Мерседес Вито 638 2.2 cdi Тест драйв от качка. Автомобиль для семьянина, обзор вито 638.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2016
  • Мерседес Вито 638 2.2 cdi дизель на механике сегодня у нас на тесте в виде так сказать отзыва владельца. Mercedes vito автомобиль для семьянина - мы попытались кратко и емко рассказать о всех возможных неисправностях мерседес vito в нашем обзоре. Мерседес вито 638 2.2 cdi на конвеере сменил автомобиль вита 639, он имеет общие корни с автомобилем мерседес виано, а также он отдаленный родственник мерседеса спринтера. В обзоре, на видео, мы как обычно попытались максимально подробно, четко и доходчиво рассказать про mercedes benz vito, показать все его слабые места, отметить достоинства - составить так сказать отзыв владельца о вито с двигателем 110 в кузове W 638. Также на видео приведены технические характеристики нашего автомобиля - указан расход на 100 км, разгон до 100 км, а также некоторые потребительские секреты. Автомобили мерседес вито 2.2 cdi имели 3 cdi мотора - которые имели маркировку - 108, 110 и 112 - эти три двигателя мерседес отличались друг от друга только давлением турбины. Сами моторы очень надежны и очень ресурсны. Такие автомобили сейчас довольно таки сильно распространены на авито и олх. Вито 638 начал выпускаться в 1995 году, в 2003 году на конвеере его сменил вито 639. Наш автомобиль имеет много общего с мерседесом виано, также с небольшой натяжкой его можно назвать дальним родственником спринтера. Mercedes vito первый автомобиль мерседес с полностью передним приводом, также это один из первых мерседесов на котором серийно стали устанавливаться двигатели мерседес с непосредственным впрыском cdi. В обзоре, на видео, мы рассказываем о всех недостатках, достоинствах и преимуществах mercedes benz vito в кузове 638. Автомобиль очень вместительный, комфортный в плане ходовой части, но к сожалению рабочее место водителя не так удобно как хотелось бы. Из всей линейки - мерседес вито 108, мерседес вито 110, мерседес вито 112 - мы выбрали самую нейтральную версию дизеля с маркировкой 110 и постарались максимально информативно привести все его технические характеристики. Цены на авито на данный автомобиль начинаются от 150 тыс руб. По отзывам владельцев наш сегодняшний грузовичек имеет очень надежный двигатель 2.2 cdi дизель, в чем вы можете в очередной раз убедиться почитав отзывы на авито, посмотрев наше вито, а так же пообщавшись с владельцами данного автомобиля.
    00:01 - начало тест драйва mercedes benz vito
    00:45 - общая информация и технические характеристики про мерседес вито 638(предшественник вито 639)
    01:40 - слабые места подвески vito 638
    03:10 - бензиновые двигатели vito
    03:53 - дизельные двигатели vito(108, 110, 112 - дизель)
    05:40- недостатки(слабые места) двигателей cdi
    07:25 - коробки передач mercedes
    09:35 - обзор салона вито 638 (639, спринтер, виано)
    15:20 - тест драйв автомобиля mercedec benz vito W638 2.2 cdi
    • БМВ 5 серии Е60 М54 2.... - бмв 5 серии в кузове е60
    • ГАЗ 21 экспортная Тест... - ГАЗ 21
    • Фольксваген пассат б6 ... - лучший тест драйв пассата б6
    • Форд сиерра Тест драйв... - тест драйв старичка из 90-х
    • Тест драйв Мицубиси Па... - тест драйв паджеро
    • Ниссан примера р12 Тес... - тест драйв ниссан примера
    • Неправильный шиномонта... - проблемы после шиномонтажа
    Я в ВК - id25577037
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 214

  • @DenisVdovichenko
    @DenisVdovichenko 8 ปีที่แล้ว +78

    Спасибо большое. Хоть кто-то начал обозревать доступные машины) А то все обзорщики тестируют только Кайены и новые Ренж Роверы)

    • @user-op5ou7mf3o
      @user-op5ou7mf3o  8 ปีที่แล้ว +14

      спасибо! скоро будет самый доступный из всех доступных видов транспорта для подписчиков)

    • @user-ib4xk5zz3q
      @user-ib4xk5zz3q 8 ปีที่แล้ว

      +Автомобили от качка тазы?

    • @user-op5ou7mf3o
      @user-op5ou7mf3o  8 ปีที่แล้ว

      нет, планировался другой транспорт - но слишком гемора много, если б его выложил - то шума много будет, может позже его выложу

    • @user-js2yu3vb6e
      @user-js2yu3vb6e 8 ปีที่แล้ว

      ты сам себя так называешь "качок"?

