Testowałem również 2 dni, tsi 150km dsg i mnie kupili, w sierpniu bądź wrześniu leci zamówienie na style, niestety siedzenia w sporcie nie przekonują mnie na tyle a można przyoszczędzić grosza haha, super test, keep it doing!
Ta Skoda to normalny kompaktowy SUV do normalnej jazdy. 166 tys zł jeszcze w ubiegłym roku by mnie onieśmieliło za Karoqa, w tym roku to już w ogóle nie robi wrażenia, zważywszy na ceny innych samochodów. Zwróciłeś uwagę na wszystko co potrzeba z punktu widzenia klienta. Podobają mi się twoje testy, są adresowane również do mnie, ja je „kupuję” i oglądam z uwagą „od deski, do deski”😉Pozdrawiam i czekam na kolejne testy.
@@AutoMotoVlog 😅. Nie kupiłbym Suva, ale ten wygląda spójnie jak zresztą Skody plus normalna obsługa przyciskami. Takim autem wtopisz się w otoczenie. Nie rzuca się wulgarnie w oczy. Zgodzę się co do wyglądu świateł i reszty. Silniki 1.5 i 2.0 też niezłe i możliwość wyboru skrzyni. Niestety cena z kosmosu. Za takie pieniądze to wolę sobie kupić milion innych ciekawszych rzeczy jak np. kamerka gopro. Chyba wolę taki konserwatywny wygląd bo koncerny za dużo kombinują zeby upodobnić auta konwencjonalne do elektryków zwłaszcza Toyota i koreańczycy. Zaczynają z tego wychodzić takie potworki.
Ja też. Przez większość życia to była moja ukochana marka. Nie jestem niestety w stanie przeskoczyć odbioru i zdania auta w Krakowie :/ Kanał to moje hobby, w tygodniu robię coś zupełnie innego i po prostu nie ma kiedy 😔 Jak ktoś chce pomóc, to zapraszam 😁
Rok czasu uzytkuje sportline w TDI po FL i jeden minus- platikowe boczki przednich drzwi, rysuja się od metalowego kubka, pozostaja slady uzytkowania. Octavia ma boczki materialowe. Poza tym auto super, spalanie 5-7l.
Co masz na myśli, że tryb individual trzeba zmieniać za każdym razem? On nie zapamiętuje ustawień poszczególnych podzespołów? Czy chodziło o to, że on zawsze startuje w trybie Normal?
Jesli to jest ten sam stary, dobry, koncernowy tsi 2.0, to bez problemu można samymi mapami poprawić znacznie zarówno moment jak i moc. 300 KM byłoby do uzyskania bez najmniejszego problemu ( jak np w poczciwym, poprzednim modelu kombi Seata Cupry 4x4). Pytanie tylko, jak zniosła by to skrzynia biegów i inne podzespoły. Bo w dobie programowanego zużycia w taki sposób, aby po okresie gwarancji wszystko zaczęło wysiadać, produkcja części posiadających odpowiedni zapas mechanicznej wytrzymałości jest nader wątpliwa.
Akurat z tej wersji nie zrobisz łatwo 300KM. Za bardzo jest nastawiona na ekonomie spalania, a przez to ma wysoki stopień sprężania. Bardziej 250KM +-10KM jest realne. To wciąż dużo!
@@AutoMotoVlog ja jaja robię w moim 1.0 TGDI z automatem, dwa pasy, stoję na na swiatlach na jednym sam, na drugim drugi samochod i bmw podjezdza za ten drugi, no bo przeciez i20 to dziadkowoz. Ruszam jak zawsze bez piskow, ale dynamicznie (dc robi robote) i szybko zmienia pas na moj. Co ciekawe w miare kulturalnie jezdza ci starsi w nowych bmkach, najgorsze sa sebiksy w starych rupciach. Nawet pomagalem pchac jedna bmke, bo zaniemogla.
Witam. Dzięki za super test. Ja osobiście chciałbym mieć taką wersję silnikową, kolor jak dla mnie też jest super, tylko trochę szkoda, że ten silnik jest dostępny tylko w tej wersji. W tego typu samochodzie zdecydowanie bardziej wolałbym mieć nielakierowane zderzaki i progi.
