2007 икс ль катаьсь заменл компрессор кондея, сальник коленвала и наконечники, пробег 170 000 км как то так , заменить пока нечем , масло лукоил армотек 5/ 40
Про ресурс подвески мимо. Подача материала слабая , как будто заучено что то среднее по больнице, подсмотренное в интернете. Такое ошушение , что не совсем понимает о чем говорит.
Так же про сальник коленвала мимо. Шкиф если менять, из-за разрушения резинового демпера после попадания масла, то деталь обойдется в районе 17т р. Работа же по замене ГРМ и сальников у официалов порядка 4.т.р. Но при замене только сальника заплатишь туже сумму, так как ремень всё равно снимать, т.е. перечень работ тот же что и при полной замене ремня грм и сальников, с механизмом натяжения ремня.
Взял жене такого, пятиместного. Огонь тачка! Сам влюбился! Только понять не могу как полный привод работает. То гребёт, то не понятно. В говна без страховки лезть опасаюсь.
XL самый удачный кроссовер от mitsubishi. первый был прожорливый. внешний вид на любителя, а новый ,просто обмылок, потерявший все достоинства XL
катаю на такой машине , могу заметить только одно , цена на запчасти значительно выше чем говорит эта барышня ...
Пружины от волги ставятся и без обрезания,но через год просаживаются хуже оригинала.Есть очень хорошие пружины от шведов,лучше менять на них.
скинь ссылку, плиз
(Lesjofors 4215628), они же Килен (Kilen 51428)или 514235,но они вообще жесткие.
спасибо
9:13 оригинальные ступичные подшипники она говорит а показывает на супорта😂😂😂
2007 икс ль катаьсь заменл компрессор кондея, сальник коленвала и наконечники, пробег 170 000 км как то так , заменить пока нечем , масло лукоил армотек 5/ 40
Моторы 2.0 ставились на икс Эл с 2006 года
Один я заметил, что накачанная ботексом верхняя губа ведущей, издалека напоминает пышные усы Якубовича?)))
У ЭВО совершенно другая подвеска и полный привод!!!!!
Аут ни имеет ничего общего с эво х , и система полного привода тем более.и ни какого дифференциала там нет
она не шарит просто) в эво
👍👍👍
А какже про дизельный мотор ?!
Это все что ага тут рассказывает текст заученный из текстов в инете .А сама по знаниям Ана дуб дубом!
Бесступенчатый вариатор. А что есть ступенчатый?XD
Про ресурс подвески мимо. Подача материала слабая , как будто заучено что то среднее по больнице, подсмотренное в интернете. Такое ошушение , что не совсем понимает о чем говорит.
Не понятно где в 2015 году ступичный подшипник нашли за 3 т.р. Если после всех подорожаний в 2016 году оригинал стоит 1200р, цена автодока на 06.2016.
Так же про сальник коленвала мимо. Шкиф если менять, из-за разрушения резинового демпера после попадания масла, то деталь обойдется в районе 17т р. Работа же по замене ГРМ и сальников у официалов порядка 4.т.р. Но при замене только сальника заплатишь туже сумму, так как ремень всё равно снимать, т.е. перечень работ тот же что и при полной замене ремня грм и сальников, с механизмом натяжения ремня.
Дмитрий Шевару
Взял жене такого, пятиместного. Огонь тачка! Сам влюбился! Только понять не могу как полный привод работает. То гребёт, то не понятно. В говна без страховки лезть опасаюсь.
на 180 000 км полная замена СВТ !? Сама не понимает, что пиздит.
где вы эту дуру взяли хоть показали ей где втулки стабилизатора находяться и обьяснили что супорт это не подшипник
В России близко не сделают ещё 100 лет!!! Лада 4*4 80-х годов, десятка в лице весты!!!
Нам и не надо такие делать..
Главное ракеты лучшие в мире делают..
А XL прям не похож на лансер который был до нового шарить надо ни кто лучше меня не шарит в авто
Девочка заучка бестолковая !!!
самые ужасные обзоры((( капец она ваще не шарит в тачках это не первое поколение а второе!!!!!!!!!
Denis Alekseenko чувак, ты сделай свой обзор, а мы заценим.
она просто несет пургу !
Нихера переборка вариатора 180 000 тыс рублей на 180 000 тыс пробег
Какая нахуй визкомуфта
XL не имеет третьего ряда сидений!
Имеет