    • @user-op5ou7mf3o
      @user-op5ou7mf3o  8 ปีที่แล้ว +1

      нет, те с кем знаком давно также меня называют

  • @user-st3ww6vw8w
    @user-st3ww6vw8w 7 ปีที่แล้ว +14

    Все ждал, когда качка покажут

  • @user-or8it5mp4y
    @user-or8it5mp4y 8 ปีที่แล้ว +28

    машина супер , у меня в семье их две 108 и 110 ! зимой с ASR как танк прет по снегу, на гололеде устойчив! летом просто супер , дорогу держит ровно , с учетом сегодняшних дорог не боится неровностей , проходит плавно без раскачки! а болезни есть у всех машин , вовремя лечить проблем не будет ! движок тяговитый грузы в гору без проблем!

    • @user-op5ou7mf3o
      @user-op5ou7mf3o  8 ปีที่แล้ว +6

      согласен

    • @rolydegame9582
      @rolydegame9582 7 ปีที่แล้ว +1

      ну у нас 112cdi, мощности вполне хватает,ходовка мягкая.

    • @user-cy5yv3jg1v
      @user-cy5yv3jg1v 2 ปีที่แล้ว

      А кузов как лечить?

    • @user-li5rq5oh7t
      @user-li5rq5oh7t 2 ปีที่แล้ว +2

      @@user-cy5yv3jg1v А кузов обрабатывать нужно....Ну а если уже сгнил - сварка поможет..... Мне мой "Витька" очень нравится))))

    • @vityaatamas8707
      @vityaatamas8707 ปีที่แล้ว

      Подскажите посадка за рулем водителя ростом 185 см удобна?
      Арки колёс в ногах водителя и пассажира дискомфорт при езде доставляют?

  • @rolydegame9582
    @rolydegame9582 7 ปีที่แล้ว +10

    Помимо гниения,в наших суровых зимах переламывается проводка в дверях и отказываются работать: стеклоподъёмники,регулировка зеркал и централка.

  • @pichtube9330
    @pichtube9330 8 ปีที่แล้ว +16

    Хороший автомобиль,вместительный,комфортный.Сойдёт как и для семьи так и для бизнеса.

    • @user-gl1cr2gv2h
      @user-gl1cr2gv2h 3 ปีที่แล้ว +1

      Согласен отличный бусик , уже 8 лет езжу и радуюсь .

  • @kachei
    @kachei 6 ปีที่แล้ว +10

    Хороший обзор автомобиля очень информативный и полный, молодец автор рассказал все и даже очень подробно. Респект таким обзорщикам.

  • @user-yc8yz5rh3c
    @user-yc8yz5rh3c 7 ปีที่แล้ว +8

    Спасибо за обзор ! Интересно!

  • @user-yt6vg6pv8o
    @user-yt6vg6pv8o 7 ปีที่แล้ว +2

    сейчас таких мерседесов уже не делают, спасибо за обзор!

  • @user-ec8uy6yq3g
    @user-ec8uy6yq3g 6 ปีที่แล้ว +5

    самый подробный обзор на всем ютубе! спасибо!!!

  • @mist3rF4NG
    @mist3rF4NG 7 ปีที่แล้ว +51

    автомобиль вижу, а где качок ?

    • @user-vs7rb8br3u
      @user-vs7rb8br3u 2 ปีที่แล้ว

      Вздулся 🤣😂🤣😂

    • @user-gp4ot7on8l
      @user-gp4ot7on8l 2 ปีที่แล้ว

      А ты сюда пришёл ради качка?

  • @psyduck3300
    @psyduck3300 8 ปีที่แล้ว +93

    если ночью подкрасться к мерседесу то будет слышно как он гниет)))

    • @user-ev8tc8zh9y
      @user-ev8tc8zh9y 8 ปีที่แล้ว +21

      башка твоя гниет

    • @serg968fdd
      @serg968fdd 7 ปีที่แล้ว +1

      Точьно подметил

    • @alisasilver8445
      @alisasilver8445 7 ปีที่แล้ว +2

      axaxaxa

    • @eugenekazakov2873
      @eugenekazakov2873 6 ปีที่แล้ว +2

      Купи киа рио - это очень надежная люксовая тачка и не гниет никогда, практически вечный, движок миллионы км пройдет, а после этого в любом сервисе сделают

    • @user-io5dc1wk5t
      @user-io5dc1wk5t 6 ปีที่แล้ว +4

      Злой Гусь! Это про Опель так говорят

  • @user-be9jl6lj8k
    @user-be9jl6lj8k 6 ปีที่แล้ว +5

    У меня Вито 2002г 2.2CDI уже 5 лет гоняю дальняки, 6мест(дляVIP)сидения комфорт, еду 800- 1000км в день! Авто SUPER!!! 5ст.МКПП. И ничего не скрипит! У блогера какой то грузовой тазик.. нашел что показывать...палец 👎

  • @user-dt4be8uy1n
    @user-dt4be8uy1n 5 ปีที่แล้ว +3

    Имеется тросик капота,имеются дворники... такого даже воротников не говорил. А в целом респект за обзор доступного авто

  • @user-qn1nt7rt1m
    @user-qn1nt7rt1m 8 ปีที่แล้ว +7

    Четкий обзор,все в тему. Про автомобиль могу сказать,что комфортный даже по сегодняшним меркам,по ходовке тоже хорошо. Но гниет быстро,надо обработку делать каждый год.

