ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2018
- ติดต่องาน - Poonyotaflynn@gmail.com
Facebook Page - YotaVideo/DavyJones Custom
Facebook Shop - ปุณโยตะ Shoppu
Instagram - yotavideo/DavyJones.mc
🔥🤍💀
ฝากกดไลค์เพจด้วยครับผมมมม
YotaVideo/?r...
.
ปุณโยตะ Retro Shop
/ poonyotaretroshop
.
เพจเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์คัสตอม DavyJones
m. mr.parkerx/?re...
.
ใครสนใจซ่อมมอเตอร์ไซค์ อู่กอบกู้ภู่พัฒนา
/ kobkuphupattana
.
#YotaVideo #DavyjonesMC
.
#จานเบรค - ยานยนต์และพาหนะ
เพื่อนๆชอบจานเบรคแบบไหนกันบ้างครับ หรือใครใช้แบบไหนอยู่ คอมเม้นแชร์ความรู้กันบ้างนะครับ 😍
ตอนนี้ใช้จานเบรคแบบเจาะรูเพราะหนึบกว่าของติดรถซ่ะอีกใช้มา9ปี2เดือนไม่มีแตกร้าวใดๆรถใช้งานประจำ
ขับไม่เร็วไม่ประมาทแบบไหนก็ดีทั้งนั้น
พี่ไอ้เกมตอนนาทีที่5.5ชื่อเกมอะไรคับ
เจาะรูครับ
ผมใช้แบบสุดท้าย ทั้งเจาะ และเซาะ ของ runstop ขนาดเท่าเดิม เปลี่ยนแต่ข้างหน้า ราคา 3xxx เบรคดีกว่าเดิม ของติดรถ มันไม่ค่อยจับ เวลาลงน้ำ
Good Review
จานเบรคและชามเบรคเป็นโลหะประเภทเหล็กหล่อครับ ถ้าแบบมีรูโดนความร้อนมากๆจะเกิดการร้าว เช่นเดียวกันกับไฟร์วิล ซุ้มครัชอายุการใช้งานมากๆหรือ ถ้าเราเลียครัชมากๆเกิดความร้อนมากมันก็จะมีรอยร้าวเช่นกันครับ ผมทำงานอยู่โรงกลึงเจองานแบบนี้ประจำ ผิดถูกยังไงขออภัยด้วยครับ
เจาะรูสำหรับผมดีสุด
ลืมบอก อย่า ดู แต่จาน จาน เซาะ เจาะ หรือ ทั้งเซาะทั้งเจาะ ต้องดู ผ้าเบรคด้วย อยากให้รีวิว ผ้าเบรคบ้าง
งงกับที่บอกร้อนอันดับสองรองจากเครื่องยนต์ถ้าร้อนอย่างนั้นเขาเรียก ว่าเบรคขบภาษาบ้านๆมันถึงร้อนเพราะเบรคไม่ได้ใช้งานตลอดเวลา แต่เบรคคือสิ่งสำคัญอันดับแรกของความปลอดภัยแม้ไม่ติดเครื่องเบรคมือใช้เพื่อป้องกันรถลื่นไหล สิ่งสำคัญของรถคือเบรคที่ดีและต่อมาคนขับเพราะถ้าคนขับเมาหรือไม่เคารพกฎจราจรและกฎหมาย มันก็อันตรายพอกับรถไม่มีเบรคแหละครับ
พี่ครับเพลงอินโทรชื่อเพลงอะไรครับบ
ชอบแบบ เซาะร่อง
ก็สาระดีส่วนตัวผมใช่แบบเรียบละพอละขับช้าไม่จำเป็นต้องไรมากมายอิอิ
ใช่ขับโดยใช้สมอง
นิ้วมือแฟนผมครับ เบรคดีมากครับตอนซิ่งๆ
ข้อเสีย เจ็บแขนเจ็บหูบ้าง ตอนมันหยิก คิดละเศร้า
