Mam i jestem bardzo zadowolony. Tego właśnie od niego oczekiwałem. Wykorzystuję do jeżdżenia dookoła komina po polach, lasach i wioskach. Nie potrzebuję się napinać, a te zadania spełnia idealnie.
Motocykl idealny, dla kogoś kto ma wyjebane na to co myślą inni. Takie motocykle Japonczycy robili jeszcze 20lat temu. Kawasaki dalej robi klekota bez ABS, ale na USA :(. Jak był sprawny pod blokiem, to wiadomo że za 5tys km też nie stanie na środku drogi - najwyzej cos zacznie klepać co się ogarnie po powrocie .... kluczami z castortamy. Nowe moto to tykająca bomba, ni znasz dnia, ni znasz godziny aż sie coś wysrypi. Kiedyś motocykle sie wycierały i powoli działały gozej, dzisiaj działają aż się urwie i rozjebie na amen. Może i jest słaby jak na motocykl, ale w porównaniu do roweru to jest zajebiście mocny ! - i o to chodziło w motocyklach 50lat temu :) Ten patens z kompasem zajebisty ! Idealne jak ktoś jeździ z mapnikiem na baku. Kolejna rzecz do wsadzenia w kokpit mojego Banditka na zimę.
Właśnie to samo mnie w nim urzeka! Czy on jest git na dzisiejsze europejskie standardy.... może co najwyżej wzbudzać uśmiech politowania, albo właśnie takie uczucia i myśli o jakich piszesz 💪 Lubie w nim to, że nie próbuje przynajmniej udawać czegoś, czym nie jest (a takie maszyny u nas są na rynku 😉) Pozdro! Lewą! 👽🤟
Royal Enfield Himalayan jest jak z brzydką kobietą mało kto ją chce ale jak ktoś weźmie to będzie wierna nie zawodna i nie raz cię zaskoczy 😂 i co najważniejsze nie będzie kapryśna 😂 to taki idealny kompan przez życie 😂😂😁
@@76bitcheshmmm... brzydka to mocne słowo, ale uwierz mi są mniej ładne zgrabniary które w dodatku w "tych" sytuacjach nigdy głowa nie boli i zakręci swojego faceta tak że świata poza nią nie widzi. I z REH jest tak prawdopodobnie samo. To może być kumpel na całe życie...
@@grzegorzgrad7219 To są mity powielane przez tych, którym się nie udało z ładnymi. Ładna to pustak, drewno w łóżku i będzie zdradzać. Nie ma reguły, a brzydka czy nawet mniej atrakcyjna kobieta też może, zdradzać, nie szanować i być drewnem w łóżku. Jeśli facet nie trzyma ramy to każda wcześniej czy później przestanie go szanować i zacznie zdradzać. Ważne, aby wiedzieć jak rozpoznać toksyczne kobiety, przez które będą potem problemy.
Miałem dziada kupić bo wszystko mi w nim odpowiadało. Wygląd, prostota budowy, wytrzymałość i cena. Usłyszałem w 1 z recenzji zdanie które zdecydowało na 99% że go kupie. Jednak 1% wygrało bo 1 wada go przekreśliła bo miałem 250km do salonu i nie chciało mi się jechać i kupiłem GS 310. To zdanie było: możesz sobie wydać 100tys na topowy motocykl, kupić wszystko najlepsze, pojechać w himalaje i zatrzymać się w rzece a obok ciebie może przejechać hindus z 3 dziećmi workiem zboża i kozą na bagażniku jadąc w sandałach na tym himalayanie:D
@@m.thertys1731 Podobno i WSKmi podróżowali . Ja w latach osiemdziesiątych widziałem dorosłych facetów iadących z opakowanymi motorynkami pod zamku w Bobolicach . Zastanawia mnie teraz z jak daleka byli .
Przymierzalem się do niego w salonie. Wielkością i wysokością pasuje mi idealnie. Przy moich 173cm jest idealnie. Pozycja na stojąco też ok. Nie zdecydowałem się. Moja Yadzia na 48 KM i to daje mi frajdę. Ale himek nowy, świeży...i ma coś w sobie,.co bardzo mi pasuje👍🙂
A ja jeżdżę Royalem Enfieldem Meteorem 350 i też sobie bardzo chwalę tą prostotę (chociaż nie mam większego porównania bo to mój 2 motocykl w życiu :)). Jazda sprawia ogromną frajdę a o to przecież chodzi w motocyklach :)
Hulajanka mam 2 lata i jest tym czego od motocykla oczekuje bez fajerwerkow, posiada to co kotocykl miec powinien i... Absolutnie nic ponadto. Tak jak powiedziałes "nie jest dla kazdego". Zanim kupisz pojezdzij troche i... albo znienawidzisz albo pokochasz na zabój
Ja ze swoim wzrostem 1.69 i wadze 62 kg, wy daje sie idealny podemnie, ale tutaj nadal czekam na nowego jednak chcialbym chociaz 40 koni :D Lecz w nowym jedno mi nie pasuje, tylko wyglad. Jakos starszy ma ten look 1990 roku maybe i to mnie ekstytuje, a ten nowy wystarczyl by mi silnik. Jeszcze sprawdze najnowszego bo to bedzie raczej hit :)
No to musisz uderzać na wiosnę do salonu, nie wiem czy to potwierdzone, słyszałem że mają wycofać starego Janusza ze sprzedaży.. a szkoda, bo uważam, że oba Himki mogłyby funkcjonować obok siebie
Mam 170cm i fakt 80kg i jeździłem nim ostatnio w Poznaniu. 1. Super się to prowadzi, wiele osób porównuje to do roweru i faktycznie jest mega łatwy w jeździe. 2. Przyśpieszenie nie jest takie złe. 3. Prędkość maksymalna to żart. 4. Jakość wykończenia jest mizerna. 5. Siedzenie wygodne. 6. Skrzynia biegów to jest loteria / wyświetlanie aktualnego biegu działa z opóźnieniem. 7. Nie brałem go poza drogi utwardzone, więc nie wiem. Byłem bardzo wkręcony na Himalayana, ale on totalnie nie jest dla mnie. Może jest dla Ciebie, ale faktycznie lepiej poczekać na nowego. Cena ma być ogłoszona w przyszły poniedziałek zdaje się. Na moją decyzję wpłynął jeszcze fakt, że tego samego dnia jeździłem na Benelli trk 502x, i chociaż on też nie jest dla mnie (za wysoki) to fakt, że kosztuje tyle co Himalayan, nie pozwolił mi na kupno Himalayana. Ten Himalayan miałby sens w przedziale do 18 tyś zł, a za tyle chodzą używki.
Bardzo fajny sprzęt, bez napinki i bez kozaczenia, turlam się bocznymi drogami podziwiając krajobrazy. Wydaje mi się że do Himka trzeba "dorosnąć" każdy szuka czegoś innego w jeździe. Kontemplacja drogi i widoków, z możliwością zjechania w jakiś szuter i gruntowe drogi - gdzie oczy poniosą.
Posiadam KLR z 2003 roku, motocykl uniwersalny do jazdy solo, pojedziesz nim na koniec świata i codziennie do pracy. Chłodzenie cieczą jest plusem zwlaszcza przy bardziej terenowej jezdzie, prawdziwy klasyczny dual. Dobry motocykl dla początkujących i nie tylko
wielką robotę Himalayanowi zrobiła TH-camrka ItchyBoots, która przeturlała się na nich przez pół planety bez większych problemów, a mając po 300.000 -400.000 wyświetleń to pociągnęła sprzedaż RE jak żadna inna akcja marketingowa ;)
@@wojciechweber3192 jeśli chcesz to najprawdopodobniej po nowym roku egzemplarz z filmu będzie na sprzedaż :) Właściciel zasadza się na nowego Himka :)
Jak dla mnie Himalayan super sprzęt, mając na uwadze jego cenę to już w ogóle kosmos, tyle że te 20 koni przy 110 kg kierownika miałyby ciezko 😂 dlatego w moim przypadku jeszcze jest nadzieja w tym większym Himalayanie. Dzięki za film i Pozdro!