  • @MsKoctya
    @MsKoctya 3 ปีที่แล้ว +3

    Где вы видели там балку на задней оси?

  • @vitos-z60m
    @vitos-z60m 5 ปีที่แล้ว +8

    Имею и чиню такие витьки лучше гор могут быть только , для меня 639 лучше 638 только длинной базы и все а в остальном старичек и маневреннее и рем.легче и цены на зап.час.ниже а гниют , гниют все машины сгнивают у равнодушных и рукожопых.

  • @user-cz9dy6rd8g
    @user-cz9dy6rd8g 6 ปีที่แล้ว

    Отличный обзор.Сделайте такойже на Форд транзит до 2000гв

  • @user-wc6hv3mg2h
    @user-wc6hv3mg2h 7 ปีที่แล้ว +1

    годно, лучший обзор на ютубе на вито - ответил на все мои вопросы

  • @user-sj9iz2un5o
    @user-sj9iz2un5o 8 ปีที่แล้ว +1

    Неплохой обзорчик ;)

  • @eugenekazakov2873
    @eugenekazakov2873 6 ปีที่แล้ว +1

    такой же у меня, только ambiente. 112 мотор, салон кожаный, цвет такой же. А вот передок немного другой

  • @user-zj3dc6iu4w
    @user-zj3dc6iu4w 4 ปีที่แล้ว

    Отличный обзор

  • @Dato2131
    @Dato2131 5 ปีที่แล้ว

    Смотрел обзор А-класс первого поколения
    И там говорили что это первый автомобиль мерседеса на переднем приводе))

  • @user-yt6vg6pv8o
    @user-yt6vg6pv8o 7 ปีที่แล้ว +18

    мерседес вито автомобиль на века

  • @user-uk5gs8eg3b
    @user-uk5gs8eg3b 5 ปีที่แล้ว +1

    Тачка огонь у меня такая же и седенья завод стоят всё очень удобно!!!!

  • @stalkerstalker6073
    @stalkerstalker6073 4 ปีที่แล้ว +1

    А если в грязную погоду поменял колесо, и грязное запихал в салон. Это тоже не удобно. Мне кажется что хорошо что оно там в низу, у меня было рено 19 там также

  • @santerMB
    @santerMB 8 ปีที่แล้ว +10

    это не спортивная тачка чтоб на ней полевать 140-150км.ч
    моторы особенно дизельные не любят таких скоростей
    а так оченгь даже кайфовая машина,при должном уходе будет долго радовать,а так всё железо гниёт.
    т4 рядом не стоял с витьком.

    • @user-op5ou7mf3o
      @user-op5ou7mf3o  8 ปีที่แล้ว

      а как вам сиденья на вито?

    • @santerMB
      @santerMB 8 ปีที่แล้ว +1

      лично меня они устраивают.

    • @user-op5ou7mf3o
      @user-op5ou7mf3o  8 ปีที่แล้ว

      в чем весь парадокс. вас устраивают, владельца данного автомобиля они не устраивали. Обзоры это вещь субъективная - к ним нужно относится скептически.

    • @OlNik
      @OlNik 6 ปีที่แล้ว

      .....(((,Вы товарищ Антон отзывы делайте о тех авто на которых сам-бы отъездел хоть 50.000 км.....,просмотрел два раза,бред на 40%

    • @OlNik
      @OlNik 6 ปีที่แล้ว

      ...это я пишу как езжу на своём с 2005 года,знаю что пишу,......(

  • @eugeniusimcenco3327
    @eugeniusimcenco3327 4 ปีที่แล้ว

    ты где при наличии балки , нашел независимую подвеску?

  • @Nolanredarmy
    @Nolanredarmy 7 ปีที่แล้ว

    Какой автомобиль рекомендуете в подобном кузове? В бюджете 8-10 тыс. долларов?

    • @user-yn7is2wv4j
      @user-yn7is2wv4j 7 ปีที่แล้ว +1

      Nolan {Red Army} Поверь у меня вито не советую, бери только тайоту хайс!

  • @user-7378vito
    @user-7378vito 7 ปีที่แล้ว +2

    А Вито 638 гнить стал именно на 2.2 моторах получше. Если бы 638 не ржавел то цена его была бы ого и сейчас.Он довольно покупаемый.

