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車載画像でZENKAI!!!!ガロロロロロロロ！！！！！を撮りたかったですねｗｗｗオーナーさんはがんばってセットUPしてますのでいつかリベンジ編を撮れるかもしれません。あそこどーなってんだよ？とかもあったら次の機会に撮るからリクエストお気軽に
エンジン載せ替えの魔改造・・。このようなチューニングは、私も大好き！！古い車種に新しいエンジンへ載せ替え・・。何だか・・面白い車好きのロマンを感じます。
高校の頃先生のお下がりで乗ってましたよ～懐かしいまた乗りたいですね～
チョー懐かしい車🚗😮私も２０歳の頃に同じ事に乗ってました😊 ENKEIのアルミを履かせて、、
おぉ！楽しそうな車。それにしても凄いスキル
エスティマのV6乗りです。自分の車ですら軽くホイールスピンするので乗ったらメチャクチャ楽しいんでしょうね～!ハチロク乗ってドリフトしてた時代が懐かしいです。７０大切にしてください。しかしキレイに載せましたね～
タイトル見た瞬間は全くイミフでした（褒め言葉）これぞクルマ遊びって感じで最高です😁
イミフ😘😘😘ｱｻﾞﾏｰｽ
こんなところにもまた変態（誉め言葉）が！！昔は重くてドンクサそうでかっこ悪いな～と思ってた５マイルバンパーも、今見ると武骨でカッコイイっすね！
重いの知ってるんですね？？やりますね！😁あの『長さ』カッコいいんすよね😊😊😊
夢があるゥ〜🎉インパネもめちゃくちゃ好みです。乗りた〜いです。
「燃調合ってない」時のエンジン音は、昔のランボルギーニの様です。私が小学生の頃のカローラが、こんなにピカピカでワイルドな車として残っている事は驚異です。
こういうあたおかなエンジンスワップ大好きです！前にもコロナバンにアメリカンV8をスワップしたのがありましたね。
懐かしい〜 この旧車が本気を出した速さに、周りは、ビックリですね。これぞ羊の皮を被った狼!
まだ本気はでてませんが😅😅😅乞うご期待
載っちゃうもんなんですねぇ。思い付きがすごい。セッティングでたらまた楽しそうですね。
見事に載ってました😆『物理的に載せる』よりも『載ったのを完璧に制御する』のターンがスキルと時間を求められますね🤨🤨🤨
凄いプライベーターだ。横置きV6エンジンにレクサス輸出専用マニュアルミッションの組み合わせ⇒縦置きV6カローラ71の出来上がり。お見事！
完全にそのとおりです理解されてますっっ！！！😊😊😊
まさか、ここまでされおられるとは、素晴らしいの一言です。ワイドで高価になったＧＲカローラよりこのカローラの方が価値があります。
脱定番スワップ最高ですね‼️車によっては排気量アップ、排気量ダウンさせてスワップするのも良いと思います。大排気量車がベースだと排気量ダウンさせてターボ入れたり、スーパーチャージャー入れたりするのも良いと思います。
こういう改造好きだなぁ〜夢があるね!
自分が小学生の頃の憧れの車🚗でした。当時父にマツダファミリアからこの車に乗り換えてと言っていたそうです😂
そのアイデアとか思い付きがいいですね。楽しんでる感が満載でしたね。頑張ってください。
ｱｻﾞﾏｰｯｽ😆😆😆確かに楽しんでます✌✌✌
凄すぎる。車知らない奴らのスーパーカーとか旧車なんて、霞んじゃうね。今までのストーリー含めて渋すぎ！
初めまして、若い頃この70カローラ乗ってました、でも1300DXでしたけど笑 ケンウッドのコンポ、ドアミラー、トラストマフラー、KONIとか入れて6年くらい乗ったかなぁ。懐かしい思いで見させて頂きました。ありがとうございました。
こないだ、2GRのMT付いたの廃棄してもた。海外専売だったんですね。
標準的な車両だと国内だとみあたらないですかね。KIDZの頃に2JZでMTのクラウン覆面パトカーのオイル交換をしたことがありますね。こんな仕様ないのにずるいっすね
すごっ！陸事の人もこんなん来たら目がキラキラするでしょうね。
凄いなぁ…「羊の皮を被り過ぎて脱げなくなった狼」…だな…凄いわ…
４０年以上前親父が乗ってたカローラだ！ って懐かしい内装！が、エンジン 乗せ換えすぎｗｗｗ
画像で見えてたアルファドと同じエンジン😂カローラに❤すごい！
あたまがおかしい（最上級の褒め言葉）
これぞ魔改造🤩🤩🤩🤩🤩
これぞユーチューブ動画。素晴らしい。
どんな頭の中なんだろこの人😳すでに積み方が想像出来ていたとしても試行錯誤しただろうなぁ👍
いいなぁー！！やる気がうらやましい！
この、変態❤ 良い感じです。
オーナーさんがホメられて嬉しがってます😂😂😂
外見ノーマルがカッコいい！
趣味があいそうですね😊😊
