Naufragio del Barco Ciudad de Asunción, 53 fallecidos , causas, el rescate y errores cometidos.
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ค. 2021
- 11 de julio 1963 un naufragio que conmociono a Toda la Argentina y Uruguay Me refiero al barco Ciudad de Asunción, . en el Río de la Plata y lo relatamos en éste video desde otro punto de vista de todo lo que se publico hasta ahora. Las responsabilidades de aquellos que llevaron al barco a éste naufragio que costo tantas vidas humanas
- แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Mí Padre era comisario se abordo,y nos comentaba lo que había pasado y nos contaba el destino del Capitán que el hiba a visitar estando preso después muere de tristeza.Lo felicito Sr. Muy bien explicado.
Muchas gracias por el comentario, saludos francisco
Me encantan este tipo de informes que haces. 👏👏
Gracias por el comentario, saludos
Que buena narración , un genio .
Muchas gracias, saludos
Gracias Profe! UD siempre habla con solvencia y autoridad.
muy buen video.
Muchas gracias, muy amable, saludos
Muchas Gracias Francisco. Es siempre un lujo escuchar sus explicaciones. Uno como Yo, que entiende muy poco de nautica, se pregunta, si son tantos Los barcos hundidos, y el paso del tiempo, la oxidacion de los metales, no es motivo de preocupare, a que generen contaminacion.muchas gracias de nuevo !!!
Si es para preocuparse
generan obstaculos para la navegacion , hay muchos buques hundidos .
Excelente como siempre! Muchas gracias
Muchas gracias por el comentario, saludos
gracias por rescatar nuestra historia náutica.
Muchas gracias, saludos
Excelente trabajo!
Yo hubiese embarcado con mis padres pero a último momento decidieron no viajar a Buenos Aires.
Al otro día nos enteramos de la tragedia. Fue horrible.
Si horrible saludos
Muchísimas gracias por su labor.
Muchas gracias, saludos
Un amigo de la familia Luis Aguera era el comisario de abordo y me conto como ocurrio todo. Luis estuvo 8 hs en un banco de arena con un chico en brazos y sosteniendo a un hombre mayor. Hoy tengo 71 años y Luis 80. El frio que sufrio le dejo secuelas en su salud.
El frio es lo peor que te puede pasar Muchas gracias por el comentario, saludos francisco
excelente informe Gracias!!! a 58 años👍👍
Muchas garcias
Muy buen video y explicación. Gran trabajo. Gracias.
Muchas gracias, saludos Francisco
@@ignaciorosales8416 Muchas gracias muy amable por el comentario, saludos francisco
Grande don Savino! Sus vídeo son únicos y geniales!!
Muchas gracias saludos
Muy buen informe. Ojalá aprendamos de los errores.
Así es!
En ese naufragio fallecio de frio una amiga mia, y su hermana.
Tenian 18 años y 16.
Lamento saludos
Que buena pesca Rodri te felicito excelente corvinas. Saludos desde Luján
Gracias! Saludos
Impecable don Savino, como es habitual....... yo siempre pense que el río de la plata, unía Argentina con Uruguay, jua!. en fin, seré muy inocente.....
El rio de la plata es una parte de la frontera de Uruguay y Argentina. ¿En que me equivoque?
Este es el relato de la total ineficiencia de toda la vida, que continua hasta hoy y continuaran en argentina.
Muchas gracias por el comentario, saludos Francisco
Que bien explicado Francisco!!! Te pregunto la medida de calado que das de todos los barcos es lo va debajo del agua con toda la carga o el barco vacio???
No varia mucho es lo que esta bajo el agua
Estimado Francisco ¿Por qué no se remueven todos los buques que están undidos en el estuario y que son un evidente peligro para la navegación? ¿Es tan costoso que ningún gobierno quiere hacerlo? Excelente el video y la edición. Saludos.
si es costoso
Podría hacer un informe sobre el hundimiento del Petromar Buenos Aires en 1961? Desde ya, gracias.
Podria buscarlo donde fue?
@@NAUTICASAVINO km 220 parana guazu.
@@sailorc2033 lo analizo saludos
Buenas tardes, soy de Paris, de Emaus Internacional, asociacion fundada por el Abbé Pierre que fue uno de los sobrevivientes del naufragio. Estoy buscando informaciones sobre otros sobrevivientes para ponerme en contactos con ellos. Si alguien tiene informaciones. Gracias.
Lamentablemente no lo tengo
@@NAUTICASAVINO gracias
Si aún estás interesada, lee el comentario de Javier Carlini. Seguro que tiene mucha información.
El Abate Pierre estuvo internado con neumonia en Argentina y yo pense que habia fallecido. Pasajeros celebres , creo que el conjunto italiano I Musici , que perdieron sus instrumentos antiguos( Stradivarius y Guarnerius), te ruego confirmes , pues yo era niño.
nous sommes le 21 Mai 2023,et je viens de decrire mon souvenir d' enfance a l' egard de cette catastrophe. Je vous prie de me contacter pour info aditionnelle
No sé si es o no pigroso, pero si se en base a mis dos años en la Armada de Uruguay que es uno de los lugares más bravos de navegar en condiciones desfavorables
Con mal tiempo nada es facil y seguro
@@NAUTICASAVINO eso es muy cierto ,saludos desde Montevideo y muy buenos sus videos 🙋🏻♂️
No serán 58 años ?? 1963 fue ??
En qué momento dice lo contrario?
corregido gracias
Le salió Mal la Matemática al relator. .Son 58 años. .😈😅
corregido gracias
BZ
Muy Marino, muchas gracias, saludos Francisco
@@NAUTICASAVINO Que Neptuno le sea propicio, gracias a usted por su tiempo y dedicacion!
El RIO DE LA PLATA ES UN ESTUARIO.
Gracias
Un grande como relata francisco
Muchas gracias muy amable, saludos
Muy buena explicación de lo sucedido. Si Rio de la Plata no es peligroso para navegar, porque hay tantos barcos grandes hundidos? Siempre la niebla o el embancamiento fue la causa?
Más que nada la Irresponsabilidad
es peligroso
A mí en 1977 me salvó el A.R.A Murature de chico cuando en una práctica para la regata a la boya 33 ya volviendo a Buenos Aires se nos revienta una brasa y siendo el más chico a bordo (13) dejó de adrizar en la banda y entro a buscar la bolsa del spinnaker pero con la sudestada fuertísima por la aleta trasluchamos y cabeceo la botavara quedando inconsciente o un poquito más puesto que en un momento me veo desde arriba mientras subían mi camilla conmigo dentro siendo izada al Murature y nuestro velero por debajo que, luego con unos cinco flashes de recuerdos que en realidad pasaron unas siete horas puesto que llegamos a puerto a eso de las seis de la mañana y en algún momento en ambulancia nos rebotan en no recuerdo cual hospital terminando finalmente en el Otamendi Miroli después de mediodía...
King y Murature salvaron muchas vidas