ONIX 1.0 3 CILINDROS TEM RETÍFICA?? ðŸĪŊðŸĨĩ ONIX PLUS COM PROBLEMAS DE AQUECIMENTO!!

āđāļŠāļĢāđŒ
āļāļąāļ‡
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āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™ • 548

  • @andersonnkw
    @andersonnkw āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +31

    Em resumo motor 3 cilindros em bloco de alumínio:
    - Consome menos;
    - Polui menos;
    - Dura menos...

    • @dariomerladet2132
      @dariomerladet2132 7 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™

      Eu estaría agregando outro item-Serviços de ManutençÃĢo mais caros.

  • @gaguito6126
    @gaguito6126 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +25

    Saudades
    Da epoca q faziam carro
    Tenho um golzinho ap
    Com 250 mil
    Agora q mechi no cabeçote
    Pq o antigo dono
    Nao cuidava
    Viva a engenharia antiga
    Q fazia carro
    Pra 1 2 3 dono

    • @DetGoN
      @DetGoN āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

      tenho um hb20 2014 3 cilindros com 250 mil e nem baixa Ãģleo. AtÃĐ hoje nÃĢo fiz nada no motor, sÃģ troquei embreagem 1 vez.

    • @juniorduarte978
      @juniorduarte978 11 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™ +2

      Eu tenho onix 3 cilindro 269.km nunca tive problemas

    • @pedros4479
      @pedros4479 10 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™ +2

      VocÊ deveria pesquisar um pouco mais sobre as exigÊncias de homologaçÃĢo dos motores que constam nas novas regras de emissÃĢo da PL7 que entrou em vigor agora em 2023.
      Os motores precisam ser homologados para durarem simplesmente o dobro da quilometragem que a regra anterior.
      SÃģ para vocÊ entender, os motores eram homologados ao testarem sua adequaçÃĢo as regras de emissÃĢo e retestados para manterem as mesmas condiçÃĩes com 80 mil quilÃīmetros. A nova regra de emissÃĩes PL7 o motor precisa estar nas mesmas condiçÃĩes com 160 mil km.
      A prÃģpria Quatro Rodas adequou seu teste de longa duraçÃĢo, que antes durava 60 mil km para 100 mil km. O primeiro carro a passar pelo teste de longa duraçÃĢo com 100 mil km foi o novo Ônix Plus. O motor estava absolutamente intacto.

    • @ruanjose9446
      @ruanjose9446 2 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™

      ​@@juniorduarte978onix 340mil km aqui, so troquei correia dentada. Fluido de pessima qualidade oxida o aluminio. Isso aconteveu com um c3 que eu tive

    • @no_idea8012
      @no_idea8012 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™

      ​@@ruanjose9446 Qual fluido vc usa?

  • @englishsilviol6679
    @englishsilviol6679 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +19

    Saudades do meu velho e confiÃĄvel Monza, do meu Fusquinha de 50 anos que vai a qualquer canto...

    • @reinaldomelao2560
      @reinaldomelao2560 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

      Meu polo show de bola 1.6 voa baixo jamais vendo

    • @brenocostateixeira
      @brenocostateixeira 9 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™

      Teremos um Monza saido da fÃĄbrica, 4 cilindros, 109Hp! E segundo as mÃĄs línguas, à 43.000 reais

    • @lamonroncarle4484
      @lamonroncarle4484 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™

      Meu pai tem um monza primeiro carro dele nÃĢo vende por nada 😅 eu fui de Família 2 tmb tenho um astra, motores simples porÃĐm eficazes. Bom torque

  • @eduardohenriquelima
    @eduardohenriquelima āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +29

    É bomba esses novos motores de 3 cilindros!

  • @brunocesar7929
    @brunocesar7929 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +17

    Cara e incrível a paciÊncia que vocÊ tem pra explicar os detalhes valeu mesmo

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

      Valeu meu amigo, muito obrigado mesmo. Abraço.

  • @verovieira1
    @verovieira1 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +4

    Que canal legal, explicaçÃĢo sem enrolaçÃĢo! Com certeza nÃĢo veremos carros com motor trÊs cilindros em competiçÃĩes, muito menos as de longa duraçÃĢo, a menos que levem uns trÊs motores pra troca nos boxes....

  • @joecoelhoJr
    @joecoelhoJr 9 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™ +2

    Fui na concessiorÃĄia... Estava com vazamento na bomba d'ÃĄgua, trocaram na garantia. O mecÃĒnico colocou o fluído pronto para o uso e completou com ÃĄgua.... Mandei arriar tudo, deu confusÃĢo, mas arriaram. Água nÃĢo pode!!!

    •  8 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™

      Isso aí meu amigo, ÃĄgua da torneira NÃO. Forte abraço.

  • @fabiosimoneli9369
    @fabiosimoneli9369 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +8

    Cara, vocÊ ÃĐ muito bom no diagnÃģstico, parabÃĐns pelos vídeos, eu particularmente nÃĢo gosto de motor 3 cilindros, nÃĢo sinto confiança apesar de ser bem econÃīmico o propÃģsito do motor e menor poluiçÃĢo atm.