Jak zawsze przyjemnie się ogląda. 🤙 Co do motocykla, to po prostu przestarzała konstrukcja, sklecili co mieli, oby czymś zalać rynek. W dodatku ten motocykl nie jest stworzony na europejski rynek i tyle.
Nie kupilem go przez te 20 koni. Mialem 2 lata nowa Honde CRF300L i tam byla analogia z tymi 24 konmi. Balem sie jak mnie tir wyprzedzal. Mysle, ze ten genialny sprzecik bedzie sztos jak wyjdzie z tymi 40 kucami!
Na początku września kolega nim przejechał NC500. VStromem 650 i GS1250 się wygłupialiśmy a osiołek Himalayan równo i na spokojnie do przodu. To wyglądało jak z bajki o żółwiu i zającu.
Gdzie ty tu widzisz podobieństwo do WSK? Nawet do WSK Enduro nie jest podobny. To są zupełnie inne motocykle. Jak już coś ma wyglądać jak nowsza wersja WSKi to powiedziałbym, że RE Bullet 500, Kawasaki W800 czy Triumph Bonneville
5:30 Czekamy na odsłonę OF z motocyklami 😂 Zawsze się znajdzie taki co przerwie, ale nawet z przerywnika można zrobić dobry film 😃 Ze względu na wzrost i zapotrzebowanie Himalayana bym nie brał. Może 10lat temu jakbym miał finanse (i jakby motor był wtedy na rynku) i jak byłem zainteresowany klasykami.
Troszkę prostując - w Indiach też od conajmniej roku dostępne są tylko wersje Bs6, już bez gaźnika, a co do jakiejs "kulki" nigdy nic takiego nie było. Był i jest nadal, kompas elektroniczny. Dodany został tylko w Bs6 ten słabo działajacy wyświetlacz do nawigacji. Tu zgoda - lekka porażka.
Na bank widziałem dash z kulką, ale niewykluczone, że było to dobre ileś lat temu na jakichś targach, a wersja motocykla była tak gotową jak obecnie Him-e i nigdy się to nie pojawiło w produkcji... no bo mam bujną wyobraźnię ale bez przesady 😉 Pozdrawiam 👽🤟
Jeśli znajdzie się widz gotowy użyczyć motocykl to ja bardzo chętnie... z uzywkami jest tak, że muszę skądś go dorwać, a w salonach nie ma starych dem 😅
Dla mnie ten motocykl jest tandetny i beznadziejny. Jest wiele Chińczyków nawet które są lepsze ALE! W TYM WSZYSTKIM JEST SENS! To idealny osiołek na każdą drogę. Nowa generacja zmienia wszystko. Na lepsze i nowego mógłbym kupić. Czekam na testy 😃
Widzę że jest normalny obraz wreszcie nie jaskrawy, i nie wali po oczach :)))) fajny materiał ,zastanawiam się nad tym ale chyba za duży jestem 184 I 90 kilo
Jeździł by xD fajny sprzęcik, może na ulicy oczu nie przyciąga, ale jak to powiedziałeś… taki osiołek, pojeździł bym i sprawdził jak to śmiga. Osobiście szukam właśnie czegos uniwersalnego do wszystkiego, ale żeby tez miało trochę mocy pod „maską” tzn bakiem xD myślałem nad dużym gsem, ale teraz się skłaniam nad super tenere. Chciałbym coś na wale ( ale to nie must have ), ale żeby było odpowiednio duże i mocne. Żeby dawało tez frajdę z jazdy, a na ciężki teren raczej się nie zapuszczam, raczej lekka leśna dróżka, i trawka żeby dotrzeć nad rzeczkę/jeziorko.
Eeee to szukaj waść czegoś litr plus. Nie wiem jaki budżet, ale jak jest szansa na nowe to wjedzie za chwilę do salonów Motoguzzi Stelvio - 115km v2 na wale, komfort, styl, wystarczająco mocy i szuterki opędzi :) sprawdź film o pięknych włoszkach z eicma na kanale :) Pozdrawiam, Lewą 👽🤟
@@AlienADVlog zakres cenowy… hmmm w sumie nie gra większej roli w moim przypadku… akurat szukam kosztów na działalność bo w maju moje autko przestaje pełnić funkcje antypodatku i przydało by się czymś to zastąpić xD co prawda autko nie bylo w lizingu, ale drugi raz wole się tak nie wyprztykać z gotówki. Wizja jest taka ze jeśli używka to do 50k się gdzieś tam wyskrobie ze skarpety, a jeśli nowy, albo używka premium to ewentualnie delikatnie lizingowany, chociaż przez chwile myślałem nad nowym gsem… bo jak patrzyłem na końcówkę serii 1200 i ceny po 70-80 k to chyba lepiej wziąć nowego golasa, a z kolei nie chciał bym tez wywalić na nowego gsa 120+ gdyż człek zastanawia się nad inwestycja w jakieś mieszkanko… ale co tu się rozwodzić xD każdy ma jakieś prywatne rozważania xD przez chwile patrzyłem przychylnym okiem na multistrade xD chodź jest „smukła” w moim mniemaniu to i tak wyglada fajnie. Ostatnio tez widziałem nowa Hondę Africa Twin w galerii i tez wyglada przyjemnie. I przez chwile nad nia myślałem w tej wersji z automatem., ale jakoś ochłonąłem i chyba wolałbym już używana yamache super tenere… z reszta… jak człowiek ma za duży wybór to nie wie co wybrać xD z jednej strony nowy, bo to, to i tamto… a z drugiej używka nie jest zła a i tańsza xD na auto człowiek tak nie patrzy bo jest praktyczniejsze, a moto to zabawka do wyjazdu kilka razy w roku i trzaśnięcia 5-10k w sezonie.
No to Gutka wyrwiesz gdzieś w połowie przedziału nówkę, a i koszty i antypodatek i nowe ładne i stylowe :) no i na kardanie 😁 Zajebiście, że masz taką wolność wyboru, trzymam kciuki za zakup mega satysfakcjonującej zabawki, najlepszego! 😎💪👽🤟
@@AlienADVlog co do gutka to przyznam ze tej marki nawet nie brałem pod uwagę… kuzyn kilka razy o nich wspominał i kiedyś sprawdzał nawet czy maja jakiegoś większego adv w gamie ale na stelvio nie wpadliśmy. Wyglada dość ciekawie, nie odpycha, przysiadł bym się przymierzyć. A jak z wygoda na dłuższe trasy? Są to wygodne motorki żeby wsiąść i jechać 500-1000 km na strzała? Pytam bo jak już jadę to wale duże dystanse, zboczenie zawodowe, na codzień jeżdżę ciężarówką i jak mam wyciągać moto żeby pojeździć w koło komina to nawet mi się nie chce xD no i jeszcze jak z trwałością takiego sprzętu? Bo Włoszki raczej nie słyną z niezniszczalności
To stelvio to nówka, tak samo z osiągami - silnik zadebiutował rok temu w modelu Mandello. Wreszcie poszli po rozum do głowy i dali normalnie 8 zaworów i jeździ to przyjemnie. Jak z trwałością to nikt nie wie, bo to względnie nowe (a model turystyczny to w ogóle) ale o gutkach nie słychać tyle co o Aprilce na przykład 🙄 myślę, że warto będzie na wiosnę rzucić okiem :)
Wypożyczyłem go na 2 godziny. Kompletnie mi nie leży. Niewygodna kanapa, dziwnie działający ABS na tylnym kole i trudno wyczuwalny hamulec w nim. Ten silnik wydaje się jakoś tak skrajnie słaby. Fajnie się nim jeździ po szutrach. Gdybym nie znał wagi, to powiedziałbym, że waży 150 kg.
