На дворе 17.09.2023г Купил, комплектация премиум на полном приводе, цена 2.700.000р. Допы- сигналка, фаркоп, защита картера, сетка на радиатор, рейлинги ориг.на крышу, коврики в салон и багажник, тонировка. Вроде пока норм. Только вот, если бы мне сказали два года назад что китайца возьму за 2.7мил.....дал бы а глаз наверное))))
Лизинговый "голубой" имеется у меня в компании. Комплектация "Премиум". Брался в 2021 году за 1.950 рублей. На данный момент будет 20 тысяч пробега. И очередное ТО. На нулевом ТО слили 0w20 "Кастрол" и залили "5w30 Profix SP for Turbo". Фильтра всегда не оригинал (кроме воздушного). Так как пилили масляный после 3000 км и охренели от "качества" изготовления оригинала... Сливную шайбу можно не менять каждое ТО. Она очень крепкая и замен 10 минимум точно выдержит. Робота только шить. С ним ездить и делать обгоны на трассе невозможно. К 12 тысячам он только более менее стал как то "переключать". Расход из-за робота большой,так как часто держит передачу на больших оборотах,а затем только переключает. После прошивки всё стало как на "Ваге". Знаю что это сделано для экономии сцепления,но ездить так ужас-ужасный. По отзывной заменили внутрянку генератора. Заранее купили иридевые "Торчевские" свечи. На родных в жару и в пробках часто есть пропуски. Будем менять. Сейчас к ТО будут делать диагностику. Так как при полном вывороте руля при движении задним ходом пытается заглохнуть. Отвалился немного задний бампер с левой стороны в углу. Часто отключаются ассистенты . Всё горит красным. Некоторые датчики уже меняли по гарантии. Опять начались глюки. Тойотовскому моторчику тяжело таскать этот кузов. Турбина не спасает. МКПП бы и было бы получше. В целом за 20 тысяч киллометров одни расстройства. Всё не отлажено и глючное. На F7 всё в разы работает лучше. Покупать можно после рестайлинга или следующее поколение. А на данный момент-это сырая НеДоМашина.
Что вы хотите от паркетника? Его полный привод рассчитан на лайтовое бездорожье. Выехать зимой со двора, помощь на гололёде,доехать до дачи, на природу к речушке, но не больше. Хотите ловить лютые диагонали, лезть в грязь и тд, возьмите Н5 или Н9, там все рассчитано на это, понижайка, рама, мост, блокировка
Ну вообще-то прежде чем делать обзор, нужно хотя-бы почитать мануал, там чётко написано чёрным по белому, чтобы давать больше оборотов, и коробка не уходила в защиту, такие вещи преадалевают на механики, а не на драйвер.горе обзорщики берут машину и снимают ерунду
А что ты хотел за эту цену? Хочешь хороший полный привод - бери F7X, этот годится выехать с парковки в снегопад, проехать по двору, пока коммунальные службы не почистили ничего, хорошо стоять на трассе. Использовать кроссовер в лесу - бред сумасшедшего, эта машина даже не рекламируется так. В стандартных сценариях этой тачки хватит. Если у тебя загородный дом - найдешь бабок на машину получшп
@@agnttgr на самом деле в этой ценовой с полным приводом есть дастер и крета.. про дастер умолчим ввиду того что это "модная" нива c очень хорошими ходовыми качествами но постредственным салоном, а вот ПП креты вполне могёт такие препятствия преодолеть.
"... этот годится выехать с парковки в снегопад, проехать по двору, пока коммунальные службы не почистили ничего, ..." @@agnttgr , этот "Хавал" на свежий сугроб будет реагировать не лучше, чем на траву. Почистили дорогу, навалили бруствер - и ты из двора или с парковки не выедешь. Бери лопату и расчищай проезд!
Задолбали тестировать городские кроссоверы в полях, 90% этих машин никогда не увидят грязи, максимум гравийка и снежные каши! 1/3 обзора не про машину вообще!
Спасибо за честный обзор! Рассматривал к покупке полноприводную версию, но понял, что не мой вариант. По сути банальная прилизаная китайская игрушка, в которой "полный привод" - это только лишь название... "проходимость" у него, как у обычного переднеприводного седана. Когда автоматика включает защиту при 2 000 оборотах это какой то мрак.
