까 말까고민한다는자체가 사지말아야할것같은디,,, 근데 고급유차량 타보니 돈이아까운게아니라 지방이다보니 고급유주유소찾아서 가는게 진짜 귀찮,,
차량보다 기름동20리터짜리오도바이탑니다
고급유많습니다
겨우 만 원은 맞지만 고성능 차량은 연비가 낮죠. 누가 보조금 주는 거 아니면 주유할 때마다 만 원씩 더 내야 한다는 거에 별 생각이 없는 분이 더 적지 않을까요?
@@김동현-b1j2r일반유보다 고급유 넣으면 연비가 그만큼 더 올라가서 결국엔 똑같다고 하는 글들 많더라거요.
즉 같은 돈으로 같은거리 + 엔진도 관리되고.
@@김동현-b1j2r이런 거지들이 타면 안 된다는 겁니다 ^^
@@김동현-b1j2r 그게 고민되면 고성능 타지 말아야죠. GDI 이상에 터보까지 가면 고급유 아닐 때 노킹이 무조건 생깁니다. 엔진음이 거칠어지는게 미세한 노킹이라고 보면 됩니다. 그 과정에서 시간이 지나면 심각한 문제가 생길 확률이 높아지죠. 그러다 심각한 문제가 생기면 차 뽀개집니다. 엔진 스크래치 등이 거기서 생깁니다.
시내든 고속도로든 앞에 텅비었다하면 풀악셀 조지는 편이면 고급유 넣는게 좋습니다
저처럼 가속페달 밟으면 마약한듯 눈 돌아가는 분들 꽤 있을거라 봅니다
제가 그래요 ㅋㅋ
우연히 신호대기시 맨 앞줄이면 설레여 ㅠ
미국에서는 사람들이 맨 앞에 서있으면 가급적 쭈욱 속도 올려서 나가주는데
우리나라 와서는 기름이 아까운건지 앞이 뻥 뚤려있어도 천천히 가속하더라구요
설명을 아주 잘 하십니다.
하루 30km 출퇴근 운행기준 1년 유류비 20만원 차이밖에 안납니다. 차를 많이 끌면 당연히 아껴야겠지만 많이 운행 안하시는 분이라면 걍 눈감고 고급유 만땅 채워놓는게 차량관리에도 좋습니다
개공감
나만알고 와이프만 모르면 되는 ㅋㅋㅋ
hg330
운행거리가 많지 않아 고급유 주유핲니다
어제 차량 구입한 사람입니다ㅋ
친절히 응대해주셔서 감사합니다~^^
주위에 많이 소개하겠습니다ㅋ
과장 없고 허세 없고 깔끔한 설명이다,,👍
이분 말씀은. 원칙.즉. 사양서에 적혀있는 내용입니다. 노후차. 연식이된차. 배기량이 적은차.등 . 고급유 넣어서 운행하여 보세요. 차를 잘모르는 사람도. 성능의 차이를 확연히 느낍니다.
ㅇ~
노킹센서는 일반유 넣고 보정하라고 있는 센서가 아니예요!!!!
이분 말씀 듣다보면 말 잘하다가 중간중간 이상한 소리 껴있어서 거북해서 한 번씩 봄...
ㄹㅇ일반유 고급유 차이가없으면 본인이 둔한거지 뭐가 차이가없어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정유회사에서는 반반 섞어서 써도된다고 안내 하고 있는데 ㅜㅜ 애매하네요 ㅎㅎ
고급유를 주유하는 목적은
단지 노킹 방지를 위해서가 아닙니다.
설계된 성능을 온전하게 사용하기
위함입니다.
선택은 각자 알아서 하는건데,
일반유 주유로 절약한 금액만큼
마력 토크 모든것을 손해 봐야합니다.