Kurczę, offroad to nie moje klimaty ale rozumiem istotę REH: niewyrafinowany (ale też nieprzekombinowany) i redukujący jazdę motocyklem do tego, co naprawdę się liczy, czyli… jazdy motocyklem. A nie ucinania setnych części sekundy, wmawiania klyenteli, że wjedzie nim tam, gdzie nie wlazłaby nawet uparta kozica górska, czy brylowania podgrzewanymi podnóżkami. Taki… essential tourist. Zmieści motocyklistę, torbę, namiot i wędki, ot - w sam raz na „wypad ku odetchnięciu”. Nie chcę tłamsić ani obrażać, rzecz jasna, niczyich ambicji ale rozumiem ten minimalizm. Sam jeżdżę drogowo ale też takim prostym cepem, gdzie ABS i wtrysk, o-toto!, to są nowinki i cenię sobie filozofię p.t. „jazda motocyklem to sztuka rezygnacji z nadmiaru”.
Mam do Państwa pytanie w takim razie. Jaki nowy sensowny adv? Od jakiego pułapu zaczynają się sensowene produkcję? Himalayan mi się bardzo podoba ale moc jaką generuje przy takiej wadze to serio żart.
No na takie pytanie się nie da odpowiedzieć jednoznacznie. Jaki masz styl jazdy, jakie oczekiwania, co on ma robić, co ci się podoba, co jest nie do przyjęcia? Dla jednych jest masa wyboru do 35k za nowego hindusa tudzież chińczyka, dla innych nic ciekawego na rynku poniżej 70k bo zainteresowania są od Afryki Twin w górę.... w pewien sposób niemal każda maszyna dziś oferowana jest sensowna.... albo zupełnie nie 🤷♂️ wiem, że raczej nie pomogłem, no ale tak to wygląda 😅 Pozdrawiam!
@@AlienADVlog to może TRK 702 na pierwszy dorosły motocykl po 125 ccm za 35 k nówka i wygląda jak dobry sprzęt do jazdy po asfalcie i od czasu do czasu na jakiś delikatny szuter 😊
Odpowiadam po raz 357 - jak będą 😅 zaledwie 2 tyg temu je w Mediolanie pokazali 😅😅 a jak już będzie demo to pewnie przy okazji pokuszę się o retro vs Modern i porównanie z tym tu obecnym 😁
Zajefajne moto, proste do "buló" i z tego co pokazałeś to chodzi osiołek i ma moment jak Diesel co ja np bardzo lubię. Acha, a jak bedziesz kręcił następne porno to nie w ubraniu 😂😂😂😉
Będę pamiętał, żeby następnym razem zostać w nie więcej jak części bielizny 😅😝
8 หลายเดือนก่อน
ciekawe z tym tripperem, bo ja go mam zalozonego do w800 i pomijajac jego generalna uzytecznosc, to nigdy mi sie nie zawiesil ani nie zamulal... Tak, ze cos sie widocznie z twoim modelem fona nie dogaduje.
Jestem na kupnie motocykla. Chcę nim robić bardzo dalekie trasy. Pierwszą jaką planuję to Polska - Niemcy - Dania - Szwecja - Norwegia ii powrót. Ten cały Royal Enfield Himalayan wpadł mi przez panią Itchy Boots. Mam teraz dylemat, ponieważ myślałem o Hondzie cb500x. Ktoś ma może jakieś zdanie w tym temacie i mógłby mi podpowiedzieć?
Ee mam problem z chodzeniem pieszo, to z ograniczeń. Czasowych ograniczeń nie mam. Motocykl chce kupić za ok 30tys. Kufry, osprzęt, namioty itp będą w innym budżecie. Mam zamiar głównie zatrzymywać sie na polach namiotowych. Ogólnie chciałem taka wyprawę zrobić drogą morską, zrobiłem papiery ale lodzie trochę za drogie. Mam kat A zrobiona w tym roku. Początkiem sezonu 2024 bede jezdzic po polsce, żeby sie trochę bardziej obyć i zadecydować czy wyruszę w 2024 czy 2025 lub czy w ogóle jechać. Jednak plan ten realizuje od kilku lat, czyli niezależność czasowa, możliwość finansowania w trakcie podróży itp. Podróż będzie powolna i zwiedzająca, raczej drogi szosowe aniżeli autostrady. Wszystko juz prawie gotowe i muszę wybrać motocykl. Patrzyłem tez na himalayan, który ma wejść w 2024 i jest piękny. Jednak bardziej zależy mi na niezawodności, w miarę wygodzie, nie potrzebuje szybko jezdzic, muszę wozić cały obóz w kufrach, mieć duży bak. Doświadczenie oceniam na słabe ale niestety nie mam zbyt wiele czasu, najwyżej sie wrócę ☺️
A może poszukać zadbanego dużego GS 1150/1200 olejaka? Po dobrym serwisie zasadniczo niezniszczalne, bardzo dobry komfort, duża ładowność. Wersje GSA mają absurdalne baki no i tylko tyle, że nie nowy i nielekki 🤔
Jestem bardzo mocno przekonany w kierunku zakupu nowego motocykla. Nie wystarczająco znam się na motocyklach oraz na mechanice, że boję się decydować na używany sprzęt, w szczególności jeżeli chodzi o pojazdy, w szczególności w Polsce.. widze jednak, że te modele oscylują w okolicach 20tys plus pewnie ~5tys przeglądy i serwis. Będę miał teraz jeszcze większą zagwozdkę ^^
No i ten trzykropek na końcu i już nie wiem czy Ci się podobało, czy jednak szydera🤔 (tak nawiązując do materiałów trochę większych jutuberów o hejcie 😉)
@@AlienADVlog tak, zgadzam się. Można się zaprzyjaźnić, polubić przez tą jego lekkość i zwrotność i brzmienie wydechu na wolnych obrotach🤣🤣🤣 ale to nie jest "miłość od pierwszego wejrzenia"😄
@@AlienADVlogjest super jako drugie moto... że wiesz masz flagowca ale ci go szkoda na co dzień do roboty, po bułki itd więc sprawujesz sobie "osiołka" do czarnej roboty i w teren i jest zabawa😄
@@AlienADVlog na początku były z nim problemy i dużo by pisać ale sam go uleczyłem z wad i teraz jest ok,lata jak pszczoła i bardzo z niego jestem zadowolony,👍
Na mnie nie zrobił wrażenia jak go mieliśmy w czasie "wojen klonów" choć jako szosowy turystyk jechało się nim fajnie no i co tu dużo gadać... Romet posmarował wyposażeniem, a i wygląd przykuwa 💪
Jak dla mnie ta prostota to juz prymitywizm. Ale...kupilbym 100konnego litra chlodzonego powietrzem,z hydraulika w zaworach,wymiana oleju co 10tys km.Maszyne szosowa;wiec wystarczyl by mi zwykly regulowany pokretlem wspolczesny zawias o skoku +- 17cm i podobnym przeswitem.Bez nadmiaru elektroniki;na reszte motocyklowego zycia.To nie musialo by wiele kosztowac.Tyle ze ASO by nie zarobilo... Tyle ze nikt mi tego nie wyprodukuje.Ba,sprzedawca''fachowiec''w salonie Kawasaki jakis czas temu z madra mina perorowal mi ze regulacja hydrauliczna zaworow to tylko w silnikach wolnoobrotowych i ble ble ble. Nawet niechcialo mi sie go uswiadamiac ze kilkadziesiat lat temu Honda Seven Fifty 750 wszystko to miala a krecila ponad 9tys obr i nikt nie slyszal by byla awaryjna.Bodajze produkowano ja do 2007r. Dzis taki silnik spokojnie spelnialby nawet obecne normy euro.A jakby nie spelnial to...na EU swiat sie nie konczy. Fajna muzyka.
