Totalschaden nach 279.000 Km ??? | BMW E61 535D mit M-Paket |
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ค. 2024
- Ist dieser BMW E61 535D nach 279.000 Km noch zu retten ? Totalschaden oder nicht ? Ihr werdet es in diesem Video sehen. Wir prüfen das Auto auf Herz und Nieren !
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Auto Zentrum Duisburg
Resch und Zenker GmbH
Kerskensweg 1 - 3
47179 Duisburg
00:00 Intro
00:30 Fahrzeug BMW E61 535D
05:11 Die Probefahrt
13:29 Allgemeinzustand nach 279.000 Km
23:28 Fehlerspeicher Auslesen | Alle Steuergeräte |
30:51 Lack Messen | Unfall ?? |
32:24 Der Check mit dem Endoskop - ยานยนต์และพาหนะ
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Habe einen E39 mit M57 Motor und knappe 330.000km, läuft wie eine eins und jeder Cent Reparatur ist es wert. Autos aus der heutigen Zeit sind viel schlechter von der Verarbeitung und der Qualität. Jeder Cent in einen gebrauchten vorallem in einem Diesel ist es wert
Wenn das Auto als Grundsubstanz gut ist lohnt es sich auf jeden Fall !
Hallo, ich hätte den auch gekauft. Der M57 ist ein legendärer Motor - so etwas gibt es heute nicht mehr neu zu kaufen. Mit etwas Invest läuft der gut und gerne noch 200 TKM.
So siehts aus 👍
Mein 535d hat auch fast 300k km und fährt wie ein Neuwagen, vor allem mit xHP Software, wodurch auch das Getriebe endlich mal an die Fahreigenschaften von modernen Autos angepasst wird. Optischer Zustand ist von innen wie neu und bis auf Night Vision funktioniert auch alles, obwohl er fast Vollausstattung hat.
Ich hatte einen 525D und hab ihn mit fast 400000km verkauft
Ich würde den Wagen sofort kaufen
Carbonschwarzmetalic meines Erachtens die schönste Farbe für einen e61/60 🙂
Sehe ich genau so ❤️
Das ist alles eine Frage des Preises, wenn man etwas liebe investiert fährt das Auto locker noch 200tkm
Viele sind so ein Auto noch nie gefahren und verstehen einfach nicht wie bequem dazu aber auch sportlich und sparsam ein BMW e61/60 ist.
Danke für dein Feedback ❤️
Das diversty ist oben in der heckklappe das für die zentralverrieglung
Danke
Aktivlenkung ist Aktivlenkung, Dynamik Drive ist wie ihr sagt aktiv Stabilisatoren, bitte technischen Sachen auf dem Kasten haben
Meines Wissens nach sitzt die Antenne mittig in dem Stoßfänger
Was soll denn das Fahrzeug kosten grüße aus Bayern
Moin, ist Verkauft. Hatte ich im Video erwähnt °
330d habe ich auf Bi turbo umgebaut 560ps 679 nm
Den 535d gibts nur als Heckantrieb
könnt ich mir gerne vorstellen zu fahren Intresse 🙂
Ist bereits verkauft ! Hatte ich auch im Video erwähnt !
@@AutoZentrumDuisburg jop leider aber mein Dicker 525D läft noch und hat mitlerweile 500.000 gelaufen🙂
Das M-Paket wurde nachgerüstet und ist nicht ab Werk
M-Lenkrad und schwarzer Himmel sind aber am Start
Wurde laut FGZ mit m-Paket ausgeliefert !
@@AutoZentrumDuisburg Er hat aber die Fensterleisten in Chrom und die Einstiegsleisten müssten entweder „M“ oder bei den späteren Baujahren „Edition“ stehen. Hier steht „BMW“ was die Normalausgestatteten E60/E61 hatten.
Nur als Info !
Trotzdem schönes Fahrzeug
Meine Glühsteuergeräte halten alle 2 Jahre Orginal Bmw und dann sind sie wieder Schrott kostete vor 2 Jahren bei Bmw 108€ mittlerweile 268€ wucher !!!