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

      Muito obrigado meu amigo. Forte abraço.

  • @galenoedgar
    @galenoedgar āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +8

    AlÃĐm do calor dos vizinhos .
    O cilindro do meio tambÃĐm tem menor ÃĄrea de arrefecimento.

  • @eudesjose525
    @eudesjose525 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +12

    Meu senho ÃĐ ter um Ônix Sedan, mais quando vejo esse tipo de vídeo fico feliz em ter um Classic 2015 com 135k com zero problemas, sÃģ troca de peças necessÃĄrias.

    • @antraxtm3700
      @antraxtm3700 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +2

      E fica com classic

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

      sou mais o Classic meu amigo... manutençÃĢo muito mais fÃĄcil

    • @isaiasmartinsresende7836
      @isaiasmartinsresende7836 2 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™

      Compra nÃĢo pelo amor de deus .

  • @jorgemk
    @jorgemk āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +10

    Muito bom as ilustraçÃĩes dos danos, ainda insistimos em ver a passar a rÃĐgua depois da plaina ou retífica do nível. Valeu, obrigado.

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +4

      valeeeu amigo... vou separar um desses 3 cilindros para passar a regua depois de pronto 👍👍

  • @marcosmendes9635
    @marcosmendes9635 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +18

    É necessÃĄrio usar uma chapa de aço espessa simulando um cabeçote apertado no bloco para usinar as camisas de blocos de alumínio para evitar empenamento ao apertar o cabeçote.

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +5

      Fala meu brother, blz ? EntÃĢo, usamos somente esta chapa quando vamos encamisar um bloco, pq a gente retira muito material, no processo de retífica normal, sÃģ para a medida 0,50, nÃĢo hÃĄ necessidade. Forte abraço.

    • @01ALEXANDREBAstOS
      @01ALEXANDREBAstOS āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      Man sabe me dizer onde vou achar esses pistÃĢo para o Onix nessa medida 0.50

    • @ireneopetry4133
      @ireneopetry4133 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      Muito bom

  • @davikardoso
    @davikardoso āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +4

    3:48 problema no material a dureza dos metais diminuiu para reduçÃĢo de custos para indÚstrias

  • @paporeto575
    @paporeto575 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +10

    Muito pouco tempo para dar problema no motor, realmente tÃī fora de motores 3 cilindros ainda mais turbinados!

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +2

      b.o kkkkkk... complicado demais ðŸĪĶðŸŧ‍♂ïļðŸĪĶðŸŧ‍♂ïļ

  • @valdirolimpiodeandradeolim4444
    @valdirolimpiodeandradeolim4444 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +5

    gostei dessa dica Marcos de montar o conjunto pistÃĢo ÃĐ biela colocando essa proteçÃĢo nos parafusos, cada vídeo um aprendizado.

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      tamo junto meu amigoðŸ”ĨðŸ”ĨðŸ”Ĩ

  • @RicardoOliveira-gc2pf
    @RicardoOliveira-gc2pf 8 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™ +1

    Dica simples e faz toda a diferença da borracha.

  • @adrianooliveira9710
    @adrianooliveira9710 9 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™ +1

    Show de bola,explicaçÃĢo top,meu ponto de vista,os motores de hoje em dia infelizmente sÃĢo descartaveis mesmo,pode atÃĐ dÃĄ um paliativo (retifica) pra dar uma sobrevida,mas no final das contas o destino dos motores hoje em dia ÃĐ ir pra sucata,Infelizmente jÃĄ se passou os tempos em que os motores poderiam ser restaurados,encamisados pra novamente serem usados,em Último caso,a troca do motor,e alÃĐm do mais o material estÃĄ sendo de baixa qualidade justamente pra nÃĢo possibilitar o reparo,mas a troca por novo.

  • @MauricioRicardoPinheiro
    @MauricioRicardoPinheiro āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +4

    Essa corrosÃĢo por conta da alcalinidade excessiva do aditivo, provavelmente na anilina que dÃĄ a cor rosa ao fluido.

  • @diogosantos5992
    @diogosantos5992 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +10

    Pelo que estou vendo, fizeram a "limpeza" do liquido do arrefecimento e devem ter colocado um outro aditivo, o original fabricado pela Tirreno(AC DELCO) ÃĐ laranja, no video o bloco esta sujo com um aditivo na cor rosa, provavelmente um bem baratinho, deve ter ajudado a causar esse problema

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      É por aí meu amigo. Forte abraço.

    • @ZUFIBR
      @ZUFIBR āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      Um carro novo desse com mais de 200 mil km que ÃĐ o tempo para trocar o liquido ? ÃĐ a mesma desculpa da FIAT para aquele problema do trocador de calor.