  • @user-ew9gq5gy4u
    @user-ew9gq5gy4u 8 ปีที่แล้ว +3

    Купил три года назад.Машина 2003 года. Делали ремонт кузову и наверно двигатель,видно герметик из под поддона.Но делали кузов и двигатель хорошо.Пока гнили не видно масло не берёт.Масло меняю через 7 тыс.км.Лью синтетику.Но по ходовой,работали уроды.Порвали сальники на суппортах,колодки задние вообще через задницу собрали,заклинили их.Пыльники нормально не поставили.Денег ввалил кучу.Сидения нормальные,проезжаю 1200 км без особых проблем.Один раз форсунка полетела.Замучился,воздух где то в системе подачи топлива подсасывал.Как заглохнет не заведёшь.Всё перепаковал и проблема исчезла.Легко и быстро набирает скорость 140,проблем с обгоном нет.Двигатель 2.2 122 л.с.Расход по городу районе 10.По трассе меньше если будешь ехать до 120.Начал по весне скрипеть передок.Ничего не нашли.Наверно резинки.Как попадаешь в дождь или полить водой всё на некоторое время пропадает.Но в целом машиной очень доволен.Если бы такую новую или из хороших рук,то сносу ей не будет.Думал поеду к друзьям на Украину и куплю там кенгурятник и всякие прибамбасы,но видно не судьба.Спасибо автору за видеоролик,всё очень подробно осветил.Теперь знаю,что за хрень на левой стойке.Может ещё что интересного от автора посмотреть по Вито будет?

    • @user-op5ou7mf3o
      @user-op5ou7mf3o  8 ปีที่แล้ว +1

      спасибо за отзыв! скрипят у вас либо втулки стабилизатора, либо сайленблоки на рычагах - возьмите силиконом пробрызгайте - проблема должна уйти - заодно поймете какие именно резинки скрипят. А что по вито вам бы было интересно увидеть? в планах вито 639, виано. Скоро будет еще больше тестов, из-за войны и частых разъездов пока не успеваю много наснимать.

  • @user-wc6hv3mg2h
    @user-wc6hv3mg2h 7 ปีที่แล้ว +3

    мерседес вито -любимый автомобиль

  • @user-bp8cv6cu2x
    @user-bp8cv6cu2x ปีที่แล้ว

    какая балка с зади ??

  • @VillagerBlog
    @VillagerBlog 4 ปีที่แล้ว +1

    "Пассажирский фургон", "грузовой минивэн", "передняя крышка багажника" - это лишь часть всех перлов. Правильно говорят, что иногда лучше жевать, чем говорить.

  • @SerjCrimea
    @SerjCrimea 7 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за обзор и информацию, т.к. стоит выбор какой мини-бус брать? Ценой до 300 000 руб. С одной стороны страшно т.к. ХОРОШУЮ машину никто не продает ;) И хотелось бы хотя бы год поездить и накопить сумму на ремонт. Тяжело найти Витька пассажира с кондеем и двумя подушками безопасности! Есть переделки колхозные или стоимость выше 400 т.р.
    И кстати вопрос!
    1) Почему у некоторых Витьков на руле подушка другого цвета (светлее чем руль) это означает что уже стреляла и поставили от другого? И сработает такая если это так? (Детей буду в школу возить, безопасность на первом месте)
    2) Сколько (примерно) будет стоить содержание Витька в год? С расчетом что куплю не после капремонта ;)
    3) Вроде пишут что до 2000 года выпуска не так сильно гниют?
    4) Если Витек прошел 300 т.км. сколько примерно еще движку осталось?
    5) Я знаю что за 1000 руб. поменяют пробег на тот что скажешь. Есть варианты узнать реальный пробег?

    • @user-op5ou7mf3o
      @user-op5ou7mf3o  7 ปีที่แล้ว +1

      вы рассматриваете мини бус из мерседесов вито или в общем?
      1. Бывают исключения, но обычно говорит о том что стреляла.
      2. Не подскажу.
      3. Гниют так же, в любом случае их уже варили наши умельцы.
      4. Если прошел 300 тыс реальных, что большая редкость - до движку осталось много, слабое место основное в нем форсунки.
      5. По моточасам возможно

    • @SerjCrimea
      @SerjCrimea 7 ปีที่แล้ว

      Ну в принципе хочу буса а не жоповозку. Рассматриваю варианты Vito, VW Transporter. T4 очень старые 91-95 года, там один плюс (по моему) это кузов луженный, из минусов нет подушек и кондера. По этому выбор пал именно на Vito. Мастер знакомый сказал что среди них 112 самый лучший =)
      Но боюсь что возьму Витоса и не потяну его содержать, или работать только на него =(

    • @user-op5ou7mf3o
      @user-op5ou7mf3o  7 ปีที่แล้ว +1

      зависит от предыдущего владельца, живых их почти не осталось. разницы особой нет - 108, 110 или 112 - это одинаковые двигатели с разными мозгами только