私の乗ってる車と同じですね😮私は4AG -5バルブですここまでは出来ない😅まいりました🫣
バランスは4AGが最高ですよね😘
素晴らしい😊。漫画か映画の世界観🎉
部品が無限にあるエンジンいいですね！！！
エンジンめちゃ安いかと思ったらさぁ人気なさすぎなのか案外中古エンジン在庫がないんすwww目の付け所ナイス！😂
@@pasta418 車体に搭載されたまま海外に行きまくってるのかも！！！
@むその可能性 多分その推理で正解。このエンジン壊れたから中古で探す！って需要はほぼない。だから解体して中古部品化保存とかない。そして旬はすぎた車体からもーほとんど海外かも。いいグレード大排気量のオーナーは長く乗ったりあまりしない。古くなったら即次の新型でしょ。うん俺たちナイスエスパー👍👍👍
すげーな。エンジンとトランスミッションだけ走って行っちゃいそう。
やっぱりカローラが 良いんだって😊
いいすね…V6スワップとかマツダのロードスターにも海外とかミレーニアとかの2.5V6積んだり…アルミブロックなんで以外と軽かったり…縦置きMTミッションが純正であるのがいいすね…
V型は給排気レイアウトが大変ですけどもエンジン自体はコンパクトなので小さな車に押し込む系のヤバいのがいますね😆😆😆
TRD、トヨタ本社の人に見て欲しい
😆😆😆👍👍👍
見てどうすんの？
何のために？
マジレスするとトヨタにはもう開発に関わった人はいないでしょうしねwZやスカイラインのように産みの親みたいな有名な方のイメージもないですし『お、おう』くらいかもwww
なんとも思わない!!
載せれる技術だけで充分だと思います。
こんばんは😊こりゃーヤバいです🤣👍驚きを超えて感動ですね👍
😆😆😆😆ｱﾘｶﾞﾄ-
こうゆうの大好き😆
ｱｻﾞﾏｰｽ😆😆😆
懐かしい！2TGのまま乗ってました!TRD4ピニオンのLSDとビルシュタイン、レカロシートは付けてましたが。
こういうさバカみてーな車最高にかっこいい
この前見た車だ！ずっと通勤の時一緒になって気になってたんですよね😆オマケに緑地だしwww
おお！ナマモノ見たんですね！！特定されそうな固有名称はこれ以上は秘密でね😘😘😘
@@pasta418 そりゃ～あんなに目立つ70そうそう居ませんから😁撮影地はウチの近所なんですよ～だから見たんですね～😁昔から70のGT好きなんで👍
(๑•̀ㅂ•́)و✧ｸﾞｯ!
昔、後輩の乗っていた車だ。たしか2TGEUだった。それでGWに函館まで行った。海の見える喫茶店は名前とは違って雪で何も見えなかった。
違う意味でトヨタ社長に乗ってほしい。
面白すぎる😁✌️
V6積んだカローラ間近でみたい😊✌️
羊の皮をかぶった狼そのものですネ👏👏👏👏
70カローラからV型の音が聞こえてきたら「えっ？えっ？」ってなりそう笑 すごすぎ❤
すいません、懐かしさのあまり自分語りさせて下さい。自己満足です。かの徳大寺有恒さんが国産車を酷評されまくってた時代、わずかに褒められてたクルマのひとつが70カローラGTセダンでした。なので金欠な私の最初の車もこれに。ダンパーをカヤバに変えるタイヤとマフラーを変える等基本のキで色々遊びまくり、走りまくり。週末の夜、仕事終わった後に大阪から和歌山までひと晩中走りまくるとか。深夜の西名阪をかっ飛ばすとか若さを発散させながら運転テクニックを磨きましたっけ可愛い◯ちゃんにドライブに連れてって〜と誘われたりニヤニヤ笑北陸道を時速◯◯◯で走ったら風速でワイパーが効かなくなるとか。2TGエンジンはロータスやスーパーセブンにも採用された名作でした。カムに乗る音でニヤニヤした記憶も。そうですか3,5リッターエンジンですか。羊の皮を被ったのは狼どころか、ベンガルタイガーのようですね。
懐かしい！嫁さんこのカローラに乗って嫁いできました、GTじゃ無かったけど、SEだったかな？五速ミッションで、ルマンJ2を履いていました😊
SEはカローラカーストの中では貴族階級ですぞｗ
@@pasta418 この頃のカッチリしたスタイルが好きです、このモンスターは最高ですね、一見ドノーマル風が、堪りません(*´艸`)ﾌﾌﾌｯ♡
RA62は、国内でも買えるのですね。参考になりました。 2と6は替えれますね。
お詳しそうですね！トランスミッション型式ですかね？自分この車両あんま把握してないんです。2と６とは？
前期の丸目4灯が良い。V6にまさかのレクサスマニュアルトランスミッションがボルトオンとは…
殆どアルピナになってますねぇ。とみたくさんにやって貰うともっと綺麗に纏まったのでしょうけど。
す、すごい😍
かなりの変態ｻﾝだぁ( *´艸｀)
ここまで来たら、いっそボンネットからインテークが突き出したコスワース、プリーズ！！
和製の ALPINA !