Wygrales nagrode za pierwszy naprawde konstruktywnie krytyczny film na polskim youtubie. Ja kapuje, ze Himek jest inne niz reszta ale to nie znaczy, ze trzeba sie czasami poniecac innoscia, skoro czasami jest poprostu przesadzona w sprawie zdolnosci.
Sory, ale wygląda jak kupa, ta kanapa to dramat. Motocykl chyba dla kogoś kto ostatni raz jeździł motkiem 30 lat temu na Jawie 350 . Dla niego Himalajan to prom kosmiczny 😂😂
@@AlienADVlog od 25 lat jeżdżę ADV zaczynałem od Cagiva 350 ,ten Himalajan pewnie sprawdza się w krajach 3 świata, ale w Europie to taka ciekawostka, nie wróże mu aby był hitem sprzedaży
@@gardenboar3195 To jest jego zaleta, że nie rzuca się w oczy w krajach trzeciego świata. Dlatego jakby jechał na jakąś wyprawę do Afryki czy Azji to wybrałbym raczej Himalayana
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
Mam i jestem bardzo zadowolony. Tego właśnie od niego oczekiwałem. Wykorzystuję do jeżdżenia dookoła komina po polach, lasach i wioskach. Nie potrzebuję się napinać, a te zadania spełnia idealnie.
Mam i ja, i także wykorzystuje go do jazdy poza asfaltami i powiem że jest Super, a na asfalty to jest drugi motorek i wszystko ok.
I pięknie! Pozdrawiam 👽🤟
Motocykl idealny, dla kogoś kto ma wyjebane na to co myślą inni. Takie motocykle Japonczycy robili jeszcze 20lat temu. Kawasaki dalej robi klekota bez ABS, ale na USA :(. Jak był sprawny pod blokiem, to wiadomo że za 5tys km też nie stanie na środku drogi - najwyzej cos zacznie klepać co się ogarnie po powrocie .... kluczami z castortamy. Nowe moto to tykająca bomba, ni znasz dnia, ni znasz godziny aż sie coś wysrypi. Kiedyś motocykle sie wycierały i powoli działały gozej, dzisiaj działają aż się urwie i rozjebie na amen. Może i jest słaby jak na motocykl, ale w porównaniu do roweru to jest zajebiście mocny ! - i o to chodziło w motocyklach 50lat temu :) Ten patens z kompasem zajebisty ! Idealne jak ktoś jeździ z mapnikiem na baku. Kolejna rzecz do wsadzenia w kokpit mojego Banditka na zimę.
Właśnie to samo mnie w nim urzeka! Czy on jest git na dzisiejsze europejskie standardy.... może co najwyżej wzbudzać uśmiech politowania, albo właśnie takie uczucia i myśli o jakich piszesz 💪 Lubie w nim to, że nie próbuje przynajmniej udawać czegoś, czym nie jest (a takie maszyny u nas są na rynku 😉) Pozdro! Lewą! 👽🤟
@@AlienADVlog Mógł byś zrobić test Moto Guzzi V85TT, ale przeczołgać go troche w terenie. Moje moto marzeń
A chyba wygląda na to że będzie w przyszłym roku... I Stelvio 😎👽🤟
Royal Enfield Himalayan jest jak z brzydką kobietą mało kto ją chce ale jak ktoś weźmie to będzie wierna nie zawodna i nie raz cię zaskoczy 😂 i co najważniejsze nie będzie kapryśna 😂 to taki idealny kompan przez życie 😂😂😁
Omg najlepsze porównanie 😅
Genialne 😂👍
pod warunkiem że chcesz przejebać sobie życie u boku brzydkiej i grubej (ciężkiem) kobiety. Powodzenia ;)
@@76bitcheshmmm... brzydka to mocne słowo, ale uwierz mi są mniej ładne zgrabniary które w dodatku w "tych" sytuacjach nigdy głowa nie boli i zakręci swojego faceta tak że świata poza nią nie widzi. I z REH jest tak prawdopodobnie samo. To może być kumpel na całe życie...
@@grzegorzgrad7219 To są mity powielane przez tych, którym się nie udało z ładnymi. Ładna to pustak, drewno w łóżku i będzie zdradzać. Nie ma reguły, a brzydka czy nawet mniej atrakcyjna kobieta też może, zdradzać, nie szanować i być drewnem w łóżku. Jeśli facet nie trzyma ramy to każda wcześniej czy później przestanie go szanować i zacznie zdradzać. Ważne, aby wiedzieć jak rozpoznać toksyczne kobiety, przez które będą potem problemy.
Miałem dziada kupić bo wszystko mi w nim odpowiadało. Wygląd, prostota budowy, wytrzymałość i cena. Usłyszałem w 1 z recenzji zdanie które zdecydowało na 99% że go kupie. Jednak 1% wygrało bo 1 wada go przekreśliła bo miałem 250km do salonu i nie chciało mi się jechać i kupiłem GS 310. To zdanie było: możesz sobie wydać 100tys na topowy motocykl, kupić wszystko najlepsze, pojechać w himalaje i zatrzymać się w rzece a obok ciebie może przejechać hindus z 3 dziećmi workiem zboża i kozą na bagażniku jadąc w sandałach na tym himalayanie:D
No bez kitu - to dokładnie taki motorek, a najlepsze, że co nie dojedzie to go nogą dopchniesz i też pójdzie 😅
Hindus z 3-ką dzieci nie będzie jechał na Himalayanie. Tam ten sprzęt, to jak u nas dopasiony duży GS.
No mówię , podjeżdżam Himalayanem do Zakopca i wszyscy podziwiają'' Wytrawny turysta'' , zwłaszcza motocykliści ''Ale desperat '' hahaha
Ten motorek ma coś w sobie 😁 osobiście mi trochę przypomina WSKe po przeróbkach .😅
Pozdrawiam 👍
@@m.thertys1731 Podobno i WSKmi podróżowali . Ja w latach osiemdziesiątych widziałem dorosłych facetów iadących z opakowanymi motorynkami pod zamku w Bobolicach . Zastanawia mnie teraz z jak daleka byli .
Przymierzalem się do niego w salonie. Wielkością i wysokością pasuje mi idealnie. Przy moich 173cm jest idealnie. Pozycja na stojąco też ok. Nie zdecydowałem się. Moja Yadzia na 48 KM i to daje mi frajdę. Ale himek nowy, świeży...i ma coś w sobie,.co bardzo mi pasuje👍🙂
A ten nowy jest jeszcze świeższy i mocniejszy.... Just saying 😛😉
A ja jeżdżę Royalem Enfieldem Meteorem 350 i też sobie bardzo chwalę tą prostotę (chociaż nie mam większego porównania bo to mój 2 motocykl w życiu :)). Jazda sprawia ogromną frajdę a o to przecież chodzi w motocyklach :)
Dokładnie tak! Nie zawsze musi być super szybko czy cokolwiek takiego! Pozdro! 👽🤟
Hulajanka mam 2 lata i jest tym czego od motocykla oczekuje bez fajerwerkow, posiada to co kotocykl miec powinien i... Absolutnie nic ponadto. Tak jak powiedziałes "nie jest dla kazdego". Zanim kupisz pojezdzij troche i... albo znienawidzisz albo pokochasz na zabój
Dokladnie tak! Cieszę się, że masz maszynę, która daje ci radość 😁🤟👽
Ja ze swoim wzrostem 1.69 i wadze 62 kg, wy daje sie idealny podemnie, ale tutaj nadal czekam na nowego jednak chcialbym chociaz 40 koni :D Lecz w nowym jedno mi nie pasuje, tylko wyglad. Jakos starszy ma ten look 1990 roku maybe i to mnie ekstytuje, a ten nowy wystarczyl by mi silnik. Jeszcze sprawdze najnowszego bo to bedzie raczej hit :)
No to musisz uderzać na wiosnę do salonu, nie wiem czy to potwierdzone, słyszałem że mają wycofać starego Janusza ze sprzedaży.. a szkoda, bo uważam, że oba Himki mogłyby funkcjonować obok siebie
Mam 170cm i fakt 80kg i jeździłem nim ostatnio w Poznaniu.