Lasse das defekte jetzt drine geht so oder so jedesmal kapput
Der bmw ist Kein original M Paket nur von aussen nachgerüstet 😊😊😊
Erkennt jeder bmw Fanatiker 😅😅😅
Nein, den würde ich NICHT kaufen wollen. Unabhängig davon, ob er bereits verkauft ist oder nicht. 🤢
Alles ist verkäuflich der Preis muss nur stimmen und dies ist eindeutig ein Bastler bzw Export Auto wo einfach nicht mehr viel Wert hier
Nicht uninteressant - ich hätte nur ein Problem mit der ganzen Elektronik, die so nach und nach Faxen macht
Muss aber auch nicht sein. Bei mir bspw. geht nur die Night Vision Kamera nicht, sonst geht alles und ich habe fast volle Hütte
Einfach zu viel Laufleistung.. Da kann quasi jeden Tag was kaputt gehen
Ist auf jeden Fall ein gutes Argument. Allerdings argumentiere ich in der Sache etwas dargegen: Selbst wenn etwas kaputt geht, bist du immer noch günstiger dran, als etwas vergleichbares neues zu kaufen. Mein 535d bspw. hat alles was das Herz begehrt. Wenn ich etwas vergleichbares haben möchte, muss ich in der Preisrange ab 30k aufwärts (wenn man was Gebrauchtes nimmt) schauen. Da stecke ich lieber Geld in Reparaturen.
@@mind_contr0l9 ich rede ja nicht von neuen Autos sondern einfach weniger Laufleistung. Gibt ja auch viele alte Autos die relativ wenig Laufleistung haben... Z. B 100tkm plus minus.. Aber alles weit über 200tkm hat ist schon schwierig. Ich fahre z. B einen Uralten Polo Gti (von 2006) der jetzt 170tkm gelaufen hat. Habe den allerdings vor 7 Jahren mit 70tkm gekauft und gepflegt.
@@c.j7586 Auch da hast du recht. Aber dazu muss ich sagen, dass es auch wirklich auf das Auto/Modell ankommt. Einen Polo (GTI) würde ich auch nicht mit der Laufleistung fahren wollen. Aber ein 535d ist ja grade fürs Vielfahren gemacht und wenn man da einen gepflegten erwischt, ist das wirklich was anderes, als einen Kleinwagen mit der Laufleistung.
@@mind_contr0l9 vertu dich da mal nicht. Sicher, der Polo ist natürlich kein 5er aber gerade mein Modell ist sagenhaft Standfest. Der 1.8T20V Motor überlebt wahrscheinlich die Karosserie.. Und wenn man sich nen 5er holt, weiß man ja auch nicht wie vorher damit umgegangen wurde 🫤. Wenn der schlecht behandelt wurde und Wartungsstau hat, kann das auch oder gerade mit einem 535d ganz schnell in die Hose gehen und richtig teuer werden.
Gibt nichts langweiligeres als einen schwarzen BMW.
Guten Morgen ❤ nein ich würde es nicht kaufen wegen hoher Laufleistung. Gutes Video , Danke
Danke für dein Feedback ❤️
E61 nichr bedarf in jugend
Wer BMW fährt, hat selber schuld! Was ist denn an dieser Karre überhaupt noch heil? Entweder ist der Bock in der Werkstatt, kommt aus der Werkstatt oder ist auf dem Weg dorthin. 279000 km und dann Totalschaden? Ein Audi ist dann gerade mal eingelaufen.
Was für ein Blödsinn. Ich fahre seit 10 Jahren einen 530i und außer Inspektion und Verschleißteilen wie Bremsen nichts gewesen.
Einfach lächerlich solche Leute 😂
Die Zeiten das ein Audi bei 280000 km eingelaufen ist sind aber schon lange vorbei. 🤣
Thomas du hast keine Ahnung, habe aktuell drei BMW (2x E39, E38) und bin total zufrieden. Meistens sitzt der Fehler hinterm Lenkrad.
@@dr.lector1091E60 oder E61?