    • @diogosantos5992
      @diogosantos5992 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

      @@ZUFIBR a Fiat pede pra fazer a troca do líquido do arrefecimento com 2 anos, estÃĄ lÃĄ no manual, os proprietÃĄrios deixam 4, 5 anos sem fazer a limpeza, ocorre a corrosÃĢo galvÃĒnica e o trocador de calor fica comprometida, se fizessem a troca do líquido na maneira correta e no período certo, o trocador de calor duraria uns 15 anos

    • @diogosantos5992
      @diogosantos5992 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

      @ troca do líquido do arrefecimento por um ruim ou troca mal feita, detona o motor, nÃĢo se deve usar aditivo sintÃĐtico nesses carros novos jamais

    • @ZUFIBR
      @ZUFIBR āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      @@diogosantos5992 Eu tenho um amigo que deu o pau ainda na garantia e a Jeep cobriu a garantia, serÃĄ que a concessionaria nao leu o manual?

  • @juningil3400
    @juningil3400 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +2

    E incrível nÃĢo tem condiçÃĩes parece q fÃĄbrica nÃĢo faz teste de durabilidade...

  • @DigosTecnologia
    @DigosTecnologia āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +4

    ParabÃĐns pelo vídeo amigo, nÃĢo tem como nÃĢo gostar. continue assim! conhecimento ÃĐ tudo.

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

      O meu amigo, muito obrigado pelas palavras e um forte abraço.

  • @manoelsantana7152
    @manoelsantana7152 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +5

    Nesse caso, se o cliente decidir nÃĢo troca o cabeçote,uma junta de fibra com uma espessura mais grossa resolveria o problema.

    • @dlgarageoficial5611
      @dlgarageoficial5611 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +4

      Engano seu amigo. Esses motores novos, devido a alta compressÃĢo e turbo, nÃĢo aceitam junta de fibra. Em pouco tempo ela irÃĄ queimar causando mais prejuízo. Caso nÃĢo tivesse corrosÃĢo, uma plaina e junta original de aço resolveria o problema. No caso em questÃĢo sÃģ um cabeçote novo pra resolver o problema.

    • @glebsonbarbosa1258
      @glebsonbarbosa1258 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      Com a plaina o aquecimento aumenta um pouco por causa da plaina do cabecote ou bloco?

  • @bobystorres7691
    @bobystorres7691 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +5

    mascos revimoco na fabrica tem uns guias desses grandes seria legal uma empresa idealizar alguns modelos .mas esses motores 3 cilindros de ser fundido com manteiga,banana,e rapadura pra ser mole desse jeito.parabens meu amigo sempre conteudo top e proficional sempre.dicas top valeuuuuuuuuuuu

    • @flaviobr1576
      @flaviobr1576 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +2

      Rapadura ÃĐ doce, marrr nÃĐ mole naumm.

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

      Valeu meu amigo, muito obrigado. Forte abraço.

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

      kkkkkkkk......É isso aí.

  • @RILULI1960
    @RILULI1960 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +2

    Motores *leite GlÃģria* desmancha sem bater! 😂😂😂

  • @dhill65
    @dhill65 7 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™ +2

    "Fazer vídeo ensinando perde o cliente " alÃĐm de eu nÃĢo ter preparo pra esse tipo de trabalho, depois desse video me sinto muito mais confiante em mandar um motor pra Revimoco

    •  6 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™ +1

      Que bom que ajudou. Forte abraço.

  • @jeffersonribeiro9712
    @jeffersonribeiro9712 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +3

    Boa noite Marcos retifica revimoco parabÃĐns pelo serviço vamos para cima forte abraço 👍👏👏👏

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

      valeu meu amigo Jefferson... sempre presente ✅ïļ ... tmj ðŸ”ĨðŸ”Ĩ

  • @luisclaudio9676
    @luisclaudio9676 10 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™ +2

    Falam que a culpa ÃĐ sempre do aditivo, tem aditivo no mercado que ÃĐ muito ruim, mas uma coisa temos que concordar.
    A fundiçÃĢo dos materiais de hoje em dia sÃĢo de qualidade muito inferior comparado aos motores mais antigos, isso ÃĐ obsolescÊncia programada simples assim.

  • @Planilhar
    @Planilhar āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +4

    Acho que a corrosÃĢo foi ocasionada pela cavitaçÃĢo, efeito muito danoso presente em fluídos circulantes.

  • @aulaseduardocurvello679
    @aulaseduardocurvello679 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +9

    Boa noite a todos e em especial para vocÊ Senhor Marcos, uma observaçÃĢo que corrobora com a proposiçÃĢo de empenamento do tipo semiesferico no motor trÊs cilindros, ÃĐ que este cilindro tem a ÃĄrea de arrefecimento cerca de um terço menor que os demais cilindros, sÃģ observo que no período que estive na FATEC de Santo AndrÃĐ, a "rÃĄdio corredor" dizia que os motores de trÊs cilindros deveria pouca possibilidade de retifica no sentido da norma ABNT 13032, aproveitando, se possível quando for feito uma retifica no bloco ou no cabeçote de um motor de trÊs cilindros, depois que passar pela plaina rotativa, fazer a aferiçÃĢo com rÃĐgua de empenamento, justamente porque o disco que estÃĄ fixada a ferramenta da plaina possui uma pequena inclinaçÃĢo, ou seja o eixo do disco nÃĢo ÃĐ perpendicular ao plano de corte, e pelo fato destes motores possuírem uma largura proporcionalmente maior que os motores convencionais, desse modo a extremidade do bloco ou do cabeçote sofre um levantamento (que obviamente pode ser calculado), mas serÃĄ que isso pode ser identificado no teste prÃĄtico. De qualquer forma obrigado.