1. Super się to prowadzi, wiele osób porównuje to do roweru i faktycznie jest mega łatwy w jeździe.
2. Przyśpieszenie nie jest takie złe.
3. Prędkość maksymalna to żart.
4. Jakość wykończenia jest mizerna.
5. Siedzenie wygodne.
6. Skrzynia biegów to jest loteria / wyświetlanie aktualnego biegu działa z opóźnieniem.
7. Nie brałem go poza drogi utwardzone, więc nie wiem.
Byłem bardzo wkręcony na Himalayana, ale on totalnie nie jest dla mnie. Może jest dla Ciebie, ale faktycznie lepiej poczekać na nowego. Cena ma być ogłoszona w przyszły poniedziałek zdaje się.
Na moją decyzję wpłynął jeszcze fakt, że tego samego dnia jeździłem na Benelli trk 502x, i chociaż on też nie jest dla mnie (za wysoki) to fakt, że kosztuje tyle co Himalayan, nie pozwolił mi na kupno Himalayana.
Ten Himalayan miałby sens w przedziale do 18 tyś zł, a za tyle chodzą używki.
Bardzo fajny sprzęt, bez napinki i bez kozaczenia, turlam się bocznymi drogami podziwiając krajobrazy. Wydaje mi się że do Himka trzeba "dorosnąć" każdy szuka czegoś innego w jeździe. Kontemplacja drogi i widoków, z możliwością zjechania w jakiś szuter i gruntowe drogi - gdzie oczy poniosą.
Posiadam KLR z 2003 roku, motocykl uniwersalny do jazdy solo, pojedziesz nim na koniec świata i codziennie do pracy. Chłodzenie cieczą jest plusem zwlaszcza przy bardziej terenowej jezdzie, prawdziwy klasyczny dual. Dobry motocykl dla początkujących i nie tylko
Przez niego postanowilem zrobic prawko na moto i go kupic, ale po zdaniu egzaminu kupilem Transalpa. Po roku i tak Himek dołaczyl do Trampka😂
No tak to bywa, że zrobisz prawko i nagle.... ryp, coś większego 😅
wielką robotę Himalayanowi zrobiła TH-camrka ItchyBoots, która przeturlała się na nich przez pół planety bez większych problemów, a mając po 300.000 -400.000 wyświetleń to pociągnęła sprzedaż RE jak żadna inna akcja marketingowa ;)
No Itchy ich mocno popchnęła, w zamian za to była przecież pierwszą w ogóle osobą, która miała nowego do pokazania
Chyba zamówię go dla żony. Może Pan napisać, co to są za sakwy?
@@wojciechweber3192 jeśli chcesz to najprawdopodobniej po nowym roku egzemplarz z filmu będzie na sprzedaż :) Właściciel zasadza się na nowego Himka :)
Idealne podsumowanie tego motocykla "przez wszystko, mimo wszystko" :)
No tak mi się wydaje, bo przejechałem nim i po torze mx i przez piaszczysty poligon i długą trasę.... no i... przejechał 😅
Jak dla mnie Himalayan super sprzęt, mając na uwadze jego cenę to już w ogóle kosmos, tyle że te 20 koni przy 110 kg kierownika miałyby ciezko 😂 dlatego w moim przypadku jeszcze jest nadzieja w tym większym Himalayanie. Dzięki za film i Pozdro!
Właściciel też się obawiał i.... chyba się przesiądzie właśnie na nowego 😅
Jak zawsze przyjemnie się ogląda. 🤙
Co do motocykla, to po prostu przestarzała konstrukcja, sklecili co mieli, oby czymś zalać rynek. W dodatku ten motocykl nie jest stworzony na europejski rynek i tyle.
Jak wspomniałem na filmie - w sumie dziwi, że w ogóle się w Europie znalazł 😉
To nie wina motocykla. Nasze Europejskie oczekiwania są nieco nad wyrost. Poza tym nasze nowoczesne konstrukcje są dużo droższe. Pozdrawiam. MG 85tt
Nie kupilem go przez te 20 koni. Mialem 2 lata nowa Honde CRF300L i tam byla analogia z tymi 24 konmi. Balem sie jak mnie tir wyprzedzal. Mysle, ze ten genialny sprzecik bedzie sztos jak wyjdzie z tymi 40 kucami!
Wygląda na to, że mnóstwo ludzi czeka na nowego 450 :) a od CRFy 300 to proszę się odczepić - uroczy motorek 😅 (no ale serio trochę słaby)
@@AlienADVlog kochalem swoja CRF, miala nawet imie Hania 😉 to byla piekna dwuletnia przygoda (10kkm najechane) ale kuni malutko Panie i dlatego poszla
Na początku września kolega nim przejechał NC500. VStromem 650 i GS1250 się wygłupialiśmy a osiołek Himalayan równo i na spokojnie do przodu. To wyglądało jak z bajki o żółwiu i zającu.
No jak on dojechał do takiego składu to się nie dziwię 😅
Dla mnie to taka nowsze WSK.
👍Muszę dodać ze niepodoba mi się 😂.Taki tandetny.
To niezłe porównanie - trochę tak jest 😉
Gdzie ty tu widzisz podobieństwo do WSK? Nawet do WSK Enduro nie jest podobny. To są zupełnie inne motocykle. Jak już coś ma wyglądać jak nowsza wersja WSKi to powiedziałbym, że RE Bullet 500, Kawasaki W800 czy Triumph Bonneville
fajna recenzja, ale brakło mi info na temat opon 🙂
Dzień dobry, jestem Alien, 36 lat, 170cm, 73kg, buty reebok... Nigdy nie mówię o oponach bo nie są cechą motocykla 😉 Pozdro, Lewą! 👽🤟
Alien - jak zwykle sztos 🔥🏍👊👍
Gracias! 🙏👽🤟
5:30 Czekamy na odsłonę OF z motocyklami 😂
Zawsze się znajdzie taki co przerwie, ale nawet z przerywnika można zrobić dobry film 😃
Ze względu na wzrost i zapotrzebowanie Himalayana bym nie brał. Może 10lat temu jakbym miał finanse (i jakby motor był wtedy na rynku) i jak byłem zainteresowany klasykami.
Mówisz, że było by zapotrzebowanie? 🤣🤣🤣 wiesz tworcyw internecie to pazerne szuje, wszystko za donejty 🤣🤣🤣
@@AlienADVlog nie no ja przpraszam 🤣 ja żartowałem z tym OF, nie mam nawet konta na OF :P
Łeeeee to nie zakładam 🤣🤣🤣🤣
Troszkę prostując - w Indiach też od conajmniej roku dostępne są tylko wersje Bs6, już bez gaźnika, a co do jakiejs "kulki" nigdy nic takiego nie było. Był i jest nadal, kompas elektroniczny. Dodany został tylko w Bs6 ten słabo działajacy wyświetlacz do nawigacji. Tu zgoda - lekka porażka.
