Danke für solche Videos. Perfekt für den "normalen" Kunden mit regulären Autos. Gibt es außer C63 und Mustang keine N/A Autos mit Leistungsreserven? Vielleicht im unteren Preissegment?
R8 V10 hat gut Reserven. Die sind ab Werk ja gedrosselt, sprich obenrum machen die die Drosselklappe nicht voll auf. Da gegen um die 600PS, teils mehr. Ist aber auch nicht gerade low budget...
Wäre schön wenn du mit den Autos ne runde fahren würdest. Schöne außen aufnahmen machen und so. Aber diese Prüfstand Videos sind für viele zu langweilig.
Moin Simon , kommt noch ein kleines Video von MRZPN Lübeck ?? Hab Deine Autos gesehn , Dich jedoch leider nicht antreffen können :-) Wäre doch klasse mal was aus der Nord-Scene zu zeigen
Mal ganz ehrlich, fast die selbe Leistung habe ich bei meinem beetle anhand eines Sportluftfilters und einem Racechips in der Garage erreicht. 277 ps und 420 Nn Drehmoment.
@@SimonMotorsport2013 Nein leider habe ich keine Prüfstand in der Garage, das wäre toll. Da gibt es aber genug Prüfstände zu den man geht um sein Auto Prüfen zu lassen. Was ich mich frage ist, was der Prüfstand mit der Leistung meines Autos zutun hat, muss ich ein Prüfstand in meiner Garage haben das mein Beetle 277 PS erreichen kann oder habe ich da was Falsch verstanden?! Ich meine das ich im letzten Kommentar hinterlegt habe wieso mein Kfz diese Leistung erbringen kann (K&N Sportluftfilter + Racechip). Der Chip bringt in der Regel, wahrscheinlich wie eure Software such etwa 50 Ps. LG PochujTv PS: Die ABT AGA habe ich total vergessen ;)
Ist diese Software Optimierungs Geschichte eigentlich immer eintrag bar für den TÜV etc? Oder fährt man halt einfach so damit rum, in der Hoffnung das es keinem auffällt?
wie funktioniert so ein Prüfstand eigtl? Sitzt da einer drin und gibt gas oder macht das das System automatisch? xD für manche bestimmt ne richtig dumme Frage :-/
Marcs TechBlogg Ja Franz fährt selber den Prüfstandslauf... Das geht nie Automatisch. Ein Motorenprüfstand wird zum Teil Automatisch gefahren... Bei einer Leistungsmessung sitzt aber immer einer im Auto.
versteh sowas nicht ne downpipe machn aber kein Ladeluftkühler .... sowas macht man bevor man andere sachen wie zb ne downpipe macht vor allem bei der vag gruppe
die vag gruppe läuft teilweise so schon an der hitze grenze ohne Software ! bestes beispiel gti da bringt nur der llk ausage von wagner tuning zwischen 15 und 30 ps ! musst dir nur mal die Diagramme auf der seite angucken zwische wagner llk und oem das ist unormal oder auf hg motorsport und und und
natürlich bringt es was, die frage ist ab wann es sinn macht. und natürlich wird man auf herstellerseiten nur positives über deren produkte lesen ;) nichtsdestotrotz wird LLK bei mir auch als nächstes kommen.
Mehr Leistung bis ca. 280 PS ist mit LLK und Ansaugung möglich.Darüber hinaus nur mit Turboumbau auf K04 Lader.Fahrzeug soll ja auch noch haltbar sein.
Danke für solche Videos. Perfekt für den "normalen" Kunden mit regulären Autos. Gibt es außer C63 und Mustang keine N/A Autos mit Leistungsreserven? Vielleicht im unteren Preissegment?
TheGsGClan Der 1.8T ist halt nicht N/A.
Sven Hamacher Bei den 325i und 125i mit den 3 Liter Motoren geht gut was.. ca. 40-50 ps mehr als angegeben, wenn man sie "entdrosselt"
Muhammedzkn Danke aber das sind beides Turbomotoren, mich interessieren Sauger mit Leistungsreserven 👍🏼
Sven Hamacher das sind keine Turbomotoren.. sind beides reihen 6 Zylinder N/A
R8 V10 hat gut Reserven. Die sind ab Werk ja gedrosselt, sprich obenrum machen die die Drosselklappe nicht voll auf. Da gegen um die 600PS, teils mehr.
Ist aber auch nicht gerade low budget...
Wäre schön wenn du mit den Autos ne runde fahren würdest. Schöne außen aufnahmen machen und so. Aber diese Prüfstand Videos sind für viele zu langweilig.
Fahrzeug steht jederzeit dazu bereit.
Super video 👌👍
Nice😍
Was verbraucht sowas mit der Optimierung im Alltag so ?