Что-то показания в обзоре расходятся: 1. Авто полноприводный испытания полного привода. 2. Испытание управления и вдруг авто переднеприводный с балкой сзади. Я где-то пропустил подмену автомобилей?
Haval Jolion, 2 месяца, 3000 пробега, накрылся генератор, ждать 2 месяца, а с нынешними реалиями чувствую и того больше. Подменный авто не дают, в СПб у диллеров по несколько машин таких стоит. Хавал, управляй мечтой!
@@ЯПоцарелло Ну сделали все бесплатно, так что стоимость не знаю и причем меньше чем за неделю хотя заявляли 2 месяца, так что все более или менее обошлось, но осадочек остался так сказать
Логика в использовании машины по назначению. А в данном случае это значит скользкая дорога и занесенный снегом двор. Для полноценного бездорожья есть новенький Дефендер.
Механику на этот полный привод нужно. И минус все"интеллектуальные электросвистоперделки". Оставить только ESP и ABS. И не было бы такого гемора. И цена бы была пониже... И раскупались бы лучше...
Нужно Клубному Сервису отдать - Илья там точно расскажет.... Робот даёт откат на подъёме в целях сохранить себя...... не координирована работа двигателя и коробки - короче сыро, как в подвале
Ссъёмка из-за листвы сверху, с "красивым ракурсом" похожа на хоррор, как буд-то кто-то тайком наблюдает за Михаилом сверху, чтобы.... еще бы чутка добавил шевеления камерой, было бы ваще супер)) Короче, задумка у оператора может и ок была, но реализация... как у сборной России по футболу))
Походу, адаптивный круиз работает ток с камеры. Без радара. Интересно глянуть будет страшную Крету тоже с адаптивном и прочими плюшками, и это чудо )))
@@Roman-sk3lc так я и жду, только конкретных сроков ни один из 3 диллеров не назвал. Предзаказать цвет салона так же нельзя. +100к готов был бы забрать, +400к это уже бред.
Ехали в Анапу на прошлой неделе и по дороге увидел флаги HAVAL меж виноградных лоз, рядом, кажется, какое-то кафе. Джолионы катаются. Аж захотелось съехать и бежать туда смотреть. Жене говорю, - "О, журналисты видимо тест-драйв проходят, снимают". Но она не очень поняла, о чем я. В тот момент, пожалуй, впервые позавидовал авто изданиям, что у них есть такая возможность - одними из первых опробовать новинки ( в том числе, немного и в хвост, и в гриву ). Будем надеяться, что софт машинки доработают и досадные косяки не будут докучать владельцам.
издеваются над тестовыми машинами как хотят. Иди купи ее за 1.5 ляма на свои деньги и ты никогда такую дичь исполнять не будешь. А сделаешь крюк в 1 км чтобы попасть налево в горку. Заебешь коробку и двигатель, исцарапаешь пороги и низ дверей.
Как вы достали своим гениальным умом. Отключи эту функцию и будет тебе счастье. Отключается через панель медио. Не будет писка и все будет работать на твой страх и риск.
Вчера был на тестдрайв Havail, так вот он ни черта не едит! Да для города достаточно динамики но на трассе ехать опасно, двигатель очень слабый! Ну и доброго очень!
А еще не видит черные машины когда паркуется. Вот бы эксперимент провести. сложность в том , что упираться в настоящее черное авто не хочется, а вот смоделировать ситуацию хотелось бы. Как бы тогда запел Хавал?
ну зачем глупости писать то ???? все онвидит. и паркуется на ура и рядом с черными и любыми. Ему пох на машины. Он ориентируется на бордюры, разметку .
Ощущение, что в авто этот первый раз для съёмок сели. Надо же разобраться сначала, как чем пользоваться. Чтобы авто не откатывалось, есть Автохолд. Ещё это может называться Система помощи при подъёме. Надо просто нажать кнопочку с буковкой А. Система удержания в полосе может перестать видеть полосу, когда вы после пары предупреждений не держите руль. Она просто деактивируется. Эта машина не автопилот же, руки должны быть на руле, система помощи для подстраховки. Подобных нюансов в видео много.