Na bank widziałem dash z kulką, ale niewykluczone, że było to dobre ileś lat temu na jakichś targach, a wersja motocykla była tak gotową jak obecnie Him-e i nigdy się to nie pojawiło w produkcji... no bo mam bujną wyobraźnię ale bez przesady 😉 Pozdrawiam 👽🤟
Michał jakość Twoich filmów idzie odwrotnie propocjonalnie do mocy Himka, znaczy lepiej.
🙏🙏dziękuję 👽🤟
Alien może miał byś możliwość testu triumph tiger 800 2018 r xca
Jeśli znajdzie się widz gotowy użyczyć motocykl to ja bardzo chętnie... z uzywkami jest tak, że muszę skądś go dorwać, a w salonach nie ma starych dem 😅
Dzieki za video. Straszny szrot. Ale takie motUry tez maja swoje miejsce.
Oby tylko ich wlasciciele za bardzo nie kadzili nam ze to cudowne pojazdy 😊
One są cudowne na swój sposób - mam nadzieję, zw udało mi się to przekazać w filmie 😅
@@AlienADVlog Bezwzględnie. Bardzo ciekawie opowiadałeś
Fajny i rzeczowy test.
Dzięki:)
Dla mnie ten motocykl jest tandetny i beznadziejny. Jest wiele Chińczyków nawet które są lepsze ALE! W TYM WSZYSTKIM JEST SENS! To idealny osiołek na każdą drogę. Nowa generacja zmienia wszystko. Na lepsze i nowego mógłbym kupić. Czekam na testy 😃
Ja też, bo nowy wygląda obiecująco 💪👽🤟
Widzę że jest normalny obraz wreszcie nie jaskrawy, i nie wali po oczach :)))) fajny materiał ,zastanawiam się nad tym ale chyba za duży jestem 184 I 90 kilo
To zależy czego oczekujesz od maszyny... no tak to nie za duży 😉
Jeździł by xD fajny sprzęcik, może na ulicy oczu nie przyciąga, ale jak to powiedziałeś… taki osiołek, pojeździł bym i sprawdził jak to śmiga. Osobiście szukam właśnie czegos uniwersalnego do wszystkiego, ale żeby tez miało trochę mocy pod „maską” tzn bakiem xD myślałem nad dużym gsem, ale teraz się skłaniam nad super tenere. Chciałbym coś na wale ( ale to nie must have ), ale żeby było odpowiednio duże i mocne. Żeby dawało tez frajdę z jazdy, a na ciężki teren raczej się nie zapuszczam, raczej lekka leśna dróżka, i trawka żeby dotrzeć nad rzeczkę/jeziorko.
Eeee to szukaj waść czegoś litr plus. Nie wiem jaki budżet, ale jak jest szansa na nowe to wjedzie za chwilę do salonów Motoguzzi Stelvio - 115km v2 na wale, komfort, styl, wystarczająco mocy i szuterki opędzi :) sprawdź film o pięknych włoszkach z eicma na kanale :) Pozdrawiam, Lewą 👽🤟
@@AlienADVlog zakres cenowy… hmmm w sumie nie gra większej roli w moim przypadku… akurat szukam kosztów na działalność bo w maju moje autko przestaje pełnić funkcje antypodatku i przydało by się czymś to zastąpić xD co prawda autko nie bylo w lizingu, ale drugi raz wole się tak nie wyprztykać z gotówki. Wizja jest taka ze jeśli używka to do 50k się gdzieś tam wyskrobie ze skarpety, a jeśli nowy, albo używka premium to ewentualnie delikatnie lizingowany, chociaż przez chwile myślałem nad nowym gsem… bo jak patrzyłem na końcówkę serii 1200 i ceny po 70-80 k to chyba lepiej wziąć nowego golasa, a z kolei nie chciał bym tez wywalić na nowego gsa 120+ gdyż człek zastanawia się nad inwestycja w jakieś mieszkanko… ale co tu się rozwodzić xD każdy ma jakieś prywatne rozważania xD przez chwile patrzyłem przychylnym okiem na multistrade xD chodź jest „smukła” w moim mniemaniu to i tak wyglada fajnie. Ostatnio tez widziałem nowa Hondę Africa Twin w galerii i tez wyglada przyjemnie. I przez chwile nad nia myślałem w tej wersji z automatem., ale jakoś ochłonąłem i chyba wolałbym już używana yamache super tenere… z reszta… jak człowiek ma za duży wybór to nie wie co wybrać xD z jednej strony nowy, bo to, to i tamto… a z drugiej używka nie jest zła a i tańsza xD na auto człowiek tak nie patrzy bo jest praktyczniejsze, a moto to zabawka do wyjazdu kilka razy w roku i trzaśnięcia 5-10k w sezonie.
No to Gutka wyrwiesz gdzieś w połowie przedziału nówkę, a i koszty i antypodatek i nowe ładne i stylowe :) no i na kardanie 😁 Zajebiście, że masz taką wolność wyboru, trzymam kciuki za zakup mega satysfakcjonującej zabawki, najlepszego! 😎💪👽🤟
@@AlienADVlog co do gutka to przyznam ze tej marki nawet nie brałem pod uwagę… kuzyn kilka razy o nich wspominał i kiedyś sprawdzał nawet czy maja jakiegoś większego adv w gamie ale na stelvio nie wpadliśmy. Wyglada dość ciekawie, nie odpycha, przysiadł bym się przymierzyć. A jak z wygoda na dłuższe trasy? Są to wygodne motorki żeby wsiąść i jechać 500-1000 km na strzała? Pytam bo jak już jadę to wale duże dystanse, zboczenie zawodowe, na codzień jeżdżę ciężarówką i jak mam wyciągać moto żeby pojeździć w koło komina to nawet mi się nie chce xD no i jeszcze jak z trwałością takiego sprzętu? Bo Włoszki raczej nie słyną z niezniszczalności
To stelvio to nówka, tak samo z osiągami - silnik zadebiutował rok temu w modelu Mandello. Wreszcie poszli po rozum do głowy i dali normalnie 8 zaworów i jeździ to przyjemnie. Jak z trwałością to nikt nie wie, bo to względnie nowe (a model turystyczny to w ogóle) ale o gutkach nie słychać tyle co o Aprilce na przykład 🙄 myślę, że warto będzie na wiosnę rzucić okiem :)
Fajny osiołek, ale chyba już lepiej kupić CRF300L. Też dobry osioł🙂
CRF będzie na kanale też tej zimy :) też mi się podobała, a czy L czy Rally to już będzie w odcinku 😉
Mam. Od nowego 3 miesiace. Mialem szybsze motocycle itd
Himmy dal mi przyjemnosc z jazdy spowrotem
Fajne video
Znam to 💪 mi ostatnio to uczucie przywrócił Bonneville t100 😁 Pozdrawiam! 👽🤟
Zrob shorta z tego porno, bo wyszlo mistrzostwo :D
🤣🤣🤣
Wypożyczyłem go na 2 godziny. Kompletnie mi nie leży. Niewygodna kanapa, dziwnie działający ABS na tylnym kole i trudno wyczuwalny hamulec w nim. Ten silnik wydaje się jakoś tak skrajnie słaby. Fajnie się nim jeździ po szutrach. Gdybym nie znał wagi, to powiedziałbym, że waży 150 kg.