    • @flaviobr1576
      @flaviobr1576 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      nesse caso...NÃO... ele jÃĄ conhece sua mÃĄquina.

    • @cleberdrums100
      @cleberdrums100 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

      NÃĢo tem nada haver, a plaina abrange totalmente a superfície deixando a planície perfeita reta.

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +6

      Fala meu amigo, tudo bem ? Como sempre suas perguntas soam sempre como uma aula, e nÃĢo como uma simples pergunta. Muito obrigado. EntÃĢo, hoje em dia os fabricantes de mÃĄquinas estÃĢo tendo que se adequar a esse problema real que vem acontecendo, entÃĢo algumas empresas de mÃĄquinas estÃĢo aumentando o disco de corte e outras em estudo com as retíficas estÃĢo deixando o disco de corte 100 % plano, fazendo aquele famoso x na face dos cabeçotes, visualmente nÃĢo fica uma plaina muito bonita, mas estamos identificando 100 % de eficiÊncia. E vamos em frente. Forte abraço meu amigo. E mais uma vez muito obrigado pelos seus comentÃĄrios. Sempre abrilhantando nossos vídeos.

  • @lucastuningcar
    @lucastuningcar āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +10

    Vídeo Muito top, sÃģ esclarecendo cada dia mais como e descartÃĄvel esses motores 3 cilindros, feitos para serem trocados. saudades quando os carros eram durÃĄveis e tinham conserto. agora todas montadoras investindo cada vez mais em motores nÃĢo durÃĄveis para lucrar cada vez mais, triste comprar um carro novo e nÃĢo poder escolher uma motorizaçÃĢo de respeito e continuar usando esses lixos programados para dÃĄ defeito.

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +4

      Pois ÃĐ amigo, ÃĐ o que temos que engolir. Osso. Forte abraço.

  • @R-Gomes
    @R-Gomes āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +3

    Amigo, sÃģ uma correçÃĢo, no funcionamento normal do motor nÃĢo existe explosÃĢo.

  • @agnersilva5319
    @agnersilva5319 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +6

    Acredito que o problema desses motores ÃĐ o dono do carro. NÃĢo utilizam os componentes corretos para baratear as manutençÃĩes. Aí a conta chega.

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

      E chega pesada....kkkkkk. Forte abraço meu amigo.

  • @gtrlogistica954
    @gtrlogistica954 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +4

    Excelente seus vídeos, parabÃĐns...

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      Valeu meu brother. Tmj. Abraço.

  • @RicardoOliveira-gc2pf
    @RicardoOliveira-gc2pf 8 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™ +2

    Esse vestígio de aditivo parece um golpe que alguns lugares como postos de combustível por exemplo usavam, que ÃĐ ÃĄgua com pÃģ xadrez... Causando essas crostas no bloco e cabeçote.

  • @user-cb8wb9om8t
    @user-cb8wb9om8t āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™ +1

    O ministÃĐrio pÚblico tambÃĐm a justiça, tem que dar em cima das montadoras

  • @carvalho1990
    @carvalho1990 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +5

    Onix hatch com 130k + sÃģ na manutençÃĢo com Ãģleo e itens corretos, se cuidar direito do carro, dura... mas isso n ÃĐ a realidade do Brasileiro.

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      Falou tudo meu amigo. Abraço.

  • @luiz19duarte56
    @luiz19duarte56 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +3

    kkkkk muito bom o seu canal, jÃĄ ganhou mais um inscrito. Abraço

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

      Valeu meu amigo. Muito obrigado. Abraço.

  • @gilbertosilva7378
    @gilbertosilva7378 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +7

    Por isso que gosto do meu motor 1.6 AP 2003 e um tanque de guerra

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +3

      E pÃĩe tanque de guerra nisso. Forte abraço.

  • @jairoliveira1181
    @jairoliveira1181 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +2

    Esses carro tÊm que ter a manutençÃĢo correta ,nÃĢo apertar muito o pÃĐ no acelerador, andar na maciota

  • @alairr8099
    @alairr8099 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +3

    Boa vc estÃĄ faltando o que eu falo para os meus clientes eu tenho pegado esses motores com falhas geralmente a bobina ÃĐ vela do segundo cilindro dÃĢo mais problema e troca e os motores de correia dentada banhada em Ãģleo se deteriorando por mau funcionamento de cilindro e contaminaçÃĢo do Ãģleo lubrificante e o mesmo contaminado a correia dentada e o motor vem a fazer barulho por falta de lubrificaçÃĢo das bronsinas de bielas e de mancal porque o Ãģleo fica muito sedimentado por detritos da correia dentada

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      É isso aí meu amigo, falou tudo. Forte abraço.

