Hoje em dia é raro ver composições múltiplas em Portugal, mas bem me lembro de ver as Alsthom a diesel em múltiplas na altura em que a Cimpor tinha muito frete ferroviário
Aqui no Brasil é uma vergonha ver trens de mercadorias (é só o que sobrou) a miseros 20kh por causa das condições da ferrovia, dormentes podres, sem catenaria, locomotivas muitas vezes trabalhando em conjunto de tres para puxar trens imensos. Uma pena que o trasns- porte ferroviario tenha sido desmantelado, mas está dando sinais de melhora.
...espero poder ver alguns desses comboios pela beira baixa...
Exelente reportagem , Velhos Tempos.
Gosto muito, especialamente a som dos comboios e a voz na estacao
Hoje em dia é raro ver composições múltiplas em Portugal, mas bem me lembro de ver as Alsthom a diesel em múltiplas na altura em que a Cimpor tinha muito frete ferroviário
Aqui no Brasil é uma vergonha ver trens de mercadorias (é só o que sobrou) a miseros 20kh
por causa das condições da ferrovia, dormentes podres, sem catenaria, locomotivas muitas
vezes trabalhando em conjunto de tres para puxar trens imensos. Uma pena que o trasns-
porte ferroviario tenha sido desmantelado, mas está dando sinais de melhora.
Excelente vídeo compañero
Obrigado!
Nice train catches!!!👍👌👍👌
Bom vídeo excelente parabéns
Excelente registo!
¡ Buenos trenes !
Ao minuto 0:47 é possível ouvir o som do pager no fim da mensagem... Interessante 👍
Atenção A Passagem De Um Comboio Sem Paragem,Está A Passar Na Linha Número 1
Um Comboio Sem Paragem,Circulação Sataxas
Achei o som do video, muito bom. Igualmente o video é bom
Muito bom video!!! Saludos 🚋🚋🔝👍🙋♂️
Bellissimo video
Muito bom
0:59 Que Estação É Essa?
Canas-Felgueira
Excelente registro
Fernando Liberato
Mais força!!
Segundo o Google.....11 MW são 14.751.243 Cavalos...... faltou um pouco ainda para 15.000
11MW = 14.751.243 Cavalos???
Experimenta 11,2MW (5,6+5,6). A potência de cada locomotiva x 2.
Dá sim, são 15238CV...
5600KW+5600KW
1CV = 735W