Test jak zawsze na plus. Ale z tą wyceną to lepiej wypadają Kia/Hyundai w tym segmencie, dodatkowo mają ulgi na szeroką gamę grup zawodowych. Szczególnie biorąc pod uwagę wyposażenie jest u Koreańczyków lepiej. Skoda każe sobie dopłacać niemal za wszytko (jak dojazdówka), a z drugiej strony bierzemy to co nam potrzebne... Minusem dla Skody jest też czas oczekiwania na nowy samochód. Ale oczywiście to zmienna nie na takie recenzje. 😊
@@AutoMotoVlog Może warto pytać dealerów. Jeszcze 4 miesiące temu jak pytałem w Skodzie to na Karoq/Kamiq czas oczekiwania min. 10 miesięcy. Oczywiście można wziąć co jest dostępne, ale chyba nie o to chodzi. Kia Sportage dla porównania wg. Dealera 4, a realnie 2-2.5 miesiąca dla benzyniaków.
@@Drzeq Obecnie jest to półtora miesiąca i cenowo wypada lepiej w tym samym standradzie niż Kia/Hyundai. To pokazuje jak na bieżąco trzeba sprawdzać co w danej chwilli najbardziej się opłaca bo widać po komentarzach jak to się zmienia cały czas
Opłacalny to nie jest żaden, można tylko stracić ;) Co do jazdy,, to Skoda ma to swoje charakterystyczne odczucie prowadzenia, jedni to uwielbiają, drudzy mniej. Mazdę lubi raczej większość. Ja bym zdecydowanie wybrał Mazdę, bo uwielbiam tę markę, mega mi się podoba, jest wykonana na poziomie premium i ma świetne audio.
@@AutoMotoVlog o opłacalność chodziło mi to że na którym mniej się straci po 3 latach, i o Twoje zdanie który model byś wybrał, bo trochę tych modeli przetestowałeś. 🙂
Felgi, które Skoda tak bardzo poleca wyglądają słabo, a do wersji sportline to już katastrofa. Wyglądają jak tarka do warzyw. Można na postoju zrobić sobie sałatkę. Nie ubrał bym na nie nawet zimówek. Recenzja jak zwykle ekstra. Pomogła nam wybrać samochód we właściwej dla nas konfiguracji. Pozdrawiam
Dzięki :) No właśnie z tą ceną to sam się zastanawiam. Jak ktoś weźmie słabszy silnik i trochę słabsze wyposażenie, to jak na dzisiejsze standardy... bedzie to jeden z lepiej wycenionych modeli 🤔
Wiesz co Wujas, dawno już nie jeździłem Octavią i nie chcę wprowadzić Cię w błąd... Przykładowo wczoraj jeździłem czterema samochodami, dziś już też dwoma, za dużo tego żeby zapamiętać każdy :)
Bardzo polubiłem się z twoimi materiałami ☝️ dobra robota 👍💪 Wiedziałbyś jakąś alternatywę dla tego auta z gamy japoncow? Przestrzeń w środku i cena ( mam tu na myśli 1.5 TSI za około 130-140 tys )
Dzięki Michał! Kurcze ciężko teraz z tymi autami, wszystko takie drogie...a Skoda zawsze przestronniejsza od rywali w klasie. Powiedziałbym CX-30 ale będzie mniejsza. CX-5 droższa. Może Qashqai?
