3500cc KE70 corolla engine swap 2GR-FE
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- เผยแพร่เมื่อ 22 มี.ค. 2023
- 登場する車両の改造個所はすべて構造変更登録済みです
大排気量エンジンで構造変更するということは自動車税爆増必至という悪魔の取引なんす
owner カズ~ヤGT みんカラ minkara.carview.co.jp/userid/...
車両解説
4AGカローラ • AE86純正制御仕様 KE70カローラセダン...
2TGカローラ • 70カローラ トップグレードGT 2TGメカ...
3Sターボカローラワゴン • 脱4AG カローラワゴン エンジン紹介 DI...
2JZコロナ • 脱4AG AT141 CORONA 2JZエ...
3Sセリカ • 脱4AG TA22系ダルマセリカ NINJA...
AE86ターボ • AE86 4AGターボ EFR6258 35... - ยานยนต์และพาหนะ
車載画像でZENKAI!!!!ガロロロロロロロ!!!!!を撮りたかったですねwwwオーナーさんはがんばってセットUPしてますのでいつかリベンジ編を撮れるかもしれません。あそこどーなってんだよ?とかもあったら次の機会に撮るからリクエストお気軽に
エンジン載せ替えの魔改造・・。このようなチューニングは、私も大好き!!
古い車種に新しいエンジンへ載せ替え・・。何だか・・面白い車好きのロマンを感じます。
おぉ!
楽しそうな車。
それにしても凄いスキル
高校の頃先生のお下がりで
乗ってましたよ~懐かしい
また乗りたいですね~
こういう改造好きだなぁ〜
夢があるね!
チョー懐かしい車🚗😮
私も20歳の頃に同じ事に乗ってました😊 ENKEIのアルミを履かせて、、
いいなぁー!!
やる気がうらやましい!
夢があるゥ〜🎉
インパネもめちゃくちゃ好みです。
乗りた〜いです。
エスティマのV6乗りです。自分の車ですら軽くホイールスピンするので乗ったらメチャクチャ楽しいんでしょうね~!ハチロク乗ってドリフトしてた時代が懐かしいです。70大切にしてください。
しかしキレイに載せましたね~
こういうあたおかなエンジンスワップ大好きです!
前にもコロナバンにアメリカンV8をスワップしたのがありましたね。
「燃調合ってない」時のエンジン音は、昔のランボルギーニの様です。
私が小学生の頃のカローラが、こんなにピカピカでワイルドな車として残っている事は驚異です。
初めまして、若い頃この70カローラ乗ってました、でも1300DXでしたけど笑 ケンウッドのコンポ、ドアミラー、トラストマフラー、KONIとか入れて6年くらい乗ったかなぁ。懐かしい思いで見させて頂きました。ありがとうございました。
懐かしい!2TGのまま乗ってました!TRD4ピニオンのLSDとビルシュタイン、レカロシートは付けてましたが。
懐かしい〜 この旧車が本気を出した速さに、周りは、ビックリですね。
これぞ羊の皮を被った狼!
まだ本気はでてませんが😅😅😅乞うご期待
まさか、ここまでされおられるとは、素晴らしいの一言です。
ワイドで高価になったGRカローラよりこのカローラの方が価値があります。
どんな頭の中なんだろこの人😳
すでに積み方が想像出来ていたとしても試行錯誤しただろうなぁ👍
こんなところにもまた変態(誉め言葉)が!!昔は重くてドンクサそうでかっこ悪いな~と思ってた5マイルバンパーも、今見ると武骨でカッコイイっすね!
重いの知ってるんですね??やりますね!😁あの『長さ』カッコいいんすよね😊😊😊
す、すごい😍
画像で見えてたアルファドと同じエンジン😂カローラに❤すごい!
