寝台特急「はやぶさ」に乗車（熊本→東京）第４話 東京駅での機回し

[@コバテル事務所]

電源車やハネフにモーターを付けて上野東京ライン対策をすれば機回し無しで客車列車を尾久から回送できないものかな？とか妄想していたりします。

[@user-wu7vd8dc2k]

寝台列車が減っていたのは利用者が減少したとかではなく人件費削減等の合理化なのかな。JR東は品川の車庫にサンライズが昼間止まってるの嫌みたいだし。

[@bulldog6759]

コメントありがとうございます。返信遅くなり申し訳ありません。
まさにそうですね。
人件費と、他の目的に利用困難な車両を抱えているのがネックだったのだと思います。