@@AutoMotoVlog no też myślę o tych autach, chyba cx 30 w tym budżecie.... Bo za nissana z ich hybryda e power już trzeba sporo dopłacić. A tak najbliżej sercu to honda ale tam ceny bliżej 200k. Jak to możliwe że te ceny tak wywaliło w górę a sprzedaż rośnie to nie wiem 😁
co powiesz o glosniczku symulującym wydech na trybie sport? :D mialem ostatnia jazdę próbna i w niezłym szoku mnie to zostawiło. w bliźniaczym tiguanie nie ma tego
Powiem dziwną rzecz :) Jak jedziesz Karoqiem to jeszcze tak tego nie słychać. Ale jak jechałem drugim autem i zadzwoniłem do kumpla, który włączył tryb sport w Karoqu - to myślałem, że jakimś Lambo jedzie jak przyspieszał 😆 Śmiesznie to zbiera mikrofon od zestawu głośnomówiącego :)
Pozdrawiam! To tak: Gopro 9, Gopro 10, Galaxy s22 Ultra, Rode Wireless go II, jakiś gimbal (chyba DJI) i dwa dni temu, w końcu! kupiłem drona, więc będą fajniejsze ujęcia :)
@@AutoMotoVlog wolałbym poza forum ale pewnie się nie da więc jeśli chodzi o opcje to mi octavia wysoko poprzeczkę postawila i ciężko mi z wielu rzeczy zrezygnować które mam teraz a w następnym aucie by nie było
@@pppppp1312 wiesz co nigdy jej nie miałem w swoim samochodzie, a tak byłoby się najlepiej wypowiedziec. Ale opinie ma bardzo dobre, więc ja bym się nie bał. Szczególnie, że jak rozumiem kupiłeś nowy samochód?
Dsg z mokrymi sprzeglami, dct ma suche sprzegla ktore sa problematyczne, sam mam 7dct dobijam do 100 k km i skrzynia odczuwalnie gorzej juz pracuje, zwlaszcza ruszanie na zimno. Dodatkowo dsg to lepsze zaplecze cźesci oraz wiecej warsztatow ktore to ogarniaja
Nowy. Po jazdach testowych automatem super wrażenia. Szczególnie przesiadając się z Vengi 1.4 manual. Z uwagą oglądam twoje testy - te w moim zasięgu cenowym😅
Ten silnik jest spoko , osobiście posiadam 2.0 k20🤗Mój post dotyczył przedstawionej w filmie dostępnej gamy silników w tych autach 🤗 1.0 TSI w tak dużym aucie 🥱 tak samo 1.0 ecoboosty i inne Eco gówna . Jedynym w lnikem mniejszym niż 2.0 który brał bym pod uwagę to 1.5 v tec turbo , lub toyoty wszystkie powyżej 1.6 vvti ,
@@AutoMotoVlog wyglad zewnetrzny, wewnetyrzny u uklad kieroniczy, to samo jak superb 2.0 4x4 280 ps - auto do jazdy na wprost zero frajdy z jazdy po zakretach , moj tato bylby zadowolony
![Seat Ateca FR 2.0 TSI 190 4Drive TEST POV Drive & Walkaround [4k]](/img/n.gif)
Co wiecej trzeba z rana...kawka i super rzetelny test👍👍
Kawkę właśnie zrobiłem, tylko gdzie te testy dają? :)
Recenzja będzie jak zawsze pierwsza klasa 👍.Czekamy.
Oby 🙂
Testowałem również 2 dni, tsi 150km dsg i mnie kupili, w sierpniu bądź wrześniu leci zamówienie na style, niestety siedzenia w sporcie nie przekonują mnie na tyle a można przyoszczędzić grosza haha, super test, keep it doing!
Dzięki Mateusz! Daj znać jak zamówisz :)
Wiele z tego testu się dowiedziałem, wiele pomogło mi w decyzji co do wyboru silnika i wyposażenia. Bardzo pomocny dla mnie test 👍 dzięki !
Cieszę się zatem 🙂
Świetnie zrobiony test. Bez pudrowania. Szczera opinia, pokazane plusy i minusy samochodu. Tak trzymać 💪
Dzięki 🙂
Ta Skoda to normalny kompaktowy SUV do normalnej jazdy. 166 tys zł jeszcze w ubiegłym roku by mnie onieśmieliło za Karoqa, w tym roku to już w ogóle nie robi wrażenia, zważywszy na ceny innych samochodów. Zwróciłeś uwagę na wszystko co potrzeba z punktu widzenia klienta. Podobają mi się twoje testy, są adresowane również do mnie, ja je „kupuję” i oglądam z uwagą „od deski, do deski”😉Pozdrawiam i czekam na kolejne testy.