Ничего не понял! Сначала он едет на 4WD, потом он шпилит по серпантину и говорит, жали что сзади балка а мы на переднем приводе…. И НИ ОДНОГО СЛОВА про двигатель, ни объёма, ни мощности, ни сколько скоростей у робота! Ни слова про подвеску, какие муфты, как реализована трансмиссия. Интерьер не показан толком, приборная панель?, а зачем???додумают. Если у вас есть видео на обзор этого авто. Так прокомментируйте это хоть как-то…. Бред
@@Ilich72 что дороже выйдет ???? прикинь в этой машине есть ручной режим.) и изначально прочитать инструкцию надо, там все описанно.. как ехать что бы не срабатывала защита.
Тачка чисто, чтоб выехать из согроба во дворе, по льду. Но не как для уфлоурд, ещё за эти деньги хочешь максимум 🤣самому не смешно??? Там функций больше чем у Вага, а ваг в такой комплектации будет стоить в два раза дороже. И нет такого Вага или японцев, что были раньше, щас всё они Китай нафиг🤣
Все эти кроссоверы с АВД нужны лишь для того, чтобы зимой во дворе припарковаться. И максимум по колдыбоберам до дачи доползти. А так извращаться...Ну, не то пальто.
Не понимаю я этих обзорщиков, ну вы бы Айфоном гвозди забивали а потом вердикт: "а Нокиа 3310 гвозди забивала лучше". Любой паркетник, с любым приводом это по сути хетчбек или универсал с чуть большим клиренсом для доехать до дачи по дороге или выехать зимой с парковки и всё! То что маркетологи делают машину похожей на внедорожник не делает его вездеходом!
Ну на лифан х 70 точно такие настройки по ЕСП,электроника гасит ДВС до 2000 об/мин и авто ползёт хоть по сугробу хоть по льду и пока не встанет. Три зимы откатал без проблем, особенно помогает на подъёме в снегопад. Если отключить ЕСП то хана сразу зарывается хоть беги за трактором, передний привод зад авто тяжёлый.
Электронные примочки это конечно очень очень классно, но цуки почему на торпедо нет большой красной кнопки как в передаче Угадай мелодию, чтобы нажал на неё - ВСЁ НА ХЕР ОТРУБИЛОСЬ и тачка превращается в УАЗик или Жигули - это проблема не только у китайцев, но и у японцев. Чтобы можно было заехать в гололёд или в такой подъем как на 8 мин 40 сек.
И все-таки, за 1.5 млн, Крету или Хавал? Пишите ваше мнение:
Что одно что другое за 1.5 млн взять не получится, скорее надо говорить про цифры 1.7-2.0
Страшно но купил Хавал
Только что вернулся с тест-драйва, смотрел дастер и haval, у китай конечно салон бомба ,особенно в белом исполнении
Крету хоть продать можно за эти же деньги. А этот кал только в обрыв
Однозначно Лаваш, так как новая Крета тихий ужас и явно будет под 2 ляма в топе.
вспомните Крету (с).
как вспомню дизайн креты 2021, аж мурашки под коленкой бегают!
Зато внутрянка работает что не скажешь за китайцев
На дворе 17.09.2023г
Купил, комплектация премиум на полном приводе, цена 2.700.000р. Допы- сигналка, фаркоп, защита картера, сетка на радиатор, рейлинги ориг.на крышу, коврики в салон и багажник, тонировка.
Вроде пока норм.
Только вот, если бы мне сказали два года назад что китайца возьму за 2.7мил.....дал бы а глаз наверное))))
Сейчас максималка полный привод 2500 стоит
@@РусланАюпов-ж1ф взял максималку полный привод за 2.3
Лизинговый "голубой" имеется у меня в компании. Комплектация "Премиум". Брался в 2021 году за 1.950 рублей. На данный момент будет 20 тысяч пробега. И очередное ТО. На нулевом ТО слили 0w20 "Кастрол" и залили "5w30 Profix SP for Turbo". Фильтра всегда не оригинал (кроме воздушного). Так как пилили масляный после 3000 км и охренели от "качества" изготовления оригинала... Сливную шайбу можно не менять каждое ТО. Она очень крепкая и замен 10 минимум точно выдержит. Робота только шить. С ним ездить и делать обгоны на трассе невозможно. К 12 тысячам он только более менее стал как то "переключать". Расход из-за робота большой,так как часто держит передачу на больших оборотах,а затем только переключает. После прошивки всё стало как на "Ваге". Знаю что это сделано для экономии сцепления,но ездить так ужас-ужасный. По отзывной заменили внутрянку генератора. Заранее купили иридевые "Торчевские" свечи. На родных в жару и в пробках часто есть пропуски. Будем менять. Сейчас к ТО будут делать диагностику. Так как при полном вывороте руля при движении задним ходом пытается заглохнуть. Отвалился немного задний бампер с левой стороны в углу. Часто отключаются ассистенты . Всё горит красным. Некоторые датчики уже меняли по гарантии. Опять начались глюки. Тойотовскому моторчику тяжело таскать этот кузов. Турбина не спасает. МКПП бы и было бы получше. В целом за 20 тысяч киллометров одни расстройства. Всё не отлажено и глючное. На F7 всё в разы работает лучше. Покупать можно после рестайлинга или следующее поколение. А на данный момент-это сырая НеДоМашина.
