Škoda Karoq Powerful engine or more equipment? Style vs Sportline | 1.5 MT vs 2.0 DSG | MotoEye
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- 🚙 The test car is Škoda Karoq 1.5 tsi 6MT Style
Škoda Karoq 2.0 tsi 4x4 Sportline
The car for the test was provided by @skoda @skodapolska
🚙 Also check out our other productions:
Honda HR-V: • Honda Hr-V Drogi Hybry...
Dacia Jogger: • Dacia Jogger czyli jed...
Jaguar F-pace SVR: • Jaguar F-Pace SVR 2022...
Opel Mokka: • Opel e-Mokka czyli ele...
Peugeot 308: • Peugeot 308 Hybrid PHE...
Nissan Qashqai: • Nissan Qashqai czyli t...
Range Rover Sport: • Range Rover Sport - B...
Toyota Higlander: • Toyota Highlander - Pr...
Kia Sportage: • Kia Sportage Hybrid - ...
Jeep Wrangler: • Jeep Wrangler Rubicon ...
Toyota Rav4: • Toyota Rav4 PlugIN - Z...
Renault Arkana: • Renault Arkana - czy ś...
#MotoOkiem #
📌 Thanks for watching our test on MotoOkiem. If you liked it, you may be interested in AutoCentrum, Autowizja, Moto advisor, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF, Cartest, Złomnik, Stradale Classic are channels worth visiting.
Trzeba przyznać, że Skoda jakoś zmieniła oststnie lata wiek odbioru ich produktów mam wrażenie. Kiedyś w życiu bym nie spojrzał na Skodę, a dziś naprawdę zaczyna wyglądać dobrze. Nawet taka Fabia daje rade już. Jedynie ceny trochę szaleńczo skoczyły w górę. No i jakość bywa różnie odnośnie dsg i silników..
Poczekajcie jak pokaże wam nowego kodiaka w następnym tygodniu tam dopiero jest zmiana mindsetu
Sensownie wyposażony Karoq z silnikiem 1.5 TSI i DSG = prawie 180 tys. zł wg konfiguratora. Kogoś tu totalnie pogięło.
Panie recenzencie jest Pan bardzo sympatyczny i sympatycznie się oglądało ten sympatyczny materiał.
Ps. Słabo zmontowane, ucięte słowa itp.
Chlopie, Ty sie jednak wstydzisz swego wzrostu !!! Bowiem o wiele ciekawiej zabrzmialoby gdybys powiedzial np. przy moim wzroscie .... prosze spojrzec jak wygodnie mi sie siedzi... czy nie ?
T-cross ma płyte podlogowa polo a t-rock ma płyte podlogowa golfa... tak jak kamiq
Dużo rzeczy które Pan powiedział jest nie do końca prawdą Ogólnie fajny test.
Np?
"Kurczę" pozbądź się kilku błędów językowych. Warto.
To w końcu jaki jest tam silnik 2.0 TSI czy 2.0 TFSI?
Skrzynia Dsg przy 2.0 to dq381, dq250 było sześciobiegowe.
Faktycznie to mój mały błąd, dzięki że o tym wspomniasz.
Złączę, takżę, lustrzanę, sobom, głowom, pasię, jedynom. Ja się nie czepiam, ale to słyszę. Bardzo.
Jeszcze świateł dugich 😂
Bardziej jędrny samochód ?
Nie idź drogą Pertyna błagam.
Spokojnie nie idziemy 😂 jakoś nie wodze siebie w pojezdzawce w koło gadajcego 30 minut. Ale akurat to określenie jest bardzo dobrze oddające. Np hyundai idealnie to obrazuje. Miękko, ale także i sztywno a jak przychodzi koleina czy dziura to nie tłucze całe zawieszenie, np jak w Japonii.
@@MotoOkiem
ufff. Całe szczęście. Pozdrawiam i łapa w górę dla motooka.
Obecnie w cenniku nie ma środkowej wersji Style. Była zbyt wypasiona. Został golas albo wersja stylistycza, ktora nie każdemu się podoba. Szczęśliwi Ci co zdążyli zamówić wersję Style
Nie prawda, bowiem szczesliwi ci, ktorzy miast Karoq kupili Reno Captura, albo Kadjara...
Zamiast karoqa nawet my lubiący renault byśmy nie wybrali. Kompletnie inna liga. Ale jeśli spełnia twoje potrzeby to spoko
Obecnie są 3 wersje. Essence (teraz dodany)- golas z z silnikiem 1.0 i widocznie okrojonym wyposażeniem i wnętrzem, Selection: środkowa wersja ale z możliwością swobodnego dopakowania i SportLine. Nie wiem co miał na wyposażeniu Style ale mi osobiście w Selection pasowało to że mogę mocno spersonalizować pakiety których będę używał. Np. nie potrzebuję mieć na start w wyposażeniu chromowanych wykończeń, więc mogę dobrać sobie varioflex. imo na plus
28:19 - co to za efekt "bujania"? :P
Tak że😅😅😅
No tak można i tak ale z silnikiem 1,5 TSI Skoda oferuje zbliżonych rozmiarów Skoda Scala, która będzie równie praktyczna a sporo tańsza , dynamiczniejsza i oszczędniejsza warto więc sobie zadać pytanie dlaczego crossover skoro ona drodze scala go ośmieszy a to przykre gdy wówczas uświadomimy sobie,że wydaliśmy dużo więcej kasy na auto, które jest wolniejsze, więcej pali. Oczywiście Karoq 2.0 TSI to już inna bajka.
Jak się jeździ zgodnie z przepisami, to co do zasady jest się "ośmieszanym" przez co drugi gruz. Ale nie każdy ma ambicje na typowego husarza na drodze, tylko dojechać jak najwygodniej z punktu A do punktu B. Bo reszta poczeka, więc nigdzie mi się nie spieszy.
Scala prawda super opcja lecz dzisiejszy rynek ma duże parcie na crossovery i o to efekt. Sam jakbym miał kupić to poszedłbym i kupił fabie Monte Carlo bo to był dla mnie hit!
@@MotoOkiem owszem fabia w obecnej wersji to także niezłe autko ale dla mnie niezależnie od modelu samochód powinien mieć optymalny silnik a średnie wystarczy to średnie- problematyczne są te wszystkie pakiety , które wymuszają zakup zbędnych dodatków by mieć to co się chce a inni znowu nie dają żadnego wyboru silnika
@@mareksosnowski989 Warto pamiętać, że są różne potrzeby i kryteria kupowania samochodu. Może Karoq będzie wolniejszy ale za to spokojnie spakujesz rodzinę i w komfortowych warunkach przejedziesz dłuższą trasę. A to że będziesz 5-10 minut później? imo dla mnie spokojnie do przeżycia za cenę komfortu jazdy dla kierowców i pasażerów :)
W sumie przy silniku 1.5 koniecznie musi być bogatsze wyposażenie. Po 10 minutowym wyprzedzaniu ciężarówki z kompletem pasażerów można się nieźle spocić, więc dwustrefowa automatyczna klimatyzacja na pokładzie jest niezbędna👌
SKODA ZA TAKA KASE ŚMIECHU WARTE😂
A myślisz że ile teraz kosztuje nowy samochód? To nie 2015 rok wszystkie marki kosztują podobnie
Bo? Zobacz sobie po ile teraz chodzą inne samochody i wtedy sobie gadaj To jest normalna cena
Jak Ciebie nie stać, to złom z Niemiec, albo OLX