凄いエンジンスワップやね。でも5ナンバー枠生かしたエンジンでもよかったかも。やっぱカローラは５ナンバー！
狂ってる!! 笑超ｶｯｹ～😍😍😍😍😍😍😍😍
超ｱｻﾞｰｽ🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
素晴らしい！室内もノーマルっぽいしキレイ！いつか見た毒だみ荘の兄ちゃんみたいなカローラに爪の垢を飲ませてやりたい。
どくだみ荘の兄ちゃん？😅
すてき❤
こういうの好き（笑）ワクワクすっと（笑）
もっとも好きなモデルですね😊 この軽くて軟そうなボディーだから大分補強したのかな? オリジナルでトランク内部（骨格込）が簡素過ぎて引きました😨
わあああこれはすごい…
よくカローラにV6載りましたねw
面白過ぎる！燃調後 お待ちしています。
楽しみです😙😙😙
２～３年前だったか、某板金屋さんが必死に作業してましたが、公道復帰したのですね！ ECUセッティングは私のカローラも苦労しました。頑張ってください。
オーナーさんが苦労しながらゆっくりECU頑張ってます😅😅
このサイズの国産車にV6エンジンと言うとブレイドマスターを思い出しますが、FRでムダな電子制御の無いカローラに搭載してしまうとは…何とも豪快で痛快ですねー😂
小さい車にでかいエンジンが一番パワーウェイトレシオぶっこわせますよね😆😆😆
世間の人達は車は乗り換えるものこのオーナー様達は、車はエンジン載せ替えるものという認識ですかね😅
外見は変わらないですが違うエンジンを載せるだけでまた全然違う車になるんすよｗ
LEXUSのMTスワップが流行りそうな予感！クラッチが付くならパーキングブレーキはサイドに移動になるんだろか
純正6MTはどなってるんでしょうね。4ペダルはありえないのでセンタコンソールにレバー、もしくはボタンで電動パーキングでしょうね
2:16 ツワモノやん
ツワモノですねしかもクレーン使わないですよ人力ですよwww 同じひとです→th-cam.com/video/T6ekDIh70RI/w-d-xo.html
懐かしい～！ハヤシコマンドがついている。
正解ですピンポーン
アルピナみたいですね。
2grが隠れ名機なのは余り知られてないですね。お出かけ用のアルファードがポート噴射の2grですよ、V6なのに直6みたいにスムーズに回る割と高回転エンジン。コンロッドすぐ折れるので注意⚠
そうですよね。以前乗っていたエヴォーラにもLotusのチューニングした2GR+S.Cが載っていましたね。
今どきの平べったいスポーツカーもいいけど、この頃の角ばったセダンもいいんですよ。
ある意味😮変態‼️でも、好き( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!