No wygląda dużo lżej co? Co do reszty to taki motorek właśnie, zupełnie nie dla każdego:) Pozdro, Lewą! 👽🤟
Kurczę, offroad to nie moje klimaty ale rozumiem istotę REH: niewyrafinowany (ale też nieprzekombinowany) i redukujący jazdę motocyklem do tego, co naprawdę się liczy, czyli… jazdy motocyklem. A nie ucinania setnych części sekundy, wmawiania klyenteli, że wjedzie nim tam, gdzie nie wlazłaby nawet uparta kozica górska, czy brylowania podgrzewanymi podnóżkami.
Taki… essential tourist. Zmieści motocyklistę, torbę, namiot i wędki, ot - w sam raz na „wypad ku odetchnięciu”.
Nie chcę tłamsić ani obrażać, rzecz jasna, niczyich ambicji ale rozumiem ten minimalizm. Sam jeżdżę drogowo ale też takim prostym cepem, gdzie ABS i wtrysk, o-toto!, to są nowinki i cenię sobie filozofię p.t. „jazda motocyklem to sztuka rezygnacji z nadmiaru”.
Zrób o nowym Himalayanie, 40KM 450 ccm
Zrobię jak przypłyną, na tę chwilę masz kilka klipów temu relację o nim z Eicmy 😉
@@AlienADVlog Widziałem :)
Na razie oglądam Noraly, ale ona tylko jeździ po indyjskich wertepach i nie rozkminia szczegółów o moto.
@@pankan01Pewnie na koniec zrobi o tym video - kontrakt z RE trzeba wykonac. Uslyszysz ze byl cudowny 😂
@@podunkman2709 Dlatego czekam na opinie niesponsorowane.
To robione jest w tej fabryce co Tarpan , bo tak wyglada . ?
Panie, żeby łun mioł choć ze 40 kucy, (jak ma ten nowy, ale ten nowy to już nie to samo...)
Mam do Państwa pytanie w takim razie. Jaki nowy sensowny adv? Od jakiego pułapu zaczynają się sensowene produkcję? Himalayan mi się bardzo podoba ale moc jaką generuje przy takiej wadze to serio żart.
No na takie pytanie się nie da odpowiedzieć jednoznacznie. Jaki masz styl jazdy, jakie oczekiwania, co on ma robić, co ci się podoba, co jest nie do przyjęcia? Dla jednych jest masa wyboru do 35k za nowego hindusa tudzież chińczyka, dla innych nic ciekawego na rynku poniżej 70k bo zainteresowania są od Afryki Twin w górę.... w pewien sposób niemal każda maszyna dziś oferowana jest sensowna.... albo zupełnie nie 🤷♂️ wiem, że raczej nie pomogłem, no ale tak to wygląda 😅 Pozdrawiam!
@@AlienADVlog to może TRK 702 na pierwszy dorosły motocykl po 125 ccm za 35 k nówka i wygląda jak dobry sprzęt do jazdy po asfalcie i od czasu do czasu na jakiś delikatny szuter 😊
Jeśli to ma robić to TRK jest bardzo git
Szczególnie w ujęciu wartość za kasę 💪 naprawdę polecam :)
@@AlienADVlog Oki to już mniej więcej wiem w co celować 🫡
To jaki jest to motocykl najlepiej pokazuje Itchy Boots która zrobiła na nim 36000 km z Azji do Europy. Zalejesz wszystkim. Naprawisz wszędzie.
Totalnie ‼️👽🤟
Alien, kiedy test Himka 450?
Miał się już wydarzyć, będziemy się starali żeby wyszło w sierpniu
@@AlienADVlog no to czekamy. Sprawdź go też na czarnym 👉😉
alien kiedy zgwalcisz przedstawiciel;a zeby przetestowac nowegi himka??
Odpowiadam po raz 357 - jak będą 😅 zaledwie 2 tyg temu je w Mediolanie pokazali 😅😅 a jak już będzie demo to pewnie przy okazji pokuszę się o retro vs Modern i porównanie z tym tu obecnym 😁
Zajefajne moto, proste do "buló" i z tego co pokazałeś to chodzi osiołek i ma moment jak Diesel co ja np bardzo lubię. Acha, a jak bedziesz kręcił następne porno to nie w ubraniu 😂😂😂😉
Będę pamiętał, żeby następnym razem zostać w nie więcej jak części bielizny 😅😝
ciekawe z tym tripperem, bo ja go mam zalozonego do w800 i pomijajac jego generalna uzytecznosc, to nigdy mi sie nie zawiesil ani nie zamulal... Tak, ze cos sie widocznie z twoim modelem fona nie dogaduje.
A na jakim tele latasz?
@@AlienADVlog testowane bylo i dziala z honorem 9, Huawei P30 i pixel 6
A na galaxy s22 ultra dupa 🤷♂️
@@AlienADVlog cholera wie, ale tak czy siak za czesto z tego nie korzystam ;)
Ja też, nawet w tych pro bajkach.... a tu przewrotnie chciałem i dupa 😅
Bardzo ciekawi mnie nowa generacja, wydaje się, że poprawili większość najsłabszych cech tego motocykla.
Dokładnie tak! Czekam, światła nie gaszę 😎💪
Kiedy porównanie z nowym?
W przyszłym sezonie :)
SUPER FILM 👍
Dzięki 👽🤟
@@AlienADVlog Twoja praca jest dla mnie opiniotwórcza.👍
🙏🙏🙏🙏
Jestem na kupnie motocykla. Chcę nim robić bardzo dalekie trasy. Pierwszą jaką planuję to Polska - Niemcy - Dania - Szwecja - Norwegia ii powrót. Ten cały Royal Enfield Himalayan wpadł mi przez panią Itchy Boots. Mam teraz dylemat, ponieważ myślałem o Hondzie cb500x. Ktoś ma może jakieś zdanie w tym temacie i mógłby mi podpowiedzieć?
Ja bym zdecydowanie wolał cb szczególnie na długie trasy po zachodzie. Jakie masz budżety, wymagania, ograniczenia, styl jazdy, doświadczenie?
Ee mam problem z chodzeniem pieszo, to z ograniczeń. Czasowych ograniczeń nie mam. Motocykl chce kupić za ok 30tys. Kufry, osprzęt, namioty itp będą w innym budżecie. Mam zamiar głównie zatrzymywać sie na polach namiotowych. Ogólnie chciałem taka wyprawę zrobić drogą morską, zrobiłem papiery ale lodzie trochę za drogie. Mam kat A zrobiona w tym roku. Początkiem sezonu 2024 bede jezdzic po polsce, żeby sie trochę bardziej obyć i zadecydować czy wyruszę w 2024 czy 2025 lub czy w ogóle jechać. Jednak plan ten realizuje od kilku lat, czyli niezależność czasowa, możliwość finansowania w trakcie podróży itp. Podróż będzie powolna i zwiedzająca, raczej drogi szosowe aniżeli autostrady. Wszystko juz prawie gotowe i muszę wybrać motocykl. Patrzyłem tez na himalayan, który ma wejść w 2024 i jest piękny. Jednak bardziej zależy mi na niezawodności, w miarę wygodzie, nie potrzebuje szybko jezdzic, muszę wozić cały obóz w kufrach, mieć duży bak. Doświadczenie oceniam na słabe ale niestety nie mam zbyt wiele czasu, najwyżej sie wrócę ☺️
A może poszukać zadbanego dużego GS 1150/1200 olejaka? Po dobrym serwisie zasadniczo niezniszczalne, bardzo dobry komfort, duża ładowność. Wersje GSA mają absurdalne baki no i tylko tyle, że nie nowy i nielekki 🤔
Btw rewelacyjny plan 🔥💪👽
Jestem bardzo mocno przekonany w kierunku zakupu nowego motocykla. Nie wystarczająco znam się na motocyklach oraz na mechanice, że boję się decydować na używany sprzęt, w szczególności jeżeli chodzi o pojazdy, w szczególności w Polsce.. widze jednak, że te modele oscylują w okolicach 20tys plus pewnie ~5tys przeglądy i serwis. Będę miał teraz jeszcze większą zagwozdkę ^^
Kto w latach 80tych śnił o Junaku , i Osą Taty chciał zrobić Bieszczady to motocykl idealny. Świetny test
Dzięki 😁 ja tam jeszcze na początku XXI w marzyłem o Junaczku M10 😅
😊
Himek skradł moje serce❤ gdyby nie ta kulawa prędkość przelotowa😅 no i kto noe lubi osła ze shreka? ❤
No tej top speed to nawet nie brakuje aż tak jak tego przyspieszania w okolicy setki. Tu był największy ból na asfalcie
Jeździłem, spoko maszynką. Dobry sprzęt dla Cichego Obieżyświata.