自分が小学生の頃の憧れの車🚗でした。当時父にマツダファミリアからこの車に乗り換えてと言っていたそうです😂
脱定番スワップ最高ですね‼️
車によっては排気量アップ、排気量ダウンさせてスワップするのも良いと思います。
大排気量車がベースだと
排気量ダウンさせてターボ入れたり、スーパーチャージャー入れたりするのも良いと思います。
凄いなぁ…
「羊の皮を被り過ぎて脱げなくなった狼」…だな…
凄いわ…
タイトル見た瞬間は全くイミフでした(褒め言葉)
これぞクルマ遊びって感じで最高です😁
イミフ😘😘😘アザマース
凄すぎる。車知らない奴らのスーパーカーとか旧車なんて、霞んじゃうね。今までのストーリー含めて渋すぎ!
わあああこれはすごい…
凄いプライベーターだ。横置きV6エンジンにレクサス輸出専用マニュアルミッションの組み合わせ⇒縦置きV6カローラ71の出来上がり。お見事!
完全にそのとおりです理解されてますっっ!!!😊😊😊
載っちゃうもんなんですねぇ。思い付きがすごい。セッティングでたらまた楽しそうですね。
見事に載ってました😆『物理的に載せる』よりも『載ったのを完璧に制御する』のターンがスキルと時間を求められますね🤨🤨🤨
こういうさバカみてーな車最高にかっこいい
あたまがおかしい(最上級の褒め言葉)
素晴らしい😊。
漫画か映画の世界観🎉
これぞユーチューブ動画。素晴らしい。
すてき❤
面白すぎる😁✌️
V6積んだカローラ
間近でみたい😊✌️
そのアイデアとか思い付きがいいですね。楽しんでる感が満載でしたね。頑張ってください。
アザマーッス😆😆😆確かに楽しんでます✌✌✌
これぞ魔改造🤩🤩🤩🤩🤩
載せれる技術だけで充分だと思います。
こういうの好き(笑)ワクワクすっと(笑)
すげーな。エンジンとトランスミッションだけ走って行っちゃいそう。
部品が無限にあるエンジンいいですね!!!
エンジンめちゃ安いかと思ったらさぁ人気なさすぎなのか案外中古エンジン在庫がないんすwww
目の付け所ナイス!😂
@@pasta418 車体に搭載されたまま海外に行きまくってるのかも!!!
@むその可能性 多分その推理で正解。このエンジン壊れたから中古で探す!って需要はほぼない。だから解体して中古部品化保存とかない。そして旬はすぎた車体からもーほとんど海外かも。いいグレード大排気量のオーナーは長く乗ったりあまりしない。古くなったら即次の新型でしょ。うん俺たちナイスエスパー👍👍👍
アルピナみたいですね。
違う意味でトヨタ社長に乗ってほしい。
40年以上前親父が乗ってたカローラだ! って懐かしい内装!
が、エンジン 乗せ換えすぎwww
和製の ALPINA !
ディーラーは出禁のパターンですね。あっぱれ!
合法な構造変更登録済みの車体なので出禁はないと思いますよ
でもこんな車を持ってこられてもサービスの人はなにもできないと思います。整備もほぼ自分でこなす覚悟が必要ですね
私の乗ってる車と同じですね😮
私は4AG -5バルブです
ここまでは出来ない😅
まいりました🫣
バランスは4AGが最高ですよね😘
こうゆうの大好き😆
アザマース😆😆😆
TRD、トヨタ本社の人に見て欲しい
😆😆😆👍👍👍
見てどうすんの?
何のために?
マジレスするとトヨタにはもう開発に関わった人はいないでしょうしねw
Zやスカイラインのように産みの親みたいな有名な方のイメージもないですし
『お、おう』
くらいかもwww
なんとも思わない!!
ある意味😮変態‼️でも、好き( *˙ω˙*)و グッ!
グッ(๑•̀ㅂ•́)و✧
この、変態❤ 良い感じです。
オーナーさんがホメられて嬉しがってます😂😂😂
やっぱりカローラが 良いんだって😊
かなりの変態サンだぁ( *´艸`)
70カローラからV型の音が聞こえてきたら「えっ?えっ?」ってなりそう笑 すごすぎ❤
羊の皮をかぶった狼そのものですネ👏👏👏👏
凄いエンジンスワップやね。でも5ナンバー枠生かしたエンジンでもよかったかも。やっぱカローラは5ナンバー!