Bei humaner Fahrweise mix Stadt Land Autobahn
Würde mir sehr weiterhelfen :)
Hi, leider erst jetzt gelesen. Der Verbrauch bewegt sich zwischen 8-10 Liter. Bei 10 Litern wird er dann aber auch gefahren.
Moin Simon , kommt noch ein kleines Video von MRZPN Lübeck ?? Hab Deine Autos gesehn , Dich jedoch leider nicht antreffen können :-) Wäre doch klasse mal was aus der Nord-Scene zu zeigen
Was Kostet denn die S2 ?
Mal ganz ehrlich, fast die selbe Leistung habe ich bei meinem beetle anhand eines Sportluftfilters und einem Racechips in der Garage erreicht.
277 ps und 420 Nn Drehmoment.
Ja klar.. hast du den Leistungsprüfstand auch in der Garage oder wie kommst du auf die 277PS?
@@SimonMotorsport2013 Nein leider habe ich keine Prüfstand in der Garage, das wäre toll.
Da gibt es aber genug Prüfstände zu den man geht um sein Auto Prüfen zu lassen. Was ich mich frage ist, was der Prüfstand mit der Leistung meines Autos zutun hat, muss ich ein Prüfstand in meiner Garage haben das mein Beetle 277 PS erreichen kann oder habe ich da was Falsch verstanden?! Ich meine das ich im letzten Kommentar hinterlegt habe wieso mein Kfz diese Leistung erbringen kann (K&N Sportluftfilter + Racechip). Der Chip bringt in der Regel, wahrscheinlich wie eure Software such etwa 50 Ps. LG PochujTv
PS: Die ABT AGA habe ich total vergessen ;)
cool
Not much for a Stage 2, you can easily do a Stage 2 at 300HP and even safe.
..... und wann kommt der LLK ?! 😉
LLK wird bald folgen. Geht aber noch so, da ich die Leistung nicht ständig abrufe.
Ist diese Software Optimierungs Geschichte eigentlich immer eintrag bar für den TÜV etc? Oder fährt man halt einfach so damit rum, in der Hoffnung das es keinem auffällt?
Xtremepower21 klar fährst damit einfach rum. Wem soll denn ne leistungssteigerung auffallen?
Abgasnormen bei AU? Da müsste das doch auch auffallen. Versicherung kann bei Unfällen sagen der Schutz erlischt durch die Modifikation etc.
Kannst du aber auch eintragen lassen.
Downpipe mit EWG und die Software ist eingetragen.
wie funktioniert so ein Prüfstand eigtl? Sitzt da einer drin und gibt gas oder macht das das System automatisch? xD für manche bestimmt ne richtig dumme Frage :-/
es wird niedertourig bis zum 5ten gang geschaltet und dieser wird dann ausgedreht
Oder bis zum vierten je nach Getriebe wo Drehzahl und Geschwindigkeit 1zu1 steigen.
also sitzt da einer drin und gibt manuel gas?
Marcs TechBlogg Ja Franz fährt selber den Prüfstandslauf... Das geht nie Automatisch. Ein Motorenprüfstand wird zum Teil Automatisch gefahren... Bei einer Leistungsmessung sitzt aber immer einer im Auto.
vielen Dank für die Aufklärung :)
versteh sowas nicht ne downpipe machn aber kein Ladeluftkühler .... sowas macht man bevor man andere sachen wie zb ne downpipe macht vor allem bei der vag gruppe
LLK macht erst ab stage 2 oder darüber sinn
🤦🏼♂️
die vag gruppe läuft teilweise so schon an der hitze grenze ohne Software ! bestes beispiel gti da bringt nur der llk ausage von wagner tuning zwischen 15 und 30 ps ! musst dir nur mal die Diagramme auf der seite angucken zwische wagner llk und oem das ist unormal oder auf hg motorsport und und und
natürlich bringt es was, die frage ist ab wann es sinn macht. und natürlich wird man auf herstellerseiten nur positives über deren produkte lesen ;) nichtsdestotrotz wird LLK bei mir auch als nächstes kommen.
Ein Beetle ist ein Golf. Also egal, die Technik ist immer das gleiche. Aber macht ja nichts.
English? You still around?
What do you mean?
this is porsche low money
Immer wieder das gleiche Prüfstands-Gequatsche, die Inhalte sind im Vergleich zu den Dubai Videos echt langweilig geworden.....
prozesswissen
was hast du für Erwartungen oder wolltest dich hauptsache mal beschwert haben?
heul leise
Dann bring doch deinen pagani zum tunen zu Herrn Simon, dann hast du einen interessanteren Inhalt!
cooles video aber ich hätte mit mehr leistung gewünscht
Mehr Leistung bis ca. 280 PS ist mit LLK und Ansaugung möglich.Darüber hinaus nur mit Turboumbau auf K04 Lader.Fahrzeug soll ja auch noch haltbar sein.