ｸﾞｯ(๑•̀ㅂ•́)و✧
もうカローラじゃないよね 峠走って下さい自分は4AG世代だったので
レクサス凄いなあ。70カローラて13Bペリ積んだりL型積んだり本当無限大ですね。
きにいったボディに気に入ったエンジンを載せるという自分だけの車両メイクがとっても楽しいですね
こんにちは。はじめまして！外観見ていたら超懐かしいカローラGTまだ私が２２～２３歳頃乗っていました、あの２TGはエンジンブレーキの音よかったですね～！マフラーも自作で２本出しにして、中の壁を酸素で取っ払いました！トンネルで走るとうるさい音がして、誰だ、こんなうるさい音を出して。。。自分でした！余りうるさいので片方のパイプに手拭いを突っ込んでいたら、友達から百姓や。。。４AGも乗りましたが、あのエンジンブレーキの音がしなくなり、５バルブの４AGにも乗りましたが、走るけど魅力がどんどん薄れていきました！でもよくこんなにデカいエンジンを乗せる事が出来ましたね？私は横に付いてる黒いラインそれとフロントに付いてる、GTのエンブレムこれが大好きです！あの頃ガンダムが流行り、シールを後ろのエンブレムの横に貼っていました！超懐かし車を見せていただいて有難うございました！じゃ、まったね～！
ﾏｯﾀﾈｰ😆
KPにってた頃、友人が乗ってました。1750に掘ってソレタコデュアル、クロスミッションにしてました。😁自分は峠行くために71レビンからKPにしましたけどパワーは71でしたね。71にV6なんて変態すぎます！（いい意味で）
おひさしぶりです😁4K vs 2TG いまの人は呪文に聞こえちゃうよねｗ
@@pasta418 ですねーいつもこちらの動画観てて思うのですが、変態たちの集い過ぎます😁みなさんどこで情報を得てるんでしょうか？
@@Ikurou266 ちいさな界隈といいますかみんカラっていう過疎SNSのつながりや近所の友達やですねたしかにやりすぎ系車両が多いですねwww類は友を呼ぶので当時物オリジナルキープ系にはもっぱらうといです
@@pasta418 みんカラなんですね。知識がハンパない😆
@@Ikurou266 🤩🤩🤩
CARBOYの記事になりそうなクルマだ。
CARBOY面白かったですねぇ広告すらも面白かったです
i have driven this 82 Corolla US version with 1800cc 3TC engine and 165SR70 13inches tires.
hi corolla bro😁3TC is not sold in Japan😅😘😅
70カローラって１ｔ未満ですよね？。う～ん、ヘ・ン・タ・イ💞
貴方も好きネ ~
凄いですね〜！７０カローラ、自分も大好きですね。７０カローラってノーマルでかなり軽い車重なんですよね。悪く言えばペラペラボディーですから、Ｖ６、3.5リッターのパワーなら相当補強入れてるのですかね？
駆動系はサイズがあがっています。車体はそんなに補強されてません
TE71が、、GRE71か〜やばいなぁw 3TG に乗ってだけど？個人的に、4TGに、したいなぁ
ですねまさに😘 トヨタが型式認定とっていたとしたらGRE71ですね😆😆😆
カローラGTチョイスがいい！
車体がよく持つよね。。Mercedesとかは堅牢だから小型ボディーに6.3クラスのエンジン積んでも様になるけどなー。
判った、名古屋人にはお見遠し、大高だね。
それにしてもあのカローラの狭いエンジンルームによくもV63500ccエンジンなんぞ押し込めたもんだな…しかしこの場合だと３ナンバー扱いになるものなのか？
排気量で3ナンバーです税金がねぇ悔しいです
凄い！CPUはフルコン？気になるなぁ。これはリヤのドラシャやばそう。
ECUはもちろんフルコンです。デフ周りは7.5インチ化しています😆😆😆
@@pasta418凄すぎ🎉
昔私の兄がこのタイプのカローラで2ドアに乗ってました。何年式のカローラでしたっけ？
Woww wowww...great😍😍😍😍😍😍😘😘
❤❤❤Stephen's Corolla is also Cool❤❤❤
@@pasta418 yup trully
エンジンかけた時にすべてが見えた
ちょっと踏んだらホイールスピンしそう。これをランクスに積んだのがブレイドマスターでしょうかね。
ブレイドマスターのエンジンと同じみたいです車重は2/3くらいと軽いですね😗😗😗
？ブレイドに積んだのがブレイドマスター
@@pasta418 さまブレイドマスターでもかなりヤバいのに、更に軽いならもう…。メーカーが出した狂気？のブレイドマスターは知る人ぞ知る変態マシンと思います。
@@酒井哲明 もちろんメーカーさんの市販車は誰が乗っても事故など起きないように抑制方向に完璧に制御されています。オモシロイ車ですね！見たことはありませんが
@@pasta418 さまそうですね。アルテッツァも開発当初はかなり熱かったとのウワサを聞いています。市販のでもかなり硬派と思いましたが、ずいぶん抑えていたとか。GTRやユーノスコスモは自主規制に収めるのに苦労したとも。