ここまで来たら、いっそボンネットからインテークが突き出したコスワース、プリーズ!!
こんばんは😊
こりゃーヤバいです🤣👍
驚きを超えて感動ですね👍
😆😆😆😆アリガト-
外見ノーマルがカッコいい!
趣味があいそうですね😊😊
羊の皮を被った狼って感じがめちゃくちゃ良い!
すいません、懐かしさのあまり自分語りさせて下さい。自己満足です。
かの徳大寺有恒さんが国産車を酷評されまくってた時代、わずかに褒められてたクルマのひとつが70カローラGTセダンでした。
なので金欠な私の最初の車もこれに。
ダンパーをカヤバに変えるタイヤとマフラーを変える等基本のキで色々遊びまくり、走りまくり。週末の夜、仕事終わった後に大阪から和歌山までひと晩中走りまくるとか。深夜の西名阪をかっ飛ばすとか若さを発散させながら運転テクニックを磨きましたっけ
可愛い◯ちゃんにドライブに連れてって〜と誘われたりニヤニヤ笑
北陸道を時速◯◯◯で走ったら風速でワイパーが効かなくなるとか。
2TGエンジンはロータスやスーパーセブンにも採用された名作でした。
カムに乗る音でニヤニヤした記憶も。
そうですか3,5リッターエンジンですか。
羊の皮を被ったのは狼どころか、ベンガルタイガーのようですね。
昔、後輩の乗っていた車だ。たしか2TGEUだった。それでGWに函館まで行った。海の見える喫茶店は名前とは違って雪で何も見えなかった。
懐かしい~!
ハヤシコマンドがついている。
正解ですピンポーン
RA62は、国内でも買えるのですね。参考になりました。 2と6は替えれますね。
お詳しそうですね!トランスミッション型式ですかね?自分この車両あんま把握してないんです。2と6とは?
i have driven this 82 Corolla US version with 1800cc 3TC engine and 165SR70 13inches tires.
hi corolla bro😁3TC is not sold in Japan😅😘😅
本当コイツはスゲ〜🎉🎉🎉🎉🎉
いいすね…
V6スワップとかマツダのロードスターにも海外とかミレーニアとかの2.5V6積んだり…
アルミブロックなんで以外と軽かったり…縦置きMT
ミッションが純正であるのがいいすね…
V型は給排気レイアウトが大変ですけどもエンジン自体はコンパクトなので小さな車に押し込む系のヤバいのがいますね😆😆😆
昔私の兄がこのタイプのカローラで2ドアに乗ってました。何年式のカローラでしたっけ?
面白過ぎる!燃調後 お待ちしています。
楽しみです😙😙😙
この前見た車だ!
ずっと通勤の時一緒になって気になってたんですよね😆
オマケに緑地だしwww
おお!ナマモノ見たんですね!!特定されそうな固有名称はこれ以上は秘密でね😘😘😘
@@pasta418
そりゃ~あんなに目立つ70そうそう居ませんから😁
撮影地はウチの近所なんですよ~
だから見たんですね~😁
昔から70のGT好きなんで👍
(๑•̀ㅂ•́)و✧グッ!
懐かしい!嫁さんこのカローラに乗って嫁いできました、GTじゃ無かったけど、SEだったかな?五速ミッションで、ルマンJ2を履いていました😊
SEはカローラカーストの中では貴族階級ですぞw
@@pasta418 この頃のカッチリしたスタイルが好きです、このモンスターは最高ですね、一見ドノーマル風が、堪りません(*´艸`)フフフッ♡
前期の丸目4灯が良い。V6にまさかのレクサスマニュアルトランスミッションがボルトオンとは…
もうカローラじゃないよね 峠走って下さい自分は4AG世代だったので
狂ってる!! 笑
超カッケ~😍😍😍😍😍😍😍😍
超アザース🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
フルスロットルでも真っすぐに走るんでしょうか?