고급유 권장 차량에 일반유 넣어도 된다는 말은
뛰어다니면 숨차니까 걸어다니세요 하는 말과 같은 느낌
45 AMG 일반유넣고나서 연비떨어지고 정차시 차가 떠는거보고나서 그이후에 고급유만 계속넣고있습니다 그러고나서는 아무이상없이 타고있네요 4기통고성능도 고급유셋팅이 맞군요.. 😂
Amg는 권장이 아니라 필수아닌가요 ㅋㅋ
@@user-nj7xy8jc2g 저도 처음에 권장이라고 들어서 괜찮겠지 했는데 절때 아니더군요
필수가 맞습니다 고알피엠 안치고 정속주행 상시한다고해도 동일합니다 ㅎㅎㅎ
45엔진 예민합니다. RON98이상으로 알고있는데 이는 권장이 아니고 필수에요 우리나라 고급유들 평균 옥탄가 97정도입니다.
amg는 지방자주다니시면 옥탄부스터정돈 사서 댕겨야죠.. ㅎㅎ
@@seoulhell2da 전 다행히도 경기도에 거주하고 지방을 많이안가서요ㅎㅎㅎ
전국투어나 고급유 안파는곳 가야될때만 챙겨갑니다
출력도 출력이지만 연비도 떨어지죠
3.3t gdi
고급유 연비 7.5 나왔는데
일반유 연비 6.8~7.0 정도 까지
고급유가 살짝 비싸도 연비 떨어지고 출력 떨어지는 거 생각하면
그냥 고급유 넣는게 좋기는 함
연비는 돈 더들어가는 값대비 거의 의미 없고 일반유 세팅이면 그냥 일반유넣으면 됨 고급유 넣으면 출력도 거의 미미한 차이.
@@플로디아-r4c 출력이 미미한 차이...?
음.. 네 머 그렇게 생각 하시면 그냥 일반유 넣으면 되는거쥬 머 :)
@@플로디아-r4c일반유세팅인 차량이라면 고급유를 넣는다하더라도 출력상승을 크게 기대할수없는건 맞습니다만...
고급유세팅차량은 일반유대비 고급유가 출력상승은 확실히 있습니다.
정확히 말하면 출력상승이라기보다는 제성능을 낸다고봐야죠
@@hache7237일반유 차를 말하잖아 임마..
@@venus-3
2.5t 도 고급유 권장 차량이다
권장 이기때문에 일반유 넣어도 되는데
출력 연비 면에서 손해를 보고
정차시 미세한 엔진 진동 도 있다고
그리고 터보 달리고 압축비 높으면
그냥 고급유 넣는게 좋다고 일반유 세팅이고 뭐고 간에
근데 그냥 일반유 넣고 싶으면 넣으라고
뭔 일반유차량 얘기 하고 있어
오호 역시~~항상 좋은정보 감사합니다~
5.0타우엔진은 고급유랑 일반유랑 차이좀 큽니다 노킹현상이 느껴짐
현대오일뱅크 가면 고급유 넣어야하는 엔진들이라고 써놓은거보면 현대차는 대부분 해당됨 ㅋㅋㅋㅋㅋ
3년 타고 팔거면 일반유, 오래 탈거면 고급유. 정비소 자주 가는 타입이면 일반유, 정비소는 차가 멈취야 간다면 고급유.
노킹나는 1.6gdi 차주분들 앵꼬일때 고급유 풀주유 하고 계기판 절반왔을때 다시 일반유 풀주유, 앵꼬일때 고급유 풀주유 이렇게 반복하면서 타면 ron 95 이상 유지되면서 노킹 절대 안납니다. 흡기크리닝, 연료첨가제 다 필요없습니다. 일반유로 타야된다면 미션 수동모드로 바꿔서 rpm2500정도로 높여서 변속하면 노킹빈도 줄일 수 있습니다
국산 2.0터보차에 고급유는 넣어야해요
G70 고급유
왜요?
오래 오래 탈 거면 권장 옥탄가 넣는 게 좋음 개발 당시 주행 세팅 자체를 그 옥탄가로 했기 때문에 일반유로 장기간 탈 수록 문제가 될 수 있음 당장 눈에 보이지 않는 문제라 넘어갈 뿐.. 1년만 일반에서 고급으로 바꿔봐도 체감 할 거임
가장 위함한 게 과거 이력 불투명한 고성능 엔진차 중고로 사는 거임
그랜져 ig 3.0 고급유 주유 년간 주행거리 약 5천키로 그냥 넣고 다닙니다ㅋ
12년식 1.6gdi 7만에 오일퍼먹어서 엔진교체함.. 그뒤에 일반유 넣다가 고급유로 바꿨는데 오르막 고rpm에서 노킹소리 없고 엔진소리 좋아짐. 연비도 10프로 이상 잘나옴. 한달에 만원오천원 더쓰고 스트레스 안받는게 나음
그냥 경험담 인데 bmw 6기통 엔진 일반유로 일반적인 상황에서(딸깍 전까지) 아무 문제 없습니다.