Что вы хотите от паркетника? Его полный привод рассчитан на лайтовое бездорожье. Выехать зимой со двора, помощь на гололёде,доехать до дачи, на природу к речушке, но не больше. Хотите ловить лютые диагонали, лезть в грязь и тд, возьмите Н5 или Н9, там все рассчитано на это, понижайка, рама, мост, блокировка
лучше уаз купить для этих дел, а на повседнев комфортный седан
Единственный нормальный комент по теме👍👍
@@blackback9671 и ещё тачку на покатушки))))трактора не хватает чтобы поработать
Н3 все проходит
Ну вообще-то прежде чем делать обзор, нужно хотя-бы почитать мануал, там чётко написано чёрным по белому, чтобы давать больше оборотов, и коробка не уходила в защиту, такие вещи преадалевают на механики, а не на драйвер.горе обзорщики берут машину и снимают ерунду
Мы посмотрели видео на протяжении которого машина запикивает маты Миши и совершенно никуда них*я не едет
Полный привод так себе, но Крету взял бы только по приговору суда. :)
Джулион красавчик❤️. У моего супруга Хавайл уже 3 года, нам очень нравиться!
Полный привод по современному. Впереди высокая трава , все отрубается идите пешком. Ваш хавел.
А что ты хотел за эту цену? Хочешь хороший полный привод - бери F7X, этот годится выехать с парковки в снегопад, проехать по двору, пока коммунальные службы не почистили ничего, хорошо стоять на трассе. Использовать кроссовер в лесу - бред сумасшедшего, эта машина даже не рекламируется так. В стандартных сценариях этой тачки хватит. Если у тебя загородный дом - найдешь бабок на машину получшп
а полный привод разве не с панарамой должен идти?
@@Uncle_Sam87 ну тогда старую добрую ниву взять
@@agnttgr на самом деле в этой ценовой с полным приводом есть дастер и крета.. про дастер умолчим ввиду того что это "модная" нива c очень хорошими ходовыми качествами но постредственным салоном, а вот ПП креты вполне могёт такие препятствия преодолеть.
"... этот годится выехать с парковки в снегопад, проехать по двору, пока коммунальные службы не почистили ничего, ..."
@@agnttgr , этот "Хавал" на свежий сугроб будет реагировать не лучше, чем на траву. Почистили дорогу, навалили бруствер - и ты из двора или с парковки не выедешь. Бери лопату и расчищай проезд!
Автомобиль отличный за эту цену, а именно этот экземпляр жаль по-человечески так как автомобиль изначально не проектировался для бездорожья.
Домой не хочет, вот на солнце и отрубается😉
Хороший обзор, автор грамотно объясняет, спасибо 👍
Ну и съёмки хорошие, молодцы.
За эту цену просто конфета!!!!
Уже год на новом "китайце " езжу, не поверите - сказка!
Задолбали тестировать городские кроссоверы в полях, 90% этих машин никогда не увидят грязи, максимум гравийка и снежные каши! 1/3 обзора не про машину вообще!
Ты чё несёшь вообще, или ты домовой - офисный чел который живёт в сером мире и не выезжает на природу подальше от людей?
Ты это мне скажи и другим владельцам дач и коттеджей или любителям выехать на природу иногда )
20:10 хорошо, что такого же Шумахера не было навстречу. Срезать поворот вслепую такое себе)
тем более на юге
Где-нибудь в Абхазии такая съемка могла бы стать последней. Почти наверняка.
Как же сказать, что бесполезный полный привод все-таки хороший, ааа придумал- это защита робота, вот как китайцы думают о нас😅😅😆
Подходит мне , я вообще никогда никуда не спешу
Лайк только Михе, машина так себе, особенно огорчил полный привод!!!
