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本日取り付けましたが想像以上に効きますね！リアが1つの箱になった感じというか腰砕けの感覚が無くなったというか‥‥同じラインで走ってもハンドルを少し切り足せるくらいには余裕が出来ました最初、両端のブラケットを室内側向きにしてしまって本体の調整ボルトが外れる寸前の長さでしか取り付けられなくて「おかしいな？」と不安になって動画を見直してみたら正解は外側だったというオチでした（笑）でも、他社製品で４万近くの製品があるのには驚きましたコチラはリーズナブルで良いですよね♪
コメントありがとうございます。無事に取り付けられたということで何よりです！グニょっと曲がってた感覚がビシッと決まるようになりますよね(^^)DIY素人でもなんとか取り付けられましたが、作業時が炎天下だったので滝のように汗を流しながら取り付けたのは良い思い出です←
おお、リアシートベルトのボルト頭16ミリなんだ！前職でいっぱい使ってたから（あまりに使用頻度が高いからメガネも板ラチェもなんでもあるし😅）私はわざわざ買わなくて済みます（笑）
コメントありがとうございます。仕事柄使われていればノープロブレムですね！私は工具は揃ってない上、使用経験もないのでまたDIYにチャレンジして経験値を積みたいです。
私はカワイ製作所のスクエア型の後方視界を邪魔しないタイプのピラーバー入れてますボディがよれなくなるからか、直進安定性上がりますよね
実は私も視界の観点から最後までスクエア型と悩みました^^;私の場合、外から車の撮影をする時にピラーバーが隠れてしまうのがもったいないなと思い、結局ストレートタイプにしました。まぁ外から写真撮ってもほとんど写らなかったんですけどね。。今までは結構ボディよれてたんだな…ってのがよくわかりますよね！スイスポには1番効く補強パーツだと思いました。
自分もピラーバーを取り付けています。ただ後方の視界を犠牲にしたくなかったので、ストレートのモノでは無くて、上方向に跳ね上がったタイプにしました。まあ新品で10000円と少し高めだったので、巻き付けるパットはホームセンターで買った水道管用のパットで誤魔化しています。まあ車検を取れたので問題は無いのだけどね。バックドアのゴムのスレが無くなったので、少し後ろの剛性が上がった気がします。
コメントありがとうございます。自分も後方視界を犠牲にするのは躊躇しましたが、外から見えるピラーバーがちょっとレーシーな感じが出て良いなと思ってしまってストレートにしました(^^;)そこまでガッツリ後方が見えなくなったわけではないですが、少し不安になる時もありますね。自分の場合はDIY素人なのでサイズとか間違えたくなかったので純正パットを購入しましたが、いずれホームセンターで買い揃えて取り付けられるようになりたいです。。
こんばんは。渡邊歩と申します。私は普通のスイフトに乗っていますが、綺麗に装着できていますね。効果はどんな感じでしょうか？
こんばんは！遠目から見ると割と綺麗に見えますが、近づくと結構苦戦した爪痕が残ってます^^;でもそう言って頂けると嬉しいです！効果に関しては半信半疑でしたが、結構違いを感じることができました。ステアリングを切った時にノーズがすんなり入っていく感じなんですが、近々動画を上げる予定ですのでそちらで詳しく解説したいと思います！
最後のステッカーはカッティングステッカーではないですか？透明のフィルムを剥がしたら文字だけが残るタイプの。
コメントありがとうございます。言われてみて初めて気づきました。。実は私も貼る時おかしいなと思ってたんですが謎が解けましたwありがとうございます！！
![ฮักเทื่อสุดท้าย - บอย ศิริชัย [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-1PoPoQ-B-k/mqdefault.jpg)
本日取り付けましたが想像以上に効きますね！
リアが1つの箱になった感じというか腰砕けの感覚が無くなったというか‥‥同じラインで走ってもハンドルを少し切り足せるくらいには余裕が出来ました
最初、両端のブラケットを室内側向きにしてしまって本体の調整ボルトが外れる寸前の長さでしか取り付けられなくて「おかしいな？」と不安になって動画を見直してみたら正解は外側だったというオチでした（笑）
でも、他社製品で４万近くの製品があるのには驚きました
コチラはリーズナブルで良いですよね♪
コメントありがとうございます。
無事に取り付けられたということで何よりです！
グニょっと曲がってた感覚がビシッと決まるようになりますよね(^^)
DIY素人でもなんとか取り付けられましたが、作業時が炎天下だったので滝のように汗を流しながら取り付けたのは良い思い出です←
おお、リアシートベルトのボルト頭16ミリなんだ！
前職でいっぱい使ってたから（あまりに使用頻度が高いからメガネも板ラチェもなんでもあるし😅）私はわざわざ買わなくて済みます（笑）
コメントありがとうございます。
仕事柄使われていればノープロブレムですね！
私は工具は揃ってない上、使用経験もないのでまたDIYにチャレンジして経験値を積みたいです。
私はカワイ製作所のスクエア型の後方視界を邪魔しないタイプのピラーバー入れてます
ボディがよれなくなるからか、直進安定性上がりますよね
実は私も視界の観点から最後までスクエア型と悩みました^^;
私の場合、外から車の撮影をする時にピラーバーが隠れてしまうのがもったいないなと思い、結局ストレートタイプにしました。
まぁ外から写真撮ってもほとんど写らなかったんですけどね。。
今までは結構ボディよれてたんだな…ってのがよくわかりますよね！
スイスポには1番効く補強パーツだと思いました。
自分もピラーバーを取り付けています。ただ後方の視界を犠牲にしたくなかったので、ストレートのモノでは無くて、上方向に跳ね上がったタイプにしました。まあ新品で10000円と少し高めだったので、巻き付けるパットはホームセンターで買った水道管用のパットで誤魔化しています。まあ車検を取れたので問題は無いのだけどね。バックドアのゴムのスレが無くなったので、少し後ろの剛性が上がった気がします。
コメントありがとうございます。
自分も後方視界を犠牲にするのは躊躇しましたが、外から見えるピラーバーがちょっとレーシーな感じが出て良いなと思ってしまってストレートにしました(^^;)
そこまでガッツリ後方が見えなくなったわけではないですが、少し不安になる時もありますね。
自分の場合はDIY素人なのでサイズとか間違えたくなかったので純正パットを購入しましたが、いずれホームセンターで買い揃えて取り付けられるようになりたいです。。
こんばんは。渡邊歩と申します。私は普通のスイフトに乗っていますが、綺麗に装着できていますね。効果はどんな感じでしょうか？
こんばんは！
遠目から見ると割と綺麗に見えますが、近づくと結構苦戦した爪痕が残ってます^^;
でもそう言って頂けると嬉しいです！
効果に関しては半信半疑でしたが、結構違いを感じることができました。
ステアリングを切った時にノーズがすんなり入っていく感じなんですが、近々動画を上げる予定ですのでそちらで詳しく解説したいと思います！
最後のステッカーはカッティングステッカーではないですか？透明のフィルムを剥がしたら文字だけが残るタイプの。
コメントありがとうございます。
言われてみて初めて気づきました。。
実は私も貼る時おかしいなと思ってたんですが謎が解けましたw
ありがとうございます！！