これよりずっと後の6代目マークⅡの2.5Lツインターボに乗ってた父の後輩の方が、「フルスロットルではケツを振って真っすぐ走らない」と言ってたので、それよりパワーとトルクがあるこのエンジンではどうなのか興味があります
きっとゼロヨンとかは81かな?1JZGTEのほうが早いですよー
今どきの平べったいスポーツカーもいいけど、
この頃の角ばったセダンもいいんですよ。
2~3年前だったか、某板金屋さんが必死に作業してましたが、公道復帰したのですね! ECUセッティングは私のカローラも苦労しました。頑張ってください。
オーナーさんが苦労しながらゆっくりECU頑張ってます😅😅
LEXUSのMTスワップが流行りそうな予感!
クラッチが付くならパーキングブレーキはサイドに移動になるんだろか
純正6MTはどなってるんでしょうね。4ペダルはありえないのでセンタコンソールにレバー、もしくはボタンで電動パーキングでしょうね
こないだ、2GRのMT付いたの廃棄してもた。
海外専売だったんですね。
標準的な車両だと国内だとみあたらないですかね。KIDZの頃に2JZでMTのクラウン覆面パトカーのオイル交換をしたことがありますね。こんな仕様ないのにずるいっすね
エンジンかけた時にすべてが見えた
車体がよく持つよね。。Mercedesとかは堅牢だから小型ボディーに6.3クラスのエンジン積んでも様になるけどなー。
このサイズの国産車にV6エンジンと言うとブレイドマスターを思い出しますが、FRでムダな電子制御の無いカローラに搭載してしまうとは…
何とも豪快で痛快ですねー😂
小さい車にでかいエンジンが一番パワーウェイトレシオぶっこわせますよね😆😆😆
Woww wowww...great😍😍😍😍😍😍😘😘
❤❤❤Stephen's Corolla is also Cool❤❤❤
@@pasta418 yup trully
2grが隠れ名機なのは余り知られてないですね。お出かけ用のアルファードがポート噴射の2grですよ、V6なのに直6みたいにスムーズに回る割と高回転エンジン。コンロッドすぐ折れるので注意⚠
そうですよね。以前乗っていたエヴォーラにもLotusのチューニングした2GR+S.Cが載っていましたね。
素晴らしい!室内もノーマルっぽいしキレイ!
いつか見た毒だみ荘の兄ちゃんみたいなカローラに爪の垢を飲ませてやりたい。
どくだみ荘の兄ちゃん?😅
この70より早い世代です このカローラ好き(*´ω`*)
世間の人達は車は乗り換えるもの
このオーナー様達は、車はエンジン載せ替えるものという認識ですかね😅
外見は変わらないですが違うエンジンを載せるだけでまた全然違う車になるんすよw
名古屋緑区じゃないか?
よくカローラにV6載りましたねw
(๑•̀ㅂ•́)و✧グッ!
レクサス凄いなあ。
70カローラて13Bペリ積んだりL型積んだり本当無限大ですね。
きにいったボディに気に入ったエンジンを載せるという自分だけの車両メイクがとっても楽しいですね
DIYスワップで書類通すのって強度検索みたいのいらないんすか?てこずったこととかあったら乗り越えかたが気になる
オーナーさんではないですがお答えしますね。強度計算のことですかね。もちろんペラシャ、ドラシャには事前審査の段階で安全であることの証明が必須になります
凄いですね〜!
70カローラ、自分も大好きですね。
70カローラってノーマルでかなり軽い車重なんですよね。
悪く言えばペラペラボディーですから、V6、3.5リッターのパワーなら相当補強入れてるのですかね?