그런데 가끔 진짜 가끔 잠깐 한번씩 풀악셀(딸깍)로 밟을 때 진빠날 확률이 있습니다.
버벅 거리면서 차가 안나감. 그럼 갓길에 차 대고 시동 끄고 10초 정도 있다가 다시 시동 걸면 정상 운행 가능.
딸깍 전까지는 일반유 넣어도 문제 없었습니다.
그냥 경험담 입니다. 차 성능 100프로 쓰실꺼면 고급유~
할리데이비슨 타면 고급유와 일반유의 차이, 정유사들 중 일반유의 옥탄가 높은 브랜드 알게 됩니다. 할리는 노킹에 예민함.
할리 수년 타면서 체감한 것으로는 s사가 대체적으로 일반유 넣어도 노킹이 별로없음.
절대적인건 아닌게 s사 정유소 치고는 시설이 낡은 주유소에서 일반유 넣었다가 노킹 엄청 심했던적 있어서 그 주유소 신고했더니 문제있던 주유소로 벌금 맞았다고 소식 들었음.
그리고 지방이 의외로 일반유 옥탄가가 높은곳이 많다는걸 체감함.
고급유가 좋긴한데, 일반유 옥탄가 93 보장되는 곳이면 일반유도 전~혀 문제없음
여기서 중요한건 '개인적인 생각'이라는 점. 4기통이든 8기통이든 고급유 세팅 차에는 고급유를 넣어야 함. 노킹센서가 감지한다고해도 이미 노킹이 발생한걸 감지하는 거라서 데미지를 입게됨.
-이상 수입 4기통 터보차량 불량 고급유때문에 엔진 오버홀했던 차주-
국산이든 외제든
gdi방식.터보 둘중 하나래도 해당되면 고급유가 좋다는게 정설
사람으로 치면 당장 밤새고 술담배 찌들어도 당장 문제없죠? 나이먹으면 과연?
병들고 운동하는거랑 건강할때 운동하는거랑 같을까요? 차주 가치관따라하면됨
무슨 국산차는 어쩌고 외제차는 어쩌고
요즘나온 스마트스트림 엔진 말고 그전에 나온 아반떼md같은차는 8만키로 되면 거짓말같이 엔진 고장납니다 구형 gdi타시는분들은 고급유 넣으세요 아니면 고rpm을 쓰지마시던지..
60리터 기준 풀로 넣어도 1만원 가량 밖에 차이 안나는데 이게 부담스러우면 카푸어.
제조사에서 고급유 넣으라고 해놨는데도 일반유 넣으면 안듀ㅣ냐고 하는 사람들이 많구나.. 넣어도 되긴 하죠. 뒷감당은 알아서 하는거고.
3.3 그렌져에 초고급휘발유가 주유소에있길래 넣어보니 약각미세하게 배기음나면서 부드럽게 힘잇게잘치고나가더라...ㅋ 차좋아하고 3.0이상이면 넣어볼만한듯 연비도 일반유보단 좀더좋음 제느낌상 고급유가 더연비좋아서 금액비슷한느낌인데.. 단지제생각 ㅋ 단점은 한번넣으면 일반유못넣는다는..ㅋㅋ주말에만차쓴다거나 잘안타면 고급유추천
3년 정도 타다가 파실거면 고급유 권장차량에 일반유 넣어도 크게 문제 되지 않을겁니다. 내차 10년 탄다 생각하시면 고급유 권장 차량에는 고급유 넣으시는게 좋지 않나? 생각되네요.
자동차 유튜브 정독하는건 처음이네여 모든 쉽고 알기쉽게 설명해주시네요 머스탱 2.3 샀는데 혹여나해서 들어와봤습니다 ㅎㅎ 감사합니다
제네시스 rg3 카페보면 일반유 넣는 사람 10명중 8명임 다음 차주만 안타까울뿐 ㅜ
주유영수증 다갖고있는 차만 사야됨 ㅋㅋㅋ
다들 차에 엄청 민감하신듯..