Как же подзаебли эти названия про убийц. Она все живее живых
@@vivalasuccess что есть то есть) у дизайнеров явно вавка в голове 😄
@@jenyalis2005 , дизайнерам "Креты" подвезли траву с новым вкусом. Теперь банановый!
А почему при тесте полного привода не отключили ЕСП?
Спасибо за честный обзор! Рассматривал к покупке полноприводную версию, но понял, что не мой вариант. По сути банальная прилизаная китайская игрушка, в которой "полный привод" - это только лишь название... "проходимость" у него, как у обычного переднеприводного седана. Когда автоматика включает защиту при 2 000 оборотах это какой то мрак.
самый адекавтный обзор! Спасибо! первый человек кто протестил груиз и удержание в полосе и показал как работает на деле
Что-то показания в обзоре расходятся: 1. Авто полноприводный испытания полного привода. 2. Испытание управления и вдруг авто переднеприводный с балкой сзади. Я где-то пропустил подмену автомобилей?
Да) На бездорожье был красныц авто с белым салоном, полноприводный, а на асфальте красный авто с черным салоном, переднеприводный.
@@Cassper163 И где сравнение , как едет полный по серпантину?
Вчера в Подмосковье впереди в пробке этот Лаваш Жульен ехал, машинка интересная, но на любителя.
Согласен,про дизайн,но в этом плане выглядит лучше чем новая крета,
Р.S.сугубо моё мнение...
@@kostyan28 Ебучие буквы названия машины убрать,и былоб вообще на 10
@@UglyBeats808 Дизайн телеги вполне себе, но стиль логотипа прямо таки кричит о том, что это Китай.
@@UglyBeats808 ну так среж их, правда надо сперва посмотреть нет ли там отверстий. На н6 некоторые убирали без последствий.
Какие проблемы с номером? Возьмите да купите квадратный номер, а не прямоугольный.
Название и правда супер ХАВАЛ БУЛЬОН😂😂😂
Внедорожник......не даёт на кочку заехать.....защита от перегрева.....класс.
Haval Jolion, 2 месяца, 3000 пробега, накрылся генератор, ждать 2 месяца, а с нынешними реалиями чувствую и того больше. Подменный авто не дают, в СПб у диллеров по несколько машин таких стоит. Хавал, управляй мечтой!
Гена сколько стоит, тыщ 30?
Отремонтировались?
@@ЯПоцарелло
Ну сделали все бесплатно, так что стоимость не знаю и причем меньше чем за неделю хотя заявляли 2 месяца, так что все более или менее обошлось, но осадочек остался так сказать
@@Alex_Saroka рад что быстро разрешилось. Смотрю китайцы действительно неплохие машины делают, но пугает дороговизна запчастей после слета с гарантии.
Блин дать полный привод и обрезать возможность нагрузки, это вообще как? В чем логика тут?
Логика в использовании машины по назначению. А в данном случае это значит скользкая дорога и занесенный снегом двор. Для полноценного бездорожья есть новенький Дефендер.
Судя по всему его полный привод лишь только уверенно стартовать со светофора зимой,не более!
А кто то заявлял обратное??? .. овна месить на чем то другом плиииз)))
@@Alekspit1 ну на ваге такого нет,и судя по видео препятствие,не слишком то и тяжелое!
@@Alekspit1 при такой защиты трансмиссии автомобиль даже в крутую гору не заедет!Заедь на песчаный берег любого водоема,он даже колеса не провернет!
@@Alekspit1 смысл только один,уверенно стартонуть со светофора,все что он сможет!
@@ПашаПашочек и то 2 раза и все
Как-то очень печально с этой защитой коробки... Хорошо на Ф7 нет такой защиты и хорошо гребёт.
По интерьеру угадали!Интерьер-мечта цыгана! Столько золотых цацек)Ромалы всем табором в очередь за ним встанут)
На XC90 с пилот-ассистом, на встречном солнце тоже не работает удержание и подруливание. Так что проблема не единичная.
Но везде будут слагать легенды как все плохо именно на "китайце".
@@yakovdv Так Волво также китаец
XC60 разметку не считывает при ярком солнце
Механику на этот полный привод нужно.
И минус все"интеллектуальные электросвистоперделки". Оставить только ESP и ABS.
И не было бы такого гемора. И цена бы была пониже... И раскупались бы лучше...
Купил и очень рад.