Dzięki Robert! Miło :)
Dobry wygląd bez udziwnień
Nie wierzę 😃 Ktoś Ci się włamał na konto 😁
@@AutoMotoVlog 😅. Nie kupiłbym Suva, ale ten wygląda spójnie jak zresztą Skody plus normalna obsługa przyciskami. Takim autem wtopisz się w otoczenie. Nie rzuca się wulgarnie w oczy. Zgodzę się co do wyglądu świateł i reszty. Silniki 1.5 i 2.0 też niezłe i możliwość wyboru skrzyni. Niestety cena z kosmosu. Za takie pieniądze to wolę sobie kupić milion innych ciekawszych rzeczy jak np. kamerka gopro. Chyba wolę taki konserwatywny wygląd bo koncerny za dużo kombinują zeby upodobnić auta konwencjonalne do elektryków zwłaszcza Toyota i koreańczycy. Zaczynają z tego wychodzić takie potworki.
@@stefan3950 tych kamerek to byś trochę za to kupił 😁
Mamy już drugiego Karoqa, ,obecny w pomarańczowym kolorze z 1,5 TSI i DSG, jak dla naas to świetne auto. Warto dopłacić za automat.
Ja za 2 lub 3 lata kupie ale jak bedzie tak jak teraz z 2 litrowym benzyniakiem 190 koni 4 na 4 :)
Chętni bym zobaczył na kanale Subaru Outback 2023.Test jak zawsze super pozdrawiam.
Ja też. Przez większość życia to była moja ukochana marka. Nie jestem niestety w stanie przeskoczyć odbioru i zdania auta w Krakowie :/ Kanał to moje hobby, w tygodniu robię coś zupełnie innego i po prostu nie ma kiedy 😔
Jak ktoś chce pomóc, to zapraszam 😁
Zamówiliśmy karoqa z myślą jako auto rodzinne i myślę, że doskonale powinien się spisać. Dobraliśmy do niego jeszcze tylko opcję varioflex :)
Rok czasu uzytkuje sportline w TDI po FL i jeden minus- platikowe boczki przednich drzwi, rysuja się od metalowego kubka, pozostaja slady uzytkowania. Octavia ma boczki materialowe. Poza tym auto super, spalanie 5-7l.
Jakie są interwały między przeglądami teraz przy tdi? Bo zapomniałem dopytać.
@@AutoMotoVlog zmienne, olej tak 22tys i 18miesiecy, a przeglad co 30tys badz co 2lata.
Dobrze fachowo i po polsku.
Fajne Auto fajna Rezenzja 🎉
Co masz na myśli, że tryb individual trzeba zmieniać za każdym razem? On nie zapamiętuje ustawień poszczególnych podzespołów? Czy chodziło o to, że on zawsze startuje w trybie Normal?
Jesli to jest ten sam stary, dobry, koncernowy tsi 2.0, to bez problemu można samymi mapami poprawić znacznie zarówno moment jak i moc. 300 KM byłoby do uzyskania bez najmniejszego problemu ( jak np w poczciwym, poprzednim modelu kombi Seata Cupry 4x4). Pytanie tylko, jak zniosła by to skrzynia biegów i inne podzespoły. Bo w dobie programowanego zużycia w taki sposób, aby po okresie gwarancji wszystko zaczęło wysiadać, produkcja części posiadających odpowiedni zapas mechanicznej wytrzymałości jest nader wątpliwa.
Ja bym się bardziej zastanawiał... po co tu 300 koni? 🙂 Ewentualnie można by było na światłach robić sobie jaja z jakichś beemek 😉
ale dsg fatalna, to auktualnie najgorszy montowany automat na rynku, kazdy inny ma niejszy lag na kick down
Akurat z tej wersji nie zrobisz łatwo 300KM. Za bardzo jest nastawiona na ekonomie spalania, a przez to ma wysoki stopień sprężania. Bardziej 250KM +-10KM jest realne. To wciąż dużo!
@@AutoMotoVlog ja jaja robię w moim 1.0 TGDI z automatem, dwa pasy, stoję na na swiatlach na jednym sam, na drugim drugi samochod i bmw podjezdza za ten drugi, no bo przeciez i20 to dziadkowoz. Ruszam jak zawsze bez piskow, ale dynamicznie (dc robi robote) i szybko zmienia pas na moj. Co ciekawe w miare kulturalnie jezdza ci starsi w nowych bmkach, najgorsze sa sebiksy w starych rupciach. Nawet pomagalem pchac jedna bmke, bo zaniemogla.