O bez kitu, wywołałeś nutrię z lasu - chyba czas na odcinek standupowy 😁
Zatem czekam z niecierpliwością. Tamten odcinek jest świetny.
Nagrywane przy Bobrówce ???
No zdarza mi się tam nagrywać
piekny
Nie wiem czy piękny, ale na pewno ma w sobie to coś co przyciąga 😁👽🤟
Jak Ty żeś mnie zaimponował tym ruszeniem z centralnej stopki na końcu filmu...
No i ten trzykropek na końcu i już nie wiem czy Ci się podobało, czy jednak szydera🤔 (tak nawiązując do materiałów trochę większych jutuberów o hejcie 😉)
@@AlienADVlogSerio mi się podobało, nie wiedziałem, że tak można. Pozdro!
Schudnę do 40 kg, uzbieram trochę kasy i za 10 lat kupię sobie taki. Piękny motocykl.
Jak schudniesz do 40kg to go na centralkę nie postawisz (zapomniałem na filmie, a to taki w sumie duży minus - bardzo trudno się go na nią wciąga)
@@AlienADVlog
Eeee tam.... Niska waga, nie oznacza braku sił. Spryt się również liczy.
Pozdrawiam.
Myślę o nowym modelu. Pozdrawiam
Z tego co wiem, to nawet trzeba się spieszyć żeby się załapać na promkę w preorderze - wygląda na to, że nie tylko Ty o nim myślisz 😅
@@AlienADVloga gdzie można zamówić w tej lepszej cenie nowego mocniejszego himka ?
Dzwoń do lokalnych salonów - już wyprzedają pierwszy rzut
Tydzień nim jeździłem😅 to takie trochę "brzydkie kaczątko" ale żal było oddawać😂😂😂
Ma w sobie ten specyficzny rodzaj uroku osobistego, nie? :D
@@AlienADVlog tak, zgadzam się. Można się zaprzyjaźnić, polubić przez tą jego lekkość i zwrotność i brzmienie wydechu na wolnych obrotach🤣🤣🤣 ale to nie jest "miłość od pierwszego wejrzenia"😄
@@AlienADVlogjest super jako drugie moto... że wiesz masz flagowca ale ci go szkoda na co dzień do roboty, po bułki itd więc sprawujesz sobie "osiołka" do czarnej roboty i w teren i jest zabawa😄
Gorzej jakby nie uciekł mialeś jakiś plan B? 😂😂😂
🙄 improwizowałbym... 🤣🤣🤣🤣
To jest ten nowy, 450 z chłodnicą?
Nie no co ty, to jeszcze ten stary z chłodnicą oleju :) Nowych jeszcze nie ma, ledwo co 2 tyg temu widzieliśmy je na EICMA w Mediolanie
@@AlienADVlog
Okok, nie śledzę jakoś za bardzo, a gdzieś przewinął mi się jakiś filmik z testu tego nowego.
Tego nowego testowało wąskie grono ze świata, zaproszone do Indii, u mnie jest info z eicmy tylko na razie
Myślałem o zakupie takiego Himka ale ze względu na słaby silnik kupiłem Rometa 530 TT
O kurde.... no to ciekawe - gadaj waść, jak ci się jeździ? 😁
@@AlienADVlog na początku były z nim problemy i dużo by pisać ale sam go uleczyłem z wad i teraz jest ok,lata jak pszczoła i bardzo z niego jestem zadowolony,👍
Na mnie nie zrobił wrażenia jak go mieliśmy w czasie "wojen klonów" choć jako szosowy turystyk jechało się nim fajnie no i co tu dużo gadać... Romet posmarował wyposażeniem, a i wygląd przykuwa 💪
U mnie jako drugi na miasto , podstawowych motocykl na którym jeżdżę to Honda GOLDWING 1800 więc co do Romka nie mam za dużo wymagań 🤣
Gl1800... uwielbiam goldasy 😁 Ps. Niedługo będzie odcinek z najnowszym 😁😁😁👽🤟
Jak dla mnie ta prostota to juz prymitywizm.
Ale...kupilbym 100konnego litra chlodzonego powietrzem,z hydraulika w zaworach,wymiana oleju co 10tys km.Maszyne szosowa;wiec wystarczyl by mi zwykly regulowany pokretlem wspolczesny zawias o skoku +- 17cm i podobnym przeswitem.Bez nadmiaru elektroniki;na reszte motocyklowego zycia.To nie musialo by wiele kosztowac.Tyle ze ASO by nie zarobilo...
Tyle ze nikt mi tego nie wyprodukuje.Ba,sprzedawca''fachowiec''w salonie Kawasaki jakis czas temu z madra mina perorowal mi ze regulacja hydrauliczna zaworow to tylko w silnikach wolnoobrotowych i ble ble ble.
Nawet niechcialo mi sie go uswiadamiac ze kilkadziesiat lat temu Honda Seven Fifty 750 wszystko to miala a krecila ponad 9tys obr i nikt nie slyszal by byla awaryjna.Bodajze produkowano ja do 2007r.
Dzis taki silnik spokojnie spelnialby nawet obecne normy euro.A jakby nie spelnial to...na EU swiat sie nie konczy.
Fajna muzyka.
Wygrales nagrode za pierwszy naprawde konstruktywnie krytyczny film na polskim youtubie.
Ja kapuje, ze Himek jest inne niz reszta ale to nie znaczy, ze trzeba sie czasami poniecac innoscia, skoro czasami jest poprostu przesadzona w sprawie zdolnosci.
Mi się ta jego inność zajebiścje podoba, co nie znaczy, że przysłania mi oczy 😅
A to drań. Z Junaczkiem mi wyjeżdża. Remont 7 razy na mazury. Taki kij w mrowisko? Dobra. Jak Cię jeszcze ta bobrowka gości to ja nie wiem?
😅😅😅😅 I tak bym chciał Junaczka w garażu 😁
Sory, ale wygląda jak kupa, ta kanapa to dramat. Motocykl chyba dla kogoś kto ostatni raz jeździł motkiem 30 lat temu na Jawie 350 . Dla niego Himalajan to prom kosmiczny 😂😂
A mnie się podoba i to bardzo.
E tam zaraz prom.... ani kopać nie trzeba ani ręcznie zapłonu ustawiać. Ot nowoczesne pług n play 😛 Ps. Kanapa tutaj akurat nie była oryginalna 😉
Posiadam i akurat kanapa to jest elegancko wygodna
@@AlienADVlog od 25 lat jeżdżę ADV zaczynałem od Cagiva 350 ,ten Himalajan pewnie sprawdza się w krajach 3 świata, ale w Europie to taka ciekawostka, nie wróże mu aby był hitem sprzedaży
@@gardenboar3195 To jest jego zaleta, że nie rzuca się w oczy w krajach trzeciego świata. Dlatego jakby jechał na jakąś wyprawę do Afryki czy Azji to wybrałbym raczej Himalayana
Alien zajefajny gość
Dziękuję :)