  • @pk22costa99
    @pk22costa99 10 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™ +1

    Cara vc ÃĐ um exelente professor ðŸ‘ðŸ―ðŸ‘ðŸ―ðŸ‘ðŸ―

    •  10 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™

      Obrigado pelo elogio. Abraço.

  • @manuelluis9106
    @manuelluis9106 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +3

    É isso aí muito motor feito e com os bronzes jÃĄ riscados sem nem saber.
    Isso das mangueiras jÃĄ tem muitos anos aliÃĄs nas montadoras de fÃĄbrica tem umas guias prÃģprias para o efeito.
    Um abraço de Portugal.

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

      Fala amigo Manuel, obrigado por acompanhar a gente aí de Portugal. Forte abraço.

  • @alessandrosantosdelima2211
    @alessandrosantosdelima2211 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +3

    Motor de alumínio ÃĐ descartÃĄvel mesmo. NÃĢo possui a mesma durabilidade do 4 cilindros de aço

  • @RODO3200
    @RODO3200 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +2

    Quatro ruedas " desarmÃģ un onix 3 cilindros con 100 mil K y sus componentes esteban nuevos , mucho prejuicio injusto..

  • @rich5430
    @rich5430 3 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™ +1

    Cara tenho um uno motor fiasa hÃĄ 24 anos , uso esse aditivo paraflu rosa a Única coisa que troquei a junta do cabeçote preventivamente , quando ele fez 100 k e outra com 200 k e quando abrir impecÃĄvel agora esta com 234 k

    •  3 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™

      ParabÃĐns. Abraço.

  • @abelcastro4436
    @abelcastro4436 2 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™ +2

    Marco para planiar o bloco tem que desmontar tudo ou dÃĄ para planejar com os cilindros muito obrigado desde a Madeira portugal um grande abraço para si e toda a sua equipe

    •  2 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™

      DÃĄ para plainar sem desmontar, um grande abraço tambÃĐm.

  • @feliperau1028
    @feliperau1028 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

    Para quem nÃĢo sabe ÃĐ bom nÃĢo por a mÃĢo

  • @elsoncerqueiramachado9496
    @elsoncerqueiramachado9496 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +2

    ----OLA BOA TARDE, É IMPORTANTE SALIENTAR , QUE NAS GRANDES INDUSTRIAIS , existem pessoas que nÃĢo executam suas tarefas condignamente : COMPROMETENDO ASSIM, COMO POR EXEMPLO ESSE BLOCO DE MOTOR , MAL FUNDIDO ; CONTENDO VÁRIAS BORRAS : POR FALTA DE COMPETÊNCIA PROFISSIONAL!!!!

  • @Rogerssantt
    @Rogerssantt āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +5

    Viva os motores de 4 cilindros com bloco de ferro!

  • @edmilsonbraga7396
    @edmilsonbraga7396 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +2

    Tenho um Onix ltz 2017 1.4 motor SPE faço manutençÃĢo normal , o carro nunca deu problema praticamente indestrutível agora coloca um motor desse no carro, lamentÃĄvel.

  • @joowuuu8185
    @joowuuu8185 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +3

    SÃģ uma observaçÃĢo, galera fala muito onix PLUS, mas a versÃĢo hatch de 3 cilindros possui exatamente o mesmo motor galera. Excelente video Marcos, grande abraço!

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      Valeu meu amigo, muito obrigado. Abraço e tmj.

    • @atilaalexandre6080
      @atilaalexandre6080 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

      A tracker tbm

  • @joaocosta-nw4cs
    @joaocosta-nw4cs āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +2

    3 cilindro ÃĐ igual hemorrÃģida quem jÃĄ teve nÃĢo quer ter nunca mais kkkkkk

  • @adrianosousa1870
    @adrianosousa1870 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +3

    Bacana pela dica. Ganhou mais um inscrito✌ïļ

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      Obrigado amigo. Forte abraço.

  • @viniciuscruz5419
    @viniciuscruz5419 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +2

    Melhor motor do Brasil se chama motor ap do Santana gol e outros o restante e tudo bomba😂😂😂😂

  • @severinoantonioneconeco5004
    @severinoantonioneconeco5004 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

    Gostei muito do vídeo muito esclarecedor

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      Obrigado amigo. Abraço.

  • @carvalho10carvalho43
    @carvalho10carvalho43 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +2

    Bem que achei estranho um Onix 1.0 3cc ano 2020 por 52mil...ÃĐ uma bomba.

  • @raimundoduarte9361
    @raimundoduarte9361 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +2

    Com a reduçÃĢo de imposto estava pensando em comprar um Onix, mas depois de todas opiniÃĩes que descreveram neste canal, acho que vou ficar com o meu siena tetrafuel 2010. JÃĄ estar com 300 mil km e nunca me deixou na mÃĢo, sÃģ alegria.