Нужно Клубному Сервису отдать - Илья там точно расскажет.... Робот даёт откат на подъёме в целях сохранить себя...... не координирована работа двигателя и коробки - короче сыро, как в подвале
у клубного сервиса все гавно, кроме БОЖЕСТВЕННОЙ ТАЙОТЫ, которой там 20 лет в обед уже
@@ДмитрийБеляков-к9щ Ты не прав....вот вообще.
@@timurkonda4270 ну у тебя свое мнение у меня свое
А ESP не отключить было? Понятное дело мозги двигло душили в антибуксе и оборотов не было... Как-будто первый раз...)
Вот именно
@@ESTIABLE я видел что Кодиак в пробке делал, такое себе зрелище...
Ссъёмка из-за листвы сверху, с "красивым ракурсом" похожа на хоррор, как буд-то кто-то тайком наблюдает за Михаилом сверху, чтобы....
еще бы чутка добавил шевеления камерой, было бы ваще супер))
Короче, задумка у оператора может и ок была, но реализация... как у сборной России по футболу))
Бестолковый полный привод.
Согласен.
@@clickoncar может нужно было отключить антибукс и есп в тот момент?)
Механику надо пробовать, если есть на полном
их же нет на полном приводе пока :)
И отключить парктроники?
Походу, адаптивный круиз работает ток с камеры. Без радара. Интересно глянуть будет страшную Крету тоже с адаптивном и прочими плюшками, и это чудо )))
Сходил в салон прокатился. Мне понравилось. Только дилер в цену уже накрутил допов на 80тыс.
Мне сегодня за 1,9кк хотели продать из наличия, уже не 80к допов далеко предлагают...
@@nickshevr а в чем проблема подождать месяц чтобы взять именно то, что вам нужно?
@@Roman-sk3lc так я и жду, только конкретных сроков ни один из 3 диллеров не назвал. Предзаказать цвет салона так же нельзя. +100к готов был бы забрать, +400к это уже бред.
@@Roman-sk3lc проблемы в том,что я уже месяц жду и дилер говорит ,что завод не выделяет тачки.в моем уже под 50 шт. очередь.
Ха, мне на 450🤣
Ехали в Анапу на прошлой неделе и по дороге увидел флаги HAVAL меж виноградных лоз, рядом, кажется, какое-то кафе. Джолионы катаются. Аж захотелось съехать и бежать туда смотреть. Жене говорю, - "О, журналисты видимо тест-драйв проходят, снимают". Но она не очень поняла, о чем я. В тот момент, пожалуй, впервые позавидовал авто изданиям, что у них есть такая возможность - одними из первых опробовать новинки ( в том числе, немного и в хвост, и в гриву ).
Будем надеяться, что софт машинки доработают и досадные косяки не будут докучать владельцам.
Миха прявился, крутые съемки вернулись и локации.. Но теперь главный вопрос... Где Саня 🤣?
издеваются над тестовыми машинами как хотят. Иди купи ее за 1.5 ляма на свои деньги и ты никогда такую дичь исполнять не будешь. А сделаешь крюк в 1 км чтобы попасть налево в горку. Заебешь коробку и двигатель, исцарапаешь пороги и низ дверей.
Где-то в китайском КБ... слушайте, а зачем делать мощную полноприводную трансмиссию, если можно просто включать пищалки и никуда не ехать
Машина для поездок от дома до Ашана, но на природу- ВЫЕБИТ все мозги со своими пикалками и отрубанием коробки.🤪
5лет гарантии не спроста , а если не было защиты то столько гарантии бы не давали !
Как вы достали своим гениальным умом. Отключи эту функцию и будет тебе счастье. Отключается через панель медио. Не будет писка и все будет работать на твой страх и риск.
Вчера был на тестдрайв Havail, так вот он ни черта не едит! Да для города достаточно динамики но на трассе ехать опасно, двигатель очень слабый! Ну и доброго очень!
Я тоже с тестдрайва приехал, час назад! Хорошая машина! Едет не хуже моей Q3! И слово ЕДеТ, Толь пишется через "Е"
Я сейчас с удовольствием куплю хавал или крету за 1,5кк)))
Машина конечно не очень, но если к ее стоймости добавить пару миллионов, то я думаю и рулится, и ехать, и салон будет на много лучше.
Такие препятствия на ладе можно без проблем преодолеть. Китай-обёртка хорошая, а ночинка г.
