【ECUカスタム!!】まるで別の車!?ECUチューンで化けるスイフトスポーツ(ZC33S)!?

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ความคิดเห็น • 13

  • @mskr9610
    @mskr9610 2 ปีที่แล้ว +7

    デメリットについて
    ECUを送るタイプの場合、プログラムを元に戻す事が出来ない事が多いです。
    またインジェクター容量の余裕が少ない為、燃料不足にならないか気を使う必用があります。燃料不足になるとピストンやターボが高温になり過ぎる事が在ります。

  • @NSYXAV1ER
    @NSYXAV1ER 2 ปีที่แล้ว +5

    HKS さんのflash editor をECUに書き換えた
    吸排気とインタークーラーを交換してだけです
    一度パワーチェックして、なんと182.5PS@4600~6100 29.5KGM@2400~4100 出てきました
    ちなみにパワーチェックの時の気温は27.8°C

    • @zc33s_24
      @zc33s_24  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      なんと!そこまでパワーアップが見込めるのですね!
      驚きです。。ECUだけではなく、吸排気系やインタークーラーの効果が相乗効果を発揮したのでしょうか!?
      その馬力とトルクは魅力的です!!

  • @patrickmaki2303
    @patrickmaki2303 2 ปีที่แล้ว +4

    パトリック
    普段乗りの燃費はどれくらい悪くなりますか。
    パトリック

  • @クチナシ保育園
    @クチナシ保育園 2 ปีที่แล้ว +2

    ありがたい

  • @casvaldaiken
    @casvaldaiken ปีที่แล้ว +2

    ブースト圧の最適化とは?

  • @n0z0mu-n1v
    @n0z0mu-n1v 2 ปีที่แล้ว +2

    ECU良いですね。10万円以下で20%以上馬力が上がるというのだからコスパ高い。
    実際どのぐらい変化あるのか気になるところです。

  • @oresama463t
    @oresama463t 8 หลายเดือนก่อน +5

    エイリアンテックが1番ですよ

    • @KY1569KY
      @KY1569KY 4 หลายเดือนก่อน +1

      素人スイスポ乗りは動画のメーカーのECUに書き換える方が多いですが、自分でエンジンのオーバーホールが出来たりミッション下ろしたりブレーキやサスを交換出来るスキルを持っている方々はほぼ口を揃えて「エイリアンテックのECUが最高!」と言いますよね。
      動画で取り上げていないところがまた玄人っぽくて良い(笑)

    • @車とバイク
      @車とバイク 2 หลายเดือนก่อน

      1番速いと言われますね
      マージンギリギリなんでしょうね
      ブースト1.6ですか?
      他の会社は1.5以下ですかね?

  • @米太郎-y4w
    @米太郎-y4w 2 ปีที่แล้ว +2

    リザルトECUがない?

    • @zc33s_24
      @zc33s_24  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      抜けていましたか!申し訳ございません🥺🥺

    • @mars-ZC33S
      @mars-ZC33S 2 ปีที่แล้ว +1

      スイフト専門店のアールズECUも無いですね。