    • @filipehyp1
      @filipehyp1 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

      Estava querendo trocar meu tretafuel, estÃĄ com 350 mil e nÃĢo nega fogo, vou continuar com ele mais 5 anos.

    • @bzh3yz
      @bzh3yz āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      CorrosÃĢo no alumínio? Quantos mil esse motor estava rodado? ParabÃĐns pelo vídeo

  • @wellingtocsantos
    @wellingtocsantos āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +6

    VC PODERIA PASSAR A RÉGUA DEPOIS, PRA GENTE PODE VER A EFICIENCIA DELA E DO SERVIÇO.

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +2

      fala meu amigo... fizemos nesse vídeo-> th-cam.com/video/Tx5GVDMI7Bc/w-d-xo.html

  • @user-cb8wb9om8t
    @user-cb8wb9om8t āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™ +1

    a engenharia esta produzindo rotatividade de peças

  • @edervicentefernandespastor7528
    @edervicentefernandespastor7528 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +3

    Vc ÃĐ um cara jÃģia, maneiro. Aprendo muito com vc!!! Fique com Deus.

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      Muito obrigado meu amigo. Forte abraço.

  • @adaojoseteixeira734
    @adaojoseteixeira734 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

    ParabÃĐns, muito bom o vídeo!

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      valeeu meu amigo... forte abraço

  • @evertondasilva7608
    @evertondasilva7608 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +2

    NÃĢo quero julgar, como estava as manutençÃĩes desse carro, para estar em uma oficina independente!?

  • @familiamedeirospelomundo9099
    @familiamedeirospelomundo9099 7 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™ +1

    Rapaz sÃģ Uber tenho um e jÃĄ estou com 257 mil km rodados, sÃģ manutençÃĢo periÃģdica mesmo

  • @MauricioRicardoPinheiro
    @MauricioRicardoPinheiro āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

    AliÃĄs, todo bloco em linha, os cilindros do meio sofrem stress tÃĐrmico. O problema do trÊs cilindros ÃĐ outro e diz respeito ao processo de fabricaçÃĢo.

  • @eduardodimmer7392
    @eduardodimmer7392 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +2

    Motores bons quando eram fabricados blocos ferro.

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      JÃĄ foi ÃĐpoca nÃĐ amigo, agora temos que enfrentar isso no mercado. Abraço.

  • @jorgegarcia3941
    @jorgegarcia3941 2 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™ +1

    Show o vídeo ,parabens.

  • @mariodacruzcruz2836
    @mariodacruzcruz2836 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +8

    Vixi um carro praticamente novo e jÃĄ mexendo no motor dessa maneira, tÃĄ doido motor descartÃĄvel, nÃĢo pagaria caro num carro desse de jeito nenhum, por isso que os gols ap esse foi e ÃĐ guerreiro, nÃĢo se faz motores como antigamente kkkkkk

    • @WMarcelo
      @WMarcelo āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +3

      Meu apzao de 97 aqui ate hoje nao abriu motor

  • @bzh3yz
    @bzh3yz āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +2

    CorrosÃĢo no alumínio?
    Motor com quantos km rodados? ParabÃĐns pelo vídeo

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

      Pois ÃĐ amigo, motor com somente 30.000 rodados, sÃģ B.O. dureza nÃĐ. Forte abraço.

  • @christianobotelho4524
    @christianobotelho4524 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

    AutomÃģveis hoje sÃĢo descartÃĄveis.Todos iguais,feios e brutos.Durante muitos anos rodei com fuscas,prÃģpios e de empresa,acreditando ter chegado a aproximdamente 800.000km,e nunca precise de reboque.Saudade da era dos automÃģveis de verdade.

  • @flaviobr1576
    @flaviobr1576 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +3

    20:30 Existem vídeo de fÃĄbricas que usam guias plÃĄsticas nos parafusos p evitar esse problema

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      verdade meu amigo, tambÃĐm ÃĐ uma opçÃĢo. 🚀🚀... da uma olhadinha no nosso insta 😀 instagram.com/revimoco?igshid=YmMyMTA2M2Y=

  • @leandroalves6561
    @leandroalves6561 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +3

    ParabÃĐns pelo trabalho
    Gostei do vídeo

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      Fala amigo blz ? Muito obrigado. Abraço.

  • @w2amaral
    @w2amaral āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

    Ãģtimo vídeo, Ãģtimo canal, parabÃĐns!

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      Muito obrigado meu amigo. Forte abraço.

  • @henriquecarvalho1397
    @henriquecarvalho1397 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +3

    O que economiza de combustível os 3 cil vc gasta o triplo depois em manutençÃĢo.

    • @rodrigomanoel3844
      @rodrigomanoel3844 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

      Exato um verdadeiro carro descartÃĄvel ðŸ˜Ū

  • @canaldocabecoteiro6851
    @canaldocabecoteiro6851 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

    Top muito bem explicado parabÃĐns

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      valeeu irmÃĢo ðŸĪ™ðŸŧðŸĪ™ðŸŧðŸĪ™ðŸŧ

  • @valdir8417
    @valdir8417 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +3

    Que coisa triste uma montadora ter a cara de pau de fazer um motorzinho tÃĢo safado. Por esta razÃĢo, quando troquei o carro, optei pelo ultrapassado mas confiÃĄvel motor 1.6 quatro cilindros do Nissan Kicks.