名古屋緑区じゃないか？
この70より早い世代です このカローラ好き(*´ω｀*)
フルスロットルでも真っすぐに走るんでしょうか？これよりずっと後の6代目マークⅡの2.5Lツインターボに乗ってた父の後輩の方が、「フルスロットルではケツを振って真っすぐ走らない」と言ってたので、それよりパワーとトルクがあるこのエンジンではどうなのか興味があります
きっとゼロヨンとかは81かな？1JZGTEのほうが早いですよー
車載画像でZENKAI!!!!ガロロロロロロロ！！！！！を撮りたかったですねｗｗｗオーナーさんはがんばってセットUPしてますのでいつかリベンジ編を撮れるかもしれません。あそこどーなってんだよ？とかもあったら次の機会に撮るからリクエストお気軽に
エンジン載せ替えの魔改造・・。このようなチューニングは、私も大好き！！
古い車種に新しいエンジンへ載せ替え・・。何だか・・面白い車好きのロマンを感じます。
高校の頃先生のお下がりで
乗ってましたよ～懐かしい
また乗りたいですね～
チョー懐かしい車🚗😮
私も２０歳の頃に同じ事に乗ってました😊 ENKEIのアルミを履かせて、、
おぉ！
楽しそうな車。
それにしても凄いスキル
エスティマのV6乗りです。自分の車ですら軽くホイールスピンするので乗ったらメチャクチャ楽しいんでしょうね～!ハチロク乗ってドリフトしてた時代が懐かしいです。７０大切にしてください。
しかしキレイに載せましたね～
タイトル見た瞬間は全くイミフでした（褒め言葉）
これぞクルマ遊びって感じで最高です😁
イミフ😘😘😘ｱｻﾞﾏｰｽ
こんなところにもまた変態（誉め言葉）が！！昔は重くてドンクサそうでかっこ悪いな～と思ってた５マイルバンパーも、今見ると武骨でカッコイイっすね！
重いの知ってるんですね？？やりますね！😁あの『長さ』カッコいいんすよね😊😊😊
夢があるゥ〜🎉
インパネもめちゃくちゃ好みです。
乗りた〜いです。
「燃調合ってない」時のエンジン音は、昔のランボルギーニの様です。
私が小学生の頃のカローラが、こんなにピカピカでワイルドな車として残っている事は驚異です。
こういうあたおかなエンジンスワップ大好きです！
前にもコロナバンにアメリカンV8をスワップしたのがありましたね。
懐かしい〜 この旧車が本気を出した速さに、周りは、ビックリですね。
これぞ羊の皮を被った狼!
まだ本気はでてませんが😅😅😅乞うご期待
載っちゃうもんなんですねぇ。思い付きがすごい。セッティングでたらまた楽しそうですね。
見事に載ってました😆『物理的に載せる』よりも『載ったのを完璧に制御する』のターンがスキルと時間を求められますね🤨🤨🤨
凄いプライベーターだ。横置きV6エンジンにレクサス輸出専用マニュアルミッションの組み合わせ⇒縦置きV6カローラ71の出来上がり。お見事！
完全にそのとおりです理解されてますっっ！！！😊😊😊
まさか、ここまでされおられるとは、素晴らしいの一言です。
ワイドで高価になったＧＲカローラよりこのカローラの方が価値があります。
脱定番スワップ最高ですね‼️
車によっては排気量アップ、排気量ダウンさせてスワップするのも良いと思います。
大排気量車がベースだと
排気量ダウンさせてターボ入れたり、スーパーチャージャー入れたりするのも良いと思います。
こういう改造好きだなぁ〜
夢があるね!
自分が小学生の頃の憧れの車🚗でした。当時父にマツダファミリアからこの車に乗り換えてと言っていたそうです😂
そのアイデアとか思い付きがいいですね。楽しんでる感が満載でしたね。頑張ってください。
ｱｻﾞﾏｰｯｽ😆😆😆確かに楽しんでます✌✌✌
凄すぎる。車知らない奴らのスーパーカーとか旧車なんて、霞んじゃうね。今までのストーリー含めて渋すぎ！
初めまして、若い頃この70カローラ乗ってました、でも1300DXでしたけど笑 ケンウッドのコンポ、ドアミラー、トラストマフラー、KONIとか入れて6年くらい乗ったかなぁ。懐かしい思いで見させて頂きました。ありがとうございました。
こないだ、2GRのMT付いたの廃棄してもた。
海外専売だったんですね。
標準的な車両だと国内だとみあたらないですかね。KIDZの頃に2JZでMTのクラウン覆面パトカーのオイル交換をしたことがありますね。こんな仕様ないのにずるいっすね
すごっ！
陸事の人もこんなん来たら目がキラキラするでしょうね。
凄いなぁ…
「羊の皮を被り過ぎて脱げなくなった狼」…だな…
凄いわ…
４０年以上前親父が乗ってたカローラだ！ って懐かしい内装！
が、エンジン 乗せ換えすぎｗｗｗ
画像で見えてたアルファドと同じエンジン😂カローラに❤すごい！
あたまがおかしい（最上級の褒め言葉）
これぞ魔改造🤩🤩🤩🤩🤩
これぞユーチューブ動画。素晴らしい。
どんな頭の中なんだろこの人😳
すでに積み方が想像出来ていたとしても試行錯誤しただろうなぁ👍
いいなぁー！！