Ох уж эти стереотипы. Наш Кулрей ссыт на лицо этим стереотипам
@@shaman5183 стадный инстинкт это, а не стереотип
Преодолевая "бездорожье" на этом китайце, Михаил с грустью вспоминал Genesis GV80)
7pro на переднем эффективнее заезжает)))) И в целом - выглядит добротнее во всём)...пороги, регулировка руля, управление климатом, эргономика и т.д.
Я прям представил, как владельцы всяких кия селтос и кашкаев проедут там с лёгкостью)))
Особенно Селтос на дохлом вариаторе
полный привод шляпа полная
А еще не видит черные машины когда паркуется. Вот бы эксперимент провести. сложность в том , что упираться в настоящее черное авто не хочется, а вот смоделировать ситуацию хотелось бы. Как бы тогда запел Хавал?
ну зачем глупости писать то ???? все онвидит. и паркуется на ура и рядом с черными и любыми. Ему пох на машины. Он ориентируется на бордюры, разметку .
@@yangm6225 дай бог
Ощущение, что в авто этот первый раз для съёмок сели. Надо же разобраться сначала, как чем пользоваться. Чтобы авто не откатывалось, есть Автохолд. Ещё это может называться Система помощи при подъёме. Надо просто нажать кнопочку с буковкой А.
Система удержания в полосе может перестать видеть полосу, когда вы после пары предупреждений не держите руль. Она просто деактивируется. Эта машина не автопилот же, руки должны быть на руле, система помощи для подстраховки. Подобных нюансов в видео много.
Седня купил в полной комплектухе 2.6млн😮,кайфую
Не убьет Крету, уже убил
Ну а что ты хотел, если солнце камеру ослепляет, она разметку и не видит, вот и отрубается. Такая же хрень и на Мазде.
7:39 От удара аж дверь волной пошла 😂
Ничего не понял! Сначала он едет на 4WD, потом он шпилит по серпантину и говорит, жали что сзади балка а мы на переднем приводе…. И НИ ОДНОГО СЛОВА про двигатель, ни объёма, ни мощности, ни сколько скоростей у робота! Ни слова про подвеску, какие муфты, как реализована трансмиссия. Интерьер не показан толком, приборная панель?, а зачем???додумают. Если у вас есть видео на обзор этого авто. Так прокомментируйте это хоть как-то…. Бред
С таким 4вд и ограничением нахер он нужен. Зимой даже в городе может не вывезти. Нужно снимать защиту
Неделю назад купил Хавал Жолион
Король Джулиан из "Мадагаскара"- на понтах, на суете постоянно, весь из себя, а по сути...
У нас в городе чёрных очень мало. В основном белые и серые. Я заказывала чёрного с чёрными салоном.
Ну спасибо за такой полный привод 😬
Выкиньте этого лаваша нахрен ! Михаил - молодец! Правдивый обзор! Приятно смотреть!
Мой выбор в сторону китайца однозначно! Для бездорожья включи ручной режим!
Одумайтесь...дороже выйдет. Говнокоробка скажет досвидульки Вам вместе с дилером.
@@Ilich72 что дороже выйдет ???? прикинь в этой машине есть ручной режим.) и изначально прочитать инструкцию надо, там все описанно.. как ехать что бы не срабатывала защита.
Если сравнивать с чери тиго 7 про по ощущениям что лучше?
Джолион
Тачка чисто, чтоб выехать из согроба во дворе, по льду. Но не как для уфлоурд, ещё за эти деньги хочешь максимум 🤣самому не смешно??? Там функций больше чем у Вага, а ваг в такой комплектации будет стоить в два раза дороже. И нет такого Вага или японцев, что были раньше, щас всё они Китай нафиг🤣
Миша где информация о юни-к чангане? Машины уже в России.
Ну и зачем такой полный привод? Такое по сухому и на моноприводе проедешь
так это же передний
@@chegokogo8669 путаница на видео. Полный привод у него
Михаил, я так и не понял, берете его себе или нет?
Очень хочется увидеть сравнительный тест с Geely Coolray
@дм выс ага, у кулрея сварные швы видно на дверях, тут же двери штампованные
Молодцы, отличный обзор - честный, без стереотипов.
У него 16см под защитой двигателя. Ему только асфальт подавай. :)
Все эти кроссоверы с АВД нужны лишь для того, чтобы зимой во дворе припарковаться. И максимум по колдыбоберам до дачи доползти. А так извращаться...Ну, не то пальто.