5555555
😁😁😁😁😁😁👌👌👌
จริง 100 %
สำหรับผม เมียคือกล่องครับ
ความเร็วเกินกล่องตัดทันที
ARTERY NEUROSIS 5555 ใช่เลยครับ
รอยร้าวนั้นเป็นจานคาร์บอน มันเป็นปกติอยู่เเล้วครับ น้ำหนักเบาระบายความร้อนดี
คำถาม จานเบครเปนลอย เนื่องจากอะไรอะไรก็แล้วแต่. อย่าเอาไปเจีย เปนการเซาะร่องโดยธรรมชาติ
สาระดีครับ
ใช้ของโรงงานครับ ไม่ต้องเสียเงินเพิ่ม รถใช้ในชีวิตประจำวัน ได้ใช้แข่งขันจึงไม่จำเป็นต้องใช้จานเบรคแบบเจาะรูและเซาะร่องครับ
การที่มีเบรคที่ดีมันก็ช่วยเราได้นะครับ
เอารถไปจูน กับเปลี่ยนท่อมา ผลคือ เบรคเดิมเอาไม่อยู่ครับ หัวทิ่มๆ
ผมเคยใช้ civic ติดตั้ง f40 เข้าไป บอกเลยครับ ประสิทธิภาพ การหยุดรถขณะฉุกเฉิน ดีกว่ากันชัดเจนครับ
อิบายได้ดีเข้าใจง่ายครับขอบคุณครับ
อิบาย???
ผมขับรถไม่ค่อยเบรคครับ ชอบปล่อยไหล ใช้แรงเฉื่อยของโลกครับ ไม่เหมือนทีพวก ขึ้ยสะพานแท้ๆ มันยังเบรคเลย โคตรเปลืองผ้าเบรคและน้ำมันครับ
แต่คลิปนี้ดีครับ ให้ความรู้คนที่ชอบใช้เบรคมากๆเป็ยอย่างดีครับ
เวลาเราไปไหนเราก็เข็นรถไปเหมือนกัน. เวลาลงเนินเราใช้ตีนลากให้รถหยุด..เราทำแบบนี้จะได้ไม่เปลืองน้ำมันไม่เปลือกเบรคคับ..เราจะได้ช่วยโลกกันคับ..(มึงจะเข็นรถให้หนักทำไม555++:)
ที่วงการ motor sport ที่ใช้แบบเรียบเพราะว่า เป็นเซรามิกและไม่ต้องการระบายความร้อน เพราะถ้าไม่ร้อนผ้าเบรกจะจับไม่อยู่นั้นเอง ไม่ใช่เพราะอึดและทน
ขอโทษนะค่าบพี่(ขอนอกเรื่องนะ เอาความรุ้)แล้วถ้ารถมอไซ เราต้องใช้ประเภทไหนค่าบ แบบว่าเดินทางไปอ้ะค่าบ ขอบคุณล่วงหน้าค่าบ
@@user-nl3qu9dl3u ไม่ต่างจากในคลิปนี้แหละครับ ก็ตามแต่ที่ให้มานั่นแหละครับ ขึ้นอยู่กับลักษณะการขับด้วย แต่ก็มีข้อคิดอย่างนึงคือ จานเบรครถมอไซด์มันไม่อยู่ในมุมอับลมมากอย่างในซุ้มล้อหลังกะทะล้อรถยนต์ ซึ่งมันมักจะเปลือย ๆ สัมผัสอากาศภายนอกมากกว่า จึงน่าจะระบายความร้อนได้ดีกว่าจานที่อยู่หลังกะทะล้อในซุ้มล้อรถ แต่ขณะเดียวกันมันยังมีโอกาสสัมผัสสิ่งสกปรก และวัสดุมากระแทกถูกจานได้มากกว่าด้วย
เกมตอนปิดคลิป ชื่อเกมอะไรหรอครับ
แล้วถ้าแบบคอบอนเซรามิกละครับ
ตกลงว่าอันใด้ดีที่สุดนิ
เรียบแบบมีช่องลม (Y)
ภาพท้ายสุดคือเกมอะไรครับ
Forza ครับตอบแทน