@@AutoMotoVlog a czemu tylko do miasta, po za miasto nie jezdzisz ?
Witam. Dzięki za super test. Ja osobiście chciałbym mieć taką wersję silnikową, kolor jak dla mnie też jest super, tylko trochę szkoda, że ten silnik jest dostępny tylko w tej wersji. W tego typu samochodzie zdecydowanie bardziej wolałbym mieć nielakierowane zderzaki i progi.
Bardzo słuszna uwaga. Zapomniałem o tym powiedzieć.
Mam zamówioną z silnikiem benzynowym 2.0, nie mogę się doczekać :P
Kiedy odbiór? :)
@@AutoMotoVlog a daj spokój, jakoś w grudniu jest termin ale chcemy żeby na styczeń było by rocznikowo był młodszy. Nie wiem jak to wyjdzie
@@5950ziel tylko sprawdź jaki rocznik odbierzesz w styczniu :) bo mam wątpliwości, że to będzie 2024 :)
@@AutoMotoVlog no właśnie chodzi o to by to był 24 rok :p
@@5950ziel produkcja i odbiór w styczniu? Radzę dopytać 🙂
Test jak zawsze na plus. Ale z tą wyceną to lepiej wypadają Kia/Hyundai w tym segmencie, dodatkowo mają ulgi na szeroką gamę grup zawodowych. Szczególnie biorąc pod uwagę wyposażenie jest u Koreańczyków lepiej. Skoda każe sobie dopłacać niemal za wszytko (jak dojazdówka), a z drugiej strony bierzemy to co nam potrzebne...
Minusem dla Skody jest też czas oczekiwania na nowy samochód. Ale oczywiście to zmienna nie na takie recenzje. 😊
W sumie patrząc na test Civica i na to, że trzeba na niego czekać rok a może i dwa, to chyba się to w sumie robi zmienna :)
@@AutoMotoVlog Może warto pytać dealerów. Jeszcze 4 miesiące temu jak pytałem w Skodzie to na Karoq/Kamiq czas oczekiwania min. 10 miesięcy. Oczywiście można wziąć co jest dostępne, ale chyba nie o to chodzi. Kia Sportage dla porównania wg. Dealera 4, a realnie 2-2.5 miesiąca dla benzyniaków.
Teraz deklarowany czas oczekiwania na Karoqa to 3 miesiące.
@@Drzeq Obecnie jest to półtora miesiąca i cenowo wypada lepiej w tym samym standradzie niż Kia/Hyundai. To pokazuje jak na bieżąco trzeba sprawdzać co w danej chwilli najbardziej się opłaca bo widać po komentarzach jak to się zmienia cały czas
„nie wiem, czy to jest pies...” ;)
No nie wiem :) Żona z córką twierdzą, że jest. Ja mam wątpliwości. Miałem kiedyś psa (amstaffa) i on zachowywał się inaczej, umiał np... szczekać 😆
@@AutoMotoVlog to nie jest pies, pies wygląda szczeka i jak go nadepniesz to nie umiera.
Co w/g Ciebie lepiej wybrać Skodę Karoq czy nową Mazdę CX5 z miękką hybrydą? Co lepiej się prowadzi, jest lepiej opłacalne.
Opłacalny to nie jest żaden, można tylko stracić ;)
Co do jazdy,, to Skoda ma to swoje charakterystyczne odczucie prowadzenia, jedni to uwielbiają, drudzy mniej. Mazdę lubi raczej większość. Ja bym zdecydowanie wybrał Mazdę, bo uwielbiam tę markę, mega mi się podoba, jest wykonana na poziomie premium i ma świetne audio.
@@AutoMotoVlog o opłacalność chodziło mi to że na którym mniej się straci po 3 latach, i o Twoje zdanie który model byś wybrał, bo trochę tych modeli przetestowałeś. 🙂
@@kris7205 to tak jak napisałem wyżej, dla mnie zdecydowanie Mazda. Również pod kątem trzymania ceny to jedna z najlepszych marek.