    • @SerjCrimea
      @SerjCrimea 7 ปีที่แล้ว +1

      Я живу в Крыму. Цены на них высокие (перекупы пригнали) 350-450 т.р. С Москвы и Питера не советуют брать т.к. там посыпают химией дороги. Самое близкое Краснодар или Ростов, там ищу.
      В Калининграде хорошие варианты есть, но туда я долечу а обратно доехать нужно через 2 границы =)

    • @user-op5ou7mf3o
      @user-op5ou7mf3o  7 ปีที่แล้ว +1

      Краснодар неплохой вариант - там как и в Крыму обычно зимой тепло и это хорошо сказывается и на двигателях, и на кузове

  • @user-op5ou7mf3o
    @user-op5ou7mf3o  8 ปีที่แล้ว +28

    В начале оговорился - сзади многорычажка стоит

    • @schitzobam
      @schitzobam 7 ปีที่แล้ว +7

      Снова оговорился - сзади обычная независимая подвеска по одному рычагу на сторону.

    • @severino2134
      @severino2134 6 ปีที่แล้ว +1

      хуйню спорол

    • @user-gz1dl5id8m
      @user-gz1dl5id8m 5 ปีที่แล้ว

      ты конь он сказал балка

    • @87ertan
      @87ertan 5 ปีที่แล้ว

      Где там многорыжажка? С каждой стороны по одному.

    • @vitos-z60m
      @vitos-z60m 5 ปีที่แล้ว

      Не многорычажка а независимая подвеска.

  • @yerganatuzykhanov527
    @yerganatuzykhanov527 7 ปีที่แล้ว +5

    не правда!!! У меня мерседес 190 w201 1990 года выпуска. краска кузова родная, а днище вообще идея просто хорошо сохранился, а Вы говорите все меры гниль.

  • @user-cu4mz7cs8c
    @user-cu4mz7cs8c 6 ปีที่แล้ว +1

    супер авто

  • @fillippK
    @fillippK 5 ปีที่แล้ว

    abs есть:??

  • @iskanderalimkhan777
    @iskanderalimkhan777 7 ปีที่แล้ว +3

    по акпп у них оч слабые.
    по гнтению да.
    но у 124, 140 кузов не такой. сравнивать не стоит

  • @jamessomying
    @jamessomying 5 ปีที่แล้ว

    A very good van.

  • @user-qe8py5kq1j
    @user-qe8py5kq1j 4 ปีที่แล้ว +1

    Донецк) лайк.однозначно!

  • @GamesStrims
    @GamesStrims 8 ปีที่แล้ว

    не думал что они так много ходят

  • @user-ev9iu4wr3k
    @user-ev9iu4wr3k 3 ปีที่แล้ว +1

    когда на мистер алимпию ?

  • @used83
    @used83 5 ปีที่แล้ว

    Штатные сиденья очень удобные. Обзорность плохая у всех микроавтобусов.

  • @alisasilver8445
    @alisasilver8445 7 ปีที่แล้ว +3

    mercedes vito best mercedes in the world

  • @Direktor7985
    @Direktor7985 7 ปีที่แล้ว +13

    В! С! И!

  • @jekapistolet6442
    @jekapistolet6442 8 ปีที่แล้ว +27

    родной Донецк))

  • @HL-PainterCar
    @HL-PainterCar 6 ปีที่แล้ว +8

    Видео смотрю дальше, но на 1.39 минуте порадовало то что не учитавая что мы Украинцы но не разделили мол укр и рос а все вместе это очень хорошо потому что му нормальные люди и не нужно разделять! так как политика политикой а люди в чем виноваты!? 5+

    • @user-be9dt8dp6r
      @user-be9dt8dp6r 6 ปีที่แล้ว

      у меня вито 108тди 1999г я не верю что это сделали немцы это технический урод ни к одному агрегату без крови не подлезть Абсолютно.
      ..
      неремонтопригодный.
      сегодня в геледжике отказал генератор

  • @user-fb5cg4je1g
    @user-fb5cg4je1g 6 ปีที่แล้ว +7

    МВ 100 первый переднеприводный мерседес...

  • @user-zi2ru8cf9i
    @user-zi2ru8cf9i 8 ปีที่แล้ว +4

    да... хоть кто то делает путевые обзоры)

  • @user-rt4lh1dw9b
    @user-rt4lh1dw9b 5 ปีที่แล้ว

    Ну по расходникам ещё меримо. Но КУЗОВ отбивает всё желание брать его

  • @user-si3gn1tu5c
    @user-si3gn1tu5c 8 ปีที่แล้ว +6

    самый надежный из всех бусиков, моторы неубиваемые

  • @ozziozborn9134
    @ozziozborn9134 4 ปีที่แล้ว

    Если брать живого наверное больше 500000 стоит?

  • @Q_1989
    @Q_1989 2 ปีที่แล้ว

    Оговорился, подвеска независимая и не датчик давления а регулятор давления

  • @mineralmash2350
    @mineralmash2350 7 ปีที่แล้ว +1

    Неплохой обзор, приятно было посмотреть, но откровенный минус, можно было для обзора найти машину и по приятнее во всех отношениях, салон откровенно унылый.