4.2터보인데 고급유만 넣다가 휴게소에서 앵꼬라 일반유 한 번 넣은적 있는데, 솔직히 차이 모르겠던데 ㅋㅋㅋ
내가 둔감한건가
고급유 넣기 아까우면
RON 95 권장차량기준으로
고급유 절반 일반유 절반 넣어서 사용해도됨 정유사에서 추천해주는방법임
우리나라 자동차 오너중에는 "권장"을 안해도 된다라고 해석하시는 분들이 많습니다.
우리나라는 옥탄가를 표기 하지 않으면서 고급휘발유라고 표기해놓고 소비자는 옥탄가를 알수없죠
제가 중국 주재원으로 있는데 여기는 옥탄가 92, 95, 98 이렇게 3가지로 구분하고 판매합니다.
신호등도 중국은 초를 표기해줘서 내가 지나갈지 설지를 판단하기 쉽습니다...
좋은건 도입했으면 하네요
제네시스 1세대 g80 (현 g80 이전 모델) 아버지께서 타던거 물려받아 지금까지 12만키로 타고있습니다. 신형 g80과 다른 gdi 6기통 자연흡기 엔진인 차량인데 아버지도 그렇고 저도 그렇고 딱히 고급유 넣어본적 없음… 매년 초에 항상 동부사업소에서 전체 점검 받는데 딱히 엔진에 뭐가 이상이 있거나 그런적도 없구여… 5천km마다 항상 엔진오일 갈아주고 미션오일은 점검 받을때 체크받고 갈아주고 관리만 주기적으로 열심히 합니다.
G70 3.3 지금까지 쭉 고급유넣습니다.
설명서에도 고급유권장이라고 적혀있어요.
2.5 터보가 250마력정도되던데 구형 이런차는 그냥 일반유 넣어도되겠죠??
그 문제많은 K7프리미어 2.5GDI엔진을 탑재한 차를 타고다니는데요~ 노킹소리 때문에 인젝터청소도 해고보, 볼스원샷도 넣보고 했는데~ 다필요없고 일반유에서 고급유로 바꾸니 노킹소리가 싹~사라짐~~~ㅋ
아~ 빨리 K9으로 차 바꾸고 싶다...........괜찮은 K9 나오면 차 좀 보여주세요~~~ㅎ
그럼 수고하세요 ^^
Ecu학습의 중요성을 아는분들은 그래서 이사람저사람탄 렌트카를 꺼리는것이고 특히 명의변경 많은차량 중고를 거르지요 한마디로 개인 1인신조가 좋은 이유도 되지요 중고를사면 ecu리셋위해 배터리 완전 차단후 재연결 하는분들도 있습니다
여기서 고급유 넣고 좋아졌다는 사람들은 다 풀악셀 조지는 사람들이라고 봐야함 풀악셀 조지면 당연히 엔진의 열도 올라가고 가솔린의 착화 타이밍이 틀어질 가능성이 높아 지는 거고 그걸 방지 하기 위해서 옥탄가 높은 연료를 넣으라고 하는 거고 300마력이던 1000마력이던 살살 몰고 다닐 거면 일반유 넣어도 됨 하지만 조낸 조지고 다닐거다 이러면 고급유 넣어야 하는 거고
고급유 반 남은상태에서 일반유 반 넣어서 반반 상태이면
ECU 아무런 문제없습니다
고급유 넣고 앵꼬시키고
일반유 넣고 앵꼬시키고
이런식이면 문제있을수있는데
이건 섞어썼다라고 표현하기가 좀 어렵지않나 애초에 섞일 기회조차없엇는데...
권장유 넣어 주시면 됩니다 왜 쓸때 없는 고민을 돈 아까우면 일반유 차 사면되요
속 시원한 정보 대단히 감사합니다.❤❤
Gdi엔진은 태생이 고급유 넣어야해요
직분사엔진엔 꼭 고급유 사용해보세요
현행 제네시스 모든 라인업 고급유 권장이긴 합니다..
전 19년식 K5 2.0타는데요, 주변 지인 추천으로 옥탄가100넘는걸 넣어봤는데 그냥 확 달라요. 조용하고 엔진이 나 힘들어 하는 말을 안하는 느낌? 100이하것은 솔직히 일반유랑 크게 다르지 않고요
저랑 와이프 둘 다 느껴서 그냥 1,2만원 안아끼고 넣는답니다!