やる気がうらやましい！
この、変態❤ 良い感じです。
オーナーさんがホメられて嬉しがってます😂😂😂
外見ノーマルがカッコいい！
趣味があいそうですね😊😊
私の乗ってる車と同じですね😮
私は4AG -5バルブです
ここまでは出来ない😅
まいりました🫣
バランスは4AGが最高ですよね😘
素晴らしい😊。
漫画か映画の世界観🎉
部品が無限にあるエンジンいいですね！！！
エンジンめちゃ安いかと思ったらさぁ人気なさすぎなのか案外中古エンジン在庫がないんすwww
目の付け所ナイス！😂
@@pasta418 車体に搭載されたまま海外に行きまくってるのかも！！！
@むその可能性 多分その推理で正解。このエンジン壊れたから中古で探す！って需要はほぼない。だから解体して中古部品化保存とかない。そして旬はすぎた車体からもーほとんど海外かも。いいグレード大排気量のオーナーは長く乗ったりあまりしない。古くなったら即次の新型でしょ。うん俺たちナイスエスパー👍👍👍
すげーな。エンジンとトランスミッションだけ走って行っちゃいそう。
やっぱりカローラが 良いんだって😊
いいすね…
V6スワップとかマツダのロードスターにも海外とかミレーニアとかの2.5V6積んだり…
アルミブロックなんで以外と軽かったり…縦置きMT
ミッションが純正であるのがいいすね…
V型は給排気レイアウトが大変ですけどもエンジン自体はコンパクトなので小さな車に押し込む系のヤバいのがいますね😆😆😆
TRD、トヨタ本社の人に見て欲しい
😆😆😆👍👍👍
見てどうすんの？
何のために？
マジレスするとトヨタにはもう開発に関わった人はいないでしょうしねw
Zやスカイラインのように産みの親みたいな有名な方のイメージもないですし
『お、おう』
くらいかもwww
なんとも思わない!!
載せれる技術だけで充分だと思います。
こんばんは😊
こりゃーヤバいです🤣👍
驚きを超えて感動ですね👍
😆😆😆😆ｱﾘｶﾞﾄ-
こうゆうの大好き😆
ｱｻﾞﾏｰｽ😆😆😆
懐かしい！2TGのまま乗ってました!TRD4ピニオンのLSDとビルシュタイン、レカロシートは付けてましたが。
こういうさバカみてーな車最高にかっこいい
この前見た車だ！
ずっと通勤の時一緒になって気になってたんですよね😆
オマケに緑地だしwww
おお！ナマモノ見たんですね！！特定されそうな固有名称はこれ以上は秘密でね😘😘😘
@@pasta418
そりゃ～あんなに目立つ70そうそう居ませんから😁
撮影地はウチの近所なんですよ～
だから見たんですね～😁
昔から70のGT好きなんで👍
(๑•̀ㅂ•́)و✧ｸﾞｯ!
昔、後輩の乗っていた車だ。たしか2TGEUだった。それでGWに函館まで行った。海の見える喫茶店は名前とは違って雪で何も見えなかった。
違う意味でトヨタ社長に乗ってほしい。
面白すぎる😁✌️
V6積んだカローラ
間近でみたい😊✌️
羊の皮をかぶった狼そのものですネ👏👏👏👏
70カローラからV型の音が聞こえてきたら「えっ？えっ？」ってなりそう笑 すごすぎ❤
すいません、懐かしさのあまり自分語りさせて下さい。自己満足です。
かの徳大寺有恒さんが国産車を酷評されまくってた時代、わずかに褒められてたクルマのひとつが70カローラGTセダンでした。
なので金欠な私の最初の車もこれに。
ダンパーをカヤバに変えるタイヤとマフラーを変える等基本のキで色々遊びまくり、走りまくり。週末の夜、仕事終わった後に大阪から和歌山までひと晩中走りまくるとか。深夜の西名阪をかっ飛ばすとか若さを発散させながら運転テクニックを磨きましたっけ
可愛い◯ちゃんにドライブに連れてって〜と誘われたりニヤニヤ笑
北陸道を時速◯◯◯で走ったら風速でワイパーが効かなくなるとか。
2TGエンジンはロータスやスーパーセブンにも採用された名作でした。
カムに乗る音でニヤニヤした記憶も。
そうですか3,5リッターエンジンですか。
羊の皮を被ったのは狼どころか、ベンガルタイガーのようですね。
懐かしい！嫁さんこのカローラに乗って嫁いできました、GTじゃ無かったけど、SEだったかな？五速ミッションで、ルマンJ2を履いていました😊
SEはカローラカーストの中では貴族階級ですぞｗ
@@pasta418 この頃のカッチリしたスタイルが好きです、このモンスターは最高ですね、一見ドノーマル風が、堪りません(*´艸`)ﾌﾌﾌｯ♡
RA62は、国内でも買えるのですね。参考になりました。 2と6は替えれますね。
お詳しそうですね！トランスミッション型式ですかね？自分この車両あんま把握してないんです。2と６とは？
前期の丸目4灯が良い。V6にまさかのレクサスマニュアルトランスミッションがボルトオンとは…
殆どアルピナになってますねぇ。
とみたくさんにやって貰うともっと綺麗に纏まったのでしょうけど。
す、すごい😍
かなりの変態ｻﾝだぁ( *´艸｀)
ここまで来たら、いっそボンネットからインテークが突き出したコスワース、プリーズ！！
和製の ALPINA !