Felgi, które Skoda tak bardzo poleca wyglądają słabo, a do wersji sportline to już katastrofa. Wyglądają jak tarka do warzyw. Można na postoju zrobić sobie sałatkę. Nie ubrał bym na nie nawet zimówek. Recenzja jak zwykle ekstra. Pomogła nam wybrać samochód we właściwej dla nas konfiguracji. Pozdrawiam
@@michalabryga8916 dzięki :) co wybraliście?
@@AutoMotoVlogKaroq Sportline 1.5 automat. Kolor Blue. Prawie full opcja bez panoramy i haka.
Świetna recenzja, miałem bardzo podobne spostrzeżenia ... auto jest drogie jak na Skode i na pewno nie jest dziadkowozem. Pozdrawiam .
Dzięki :)
No właśnie z tą ceną to sam się zastanawiam. Jak ktoś weźmie słabszy silnik i trochę słabsze wyposażenie, to jak na dzisiejsze standardy... bedzie to jeden z lepiej wycenionych modeli 🤔
Test w porzo, super i Ok.😂
Dzięki, dzieks i pozdro :)
Super
Cześć. Czy wyciszenie w Karoqu na autostradzie przy 140km/h jest lepsze niż w Octavi Sportback z tym samym silnikiem? Pozdrowienia
Wiesz co Wujas, dawno już nie jeździłem Octavią i nie chcę wprowadzić Cię w błąd...
Przykładowo wczoraj jeździłem czterema samochodami, dziś już też dwoma, za dużo tego żeby zapamiętać każdy :)
Ok. Rozumiem.
Wolę czerwona ❤
świetny, merytoryczny test. A powiedz czy w Karoq warto brać napęd 4x4 jeśli jeśdzi się 90% miasto i trasa?
Dzięki!
4x4 zawsze dobrze mieć ale jeśli pytasz pod kątem opłata/częstość wykorzystania - to nie warto :)
Karoq nowy? Czy 2-3 letnie XC60? Co by Pan wybrał?
@@sebastianciszewski XC, ale proszę, nie kieruj się moim zdaniem :)
Bardzo polubiłem się z twoimi materiałami ☝️ dobra robota 👍💪
Wiedziałbyś jakąś alternatywę dla tego auta z gamy japoncow?
Przestrzeń w środku i cena ( mam tu na myśli 1.5 TSI za około 130-140 tys )
Dzięki Michał!
Kurcze ciężko teraz z tymi autami, wszystko takie drogie...a Skoda zawsze przestronniejsza od rywali w klasie.
Powiedziałbym CX-30 ale będzie mniejsza. CX-5 droższa. Może Qashqai?
@@AutoMotoVlog no też myślę o tych autach, chyba cx 30 w tym budżecie.... Bo za nissana z ich hybryda e power już trzeba sporo dopłacić. A tak najbliżej sercu to honda ale tam ceny bliżej 200k.
Jak to możliwe że te ceny tak wywaliło w górę a sprzedaż rośnie to nie wiem 😁
Matko bosko czemu te silniki są tak usrane w tych Vagach? Widziałem to w Cuprze, widzę tutaj...
W sumie nie wiem :)
co powiesz o glosniczku symulującym wydech na trybie sport? :D mialem ostatnia jazdę próbna i w niezłym szoku mnie to zostawiło. w bliźniaczym tiguanie nie ma tego
Powiem dziwną rzecz :)
Jak jedziesz Karoqiem to jeszcze tak tego nie słychać. Ale jak jechałem drugim autem i zadzwoniłem do kumpla, który włączył tryb sport w Karoqu - to myślałem, że jakimś Lambo jedzie jak przyspieszał 😆
Śmiesznie to zbiera mikrofon od zestawu głośnomówiącego :)
Pozdrawiam sąsiada z Gocławia :) PS. Jakiego sprzętu używasz do nagrywania ?
Pozdrawiam! To tak: Gopro 9, Gopro 10, Galaxy s22 Ultra, Rode Wireless go II, jakiś gimbal (chyba DJI) i dwa dni temu, w końcu! kupiłem drona, więc będą fajniejsze ujęcia :)
Witam 👍 :-)
Cześć :)
Jak się ma Skoda Karoq do Seat Ateca, to niby rodzeństwo, ale ciekawi mnie Toja opinia?