고급유 세팅 차량중에 엔진보호를 위해서 일반유가 감지되면 출력을 줄이는 차는 체감이 확 됨
미국에 사는데 옥탄가 95는 본적이 없습니다. 여기는 regular :87, plus: 89, premium: 93. 91은 많이 없고. 와이프 bmw 5시리즈 91 이상 넣으라 하고 제 E class도 91이상 넣으라 하는데 왜 한국과 차이가 있지?
미국은 AKI 규격을 사용하고 한국과 유럽은 RON 규격을 사용하므로 옥탄가 단위가 다릅니다.
추가로 AKI는 RON보다 대략 4~5정도 낮게 표시됩니다.
오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.
고급유 정도에 쫄리면 제네시스, 외제차 사지마라. 고급유 권장 차들은 일반유 넣으면 연비가 5-10%정도 하락해, 출력 안나와
출력뽑아서 쓰는분들 2500rpm 이상으로 운전하는 분들 고급유 주유하세요.
해보고 말씀하세요.
맞는말임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
4기통 AMG이지만 정속주행하고다니는데도
분명한차이가 몸소 느껴서 고급유만 넣고있네요 제조사에서 얘기한걸 듣는게 맞아요
1-2만원때문에 아까우면 일반국산세단만
타야죠
연비 테스트 해봤는데
45AMG 고속연비(일반유)주행 최대10-11
45AMG 고속연비(고급유)주행 최대10-15
출력도 연비도 확연하게 차이납니다
g80타는데 고급유쓰면 연비가 더 좋다는거죠?? 전 신경 안쓰는데 주위에서 하도 연비안좋은거탄다고ㅋㅋㅋ 계기판에 나오는게 도심 5~8 고속도로 9~11정도 나오고있어서 고급유써서 연비 괜찮다는걸 보여주고 싶네요.
@@kkwgood이야 큰일 났다...
아반떼 스포츠 타는데 왜 준대형 세단과 연비가 비슷하죠...
1.6 터보인데...
영범씨는 중고차의 미래여~~ 오래 오래 할동해 주세요!!!
4천 5천 RPM 이상 쓰는 사람은 그냥 고급 휘발유, 2천~3천 RPM 쓰면서 느긋하게 운전하는 사람들은 일반 휘발유 상관 없임.
일반유 넣는 분들은 돈이 없어서 일반유 넣는다고 생각안합니다..그냥 고급유랑 별 차이 없으니 넣는다고 생각됩니다..단 돈이 없어서 일반유 넣는분들은 고급유 권장차량 몰지 말고 카푸어 졸업하세요..
제조사가 주유구에 권장98 필수95 라고 써놨는데 왜 일반유를 넣어도 된다고 하는 것인가요? 실제로 제 차 엔진의 고질병을 해외사이트에서 검색해보면 원인이 낮은 옥탄가 주유라고 나오는 항목이 많습니다
95는 일반유가 아닙니다 옥탄부스터 넣으세요
경유차 세탄부스터 쓰면 됩니다. 증상은 출력부족이나 터보렉 연료 이송계통 문제 발생시 넣어주면 일정부분 해소됨.
우와설명너무 잘해요 !!
오일도알려주세요
교환주기가궁금
터보엔진
얼마전 배터리교체때문에 매장에 오신 고객님 G90 차량 작업 후 심한 매연(옛날 소독차차수준)으로 진단기 점검해보니 엔진실화 뜬 상태였음.
이 후 서비스센터에서 점검 후 피드백 주셨는데 고급휘발유 안넣어서 그런 증상이 생긴거라고함..
신기하게도 이 후 고급휘발유만 넣으셨는데 증상 없어졌다고.....
고급유는 그냥 옥탄가의 차이이고 자신의 차의 엔진에 맞는 옥탄가에 따라서 일반유나 고급유를 넣으면 되는건데..
'고급' 이라는 단어 하나에 꽂혀서 그랜져도 고급유 넣고 제네시스도 고급유 넣고.....골프도 넣고....
문제는 한국주유소의 고급유 품질이 들쭉날쭉, 고급유라고 믿고 넣을 수준이 안된다는 것.