凄いエンジンスワップやね。でも5ナンバー枠生かしたエンジンでもよかったかも。やっぱカローラは５ナンバー！
狂ってる!! 笑
超ｶｯｹ～😍😍😍😍😍😍😍😍
超ｱｻﾞｰｽ🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
素晴らしい！室内もノーマルっぽいしキレイ！
いつか見た毒だみ荘の兄ちゃんみたいなカローラに爪の垢を飲ませてやりたい。
どくだみ荘の兄ちゃん？😅
すてき❤
こういうの好き（笑）ワクワクすっと（笑）
もっとも好きなモデルですね😊 この軽くて軟そうなボディーだから大分補強したのかな? オリジナルでトランク内部（骨格込）が簡素過ぎて引きました😨
わあああこれはすごい…
よくカローラにV6載りましたねw
(๑•̀ㅂ•́)و✧ｸﾞｯ!
面白過ぎる！燃調後 お待ちしています。
楽しみです😙😙😙
２～３年前だったか、某板金屋さんが必死に作業してましたが、公道復帰したのですね！ ECUセッティングは私のカローラも苦労しました。頑張ってください。
オーナーさんが苦労しながらゆっくりECU頑張ってます😅😅
このサイズの国産車にV6エンジンと言うとブレイドマスターを思い出しますが、FRでムダな電子制御の無いカローラに搭載してしまうとは…
何とも豪快で痛快ですねー😂
小さい車にでかいエンジンが一番パワーウェイトレシオぶっこわせますよね😆😆😆
世間の人達は車は乗り換えるもの
このオーナー様達は、車はエンジン載せ替えるものという認識ですかね😅
外見は変わらないですが違うエンジンを載せるだけでまた全然違う車になるんすよｗ
LEXUSのMTスワップが流行りそうな予感！
クラッチが付くならパーキングブレーキはサイドに移動になるんだろか
純正6MTはどなってるんでしょうね。4ペダルはありえないのでセンタコンソールにレバー、もしくはボタンで電動パーキングでしょうね
2:16 ツワモノやん
ツワモノですねしかもクレーン使わないですよ人力ですよwww 同じひとです→th-cam.com/video/T6ekDIh70RI/w-d-xo.html
懐かしい～！
ハヤシコマンドがついている。
正解ですピンポーン
アルピナみたいですね。
2grが隠れ名機なのは余り知られてないですね。お出かけ用のアルファードがポート噴射の2grですよ、V6なのに直6みたいにスムーズに回る割と高回転エンジン。コンロッドすぐ折れるので注意⚠
そうですよね。以前乗っていたエヴォーラにもLotusのチューニングした2GR+S.Cが載っていましたね。
今どきの平べったいスポーツカーもいいけど、
この頃の角ばったセダンもいいんですよ。
ある意味😮変態‼️でも、好き( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!