駆動系はサイズがあがっています。車体はそんなに補強されてません
TE71が、、GRE71か〜やばいなぁw 3TG に乗ってだけど?個人的に、4TGに、したいなぁ
ですねまさに😘 トヨタが型式認定とっていたとしたらGRE71ですね😆😆😆
CARBOYの記事になりそうなクルマだ。
CARBOY面白かったですねぇ広告すらも面白かったです
ちょっと踏んだらホイールスピンしそう。
これをランクスに積んだのがブレイドマスターでしょうかね。
ブレイドマスターのエンジンと同じみたいです車重は2/3くらいと軽いですね😗😗😗
?
ブレイドに積んだのがブレイドマスター
@@pasta418 さま
ブレイドマスターでもかなりヤバいのに、
更に軽いならもう…。
メーカーが出した狂気?のブレイドマスターは知る人ぞ知る変態マシンと思います。
@@user-nc9sn2bk9k もちろんメーカーさんの市販車は誰が乗っても事故など起きないように抑制方向に完璧に制御されています。オモシロイ車ですね!見たことはありませんが
@@pasta418 さま
そうですね。
アルテッツァも開発当初はかなり熱かったとのウワサを聞いています。
市販のでもかなり硬派と思いましたが、
ずいぶん抑えていたとか。
GTRやユーノスコスモは自主規制に収めるのに苦労したとも。
それにしてもあのカローラの狭いエンジンルームによくもV63500ccエンジンなんぞ押し込めたもんだな…
しかしこの場合だと3ナンバー扱いになるものなのか?
排気量で3ナンバーです税金がねぇ悔しいです
こんにちは。はじめまして!外観見ていたら超懐かしいカローラGTまだ私が22~23歳頃乗っていました、あの2TGはエンジンブレーキの音
よかったですね~!マフラーも自作で2本出しにして、中の壁を酸素で取っ払いました!トンネルで走るとうるさい音がして、
誰だ、こんなうるさい音を出して。。。自分でした!余りうるさいので片方のパイプに手拭いを突っ込んでいたら、友達から百姓や。。。
4AGも乗りましたが、あのエンジンブレーキの音がしなくなり、5バルブの4AGにも乗りましたが、走るけど魅力がどんどん
薄れていきました!でもよくこんなにデカいエンジンを乗せる事が出来ましたね?私は横に付いてる黒いラインそれと
フロントに付いてる、GTのエンブレムこれが大好きです!あの頃ガンダムが流行り、シールを後ろのエンブレムの横に貼っていました!
超懐かし車を見せていただいて有難うございました!じゃ、まったね~!
マッタネー😆
多数のエンジンを搭載されたんですね、エンジンマウントは、その都度変えられたのですか?
オーナさんではありませんがお返事を。エンジンによってマウント形状、位置が違います。よって作り直しです。マウントの制作自体はスワップ作業の初歩で簡単な作業になります。物理的に載せたエンジンを完全に【制御する】のほうが何倍も時間もスキルも必要になります。
@@pasta418 おはようございます、そうですね、トータルバランスが求められますね、普通の走り屋とは次元が違うと思います、昔は私の友人は自宅の車庫にチェーンブロックを備えていて、カリーナセダンのSuperDXに18RGのエンジンを載せ替えていました、私もポート研磨や吸気周りをいじっていました、効果は気持ちだけテンションupでしたけどww
@@user-hr8ei2kj2c CARBOY世代ですねw😚😚😚
70カローラって1t未満ですよね?。う~ん、ヘ・ン・タ・イ💞
貴方も好きネ ~
ハヤブサのスロットルはアカンのかね? そのほが見つかりやすそだが…
V型なんでリンクで両バンク動かしたいからだと思います。マニを制作して無理やりつけるのでスロットルボディなんてなんでもいいと思います
3SGEのATなら欲しいです。
もちろん2GRでMTですしくれないと思われますよ
レガシィ純正モモステなのもポイント高いです^^
そーなのですかwwwそれは知らなかったですSDGsっすね😁😁😁
カローラGTチョイスがいい!