А вообще я бы рискнул и взял бы себе такой симпатичный авто
Механику надо, заехала бы по диагонали))
Не понимаю я этих обзорщиков, ну вы бы Айфоном гвозди забивали а потом вердикт: "а Нокиа 3310 гвозди забивала лучше". Любой паркетник, с любым приводом это по сути хетчбек или универсал с чуть большим клиренсом для доехать до дачи по дороге или выехать зимой с парковки и всё! То что маркетологи делают машину похожей на внедорожник не делает его вездеходом!
Очередная телега для города с зимним хранением в гараже или под сугробом.
всю дурь вытрес с этой коробки!!!!!! Вот это яйца дядя Миш!
А стабилизация не выключается на нем никак? Может тогда И на бездорожье будут дела получше если ее вырубить нафиг?
да обзорщик идиот :))))
инструкцию не читал..и облажался.
Вот китайцы молодцы! Они предвидели, что есть вот такие идиоты! И поставили защиту от дурака! Вы спросите, а где дурак? Он перед вами.
Добрий вечер сделаете пожалуйста обзор и тест FAW BESTURN T77
Притормаживает в повороте сам наверное потому, что начинает срываться в занос и esp прихватывает, а не из-за умного круиз контроля.
Нет. Круиз-контроль так настроен: сбрасывает скорость при повороте. Можно нажать на и все будет норм.
За Дюрсо и Сухую лайк
Жульен с полным приводом☝️ это уже интересно 😁, но только для контента 🤣🤣🤣
А Киа Рио за 1.5 норм?
Когда Миха на канале, все в кайф! Прогресс китайцев очевиден. Но идут по пути корейцев! Спасибо за обзор!
А как она с такими мозгами поведёт себя зимой на нечищенной дороге?! Встанет и будет ждать весны?!
Ну на лифан х 70 точно такие настройки по ЕСП,электроника гасит ДВС до 2000 об/мин и авто ползёт хоть по сугробу хоть по льду и пока не встанет. Три зимы откатал без проблем, особенно помогает на подъёме в снегопад. Если отключить ЕСП то хана сразу зарывается хоть беги за трактором, передний привод зад авто тяжёлый.
@@nikanbukin2693 Я так понимаю у Вас настройки другие, в данном авто чёт перемудрили. Придётся обновлять прошивку, я так думаю.
На любой легковушке можно было это проехать. Смысл от полного привода если машина не даёт обороты набрать
Капец он скулит постоянно, уши режет, досмотрел до 10 минут и вырубил, нервы сдали)))
Можно отключить
Тогда лучше механику рассматривать?
Овощной авто
Ещё раз убеждаюсь, что Карок лидер в своём сегменте,цена-качество!
Клиренс👎
@@_AHTOXA_ любой компакт сегмент,не полезешь грязь месить,для города норм,и до дачи доехать хватит! + есть 3 способа как его увеличить
@@MrShtarik85
У нас сугробы и грязюка по полгода , в нашем Растяпино. Только 4×4, только Рено/Ниссан
@@MrShtarik85 , ну, и Нивы, понятно.
Ага, Клубный сервис уже разобрал это ведро! Ведро, потому что такая цена и качество за эту цену. А так тачка нормальная, не лучше китайских авто.
где снимал,что за место?
Как ни пытался вытянуть - не получилось :) за что тратить мани на обслуживание полного привода, если он никуда тебя не везет?
Электронные примочки это конечно очень очень классно, но цуки почему на торпедо нет большой красной кнопки как в передаче Угадай мелодию, чтобы нажал на неё - ВСЁ НА ХЕР ОТРУБИЛОСЬ и тачка превращается в УАЗик или Жигули - это проблема не только у китайцев, но и у японцев. Чтобы можно было заехать в гололёд или в такой подъем как на 8 мин 40 сек.
Чуть бошка не лопнула слушать пол видео эту пищалку!!!
"Зелёная зелёная траваааа" 😁👍🏻
Алексей, пропустил момент когда пересели с JOLION 4wd на 2wd. Забыли или я не внимательно смотрел?
С 23 года уже без хромированных молдингов на дверях.
Миша, а полный привод на балке ,или 2 автомобиля было?
2 авто было , с полным приводом и независимой задней подвеской и второй , передний привод на балке