    • @user-vu9we7rm6p
      @user-vu9we7rm6p 6 ปีที่แล้ว

      mineral mash тк он переделка из грузового

  • @freelanceeditor6744
    @freelanceeditor6744 8 ปีที่แล้ว +2

    гниют они пздц, чтобы побыстрее люди машины меняли

  • @user-sg5yg3sx7r
    @user-sg5yg3sx7r 6 ปีที่แล้ว +2

    я у мамы Качок))

  • @user-ke6pb2oe7d
    @user-ke6pb2oe7d 5 ปีที่แล้ว

    Балка? Где ты подвеске балку нашел?

  • @dominiktoredo4954
    @dominiktoredo4954 5 ปีที่แล้ว +3

    Перестаньте сыпать соль в гололёд и не будет гнить

  • @ivanhunter513
    @ivanhunter513 5 ปีที่แล้ว

    Лайк земеля донецкий.привет из Дружковки

  • @orion777ization
    @orion777ization 7 ปีที่แล้ว

    Добрый день, не подскажите, стоит ли брать MB Vito 2002 года 2.2 CDI на автомате?

    • @user-op5ou7mf3o
      @user-op5ou7mf3o  7 ปีที่แล้ว

      добрый день, если автомат к этому времени еще живой, то стоит. живой автомат это значит - без пинков, толчков - ошибок нет и тд

    • @orion777ization
      @orion777ization 7 ปีที่แล้ว

      Спасибо!

    • @user-pw8oe6yf8s
      @user-pw8oe6yf8s 4 ปีที่แล้ว

      Ну и как на автомате купил? Мне сейчас предлагают на автомате,не знаю брать не брать

  • @user-zj3dc6iu4w
    @user-zj3dc6iu4w 2 ปีที่แล้ว

    Купил я наконец-то Витька. За 500 тр. Доволен как слон.. Это не машина а как яхта. Действительно плывёшь .. До этого крузак , х трейл Паджеро 4... Они курят в стороне

    • @mihailgnezdilov4735
      @mihailgnezdilov4735 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! Какой двигатель взяли?

  • @schitzobam
    @schitzobam 7 ปีที่แล้ว +1

    Мой начал гнить, но ему уже 20 лет!! Что не так? Он и не проектировался на такой срок.

    • @user-op5ou7mf3o
      @user-op5ou7mf3o  7 ปีที่แล้ว

      это очень странно :) вы его уже раза 2-3 должны были поварить от и до :) где вы эксплуатируете авто?

    • @schitzobam
      @schitzobam 7 ปีที่แล้ว

      г. Харьков. Пороги само собой уже дырявые, арки, капот, но опять же, возраст.

    • @user-op5ou7mf3o
      @user-op5ou7mf3o  7 ปีที่แล้ว +1

      пассат б5 - 97 год - так же возраст, но ни где не т и намека на гниль, просто для мерседеса быстро гнить это норма - она и сами не скрывают что проектируют авто на 5 лет

    • @user-wg5hd1ql8j
      @user-wg5hd1ql8j 5 ปีที่แล้ว

      У меня 2002 года никде не варился и никде нету ржавчины

  • @user-qb1xg2wy6q
    @user-qb1xg2wy6q หลายเดือนก่อน

    У витьков сзади не балка а независимая подвеска

  • @user-cy5yv3jg1v
    @user-cy5yv3jg1v 2 ปีที่แล้ว

    Все хорошо, даже запаска не страшна, но кузов... Как с этим ездить. Постоянное обслуживание кузова, наждачкой до дыр тереть

  • @q4ata
    @q4ata 8 ปีที่แล้ว

    в грузопассажирский влезает 19 человек и дизелек 78 лошадок справляется )

    • @user-op5ou7mf3o
      @user-op5ou7mf3o  8 ปีที่แล้ว

      вся хоккейная команда наверное)

  • @proledmogilev
    @proledmogilev 7 ปีที่แล้ว +1

    в самом начале про оптику и зеркала неверно....разница была только между вито и в классом. рестайлинг в основном касался салона, а именно панели приборов, центральной консолью, руль, обшивки, кнопки стеклоподьемников и регулировки зеркал и еще некоторые мелочи....
    и не датчик давления а регулятор давления топлива.
    про штатные сиденья так же бред...не считая если впереди стоит 2й ка- она не совсем удобная. Под конец опять про сидения ---- ну не заводские же что тут вообще обсуждать...
    в целом неплохо но малоинформативно....
    про комфортную скорость согласен....но про перевернуться это простите --- смешно ппц... при170 и сильном ветре все норм... и если все нормально с подвеской и рейком.... на трассе цдишного мотора оочень даже хватает.ущербным себя не чувствуешь...под конец обзор огорчил.....наляпал херни обзорщик

    • @user-op5ou7mf3o
      @user-op5ou7mf3o  7 ปีที่แล้ว +1

      про регулятор - для людей так понятнее, про перевернутся - большинство также пренебрежительно говорят, что невозможно перевернуться - и никто не следует советам. Хотя можно было бы избежать множество смертей на дорогаъ, у меня в практике было пару эпизодов когда на скорости 160 вито переворачивало. Понты и бахвальство только губят, если своей жизнью не дорожите, то ездите и 170, и 190, сколько хотите - главное чтобы из-за вас другие не страдали.