  • @r.vieiramecanica655
    @r.vieiramecanica655 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +2

    De cara dÃĄ pra ver que esse aditivo ÃĐ de baixa qualidade e nÃĢo ÃĐ o original do carro. A coloraçÃĢo do aditivo original ÃĐ laranja e esse aí dÃĄ pra notar a coloraçÃĢo rosa. Mas independente da coloraçÃĢo, aditivo bom ÃĐ aditivo bom, nÃĢo era para criar essa reaçÃĢo química.

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

      É isso aí meu amigo. Forte abraço.

  • @luizcarloscarlinho8758
    @luizcarloscarlinho8758 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

    Quando aparecer um Ford Ka 3 cilindros com problemas faz um vídeo relatando .

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      beleza amigo 👍👍

  • @emersongomes4925
    @emersongomes4925 11 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™ +1

    Oh Marcos mostra o teste da rÃĐgua antes da plaena e depois com a tinta pra nois vÊ a diferença?

    •  11 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™

      Fala meu amigo, blz. Sim, temos um vídeo no canal que mostra, mas vou fazer um outro do bloco. Forte abraço.

  • @jefersonrodrigues-mp1qk
    @jefersonrodrigues-mp1qk āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™ +2

    Se a pessoa usa um aditivo comprovadamente de qualidade e acontece essa corrosÃĢo, entÃĢo o material desse motor ÃĐ ruim mesmo, copo descartÃĄvel.

  • @Nenod
    @Nenod āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +3

    É 3 cilindros nÃĢo aceitam donos relaxados.

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      Pois ÃĐ meu amigo, ÃĐ isso aí. Forte abraço.

  • @valdirolimpiodeandradeolim4444
    @valdirolimpiodeandradeolim4444 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +3

    esses motor 3 cilindros ÃĐ aperfeiçoado pra funcionamento mais me parece que tem baixa qualidade no quisito resistÊncia do bloco cabeçote.

    • @flaviobr1576
      @flaviobr1576 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      Isso foi ÃĐ bagunçado...

    • @cleberdrums100
      @cleberdrums100 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      O problema que os motores modernos tem uma reduçÃĢo de custo muito alta gerando muitas vezes sucata em poucos KM.

    • @valdirolimpiodeandradeolim4444
      @valdirolimpiodeandradeolim4444 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      @@cleberdrums100 grande verdade se comprar o motor AP pro ea111 vemos isso a diferença de qualidade.

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +2

      essa "modernidade" nÃĢo estÃĄ ajudando muito kkkk... parece que a Única preocupaçÃĢo ÃĐ o consumo de combustível â›―ïļ

  • @paulocesarpintoramos9030
    @paulocesarpintoramos9030 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +3

    Podia ter falado o custo do motor novo.
    Curiosodade

    • @atomic2706
      @atomic2706 9 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™

      Desse modelo, 15 mil no mercado livre, 25 na concessionÃĄria
      ( motor novo completo )

  • @corujao08
    @corujao08 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +2

    IGUAL MOTOR DO DKW LEMBRA OLEO NA GASOLINA QUANDO A GASOLINA ERA BOA COM MUITA OCTANAGEM ATE TINHA GASOLINA AZUL DEPOIS VEIO O LUBRINATIC ONDE COCLOCAVA O OLEO 2TEMPOS SE NAO ME ENGANO ERA VAVOLINE OLEO 2 TEMPOS .
    DKW 3 CILINDROS ROLETADO TRES BOBINAS TRES PLATINADOS
    TEMPOS BONS
    ABRAÇO

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      Fala amigÃĢo, tudo bem. Pois ÃĐ, bons tempos que nÃĢo voltam mas, uma pena. Forte abraço amigo.

    • @geraldomarques6842
      @geraldomarques6842 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      3 donos kk

  • @JorgeSilva-um2ed
    @JorgeSilva-um2ed āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +2

    Vc tem alguma ideia como resolver esse problema de temperatura do segundo cilindro?quem sabe aumentar a distÃĒncia dos cilindros aumentando assim a passagem da ÃĄgua no cilindro do meio.e fazer o motor trabalhar com a temperatura uns cincos graus mais baixo,o q vc acha? Assim resolveria o problema de temperatura do pistÃĢo do meio e o problema de empenamento.

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      ÃĐ um desafio que os engenheiros que projetaram esse motor estÃĢo tendo que enfrentar... b.o
      dor de cabeça dos cara akakkakak.... ÃĐ uma incÃģgnita atÃĐ para eles

  • @adamsremak5499
    @adamsremak5499 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

    Isso ÃĐ de tanto usar aditivo concentrado e nÃĢo diluído. Aí o resultado. Todo alumínio fundido tem suas falhas, mas chegar a esse ponto ÃĐ difícil ser Processo de fabricaçÃĢo.