พูด ร. เรือ คำควบกล้ำไม่ชัดเลยครับ ฝึกด้วยนะครับ เพราะคลิปมีสาระ
เเรงเสียดทานไม่ขึ้นอยู่กับพื้นที่ครับ จริงๆควรจะบอกว่า พื้นที่มากขึ้นจะรับความเครียดได้มากขึ้นครับ
แบบเซาะร่องไม่น่าจะระบายความร้อนได้ดีเท่าแบบ เจาะรูมั่ง
ไม่ใช่ครับ เซาะร่องเพื่อขับแก็สร้อนระหว่างผ้าเบรคกับจานเพื่อให้ผ้าสัมพัสจานได้แน่นขึ้น
Nissan skyline
ผมใช้รองเท้าเบรค
โหดมากครับ
น่าไปจะนอนสักตื่น ก่อนอัดคริปนะ
ติดสามอัน อีกล้อไม่ต้องติด
🤣🤣🤣🤣
@@YOTAVIDEO อีกล้อติด เซาะผมเจาะเลย
ปีละคลิป
555จะพยายามทำให้เยอะขึ้นนะครับ
แบบเจาะรูดีกว่าเบรคสั้นกว่า
ผมบรรทุกหนักครับ เบรคไม่ค่อยอยู่ คิดไม่ออกเหมือนกัน ขนาดจาน355แล้วนะ
notty sartsang ลดบรรทุกช่วยได้ครับ
ง
ผมว่าวิศกรโรงงานทำออกมาดีแล้ว
ทำมาไม่ได้ดีไปซะทุกอย่างหรอก
บางทีก็ให้เรามาปรับปรุงแก้ไขกันเอง
ทำออกมาดี แต่คุณลืมเรื่องกำไรต้นทุนรึป่าวครับ
เขาไม่ได้ใส่แบบที่ดีที่สุดให้คุณหรอกครับ
เขาทำมาแบบกลางๆ ใช้ได้ แต่ประสิทธิภาพยังไม่ถึงที่สุดครับ เพราะต้องเซฟต้นทุน
รู้ดีขนาดนี้ทำไมไม่ผลิตใช่เองเลยคับ
ลาววววว อีสาน พวกอีสานสกปรก
@@afundym.4513 กูไม่ได้ขอข้าวพ่อมึกแดกนะไอ้กากตีนเยียบปากมึงนะหมาพวกนี้ชอบเห่าแต่ได้คอมเม้นถุย
มาดิไอเดี๋ยวกูจับพวก อีสาน้ย็ดตูดเลยสัดด
@@afundym.4513 ไม่เอากูไม่เล่นด้วยแล้ว
ไม่จริงครับ สิ่งที่ร้อนอันดับ2 รองจากเครื่องยนต์ ก็อากาศบ้านผมนี่แหละ 55555
55555 จริงๆครับ
555555
อืมจิงวะ
แบบเลียบมาตั้งแต่โลงงาน...😅😅😅😅จานเบคแบบเจาะลู😆😆...เอาเป็นว่าอย่าสแหลสิหัดพูดให้ชัดๆหน่อย
พิมให้ชัดๆถูกๆหน่อยครับ (หยอกๆ)
Passakorn Ritchanchai 😁😁😁😁😁...ก็เรียนรู้ภาษาไทยเจ้าของช่องไง...คิคิ😆😆😆
นี่คือวิธีแซะยังไงให้โดนตัวเอง
จานเบคแบบเลียบ?
มั่วดีฮ่ะ ....555
แบบนี้ ผมใช้ชามเบรคดีกว่า
ใช้กะละมังเลยก็ได้ครับ 😹😹
ใช้ถ้วยดีกว่าครับ
@@YOTAVIDEO ใช้จานดาวเทียมเลยดีกว่า 555
55555
มั่วดี
จานเบรคเซาะร่อง - ไม่ทำให้การถ่ายเทความร้อนดีขึ้น อย่างไรก็ตามช่องสามารถปรับปรุงกำลังเบรกโดยการกำจัดก๊าซและฝุ่นที่ติดอยู่ระหว่างแผ่นและโรเตอร์ ก๊าซและฝุ่นนี้ช่วยลดแรงเสียดทานโดยป้องกันไม่ให้แผ่นสัมผัสกับโรเตอร์อย่างเต็มที่