  • @sergosergundel1796
    @sergosergundel1796 5 ปีที่แล้ว +1

    В России нет за 100000р их начинается цена 300000 и то состояние утиль, а за сто кусков это только мотор

  • @user-rl8yp6it7s
    @user-rl8yp6it7s 5 ปีที่แล้ว +1

    следи за громкостью звука перед выкладыванием

  • @user-th2kn9wk7c
    @user-th2kn9wk7c 2 ปีที่แล้ว

    С Спасибо

  • @romangev8231
    @romangev8231 4 ปีที่แล้ว

    Снятие запаски немцы не предусмотрели???? Так немецкого в этом автомобиле только двигатель! Разработан и собран он вообще в Испании причём все вито до единого выехали с завода в Испании...

  • @Bake821
    @Bake821 3 ปีที่แล้ว

    Я думал ща будет рама больше машины обозревать мерса но чет вместо качка вещает дрышь)) но по машине рассказал вроде норм.

  • @vitekmita5190
    @vitekmita5190 7 ปีที่แล้ว

    возьму вито врасрочку

    • @user-yn7is2wv4j
      @user-yn7is2wv4j 7 ปีที่แล้ว +1

      Vitek Mita и поверь ты на это ведро снимиш последние трусы на обслуживание этого ведра! У меня такой и поверь он меня почти сука раздел уже.

  • @ushousho5342
    @ushousho5342 5 ปีที่แล้ว

    Почему такой удар на букву В ???

  • @user-gy8rz6og3w
    @user-gy8rz6og3w 5 ปีที่แล้ว

    какой 2.8 никогда только 2.2CDI 2.3TDI

  • @user-of5by8bn6p
    @user-of5by8bn6p ปีที่แล้ว

    Донецк
    Мой родной город😁

  • @sanches2933
    @sanches2933 3 ปีที่แล้ว

    Ну ты и шутник ) от куда у Вито Задняя балка ? Там независимые Рычаги стоят .

  • @blogerkz6722
    @blogerkz6722 5 ปีที่แล้ว

    У меня Мерседес Вито температура поднимается больше 100 км час

  • @OlNik
    @OlNik 6 ปีที่แล้ว +3

    .....))),Антон,Вы сколько проехали что делаете такой абсурдный обзор "витька",блин,диски тормозные выхаживают как минимум в два раза больше чем Вы рассказали. Смешно слушать,я езжу с апреля 2005 года на 2.3D я первый владелец авто,свечи,да необходимо при замене свечей почистить"гнёзда"и свечи после 80-90.000 км.выкручиваются с легко средним усилием.

    • @U.M.M.A
      @U.M.M.A 3 ปีที่แล้ว

      Расход по городу сколько литров дизеля жрёт?

    • @OlNik
      @OlNik 3 ปีที่แล้ว

      @@U.M.M.A летом 8.7- 9L,зимой 10-10.5L(maxi),в данный период провожу повторный замер расхода на полный бак,или жрать начал,или показания(стрелка)врёт.

  • @CaRRBoFoss
    @CaRRBoFoss 7 ปีที่แล้ว +2

    Режет ухо мне фраза все Мерседесы гниют, у меня 190 w201 и нет ни одного рыжика, 1989 год, машина в Сочи, и причем у нас по краю нет таких проблем с гниением, потому что не сыпят эти сраные реагенты, а в тех городах где реагентов не жалеют, сгниет почти все!!! Моя машина в родной краске кроме одной двери( мудило одно развернулся неудачно) и бамперов(освежались), в России я единственный хозяин уже не помню сколько лет и ни разу не приходилось устранять ржавчину. Так что не все Мерседесы гниют!!!!

    • @user-op5ou7mf3o
      @user-op5ou7mf3o  7 ปีที่แล้ว +1

      очень достойно, а вашему автомобилю уже скоро 30 лет. В Сочи вы же и сами знаете, что температура очень редко опускается ниже 0. Хороший климат, редкий перепад температур - это все очень хорошо продлевает жизнь и двигателю и кузову в целом.

    • @CaRRBoFoss
      @CaRRBoFoss 7 ปีที่แล้ว +1

      Автомобили от качка Да, климат у нас и вправду хорош, что и сказывается на ценах на авто, они выше минимум процентов на 20 чем даже по краю, не говоря по России, но если машина стоящая, то мое мнение, лучше переплатить и ездить, чем взять и встревать в ремонт(имеется ввиду кузовной).