  • @raimundogomes4629
    @raimundogomes4629 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

    Obrigado amigo tenha um bom dia

  • @joseafonsoferreira5604
    @joseafonsoferreira5604 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +3

    As velas de iridium do Ãīnix turbo 1.0, aguenta os 100 mil km? pode confiar?

  • @guilhermet7759
    @guilhermet7759 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

    Tenho uma Fiorino com 400 mil km originais no GNV ainda. Ano 2010. As coisas tinham qualidade ha um tempo atrÃĄs ainda...

    • @isaiassantos35
      @isaiassantos35 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      GNV ? Coragem !

    • @guilhermet7759
      @guilhermet7759 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      @@isaiassantos35 Fiat e Chevrolet pode usar sem problemas. O resto ÃĐ bomba ðŸ’ĢðŸ’Ĩ

  • @R-Gomes
    @R-Gomes āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

    Quem tiver dÃģ do bolso, corre desses motores 3 cilindros, nÃĢo porque ÂīsÃĢo 3 cilindros, mas porque nÃĢo presta, sÃĢo frÃĄgeis e caros pra consertar. Nessa brincadeira aí, lÃĄ se vÃĢo mais de 5 mil no mínimo, e praticamente toda vez que tem uma queima a junta do cabeçote o bloco empena. Num outro motor, um serviço para consertar a junta queimada nÃĢo chega a 1,5 mil jÃĄ com a troca de correias.

  • @guilhermet7759
    @guilhermet7759 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +2

    Motor turbo da Fiat consome 1 litro de Ãģleo por cada 1000 km. NÃĢo precisa nunca mais trocar, sÃģ completar kkkkkk

  • @chapadim2007
    @chapadim2007 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

    Pelo meu pensamento e uso de alguns aditivo nao recomendo o tal do aditivo orgÃĒnico e somente um corante nao tem nenhuma ajuda pro sistema de refrigeraçÃĢo. Nao sou nenhum tÃĐcnico pessoal mas na minha opiniÃĢo os aditivo monoetileno glicool e qualquer outro que seja do tipo oleoso tipo um Ãģleo lubrificante vai preservar muito o sistema .

  • @trotela
    @trotela 9 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™ +1

    16:50 deve ter sido retirado em torno de 0.5mm a 1mm de material pra deixar plano. NÃĢo hÃĄ a possibilidade de tentar desentortar em uma prensa pra tirar menos material na retifica?

    •  9 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™

      Fala amigo, vc acaba sacrificando demais a peça se for desentortar na prensa, podendo atÃĐ quebrar. Se passar do limite, prefiro condenar a peça. Forte abraço.

  • @marceloviega
    @marceloviega āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +2

    Os motores F1 e F2 GM vendo esse vídeo meu deus q bo grande por um carro tÃĢo novo, e tenho GM prisma 2016 q nunca mexeu em nada alÃĐm da troca de fluidos, pastilha e discos.

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      É isso aí amigo, jÃĄ nÃĢo se faz motor como antigamente.....kkkkkkk. Forte abraço.

  • @user-rx5gb3it3r
    @user-rx5gb3it3r 8 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™ +1

    SÃģ no Brasil que o mercado consumidor aceita essas coisas

  • @englishsilviol6679
    @englishsilviol6679 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

    O que a fÃĄbrica comenta (se ÃĐ do interesse deles)? NÃĢo ÃĐ o primeiro que assisto.

  • @detudoumpouco9838
    @detudoumpouco9838 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

    Esses 3 cilindros, com coreia de comando banhada a oleo nÃĢo abrigado. Melhor os usados, seminovos ou novos da toyota e honda.

  • @brunobatista9990
    @brunobatista9990 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +6

    Por isso nÃĢo troco o bom e velho motor F1 por essa bomba!

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      É isso aí......forte abraço amigo.

  • @danielveiga4252
    @danielveiga4252 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +4

    Queria ver passar a rÃĐgua com a pasta depois da plaina

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +2

      entÃĢo meu amigo... o cliente nÃĢo autorizou o trampo, optou em substituir o motor... 🚀🚀... da uma olhadinha no nosso insta 😀 instagram.com/revimoco?igshid=YmMyMTA2M2Y=

    • @danielveiga4252
      @danielveiga4252 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

      @ top seus serviço nível europeu parabÃĐns pela dedicaçÃĢo e de compartilhar seus conhecimentos!

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      tmj amigo ðŸ”ĨðŸ”Ĩ

  • @jocimarnunesdefaria8376
    @jocimarnunesdefaria8376 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

    Vi um Santana de 750 mil km. Quando vÃĢo acabar com esses motores 3 cilindros?

  • @paulodeuspatriafamilialibe8241
    @paulodeuspatriafamilialibe8241 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

    ParabÃĐns pelo vídeo. Ganhou um inscrito

    •  āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

      tamo junto... 🚀🚀... da uma olhadinha no nosso insta 😀 instagram.com/revimoco?igshid=YmMyMTA2M2Y=