ｸﾞｯ(๑•̀ㅂ•́)و✧
もうカローラじゃないよね 峠走って下さい自分は4AG世代だったので
レクサス凄いなあ。
70カローラて13Bペリ積んだりL型積んだり本当無限大ですね。
きにいったボディに気に入ったエンジンを載せるという自分だけの車両メイクがとっても楽しいですね
こんにちは。はじめまして！外観見ていたら超懐かしいカローラGTまだ私が２２～２３歳頃乗っていました、あの２TGはエンジンブレーキの音
よかったですね～！マフラーも自作で２本出しにして、中の壁を酸素で取っ払いました！トンネルで走るとうるさい音がして、
誰だ、こんなうるさい音を出して。。。自分でした！余りうるさいので片方のパイプに手拭いを突っ込んでいたら、友達から百姓や。。。
４AGも乗りましたが、あのエンジンブレーキの音がしなくなり、５バルブの４AGにも乗りましたが、走るけど魅力がどんどん
薄れていきました！でもよくこんなにデカいエンジンを乗せる事が出来ましたね？私は横に付いてる黒いラインそれと
フロントに付いてる、GTのエンブレムこれが大好きです！あの頃ガンダムが流行り、シールを後ろのエンブレムの横に貼っていました！
超懐かし車を見せていただいて有難うございました！じゃ、まったね～！
ﾏｯﾀﾈｰ😆
KPにってた頃、友人が乗ってました。
1750に掘ってソレタコデュアル、クロスミッションにしてました。😁
自分は峠行くために71レビンからKPにしましたけどパワーは71でしたね。
71にV6なんて変態すぎます！（いい意味で）
おひさしぶりです😁4K vs 2TG いまの人は呪文に聞こえちゃうよねｗ
@@pasta418 ですねー
いつもこちらの動画観てて思うのですが、変態たちの集い過ぎます😁
みなさんどこで情報を得てるんでしょうか？
@@Ikurou266 ちいさな界隈といいますか
みんカラっていう過疎SNSのつながりや近所の友達やですね
たしかにやりすぎ系車両が多いですねwww
類は友を呼ぶので当時物オリジナルキープ系にはもっぱらうといです
@@pasta418 みんカラなんですね。
知識がハンパない😆
@@Ikurou266 🤩🤩🤩
CARBOYの記事になりそうなクルマだ。
CARBOY面白かったですねぇ広告すらも面白かったです
i have driven this 82 Corolla US version with 1800cc 3TC engine and 165SR70 13inches tires.
hi corolla bro😁3TC is not sold in Japan😅😘😅
70カローラって１ｔ未満ですよね？。う～ん、ヘ・ン・タ・イ💞
貴方も好きネ ~
凄いですね〜！
７０カローラ、自分も大好きですね。
７０カローラってノーマルでかなり軽い車重なんですよね。
悪く言えばペラペラボディーですから、Ｖ６、3.5リッターのパワーなら相当補強入れてるのですかね？
駆動系はサイズがあがっています。車体はそんなに補強されてません
TE71が、、GRE71か〜やばいなぁw 3TG に乗ってだけど？個人的に、4TGに、したいなぁ
ですねまさに😘 トヨタが型式認定とっていたとしたらGRE71ですね😆😆😆
カローラGTチョイスがいい！
車体がよく持つよね。。Mercedesとかは堅牢だから小型ボディーに6.3クラスのエンジン積んでも様になるけどなー。
判った、名古屋人にはお見遠し、大高だね。
それにしてもあのカローラの狭いエンジンルームによくもV63500ccエンジンなんぞ押し込めたもんだな…
しかしこの場合だと３ナンバー扱いになるものなのか？
排気量で3ナンバーです税金がねぇ悔しいです
凄い！CPUはフルコン？気になるなぁ。これはリヤのドラシャやばそう。
ECUはもちろんフルコンです。デフ周りは7.5インチ化しています😆😆😆
@@pasta418凄すぎ🎉
昔私の兄がこのタイプのカローラで2ドアに乗ってました。何年式のカローラでしたっけ？
Woww wowww...great😍😍😍😍😍😍😘😘
❤❤❤Stephen's Corolla is also Cool❤❤❤
@@pasta418 yup trully
エンジンかけた時にすべてが見えた
ちょっと踏んだらホイールスピンしそう。
これをランクスに積んだのがブレイドマスターでしょうかね。
ブレイドマスターのエンジンと同じみたいです車重は2/3くらいと軽いですね😗😗😗
？
ブレイドに積んだのがブレイドマスター
@@pasta418 さま
ブレイドマスターでもかなりヤバいのに、
更に軽いならもう…。
メーカーが出した狂気？のブレイドマスターは知る人ぞ知る変態マシンと思います。
@@酒井哲明 もちろんメーカーさんの市販車は誰が乗っても事故など起きないように抑制方向に完璧に制御されています。オモシロイ車ですね！見たことはありませんが
@@pasta418 さま
そうですね。
アルテッツァも開発当初はかなり熱かったとのウワサを聞いています。
市販のでもかなり硬派と思いましたが、
ずいぶん抑えていたとか。
GTRやユーノスコスモは自主規制に収めるのに苦労したとも。
名古屋緑区じゃないか？
この70より早い世代です このカローラ好き(*´ω｀*)
フルスロットルでも真っすぐに走るんでしょうか？
これよりずっと後の6代目マークⅡの2.5Lツインターボに乗ってた父の後輩の方が、「フルスロットルではケツを振って真っすぐ走らない」と言ってたので、それよりパワーとトルクがあるこのエンジンではどうなのか興味があります
きっとゼロヨンとかは81かな？1JZGTEのほうが早いですよー