    • @user-zc4pi2fh7n
      @user-zc4pi2fh7n 7 ปีที่แล้ว

      M.e.S.T.i.Z.o ™

  • @user-ms4lh1fx5g
    @user-ms4lh1fx5g 3 ปีที่แล้ว

    а где качок?

  • @marti-ua
    @marti-ua 7 ปีที่แล้ว

    рестайл оптики в 98? Рестайл зеркал? первый переднеприводный мерседес?
    начало выпуска 96! рестайл в 99, но не зеркал и оптики! конец выпуска 2003!
    это то что сразу в начале зацепило. резко. за балку ззади я молчу. :))

    • @user-op5ou7mf3o
      @user-op5ou7mf3o  7 ปีที่แล้ว

      спасибо, что подправили некоторые не точности - этим самым вы дополнили обзор на мерседес вито, всего знать к сожалению не возможно

    • @marti-ua
      @marti-ua 7 ปีที่แล้ว

      извини, если зацепил, но меня действительно половина сказанного очень удивила, мягко говоря, потому что у меня СТО, разборка, и вледение даным авто уже 10 лет как...

    • @marti-ua
      @marti-ua 7 ปีที่แล้ว

      это как пол жизни вместе и о ней начинают рассказывать что-то небылищное... диву даешься. :)

    • @user-op5ou7mf3o
      @user-op5ou7mf3o  7 ปีที่แล้ว

      ну не все же не былицы - нельзя всего знать, я то этим авто не владел - по железу только знаю когда на сервис к нам заезжает, а так к сожалению в интернете много не правды, как оказалось в мелких нюансах

  • @CIPOJA
    @CIPOJA 6 ปีที่แล้ว

    земляк ))Привет с ЛНР )

  • @user-yx3xf2ql6c
    @user-yx3xf2ql6c 6 ปีที่แล้ว +2

    Половина это ложь , завязывай с етим , у меня мотор отбегал 1200000км .

  • @leshiy29rus21
    @leshiy29rus21 3 ปีที่แล้ว

    Блин,информативно,но тяжело слушать.

  • @francyZ1987
    @francyZ1987 8 ปีที่แล้ว

    качок где?

  • @user-bl9rc5mr8o
    @user-bl9rc5mr8o 8 ปีที่แล้ว

    С зади нет никакой балки!!!!

    • @user-op5ou7mf3o
      @user-op5ou7mf3o  8 ปีที่แล้ว

      почитайте внимательно комментарии

  • @stipans4953
    @stipans4953 7 ปีที่แล้ว

    EDC, PROBLEM

  • @user-wm6lt1yz7r
    @user-wm6lt1yz7r 4 ปีที่แล้ว

    « передняя крышка багажника гниет»????
    А пластик тоже гниет в мерседесах?
    У автора кстате уже губы гнить начинают.

  • @alexmatrosof2352
    @alexmatrosof2352 5 ปีที่แล้ว

    И Сыы))

  • @severino2134
    @severino2134 6 ปีที่แล้ว +1

    обзор от смарчка

  • @ukr_army
    @ukr_army 5 ปีที่แล้ว +5

    Чудова українська Донбас арена!
    Мене ще трохи часу і на ній знову залунає заряд, Слава Україні - Героям Слава!

  • @nikolairozhnov8535
    @nikolairozhnov8535 2 ปีที่แล้ว

    Пойду лучше на сварку посмотрю

  • @user-un2mm1bg2p
    @user-un2mm1bg2p ปีที่แล้ว

    Не верная инфа. Первый переднеприводный мерседес 100D

  • @user-lt6yb5qd2b
    @user-lt6yb5qd2b 4 ปีที่แล้ว

    а сзади балка ха-ха-ха.

  • @user-gt1rn6cp8m
    @user-gt1rn6cp8m 5 ปีที่แล้ว

    одно и тоже. везде. лучше снимай про бмп бтр танки и самоходки. их в ютубе мало
    а у нас в Донецке этого добра много

  • @user-ne7ej7lx4m
    @user-ne7ej7lx4m 4 ปีที่แล้ว

    Че за херня. Цепь на них ходит весь ресурс, около 800 тыс. Датчик давления вообще редкость. Вот то что он гниёт, тут да согласен

  • @user-oy5cj4vr9z
    @user-oy5cj4vr9z 6 ปีที่แล้ว

    Заикаеться что ли, зачем инфа о 124? Много лишнего говоришь!

  • @alexmatrosof2352
    @alexmatrosof2352 5 ปีที่แล้ว

    Выыы, Фыыы))

  • @user-ee1eu9wj4i
    @user-ee1eu9wj4i 6 ปีที่แล้ว

    Ты говоришь что мерседесы гниют обсалютно все!, ты не прав категорически заявив такой момент!