우리나라 고급유 품질 전부 옥탄가 100 넘음 단지 비싸서 안넣는거임 품질은 다른나보다 좋은편임
우리나라 휘발유 좋은 편인디…..
주유소마다 고급유품질이 다름 어쩔수없이 개인적으로 느끼는수밖어...
에스오일이 그나마 옥탄가 믿을만 하다던데 진짠가요?? 저는 저희동네 고급유 파는곳이 sk뿐이라 ㅠㅠ 에스오일까지 가는 시간적 소모가 커서요 ㅠㅠ
^^ 정유사에서 고급유 쓰던사람이 고급유 넣을수 없는 상황이면 50% 남을때 일반유 넣어서 섞어쓰라고 권장하고 있습니다
제네시스는 차량취급설명서에 있습니다
터보모델은 고급유 권장이고 일반유 쓰면 성능 연비 저하될 수 있다고 나와 있습니다
유익한 영상이네요 👍
고급유 연비가 더잘나옴.모닝에 초고급유 넣어염.제네시스은 대부분 일반유를 넝더라구요^^
휘발유는 자동차 제조회사에서 정해주는 급수를 넏어야해요. 고급넣으라는 차에
저급넣으면 엔진이 제대로
성능을 발휘못해요.
심하면 엔진 망가져요
일반유 차량에 고급유를 넣을 필요는 없지만 노킹 발생하는 일반유 차량에 고급유를 넣으면 노킹이 사라지는 경우가 많습니다. 그래서 모닝 같은 차량도 고급유를 넣게 되는 경우가 있죠.
모닝 노킹 난다고 고급유를 넣는건 바보짓이고요 주유소를 바꾸면 됩니다
ㄴㄴ 노킹나서 블루핸즈가보셈ㅋㅋ 고급유넣으라함
세녹스 그립네요 옛날에 그거넣고
아벨라180땡겼죠
노킹심한 1.6gdi 차량 주유계기 한칸 남았을때 일반유 20리터 채우고 나머지 고급유 풀충전하면 노킹 거의 안납니다
제네시스 G80 DH 까지는 일반유, 터보엔진이 들어간 신형제네시스들은 고급유 권장입니다. 터보차저 차량들은 웬만하면 고급유 넣으세요~~~
현대차는 일반유
수입차중에 6기통엔진 차부터 고급유 끝
고급유 세팅 차는 고민하지 마시고 고급유 넣으세요. 수백만대 생산하면서 쌓인 데이터 싸그리 무시하고 일반유를 넣는다라...
영범씨 참 쉽게느껴지도록 말씀 잘하시네요 앞으로도 좋은영상 부탁드릴께요~
국산 4기통 터보 250마력이상 or 6기통 or 제네시스이면 다 고급유 넣는게 좋음 물론 5년이하 혹은 10만km미만까지만 타고 팔거면 그냥 일반유 넣으면 됨
급가속이나 고알피엠으로 쏘는 스타일이 아니고 정속으로 천천히 달리면 일반유도 상관없음
일반유와 고급유 차이는 아주 큽니다. 무엇보다 토크에서 출력 자체가 ㅣ 큰 차이가 있고..그냥 오래 타실거면 고급유.. 좀 타다 팔꺼면 일반유.
gv80 1년 운영 중인데 고급유만 넣다가 어쩌다 불가피하게 일반유 넣으면 소음/진동/출력저하/연비저하 확연하게 나타납니다. 고급유로 ECU 학습된 상태기 때문에 일반유 넣으면 진짜 차이가 확 나요.
gv80 2002년식 2년넘게 일반유넣는데 정말로 아무이상이없습니다. 연비저하까지 느낄정도면 차량결함으로 의심됩니다. 옥탄가로 연비가 왓다갓다하지않습니다.
@@robertmichaelmyers8029 그냥 예민도 차이 아님? 그냥 둔한사람들은 이상 못느끼는거 아닌가 ㅋㅋㅋ
주유소도 옥탄가 필수 표기해 주었으면 좋겠네요
콰포에 근처 고급이 없어서 일반유 넣었다가 어느정도 달리니까 경고등이 떠서 놀란적 있습니다..
이런 거 생각하면 NA가 최고긴해 내구성은 덤이고 ㅋㅋㅋ