Szczerze, to kwestia wyglądu i sympatii do marki. Reszta to dla mnie praktycznie to samo :)
👍
🙂
od miesiąca nie śpię bo nie wiem na co zmienic moja octavie 3fl
A jakie masz opcje?
@@AutoMotoVlog wolałbym poza forum ale pewnie się nie da więc jeśli chodzi o opcje to mi octavia wysoko poprzeczkę postawila i ciężko mi z wielu rzeczy zrezygnować które mam teraz a w następnym aucie by nie było
2:51 Panie, Ty Skodę testujesz czy Mazde? :p
Nie wiem już mi się wszystko myli 😃 Przed chwilą nagrywałem CRV, a zaraz idę kręcić Defendera. Nawet już nie wiem co gdzie stoi na parkingu 😆
@@AutoMotoVlog Oby tak dalej, czekamy na materiały :D
@@DeQUK a ja się zastanawiam jak zrobić, żeby doba miała z 50 godzin 🙂
Gdybyś miał wybrać 7DSG albo 7DCT to krórą skrzyń Byś wybrał? Proszę o krótkie uzasadnienie
Obie fajne, w DCT nie ma takiego laga, więc pewnie ją.
Dzięki. Zdecydowałem się na 7DCT Xceed. Możesz mi jeszcze coś powiedzieć o trwałości tej skrzyni. Będę wdzięczny
@@pppppp1312 wiesz co nigdy jej nie miałem w swoim samochodzie, a tak byłoby się najlepiej wypowiedziec. Ale opinie ma bardzo dobre, więc ja bym się nie bał. Szczególnie, że jak rozumiem kupiłeś nowy samochód?
Dsg z mokrymi sprzeglami, dct ma suche sprzegla ktore sa problematyczne, sam mam 7dct dobijam do 100 k km i skrzynia odczuwalnie gorzej juz pracuje, zwlaszcza ruszanie na zimno. Dodatkowo dsg to lepsze zaplecze cźesci oraz wiecej warsztatow ktore to ogarniaja
Nowy. Po jazdach testowych automatem super wrażenia. Szczególnie przesiadając się z Vengi 1.4 manual. Z uwagą oglądam twoje testy - te w moim zasięgu cenowym😅
Hej a nie mówiłeś kiedyś na filmie ze masz 178cm? :)
Byłoby to dziwne z mojej strony biorąc pod uwagę, że od jakichś 30 lat mam 182 :)
@@AutoMotoVlog to pewnie ja cos pomyliłem :))))
@@fraczynski jest taka szansa 😁
nie kupuje sie samochodu z slinikiem mniejszym niz czajnik w kuchni :P
Spory czajnik masz ;)
Ten silnik jest spoko , osobiście posiadam 2.0 k20🤗Mój post dotyczył przedstawionej w filmie dostępnej gamy silników w tych autach 🤗 1.0 TSI w tak dużym aucie 🥱 tak samo 1.0 ecoboosty i inne Eco gówna . Jedynym w lnikem mniejszym niż 2.0 który brał bym pod uwagę to 1.5 v tec turbo , lub toyoty wszystkie powyżej 1.6 vvti ,
Mokry sen Polskiego emeryta ale autko zacne
auto dla emeryta
Jasne 🤣
Ja wiem? 7s do setki :)
@@AutoMotoVlog wyglad zewnetrzny, wewnetyrzny u uklad kieroniczy, to samo jak superb 2.0 4x4 280 ps - auto do jazdy na wprost zero frajdy z jazdy po zakretach , moj tato bylby zadowolony
@@debi1988 Twoje Porsche pewnie już czeka na niedzielną przejaźdzke w Twoim garażu, zgadza sie?
@@DeQUK Nie , stinger 3.3 z chiperm na 480 ps i 720 nm - 3,9 do 100. - zamieszalem fimy na youtobe
Czekam na nowego Karoqa bo w srodku jest juz troche za "STARY".
I właśnie to w nim uwielbiam. Porównując Karoqa do np. Octavii, wolę Karoqa.
Że gitara? :)